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动力新科(600841)
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动力新科(600841)8月1日主力资金净流出2515.80万元
搜狐财经· 2025-08-03 14:18
股价表现与资金流向 - 截至2025年8月1日收盘,公司股价报收于6.62元,上涨0.15% [1] - 换手率1.74%,成交量18.17万手,成交金额1.20亿元 [1] - 主力资金净流出2515.80万元,占比成交额20.93% [1] - 超大单净流出1356.39万元、占成交额11.28%,大单净流出1159.41万元、占成交额9.64% [1] - 中单净流出1248.62万元、占成交额10.39%,小单净流入1267.18万元、占成交额10.54% [1] 财务业绩 - 2025年一季度营业总收入13.71亿元,同比减少24.97% [1] - 归属净利润21016.53万元,同比增长26.10% [1] - 扣非净利润21582.49万元,同比增长27.45% [1] - 流动比率0.888,速动比率0.787,资产负债率74.90% [1] 公司基本信息 - 公司全称为上海新动力汽车科技股份有限公司,成立于1993年,位于上海市 [1] - 主营业务为汽车制造业 [1] - 注册资本138782.1784万人民币,实缴资本138782.1784万人民币 [1] - 法定代表人为杨怀景 [1] 公司商业活动 - 对外投资31家企业 [2] - 参与招投标项目309次 [2] - 拥有商标信息68条,专利信息426条 [2] - 拥有行政许可1463个 [2]
动力新科股价震荡下行 盘中快速反弹与回调交替
金融界· 2025-07-31 03:27
股价表现 - 截至2025年7月30日收盘,动力新科股价报6.55元,较前一交易日下跌0.16元,跌幅2.38% [1] - 当日开盘价为6.90元,最高触及7.05元,最低下探至6.55元 [1] - 成交量为32.52万手,成交金额达2.18亿元 [1] 盘中波动 - 上午9点35分左右,股价在5分钟内快速回调超过2%,报6.69元 [1] - 下午13点01分又出现快速反弹,5分钟内涨幅超过2%,报6.75元 [1] 资金流向 - 当日主力资金净流入1687.36万元,占流通市值的0.25% [1] - 买卖盘数据显示,盘中买卖双方力量较为均衡 [1] - 卖一至卖五档位挂单量在43手至854手之间 [1] - 买一至买五档位挂单量在10手至433手之间 [1] 主营业务 - 公司主营业务为柴油发动机及零部件的研发、生产和销售 [1] - 产品主要应用于商用车、工程机械等领域 [1] - 公司还涉及新能源动力系统研发,包括氢能源相关技术 [1]
上汽红岩被裁定进入重整程序!
第一商用车网· 2025-07-21 14:57
上汽红岩重整事件 - 公司全资子公司上汽红岩被法院裁定进入重整程序 重庆五中院于7月18日受理债权人重庆安吉物流提出的重整申请 裁定书编号为(2025)渝05破申436号 [1] - 重整申请依据为上汽红岩无法清偿到期债务7756 60万元 且资产不足以清偿全部债务 但法院认定其具备重整价值与可行性 [3][4] - 重整预案包括引入投资人 收缩产能 优化公司结构及盘活核心资源 上汽红岩拥有成熟生产线 销售渠道和完整产业链体系 [4] 重整影响与应对措施 - 上汽红岩为动力新科核心子公司及重卡业务平台 成功重整将有助于化解债务 但重整计划表决 法院批准及执行仍存不确定性 [1][4] - 公司表示重整期间将确保生产经营和员工稳定 积极论证债务解决方案 目标改善资产负债结构 降低体系内债务体量 [5] - 重整对动力新科非重卡业务无重大影响 合并报表影响取决于最终重整方案及法院裁定结果 [5] 行业动态(其他企业) - 6月充电重卡销量同比增长1 8倍 三一市占率居首 解放 徐工竞争前二席位 某品牌销量同比暴涨近300倍 [9] - 新能源商用车领域出现超2亿美元融资案例 反映资本持续加码该赛道 [9]
