财务数据关键指标变化 - 预计2016年归属于上市公司股东的净利润为5亿元至7亿元之间[3] - 上年同期归属于上市公司股东的净利润为-26.21亿元[4] - 上年同期基本每股收益为-0.143元[4] 投资收益相关事项 - 通过转让四家二级子公司股权获得中国动力3.5亿股股份占比20.18%[5] - 六家二级子公司股权转让产生税前投资收益10.5亿元[6] - 公司持有中国动力股票初始投资成本与期末市场公允价值差额未计入本年业绩[6] 财务数据说明与限制 - 业绩预告数据未经注册会计师审计[3] - 具体财务数据以经审计的2016年年报为准[7]

收入和利润（同比环比） - 营业收入336.87亿元人民币，较上年同期下降15.30%[6] - 公司2016年1-9月营业收入为3,368,746.63万元，同比下降15.30%[15] - 归属于上市公司股东的净利润8.47亿元人民币，上年同期为-4.41亿元人民币[6] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润0.89亿元人民币，上年同期为-6.67亿元人民币[6] - 前三季度营业收入336.87亿元，同比去年同期397.72亿元下降15.3%[38][39] - 前三季度营业利润9.85亿元，相比去年同期亏损11.25亿元实现扭亏为盈[40] - 前三季度净利润6.27亿元，相比去年同期亏损7.11亿元改善明显[41] - 归属于母公司所有者的净利润8.47亿元，相比去年同期亏损4.41亿元大幅好转[41] - 第三季度营业收入95.94亿元，同比去年同期123.77亿元下降22.5%[38][39] - 第三季度营业利润274,052,814.22元 同比增长196.5%[46] - 第三季度净利润254,421,165.19元 同比增长188.9%[46] - 2016年1-9月公司综合收益总额为7,487,345,687.47元[47] - 归属于母公司所有者的综合收益总额4,786,910,370.15元[43] - 加权平均净资产收益率为1.40%，较上年同期增加2.14个百分点[7] 成本和费用（同比环比） - 公司2016年1-9月营业成本为3,066,151.95万元，同比下降17.12%[15] - 报告期毛利率为8.98%，同比上升1.99个百分点[15] - 报告期销售费用同比下降46.81%至28,781.19万元[15][16] - 财务费用同比净增加1.26亿元，主要因汇兑损失增加[16] - 资产减值损失同比下降81.92%至3,637.26万元[15][16] - 第三季度财务费用为负91,109,101.50元[45] - 购买商品、接受劳务支付的现金为260.195亿元，同比增加41.3%[50] - 支付给职工以及为职工支付的现金为37.256亿元，同比增加19.8%[50] 投资收益和处置损益 - 转让六家二级子公司股权产生投资收益10.50亿元人民币[8] - 非流动资产处置损益为11.05亿元人民币[10][12] - 投资收益金额为11.78亿元，同比增幅2,261.96%[15][16] - 年初至报告期投资收益达3,909,338,957.58元[46] - 可供出售金融资产公允价值变动收益3,921,754,678.80元[47] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额为-28.03亿元人民币，上年同期为-36.80亿元人民币[6] - 经营活动产生的现金流量净额为-280,254.70万元，较上年同期-368,026.13万元有所改善[18] - 经营活动产生的现金流量净额为负28.025亿元，同比恶化31.3%[50] - 投资活动产生的现金流量净额为负11.25亿元，同比改善5.9%[50] - 筹资活动产生的现金流量净额为负19.076亿元，上年同期为正19.716亿元[51] - 期末现金及现金等价物余额为333.152亿元，同比减少47.5%[51] - 1-9月销售商品提供劳务收到现金26,063,813,769.60元[49] - 1-9月收到税费返还1,318,434,003.51元[49] - 母公司经营活动产生的现金流量净额为13.353亿元，同比大幅增长612.4%[53] - 母公司投资活动产生的现金流量净额为7.644亿元，同比增加26.8%[54] - 母公司筹资活动产生的现金流量净额为负86.67万元，同比改善99.9%[54] - 母公司期末现金及现金等价物余额为106.919亿元，同比增加23.8%[54] - 筹资活动现金净流出增加38.79亿元，借款收到现金同比减少55.74亿元[21] 资产和负债结构变化 - 总资产1909.59亿元人民币，较上年度末减少8.03%[6] - 归属于上市公司股东的净资产611.94亿元人民币，较上年度末增长7.36%[6] - 公司总资产为1909.59亿元人民币，较年初2076.38亿元下降8.0%[30][31] - 货币资金余额为584.17亿元，较年初710.73亿元减少17.8%[29] - 应收账款为130.32亿元，较年初194.20亿元下降32.9%[29] - 存货为417.29亿元，较年初441.40亿元减少5.5%[29] - 短期借款为177.14亿元，较年初165.56亿元增长7.0%[30] - 长期借款为279.62亿元，较年初295.17亿元下降5.3%[30] - 归属于母公司所有者权益为611.94亿元，较年初570.01亿元增长7.3%[31] - 其他综合收益为38.24亿元，较年初-1.54亿元实现大幅改善[31] - 母公司货币资金为106.92亿元，较年初85.92亿元增长24.4%[33] - 母公司长期股权投资为331.10亿元，较年初367.20亿元下降9.8%[34] - 公司总负债从107.19亿元大幅增加至291.08亿元，增幅达171.6%[35] - 非流动负债合计从5.99亿元激增至24.45亿元，主要由于新增递延所得税负债18.46亿元[35] - 所有者权益合计从482.94亿元增长至557.81亿元，增幅为15.5%[35] - 未分配利润从-1.22亿元转为正34.43亿元，改善显著[35] 金融资产和股权投资 - 可供出售金融资产增加至1,273,462.91万元，同比上升3,855.53%[18] - 可供出售金融资产余额127.35亿元，含中国动力3.51亿股A股股票[19] - 按公允价值计量中国动力投资，确认公允价值变动损益，可供出售金融资产余额115.35亿元[20] - 持有武汉船机25%股权，按成本计量可供出售金融资产9亿元[20] - 递延所得税负债增加至211,628.41万元，同比上升743.61%[18] - 递延所得税负债余额21.16亿元，同比增长743.61%[20] - 递延所得税负债含持有中国动力股票公允价值变动产生的13.07亿元及初始计量差异形成的5.05亿元[20] - 其他综合收益余额38.24亿元，同比净增加39.78亿元[21] - 其他综合收益税后净额39.44亿元，相比去年同期-0.67亿元显著提升[41] - 投资性房地产余额同比下降91.64%[20] 公司重大动作和资本运作 - 公司完成六家二级全资子公司股权转让，不再纳入合并报表范围[19] - 拟非公开发行股票规模不超过39亿元，控股股东及一致行动人现金认购[22] - 国有独享资本公积金为12.69亿元人民币[9] - 1-9月基本每股收益0.046元/股[43]

收入和利润（同比环比） - 营业收入240.94亿元同比下降12.05%[20] - 公司实现营业收入240.94亿元，同比下降12.05%[30][32] - 归属于上市公司股东的净利润7.41亿元同比增长306.91%[20] - 公司利润总额12.45亿元，同比增长1051.50%[30] - 公司净利润6.00亿元，同比增长3915.75%[30] - 归属于母公司所有者的净利润7.41亿元，同比增长306.91%[30] - 扣除非经常性损益的净利润6009.45万元同比实现扭亏[20] - 基本每股收益0.04元同比增长300%[22] - 加权平均净资产收益率1.27%同比增加0.97个百分点[22] - 营业利润为38.5亿元人民币，相比上期的1.41亿元人民币增长2637%[133] - 净利润为33.11亿元人民币，相比上期的1.05亿元人民币增长3062%[133] - 营业总收入从273.95亿人民币下降至240.94亿人民币，降幅12.0%[128] - 净利润从1495.19万人民币大幅增长至6.00亿人民币，增幅3917.8%[130] - 归属于母公司所有者的净利润从1.82亿人民币增至7.41亿人民币，增幅306.9%[130] - 基本每股收益从0.01元/股增至0.04元/股，增幅300.0%[130] 成本和费用（同比环比） - 营业成本从255.85亿人民币下降至220.29亿人民币，降幅13.9%[128] - 公司研发支出13.71亿元，同比增长5.79%[32][34] - 公司所得税费用6.44亿元，同比增长591.76%，主要因确认递延所得税负债5.05亿元[32][35] 各条业务线表现 - 工业板块营业收入236.81亿元，同比下降11.47%，营业成本216.69亿元，同比下降13.68%，毛利率8.5%，同比增加2.35个百分点[41][42] - 海洋经济产业营业收入28.81亿元，同比下降46.78%，营业成本27.04亿元，同比下降49.68%，毛利率6.16%，同比增加5.41个百分点[41][42] - 船舶制造及修理改装营业收入151.47亿元，同比增长23.16%，营业成本142.79亿元，同比增长21.78%，毛利率5.73%，同比增加1.07个百分点[41][42] - 舰船制造生产量238万载重吨，同比下降9.3%，销售量238万载重吨，同比下降9.3%[48] - 压载水处理系统销售量132套，同比增长223.97%，生产量58套，同比下降15.94%[48] - 核电锻件产量352吨，同比增长9吨，收入增长至614万元，增幅28.57%[51] - 石油钻测采设备产量7515台，同比下降64.39%，收入下降60.63%[51] - 海洋经济产业交付25座海工平台及船舶，新接订单15座，手持订单61座[53] - 船舶制造交付舰船16艘/238万吨，新接订单42艘/357.9万吨，吨位同比增长11.5%[55] - 手持舰船订单176艘/1756.2万吨，吨位同比增长4.1%[55] - 修理改装舰船107艘/897.8万吨，完成马士基15艘集装箱船改装项目[56] - 精密金属材料产量21129吨，同比下降8.90%，但收入增长41.23%[51] - 径流增压器产量23597台，同比增长76.69%，收入增长127.92%[51] - 离心式压缩机产量34台，同比增长142.86%，但收入下降46.66%[51] - GE燃气轮机部件产量95台，同比增长48.44%，收入增长89.09%[51] 各地区表现 - 国内销售额147.21亿元，同比下降13.74%，国外销售额89.60亿元，同比下降7.45%[44] 管理层讨论和指引 - 