收入和利润（同比环比） - 营业收入444.835亿元，同比增长14.72%[17][18] - 归属于上市公司股东的净利润6.728亿元，同比下降19.68%[17][18] - 基本每股收益0.03元/股，同比下降33.33%[18] - 公司实现营业收入444.84亿元同比上升14.72%[36] - 公司实现利润总额-0.15亿元同比下降103.37%[36] - 实现归属于母公司净利润6.73亿元同比下降19.68%[36] - 公司2018年营业收入444.84亿元，同比增长14.72%[42] - 公司归属于母公司所有者的净利润6.73亿元，同比下降19.68%[42] - 公司2018年度归属于上市公司股东的净利润为6.73亿元[134] - 主营业务收入438.15亿元，同比增长14.94%[48] - 油船营业收入505,093.66万元，营业成本427,963.63万元，毛利率15.27%，营业收入同比下降32.22%[92] - 散货船营业收入573,497.86万元，营业成本559,983.56万元，毛利率2.36%，营业收入同比下降10.73%[92] - 集装箱船营业收入183,118.15万元，营业成本135,258.51万元，毛利率26.14%，营业收入同比增长89.87%[92] - 超大型集装箱船收入占比2.29%，利润占比5.60%；VLCC收入占比7.63%，利润占比11.82%[91] - 第一季度营业收入611,515.84万元，第二季度1,330,390.79万元，第三季度1,045,190.27万元，第四季度1,461,255.93万元[21] - 第四季度归属于上市公司股东的净利润为-74,230.60万元，扣除非经常性损益后为-145,450.93万元[21] 成本和费用（同比环比） - 营业成本4010.14亿元，同比增长17.47%[43] - 主营业务毛利率9.62%，同比下降2.26个百分点[46][48] - 原材料费用达296.65亿元，占总成本74.91%，同比增长21.73%[62] - 人工成本43.85亿元，同比增长47.09%[62] - 海洋防务及海洋开发装备成本156.49亿元，同比增长67.96%[62] - 深海装备及舰船修理改装成本54.12亿元，同比增长41.56%[62] - 财务费用为-5.89亿元，财务净收益增加3.74亿元[66] - 利息支出同比下降11.03亿元至10.92亿元[67] - 汇兑损益为3.66亿元，同比增加50.48亿元[68] - 资产减值损失17.31亿元，同比下降21.23%[68] - 投资收益5.64亿元，同比下降58.98%[68] - 所得税费用1.65亿元，同比下降76.42%[68] - 计提其他应收款及长期资产减值准备9.43亿元[18] - 计提资产减值损失9.43亿元[73] - 研发投入合计31.33亿元，占营业收入比例7.04%[69] - 研发投入31.33亿元，同比增长1.90%，占营业收入的7.04%[70] 各条业务线表现 - 海洋防务及海洋开发装备营业收入159.10亿元，同比增长74.37%，毛利率1.64%[46] - 海洋运输装备营业收入110.53亿元，同比下降13.65%，毛利率14.51%[46] - 深海装备及舰船修理改装营业收入63.42亿元，同比增长30.92%，毛利率14.67%[46] - 舰船配套及机电装备营业收入72.23亿元，同比下降12.92%，毛利率9.84%[46] - 军民融合战略新兴产业营业收入34.95亿元，同比增长5.43%，毛利率19.48%[46] - 公司承接民船订单670.8万载重吨，同比增长21.7%[38] - 公司全球VLCC细分船型市场份额达到11.3%[52] - 2018年船舶完工交付603.7万载重吨同比增长8.4%[52] - 截至2018年末手持订单1399.4万载重吨同比下降7.4%[53] - 全年新接民船订单670.8万载重吨同比增长21.7%[53] - 销售石油钻测采设备14097套同比增加29.26%[55] - 重卡零部件（工程机械）3931套同比增加249.7%[55] - 径流增压器53513台同比增加3.71%[55] - 子公司长征重工获得3000辆C70E型通用敞车订单合同金额超10亿元[55] - 子公司平阳重工签订液压支架合同8000万元[55] - 子公司大连船推承接52艘各型船舶螺旋桨订单[55] - 海洋防务及海洋开发装备新增订单107.34亿元，同比下降46.71%[57] - 军民融合战略新兴产业及其他新增订单33.40亿元，同比增长17.13%[59] - 压载水处理系统生产量326套，同比增长139.71%[60] - 舰船配套及机电装备新增订单122.40亿元，同比下降40.77%[59] - 海洋运输装备新增订单118.16亿元，同比增长15.50%[59] - 公司总新增订单420.95亿元，同比下降26.47%[59] - 修理改装业务中油船修理27艘平均周期33.4天，散货船修理268艘平均周期20.2天[94] - P67 