动力新科: 动力新科关于全资子公司被债权人申请重整的专项自查报告
证券之星· 2025-07-21 00:10
公司全资子公司重整情况 - 公司全资子公司上汽红岩被债权人重庆安吉红岩物流有限公司申请破产重整,重庆五中院于2025年7月1日立案并于7月18日裁定受理重整申请 [1][2] - 上汽红岩进入重整程序后仍存在重整计划表决未通过、法院未批准或执行失败等不确定性 [1][19] 公司自查情况 - 经自查公司控股股东、实际控制人及其他关联方不存在非经营性占用公司资金的情况 [2] - 公司不存在违规对外担保的情况 [3] 承诺履行情况 - 上海汽车集团承诺避免与上柴股份同业竞争,除上汽动力外不再经营竞争业务,且确保关联交易公允性 [4][5][6] - 上汽集团承诺保持上柴股份在人员、资产、财务、机构和业务独立性,包括高管不兼职、财务独立核算等 [12][13][14][16] - 重庆机电控股承诺避免非日常关联交易,并保证交易程序合法合规 [11][12] - 公司董监高承诺不损害公司利益,约束职务消费行为,薪酬与填补回报措施挂钩 [18] 信息披露安排 - 公司将持续关注上汽红岩重整进展并依法履行信息披露义务 [19][20] - 指定《上海证券报》、上交所网站等为信息披露媒体 [20]
动力新科(600841) - 动力新科关于全资子公司被债权人申请重整的专项自查报告
2025-07-20 17:30
子公司重整 - 2025年7月1日公司披露子公司被申请重整提示性公告,重庆五中院立案[3] - 2025年7月18日上汽红岩收到裁定受理重整申请的《民事裁定书》[2][3] - 截至2025年7月20日,上汽红岩重整事项存在不确定性[14][15] 合规情况 - 公司控股股东等不存在非经营性占用公司资金情况[4] - 公司不存在违规对外担保情况[5] 相关承诺 - 上海汽车和上汽集团2008年承诺避免与上柴股份同业竞争、非日常关联交易等[6] - 上汽集团承诺自2008年起督促规范关联交易等[7] - 上海汽车集团股份等公司自2021年起承诺避免与上柴股份主营业务竞争等[7] - 重庆机电控股等公司自2021年起承诺履行关联交易等相关承诺[9] - 上海汽车集团股份等公司自2021年起承诺保持上柴股份人员等独立[9] - 上海汽车集团等主体自2021年起作出相关承诺并长期履行[11] 公司行动 - 公司将敦促相关主体履行承诺并及时披露信息[12][13] 风险提醒 - 公司提醒投资者以指定媒体信息为准并注意投资风险[14]
动力新科(600841) - 动力新科关于法院裁定受理全资子公司重整的公告
2025-07-20 17:30
重整时间 - 2025年7月1日重庆五中院对上汽红岩重整申请立案[3] - 2025年7月18日重庆五中院裁定受理上汽红岩重整申请[2][3][9] 财务数据 - 截至申请日重庆安吉物流对上汽红岩到期债权为7756.60万元[5] - 截至2024年12月31日上汽红岩资产总额287237.30万元[8] - 截至2024年12月31日上汽红岩总负债575936.54万元[8] - 截至2024年12月31日上汽红岩净资产 - 288699.24万元[8] 其他要点 - 重庆安吉物流是上汽集团子公司,为关联法人[6] - 重整若成功实施,有利于化解上汽红岩债务[10] - 重整事宜有不确定性,影响取决于未来方案及裁定结果[2][10][11] - 公司未收到相关人员未来6个月减持股份计划[11] - 公司将及时披露上汽红岩重整进展[12] - 指定信息披露媒体有《上海证券报》等[12] - 公告发布于2025年7月20日[14] - 备查文件为(2025)渝05破申436号《民事裁定书》[13]
农机板块板块早盘冲高 动力新科涨停封板
快讯· 2025-07-16 09:49
农机板块早盘表现 - 农机板块早盘冲高,动力新科(600841)涨停封板 [1] - 神驰机电(603109)、精锻科技(300258)、华丰股份(605100)、福达股份(603166)跟涨 [1] - 暗盘资金正在流入相关个股 [1]