公司新增订单总额405.35亿元，同比下降18.41%（剔除六家子公司后同比下降30.77%）[46] - 军工军贸与海洋经济产业新增订单158.91亿元，同比下降46.83%（剔除后同比下降52.35%），手持订单973.80亿元[46] - 船舶制造及修理改装新增订单114.82亿元，同比增长17.59%，手持订单370.61亿元[46] - 公司承诺在2017年2月15日前将10家潜在同业竞争企业择机注入公司[98] - 非公开发行事项已获国务院国资委原则同意及股东大会审议通过，尚需中国证监会核准[103] - 公司拟非公开发行A股股票规模不超过390,000万元，其中控股股东中船重工集团认购316,000万元，大连船舶投资控股有限公司认购47,000万元，武汉武船投资控股有限公司认购27,000万元[102] 其他财务数据 - 经营活动现金流量净额-23.67亿元[20] - 公司经营活动现金流量净额为-23.67亿元，与上年基本持平[32][34] - 公司筹资活动现金流量净额为-26.97亿元，同比下降228.53%[32][34] - 通过子公司股权转让实现投资收益10.50亿元[23] - 公司投资收益11.27亿元，同比增长6307.40%，主要来自转让六家二级子公司股权产生10.50亿元收益[32][35] - 公司可供出售金融资产公允价值变动损益38.95亿元（税后）[36][37] - 获得政府补助9394.80万元[26] - 经营活动现金流入为214.85亿元人民币，相比上期的271.26亿元人民币下降21%[136] - 经营活动现金流出为238.52亿元人民币，相比上期的294.66亿元人民币下降19%[136] - 经营活动现金流量净额为负23.67亿元人民币，相比上期的负23.41亿元人民币略有恶化[136] - 投资活动现金流量净额为1.46亿元人民币，相比上期的负7.8亿元人民币显著改善[136] - 筹资活动现金流量净额为负26.97亿元人民币，相比上期的正20.98亿元人民币大幅下降[137] - 期末现金及现金等价物余额为342.8亿元人民币，相比期初的392.11亿元人民币下降12.6%[137] - 筹资活动现金流入小计为7900万元[141] - 筹资活动现金流出小计为685.99万元[141] - 筹资活动产生的现金流量净额为7214.01万元[141] - 现金及现金等价物净增加额为18.27亿元[141] - 期末现金及现金等价物余额为104.20亿元[141] - 货币资金减少至590.99亿元，较期初减少16.9%[120] - 应收账款减少至133.75亿元，较期初下降31.1%[120] - 存货减少至408.38亿元，较期初下降7.5%[120] - 可供出售金融资产大幅增加至126.99亿元，较期初增长3843%[120] - 短期借款为168.18亿元，较期初增长1.6%[122] - 预收款项减少至222.07亿元，较期初下降21.5%[122] - 长期借款减少至243.84亿元，较期初下降17.4%[122] - 归属于母公司所有者权益增加至610.50亿元，较期初增长7.1%[123] - 其他综合收益大幅改善至37.84亿元，较期初扭亏为盈[123] - 母公司货币资金增加至104.20亿元，较期初增长21.3%[125] - 公司总资产从493.66亿人民币增长至583.83亿人民币，增幅18.3%[126] - 非流动资产合计从373.66亿人民币增至458.18亿人民币，增幅22.6%[126] - 其他综合收益税后净额从173.77万人民币增至38.95亿人民币[130] - 递延所得税资产保持稳定为4.51亿人民币[126] - 长期借款保持稳定为5.99亿人民币[126] - 其他综合收益税后净额为38.95亿元人民币[133] - 综合收益总额为72.07亿元人民币[133] - 归属于母公司所有者权益合计为141.26亿元[144] - 资本公积减少5986.18万元至238.80亿元[144] - 其他综合收益增加3938.28万元至3.78亿元[144] - 未分配利润增加7408.44万元至13.66亿元[144] - 所有者权益合计增加40.52亿元至624.63亿元[144] - 公司期初所有者权益合计为620.20亿元人民币[146] - 本期综合收益总额为1.67亿元人民币[146] - 专项储备本期增加35.86亿元人民币[146] - 对所有者分配利润6.98亿元人民币[146] - 本期期末所有者权益合计为613.73亿元人民币[146] - 母公司期初所有者权益为48.29亿元人民币[149] - 母公司本期综合收益总额7.21亿元人民币[149] - 母公司期末所有者权益增至55.50亿元人民币[150] - 专项储备本期提取76.38亿元人民币[147] - 专项储备本期使用41.48亿元人民币[147] - 公司期初所有者权益余额为人民币18,361,665,066元[152] - 综合收益总额为人民币104,693,837.68元[152] - 利润分配减少所有者权益人民币697,743,272.51元[152] - 本期所有者权益减少总额为人民币593,049,434.83元[152] - 期末所有者权益余额为人民币48,999,951,071.59元[153] 资产和投资活动 - 总资产1908.00亿元同比下降8.11%[20] - 归属于上市公司股东的净资产610.50亿元同比增长7.10%[20] - 公司完成向中船重工集团公司和中国动力转让六家二级子公司股权 处置长期股权投资总额50.1076亿元[62] - 持有中国动力(600482)股票期末账面价值达115.003亿元 较最初投资成本63.0639亿元增值81.6%[64] - 对交通银行(601328)投资期末账面价值431.44万元 较最初投资成本500万元亏损13.8%[64] - 向全资子公司提供委托贷款总额4亿元 其中重庆江增船舶重工获2亿元贷款[66] - 委托贷款利率统一为2.35% 期限均为12个月用于流动资金周转[66] - 持有的武汉船机25%剩余股权转为可供出售金融资产核算[62] - 大连船舶重工集团有限公司资产总额8,431,632.91万元，归属于母公司所有者净利润34,207.47万元[72] - 山海关船舶重工有限责任公司资产总额1,138,366.29万元，归属于母公司所有者净利润-12,696.49万元[72] - 武汉重工铸锻有限责任公司资产总额477,751.49万元，归属于母公司所有者净利润-9,816.55万元[72] - 公司转让中船重工财务有限责任公司18.44%股权，交易总额56,549.81万元[78] - 出售陕西柴油机重工股权产生损益22,594.95万元，占利润总额比例18.15%[80] - 公司以资产参与中国动力重组获得350,940,016股股份，相关资产于2016年4月底完成交割[78] - 公司出售重工有限公100%股权和重庆齿轮箱有限责任公司100%股权[81] - 子公司转让中船重工财务有限责任公司18.44%股权给中船重工集团 交易总额5.654981亿元[87] - 公司以资产认购中国动力非公开发行股份350,940,016股[87] - 公司向控股股东中船重工集团出售陕柴重工100%股权和重庆齿轮箱100%股权，交易价格为58,909.87万元[89] - 自2016年3月起陕柴重工和重庆齿轮箱不再纳入公司合并财务报表范围[89] 关联交易 - 关联产品销售上限77亿元 实际执行18亿元 执行比例23.38%[86] - 关联产品采购上限122亿元 实际执行55.86亿元 执行比例45.79%[86] - 关联劳务采购上限11亿元 实际执行0.35亿元 执行比例3.18%[86] - 关联劳务销售上限15亿元 实际执行4.16亿元 执行比例27.73%[86] - 日关联存款最高额上限350亿元 实际执行246.67亿元 执行比例70.48%[86] - 日关联贷款最高额上限200亿元 实际执行91.22亿元 执行比例45.61%[86] - 日关联委托贷款最高额上限150亿元 实际执行39.53亿元 执行比例26.35%[86] 担保和承诺 - 报告期内公司对子公司担保发生额合计1,325,367.50万元[95] - 报告期末对子公司担保余额合计1,325,367.50万元[96] - 公司担保总额为1,325,367.50万元，占公司净资产比例为21.22%[96] - 直接或间接为资产负债率超过70%的被担保对象提供债务担保金额为945,827.50万元[96] - 公司为全资子公司和控股子公司提供融资担保批准上限为人民币251.7635亿元和美元1,771万元[96] - 公司为下属二级子公司提供担保1,145,040.00万元人民币[96] - 同意下属子公司为其孙公司提供担保180,327.50万元人民币（美元折合人民币）[96] - 大连渔轮公司托管资产涉及金额为22,630.05万元[95] - 控股股东中船重工集团持股7,238,625,359股，占总股本比例39.42%[109] - 大连船舶投资控股有限公司持股1,724,380,191股，占总股本比例9.39%，其中有限售条件股份201,904,761股[109] - 大连船舶投资控股有限公司因再融资承诺所持非公开发行股份自发行结束日起36个月内不转让（至2017年1月23日）[98] - 控股股东承诺在股市异常波动期不减持股票，并在6个月内通过二级市场增持（2015年7月10日至2016年1月10日）[98] - 大连船舶投资控股有限公司和武汉武船投资控股有限公司分别持有201,904,761股限售股，将于2017年1月23日解禁[111] 募集资金使用 - 2009年首次发行募集资金总额为1,434,081.84万元，本报告期已使用21,827.83万元，累计使用1,413,461.10万元，尚未使用20,620.74万元[69] - 2012年发行可转债募集资金总额为791,104.30万元，本报告期使用-183.26万元（因利息冲减），累计使用650,377.08万元，尚未使用140,727.22万元[69] - 2014年非公开发行募集资金总额为831,608.51万元，本报告期已使用7,134.96万元，累计使用767,455.70万元，尚未使用64,152.81万元[69] - 公司合计募集资金总额为3,056,794.65万元，累计使用2,831,293.88万元，尚未使用225,500.77万元[70] 股东和股本结构 - 报告期末公司股东总数为983,973户[107] - 中国船舶重工集团公司持有无限售条件流通股7,238,625,359股，占总股本比例未直接提供但为最大股东[110] - 大连船舶投资控股有限公司持有无限售条件流通股1,522,475,430股[110] - 渤海造船厂集团有限公司持股511,832,746股，占总股本2.79%[110] - 中国证券金融股份有限公司持股389,616,261股，占总股本2.12%[110] - 中央汇金资产管理有限责任公司持股271,275,100股，占总股本1.48%[110] - 中国华融资产管理股份有限公司持股237,219,977股，占总股本1.29%[110] - 中国建设银行－富国中证军工指数分级证券投资基金持股224,501,554股，占总股本1.22%[110] - 武汉武船投资控股有限公司持股201,904,761股（含限售股），占总股本1.10%[110] - 前海开源基金－浦发银行－前海开源乐晟资产管理计划持股199,652,259股，占总股本1.09%[110] - 报告期内公司股份总数及股本结构未发生变化[106] - 公司注册资本为人民币18,361,665,066元[157] - 公司成立时注册资本为人民币46.56亿元[154] - 2009年首次公开发行股票1,995,000,000股[155] - 2011年非公开发行股票2,516,316,560股[155] - 2014年非公开发行人民币普通股2,019,047,619股[157] 其他重要事项 - 获得中国铁路总公司500辆NX70A型共用平车批量订单[59] - 三峡升船机通过试通航前验收 为世界最大升船机[59] - 石岛湾核电高温气冷堆乏燃料贮存系统非标设备项目成功承接[59] - 50辆份转向架和车钩产品实现出口缅甸[59] - 公司继续聘用瑞华会计师事务所负责2016年度财务报表及内部控制审计[100]

