人事变动 - 董事、总经理徐秋华2025年11月7日因到龄退休辞职，原定任期到2028年5月23日[4] - 董事会同意聘任刘建超为总经理，任期至本届董事会任期结束[5] - 董事会提名刘建超为第十一届董事会董事候选人，提请股东会选举，任期至本届结束[5]

人事变动 - 徐秋华因到龄退休辞去公司董事等职务[1] - 董事会同意聘任刘建超为总经理[1] - 董事会提名刘建超为董事候选人，待股东会选举[2] 刘建超信息 - 刘建超曾任金山缸套厂厂长，现任副总经理[5] - 刘建超出生于1972年9月，大学工学学士，中共党员[5]

公司管理层变动 - 公司董事、总经理徐秋华因到龄退休辞职，不再担任公司及子公司任何职务 [1] - 董事会聘任刘建超为新任总经理，任期自董事会审议通过之日起至本届董事会任期结束 [1] - 董事会提名刘建超为第十一届董事会董事候选人，将提请股东会选举 [1]

财务表现 - 公司2025年第三季度营业总收入为41.71亿元，在已披露的同业公司中排名第40 [3] - 公司归母净利润为-3.50亿元，但较去年同报告期亏损大幅收窄，增加9.14亿元 [3] - 公司毛利率为6.87%，连续2个季度上涨，较上季度提升1.04个百分点，较去年同期提升3.62个百分点 [2] - 公司摊薄每股收益为-0.04元，较去年同报告期增加0.88元 [2] 盈利能力与效率 - 公司最新ROE为-11.06%，较去年同期ROE增加18.61个百分点，亏损幅度显著收窄 [2] - 公司总资产周转率为0.31次 [2] - 公司存货周转率为4.11次，较去年同期增加0.55次，同比上涨15.36%，在已披露的同业公司中排名第41 [2] 现金流状况 - 公司经营活动现金净流入为-4.04亿元，但较去年同报告期改善明显，增加8.85亿元 [3] 资本结构与股东情况 - 公司最新资产负债率为76.23% [2] - 公司股东户数为6.14万户，前十大股东持股数量为7.66亿股，占总股本比例为55.22% [2] - 前两大股东上海汽车集团股份有限公司和重庆机电控股(集团)公司持股比例分别为38.81%和12.6%，股权结构相对集中 [2]

公司经营业绩 - 2025年1-9月，公司销售发动机128,377台，同比增长18.69% [6] - 2025年1-9月，上汽红岩销售重卡728辆，同比下降86.97% [6] 上汽红岩重整进展 - 2025年7月18日，重庆市第五中级人民法院裁定受理上汽红岩破产重整申请 [7] - 2025年10月18日，由公司、上海汽车工业（集团）有限公司等组成的联合体被正式确定为重整投资人 [8] - 联合体合计出资30亿元，预计取得重整后上汽红岩66%目标股权，其中公司出资666,363,636.36元，预计取得14.66%目标股权 [8] - 重整计划获批后，上汽红岩将不再纳入公司合并报表范围，因出表产生的利润预计占公司2024年经审计归母净利润绝对值的50%以上 [9] 历史财务数据更正 - 公司对2019年至2023年收入进行自查更正，调减2019年收入1,506,283.19元，调增2020年收入769,911.50元，调减2021年收入2,993,097.35元，调减2022年收入647,168.14元，调增2023年收入1,414,955.75元 [15] - 上述收入调整对各年度营业收入的影响均不足0.02%，不构成重要会计差错 [15] - 子公司上汽红岩自2024年起已将国内销售收入确认时点调整为“交付签收” [14] 公司治理与整改 - 公司已就历史收入确认问题完成整改，包括加强合同审查、修订合同条款、规范内部流程 [13][14][15] - 整改措施涉及明确收入确认时点、加强业财融合及人员培训，并已完成 [16]