上海新动力汽车科技股份有限公司 2025年半年度业绩预告
证券日报· 2025-07-15 07:02
业绩预告情况 - 2025年半年度归属于上市公司股东的净利润预计为-3 60亿元至-2 70亿元,同比减亏47 75%-60 81% [2][3] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润预计为-4 90亿元至-4 00亿元,同比减亏34 37%-46 42% [2][3] - 业绩预告期间为2025年1月1日至2025年6月30日 [3] 上年同期业绩情况 - 未提供具体数据,但提及本期业绩同比减亏 [3] 本期业绩预亏主要原因 - 主营业务影响:柴油发动机业务增长,但全资子公司上汽红岩因房地产市场及自卸车市场需求低迷、流动资金紧张,销量同比下降87% [5] - 计提减值准备影响:因整车销量下降,对存货计提减值准备 [5] 本期业绩减亏主要原因 - 上汽红岩加强成本费用管控及应收账款回笼,计提减值同比减少,整车业务亏损减少 [5] - 公司本部柴油机销量增长,柴油机业务业绩同比增长 [5] 其他说明 - 本次业绩预告数据未经注册会计师审计 [4] - 具体业绩数据以公司正式披露的2025年半年度报告为准 [6]
动力新科(600841) - 2025 Q2 - 季度业绩预告
2025-07-14 16:05
财务数据关键指标变化 - 2025年半年度预计归属于上市公司股东的净利润为-3.60亿元至-2.70亿元,比上年同期减亏47.75%-60.81%[4] - 2025年半年度预计归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-4.90亿元至-4.00亿元,比上年同期减亏34.37%-46.42%[4] - 2024年半年度归属于上市公司股东的净利润为-68,895.20万元[5] - 2024年半年度归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-74,658.29万元[6] - 2024年半年度每股收益为-0.498元/股[6] 各条业务线表现 - 2025年上半年公司柴油机业务有所增长[7] - 2025年上半年上汽红岩销量同比下降87%,业绩仍亏损[7] 管理层讨论和指引 - 2025年上半年对存货计提减值准备影响业绩[7] - 业绩减亏因上汽红岩加强成本费用管控和应收账款回笼,计提减值同比减少,整车业务亏损减少[7] - 业绩减亏还因公司本部柴油机销量增长,业务业绩同比增长[7]
动力新科子公司上汽红岩申请破产重整:重卡业务困局下的破局尝试
新浪证券· 2025-07-10 17:28
公司动态 - 动力新科全资子公司上汽红岩汽车有限公司被债权人申请破产重整,涉及上汽集团旗下核心重卡平台 [1] - 上汽红岩负债总额超资产总额28.92亿元,流动负债超流动资产37.73亿元,2022-2024年累计亏损达63.26亿元 [2] - 动力新科2025年一季度货币资金同比减少24.43%至40.96亿元,资产负债率攀升至74.90% [3] 行业现状 - 2024年中国重卡销量同比下滑至90万辆,较2020年峰值缩水近半 [2] - 政策端"油电转换"加速淘汰燃油车产能,传统重卡企业产能利用率大幅下降 [2] - 上汽红岩销量从2021年的6.3万辆暴跌至2024年的5511辆,跌出行业前十 [2] 战略转型 - 动力新科2021年以32.03亿元收购上汽红岩,意图构建"柴油发动机+重型卡车"双主业格局 [4] - 重卡业务连续三年巨亏,导致公司三年归母净利润亏损,2025年一季度亏损收窄至2.1亿元 [4] - "新一代智能重卡"项目进度仅6.33%,预计2027年才达预定可使用状态 [2] 技术资产与重整前景 - 上汽红岩拥有全球首张智能网联重卡示范运营牌照,纯电动牵引车通过欧盟认证 [3] - 2025年4月公司与多家物流企业签订重启生产订单 [3] - 债权人认为上汽红岩具备重整价值及可行性,重整若成功将化解债务包袱 [3]