收入和利润（同比环比） - 公司2015年营业收入598.11亿元人民币，同比下降2.03%[20] - 归属于上市公司股东的净利润为-26.21亿元人民币，同比下降223.46%[20] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-33.30亿元人民币，同比下降263.75%[20] - 公司2014年调整后营业收入为610.51亿元人民币[20] - 公司2014年调整后归属于上市公司股东的净利润为21.23亿元人民币[20] - 公司2013年调整后营业收入为575.94亿元人民币[20] - 基本每股收益从2014年调整后的0.122元/股下降至2015年的-0.143元/股，降幅为217.21%[22] - 扣除非经常性损益后的基本每股收益从2014年调整后的0.116元/股下降至2015年的-0.181元/股，降幅为256.03%[22] - 加权平均净资产收益率从2014年调整后的3.84%下降至2015年的-4.49%，减少8.33个百分点[22] - 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率从2014年调整后的3.66%下降至2015年的-5.70%，减少9.36个百分点[22] - 2015年第四季度归属于上市公司股东的净利润为-21.80亿元人民币[26] - 2015年第四季度归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润为-26.63亿元人民币[26] - 公司2015年利润总额为-29.31亿元同比下降212.60%[47][51] - 归属于母公司所有者的净利润-26.21亿元同比下降223.46%[47][51] 成本和费用（同比环比） - 工业营业收入589.41亿元人民币，营业成本555.99亿元人民币，毛利率5.67%[56] - 船舶制造及修理改装营业收入315.97亿元人民币，毛利率2.33%，同比下降6.22个百分点[56] - 舰船装备营业收入72.14亿元人民币，毛利率14.91%，同比下降5.01个百分点[57] - 海洋经济产业营业收入110.28亿元人民币，毛利率2.82%，同比下降4.05个百分点[57] - 能源交通装备及科技产业营业收入121.51亿元人民币，毛利率9.96%，同比下降2.71个百分点[57] - 国内销售营业收入401.43亿元人民币，毛利率7.79%，同比下降4.4个百分点[57] - 国外销售营业收入187.98亿元人民币，毛利率1.15%，同比下降8.74个百分点[57] - 公司工业原材料费用为391.57亿元，占总成本70.43%，同比增长3.99%[74] - 公司船舶制造及修理改装成本为308.60亿元，占总成本52.61%，同比增长8.74%[74] - 公司研发投入总额为45.19亿元，占营业收入比例7.56%[82] - 公司计提资产减值损失20.17亿元，同比大幅增加266.26%[85] - 公司汇兑损失净增加6.35亿元，主要受美元对人民币升值影响[77] - 公司财务费用中利息收入减少12.23亿元，主要因船舶融资保理款项利息减少[77] - 公司营业外支出因亏损合同计提预计负债增加，其中船舶制造1.86亿元，柴油机制造1.06亿元[79] 经营活动现金流 - 经营活动产生的现金流量净额为-6.12亿元人民币，同比下降133.24%[20] - 2015年第四季度经营活动产生的现金流量净额为30.69亿元人民币[27] - 经营活动产生的现金流量净额为-6.12亿元同比下降133.24%[53] - 公司经营活动现金流量净额为-6.11亿元，主要因海洋石油钻井平台回款减少[84] 非经常性损益 - 2015年计入当期损益的政府补助为2.77亿元人民币[28] - 2015年企业取得子公司、联营企业及合营企业的投资成本小于取得投资时应享有被投资单位可辨认净资产公允价值产生的收益为1.60亿元人民币[28] - 非经常性损益合计为708,907,808.34元，其中少数股东权益影响额为11,382,222.21元，所得税影响额为-98,944,821.00元[29] - 收购大连大洋船舶工程有限公司100%股权产生营业外收入1.57亿元[30] - 可供出售权益工具公允价值变动导致当期利润增加17,972,616.68元[32] - 远期结售汇协议公允价值变动造成当期利润减少40,515,585.60元[32] - 公司取得投资收益8.26亿元，同比增长1668.48%[85] - 可供出售权益工具期末余额493.51万元，较期初减少1,817.45万元，当期实现利润1,797.26万元[100] - 远期结售汇协议公允价值变动损失130,707.99万元，对当期利润造成负面影响4,051.56万元[100] 业务线表现：新增和手持订单 - 公司新承接订单789.3亿元同比增长3.52%[49] - 期末手持订单1484.77亿元同比增长8.4%[49] - 军工军贸与海洋经济产业新增订单354.04亿元同比增长53.56%[49] - 船舶制造及修理改装新增订单178.29亿元同比增长16.62%[49] - 2015年新增订单总额789.3亿元，同比增长3.52%[67] - 军工军贸与海洋经济产业新增订单354.04亿元，同比增长53.56%[67] - 截至2015年底手持订单总额1484.77亿元，同比增长8.4%[67] 业务线表现：产量和交付 - 船舶制造及修理改装业务新接订单60艘/572.3万吨，手持订单149艘/1651.7万吨[61] - 柴油机交付681台/239.3万千瓦，功率同比增长9%[62] - 海洋工程平台及船舶手持订单58座（艘）[63] - 舰船制造产量549.4万载重吨，同比增长10.88%[72] - 海洋工程船产量5艘，同比下降16.67%[72] - 低速柴油机产量191.4万千瓦，同比增长31.72%[72] - 核电锻件产量144吨，同比增长166.67%[72] - 中速柴油机产量24.1万千瓦，同比下降42.78%[72] - 石油钻测采设备产量31286台，同比下降12.86%[72] - 公司陆用齿轮箱产量为34,703台，同比增长25.17%[73] 业务线表现：技术和研发 - 6DK-28E发电机组国产化率达93%[42] - 1000m³/h级液压潜液泵系统通过工信部验收[42] - 船用曲轴首次进入日本造船市场[42] - 公司科技研发投入45.19亿元[49] - 公司研发投入总额为45.19亿元，占营业收入比例7.56%[82] - 公司"智能交通管理系统与设备"获江苏省名牌产品称号[124] - 公司"GNSS多模基带ASIC芯片"入选山东省2014年度重点领域技术装备名单[124] - 公司"基于多源信息融合和大数据挖掘的交通协同指控系统研发及产业化"项目获批[124] 子公司和联营企业表现 - 大连船舶重工集团归属于母公司所有者净利润63,487万元，主营业务收入2,275,929.91万元[108] - 宜昌船舶柴油机公司归属于母公司所有者净利润46,627.41万元，含转让青岛海西公司80%股权产生的投资收益4.27亿元[107][108] - 重庆齿轮箱公司归属于母公司所有者净利润亏损99,462万元，所有者权益为负4,500.71万元[108] - 六家子公司出现亏损，其中大连船用柴油机公司亏损46,623.14万元，山海关船舶重工亏损38,091.16万元[108] - 山西平阳重工机械公司归属于母公司所有者净利润亏损50,272.25万元，资产总额372,086.44万元[108] - 大船重工净利润为63,487.00万元，同比下降65.19%，主要因低价订单确认及船舶融资保理利息收入大幅减少[109] - 武船集团净亏损16,578.34万元，同比下降132.50%，主因低价订单确认及新基地固定成本增加[110] - 重齿公司净亏损扩大至99,462.00万元（上年为-36,045.65万元），因计提大额坏账准备及风电齿轮箱质量事故召回[110] - 平阳重工净亏损50,272.25万元（上年盈利90.33万元），因煤炭行业低迷导致收入毛利下降及大额坏账计提[111] - 大连船柴净亏损46,623.14万元（上年盈利1,839.10万元），因柴油机价格大跌导致毛利下降及亏损合同计提[111] - 陕柴重工净亏损43,346.73万元（上年盈利309.15万元），因产品价格下跌、交付延迟及计提内退人员辞退福利[111] 资产和负债变化 - 2015年末归属于上市公司股东的净资产为570.01亿元人民币，同比下降4.96%[20] - 2015年末总资产为2076.38亿元人民币，同比下降0.17%[20] - 公司资产总额2076.38亿元较上年期末减少0.17%[51] - 预付款项同比减少30.26%至98.96亿元，占总资产比例从6.82%降至4.77%，主要因新增订单减少及前期预付款结算所致[86][89] - 其他应收款同比增长34.43%至9.46亿元，主要因子公司土地竞买保证金、合同履约保证金及项目补助资金增加[86][89] - 可供出售金融资产同比减少42.02%至3.22亿元，因子公司转让中船重工财务公司股权[86][89] - 开发支出同比增加63.69%至4.54亿元，主要因军品项目未完工开发支出增加[86][90] - 其他应付款同比激增72.44%至69.28亿元，主因关联企业提供流动资金支持及股权收购款未达付款节点[86][90] - 长期应付款同比暴跌99.91%至27.49万元，因融资租赁款项重分类至短期项目[86][90] - 国有独享资本公积同比增长38.78%至17.96亿元，因国拨资金项目完工转增[86][90] - 公司国有独享资本公积金为17.96亿元人民币[24] 关联交易 - 关联产品销售实际执行金额47.17亿元，低于上限54亿元，未超限6.83亿元[147] - 关联产品采购实际执行金额74.35亿元，低于上限90亿元，未超限15.65亿元[147] - 关联劳务采购实际执行金额4.24亿元，低于上限9亿元，未超限4.76亿元[147] - 