财务表现 - 公司总资产为36,360,548,077元，同比增长2.71%[4] - 归属于上市公司股东的净利润为390,328,251元，同比下降12.49%[4] - 营业收入为5,116,121,596元，同比增长4.91%[4] - 加权平均净资产收益率为1.34%，同比减少0.21个百分点[4] - 基本每股收益为0.055元，同比下降12.70%[4] - 公司2019年第一季度营业总收入为51.16亿元人民币，同比增长4.9%[18] - 公司2019年第一季度净利润为3.88亿元人民币，同比下降12.6%[19] - 公司2019年第一季度基本每股收益为0.055元，同比下降12.7%[19] - 公司2019年第一季度营业成本为44.86亿元人民币，同比增长6.2%[18] - 公司2019年第一季度管理费用为8263.7万元人民币，同比增长58.0%[18] - 公司2019年第一季度财务费用为-356.6万元人民币，同比增加35.8%[18] - 公司2019年第一季度投资收益为-1599.8万元人民币，同比下降974.1%[18] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额为172,145,630元，同比下降75.61%[4] - 公司2019年第一季度经营活动产生的现金流量净额为1.72亿元人民币，同比下降75.6%[22] - 公司2019年第一季度投资活动产生的现金流量净额为-4.72亿元人民币，同比改善18.5%[22] - 公司2019年第一季度期末现金及现金等价物余额为14.39亿元人民币，同比下降11.9%[22] - 2019年第一季度经营活动产生的现金流量净额为174,252,773元，同比下降74.9%[24] - 2019年第一季度投资活动产生的现金流量净额为-471,448,888元，同比减少17.9%[24] - 2019年第一季度现金及现金等价物净增加额为-297,196,115元，同比下降348.2%[24] - 2019年第一季度期末现金及现金等价物余额为1,437,773,883元，同比下降13.1%[24] - 2019年第一季度销售商品、提供劳务收到的现金为3,438,551,233元，同比下降5.8%[24] - 2019年第一季度购买商品、接受劳务支付的现金为1,309,689,331元，同比增长21.0%[24] - 2019年第一季度支付给职工以及为职工支付的现金为1,729,668,289元，同比增长6.6%[24] 资产负债 - 公司2019年第一季度货币资金减少至1,548,440,072元，同比下降16.19%[14] - 公司2019年第一季度应收票据及应收账款增加至4,310,880,746元，同比增长11.63%[14] - 公司2019年第一季度预付款项增加至55,167,238元，同比增长46.56%，主要由于预付材料采购款增加[8] - 其他流动资产减少至73,973,162元，同比下降50.14%，主要由于待抵扣、待认证的增值税进项税减少[8] - 使用权资产新增1,177,245,455元，主要由于执行新租赁准则[8] - 合同负债减少至142,394,769元，同比下降30.07%，主要由于预收的客货运票款减少[8] - 2019年第一季度资产总计为36,579,484,225元，同比增长3.3%[26] - 2019年第一季度负债合计为7,763,153,910元，同比增长17.9%[26] - 2019年第一季度所有者权益合计为28,816,330,315元，与2018年持平[26] - 公司流动资产合计为6,422,252,694元，非流动资产合计为29,903,963,015元，资产总计为36,326,215,709元[28] - 公司流动负债合计为6,122,230,363元，非流动负债合计为1,218,520,881元，负债合计为7,340,751,244元[28] - 公司所有者权益合计为28,985,464,465元，负债和所有者权益总计为36,326,215,709元[29] - 公司货币资金为1,834,969,998元，应收票据及应收账款为3,858,703,509元[28] - 公司固定资产为24,093,840,035元，在建工程为1,828,372,050元[28] - 公司应付票据及应付账款为3,867,718,736元，预收款项为587,122,814元[28] - 公司使用权资产新增1,177,245,455元，租赁负债新增1,118,755,455元[28] - 公司未分配利润为7,149,304,037元[29] 股东与股息 - 股东总数227,824户，中国铁路广州局集团有限公司持股比例为37.12%[6] - 公司计划派发2018年度末期现金股息每股人民币0.06元，总额为425,012,220元[10] 其他损益 - 非流动资产处置损益为531,720元[5] - 计入当期损益的政府补助为4,137,228元[5]

公司基本信息 - 公司A股在上交所上市，股票简称广深铁路，代码601333；H股在联交所上市，简称广深铁路股份，代码00525；ADS在纽交所上市，代码GSH[12] - 公司是中国唯一一家在上海、香港和纽约三地上市的铁路运输企业[16] - 公司选定的信息披露媒体为《中国证券报》《证券时报》《上海证券报》《证券日报》[11] - 登载年度报告的中国证监会指定网站网址为http://www.sse.com.cn、http://www.hkexnews.hk、http://www.gsrc.com[11] - 公司年度报告备置地点为广东省深圳市罗湖区和平路1052号[11] - 公司法定代表人为武勇[7] - 公司董事会秘书为郭向东，证券事务代表为邓艳霞[9] - 公司主要经营铁路客货运输业务、过港直通车旅客列车运输业务及铁路运营服务，铁路运营服务是新业务增长点[16][25] - 公司独立经营的深圳—广州—坪石铁路营业里程481.2公里，2018年12月31日每日开行旅客列车252对[16] - 公司货运业务在中国内陆中长远距离货物运输方面具有竞争优势[16] 财务报告审计及顾问聘请 - 公司聘请境内会计师事务所为普华永道中天会计师事务所（特殊普通合伙），境外为罗兵咸永道会计师事务所[13] - 公司中国法律顾问为北京国枫律师事务所，中国香港法律顾问为佳利（香港）律师事务所，美国法律顾问为美国众达律师事务所[13] - 公司A股股份过户登记机构为中国证券登记结算有限责任公司上海分公司[13] - 境内会计师事务所为普华永道中天会计师事务所（特殊普通合伙），报酬500万元，审计年限11年；境外会计师事务所为罗兵咸永道会计师事务所，报酬310万元，审计年限16年；内部控制审计会计师事务所报酬30万元，财务顾问报酬77万元[78] - 2018年境内审计师酬金530万元，境外审计师酬金310万元，非审计业务酬金75万元[155] - 境内审计师连续服务11年，境外审计师连续服务16年[155] 股息分配 - 董事会建议以2018年12月31日总股本7,083,537,000股为基数，向全体股东派发2018年度末期现金股息每股0.06元（含税），总额425,012,220元，预案尚需股东大会审议批准[3] - 董事会建议派发2018年度末期现金股息每股0.06元，占本年度基本每股收益的54.55%[29] - 2018年度公司拟向全体股东派发末期现金股息每股人民币0.06元（含税），总额为人民币425,012,220元，占合并报表中归属于上市公司普通股股东净利润的比率为54.21%；2017年派发现金股息总额为人民币566,682,960元，占比55.81%；2016年派发现金股息总额为人民币566,682,960元，占比48.93%[74] - 公司年度派息率不低于30%，三个连续年度内，以现金形式累计分配的利润不少于该三年实现的年均可分配利润的30%，中期股利数额不超过公司中期利润表可分配利润额的50％[72] - 公司上市以来连续22年派发年度现金股息，累计派发现金股息约115亿元[161] - 1996 - 2017年合计每股收益3.59元，每股股利2.035元，股利发放率56.69%[163] 财务数据 - 2018年营业收入198.28亿元，同比增长8.16%；归属于上市公司股东的净利润7.84亿元，同比下降22.78%[17] - 2018年经营活动产生的现金流量净额32.61亿元，同比增长23.78%；归属于上市公司股东的净资产288.52亿元，同比增长0.58%；总资产354.02亿元，同比增长4.14%[19] - 2018年基本每股收益0.11元，同比下降21.43%；加权平均净资产收益率2.72%，同比减少0.87个百分点[20] - 2018年第一至四季度营业收入分别为48.77亿、46.51亿、50.54亿、52.46亿元；归属于上市公司股东的净利润分别为4.46亿、2.08亿、3.10亿、 - 1.80亿元[21] - 2018年非经常性损益合计 - 1.12亿元，主要包括非流动资产处置损益 - 0.94亿元、三供一业改造支出 - 0.66亿元等[22][23] - 采用公允价值计量的其他权益工具投资（深圳市创新投资集团有限公司）期初余额2.80亿元，期末余额3.05亿元，当期变动0.25亿元[24] - 2018年公司完成旅客发送量8934.84万人，同比增长4.95%；货物发送量1570.85万吨，同比下降0.98%[29] - 2018年客运、货运、路网清算及其他运输服务、其他业务收入分别为81.08亿元、18.49亿元、88.66亿元及10.05亿元，分别占总收入的40.89%、9.33%、44.71%及5.07%[32] - 2018年营业成本183.22亿元，同比增长10.21%；税金及附加2773.29万元，同比下降17.14%；管理费用2.96亿元，同比增长13.31%[33] - 2018年财务费用 - 2865.89万元，同比增长145.52%；营业外支出1.64亿元，同比增长104.28%；所得税费用2.90亿元，同比下降13.60%[33] - 2018年经营活动产生的现金流量净额32.61亿元，同比增长23.78%；投资活动产生的现金流量净额 - 21.13亿元，同比下降6.69%；筹资活动产生的现金流量净额 - 5.70亿元，同比增长0.12%[33] - 2018年12月31日，公司每日开行旅客列车252对，其中广深城际列车109对，直通车13对，长途车130对[34] - 2018年客运收入810,838万元，同比增长4.53%，旅客发送量89,348,416人，同比增长4.95%[35] - 2018年货运收入184,936万元，同比下降2.34%，货物发送量15,708,483吨，同比下降0.98%[37] - 2018年路网清算及其他运输服务收入886,564万元，同比增长15.98%[39] - 2018年其他业务收入10.05亿元，较上年同期下降3.08%[40] - 主营业务毛利率8.02%，同比减少17.52个百分点；其他业务毛利率 -0.45%，同比减少119.50个百分点[41] - 主营业务成本中工资及福利占比39.23%，同比增长9.64%；设备租赁及服务费占比31.36%，同比增长22.56%[44] - 报告期内公司前五名客户销售额333,189万元，占年度销售总额16.78%；前五名供应商采购额269,723万元，占年度采购总额19.56%[44] - 2018年税金及附加同比下降17.14%，管理费用同比增长13.31%，财务费用同比增长145.52%，营业外支出同比增长104.28%，所得税费用同比下降13.60%[45][46] - 2018年公司资金来源主要为经营活动收入，资金运用主要为经营及资本性支出、缴纳税款及支付股息[47] - 货运收入下降受货运承运制改革影响，货物发送量下降受珠三角产业结构调整和竞争加剧影响[37] - 2018年经营活动现金流量净额32.61亿元，同比增长23.78%，因收到运输进款及铁路运营服务款增加[48] - 2018年货币资金18.48亿元，占总资产比例5.22%，较上期增长45.66%[49] - 2018年应收票据及应收账款38.62亿元，占总资产比例10.91%，较上期减少6.77%，因收回以前年度应收款项[49] - 2018年固定资产241.83亿元，占总资产比例68.31%，较上期增长2.40%，因新增购置CRH6A型动车组列车[49] - 2018年在建工程18.28亿元，占总资产比例5.16%，较上期增长27.80%，因在建工程项目投资增加[49] - 2018年预收款项5.87亿元，占总资产比例1.66%，较上期增长286.24%，因预收土地使用权收储补偿款及重分类[49] - 2018年CRH6A型动车组购置（6组）项目金额7.73亿元，进度100%，本年度投入2.32亿元[52] - 2018年出售东莞市常盛实业有限公司和深圳富源实业开发有限公司，净利润分别为164万元和472万元[54] - 报告期末公司资产负债率为18.60%[62] - 公司资金来源主要为经营活动收入，资金运用主要为经营及资本性支出、缴纳税款等，期末无借款[62] - 2018年末公司资产总计354.02亿元，较2017年末的339.94亿元增长4.14%[182] - 2018年末流动资产合计63.57亿元，较2017年末的60.58亿元增长4.93%[182] - 2018年末非流动资产合计290.46亿元，较2017年末的279.36亿元增长4%[182] - 2018年末负债合计65.86亿元，较2017年末的53.37亿元增长23.39%[182] - 2018年末流动负债合计64.22亿元，较2017年末的51.65亿元增长24.33%[182] - 2018年末非流动负债合计1.64亿元，较2017年末的1.72亿元下降4.95%[182] - 2018年末所有者权益合计288.16亿元，较2017年末的286.57亿元增长0.56%[182][183] - 2018年末归属于母公司所有者权益合计288.52亿元，较2017年末的286.85亿元增长0.58%[183] - 2018年末少数股东权益为 - 3597万元，较2017年末的 - 2760万元亏损扩大[183] - 2018年末货币资金为18.48亿元，较2017年末的12.69亿元增长45.65%[182] - 2018年末资产总计351.49亿元，较2017年末的336.74亿元增长4.38%[184] - 2018年营业总收入198.28亿元，较2017年的183.31亿元增长8.16%[186] - 2018年营业总成本186.39亿元，较2017年的169.38亿元增长10.04%[186] - 2018年营业利润12.18亿元，较2017年的14.20亿元下降14.23%[186] - 2018年净利润7.79亿元，较2017年的10.12亿元下降23.00%[186] - 2018年基本每股收益0.11元/股，较2017年的0.14元/股下降21.43%[187] - 2018年末流动负债合计60.64亿元，较2017年末的48.02亿元增长26.28%[184] - 2018年末非流动负债合计9976.54万元，较2017年末的1.06亿元下降5.89%[185] - 2018年末所有者权益合计289.85亿元，较2017年末的287.66亿元增长0.76%[185] - 2018年利息收入2928.85万元，较2017年的2184.22万元增长34.09%[186] - 2018年营业收入196.03亿元，2017年为180.00亿元，同比增长约8.91%[188] - 2018年净利润8.36亿元，2017年为10.20亿元，同比下降约18%[188] - 2018年经营活动产生的现金流量净额32.61亿元，2017年为26.35亿元，同比增长约23.76%[189] - 2018年投资活动产生的现金流量净额 -21.13亿元，2017年为 -22.65亿元，亏损有所收窄[189] - 2018年筹资活动产生的现金流量净额 -5.70亿元，2017年为 -5.69亿元，基本持平[189] - 2018年销售商品、提供劳务收到的现金161.02亿元，2017年为142.69亿元，同比增长约12.84%[189] - 2018年购买商品、接受劳务支付的现金48.77亿元，2017年为41.93亿元，同比增长约16.31%[189] - 2018年支付给职工以及为职工支付的现金74.23亿元，2017年为68.39亿元，同比增长约8.54%[189] - 2018年取得投资收益收到的现金647.26万元，2017年为647.29万元，基本持平[189] - 2018年期末现金及现金等价物余额17.39亿元，2017年为11.61亿元，同比增长约49.79%[189] - 2018年期初所有者权益合计为28,607,407,664元，期末为28,816,330,315元，增加208,922,651元[193] - 2018年净利润为784,059,551元，综合收益总额为779,034,156元[193] - 2018年提取盈余公积83,612,341元，对所有者（或股东）分配566,682,960元[193] - 2018年专项储备本期提取和使用均为24

公司基本信息 - 公司全称广深铁路股份有限公司，法定代表人是武勇[26] - 董事会秘书是郭向东，证券事务代表是邓艳霞，联系地址为广东省深圳市罗湖区和平路1052号[27] - 公司注册地址和办公地址均为广东省深圳市罗湖区和平路1052号，邮政编码为518010，网址为http://www.gsrc.com [28] 财务报告审计与声明 - 罗兵咸永道会计师事务所为公司出具了标准无保留意见的审计报告[11] - 公司董事长武勇、总经理胡酃酃、总会计师唐向东及财务部长林闻生声明保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整[11] 财务数据关键指标变化 - 2018年公司总营业额19,828,018千元，较2017年增长8.16%[39] - 2018年公司总营业支出18,658,213千元，较2017年增长10.19%[39] - 2018年公司经营溢利1,062,253千元，较2017年下降21.34%[39] - 2018年末公司资产总额35,402,237千元，较2017年末增长4.14%[41] - 2018年末公司负债总额6,585,908千元，较2017年末增长23.40%[41] - 2018年末公司股东权益（不含少数股东权益）28,852,299千元，较2017年末增长0.58%[41] - 2018年公司基本每股溢利0.11元/股，较2017年下降21.43%[39] - 2018年公司每ADS溢利5.53元/个，较2017年下降22.87%[39] - 2018年公司实现营业收入198.28亿元，同比增长8.16%[56] - 2018年公司股东应占综合溢利7.84亿元，同比下降22.78%[56] - 2018年公司基本每股收益0.11元[56] - 2018年公司营业收入为198.28亿元，同比增长8.16%，经营溢利为10.62亿元，同比下降21.34%，股东应占综合溢利为7.84亿元，同比下降22.78%[62] - 2018年营业成本为186.58亿元，同比增长10.19%，其他损失—净额为1.09亿元，同比增长124.05%，所得税支出为2.90亿元，同比下降13.60%[64] - 2018年经营活动产生的现金流量净额为32.61亿元，同比增长23.78%，投资活动产生的现金流量净额为 - 21.13亿元，同比下降6.69%，筹资活动产生的现金流量净额为 - 5.70亿元，同比增长0.12%[64] - 2018年其他损失108,613千元，同比增长124.05%；所得税支出289,766千元，同比减少13.60%[82] - 2018年经营活动产生的现金流量净额3,261,402千元，同比增长23.78%；投资活动产生的现金流量净额 -2,113,132千元，同比减少6.69%；筹资活动产生的现金流量净额 -570,032千元，同比增长0.12%[87] - 固定资产—净额本期期末数24,184,248千元，较上期期末增长2.40%[89] - 