股本与股份 - 截至2025年9月底，公司法定/注册股本总额为1亿港元，股份40亿股，面值0.0025港元[1] - 已发行股份（不含库存）4亿股，库存股份0，总数4亿股[2] 股份期权 - 截至2025年9月底，股份期权计划结存数目均为0，本月可能发行或转让股份0，月底可发行或转让总数4000万股[3] - 股份期权计划经2020年6月16日股东大会通过[3]

公司股权变动 - 河北沧州交控集团有限责任公司于9月26日增持沧港铁路约4.22亿股 [1] - 增持每股均价为0.8147港元，涉及总金额约3.44亿港元 [1] - 增持后最新持股数目达到11.51亿股，持股比例增至28.78% [1]

交易概述 - 河北沧州交控集团有限责任公司于9月26日增持沧港铁路(02169)约4.22亿股 [1] - 增持每股均价为0.8147港元，总金额约为3.44亿港元 [1] - 增持后最新持股数目达到11.51亿股，持股比例增至28.78% [1]

港股通最新日持股变动 - 沧港铁路(02169)持股占比单日增幅最大，增加9.46%，最新持股比例达42.52% [1][2] - 吉宏股份(02603)和恆生中国企业(02828)紧随其后，持股占比分别增加3.43%和1.60% [1][2] - 中创智领(00564)、復星医药(02196)和长飞光纤光缆(06869)为单日减持幅度前三，持股占比分别减少1.40%、1.37%和1.18% [1][2] 港股通近五个交易日持股变动 - 沧港铁路(02169)持股占比五日内大幅增加30.54% [1][3] - 大眾公用(01635)和山高控股(00412)五日内持股占比分别显著增加24.11%和5.12% [1][3] - 东方电气(01072)、友宝在线(02429)和亿华通(02402)五日内持股占比减少幅度最大，分别减少5.79%、2.98%和2.68% [1][3] 港股通中长期持股变动（20日） - 沧港铁路(02169)和大眾公用(01635)20日内持股占比持续大幅增长，分别增加30.88%和26.25% [3][4] - 长飞光纤光缆(06869)和中远海能(01138)20日内持股占比亦显著增加，分别增加16.00%和12.12% [3][4] - 宜搜科技(02550)20日内持股占比大幅减少14.04%，美中嘉和(02453)和百果园集团(02411)分别减少6.99%和6.34% [4]

港股通最新日持股变动 - 沧港铁路(02169)持股占比单日增幅最大，增加9.46%，最新持股比例达42.52% [1][2] - 吉宏股份(02603)和恆生中国企业(02828)紧随其后，单日持股占比分别增加3.43%和1.60% [1][2] - 中创智领(00564)、復星医药(02196)和长飞光纤光缆(06869)位列减持榜前三，持股占比分别减少1.40%、1.37%和1.18% [1][2] - 南方恆生科技(03033)和盈富基金(02800)等ETF产品也获增持，单日占比分别增加1.59%和1.06% [2] - 金风科技(02208)和昭衍新药(06127)等工业及医药公司持股占比分别上升0.94%和0.87% [2] 港股通近五个交易日持股变动 - 沧港铁路(02169)持股占比五日内大幅增加30.54%，表现突出 [1][3] - 大眾公用(01635)和山高控股(00412)五日内持股占比分别显著增加24.11%和5.12% [1][3] - 东方电气(01072)五日内持股占比减少5.79%，为减持榜首位 [1][3] - 友宝在线(02429)和亿华通(02402)五日内持股占比分别减少2.98%和2.68% [1][3] - 金山云(03896)和吉宏股份(02603)五日内持股占比继续增长，分别增加3.43%和3.56% [3] 港股通近二十个交易日持股变动 - 沧港铁路(02169)和大眾公用(01635)二十日内持股占比持续大幅增长，分别增加30.88%和26.25% [3][4] - 长飞光纤光缆(06869)和中远海能(01138)二十日内持股占比显著增加，分别上升16.00%和12.12% [3][4] - 宜搜科技(02550)二十日内持股占比大幅减少14.04%，为减持榜第一 [4] - 美中嘉和(02453)和百果园集团(02411)二十日内持股占比分别减少6.99%和6.34% [4] - 亿华通(02402)二十日内持股占比净增长11.49%，尽管近五日有所减持 [3][4]

股价表现 - 沧港铁路股价高开超过5%，截至发稿时上涨5.68%至0.93港元，成交额为357.68万港元 [1] 主要股东增持 - 河北沧州交控集团于9月24日以每股均价0.8197港元增持沧港铁路3.02亿股普通股，价值约2.47亿港元 [1] - 增持后，河北沧州交控集团最新持股数目为3.02亿股，好仓比例由0%大幅上升至7.55% [1] 2025年中期业绩 - 公司收益为1.32亿元人民币，同比小幅下降0.3% [1] - 公司权益股东应占溢利为3087.8万元人民币，同比增长17.2% [1] - 每股基本盈利为0.80分 [1] - 期内溢利增长主要源于按公平值计量的上市股份的公平值收益，以及财务成本和经营开支的下降，反映了公司战略措施的成功执行 [1]