关联劳务销售实际执行金额5.92亿元，低于上限15亿元，未超限9.08亿元[147] - 日关联存款最高额实际执行256.38亿元，低于上限350亿元，未超限93.62亿元[147] - 日关联贷款最高额实际执行107.2亿元，低于上限200亿元，未超限92.8亿元[147] - 日关联委托贷款最高额实际执行56.9亿元，低于上限150亿元，未超限93.1亿元[147] - 公司向母公司中国船舶重工集团公司借款融资，金额70.1亿元，占比10.67%[149] - 公司向全资子公司中船重工财务有限责任公司借款融资，金额107.9亿元，占比16.43%[149] - 公司向全资子公司中国船舶重工国际贸易有限公司借款融资，金额36.8亿元，占比5.61%[149] - 公司向全资子公司中船重工财务有限责任公司关联存款，金额256.38亿元，占比39.03%[149] - 公司关联交易总额为471.18亿元，占最近一期经审计净资产值的71.74%[149] - 公司评估中船重工财务有限责任公司风险管理无重大缺陷，关联存贷款业务无重大风险[150] - 公司关联交易定价遵循市场利率原则，交易价格公允，未损害公司及股东利益[149] 投资和资产处置 - 公司以标的资产合计630,639.21万元认购风帆股份非公开发行股份[102] - 子公司转让中船重工财务公司18.44%股权，交易总额56,549.81万元[103] - 新设四家科技控股公司，各以货币资金500万元及股权资产出资[104][105] - 公司以所持四家子公司股权认购风帆股份非公开发行股份，交易价格确定为630,639.21万元[151] - 公司13家子公司转让中船重工财务有限责任公司18.44%股权给母公司，交易总额56,549.81万元[152] - 公司已于2015年底收到股权转让价款及财务公司2014年度现金分红款[152] - 宜昌船柴以零对价收购青岛海西船舶柴油机科技有限公司70%股权，收购后持股比例增至80%[154] 担保和委托贷款 - 公司报告期末对子公司担保余额合计为116.97万元人民币[161] - 公司担保总额占净资产比例为20.03%[161] - 公司为全资及控股子公司提供担保上限为人民币306.8229亿元和美元6771.46万[161] - 按持股比例计算累计担保总额为人民币116.20亿元和美元1186.88万[161] - 为二级子公司提供担保96.24亿元人民币[161] - 子公司为孙公司提供担保19.96亿元人民币和美元1186.88万[161] - 大连渔轮公司托管资产涉及金额-2.263亿元[160] - 渤海船舶重工年末担保余额按持股比例计算为2.907亿元[162] - 大连船舶重工集团有限公司年末担保余额按持股比例计算为3亿元[162] - 子公司为孙公司提供担保余额总计人民币199,619万元和美元1,186.88万元[164] - 大连船舶重工集团船务工程有限公司担保余额为人民币49,171万元和美元1,186.88万元[164] - 青岛武船重工有限公司担保余额为人民币40,200万元[164] - 山海关造船重工有限责任公司担保余额为人民币39,200万元[164] - 武汉武船重型装备工程有限公司担保余额为人民币30,000万元[164] - 委托贷款总额为人民币4亿元，其中重庆跃进机械厂有限公司1.6亿元，重庆江增船舶重工有限公司2亿元，重庆长征重工有限责任公司4,000万元[165] - 所有委托贷款利率均为2.35%，期限12个月，用于流动资金周转[165] - 委托贷款均为对全资子公司的内部交易，无担保、无逾期、无关联交易争议[165][166] 股东和股权结构 - 中国人寿资产管理有限公司限售股解除301,666,672股，占年初限售股数的100%[173] - 工银瑞信基金管理有限公司限售股解除280,952,380股，占年初限售股数的100%[173] - 中国船舶重工集团公司为第一大股东，持有7,238,625,359股，占总股本39.42%[181] - 大连船舶投资控股有限公司为第二大股东，持有1,724,380,191股，占总股本9.39%，其中有限售条件股份201,904,761股[181][183] - 渤海造船厂集团有限公司为第三大股东，持有511,832,746股，占总股本2.79%[181] - 中国证券金融股份有限公司为第四大股东，持有389,616,261股，占总股本2.12%[181] - 中国建设银行－富国中证军工基金持有298,879,082股，占总股本1.63%[181] - 中央汇金资产管理有限责任公司持有271,275,100股，占总股本1.48%[181] - 中国华融资产管理股份有限公司持有237,219,977股，占总股本1.29%[181] - 武汉武船投资控股有限公司持有201,904,761股，占总股本1.10%，全部为有限售条件股份[181][183] - 工银瑞信－农业银行资管计划持有108,216,275股，占总股本0.59%[181] - 控股股东中国船舶重工集团公司还控股风帆股份（持股30.52%）和参股乐普医疗（持股24.99%）[184] 董事、监事和高级管理人员 - 公司现任及离任董事、监事和高级管理人员年度税前报酬总额为618.8万元[193] - 独立董事王德宝报告期内从公司获得税前报酬5万元[192] - 独立董事李长江报告期内从公司获得税前报酬10万元[192] - 独立董事李纪南报告期内从公司获得税前报酬10万元[192] - 独立董事张金奎报告期内从公司获得税前报酬10万元[192] - 独立董事王永利报告期内从公司获得税前报酬5.3万元[192] - 监事何纪武报告期内从公司获得税前报酬79.9万元[192] - 监事刘征报告期内从公司获得税前报酬83.6万元[192] - 监事杨志钢报告期内从公司获得税前报酬85.7万元[193] - 常务副总经理张涛（已离任）报告期内从公司获得税前报酬87.7万元[193] - 杜刚自2014年3月起任公司董事[194] - 李长印自2008年3月至2015年4月任公司董事长[194] - 王德宝自2011年3月至2015年6月任公司独立董事[194] - 曲红自2014年3月起任公司独立董事[194] - 李长江自2014年3月起任公司独立董事[194] - 李纪南自2014年5月起任公司独立董事[194] - 张金奎自2014年10月起任公司独立董事[194] - 王永利自2015年

收入和利润（同比环比） - 营业收入101.05亿元人民币，同比增长11.75%[6] - 营业收入101.05亿元同比增长11.75%[15] - 营业总收入为101.05亿元人民币，同比增长11.7%[38] - 归属于上市公司股东的净利润2.11亿元人民币，同比下降43.17%[6] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润1234.84万元人民币，同比下降93.99%[6] - 归属于母公司净利润2.11亿元同比下降43.17%[15] - 净利润为1.25亿元人民币，同比下降62.1%[39] - 归属于母公司所有者的净利润为2.11亿元人民币，同比下降43.2%[39] - 基本每股收益0.012元/股，同比下降40.00%[7] - 基本每股收益为0.012元/股，同比下降40.0%[40] - 加权平均净资产收益率0.37%，减少0.24个百分点[6] 成本和费用（同比环比） - 营业成本91.83亿元同比增长14.79%[15] - 营业总成本为103.79亿元人民币，同比增长13.7%[38] - 营业成本为91.83亿元人民币，同比增长14.8%[39] - 毛利率9.13%同比下降2.40个百分点[15] 现金流量表现 - 经营活动产生的现金流量净额为-33.99亿元人民币，同比下降294.62%[6][8] - 经营活动现金流净额-33.99亿元同比下降294.62%[18][19] - 经营活动产生的现金流量净额同比下降294.6%，从17.46亿元降至-33.99亿元[45] - 经营活动现金流入销售商品及劳务收到75.18亿元人民币，同比下降46.6%[44] - 收到税费返还3.35亿元人民币，同比下降11.4%[44] - 收到其他与经营活动有关的现金同比增长82.6%，从10.18亿元增至18.59亿元[45] - 投资活动产生的现金流量净额同比改善24.7%，从-7.82亿元收窄至-5.89亿元[45] - 筹资活动产生的现金流量净额同比恶化206.5%，从-16.41亿元扩大至-50.29亿元[45] - 现金及现金等价物净增加额同比下降1259.5%，从-6.68亿元降至-90.84亿元[46] - 期末现金及现金等价物余额同比下降54.0%，从654.85亿元减少至301.27亿元[46] - 母公司经营活动产生的现金流量净额同比增长474.9%，从9521万元增至5.47亿元[48] - 母公司投资活动产生的现金流量净额同比改善460.5%，从-8170万元转为2.95亿元正流入[49] - 母公司期末现金及现金等价物余额同比增长10.3%，从85.44亿元增至94.34亿元[49] - 取得借款收到的现金同比下降14.4%，从120.57亿元减少至103.19亿元[45] 资产和负债变动 - 公司总资产1890.81亿元人民币，同比下降8.94%[6] - 资产总额1,890.81亿元同比下降8.94%[18] - 公司总资产从年初2076.38亿元下降至1890.81亿元，减少185.56亿元（降幅8.9%）[33] - 货币资金减少91.94亿元（降幅12.9%），从年初710.73亿元降至618.79亿元[31] - 应收账款减少37.94亿元（降幅19.5%），从194.20亿元降至156.26亿元[31] - 存货减少9.87亿元（降幅2.2%），从441.40亿元降至431.52亿元[31] - 母公司货币资金增加8.42亿元（增幅9.8%），从85.92亿元增至94.34亿元[35] - 负债总额1,306.59亿元同比下降12.44%[18] - 短期借款减少17.38亿元（降幅10.5%），从165.56亿元降至148.18亿元[32] - 应付账款减少43.50亿元（降幅13.6%），从320.64亿元降至277.14亿元[32] - 一年内到期非流动负债减少57.16亿元（降幅28.2%），从202.94亿元降至145.78亿元[32] - 长期借款减少27.86亿元（降幅9.4%），从295.17亿元降至267.30亿元[32] - 归属于母公司所有者权益微降0.34亿元至569.67亿元，基本保持稳定[33] - 流动负债合计4.44亿元人民币，同比下降6.1%[37] - 负债合计10.43亿元人民币，同比下降2.7%[37] 非经常性损益及投资收益 - 非经常性损益项目中非流动资产处置损益2.42亿元人民币[10][12] - 公司转让重齿公司、陕柴重工100%股权产生投资收益2.43亿元人民币[12] - 投资收益2.55亿元同比增56,081.37%[17] 重大资产重组与股权交易 - 公司以所持四家子公司股权认购风帆股份非公开发行股份，标的资产总交易价格为630,639.21万元人民币[21] - 风帆股份向公司非公开发行股份350,940,016股，占交易后总股本的19.42%[21] - 中船重工集团将持有风帆股份交易后总股本的25.73%[21] - 风帆股份重大资产重组于2015年12月28日获国务院国资委批复同意[22] - 风帆股份重大资产重组于2016年3月17日获中国证监会并购重组委审核通过[22] 股东信息与股权承诺 - 股东总数1,010,351户[14] - 中国船舶重工集团持股7,238,625,359股占比39.42%[14] - 大连船舶投资控股有限公司承诺非公开发行股份36个月内不转让，时限至2017年1月23日[24] - 中船重工集团承诺在股价偏离价值时通过二级市场增持，增持后6个月内不转让，增持时限至2016年1月10日[25] - 中船重工集团终止履行向公司注入上海瓦锡兰50%股权的承诺，因打造动力业务平台需要[24] - 中船重工集团承诺承担社会职能改造移交中超支费用[23] - 中船重工集团承诺对因进度款结算问题造成的损失给予补偿[24] 其他财务数据 - 国有独享资本公积金17.96亿元人民币[8]