FPSO改装项目修理周期381天，为所有修理项目中最长周期[96] 各地区表现 - 国外销售收入125.41亿元，同比增加121.85亿元[48] - 境外资产3245.67万元占总资产比例0.0174%[31] 管理层讨论和指引 - 公司坚持创新驱动发展，加大科技研发投入，强化自主创新，加强基础创新、工艺创新和产品创新[127] - 公司坚持以军为本，充分发挥军工科研生产优势，支撑海洋防务装备现代化建设，服务海军战略转型[127] - 公司大力发展高端装备、智能装备，加快舰船产品结构优化调整，推动产业向“微笑曲线”两端延伸[127] - 公司强化价值思维，将经济增加值(EVA)作为经营决策的重要依据和评价标准，提升风险防控和价值创造能力[127] - 公司2019年坚持稳中求进总基调，深入推进高质量发展，坚持创新驱动发展，狠抓管理提升，实现生产经营稳步增长[128] - 公司持续推进民船产业增实力提效益控风险，坚守接单底线，努力承接有盈利水平的订单，推动精益造船，提高成本控制水平[129] - 全球经济增长速度显著放缓可能降低船东下单意愿，加大公司经营风险[130] - 航运市场BDI指数持续低位可能导致船企接单艰难，手持订单量下滑，开工压力增大[130] - 新船价格处于低位，钢材等原材料价格高位，人民币升值，多重因素加大船企盈利难度[131] - 人口老龄化及人工成本上升可能导致船厂面临用工难、用工贵的风险，新船接单降低可能造成船坞利用率不足[131] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净额6.69亿元，同比增加208.5亿元[17][18] - 收到增值税留抵退税及出口退税同比增加12.35亿元[18] - 第三季度经营活动产生的现金流量净额最高，为542,113.73万元[21] - 公司经营活动产生的现金流量净额6.69亿元，上年同期为-141.58亿元[43] - 经营活动产生的现金流量净额为6.69亿元，同比增加20.85亿元[72] - 投资活动产生的现金流量净额为21.25亿元，上年同期为-36.04亿元[72] - 筹资活动产生的现金流量净额为-44.19亿元，上年同期为113.99亿元[72] 资产和负债变化 - 归属于上市公司股东的净资产844.36亿元，同比增长32.48%[17][19] - 总资产1861.98亿元，同比下降4.73%[17] - 公司资产总额1861.98亿元同比下降4.73%[31] - 公司资产负债率54.78%同比下降2.57个百分点[31] - 归属于母公司股东的所有者权益844.36亿元同比增长32.48%[31] - 公司负债总额1019.92亿元，同比下降9.01%[42] - 公司所有者权益总额842.07亿元，同比增长1.01%[42] - 预付款项952,541.78万元，同比增长19.42%[74] - 其他应收款330,281.79万元，同比增长76.28%[74] - 预付款项余额为95.25亿元，同比增长19.42%[76] - 其他应收款余额为33.03亿元，同比增长76.28%，其中应收利息15.87亿元（增长39.35%）和应收股利4.61亿元（上年同期0.07亿元）[76] - 一年内到期的非流动资产余额6.05亿元，同比增长46.74%[76] - 其他流动资产余额6.79亿元，同比下降65.14%[76] - 递延所得税资产余额6.02亿元，同比增长61.19%[76] - 一年内到期的非流动负债余额47.43亿元，同比下降69.23%[76] - 长期借款余额254.88亿元，同比增长39.40%[76] - 资本公积余额455.48亿元，同比增长56.78%[76] - 归属于母公司股东权益844.36亿元，同比增长32.48%[76] - 公司长期股权投资期末余额4,842,070.77万元，较期初增加2,354,366.97万元[98] 子公司和关联交易 - 大连船舶重工集团有限公司归属于母公司所有者的净利润为133,040.62万元，同比增长112.26%[107] - 武昌船舶重工集团有限公司归属于母公司所有者的净利润为-75,760.87万元，同比下降332.10%[107] - 渤海船舶重工有限责任公司归属于母公司所有者的净利润为-27,335.42万元[107] - 武汉重工铸锻有限责任公司归属于母公司所有者的净利润为-15,730.83万元[107] - 中船重工中南装备有限责任公司归属于母公司所有者的净利润为-29,102.42万元[107] - 青岛双瑞海洋环境工程股份有限公司归属于母公司所有者的净利润为9,413.17万元[106] - 关联产品销售实际执行金额为57.87亿元，占上限70亿元的82.67%[148] - 关联产品采购实际执行金额为141.18亿元，占上限160亿元的88.24%[148] - 关联劳务采购实际执行金额为2.25亿元，占上限11亿元的20.45%[148] - 关联存款最高额实际执行445.3亿元，占上限500亿元的89.06%[148] - 