港股通单日持股变动 - 沧港铁路(02169)港股通持股单日增幅最大，占比增加10.72%，最新持股比例达33.06% [1][2] - 金风科技(02208)和中创新航(03931)单日持股占比分别增加1.17%和1.02%，最新持股比例分别为48.64%和14.69% [1][2] - 山东墨龙(00568)、金力永磁(06680)和亿华通(02402)单日持股占比减少最多，分别减少1.69%、1.65%和0.89% [1][2] - 长飞光纤光缆(06869)持股比例高达71.17%，单日增持0.93% [2] - 中远海能(01138)持股比例达70.31%，但单日减持0.34% [2] 港股通五日持股变动 - 大眾公用(01635)五日持股占比大幅增加26.45%，最新持股比例达60.02% [1][3] - 沧港铁路(02169)和山高控股(00412)五日持股占比分别增加21.07%和12.67% [1][3] - 东方电气(01072)五日持股占比减少5.93%，亿华通(02402)和海昌海洋公园(02255)分别减少4.16%和2.54% [1][3] - 金山云(03896)和阜博集团(03738)五日持股占比分别增加2.64%和2.39% [3] 港股通二十日持股变动 - 大眾公用(01635)和沧港铁路(02169)二十日持股占比持续大幅增长，分别增加27.37%和21.39% [3][4] - 长飞光纤光缆(06869)和中远海能(01138)二十日持股占比增幅显著，分别增加17.15%和13.51% [3][4] - 宜搜科技(02550)二十日持股占比大幅减少13.35%，美中嘉和(02453)和百果园集团(02411)分别减少6.96%和6.35% [4] - 亿华通(02402)二十日持股占比增加10.80%，但单日和五日均为减持 [3][4]