在建工程本期期末数1,828,372千元，较上期期末增长27.80%[89] - 递延税项资产本期期末数197,295千元，较上期期末增长433.16%[89] - 应收账款本期期末数3,861,617千元，较上期期末减少6.77%[89] - 现金及现金等价物本期期末数1,738,753千元，较上期期末增长49.83%[89] - 应付所得税本期期末数246,441千元，较上期期末增长65.15%[89] - 报告期末公司资产负债率为18.60%[108] - 2018年现金分红数额42.50亿元，占归属于上市公司普通股股东净利润的比率为54.21%；2017年现金分红数额56.67亿元，比率为55.81%；2016年现金分红数额56.67亿元，比率为48.93%[135] 利润分配情况 - 公司第八届董事会第十次会议于2019年3月27日审议通过报告期利润分配预案，建议以2018年12月31日的总股本7083537000股为基数，向全体股东派发2018年度末期现金股息每股人民币0.06元（含税），总额为人民币425012220元[10] - 2018年公司董事会建议派发末期现金股息每股0.06元，占本年度基本每股收益的54.55%[57] - 2017年度以年末总股本为基数，每10股派发现金股利0.80元（含税），共派股息5.67亿元[133] - 2018年利润分配预案拟以12月31日总股本70.84亿股为基数，每股派发现金股息0.06元（含税），总额4.25亿元[135] - 公司年度派息率不低于30%，三个连续年度内现金累计分配利润不少于三年年均可分配利润的30%，中期股利数额不超中期利润表可分配利润额的50％[132] 业务运营数据 - 2018年旅客周转量254.97亿人公里，客运发送总人数8934.84万人，其中广深城际列车发送人数4545.43万人，直通车旅客发送人数4029.72万人，长途车旅客发送人数359.69万人[5] - 2018年货物周转量107.05亿吨公里，总货运量5211.05万吨，其中货物接运量（含到达及通过）1570.85万吨，货物发送量3640.20万吨[5] - 2018年公司完成旅客发送量8934.84万人，同比增长4.95%[56] - 2018年公司货物发送量1570.85万吨，同比下降0.98%[56] - 2018年12月31日，公司每日开行旅客列车252对，其中广深城际列车109对，直通车13对，长途车130对[35] - 公司独立经营的深圳 - 广州 - 坪石铁路营业里程481.2公里[34] - 2018年客运、货运、路网清算及其他运输服务、其他业务收入分别为81.08亿元、18.49亿元、88.66亿元及10.05亿元，分别占总收入的40.89%、9.33%、44.71%及5.07%[62] - 2018年客运收入为8.11亿元，同比增长4.53%，旅客发送量为8934.84万人，同比增长4.95%，总乘客—公里为254.97亿人公里，同比下降0.13%[65] - 2018年货运收入为1.85亿元，同比下降2.34%，货物发送量为1570.85万吨，同比下降0.98%，发送货物全程周转量为107.05亿吨公里，同比增长0.05%[69] - 2018年路网清算及其他运输服务收入为8.87亿元，同比增长15.98%，其中路网清算服务收入为3.86亿元，同比增长16.60%，其他运输服务收入为5.01亿元，同比增长15.51%[73] - 2018年其他业务收入为1.01亿元，较上年同期下降3.08%[74] - 2018年公司每日开行旅客列车252对，其中广深城际列车109对，直通车13对，长途车130对[65] - 货运收入下降因货运承运制改革，货物发送量下降受珠三角产业结构调整及公路、海运竞争加剧影响[71] - 2018年铁路业务成本小计17,610,188，同比增长11.10%；其他业务成本小计1,048,025，同比减少3.19%；合计成本18,658,213，同比增长10.19%[78] 重大项目情况 - 公司重大非股权投资中，CRH6A型动车组购置（6组）项目金额77328万元，进度100%，本年度投入23198万元，累计投入23198万元[96] - 广州至坪石自闭联锁设备改造项目金额72651万元，进度51%，本年度投入14182万元，累计投入37173万元[96] - 京广线坪石至广州段牵引供电系统适应性改造项目金额58499万元，进度58%，本年度投入19892万元，累计投入33890万元[96] - CRH1A动车组四、五级运用改造（11列）项目金额52618万元，进度100%，本年度投入52618万元，累计投入52618万元[96] - 广州北车辆段段修工艺扩能改造工程项目金额37600万元，进度44%，本年度投入12724万元，累计投入16663万元[96] - 广深三、四线广州东至新塘改建项目金额36383万元，进度74%，本年度投入3493万元，累计投入26845万元[96] - 新建广州地区石牌职工公寓一期建设项目金额35000万元，进度48%，本年度投入1690万元，累计投入16636万元[96] 未来计划 - 公司预计2019年全国铁路客货运输市场需求仍将保持快速增长[60] - 2019年公司将深化强基达标、提质增效，实施货运增量行动、客运提质计划[61] - 2019年公司将强化成本费用控制，着力提质降本增效[61] - 2019年公司计划完成旅客发送量8260万人（不含委托运输），货物发送量1661万吨[104] 股东情况 - 截止报告期末普通股股东总数为227,901户，年度报告披露日前上一月末为223,414户[184] - 中国铁路广州局集团有限公司期末持股2,629,451,300股，占比37.12%[184] - HKSCC NOMINEES LIMITED期末持股1,540,381,434股，占比21.75%[184] - 林乃刚期末持股118,300,000股，占比1.67%[184] - 中央汇金资产管理有限责任公司期末持股85,985,800股，占比1.21%[184] - 新华人寿保险股份有限公司相关产品期末持股75,258,355股，占比1.06%[184] - 中国证券金融股份有限公司期末持股53,883,592股，占比0.76%[184] - 截止报告期末，公司公众持股数量为4,454,085,700股，占公司总股本的62.88%[200] - 按照2018年12月31日公司H股收市价每股2.95港元计算，公众持股市值约为人民币131.40亿港元[200] - 第一大股东广铁集团持股比例为37.12%，其实际控制人为中铁路总，持股广铁集团比例为100%[193][198] 关联交易情况 - 广铁集团承诺不在公司运营线路范围内从事竞争业务，减少关联交易，遵循公平原则[139] - 广铁集团将广坪段铁路线路土地使用权租予公司，租赁期限20年，年租金最高不超7400万元[139] - 广铁集团于2007年10月出具加强未公开信息管理承诺函[139] - 与广铁集团及其子公司交易中，提供列车服务交易金额1861543千元，路網清算服务1357512千元等[150] - 与中铁总及划转下属企业交易中，提供路網清算服务交易金额2527897千元，铁路运营服务2012880千元等[153] - 向全资子公司深圳市平湖群亿铁路仓储装卸运输有限公司提供资金期末余额908万元，向控股子公司增城荔华股份有限公司提供资金期末余额1231万元，合计2139万元[156] - 公司设有内部监控程序确保持续关连交易遵守规定，独立董事确认交易公平合理[157] - 关联债权债务对公司经营成果及财务状况均无重大影响[156] 其他事项 - 报告期内公司未发生重大资产和股权出售事项[97] - 报告期内公司不存在单个子公司净利润或单个参股公司投资收益对公司净利润影响达10%以上的情况[98] - 报告期内公司资金来源主要为经营活动收入，资金运用主要为经营及资本性支出、缴纳税款等[108] - 报告期末公司无任何形式的借款、资产抵押或担保情况以及委托存款[108] - 公司承受的外汇风险主要与美元及港币有关，未使用金融工具对冲外汇风险，通过监控外币交易和资产负债规模降低风险[109][112] - 报告期内公司无计入固定资产及在建工程的利息[114] - 报告期内公司持有的物业均作发展之用，且百分比率未超过5%[115] - 报告期内公司没有持有重大投资，未进行附属公司及联营公司的重大收购及出售，无重大投资或购入资本资产的确切计划[119] - 报告期末公司无或有负债[120] - 报告期末公司没有按固定息率所作的借贷[121] - 报告期内公司已遵守对公司有重大影响的所有有关法律及规则[122] - 公司报告期内无资产或项目盈利预测相关情况[142] - 公司报告期内无业绩承诺完成情况及商誉减值测试相关情况[142] - 公司报告期内无资金被占用及清欠进展相关情况[142] - 境内会计师事务所为普华永道中天会计师事务所，报酬500千元，审计年限11年；境外为罗兵咸永道会计师事务所，报酬310千元，审计年限16年[145] - 内部控制审计会计师事务所为普华永道中天会计师事务所，报酬30千元；财务顾问为德勤华永会计师事务所，报酬77千元[145] - 公司本年度无重大诉讼、仲裁事项[147] - 报告期内公司及其控股股东、实际控制人不存在诚信状况方面需说明事项[147] - 公司无股权激勵计划、员工持股计划或其他员工激励措施[147] - 广州土发中心收储广州东石牌旧货场土地使用权，补偿款总额初定为60亿元，应付公司补偿款初定为13.0471736349亿元[162] - 广州机务段属于201