财务数据关键指标变化 - 预计2015年归属于上市公司股东的净利润亏损25亿元至28亿元[3] - 2014年归属于上市公司股东的净利润为227,617.22万元[4] - 2014年基本每股收益为0.13元[4] 各业务线表现 - 船舶制造及舰船配套板块效益大幅下滑[5] - 海洋工程板块盈利空间遭压缩[5] - 能源交通装备等业务经营效益下滑[5] 成本和费用 - 公司业务毛利率出现大幅下降[6] - 公司计提大额资产减值准备[6]

收入和利润（同比环比） - 营业收入为397.72亿元人民币，同比增长0.67%[9] - 营业收入397.72亿元同比增长0.67%[18] - 2015年1-9月营业总收入397.72亿元人民币，较上年同期395.08亿元增长0.7%[39] - 第三季度（7-9月）营业总收入123.77亿元，较上年同期140.80亿元下降12.1%[39] - 归属于上市公司股东的净利润为-4.41亿元人民币，同比大幅下降120.67%[9] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-6.67亿元，同比下降131.48%[9] - 利润总额-4.47亿元同比下降118%[18] - 归属于母公司所有者的净利润-4.41亿元同比下降120.67%[18] - 1-9月净利润亏损7.11亿元，较上年同期盈利19.74亿元由盈转亏[41] - 归属于母公司所有者的净利润1-9月亏损4.41亿元，上年同期为盈利21.36亿元[41] - 公司2015年1-9月营业利润为2.33亿元，同比增长54.3%[46] - 公司2015年1-9月净利润为1.93亿元，同比增长47.6%[46] - 第三季度营业利润亏损6.24亿元，较上年同期盈利6.48亿元大幅恶化[41] - 公司2015年1-9月归属于母公司所有者的综合收益总额为-5.11亿元，较上年同期20.58亿元大幅下降124.8%[44] 成本和费用（同比环比） - 营业成本369.94亿元同比增长8.72%[18] - 1-9月营业总成本409.47亿元，较上年同期377.98亿元增长8.3%[39] - 毛利率6.99%同比下降6.88个百分点[18] - 第三季度财务费用5191.57万元，较上年同期2.79亿元下降81.4%[40] - 公司2015年1-9月财务费用为-2.56亿元，主要由于利息收入增加[46] - 1-9月资产减值损失2.01亿元，上年同期为负3803.81万元[40] - 公司2015年1-9月支付的各项税费为13.82亿元，较上年同期20.15亿元下降31.4%[49] - 公司2015年1-9月收到税费返还14.96亿元，较上年同期18.66亿元下降19.8%[49] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净额为-36.8亿元人民币[8] - 经营活动产生的现金流量净额-36.80亿元[20] - 经营活动现金净流量为负数且较上年同期扩大[21] - 公司2015年1-9月经营活动产生的现金流量净额为-36.80亿元，同比下降33.9%[49] - 投资活动现金净流出金额较上年同期减少[22] - 公司2015年1-9月投资活动产生的现金流量净额为-11.96亿元，较上年同期-19.32亿元改善38.1%[49] - 筹资活动产生的现金流量净额19.72亿元同比下降87.59%[20] - 筹资活动现金流量净额较上年同期大幅减少[22] - 筹资活动产生的现金流量净额为19.72亿元人民币，同比下降87.6%[50] - 母公司投资活动产生的现金流量净额为6.03亿元人民币，同比改善115.0%[53] - 母公司筹资活动产生的现金流量净额为-6.87亿元人民币，同比下降109.4%[53] - 公司2015年1-9月营业收入为421.59亿元，经营活动现金流入小计422.16亿元[48][49] - 收到其他与经营活动有关的现金为26.79亿元人民币，同比下降46.9%[52] - 取得借款收到的现金为386.47亿元人民币，同比下降14.5%[50] - 筹资活动现金流入小计为386.47亿元人民币，同比下降38.5%[50] - 偿还债务支付的现金为342.54亿元人民币，同比下降15.1%[50] - 现金及现金等价物净减少26.60亿元人民币，同比下降123.6%[50] - 母公司取得投资收益收到的现金为8.69亿元人民币，同比下降3.0%[53] - 母公司期末现金及现金等价物余额为86.37亿元人民币，同比增长1.1%[53] - 货币资金期末余额690.17亿元较年初716.22亿元减少[30] - 母公司货币资金增加1.2%至86.4亿元人民币[34] 资产和负债变化 - 应收账款增加8.1%至208.0亿元人民币[31] - 存货增长3.4%至439.9亿元人民币[31] - 短期借款减少8.7%至170.6亿元人民币[32] - 应付账款下降22.0%至273.5亿元人民币[32] - 预收款项增长11.9%至309.8亿元人民币[32] - 长期借款增加12.9%至329.0亿元人民币[32] - 未分配利润减少7.0%至152.4亿元人民币[33] - 长期应付款余额增加60.91%[21] - 开发支出项目同比增长86.81%[21] - 专项储备余额增长50.51%[21] - 母公司长期股权投资增长0.5%至373.9亿元人民币[34] 其他财务指标 - 加权平均净资产收益率为-0.74%，同比下降4.54个百分点[9] - 基本每股收益为-0.024元/股，同比下降119.35%[9] - 稀释每股收益为-0.024元/股，同比下降120.17%[9] - 公司2015年1-9月基本每股收益为-0.024元/股，较上年同期0.124元/股下降119.4%[44] 非经常性损益和特殊项目 - 非经常性损益项目中，企业合并产生收益1.57亿元[13] - 国有独享资本公积金为14.66亿元人民币[10] - 1-9月营业外收入7.39亿元，较上年同期7.19亿元增长2.8%[41] - 第三季度投资收益3227.90万元，较上年同期9428.57万元下降65.8%[40] 股东和股权结构 - 股东总数1,203,388户[15] - 中国船舶重工集团公司持股7,238,625,359股占比39.42%[15] - 大连船舶投资控股有限公司持股1,724,380,191股占比9.39%[15] 重组和投资活动 - 以资产参与风帆股份重组标的资产预估值合计670,170.37万元[23] - 预计重组后持股风帆股份比例约为20.22%[23] 业绩展望和预测 - 累计净利润预计将继续大幅下滑[27]

收入和利润（同比环比） - 营业收入为273.95亿元人民币，同比增长7.74%[19] - 公司实现营业收入273.95亿元，同比增长7.74%[26] - 公司营业总收入为273.95亿元人民币，同比增长7.7%[121] - 归属于上市公司股东的净利润为1.82亿元人民币，同比下降85.94%[19] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-6734.59万元人民币，同比下降105.22%[19] - 基本每股收益为0.01元/股，同比下降86.49%[21] - 扣除非经常性损益后的基本每股收益为-0.004元/股[21] - 加权平均净资产收益率为0.30%，减少2.01个百分点[21] - 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率为-0.11%[21] - 公司利润总额1.08亿元，同比下降93.03%[26] - 公司净利润0.15亿元，同比下降98.72%[26] - 归属于母公司所有者的净利润1.82亿元，同比下降85.94%[26] - 净利润为1495.19万元人民币，同比下降98.7%[123] - 归属于母公司所有者的净利润为1.82亿元人民币，同比下降85.9%[123] - 基本每股收益为0.01元/股，同比下降85.7%[123] - 营业利润为-5.01亿元人民币，同比下降144.0%[121] - 营业利润为1.4057亿元，同比增长100.2%[126] - 净利润为1.0469亿元，同比增长98.4%[126] 成本和费用（同比环比） - 营业成本255.85亿元，同比增长14.67%[29] - 营业总成本为279.14亿元人民币，同比增长15.0%[121] - 工业分部毛利率6.15%，同比减少5.75个百分点[34] 各业务线表现 - 军工军贸与海洋经济产业新增订单333.49亿元人民币，同比增长115.11%[39] - 船舶制造及修理改装新增订单97.65亿元人民币，同比下降18.49%[39] - 舰船制造完工量262.5万载重吨，同比下降10.28%[40] - 低速柴油机交付74台，功率96.1万千瓦，功率同比增长77.52%[40][45] - 压载水处理系统交付69套，同比增长115.63%[41] - 海洋工程平台交付1座，同比下降50%[41] - 石油钻测采设备交付21104台，同比增长101.16%[41] - 手持船舶订单155艘/1684.7万载重吨[43] - 6DK-28E发电机组国产化率达93%[46] - 手持海洋工程装备及海洋执法船订单共计73座（艘）[48] - 新接各式海洋工程船15艘、海洋工程平台2座、重型浮船坞1座[48] - 玻璃钢延绳金枪鱼船承揽50艘[48] - 为巴西及日本建造FPSO上部模块实现200万工时零事故[50] - 中标黎巴嫩港机设备订单刷新公司国际市场单笔纪录[50] - 自主研制国内最大500吨位鲨鱼钳交付[50] - 巴基斯坦核电项目核应急柴油发电机组全部交付[51] 各地区表现 - 国内销售额为170.66亿元人民币，同比增长18.31%[37] - 国外销售额为96.82亿元人民币，同比下降7.83%[37] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额为-23.41亿元人民币[19] - 经营活动产生的现金流量净额为-23.41亿元，同比净流出扩大[29] - 