向母公司及关联方融资借款总额达124.23亿元，其中中国船舶重工集团公司借款75.95亿元占比19.04%[150] - 关联存款余额达432.78亿元，占同类交易金额的64.92%[150] - 日常关联交易年度总额实际执行755.64亿元，占上限1106亿元的68.32%[148] - 公司为中国船舶重工集团有限公司提供担保金额25.82亿元[162] - 公司为中国船舶重工集团有限公司提供另一笔担保金额5,000万元[162] - 公司担保总额（含子公司）为87.4687亿元，占净资产比例10.36%[162] - 关联方担保金额合计37.57亿元[162] - 对资产负债率超70%被担保对象的债务担保金额为26.7987亿元[162] - 公司2018年累计提供担保总额为人民币87.47亿元，其中向控股股东提供连带责任保证37.57亿元，为子公司提供担保22.6亿元，子公司为孙公司提供担保27.3亿元[163] - 公司为子公司提供担保余额明细总额为人民币22.6亿元，其中大连船舶重工集团15亿元，青岛北海船舶重工3亿元[163] - 子公司为孙公司提供担保余额总额为人民币27.2987亿元，其中武汉孟龙项目管理公司8.4987亿元，武汉宝丰北项目管理公司5亿元[164][166] 非经常性损益 - 非流动资产处置损益为50,998.02万元，主要来自土地使用权收储利得4.94亿元[22][24] - 计入当期损益的政府补助为30,801.30万元[23] - 可供出售权益工具公允价值变动导致当期利润减少32.18万元[25] - 以公允价值计量金融负债当期变动-43,024.00万元，影响利润-43,024.00万元[25] - 单独进行减值测试的应收款项减值准备转回6,750.29万元[23] - 委托他人投资或管理资产的损益为986.30万元[23] - 少数股东权益影响额为-4,704.50万元[23] - 确认无形资产处置利得4.94亿元[73] - 会计估计变更导致2018年度固定资产累计折旧减少14,638.64万元[141] - 会计估计变更增加2018年度利润总额11,086.54万元[141] - 会计估计变更增加2018年度净利润10,855.80万元[141] - 会计估计变更增加归属于母公司股东的净利润10,507.56万元[141] 股东和股本变化 - 公司拟派发现金红利总额为205,918,139.19元，每10股派0.09元（含税）[4] - 公司总股本基数为22,879,793,243股[4] - 发行38亿股普通股收购子公司少数股权[19] - 国有独享资本公积18.34亿元[19] - 公司市场化债转股项目有效降低资产负债率[40] - 公司发行新股3,799,896,135股，总股本从19,079,897,108股增至22,879,793,243股[187][188] - 有限售条件股份占比从3.76%增至19.75%，无限售条件流通股份占比从96.24%降至80.25%[187] - 国有法人持股增加3,600,042,611股，占比从3.76%增至18.874%[187] - 其他内资持股增加199,853,524股，占比从0%增至0.873%[187] - 发行股份购买资产导致基本每股收益从0.035元摊薄至0.030元[190] - 发行股份购买资产导致每股净资产从3.27元增厚至3.69元[190] - 中国国有资本风险投资基金新增限售股1,390,285,391股[191] - 中国信达资产管理新增限售股873,430,059股[192] - 中国国有企业结构调整基金新增限售股385,109,052股[192] - 中国东方资产管理新增限售股348,529,396股[192] - 公司发行股份购买资产新增股份3,799,896,135股[194] - 股份总数由19,079,897,108股增加至22,879,793,243股[194] - 发行价格为每股5.78元人民币[194] - 控股股东及其一致行动人持股比例上升至62.04%[195] - 中国国有资本风险投资基金持股1,390,285,391股占比6.08%[198] - 中国信达资产管理持股873,430,059股占比3.82%[198] - 报告期末普通股股东总数为799,562户[196] - 中国船舶重工集团期末持股8,144,610,898股占比35.60%[198] - 大连船舶投资控股持股1,810,936,360股占比7.92%[198] - 新增股份锁定期延长至2021年9月1日[194] - 非公开发行股份锁定期为36个月[138] - 资产认购股份锁定期在特定条件下自动延长6个月[138] - 中船重工计划增持公司股份金额1-5亿元人民币[139] 行业和市场环境 - 全国造船完工3458万载重吨同比下降14%[30] - 承接新船订单3667万载重吨同比增长8.7%[30] - 手持船舶订单8931万载重吨同比增长2.4%[30] - 