根据您的要求，我将财报关键点按单一维度主题进行了分组。 收入和利润（同比环比） - 营业收入为145.82亿元人民币，比上年同期增长10.74%[8] - 归属于上市公司股东的净利润为9.64亿元人民币，比上年同期增长8.47%[8] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为9.93亿元人民币，比上年同期增长10.43%[8] - 营业总收入第三季度同比增长6.3%至50.54亿元，前三季度同比增长10.7%至145.82亿元[23] - 净利润第三季度同比下降18.8%至3.08亿元，前三季度同比增长8.3%至9.60亿元[24] - 归属于母公司净利润第三季度为3.10亿元，前三季度为9.64亿元[24] - 基本每股收益为0.136元/股，比上年同期增长8.80%[8] - 稀释每股收益为0.136元/股，比上年同期增长8.80%[8] - 基本每股收益第三季度为0.044元，前三季度为0.136元[24] - 加权平均净资产收益率为3.33%，比上年同期增加0.19个百分点[8] 成本和费用（同比环比） - 营业成本第三季度同比增长9.0%至45.53亿元，前三季度同比增长10.7%至130.39亿元[23] - 财务费用为-1718万元人民币，同比变化144.36%[14] - 财务费用第三季度为-447万元，主要受益于利息收入746万元[23] - 所得税费用第三季度同比下降23.7%至9306万元[24] - 营业外支出增至6031万元人民币，同比增长147.40%[14] 现金流量表现 - 经营活动产生的现金流量净额为25.53亿元人民币，比上年同期增长18.47%[8] - 经营活动现金流量净额同比增长18.5%至25.53亿元[29] - 经营活动产生的现金流量净额同比增长18.5%至25.23亿元[32] - 投资活动现金流量净流出同比减少18.8%至13.90亿元[30] - 投资活动产生的现金流量净额为负135.82亿元同比改善20%[32] - 现金及现金等价物净增加额同比增长692.4%至5.98亿元[33] - 销售商品提供劳务收到的现金同比增长1.9%至112.07亿元[32] - 支付给职工及为职工支付的现金同比增长8.8%至50.61亿元[32] - 购买商品接受劳务支付的现金同比下降9.4%至31.72亿元[32] - 支付的各项税费减少至4.36亿元人民币，同比下降37.37%[14] - 支付的各项税费同比下降38.2%至4.17亿元[32] - 购建固定资产等长期资产支付现金同比增长10%至18.92亿元[32] - 分配股利等支付的现金增至5.70亿元人民币，同比增长59.97%[14] - 分配股利利润偿付利息支付的现金同比增长59.1%至5.67亿元[33] - 处置长期资产收回现金净额达5.23亿元人民币，同比大幅增长69237.73%[14] 资产和权益变化 - 货币资金增加至18.62亿元人民币，同比增长46.75%[14][18] - 期末现金及现金等价物余额同比增长21.3%至17.54亿元[30] - 期末现金及现金等价物余额同比增长22.8%至17.49亿元[33] - 其他非流动资产增长至1.35亿元人民币，同比上升147.83%[14][18] - 预收款项大幅增至7.21亿元人民币，同比增长374.00%[14][18] 非经常性损益 - 非经常性损益净损失为2937.09万元人民币，主要包含非流动资产处置损失5735.07万元和政府补助727.67万元[9][10]

收入和利润（同比环比） - 营业收入95.28亿元人民币，同比增长13.26%[21][30] - 归属于上市公司股东的净利润6.54亿元人民币，同比增长28.58%[21][30] - 营业总收入95.28亿元人民币，同比增长13.3%[120] - 营业利润9.03亿元人民币，同比增长32.5%[120] - 净利润6.52亿元人民币，同比增长28.7%[120] - 归属于母公司净利润6.54亿元人民币，同比增长28.6%[120] - 基本每股收益0.09元/股，同比增长28.57%[22] - 基本每股收益0.09元/股，同比增长28.6%[121] - 加权平均净资产收益率2.25%，同比增加0.45个百分点[22] - 归属于母公司所有者的综合收益总额为6.54亿元人民币[132] 成本和费用（同比环比） - 营业成本84.87亿元人民币，同比增长11.6%[120] - 主营业务成本同比增长11.61%，其中设备租赁及服务费同比增长33.08%至27.44亿元人民币，维修及线路绿化费用同比增长35.80%至3.74亿元人民币，旅客服务费同比增长21.44%至3.72亿元人民币[45] - 工资及福利支出同比增长5.18%至30.24亿元人民币[45] - 管理费用同比增长27.35%至1.4亿元人民币，财务费用因汇兑损失减少同比变动188.27%至-1271万元人民币，营业外支出因固定资产报废损失增加同比变动227.78%至3184万元人民币[43] - 财务费用为负1270.96万元人民币，同比大幅上升188.27%[32] - 财务费用为负1271万元人民币，主要由于利息收入增加[120] 客运业务表现 - 客运收入40.12亿元人民币，同比增长3.92%，其中广深城际车收入13.72亿元增长11.76%[33][34] - 客运发送量4360.94万人次，同比增长3.64%，其中直通车发送量198万人次增长14.65%[33][34] - 公司客运业务将针对广深港高铁香港段开通提前制定客流应对方案，并优化列车开行方案以实现增运增收[52] 货运业务表现 - 货运收入8.65亿元人民币，同比下降2.98%，其中运费收入7.52亿元下降9.2%[30][35] - 货物发送量765.99万吨，同比增长1.19%[35] 路网清算及其他运输服务表现 - 路网清算及其他运输服务收入同比增长30.93%至42.45亿元人民币，其中路网清算服务收入同比增长63.12%至19.14亿元人民币，其他运输服务收入同比增长12.67%至23.31亿元人民币[37] 其他业务收入表现 - 其他业务收入同比下降2.85%至4.05亿元人民币[39] 现金流量表现 - 经营活动产生的现金流量净额14.55亿元人民币，同比增长17.08%[21][32] - 经营活动产生的现金流量净额同比增长17.08%至14.55亿元人民币，投资活动产生的现金流量净额同比变动-43.18%至-6.83亿元人民币[45] - 经营活动现金流量净额14.55亿元人民币，同比增长17.1%[125][126] - 投资活动现金流量净流出6.83亿元人民币，同比减少43.2%[126] - 现金及现金等价物净增加额为7.50亿元人民币，同比大幅增长1906.0%[129] - 公司2018年上半年经营活动产生的现金流量净额为人民币1,381.7百万元[19] - 公司2018年上半年投资活动使用的现金流量净额为人民币-1,062.4百万元[19] - 公司2018年上半年筹资活动使用的现金流量净额为人民币-1,006.8百万元[19] 资产和负债状况 - 货币资金同比增长60.75%至20.39亿元人民币，预收款项同比增长331.18%至6.55亿元人民币，其他应付款同比增长56.11%至16.31亿元人民币[48] - 固定资产同比减少2.50%至230.25亿元人民币，在建工程同比增长23.55%至17.68亿元人民币，应付票据及应付账款同比减少16.93%至29.40亿元人民币[48] - 货币资金期末余额20.39亿元人民币，较期初12.69亿元人民币增长60.7%[114] - 应收账款期末余额41.86亿元人民币，较期初41.42亿元人民币增长1.1%[114] - 在建工程期末余额17.68亿元人民币，较期初14.31亿元人民币增长23.5%[114] - 资产总计期末余额345.04亿元人民币，较期初339.94亿元人民币增长1.5%[114] - 应付账款期末余额29.40亿元人民币，较期初35.40亿元人民币下降16.9%[114] - 未分配利润期末余额69.72亿元人民币，较期初69.29亿元人民币增长0.6%[115] - 公司固定资产期末余额230.25亿元人民币，占非流动资产总额83.2%[114] - 流动负债合计期末余额56.40亿元人民币，较期初51.65亿元人民币增长9.2%[114] - 归属于母公司所有者权益合计287.22亿元人民币，较期初286.85亿元人民币增长0.1%[115] - 公司负债合计期末余额58.12亿元人民币，较期初53.37亿元人民币增长8.9%[114] - 期末现金及现金等价物余额19.33亿元人民币，同比增长37.9%[126] - 期末现金及现金等价物余额为19.01亿元人民币，较期初增加75.0%[129] - 公司所有者权益合计期末余额为288.16亿元人民币，较期初增长0.3%[135] - 未分配利润期末余额为70.63亿元人民币，同比增长1.4%[135] - 少数股东权益期末余额为-3009.59万元人民币，同比下降9.1%[132] - 合并所有者权益合计期末余额为286.92亿元人民币，同比增长0.3%[132] - 公司2018年上半年总资产为人民币38,189.8百万元[19] - 公司2018年上半年期末现金及现金等价物余额为人民币2,183.9百万元[19] 资本支出和在建工程 - 公司在建工程包括广州至坪石自闭联锁设备改造项目金额7.27亿元人民币（进度38%）、京广线坪石至广州段牵引供电系统适应性改造项目金额5.85亿元人民币（进度42%）、CRH1A动车组四、五级运用改造项目金额5.21亿元人民币（进度74%）[49] 财务稳健性和资本结构 - 公司资产负债率为16.84%[56] - 公司无任何形式的借款[56] - 公司无任何资产抵押或担保情况[56] - 公司无任何或有负债[59] - 公司现金流量充足有足够营运资金满足经营发展需要[56] - 公司无重大投资或购入资本资产的确实计划[57] 关联交易和重大事项 - 关联债权债务向深圳市平湖群亿铁路仓储装卸运输有限公司提供资金期末余额908万元[66] - 关联债权债务向增城荔华股份有限公司提供资金期末余额1,231万元[66] - 关联债权债务合计向关联方提供资金期末余额2,139万元[66] - 广州东石牌旧货场土地使用权收储补偿款总金额初定为60亿元人民币[67] - 广州东石牌旧货场土地使用权交易应付公司补偿款初定为1,304,717,363.49元人民币[67] - 中国铁路总公司及其附属公司自2017年1月1日起成为公司关联方[141] 股息和股东回报 - 上市以来累计派发现金股息约人民币115亿元[87] - 1996-2017年每股收益合计3.59元，每股股利合计2.035元，股利发放率56.69%[87] - 2017年度每股收益0.14元，每股股利0.08元，股利发放率57.14%[87] - 对所有者（或股东）的分配利润为5.67亿元人民币[132][133][135][137] 股东结构 - 中国铁路广州局集团有限公司为第一大股东，持有2,629,451,300股，占总股本37.12%[95][97] - HKSCC NOMINEES LIMITED为第二大股东，持有1,528,456,066股，占总股本21.58%，其中A股110,024,617股，H股1,418,431,449股[95] - 中央汇金资产管理有限责任公司持股85,985,800股，占总股本1.21%[95] - DEUTSCHE BANK AKTIENGESELLSCHAFT持股84,585,485股，占总股本1.19%[95] - 新华人寿保险股份有限公司持股75,258,355股，占总股本1.06%[95] - BlackRock, Inc.