筹资活动产生的现金流量净额20.98亿元，同比下降89.80%[29] - 经营活动产生的现金流量净额为-23.4057亿元，同比恶化1126.5%[129] - 销售商品、提供劳务收到的现金为232.24亿元，同比下降14.2%[128] - 支付给职工以及为职工支付的现金为30.145亿元，同比增长14.2%[129] - 投资活动产生的现金流量净额为-7.8028亿元，同比改善46.5%[129] - 筹资活动产生的现金流量净额为20.9829亿元，同比下降89.8%[129] - 期末现金及现金等价物余额为651.0217亿元，同比下降12.6%[130] - 母公司投资活动产生的现金流量净额为-1.3101亿元，同比改善96.8%[132] - 母公司经营活动产生的现金流量净额为4241.13万元，同比增长19.1%[132] - 筹资活动现金流入小计为79,000,000元，对比上期8,513,883,624.80元下降99.1%[133] - 筹资活动产生的现金流量净额为72,140,082.95元，对比上期7,696,032,720.75元下降99.1%[133] - 期末现金及现金等价物余额为8,517,609,431.58元，对比上期8,803,795,446.24元下降3.3%[133] 非经常性损益 - 非经常性损益合计2.49亿元，其中政府补助0.99亿元，企业合并收益1.57亿元[24] 投资和股权投资活动 - 洛阳双瑞防腐工程技术公司长期股权投资增加3200万元[56] - 中船重工四大科技控股公司新增股权投资总额约17.24亿元[56][57] - 公司出售全部光大银行A股股票，报告期损益为1476.62万元，所有者权益变动为-1039.62万元[58] - 持有三峡水利最初投资成本14.3万元，期末账面价值251.68万元，报告期损益44.9万元[58] - 持有交通银行最初投资成本50万元，期末账面价值660.19万元，报告期损益111.5万元[58] - 持有中船重工财务公司股权最初投资成本1.65亿元，期末账面价值2.04亿元，持股比例18.81%[60] - 公司以500万元现金及多家子公司股权出资设立中船重工齐耀科技控股有限公司[65] - 公司以500万元现金及多家子公司股权出资设立中船重工七所科技控股有限公司[66] - 公司以500万元现金及多家子公司股权出资设立中船重工杰瑞科技控股有限公司[66] 主要子公司财务表现 - 大连船舶重工集团有限公司资产总额894.39亿元，净利润4.56亿元[68] - 武昌船舶重工集团有限公司资产总额212.55亿元，净利润1.11亿元[68] - 武汉船用机械有限责任公司资产总额79.37亿元，净利润1.02亿元[68] - 宜昌船舶柴油机有限公司资产总额72.72亿元，净利润0.62亿元[68] - 武汉重工铸锻有限责任公司净利润亏损0.39亿元[68] - 重庆长征重工有限责任公司净利润亏损0.54亿元[68] - 山西平阳重工机械有限责任公司净利润亏损0.75亿元[68] - 陕西柴油机重工有限公司净利润亏损0.82亿元[68] - 重庆齿轮箱有限责任公司净利润亏损1.19亿元[68] - 大连船用柴油机有限公司净利润亏损1.70亿元[68] 募集资金使用 - 2009年首次发行募集资金总额143.41亿元，本报告期使用8.95亿元，累计使用139.08亿元[64] - 2012年发行可转债募集资金总额79.11亿元，本报告期使用0.9亿元，累计使用63.44亿元[64] - 2014年非公开发行募集资金总额83.16亿元，本报告期使用1.39亿元，累计使用74.81亿元[64] 关联交易 - 关联产品销售上限54亿元，实际执行15.7亿元，执行比例29.07%[83] - 关联产品采购上限90亿元，实际执行19.6亿元，执行比例21.78%[83] - 关联劳务采购上限9亿元，实际执行1.39亿元，执行比例15.44%[83] - 关联劳务销售上限15亿元，实际执行4.3亿元，执行比例28.67%[83] - 日关联存款最高额上限300亿元，实际执行112.22亿元，执行比例37.41%[83] - 日关联贷款最高额上限150亿元，实际执行92.4亿元，执行比例61.6%[83] - 日关联委托贷款最高额上限100亿元，实际执行50.2亿元，执行比例50.2%[83] 担保情况 - 报告期末对子公司担保余额合计为2,085,094.42万元[89] - 公司担保总额（包括对子公司）为2,085,094.42万元[89] - 担保总额占公司净资产的比例为33.97%[89] - 担保总额超过净资产50%部分的金额为1,394,280.00万元[89] - 报告期内对子公司担保发生额合计为2,085,094.42万元[89] - 公司为全资和控股子公司提供融资担保批准上限为人民币254.8134亿元和美元4,000万元[90] - 累计提供对外担保共计2,085,094.42万元（美元折合人民币）[90] - 为下属二级子公司提供担保1,871,729万元人民币[90] - 同意下属子公司为其孙公司提供担保213,365.42万元人民币（美元折合人民币）[90] - 上述三项担保金额合计（C+D+E）为1,394,280.00万元[89] 股东和股权结构 - 公司2014年非公开发行的1,615,238,097股有限售条件流通股于2015年1月23日上市流通[99] - 有限售条件股份从2,019,047,619股减少至403,809,522股，降幅达80%[97] - 无限售条件流通股从16,342,617,447股增加至17,957,855,544股，增幅10%[98] - 国有法人持股从606,190,474股减少至403,809,522股，降幅33.4%[97] - 其他内资持股从1,412,857,145股减少至0，完全解除限售[97] - 上海浦东科技投资有限公司解除限售202,380,952股[100] - 新华人寿保险股份有限公司解除限售201,904,761股[100] - 中国人寿保险(集团)公司解除限售173,067,023股[100] - 长盛基金－工商银行解除限售130,952,382股[100] - 中国太平洋人寿保险股份有限公司解除限售107,142,859股[100] - 非公开发行股份限售股东合计持股1,615,238,097股[102] - 中国船舶重工集团公司期末持股7,238,625,359股，占总股本39.42%[105] - 工银瑞信基金旗下多只产品各持有23,809,523股非公开发行限售股份[101] - 财通基金旗下多只资管计划合计持有非公开发行限售股份超100,000,000股[101][102] - 中国太平洋保险集团及人寿合计持有非公开发行限售股份38,095,236股[101][102] - 全国社保基金四一三组合持有非公开发行限售股份11,904,800股[101] - 中国人寿财产保险持有非公开发行限售股份3,557,390股[102] - 中国船舶重工集团公司报告期内持股减少349,318,900股[105] - 所有非公开发行股份限售期均为12个月（自2015年1月23日起）[101][102] - 前十名股东持股情况表中包含国有法人股东[105] - 大连造船厂集团有限公司持有公司股份1,522,475,430股[106] - 渤海造船厂集团有限公司持有公司股份511,832,746股[106] - 中国华融资产管理股份有限公司持股237,219,977股，占比1.29%[106] - 中国建设银行股份有限公司－富国中证军工指数分级证券投资基金持股334,345,720股[106] - 中国农业银行股份有限公司持股104,755,285股，占比0.57%[106] - 香港中央结算有限公司持股62,106,069股，占比0.34%[106] - 武汉武船投资控股有限公司持股201,904,761股，占比1.10%[106] - 大连造船厂集团有限公司持有有限售条件股份201,904,761股，限售至2017年1月23日[108] - 武汉武船投资控股有限公司持有有限售条件股份201,904,761股，限售至2017年1月23日[108] - 全国社保基金四一三组合持股60,000,000股[107] 资产负债项目变化 - 货币资金期末余额706.44亿元，较期初减少97.75亿元（降幅1.4%）[114] - 应收账款期末余额223.60亿元，较期初增加31.10亿元（增幅16.2%）[114] - 存货期末余额402.93亿元，较期初减少225.05亿元（降幅5.3%）[114] - 流动资产合计1516.46亿元，较期初减少175.60亿元（降幅1.1%）[114] - 短期借款期末余额163.55亿元，较期初减少233.80亿元（降幅12.5%）[115] - 应付账款期末余额299.03亿元，较期初减少517.90亿元（降幅14.8%）[115] - 长期借款期末余额299.99亿元，较期初增加84.87亿元（增幅2.9%）[115] - 负债合计1465.01亿元，较期初增加51.94亿元（增幅0.4%）[115] - 未分配利润期末余额158.60亿元，较期初减少51.57亿元（降幅3.1%）[116] - 所有者权益合计613.73亿元，较期初减少64.64亿元（降幅1.0%）[116] - 资产总计为506.08亿元人民币，较期初增长0.4%[119] - 负债合计为16.08亿元人民币，较期初增长93.4%[119] - 所有者权益合计为489.99亿元人民币，较期初下降1.2%[120] - 无形资产为4.29亿元人民币，较期初下降15.8%[119] - 归属于母公司所有者权益合计本期期末余额为61,373,214,092.88元，对比上年期末62,019,853,847.97元下降1.0%[136] - 资本公积本期增加9,272,400.00元，期末余额为23,842,086,835.18元[136] - 其他综合收益本期增加937,178.51元，期末余额为32,154,029.59元[136] - 专项储备本期增加35,856,257.67元，期末余额为106,778,939.46元[136] - 未分配利润本期减少515,678,188.09元，期末余额为15,860,123,108.42元[136] - 少数股东权益本期减少177,027,403.18元，期末余额为1,865,454,145.30元[136] - 综合收益总额为16,689,529.14元，其中归属于母公司所有者部分为182,065,084.42元[136] - 公司期初所有者权益总额为526.97亿元人民币[138] - 本期所有者权益增加50.68亿元人民币，增幅9.6%[138] - 综合收益总额为10.95亿元人民币[138] - 股东投入普通股资本85.38亿元人民币[138] - 对所有者分配利润97.2亿元人民币[138] - 专项储备本期提取5.74亿元人民币[140] - 专项储备本期使用3.5亿元人民币[140] - 母公司期初所有者权益总额为49.59亿元人民币[142] - 母公司本期综合收益总额为1.05亿元人民币[143] - 母公司对所有者分配利润6.98亿元人民币[143] - 公司股本从154.65亿股增加至175.31亿股，增长13.4%[144][145] - 