公司财务表现 - 2025年前三季度营业收入为41.71亿元，同比下降20.34% [1] - 2025年前三季度归母净利润亏损3.5亿元，但同比亏损已大幅收窄，且第三季度环比进一步改善 [1] 产品销售情况 - 2025年前三季度销售发动机128,377台，同比增长18.7% [1] - 上汽红岩重卡销量仅为728辆，同比下降86.97% [1] 上汽红岩重整事项 - 公司与上海汽车工业(集团)有限公司等组成联合体，成为上汽红岩重整投资人，重整投资协议已签署，重整工作正有序推进 [1] - 参与重整目的在于化解红岩债务风险，实现其运营价值最大化，并优化公司负债结构，缓解经营压力 [2] - 重整计划获批后，公司持有重整后上汽红岩的股比将低于20%，上汽红岩将不再纳入公司合并范围 [2] - 上汽红岩出表将对公司出表当年的相关财务指标产生积极影响，初步测算因出表产生的利润占公司2024年度经审计归母净利润绝对值的比例将达50%以上 [2]

公司财务表现 - 前三季度营业总收入为41.71亿元，同比下降20.34% [1] - 归属母公司股东净利润为-3.5亿元，较上年同期亏损减少9.14亿元 [1] - 基本每股收益为-0.25元 [1]

公司财务表现 - 2025年前三季度营业收入为41.71亿元，同比下降20.34% [1] - 2025年前三季度归母净利润为-3.5亿元，同比亏损额大幅收窄，环比进一步改善 [1] - 2025年1-9月公司销售发动机12.84万台，同比增长18.7% [1] 上汽红岩经营状况 - 2025年1-9月上汽红岩重卡销量仅为728辆，同比下降86.97% [1] - 上汽红岩因处在重整进程中导致销量大幅下滑 [1] 上汽红岩重整进展 - 动力新科与上汽集团等组成联合体成为上汽红岩重整投资人，重整投资协议已签署 [1] - 联合出资参与重整目的在于化解红岩债务风险，实现运营价值最大化，并优化公司负债结构 [1] - 重整后动力新科持有上汽红岩股比将低于20%，上汽红岩将不再纳入公司合并范围 [2] - 上汽红岩出表将对公司出表当年的相关财务指标产生积极影响 [2] 重整财务影响 - 经初步测算，因上汽红岩出表产生的利润占公司2024年度经审计归母净利润绝对值的比例将达50%以上 [2] - 重整工作尚在推进中，重整进程及结果尚存在不确定性 [2]

业绩调整 - 2024年上汽红岩调整入账时点，2025年修订合同条款[2] - 调减2019、2021、2022年营收，调增2020、2023年营收[3] - 调整对2019 - 2023年营收影响不足0.02%，非重要差错[4] 破产重整 - 2025年7月18日上汽红岩进入破产重整程序[5] - 7月31日法院指定联合管理人[5] 整改安排 - 整改责任人含公司及上汽红岩董监高[5] - 整改责任部门为公司及上汽红岩财务等部门[5] 新策略 - 上汽红岩加强合同审查，修订条款[1] - 上汽红岩梳理退货流程，加强规范[2]