持有H股271,394,089股好仓及648,000股淡仓，分别占H股股本18.96%及0.05%，占总股本3.83%及0.01%[97] - BlackRock Global Funds持有H股214,651,049股，占H股股本15.00%，占总股本3.03%[97] - FIL Limited持有H股156,872,000股，占H股股本10.96%，占总股本2.21%[97] - 报告期末普通股股东总数为223,204户[94] - 公司股份总数及股本结构在报告期内未发生变化[92] 人力资源 - 公司员工总数42,817人，较上年减少950人[107] - 报告期内员工工资和福利总额约为人民币33.06亿元[108] 会计政策和审计 - 公司续聘普华永道及罗兵咸永道为2018年度审计师[63] - 公司财务报表于2018年8月22日由董事会批准报出[142] - 公司记账本位币为人民币，财务报表以人民币列示[149] - 公司会计年度自公历1月1日起至12月31日止[148] - 现金及现金等价物包括库存现金、可随时支付存款及短期流动性强的投资[154] - 外币交易按交易发生日即期汇率折算为记账本位币入账[155] - 公司仅持有以摊余成本计量的金融资产和以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产[157] - 以摊余成本计量的金融资产包括货币资金、应收票据、应收账款、其他应收款和长期应收款[158] - 非交易性权益工具投资被指定为以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产[159] - 金融资产减值采用三阶段模型 按未来12个月或整个存续期预期信用损失计量损失准备[160][161] - 应收账款按业务类型分为三个组合 按账龄分析计算整个存续期预期信用损失[161] - 其他应收款通过违约风险敞口和预期信用损失率计算预期信用损失[162] - 存货按成本与可变现净值孰低计量 发出成本按加权平均法核算[170][171] - 存货跌价准备按成本高于可变现净值的差额计提[173] - 长期股权投资包括对子公司和联营企业的投资 分别采用成本法和权益法核算[175] - 金融负债主要为以摊余成本计量的应付账款及其他应付款[165] - 固定资产折旧年限：房屋及建筑物20-40年、路轨桥梁等线路资产16-100年、机车车辆20年、通讯信号系统8-20年、其他工具设备4-25年[183] - 固定资产年折旧率范围：房屋及建筑物2.4%-4.8%、线路资产1.0%-6.0%、机车车辆4.8%、通讯信号系统4.8%-12.0%、其他工具设备3.84%-25.0%[183] - 土地使用权摊销年限36.5年至50年[191] - 电脑软件摊销年限5年[192] - 长期待摊费用摊销年限4年[196] - 借款费用资本化中断阈值：非正常中断连续超过3个月[188] - 固定资产残值率范围：房屋及建筑物4%、线路资产0%-4%、机车车辆4%、通讯信号系统4%、其他工具设备0%-4%[183] - 长期股权投资减值测试要求：资产负债表日存在减值迹象时进行[197] - 无形资产减值测试要求：尚未达到可使用状态的无形资产每年必须测试[197] - 专门借款资本化金额计算：实际利息费用减未动用资金收益[188] - 商誉无论是否存在减值迹象每年至少进行一次减值测试[198] - 商誉减值测试需分摊至相关资产组或资产组组合[198] - 可收回金额低于账面价值时确认减值损失[198] - 减值损失先抵减商誉账面价值再按比例抵减其他资产[198] - 资产减值损失一经确认后期不予转回[199] - 职工薪酬包括短期薪酬离职后福利辞退福利和其他长期福利[200] - 职工薪酬涵盖职工提供服务或解除劳动关系的报酬补偿[200] - 专项储备本期提取金额为1.21亿元人民币[132][135] - 会计政策变更导致盈余公积减少497万元人民币[132] 公司治理 - 薪酬委员会由3位独立非执行董事和2位执行董事组成[79] - 股东提名董事候选人需持有公司已发行股份3%以上（非独立董事）或1%以上（独立董事）[81] - 公司暂未成立提名委员会[81] - 公司确认全体董事、监事和高级管理人员均遵守证券交易守则[82] - 公司通过"e互动"平台与投资者保持沟通[87] 环境和社会责任 - 广州车辆段笋岗客技站污水处理站日污水处理能力为700吨[70] - 广州车辆段污水处理排放浓度PH值为7.47（标准6-9）[69] - 广州车辆段污水处理排放浓度石油类为0.06 Mg/L（标准5 Mg/L）[69] - 广州车辆段污水处理排放浓度COD为3.4 Mg/L（标准90 Mg/L）[69] - 广州车辆段污水处理排放浓度BOD为1.6 Mg/L（标准20 Mg/L）[69] 外汇和风险管理 - 公司未使用任何金融工具对冲外汇风险[58] 租赁承诺 - 公司土地租赁年租金最高不超过人民币7400万元[62] 盈利预测 - 公司预测下一报告期累计净利润无亏损或大幅变动[54] 历史融资和收购 - 公司于1996年向境外公众发行1,431,300,000股H股，包括217,812,000股H股及24,269,760股美国存托股份[139] - 2006年公司公开发行2,747,987,000股A股，募集资金用于收购羊城铁路业务[140] - 2007年公司以10,169,924,967元收购代价取得羊城铁路业务控制权[140] - 公司大股东广铁集团的实际控制人于2013年变更为中国铁路总公司[141]

收入和利润（同比） - 营业收入为48.77亿元人民币，同比增长13.16%[10] - 营业总收入为48.77亿元人民币，同比增长13.2%[27] - 营业收入为48.21亿元人民币，同比增长13.9%[30] - 归属于上市公司股东的净利润为4.46亿元人民币，同比增长57.89%[10] - 营业利润为5.93亿元人民币，同比增长56.3%[27] - 净利润为4.44亿元人民币，同比增长55.0%[28] - 归属于母公司股东的净利润为4.46亿元人民币，同比增长57.9%[28] - 基本每股收益为0.063元人民币，同比增长57.50%[10] - 基本每股收益为0.063元/股，同比增长57.5%[28] 成本和费用（同比） - 营业总成本为42.88亿元人民币，同比增长9.0%[27] - 营业成本为41.73亿元人民币，同比增长9.9%[30] - 所得税费用为1.46亿元人民币，同比增长54.82%[14] - 所得税费用为1.46亿元人民币，同比增长54.8%[28] - 支付给职工以及为职工支付的现金为16.59亿元人民币，同比增长3.3%[32] 现金流量（同比） - 经营活动产生的现金流量净额为7.06亿元人民币，同比下降24.53%[10] - 经营活动产生的现金流量净额为7.06亿元人民币，同比下降24.5%[32] - 投资活动产生的现金流量净额为-5.80亿元人民币，同比扩大17.9%[32] - 期末现金及现金等价物余额为12.86亿元人民币，同比下降28.7%[32] 资产和负债项目（期末余额较年初变化） - 货币资金期末余额为13.94亿元人民币，较年初增长9.9%[22] - 应收账款期末余额为42.99亿元人民币，较年初增长5.3%[22] - 固定资产期末余额为234.14亿元人民币，较年初下降0.9%[22] - 应付账款期末余额为31.31亿元人民币，较年初下降11.5%[22] - 应交税费期末余额为2.99亿元人民币，较年初增长36.7%[22] - 其他流动资产为7686.93万元人民币，较年初下降37.09%[14] - 应交税费为2.99亿元人民币，较年初增长36.71%[14] - 未分配利润为73.30亿元人民币，较年初增长6.5%[23] 其他财务数据（同比或较上年度末变化） - 加权平均净资产收益率为1.55%，同比增加0.55个百分点[10] - 总资产为339.99亿元人民币，较上年度末增长0.16%[10] - 归属于上市公司股东的净资产为290.81亿元人民币，较上年度末增长1.56%[10] - 投资收益为183万元人民币，同比下降24.7%[27]