资本公积从204.96亿元增加至269.67亿元，增长31.5%[144][145] - 未分配利润从109.19亿元减少至33.82亿元，下降69.0%[144][145] - 所有者权益合计从374.94亿元增加至452.78亿元，增长20.8%[144][145] - 本期综合收益总额为52.77亿元[144] - 股东投入普通股增加资本85.37亿元[144] - 对所有者分配利润80.64亿元[144] - 公司注册资本经多次变动后达183.62亿股[147][148][149][151] - 公司成立时注册资本46.56亿元，中船重工集团持股97.21%[146] - 2009年IPO发行19.95亿股，社会公众持股比例30.00%[147] 会计政策和核算方法 - 公司营业周期为12个月作为资产和负债流动性划分标准[155] - 公司及境内子公司以人民币为记账本位币[156] - 同一控制下企业合并按被合并方账面价值计量净资产[156] - 非同一控制下企业合并审计及中介费用计入当期损益[158] - 购买日合并成本大于可辨认净资产公允价值份额部分确认为商誉[158] - 购买日后12个月内或有对价调整可能影响商誉金额[158] - 合并财务报表范围以控制为基础确定[162] - 非同一控制下企业合并子公司按购买日公允价值调整财务报表[162] - 子公司少数股东权益及损益在合并报表中单独列示[163] - 丧失子公司控制权时剩余股权按公允价值重新计量[164] - 公司处置子公司股权投资直至丧失控制权时需判断是否为“一揽子交易”，若属于则整体按丧失控制权处理，丧失控制权前处置价款与对应净资产份额

收入和利润（同比环比） - 营业收入为89.92亿元人民币，同比下降4.22%[5] - 营业收入同比下降4.22%至89.92亿元人民币[14] - 营业总收入为89.92亿元人民币，同比下降4.2%[35] - 归属于上市公司股东的净利润为3.85亿元人民币，同比下降47.39%[5] - 扣除非经常性损益的净利润为2.05亿元人民币，同比下降65.59%[7] - 归属于母公司所有者的净利润同比下降47.39%至3.85亿元人民币[15] - 净利润为3.48亿元人民币，同比下降48.5%[36] - 归属于母公司所有者的净利润为3.85亿元人民币，同比下降47.4%[36] - 公司净利润为107,581,593.35元，同比增长178.7%[40] - 基本每股收益为0.021元/股，同比下降52.27%[7] - 基本每股收益同比下降52.27%至0.021元人民币[16][18] - 基本每股收益为0.021元/股，同比下降52.3%[37] - 加权平均净资产收益率为0.64%，同比下降0.71个百分点[7] 成本和费用（同比环比） - 营业成本同比上升5.27%至79.57亿元人民币[14] - 营业总成本为90.57亿元人民币，同比上升2.9%[36] - 毛利率同比下降7.99个百分点至11.51%[14][15] - 营业税金及附加同比激增364.30%至6673.22万元人民币[14][15] - 财务费用同比大幅下降140.71%至净收益4426.13万元人民币[14][15] - 支付职工现金1,619,347,021.10元，同比增长17.9%[44] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净额为17.46亿元人民币，同比由负转正[5] - 经营活动产生的现金流量净额由负转正至17.46亿元人民币[20] - 经营活动现金流量净额1,745,573,346.19元，同比改善165.5%（上期为-2,666,858,131.93元）[44] - 销售商品提供劳务收到现金14,028,134,293.75元，同比增长64.5%[43] - 投资活动现金流出890,566,637.77元，同比增长14.2%[44] - 筹资活动现金净流出1,647,678,137.08元（上期净流入5,720,833,792.50元）[45] - 母公司投资支付现金81,700,000.00元，同比减少97.5%[48] - 收到税费返还377,787,937.26元，同比减少17.4%[44] - 汇率变动对现金影响8,813,658.91元，同比减少71.2%[45] - 期末现金及现金等价物余额65,453,112,408.10元，较期初减少1.0%[45] 资产和负债变动 - 货币资金期末余额708.84亿元人民币，较年初减少7.13亿元人民币[27] - 应收账款期末余额193.93亿元人民币，较年初增加1.68亿元人民币[27] - 存货期末余额403.17亿元人民币，较年初减少20.92亿元人民币[27] - 短期借款期末余额165.71亿元人民币，较年初减少116.19亿元人民币[28] - 预收款项期末余额318.69亿元人民币，较年初增加44.55亿元人民币[28] - 长期借款期末余额298.31亿元人民币，较年初增加101.37亿元人民币[28] - 归属于母公司所有者权益合计606.71亿元人民币，较年初增加38.27亿元人民币[29] - 未分配利润期末余额170.73亿元人民币，较年初增加38.54亿元人民币[29] - 资产总计为505.24亿元人民币，较期初增长0.2%[32][33] - 流动资产合计为128.51亿元人民币，较期初增长0.1%[32] - 长期股权投资为372.71亿元人民币，较期初增长0.2%[32] - 短期借款为4.00亿元人民币，与期初持平[32] - 未分配利润为12.84亿元人民币，较期初增长9.1%[33] 非经常性项目 - 计入当期损益的政府补助为5269.25万元人民币[10] - 企业合并产生的投资收益为1.57亿元人民币[11] - 营业外收入同比增长118.55%至4.96亿元人民币[14][15] - 国有独享资本公积金为12.94亿元人民币[8] 业务和战略信息 - 开发支出同比增长61.29%至4.47亿元人民币[19][20] - 控股股东承诺3年内将10家同业竞争企业择机注入公司[22] - 预测年初至下一报告期期末累计净利润未出现重大变动预警[24]

财务数据关键指标变化 - 2014年营业收入为609.72亿元人民币，同比增长5.87%[25] - 公司营业收入609.72亿元，同比增长5.87%[36] - 归属于上市公司股东的净利润为22.76亿元人民币，同比下降30.83%[25] - 归属于上市公司股东的净利润22.76亿元，同比下降30.83%[36] - 公司利润总额27.59亿元，同比下降29.55%[36] - 基本每股收益为0.13元/股，同比下降40.91%[27] - 加权平均净资产收益率为4.10%，减少3.05个百分点[27] - 经营活动产生的现金流量净额为18.90亿元人民币，同比下降2.98%[25] - 经营活动产生的现金流量净额18.90亿元，同比下降2.98%[42] - 筹资活动产生的现金流量净额114.39亿元，同比增长204.94%[42] - 经营活动现金流量净额18.90亿元，筹资活动现金流量净额114.39亿元增长204.94%[59] - 归属于上市公司股东的净资产为602.89亿元人民币，同比增长19.79%[25] - 总资产为2065.05亿元人民币，同比增长6.62%[26] - 资产负债率同比下降2.99个百分点至69.78%[83] - 整体毛利率下降2.96个百分点至11.25%[61][62] 成本和费用 - 工业原材料费用本期金额375.19亿元，占总成本70.70%，同比增长10.14%[51] - 海洋经济产业成本同比增长67.25%，达95.15亿元[51][54] - 财务费用净收益10.65亿元，同比增加4.63亿元，利息收入增长13.5亿元[56] - 研发支出46.9亿元，同比增长31.16%[39][42] - 研发支出总额46.87亿元，占营业收入7.69%，同比增长31.16%[57][58] 各条业务线表现 - 军工军贸与海洋经济产业手持订单占比61.31%，金额839.80亿元[45][47] - 海洋经济产业营业收入增长68.76%，毛利率提升0.84个百分点至6.87%[61][62] - 舰船制造完工量同比下降32.67%至495.3万载重吨[66] - 新接舰船订单69艘/905.3万吨，吨位同比增长20.3%[72] - 年末手持舰船订单139艘/1703万吨，吨位同比增长31.7%[72] - 舰船装备新承接合同172.9亿元，同比增长79.5%[73] - 船用低速柴油机新接266台/355万千瓦/64亿元，台数增43%[73] - 压载水管理系统新接176套/3亿元，金额同比增长50%[73] - 海洋经济产业新接海洋平台13座、工程船9艘[74] - 能源交通装备及科技产业新接订单201.7亿元，同比增长5.7%[76] - 交付舰船45艘/495万吨，修理改装舰船198艘[72] - 压载水处理系统产量102套，同比增长191.43%[69] - 石油钻测采设备产量31707台，同比增长64.25%[69] - 公司新接订单金额757.0亿元，手持订单金额1369.7亿元[37] - 公司承接海工装备31座/海工船149艘金额147.6亿美元占全球份额35.2%同比提高5.7个百分点[132] 各地区表现 - 国外销售收入245.09亿元，同比增长9.05%，高于国内增幅[65] 管理层讨论和指引 - 公司民船及配套业务盈利能力在较长时期仍面临严峻挑战[149] - 公司加快自主品牌船用柴油机和大功率综合电力推进系统等配套设备发展[145] - 公司重点发展海洋工程、能源装备、交通装备和节能环保装备等产业[143] - 公司积极拓展军贸市场，努力实现重大军贸合同的突破[144] - 公司深化预算管理并强化资金管理以确保资金链稳定[146] - 公司加快产品结构调整，发展节能绿色环保船型[145] - 公司推进低速机轴瓦等新产品开发并实现产业化[142] - 公司拓展修改拆业务以稳住增长势头[145] - 公司2015年计划使用部分募集资金用于在建工程和固定资产投资[147] - 波罗的海指数连创新低，造船市场处于低位徘徊期[149] - 军工行业受益于国防开支持续增长，海军装备建设迎来发展机遇[126][127] - 国际军贸市场需求增长，中国武器出口增速较快潜力巨大[128] - 船舶制造业受产能过剩和国际油价下跌影响，2014年订单需求前高后低[128][130] - 全球新承接船舶订单量同比下降24.19%至10,975万载重吨[129] - 中国手持船舶订单量同比增长15.08%达14,972万载重吨，全球市场份额47.2%[129] - 2015年全球新船成交量预计降至8,000万载重吨，新船价格小幅下滑[131] - 中国2015年造船完工量预计达4,300万载重吨，手持订单量保持13,000万载重吨[131] - 全球海洋工程装备新订单419.8亿美元同比下降34.3%[132] - 公司海工新承接订单5995万载重吨全球市场份额从47.9%升至50.5%[132] - 中国风电新增装机1981万千瓦创历史新高[134] - 中国风电累计并网装机9637万千瓦占全球装机26%[134] - 