根据您提供的财报关键点，我将严格按照要求，以单一维度主题进行分组，并使用原文关键点及对应的文档ID。 收入和利润（同比环比） - 第三季度营业收入为13.42亿元，同比下降11.90%[2] - 年初至报告期末营业收入为41.71亿元，同比下降20.34%[2] - 第三季度归属于上市公司股东的净利润为亏损0.49亿元[2] - 年初至报告期末归属于上市公司股东的净利润为亏损3.50亿元[2] - 营业总收入同比下降20.3%至41.71亿元，去年同期为52.36亿元[18] - 净亏损同比收窄72.3%至3.50亿元，去年同期为12.63亿元[18] - 营业收入同比增长10.8%至38.16亿元，较2024年同期的34.43亿元增加3.72亿元[26][27] - 净利润为1.13亿元，较2024年同期的1.19亿元下降5.4%[28] - 基本每股收益为-0.25元/股，较去年同期的-0.91元/股有所改善[19] 成本和费用（同比环比） - 营业总成本同比下降24.0%至45.54亿元，去年同期为59.94亿元[18] - 研发费用同比下降8.2%至1.95亿元，去年同期为2.12亿元[18] - 销售费用同比下降62.3%至1.08亿元，去年同期为2.86亿元[18] - 研发费用同比增长20.2%至1.61亿元，较2024年同期的1.34亿元增加0.27亿元[27] - 销售费用大幅下降55.3%至5526万元，较2024年同期的1.24亿元减少6827万元[27] 现金流量表现 - 年初至报告期末经营活动产生的现金流量净额为负40.39亿元[2] - 经营活动产生的现金流量净额为负40.39亿元，较去年同期负128.88亿元有所改善[20][21] - 销售商品、提供劳务收到的现金同比下降30.0%至38.80亿元，去年同期为55.42亿元[20] - 投资活动产生的现金流量净额同比增长22.6%至0.64亿元，去年同期为0.52亿元[21] - 经营活动产生的现金流量净额为负2.96亿元，较上期的负2.26亿元恶化31%[30] - 经营活动现金流出小计为37.03亿元，较上期的38.07亿元减少2.7%[30] - 支付给职工及为职工支付的现金为3.42亿元，较上期的3.32亿元增长2.9%[30] - 支付的各项税费为3845万元，较上期的1302万元大幅增长195%[30] - 投资活动产生的现金流量净额为6497万元，较上期的1.39亿元下降53%[30] - 取得投资收益收到的现金为4819万元，较上期的2.58亿元大幅下降81%[30] - 购建固定资产等长期资产支付的现金为2984万元，较上期的7975万元下降63%[30] - 现金及现金等价物净增加额为负2.45亿元，较上期的负1.01亿元恶化142%[30] - 期末现金及现金等价物余额为40.55亿元，较期初减少8.3%[22] - 期末现金及现金等价物余额为39.10亿元，较期初的41.55亿元减少5.9%[30] - 经营活动产生的现金流量净额为负，销售商品提供劳务收到的现金为32.91亿元[29] 关键资产与负债项目变化 - 2025年9月30日公司货币资金为40.81亿元，较2024年12月31日的48.33亿元减少15.5%[14] - 2025年9月30日公司应收账款为15.67亿元，较2024年12月31日的13.74亿元增长14.1%[14] - 2025年9月30日公司应收票据为6.43亿元，较2024年12月31日的2.44亿元增长163.6%[14] - 2025年9月30日公司短期借款为4.80亿元，较2024年12月31日的5.92亿元减少18.9%[15] - 2025年9月30日公司应付票据为15.85亿元，较2024年12月31日的12.75亿元增长24.3%[15] - 2025年9月30日公司未分配利润为-56.64亿元，较2024年12月31日的-53.14亿元亏损扩大6.6%[16] - 货币资金为39.10亿元，较2024年末的41.68亿元减少6.2%[23] - 应收账款大幅增长73.8%至11.86亿元，较2024年末的6.82亿元增加5.04亿元[23] - 应收票据激增168.4%至6.48亿元，较2024年末的2.41亿元增加4.07亿元[23] - 应付账款同比增长11.7%至12.89亿元，较2024年末的11.54亿元增加1.35亿元[24] 业务线表现 - 2025年1-9月公司销售发动机128,377台，同比增长18.69%[9] - 2025年1-9月上汽红岩销售重卡728辆，同比下降86.97%[9] 重大投资与资本活动 - 公司出资6.6636亿元人民币参与上汽红岩重整，预计取得重整后上汽红岩14.66%股权[11] - 联合体合计出资30亿元人民币，预计取得重整后上汽红岩66%股权[11] - 上汽红岩出表产生的利润预计占公司2024年度经审计归母净利润绝对值的50%以上[12] 非经常性损益 - 年初至报告期末非经常性损益项目中，单独进行减值测试的应收款项等减值准备转回金额为1.17亿元[5] 总资产与所有者权益 - 报告期末总资产为133.03亿元，较上年度末增长0.57%[3] - 报告期末归属于上市公司股东的所有者权益为31.63亿元，较上年度末下降10.10%[3] - 2025年9月30日公司总资产为133.03亿元，较2024年12月31日的132.28亿元增长0.6%[14][15] - 总资产同比增长8.3%至111.43亿元，较2024年末的102.89亿元增加8.54亿元[23][24][25]