财务业绩：收入与利润 - 公司2017年营业收入为183.31亿元人民币，同比增长6.08%[23] - 归属于上市公司股东的净利润为10.15亿元人民币，同比下降12.34%[23] - 基本每股收益为0.14元/股，同比下降12.50%[25] - 加权平均净资产收益率为3.59%，较上年减少0.59个百分点[25] - 第四季度营业收入为51.64亿元人民币，是全年最高季度[27] - 第四季度归属于上市公司股东的净利润为1.27亿元人民币，为全年最低季度[27] - 公司2017年营业收入183.31亿元人民币，同比增长6.08%[38][41][44] - 公司股东应占综合溢利10.15亿元人民币，同比下降12.34%[38][41] 财务业绩：成本与费用 - 营业成本166.25亿元人民币，同比增长8.52%[44] - 主营业务成本同比增长8.98%，其中工资及福利支出增长11.62%[55] - 维修及线路绿化费用同比大幅增长43.72%[55] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额达26.35亿元人民币，同比大幅增长60.54%[24] - 公司经营活动产生的现金流量净额26.35亿元人民币，同比增长60.54%[44] - 经营活动产生的现金流量净额同比大幅增长60.54%至26.35亿元人民币[62] 业务运营：客运 - 公司客运发送量8513.32万人，同比增长0.28%[38][45] - 公司客运收入77.57亿元人民币，同比增长5.41%[41][45] - 公司每日开行旅客列车251对，其中广深城际列车107对[20] 业务运营：货运 - 公司货运发送量1586.42万吨，同比增长3.31%[38] - 货运收入同比增长10.20%至18.94亿元人民币[48] - 货运量同比增长7.48%至5223.92万吨[48] - 货物接运收入同比增长14.57%至12.66亿元人民币[48] 业务运营：其他运输服务 - 路网清算及其他运输服务收入同比增长7.77%至76.44亿元人民币[49] - 其他运输服务收入同比增长10.81%至43.38亿元人民币[49] - 其他业务收入同比下降6.64%至10.37亿元人民币[50] 资产与负债状况 - 货币资金减少13.57%至12.685亿元人民币，占总资产比例从4.46%降至3.73%[63] - 应收账款增长23.12%至41.422亿元人民币，占总资产比例从10.24%升至12.19%[63] - 可供出售金融资产激增450.69%至2.964亿元人民币，主要因公允价值计量方式调整[63] - 在建工程大幅增长81.03%至14.307亿元人民币，因动车组改造转入[63] - 固定资产减少2.72%至236.157亿元人民币，仍占总资产69.47%[63] - 应付账款增长21.69%至35.396亿元人民币，主要因工程及采购款增加[63] - 预收款项下降48.49%至1.52亿元人民币，因运输服务预收款减少[63][64] - 以公允价值计量的可供出售金融资产期末余额为2.80亿元人民币，较期初增长2425.88万元[31] 资本支出与项目 - CRH1A动车组五级运用改造项目投入5.2亿元人民币，进度达100%[67] - 广州至坪石自闭联锁设备改造项目累计投入2.299亿元人民币，进度32%[67] 股息与分红政策 - 公司建议以总股本7,083,537,000股为基数派发2017年度末期现金股息每股人民币0.08元（含税）总额为人民币566,682,960元[4] - 公司建议派发末期现金股息每股0.08元，占基本每股收益的57.14%[39] - 公司2017年度现金分红总额为人民币566,682,960元[97] - 2017年每10股派发现金股利人民币0.80元（含税）[97][100] - 2017年现金分红占合并报表归属于上市公司普通股股东净利润的55.81%[100] - 2016年现金分红占合并报表归属于上市公司普通股股东净利润的48.93%[100] - 2015年现金分红占合并报表归属于上市公司普通股股东净利润的52.92%[100] - 公司董事会建议派发2017年度现金股息每股人民币0.08元含税[184] - 1999年度股利发放率达100%为历史最高[184] - 1996-2016年合计每股收益3.45元每股股利1.955元[184] - 1996-2016年整体股利发放率为56.67%[184] - 公司上市以来累计派发现金股息约人民币109亿元[184] - 公司已连续21年派发年度现金股息[184] 非经常性损益 - 非经常性损益项目合计损失4561.67万元人民币，主要为非流动资产处置损益[29] 客户与供应商集中度 - 前五名客户销售额占年度销售总额16.44%，达30.14亿元人民币[56] 子公司表现 - 控股公司广州铁城实业有限公司净利润达1222.45万元人民币[70] 2018年业务目标 - 公司计划2018年完成旅客发送量8260万人（不含委托运输）[74] - 公司计划2018年完成货物发送量1587万吨[74] 资本结构与融资 - 公司资产负债率为15.70%[78] - 公司无任何形式的借款[78] - 公司无任何资产抵押或担保情况[78] - 公司无或有负债[87] - 公司无任何按固定息率所作的借贷[88] - 公司无计入固定资产及在建工程的利息[81] 外汇风险 - 公司未使用任何金融工具对冲外汇风险[79] - 公司承受的外汇风险主要与美元及港币有关[79] 股东结构 - 公司第一大股东中国铁路广州局集团有限公司持股2,629,451,300股占比37.12%[119] - HKSCC NOMINEES LIMITED持股1,446,317,269股占比20.42%[119] - 中国证券金融股份有限公司持股100,714,092股占比1.42%[119] - 中央汇金资产管理有限责任公司持股85,985,800股占比1.21%[120] - DEUTSCHE BANK持股85,653,885股占比1.21%[120] - HKSCC NOMINEES LIMITED持有A股28,773,820股及H股1,417,543,449股[120] - 中国铁路广州局集团有限公司持有A股2,629,451,300股，占总股本37.12%[123] - BlackRock, Inc.持有H股272,436,089股，占H股类别19.03%[123] - BlackRock Global Funds持有H股214,501,049股，占H股类别14.99%[123] - FIL Limited持有H股156,872,000股，占H股类别10.96%[123] - 公司公众持股数量为4,454,085,700股，占总股本62.88%[126] - 按2017年12月29日A股收盘价5.57元计算，公众持股市值约为248.09亿元人民币[126] - 普通股股东总数233,418户较上月增加1,527户[117] 关联方交易 - 关联债权债务期初余额为2,139万元且期末余额保持不变[110] - 关联方向全资子公司深圳市平湖群亿铁路仓储装卸运输有限公司提供资金908万元[110] - 关联方向控股子公司增城荔华股份有限公司提供资金1,231万元[110] 董事、监事及高级管理人员 - 董事及高管年度税前报酬总额合计298.2万元人民币[135] - 董事会秘书郭向东通过二级市场买入80,000股公司股票[135] - 公司董事长武勇1963年6月出生，现任广铁集团董事长兼党委书记[136] - 公司执行董事兼总经理胡酃酃1963年11月出生，曾任广铁集团运输处处长及副总经理[136] - 非执行董事孙景1965年7月出生，现任中国铁路郑州局集团有限公司董事兼总经理[136] - 非执行董事俞志明1959年4月出生，现任广铁集团董事兼总会计师[136] - 非执行董事陈建平1966年11月出生，现任海南航空北京新华空港航空食品有限公司副董事长[136] - 执行董事罗庆1964年9月出生，现任公司党工委副书记兼纪工委书记及工会主席[136] - 独立非执行董事陈松1973年1月出生，现任重庆啤酒股份有限公司董事兼总经理[136] - 独立非执行董事贾建民1957年8月出生，现任香港中文大学工商管理学院市场学系教授兼系主任[136] - 监事会主席刘梦书1963年7月出生，现任广铁集团董事兼党委副书记兼纪委书记[137] - 副总经理兼董事会秘书郭向东1965年11月出生，持有工商管理硕士学位[137] - 报告期内全体董事、监事和高级管理人员实际获得报酬总额为人民币298.2万元[141] - 公司董事、监事和高级管理人员报告期内未获股权激励[138] 董事会与公司治理 - 公司董事会由9名成员组成其中3名为独立非执行董事[168] - 公司报告期内共召开6次董事会会议[169] - 报告期内公司召开6次董事会会议，其中现场会议1次，通讯方式召开5次[157] - 公司薪酬委员会由3名独立非执行董事和2名执行董事组成[172] - 公司报告期内薪酬委员会未召开会议[172] - 审核委员会2017年召开6次会议，成员出席率均为100%[176] - 2017年审核委员会召开6次会议讨论财务报告及内部控制事宜[189] - 2017年度各季度财务报告、中期报告及年度报告均经审核委员会审阅[174] - 董事会秘书2017年参加不少于15小时专业培训[177] - 单独或合并持有3%以上股份股东可提出书面提案[179] - 合计持有10%以上股份股东可请求召集临时股东大会[179] - 公司股东提名董事候选人需持有3%以上股份（非独立董事）或1%以上股份（独立董事）[166] - 公司对高级管理人员实行目标责任制考核包括客货运量运输收入安全成本利润等指标[163] 审计与内部控制 - 公司聘请普华永道中天会计师事务所（特殊普通合伙）为境内会计师事务所[17] - 境内审计师普华永道中天连续服务10年，境外审计师罗兵咸永道连续服务15年[175] - 支付境内审计师审计酬金530万元人民币（含内控审计费30万元）[175] - 支付境外审计师罗兵咸永道审计酬金310万元人民币[175] - 支付普华永道商务咨询非审计业务酬金95万元人民币[175] - 公司内部控制审计报告获普华永道出具无保留意见[164] - 公司从2006年开始根据萨班斯-奥克斯利法案开展财务报告内部控制建设[188] - 公司审计部直接向审核委员会主席报告内部审核结果[190] - 普华永道出具无保留审计意见确认财务报表公允反映2017年度经营成果[198] - 审计工作依据中国注册会计师审计准则执行[199] - 审计证据充分适当为发表审计意见提供基础[199] - 公司遵循中国注册会计师职业道德守则要求[199] - 审计机构保持独立于广深铁路公司的关系[199] - 关键审计事项基于职业判断确定[200] - 关键审计事项针对本期财务报表审计最重要事项[200] - 