环保装备制造业产值4200亿元同比增长15%[137] - 全国铁路运营里程11万公里高铁里程1.58万公里[136] - 城市轨道交通运营总里程超2800公里[136] - 天然气消费比重目标从4%提升至2015年8%和2020年10%[135] - 核电目标2020年在运5800万千瓦在建3000万千瓦[134] - 海工装备制造业因国际油价走低导致订单毛利和需求大幅下滑[150] 重大资产和资本活动 - 公司2014年完成收购控股股东中船重工集团所属军工重大装备总装业务及资产[20] - 公司2011年完成重大资产重组收购多家船舶重工企业股权[19] - 非公开发行A股股票20.19亿股，收购军工资产[27] - 公司完成非公开发行股票项目，募集资金总额84.8亿元[37] - 公司非公开发行A股股票20.19亿股用于收购军工资产[119] - 公司非公开发行股票募集资金不超过84.8亿元人民币，收购军工资产32.75亿元人民币[159] - 收购大船集团、武船集团军工资产金额为32.75亿元人民币[170] - 公司2014年非公开发行募集资金总额83.16亿元，本年度使用73.42亿元，累计使用73.42亿元，尚未使用9.74亿元[102] - 公司于2014年1月完成非公开发行并收购武船特种船基地相关资产，解决同业竞争问题[178] - 公司完成非公开发行股票项目，募集资金总额84.8亿元[37] - 公司于2012年发行可转换公司债券总额为80.5015亿元，票面金额100元/张[183] - 报告期内可转债转股金额为41.64769亿元，转股数量为8.78049848亿股[188] - 累计转股数量达16.74910951亿股，占转股前总股本的11.42%[188] - 公司行使提前赎回权，赎回未转股可转债465.2万元（46,520张）[184][192] - 可转换债券累计转股数达16.75亿股[80] - 可转债初始转股价格为6.05元/股，存续期为2012年6月4日至2018年6月4日[183] - 公司非公开发行股票导致2014年1月28日转股价格调整为4.79元/股[191] - 最新转股价格经调整后为4.74元/股（2014年6月30日生效）[191] - 可转债担保方为中国船舶重工集团公司[185] - 2009年首次发行募集资金总额143.41亿元，累计使用130.13亿元，尚未使用13.27亿元[102] - 2012年发行可转债募集资金总额79.11亿元，累计使用62.54亿元，尚未使用16.57亿元[102] - 募集资金合计总额305.68亿元，累计使用266.10亿元，尚未使用39.58亿元[102] - 募集资金项目总投资284.27亿元，累计投入252.34亿元[117] - 募集资金项目总承诺投资额141.5亿元，累计实际投入110.65亿元，总体完成进度78.2%[114] 子公司和投资表现 - 大连船舶重工集团有限公司净利润达182,362.39万元，对公司业绩贡献显著[122] - 武昌船舶重工集团资产总额1969.50亿元，净利润5.10亿元[121] - 武汉船用机械有限责任公司资产总额732.41亿元，净利润3.08亿元[121] - 山海关船舶重工净利润亏损4.29亿元[121] - 武汉重工铸锻净利润亏损1.35亿元[121] - 青岛北海船舶重工资产总额1194.05亿元，净利润1508.98万元[121] - 重庆齿轮箱有限责任公司净利润同比大幅下降，亏损增至36,045.65万元[122][123] - 山海关船舶重工有限责任公司净利润同比暴跌4374.16%，亏损42,882.40万元[122] - 大连船舶重工集团资产总额9162.53亿元，净利润18.24亿元[121] - 大连船舶重工集团有限公司长期股权投资增加48.02亿元 年末余额达121.01亿元[95][96] - 武昌船舶重工集团有限公司长期股权投资增加17.63亿元 年末余额达31.26亿元[95][96] - 公司持有光大银行股票期末账面值1583.08万元 报告期收益55.80万元[98] - 持有中船重工财务有限责任公司18.81%股权，最初投资金额1.65亿元，期末账面价值2.04亿元，报告期损益3976.5万元[99] - 武汉船用机械收购常州旭尔发焊业100%股权，交易金额4550万元[120] - 中南装备收购湖北中南鹏力11%股权，交易金额63.13万元[119] 关联交易和担保 - 公司向中船重工财务有限责任公司融资借款金额为83.79亿元，占同类交易金额的43.52%[167] - 公司向母公司中国船舶重工集团公司融资借款金额为88.70亿元，占同类交易金额的46.07%[167] - 关联交易定价原则采用市场利率[167] - 关联交易结算方式未披露具体形式[167] - 关联采购交易超出股东大会设定限额30.26亿元人民币[168] - 公司为子公司提供担保余额合计117.24亿元人民币[175] - 担保总额占公司净资产比例为18.79%[175] - 为资产负债率超过70%的被担保对象提供担保金额67.48亿元人民币[175] - 公司年度担保批准上限为299.355亿元人民币和3.05亿美元[175] - 报告期内对子公司担保发生额117.46亿元人民币[175] - 大连渔轮公司托管资产涉及金额2.263亿元人民币[172] 资产和负债结构变化 - 存货增加至424.09亿元人民币，占总资产比例20.54%，同比增长33.49%[77][80] - 短期借款减少至177.33亿元人民币，占总资产比例8.59%，同比下降32.6%[77][80] - 长期借款增加至288.20亿元人民币，占总资产比例13.96%，同比增长40.67%[77][80] - 应付债券减记至0元，同比下降100%[77][80] - 长期应付款增加至3.21亿元人民币，同比增长52,484.92%[77][80] - 递延所得税负债减少至2.22亿元人民币，同比下降38.21%[77][80] - 股本增加至183.62亿元人民币，占总资产比例8.89%，同比增长18.73%[77][81] - 资本公积增加至238.33亿元人民币，占总资产比例11.54%，同比增长30.88%[77][81] - 公司应收账款和存货同比增长，资金周转效率受影响[150] 利润分配和股东权益 - 公司2014年利润分配预案为每10股派发现金0.38元人民币（含税）[4] - 公司2014年派发现金股利总额为6.98亿元人民币，每10股派0.38元[155][156] - 公司2013年派发现金股利总额为8.06亿元人民币，每10股派0.46元[154][155] - 公司2012年派发现金股利总额为9.46亿元人民币，每10股派0.645元[155] - 公司2014年末未分配利润余额为166.87亿元人民币[156] - 公司2014年提取法定盈余公积金9903.68万元人民币[156] - 计入非经常性损益的政府补助为2.67亿元人民币[31] - 可供出售金融资产公允价值变动对当期利润影响为1.89亿元人民币[33] 会计政策和准则变更 - 长期股权投资会计政策变更，期初调整5.67亿元人民币，期末调整5.65亿元人民币[151] - 长期股权投资准则变更导致期初调整56.71224亿元，重分类至可供出售金融资产[194][195] - 职工薪酬准则变动影响2014年1月1日应付职工薪酬及归属于母公司股东权益[197] - 资本公积因财务报表列报准则变动减少75,772,446.87元[198] - 其他综合收益因财务报表列报准则变动增加75,772,446.87元[198] - 其他非流动负债因财务报表列报准则变动减少784,742,908.33元[198] - 递延收益因财务报表列报准则变动增加784,742,908.33元[198] - 财务报表列报准则调整涉及其他综合收益重分类规定[198] - 公司执行《企业会计准则第41号》导致财务报表附注披露范围扩大[199] - 公司未对剩余部分离退休职工统筹外费用进行预提[197] 募集资金投资项目进展 - 大连船用柴油机低速柴油机改扩建项目投入5.4亿元，已建成[105] - 宜昌船舶柴油机船用低速柴油机改扩建项目投入5.01亿元，已建成[105] - 陕西柴油机重工船用中速柴油机改扩建项目计划投入3.4亿元，实际投入2.75亿元，完成率80.77%[105] - 陕西柴油机重工项目本年度投入3025.15万元，产生收益1608万元[105] - 宜昌船舶柴油机项目产生收益1.07亿元[105] - 大连船用柴油机低速机改扩建项目变更后投入5.4亿元，已产生收益1510万元[115] - 武汉重工铸锻船用大型低速柴油机曲轴二期项目总投资38,500万元，累计投入37,802万元，完成进度98.2%[106] - 武汉重工铸锻船用中速柴油机曲轴生产线项目总投资65,000万元，累计投入59,916万元，完成进度92.2%[106] - 重庆长征重工船用锻件及铸钢件扩能技改项目总投资23,500万元，累计投入12,572.27万元，完成进度53.5%[106] - 重庆红江机械船用柴油机燃油喷射系统项目总投资27,000万元，累计投入25,875.67万元，完成进度95.8%[106] - 重庆跃进机械厂柴油机轴瓦项目总投资24,000万元，累计投入16,091万元，完成进度67.0%[106] - 重庆齿轮箱船舶与风力发电齿轮技改项目总投资27,000万元，累计投入27,098.07万元，超预算投入0.4%[107] - 大连船用推进器超大型螺旋桨项目总投资15,500万元，累计投入14,669万元，完成进度94.6%[107] - 武汉船用机械海西湾大型船舶配套项目总投资111,000万元，累计投入97,281.28万元，完成进度87.6%[107] - 武汉船用机械甲板机械改扩建项目总投资11,200万元，累计投入11,200万元，完成进度100%[107] - 大连船用阀门普兰店厂区项目总投资13,700万元，累计投入14,010万元，超预算投入2.3%[107] - 青岛杰瑞自动化有限公司定位导航、石油及民船电子能力建设项目已完成验收，累计投入资金4,439.82万元[108] - 连云港杰瑞电子有限公司变换器、智能交通管理系统及风电控制系统建设项目已完成验收，累计投入资金4,938.29万元[108] - 重庆长征重工有限责任公司铁路货车和特种货车改造建设项目累计投入资金52,029.23万元，已基本建成[108] - 洛阳双瑞防腐工程技术有限公司环境友好型涂料建设项目累计投入资金1,764.0万元，整体基建工程完成35%以上[108] - 天津七所高科技有限公司工业生产自动化设备扩能建设项目已完成验收，累计投入资金1,150.0万元[109] - 连云港杰瑞模具技术有限公司高性能挤出模具及辅机能力建设项目已完成验收，累计投入资金5,303.47万元[109] - 重庆齿轮箱有限责任公司风力发电与立磨齿轮传动装置生产线技术改造项目已完成验收，累计投入资金31,957.11万元[109] - 重庆长征重工有限责任公司大型风电锻件扩能改造建设项目累计投入资金22,932.00万元，已基本建成[109] - 上海齐耀螺杆机械有限公司工艺气螺杆压缩机组扩大生产能力建设项目累计投入资金5,961.0万元，已建成[109] - 洛阳双瑞橡塑科技有限公司轨道交通