收入和利润（同比环比） - 公司总收益从2024年上半年的132.1百万元略微下降至2025年上半年的131.7百万元，降幅0.3%[13] - 收益轻微下降至1.317亿元人民币，同比减少0.3%[65] - 公司总收益为131,704千元人民币，同比下降0.3%（2025年vs 2024年132,051千元）[90] - 公司总收益为131.704百万人民币，同比下降0.3%，其中铁路货运收益112.135百万人民币，辅助业务收益19.569百万人民币[100] - 铁路货运收益从112.7百万元下降至112.1百万元，降幅0.5%[13] - 公司铁路货运收入为112,135千元人民币，同比下降0.5%（2025年vs 2024年112,722千元）[90] - 辅助业务收益从19.3百万元增长至19.6百万元，增幅1.2%，主要得益于装卸业务增长[13] - 辅助服务收益较2024年同期增加1.2%，增加人民币0.2百万元[10] - 辅助服务总收入为19,569千元人民币，同比增长1.2%（2025年vs 2024年19,329千元）[90] - 装卸服务收入为9,497千元人民币，同比增长8.1%（2025年vs 2024年8,786千元）[90] - 道路货运收入为709千元人民币，同比增长54.5%（2025年vs 2024年459千元）[90] - 建设保养及维修收入为4,209千元人民币，同比下降15.4%（2025年vs 2024年4,978千元）[90] - 客户D贡献收入24,259千元人民币，同比增长14.5%（2025年vs 2024年21,191千元）[90] - 客户C贡献收入20,994千元人民币，同比增长8.8%（2025年vs 2024年19,304千元）[90] - 客户A贡献收入18,921千元人民币，同比下降21.8%（2025年vs 2024年24,215千元）[90] - 经营溢利增长至5360万元人民币，同比提升8.2%[65] - 期间溢利从25.9百万元增加至30.8百万元，增幅18.7%，纯利率从19.6%提升至23.3%[20] - 期间溢利上升至3075万元人民币，同比增长18.7%[65] - 除税前溢利为3970.2万元人民币，较去年同期的3361.7万元人民币增长18.2%[78] - 除税前溢利为39.702百万人民币，同比增长18.1%[103] - 分部业绩为47.247百万人民币，同比增长7.8%，其中铁路货运分部业绩46.451百万人民币，辅助业务分部业绩796千人民币[100] - 每股基本盈利增至0.80人民币分，同比增长17.6%[65] - 每股基本盈利为0.008人民币，同比增长17.2%[115] 成本和费用（同比环比） - 经营开支从91.7百万元减少至88.2百万元，降幅2.8%，主要因员工成本及货运物流减少7.5%[14] - 员工成本为25.994百万人民币，同比下降7.8%[108] - 折旧费用为1791.8万元人民币，较去年同期的1749.3万元人民币增长2.4%[78] - 折旧费用为17.918百万人民币，同比增长2.4%[112] - 融资成本从15.9百万元减少至13.9百万元，降幅12.8%，主要因平均贷款结余减少[18] - 融资成本为13.9百万人民币，同比下降12.8%[107] - 所得税开支从7.7百万元增加至9.0百万元，增幅16.0%，主要因铁路货运贡献溢利增加[19] - 所得税费用为8.951百万人民币，同比增长16.0%[113] 其他财务数据 - 其他收入从9.2百万元增加至11.1百万元，增幅20.1%，主要来自金融资产公允价值收益[17] - 其他收入为11.071百万人民币，同比增长20.1%，主要来自金融资产公平值收益8.549百万人民币[106] - 透过损益按公平值计量的金融资产总额从2024年12月31日的38,418千元人民币增至2025年6月30日的46,967千元人民币，增长22.3%[126] - 存货大幅增加至9022万元人民币，较期初增长93.4%[68] - 存货账面价值为90.218百万人民币，同比增长93.4%[119] - 贸易应付款项从2024年12月31日的23,444千元人民币增至2025年6月30日的28,386千元人民币，增长21.1%[128] - 合约负债从2024年12月31日的6,269千元人民币降至2025年6月30日的5,436千元人民币，下降13.3%[130] - 应付股息从2024年12月31日的2,432千元人民币降至2025年6月30日的0千元人民币[129] - 未履约合同金额降至0千元人民币（2025年6月30日vs 2024年12月31日6,965千元）[93] 现金流 - 经营活动所用现金净额为4946.8万元人民币，去年同期为经营所得现金净额9285.6万元人民币[78] - 投资活动所用现金净额为4713.7万元人民币，较去年同期的3254.0万元人民币增加44.9%[80] - 融资活动所得现金净额为2540.3万元人民币，较去年同期的3995.1万元人民币下降36.4%[80] - 现金及现金等值项目减少7120.2万元人民币，去年同期为增加10026.7万元人民币[80] - 新增银行及其他贷款所得款项为9570.0万元人民币，较去年同期的20570.0万元人民币减少53.5%[80] - 偿还银行及其他贷款5692.2万元人民币，较去年同期的15033.7万元人民币减少62.1%[80] - 购买物业、厂房及设备和使用权资产的付款为4792.5万元人民币，较去年同期的2105.4万元人民币增长127.6%[80] 资产负债和借款 - 现金及现金等价物从156.0百万元减少至85.5百万元，降幅45.2%，主要因支付大额贸易按金[21] - 现金及现金等价物减少至8548万元人民币，较期初下降45.2%[68] - 于2025年6月30日的现金及现金等值项目为8547.6万元人民币，较年初的15599.2万元人民币减少45.2%[80] - 现金及现金等价物从2024年12月31日的155,992千元人民币降至2025年6月30日的85,476千元人民币，下降45.2%[126] - 计息借款从521.8百万元增加至561.1百万元，资本负债比率从64.7%上升至66.9%[21][22] - 银行及其他贷款（流动）增至2.176亿元人民币，较期初上升38.5%[68] - 