股本数据 - 本月底法定/注册股本总额为6亿港元，股份60亿股，面值0.1港元[1] - 本月底已发行股份总数为24.03385881亿股，库存股份为0[2] 期权与票据 - 购股期权计划本月底可能发行或转让股份2403.3858万股[3] - 可换股票据本月底可能发行或转让股份3419.1176万股，转换价3.4港元[4] 股份增减 - 本月内已发行及库存股份总额增减均为0普通股[6]

财务表现 - 2025年上半年收入3.19亿港元 较2024年同期3.84亿港元下降16.9% [1] - 公司股权持有人期内亏损824.1万港元 上年同期盈利3.4万港元 [1] - 整体营运表现较2024年同期略微恶化 [1] 业务调整 - 终止部分不良业务及现有安保业务减少 [1] - 医疗保健业务分部于2025年4月进入自愿清盘程序并停止运营 [1] 经营环境 - 若干国家地缘政治不稳定影响业务开展 [1]

财务表现 - 集团来自客户合约的收入为3.19亿港元 同比减少16.98% [1] - 股东应占亏损824.1万港元 同比盈转亏 [1] - 每股亏损0.34港仙 [1]

财务表现 - 公司收入3.19亿港元 同比减少16.98% [1] - 股东应占亏损824.1万港元 同比盈转亏 [1] - 每股亏损0.34港仙 [1]

收入表现 - 来自客户合约收入为3.189亿港元，同比下降17.0%[4] - 安保及保险业务收入为237,969千港元，占总收入74.6%[14] - 航空及物流业务收入为79,147千港元，同比下降32.4%[14][15] - 医疗保健业务收入仅27千港元，因该分部于2024年4月进入清盘程序[13][14] - 集团总收入318,899千港元，同比下降17.0%[14][15] - 安保业务收入占比提升至74.6%（2024年同期：65.1%），收入达2.38亿港元[39][40] - 航空业务收入下降3.0%至5532万港元，机队运营小时数减少8.0%[42] - 物流业务收入暴跌61.6%至2323万港元，亏损扩大至770万港元[43] - 医疗保健业务终止运营，收入从614万港元骤减至2.7万港元[39][44] - 总收入同比下降17.0%至3.19亿港元（2024年同期：3.84亿港元）[37][39] 利润与亏损 - 期内亏损195万港元，去年同期盈利531.3万港元[4] - 安保及保险业务运营利润28,794千港元，运营利润率12.1%[14] - 航空及物流业务运营亏损3,686千港元，同比转亏[14][15] - 集团净亏损1,950千港元，同比转亏[14][15] - 整体运营利润同比下降84.5%至384万港元（2024年同期：2469万港元）[37] - 安保业务净利润下降50.4%至2092万港元（2024年同期：4222万港元）[40] - 航空业务利润增长30.8%至340万港元（2024年同期：260万港元）[42] - 本公司股权持有人应占每股亏损0.34港仙[4] 成本与费用 - 融资成本减少448.1万港元至578.3万港元[4] - 金融资产减值拨备10,329千港元，同比大幅增加[14][15] - 融资成本5,783千港元，同比下降43.7%[17] - 融资成本下降43.7%至578万港元（2024年同期：1026万港元）[37] - 雇员福利开支总额1.557亿港元同比下降6.5%[73] 其他收益与损失 - 其他收益净额1483万港元，去年同期亏损920.5万港元[4] - 出售联营公司40%股权获得净收益1107万港元[45] - 公司确认取消综合入账附属公司的一次性非现金收益3.672百万港元[35] 现金流与现金状况 - 现金及现金等价物减少3006.1万港元至1.338亿港元[6] - 现金及银行结余为1.33795亿港元，较2024年末的1.63857亿港元减少18.4%[53] 资产与负债变动 - 贸易应收款项增加2.921亿港元至2.648亿港元[6] - 流动负债总额减少1.318亿港元至3.501亿港元[7] - 非流动贷款新增1亿港元[7] - 商誉及其他无形资产减少401.8万港元至1.917亿港元[6] - 总资产874,990千港元，同比下降14.6%[14][15] - 贸易应收款项总额从2024年底的279.286百万港元增至2025年中的307.410百万港元，增长10.1%[26][27] - 超过三个月的贸易应收款项从2024年底的66.408百万港元大幅增加至2025年中的128.876百万港元，增幅达94.1%[27] - 贸易应收款项亏损拨备从2024年底的33.654百万港元增至2025年中的42.564百万港元，拨备率从12.0%升至13.8%[26] - 贸易应付款项总额从2024年底的95.122百万港元略降至2025年中的92.398百万港元，但超过三个月的应付款项从10.914百万港元激增至66.992百万港元[28] - 其他贷款总额从2024年底的140.000百万港元增至2025年中的180.000百万港元，增幅28.6%[29][34] - 取消综合入账的附属公司负债净额为3.567百万港元[36] - 公司总资产为8.7499亿港元，较2024年末的9.11023亿港元下降4.0%[52] - 贷款总额增至1.8亿港元，较2024年末的1.4亿港元增长28.6%[53] - 资本负债比率升至20.6%，较2024年末的15.4%上升5.2个百分点[53] - 股东权益为2.6391亿港元，较2024年末的2.73651亿港元减少3.6%[52] - 非控股权益为1.29583亿港元，较2024年末的1.236亿港元增长4.8%[52] - 每股净资产维持0.11港元，与2024年末持平[52] 法律与监管事项 - 公司面临或然负债索赔约580万美元（约4550万港元）[60] - 公司提出FSG申索金额超过1000万欧元约8330万港元[61] - 上海申索金额为人民币2870万元约3180万港元[62] - 上海反申索追讨服务费人民币1038.4万元约1150.5万港元[62] - 上海物流责任限额为人民币144万元约160万港元[63] - 公司计提额外拨备人民币306万元约335.6万港元[63] - 法院初审判赔人民币731.5万元约810.5万港元[64] - 公司被列入美国出口管制实体清单[65] - 已提交删除呈请等待商务部回应[65] 人力资源 - 雇员总数增至2,362名，较2024年末的2,176名增长8.5%[51] - 员工总数2362名较去年同期减少24名[73] 外汇影响 - 肯尼亚先令兑港元汇率上升约1%，尼日利亚奈拉兑港元上升约2%[55] 股息政策 - 公司董事会不建议派付截至2025年6月30日止六个月期间的中期股息[25] - 公司未宣派截至2025年6月30日止六个月的中期股息[75] 公司治理与报告 - 审核委员会由三位独立非执行董事组成包括叶发旋（主席）、崔利国及许兴利[74] - 截至2025年6月30日止六个月期间未经审核简明综合中期财务报表已完成审阅[74] - 中期业绩符合适用会计准则及上市规则规定[74] - 非执行董事包括常振明（主席）、杨峰、陈启刚及叶瑛[77] - 执行董事包括高振顺（副主席）及罗宁（副主席）[77] - 独立非执行董事包括叶发旋、许兴利及崔利国[77] - 公告发布于香港交易所披露易网站及公司官网[76] - 中期报告将寄发股东并发布于披露易网站[76]