审计应对以财务报表整体审计为背景[200] - 不对关键审计事项单独发表意见[200] 员工情况 - 报告期末公司在职员工总数43,767人[145] - 母公司及主要子公司需承担费用的离退休职工人数68人[145] - 客运、货运、运转人员数量20,022人，占员工总数45.7%[145] - 技术行管人员数量4,669人，占员工总数10.7%[145] - 大学专科教育程度员工15,217人，占员工总数34.8%[146] - 其他教育程度（中专、高中、职业技校等）员工24,220人，占员工总数55.3%[146] - 研究生及以上教育程度员工162人，占员工总数0.4%[146] - 大学本科教育程度员工4,168人，占员工总数9.5%[146] - 公司共有职教专职管理人员95人，共有803,793人次参加各类职业培训[148] - 培训支出约为人民币4,039万元[148] - 培训计划完成率为100%[148] - 公司支付予员工的工资和福利总额需查阅财务报表附注五(20)[147] - 公司未施行任何退休计划[150] 投资者关系 - 公司通过e互动平台及时回复投资者留言[183] 基础公司信息 - 公司2017年报告期为1月1日至12月31日共12个月[10] - 公司A股每股面值为人民币1.00元[10] - 公司H股每股面值为人民币1.00元[10] - 公司第一大股东广铁集团于2017年11月19日更名为中国铁路广州局集团有限公司[10] - 公司总股本为7,083,537,000股[4] - 公司注册地址为广东省深圳市罗湖区和平路1052号[14] - 公司A股股票代码为601333[16] - 公司H股股票代码为00525[16] - 公司2017年末总股本为7,083,537,000股[100] - 第一大股东广铁集团成立日期为2017年11月7日[124] - 第一大股东实际控制人中铁总控股大秦铁路和铁龙物流两家上市公司[125] 行业对比数据 - 全国铁路2017年旅客发送量30.39亿人，同比增长9.6%[34][37] - 全国铁路2017年货物发送量29.18亿吨，同比增长10.1%[34][37] 薪酬与报酬 - 境内独立非执行董事薪酬为每年人民币10万元津贴为每年人民币1.2万元[172] - 境外独立非执行董事薪酬为每年港币15万元津贴为每年港币1.8万元[172] - 境内会计师事务所报酬为人民币500万元[106] - 境外会计师事务所报酬为人民币310万元[106] - 内部控制审计会计师事务所报酬为人民币30万元[106] - 财务顾问报酬为人民币72万元[106] 公司会议与决议 - 公司对《公司章程》进行了修订并完成2016年度内部控制自我评价及审计工作[153] - 公司计划召开2017年度股东周年大会对利润分配方案等事项进行表决[155] - 公司续聘普华永道中天和罗兵咸永道会计师事务所作为2017年度境内外审计师[160] 担保与承诺事项 - 公司2017年无对外担保情况[162]

收入和利润（同比环比） - 营业收入131.68亿元人民币，同比增长3.96%[8] - 公司第三季度营业总收入为47.56亿元人民币，同比增长3.66%[24] - 年初至报告期营业总收入为131.68亿元人民币，同比增长3.96%[24] - 归属于上市公司股东的净利润8.88亿元人民币，同比下降18.45%[8] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润8.99亿元人民币，同比下降19.70%[8] - 第三季度净利润为3.80亿元人民币，同比下降6.52%[26] - 年初至报告期净利润为8.86亿元人民币，同比下降18.41%[26] - 基本每股收益0.125元/股，同比下降18.83%[8] - 基本每股收益为0.125元/股，同比下降18.83%[26] - 加权平均净资产收益率3.14%，同比减少0.79个百分点[8] 成本和费用（同比环比） - 第三季度营业成本为41.76亿元人民币，同比增长5.08%[24] - 年初至报告期营业成本为117.80亿元人民币，同比增长7.14%[24] - 购买商品接受劳务支付的现金为35.00亿元人民币，同比增长11.1%[35] - 支付给职工及为职工支付的现金46.50亿元人民币，同比增长9.4%[35] - 支付的各项税费6.75亿元人民币，同比下降26.0%[35] 现金流量表现 - 经营活动产生的现金流量净额21.55亿元人民币，同比增长80.24%[8] - 经营活动现金流量净额增至21.55亿元，同比增长80.24%，因运输进款及铁路服务收款增加[15] - 经营活动现金流量净额为21.55亿元人民币，同比增长80.25%[32] - 经营活动产生的现金流量净额达21.29亿元人民币，同比增长81.4%[35] - 投资活动现金流量净流出增至17.13亿元，同比扩大25.07%，因在建工程投资支出增加[15] - 投资活动现金流量净流出17.13亿元人民币，同比扩大25.09%[32] - 投资活动产生的现金流量净额流出16.97亿元人民币，同比扩大25.4%[35] - 现金及现金等价物净增加额7546.55万元人民币，去年同期为净流出7.47亿元[35] - 销售商品提供劳务收到的现金为109.96亿元人民币，同比增长15.1%[35] - 购建固定资产等长期资产支付现金17.20亿元人民币，同比增长23.3%[35] - 分配股利利润偿付利息支付现金3.56亿元人民币，同比下降37.1%[35] 资产和负债变动 - 预付款项大幅增加至1.24亿元，较年初增长325.44%，主要因预付物资采购款增加[14] - 其他流动资产减少至5879.62万元，较年初下降62.33%，主要因待认证增值税进项税减少[14] - 在建工程增长至12.95亿元，较年初增加63.80%，因动车组及客车大修改造转入[14] - 应付账款下降至21.11亿元，较年初减少27.41%，因支付上年未结算工程款及采购款[14] - 预收款项减少至1.80亿元，较年初下降38.86%，因预收运输服务款减少[14] - 应付股利激增至2.23亿元，较年初增长1336.39%，因尚未支付广铁集团2016年度末期股息[14] - 货币资金增至15.54亿元，较年初增长5.87%[18] - 未分配利润增至69.04亿元，较年初增长4.89%[19] - 期末现金及现金等价物余额为14.46亿元人民币，较期初增长6.34%[33] - 期末现金及现金等价物余额14.25亿元人民币，较期初增长5.6%[35] 其他财务数据 - 总资产324.83亿元人民币，较上年度末下降1.18%[8] - 归属于上市公司股东的净资产283.76亿元人民币，较上年度末增长1.15%[8] - 非经常性损益净损失1084.73万元人民币[9][10] - 股东总数248,700户[11]

收入和利润（同比） - 营业收入为84.12亿元人民币，同比增长4.13%[22] - 公司营业收入84.12亿元同比增长4.13%[31] - 营业收入为84.12亿元人民币，同比增长4.1%[111] - 归属于上市公司股东的净利润为5.09亿元人民币，同比下降25.39%[22] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为5.13亿元人民币，同比下降27.12%[22] - 归属于上市公司股东净利润5.09亿元同比下降25.39%[31] - 净利润为5.06亿元人民币，同比下降25.5%[111] - 基本每股收益0.07元同比下降30%[23] - 基本每股收益为0.07元/股，同比下降30%[111] - 加权平均净资产收益率1.8%同比下降0.66个百分点[23] - 归属于母公司所有者的净利润为5.09亿元人民币，同比下降25.4%[119] 成本和费用（同比） - 营业成本76.04亿元同比增长8.3%[33] - 营业成本为76.04亿元人民币，同比增长8.3%[111] - 主营业务成本中工资及福利支出为28.75亿元人民币，同比增长11.38%[46] - 设备租赁及服务费为20.62亿元人民币，同比增长7.06%[46] - 固定资产折旧为8.63亿元人民币，同比增长23.02%[46] - 支付给职工以及为职工支付的现金同比增长9.7%，达到31.68亿元人民币[114] 各业务线表现 - 客运收入38.61亿元同比增长6.1%[34] - 货运收入8.92亿元同比增长13.41%[37] - 路网清算及其他运输相关服务收入为32.42亿元人民币，同比增长2.70%[38] - 路网清算服务收入下降至11.74亿元人民币，同比下降3.41%[38] - 其他运输相关服务收入增长至20.69亿元人民币，同比增长6.52%[38] - 铁路运营服务收入为13.74亿元人民币，同比增长7.88%[38] - 其他业务收入为4.17亿元人民币，同比下降15.98%[40] - 客运发送量4207.89万人次同比下降1.57%[34] - 货运量2431.93万吨同比增长10.2%[37] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额为12.43亿元人民币，同比增长84.05%[22] - 经营活动现金流量净额12.43亿元同比增长84.05%[33] - 经营活动产生的现金流量净额为12.43亿元人民币，同比增长84.05%[46] - 经营活动产生的现金流量净额同比增长84.1%，达到12.43亿元人民币[114] - 销售商品、提供劳务收到的现金同比增长11.7%，达到74.48亿元人民币[114] - 购建固定资产、无形资产支付的现金同比增长12.1%，达到12.01亿元人民币[114] - 投资活动产生的现金流量净额为负12.01亿元人民币，同比扩大12.7%[115] - 期末现金及现金等价物余额为14.01亿元人民币，较期初下降23.5%[115] 资产和负债状况 - 货币资金期末余额15.11亿元人民币，较期初增长3.0%[105] - 货币资金为14.87亿元人民币，较期初增长2.6%[108] - 