非流动负债中银行及其他贷款降至3.434亿元人民币，较期初减少5.8%[69] - 银行及其他贷款总额从2024年12月31日的521,767千元人民币增至2025年6月30日的561,070千元人民币，增长7.5%[133] - 一年内到期的银行及其他贷款从2024年12月31日的157,155千元人民币增至2025年6月30日的217,650千元人民币，增长38.5%[134] - 有抵押银行贷款从2024年12月31日的378,504千元人民币增至2025年6月30日的392,510千元人民币，增长3.7%[133] - 有抵押其他贷款从2024年12月31日的93,652千元人民币增至2025年6月30日的117,240千元人民币，增长25.2%[133] - 固定利率借款占借款总额比例从2024年12月31日的92%增至2025年6月30日的93%[136] - 公司权益股东应占权益总额增至8.108亿元人民币，较期初增长4.1%[69] 资本开支和承担 - 报告期内资本开支为人民币24.3百万元，主要用于沧港线基础设施升级[27] - 截至2025年6月30日未付资本承担约人民币70.8百万元，较2024年末的61.2百万元增长15.7%[28] - 2025年6月30日有关物业、厂房及设备的已订约资本承担为人民币70,848千元[142] - 2024年12月31日有关物业、厂房及设备的已订约资本承担为人民币61,163千元[142] 上市所得款项使用 - 上市所得款项净额约206.4百万港元（相当于人民币173.7百万元）[34] - 截至2025年6月30日已动用上市所得款项人民币165.1百万元，未动用金额26.9百万元[34] - 购买新机车款项8.6百万元预计2026年全部使用[34] - 连接综合产业园区支线建设已动用52.1百万元，占该分配金额70.4百万元的74%[34] - 沧港线基础设施升级项目已全额动用63.4百万元分配款项[34] - 通讯信号系统升级项目已全额动用4.4百万元分配款项[34] - 偿还银行贷款已全额动用5.5百万元分配款项[34] - 土地使用权应付款项已全额动用21.4百万元分配款项[34] 股份计划和股权结构 - 购股权计划项下可供授出的股份总数在2024年1月1日、2024年12月31日、2025年1月1日及2025年6月30日均保持为400,000,000股，约占已发行股份10%[39] - 购股权计划及集团任何其他计划下可能发行的最高股份数目合计不得超过400,000,000股的计划授权上限[39] - 已授出但未行使购股权可能发行的最高股份数目不得超过公司已发行股本的30%[40] - 任何个人在12个月内因行使购股权而发行股份总数不得超过公司已发行股本的1%[40] - 购股权计划剩余有效期约为五年一个月（截至报告日期）[41] - 购股权认购价必须不低于股份面值、要约日收市价及前五个营业日平均收市价中的最高者[41] - 截至报告日期，购股权计划下尚未授出任何购股权[41] - 2022年股份奖励计划下受托人持有可供授出股份总数在四个报告时点均为239,512,000股，约占已发行股份5.99%[46] - 股份奖励计划及购股权计划合计可能发行的最高股份数目不得超过400,000,000股[46] - 股份奖励计划授予时无需支付指定金额且无购买价要求[46] - 2022年股份奖励计划剩余有效年期约七年[48] - 报告期内所有股份计划可发行股份数除以加权平均已发行股份数为零[48] - 股份奖励计划最高可认购股份数目不超过已发行股本总数10%[140] - 截至2025年6月30日止六个月股份奖励计划未购入股份，总金额约人民币44,626千元[140] - 董事刘永亮通过京海BVI持有公司股份2,631,900,000股，持股比例65.80%[50][51] - 董事衣维明通过Greenport BVI持有公司股份72,000,000股，持股比例1.80%[50] - 京海BVI作为实益拥有人直接持有公司股份2,631,900,000股，持股比例65.80%[51] - 法定股本于2025年6月30日为40,000,000千股，面值总额100,000千港元[139] - 已发行及缴足普通股于2025年6月30日为4,000,000千股，面值总额8,607千港元[139] - 2024年1月23日完成股份分拆，每股面值由0.01港元分拆为4股面值0.0025港元股份[139] - 公司自2020年10月23日上市以来持续维持上市规则要求的公众持股量[59] 业务运营和项目进展 - 公司2025年上半年货运量从2024年同期的6.9百万吨减少3.6%至6.7百万吨，减少0.2百万吨[10] - 公司已就兴建新支线取得河北省发改委核准批复并于2024年底动工[11] - 公司正在升级沧港线相关基建以提高铁路营运安全度及整体载运能力[12] 公司治理和合规 - 审核委员会确认中期财务报告符合会计准则及上市规则要求[60] - 控股股东报告期内遵守不竞争承诺，未涉足竞争性业务[58] - 公司于2025年6月18日任命独立非执行董事吕清华为提名委员会成员[55] - 董事会确认报告期内全体董事遵守证券交易标准守则[57] - 董事会不建议派付2025年中期股息（2024年同期：无）[61] 关联方交易 - 2025年上半年与骋宇公司短期租赁收费为人民币5千元[145] - 2024年上半年与骋宇公司短期租赁收费为人民币6千元[145] - 骋宇公司2019年授予集团无偿使用租赁土地20年权利，2025年上半年未收取租金[146]

股份情况 - 公司法定/注册股份数目为400亿股，面值0.0025港元，法定/注册股本为1亿港元[1] - 公司已发行股份（不包括库存股份）数目为40亿股，库存股份数目为0，已发行股份总数为40亿股[3] 期权情况 - 公司股份期权计划上月底和本月底结存的股份期权数目为0，本月底可能发行或自库存转让的股份数目为0[4] - 本月底可于所有根据计划授出的股份期权予以行使时发行或自库存转让的股份总数为4亿股[4] - 公司股份期权计划股东大会通过日期为2020年6月16日[4]

财务表现 - 收益1.32亿元 同比下降0.3% [1] - 公司权益股东应占溢利3087.8万元 同比增长17.2% [1] - 每股基本盈利0.80分 [1] 业绩驱动因素 - 上市股份公平值收益带动其他收入增长 [1] - 财务成本及经营开支下降 [1] - 反映公司战略措施成功执行 [1]