股价表现 - 8月25日收盘价0.085港元 较前一交易日下跌7.61% [1] - 当日盘中最低价0.084港元 创近一年新低 [1] - 当日资金净流出4.58万港元 [1] 公司概况 - 香港联交所上市公司 股票代码0500HK [1] - 集团总部位于香港 业务总部设于北京 [1] - 分支机构覆盖上海、迪拜、内罗毕和约翰内斯堡等国际城市 [1] 业务特点 - 团队具备国际化及多语言特质 拥有丰富的属地知识和业务经验 [1] - 在前沿市场复杂环境中提供安保、物流、保险及工程等综合服务 [1] - 业务区域聚焦南部非洲区、中东北非区、西北区和西南区四大板块 [1] 客户群体 - 服务领域涵盖金融、油气、矿业、能源等关键行业 [1] - 客户包括国际组织及基础设施建设相关企业 [1]

公司资产处置 - 公司附属公司Phoenix Aviation Limited拟出售一架Cessna C560Excel飞机 [1] - 飞机机龄为24年 [1] - 总交易代价为200万美元 [1] 交易安排 - 买方为Roundle Aviation Limited [1] - 交易计划于2025年8月20日进行 [1]

交易核心信息 - 先丰服务集团附属公司Phoenix Aviation Limited向Roundle Aviation Limited出售一架Cessna C560 Excel飞机[1] - 飞机序号为560XL-5085 肯尼亚注册标志为5Y-WHB[1] - 交易总代价为200万美元[1] 交易时间与主体 - 交易协议于2025年8月20日订立[1] - 卖方为Phoenix Aviation Limited（公司附属公司）[1] - 买方为Roundle Aviation Limited[1]

资产出售交易 - 公司附属公司Phoenix Aviation Limited拟向Roundle Aviation Limited出售飞机 总代价为200万美元[1] - 交易标的为机龄24年的Cessna C560 Excel型飞机[1] - 交易计划于2025年8月20日执行[1]

交易信息 - 2025年8月20日卖方与买方订立飞机出售协议，总代价200万美元[3] - 买方支付方式为140万美元交付前付，60万美元抵销租赁付款[5] - 预定交付日期为协议日期起30个日历日后营业日[19] 买卖双方 - 卖方为肯尼亚注册附属公司，从事航空及物流服务[12] - 买方为曼岛注册公司，从事飞机持控[13] 财务安排 - 按200万美元及账面净值，出售预期无重大收益或亏损[14] - 所得款项100万用于飞机保修，40万作营运资金[15] 交易影响 - 出售事项构成须予披露交易，提供资源分配战略机遇[3][16][17]