应收账款期末余额33.12亿元人民币，较期初下降1.6%[105] - 应收账款为32.99亿元人民币，较期初下降1.5%[108] - 在建工程期末余额12.81亿元人民币，较期初增长62.1%[105] - 在建工程为12.80亿元人民币，较期初增长62.3%[108] - 固定资产期末余额231.82亿元人民币，较期初下降4.5%[105] - 固定资产为230.83亿元人民币，较期初下降4.5%[108] - 应付股利期末余额5.80亿元人民币，较期初大幅增长[105] - 应付账款为19.70亿元人民币，较期初下降31.6%[108] - 归属于上市公司股东的净资产为279.96亿元人民币，同比下降0.21%[22] - 总资产为322.80亿元人民币，同比下降1.79%[22] - 归属于母公司所有者权益为279.96亿元人民币，较期初下降0.2%[106] - 所有者权益合计为279.70亿元人民币，同比下降0.2%[119] - 未分配利润期末余额为65.24亿元人民币，同比下降0.9%[119] - 所有者权益合计本期期末余额为280.91亿元人民币[123] - 未分配利润本期期末余额为66.17亿元人民币[123] - 盈余公积期末余额为28.26亿元人民币[123] - 股本保持稳定为70.84亿元人民币[123] - 资本公积保持稳定为115.64亿元人民币[123] - 上期期末所有者权益合计为275.27亿元人民币[123] - 本期所有者权益增加1.17亿元人民币[123] 资本支出和投资 - 在建工程投资支出增加至12.81亿元人民币，同比增长62.12%[48][51] 财务稳健性和风险 - 公司资产负债率为13.35%[57] - 公司无任何形式的借款[57] - 公司无任何资产抵押或担保情况[57] - 公司无任何或有负债[60] - 公司未使用任何金融工具对冲外汇风险[59] - 公司面临宏观经济风险，与铁路运输业景气度相关[55] - 公司面临政策法规风险，可能影响业务发展和经营业绩[55] - 公司面临运输安全风险，可能受天气、机械故障等因素影响[55] 股东和股权结构 - 报告期末普通股股东总数为259,156户[86] - 广州铁路（集团）公司持股比例为37.12%[87] - HKSCC NOMINEES LIMITED持股比例为20.43%[87] - 中国证券金融股份有限公司持股比例为1.42%[87] - 中央汇金资产管理有限责任公司持股比例为1.21%[87] - 广州铁路集团持有A股26.29亿股，占总股本37.12%[89] - BlackRock Inc.持有H股2.71亿股好仓（占H股18.92%）及603.3万股淡仓[89] 股利政策 - 累计派发现金股息约为人民币109亿元[81] - 上市以来历年股利发放率合计为56.67%[83] - 1999年度股利发放率达到100.00%[82] - 2000年度股利发放率为90.91%[82] - 2003年度股利发放率为87.50%[82] - 对所有者分配利润5.67亿元人民币[119] - 对股东的分配为5.67亿元人民币[124] 关联方交易 - 关联债权债务向深圳市平湖群亿铁路仓储装卸运输有限公司提供资金期末余额908万元[69] - 关联债权债务向增城荔华股份有限公司提供资金期末余额1231万元[69] - 关联债权债务合计期末余额2139万元[69] - 公司向第一大股东广铁集团提供月度财务速报数据[71] - 公司土地租赁年租金最高不超过人民币7400万元[64] 公司治理 - 公司董事会由九位成员组成其中三位为独立非执行董事[72] - 审核委员会由三位独立非执行董事组成[74] - 薪酬委员会由三位独立非执行董事及两位执行董事组成[75] - 公司持有已发行股份3%以上股东可提名非独立董事候选人[76] - 公司持有已发行股份1%以上股东可提名独立董事候选人[76] 人力资源 - 公司员工总数43,206人，较上年末减少1,403人（减幅3.1%）[98] - 报告期内员工薪酬及福利总额支出31.68亿元人民币[99] - 职业培训投入1,034万元人民币，培训人次48.13万[100] 会计政策和准则 - 现金等价物定义为期限短（购买日起三个月内到期）、流动性强、易于转换为已知金额现金且价值变动风险很小的投资[141] - 单项金额重大的应收款项判断标准为超过700万元[155] - 单项金额重大的应收款项坏账准备根据预计未来现金流量现值低于账面价值的差额计提[155] - 按信用风险组合计提坏账准备的应收款项中，账龄5年以上的应收账款和其他应收款计提比例均为100%[158] - 金融资产分类包括以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产、应收款项、可供出售金融资产和持有至到期投资[143] - 存货按成本与可变现净值孰低计量，跌价准备按成本高于可变现净值的差额计提[161] - 存货发出成本核算采用加权平均法[160] - 低值易耗品在领用时采用一次转销法核算成本[162] - 外币交易在资产负债表日采用即期汇率折算，汇兑差额直接影响损益或予以资本化[142] - 金融负债分类为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债和其他金融负债，应付款项按摊余成本后续计量[151] - 固定资产年折旧率：房屋及建筑物2.4%-4.8%，路轨桥梁等线路资产1.0%-6.0%，机车车辆4.8%，通讯信号系统4.8%-12.0%，其他工具设备3.84%-25.0%[171] - 土地使用权摊销年限36.5年至50年[177] - 电脑软件摊销年限5年[178] - 借款费用资本化中断阈值：非正常中断连续超过3个月[175] - 长期股权投资减值：可收回金额低于账面价值时计提减值[168] - 存货处理方式：消耗时计入燃料成本或维修费用，安装时资本化至固定资产[163] - 在建工程结转条件：达到预定可使用状态时转入固定资产[174] - 固定资产减值：可收回金额低于账面价值时计提减值[173] - 无形资产减值：可收回金额低于账面价值时计提减值[180] - 长期待摊费用摊销规则：按受益期间分期平均摊销[181] - 长期资产减值测试至少每年进行一次，商誉无论是否存在减值迹象也需每年测试[182] - 资产减值损失一经确认后不予转回价值恢复部分[184] - 短期薪酬包括工资奖金津贴补贴等，在职工提供服务期间确认为负债[186] - 离职后福利主要为设定提存计划，包括基本养老保险和补充养老保险[187] - 基本养老保险按当地规定基数和比例按月缴纳[188] - 补充养老保险按广铁集团规定基数及标准按月缴纳[189] - 辞退福利在不能单方面撤回时确认为负债并计入当期损益[190] - 内退福利比照辞退福利处理，一次性计入当期损益[191] - 客运收入通过中铁总清算系统按月确认，扣除增值税但未扣手续费[198] - 货运收入按中铁总统一费率计算归属收入总额确认[199] 其他重要事项 - 报告期为2017年1月1日至6月30日[11] - 公司注册地址为广东省深圳市罗湖区和平路1052号[16] - 公司A股股票代码为601333[19] - 公司聘请普华永道中天会计师事务所为境内会计师事务所[20] - 公司2017年中期报告包含截至2017年6月30日止6个月期间未经审计的中期财务报表[74] - 公司无重大投资或购入资本资产的确实计划[58] - 本期综合收益总额为6.84亿元人民币[123] - 本期提取专项储备1.02亿元人民币[124]

收入和利润（同比环比） - 营业收入43.09亿元人民币，同比增长7.42%[11] - 归属于上市公司股东的净利润2.83亿元人民币，同比下降13.50%[11] - 公司营业总收入为43.09亿元，同比增长7.4%[29] - 公司净利润为2.81亿元，同比下降13.5%[29] - 营业收入为42.31亿元人民币，同比增长8.5%[32] - 归属于母公司所有者的净利润为2.83亿元人民币，同比下降13.5%[30] - 基本每股收益0.040元/股，同比下降13.04%[11] - 基本每股收益为0.040元/股，同比下降13.0%[30] - 加权平均净资产收益率1.00%，同比下降0.18个百分点[11] 成本和费用（同比环比） - 公司营业成本为38.63亿元，同比增长10.4%[29] - 营业成本为37.97亿元人民币，同比增长11.4%[32] - 支付给职工以及为职工支付的现金为16.07亿元人民币，同比增长11.1%[36] - 所得税费用为9428万元人民币，同比下降12.9%[32] 现金流量表现 - 经营活动产生的现金流量净额9.35亿元人民币，同比大幅增长1483.96%[11] - 经营活动产生的现金流量净额为9.29亿元人民币，同比增长1717.9%[37] - 投资活动产生的现金流量净额为-4.90亿元人民币，同比改善16.8%[37] - 购建固定资产支付的现金为4.92亿元人民币，同比下降16.4%[37] 资产和负债状况 - 货币资金19.11亿元人民币，较年初增长30.19%[16] - 公司货币资金期末余额为19.11亿元，较年初增长30.2%[23] - 公司应收账款期末余额为31.99亿元，较年初下降4.9%[23] - 其他流动资产4431万元人民币，较年初下降71.61%[16] - 预收款项1.22亿元人民币，较年初下降58.71%[16] - 公司未分配利润为68.65亿元，较年初增长4.3%[24] - 公司资产总计为325.68亿元，较年初下降0.9%[23] - 公司负债合计为42.56亿元，较年初下降12.1%[23] - 公司所有者权益合计为283.11亿元，较年初增长1.0%[24] - 总资产325.68亿元人民币，较上年度末下降0.92%[11] - 归属于上市公司股东的净资产283.37亿元人民币，较上年度末增长1.01%[11] - 期末现金及现金等价物余额为17.89亿元人民币，同比增长6.7%[37] 股东回报 - 公司建议2016年度末期现金股息每股人民币0.08元，总额为人民币5.67亿元[18]