全球新造船成交量2973万CGT，同比增长5.3%，手持订单量8531万CGT（同比下降8.3%）[79][80] - 2018年中国国防费占国内生产总值比例约为1.3%[110] - 过去5年全球军售比上一个5年增长7.8%[110] - 全球前5大武器出口国占全球总武器出口75%[110] - 2018年全球海上原油贸易量20.4亿吨同比增长1.3%[111] - 2018年全球集装箱海运量1.96亿TEU增速降至4.3%[112] - 2019-2024年全球浮式液化天然气装置资本支出预计528亿美元[110] - 散货船船队增速大于全球散货贸易量增速[111] - 油船船队数据显示船队规模与增速变化[117] - 全球造船市场竞争加剧中日韩加大整合力度[120] - 中国取消船舶设计制造修理中方控股要求[120] - 2018年主要修船企业承接加装脱硫塔业务896个，同比增长近90%[122] - 2018年承接压载水处理装置项目同比增长15%以上[122] - 中国原油进口依赖度达70.8%，天然气进口依赖度43.2%[123] - 2019年新开工铁路里程预计6800公里，同比增加45%[124] - 全球压载水处理管理系统市场规模2021年可达267.1亿美元，复合年增长率超31%[125] - 未来年均需加装压载水管理系统的船舶超6000艘[125] - 全球船油硫排放限制自2020年1月1日起实施0.5

收入和利润表现 - 营业收入60.65亿元，同比小幅下降0.82%[4] - 归属于上市公司股东的净利润5.29亿元，同比增长92.90%[4] - 扣除非经常性损益后净利润为-5.35亿元，同比下降309.36%[4] - 利润总额为5.84亿元，同比上升88.69%[11] - 归属于母公司股东的净利润为5.29亿元，同比上升92.90%[11] - 营业利润为5.78亿元人民币，同比上升90.2%[23] - 净利润为5.20亿元人民币，同比上升101.7%[24] - 基本每股收益0.023元/股，同比增长76.92%[4] - 基本每股收益为0.023元人民币，同比上升76.9%[24] - 加权平均净资产收益率0.62%，同比增加0.26个百分点[4] 成本和费用变化 - 营业成本为57.03亿元，同比上升1.61%[11] - 毛利率为5.97%，同比下降2.25个百分点[11] - 销售费用为0.87亿元，同比上升68.31%[11] - 研发费用为0.92亿元，同比上升66.69%[11] - 研发费用为0.92亿元人民币，同比上升66.7%[23] - 营业总成本为66.01亿元人民币，同比上升11.4%[23] - 财务费用为-2.63亿元，财务净收益减少1.98亿元[11] - 财务费用为-2.63亿元人民币，利息收入为4.28亿元人民币[23] - 资产减值损失为1.73亿元，同比增加1.72亿元[11] - 应付职工薪酬4.43亿元，同比上升34.91%[13] - 支付职工现金11.68亿元，同比增长2.57%[28] 现金流状况 - 经营活动现金流量净额为-32.08亿元，同比大幅恶化[4][5] - 经营活动现金流量净额-32.08亿元，投资活动现金流量净额-6.78亿元[13] - 经营活动现金流量净额为-32.08亿元，同比恶化1531.57%[28] - 销售商品提供劳务收到现金63.55亿元，同比下降22.77%[27] - 收到税费返还2.31亿元，同比下降46.45%[27] - 购买商品接受劳务支付现金75.99亿元，同比增长14.48%[27] - 投资活动现金流量净额为-6.78亿元，去年同期为492万元[28] - 投资活动现金流出为2.01亿元人民币，同比增加20.5%[31] - 筹资活动现金流量净额38.75亿元，同比上升219.48%[14] - 筹资活动现金流量净额38.75亿元，同比增长219.45%[29] - 筹资活动现金流出为5905.61万元人民币，同比大幅增加7012.8%[31] - 期末现金及现金等价物余额353.27亿元，较期初减少0.21%[29] - 期末现金及现金等价物余额为131.76亿元人民币，较期初增加28.7%[31] 资产和负债变动 - 公司总资产1748.02亿元，较上年末减少6.12%[4] - 资产总额174.8亿元，较期初186.2亿元下降6.12%[13] - 公司总资产从1748.02亿元增长至1861.98亿元，增幅6.5%[18][19] - 负债总额89.22亿元，较期初102.0亿元下降12.52%[13] - 短期借款从87.00亿元增至97.69亿元，增长12.3%[18] - 短期借款余额为97.69亿元人民币，占流动负债14.1%[33] - 长期借款从155.16亿元大幅增加至254.88亿元，增幅64.3%[19] - 应付票据及应付账款从377.58亿元增至385.13亿元，增长2.0%[18] - 预收款项从116.72亿元略降至115.86亿元，下降0.7%[18] - 货币资金从102.41亿元增至131.76亿元，增长28.6%[20] - 货币资金为102.41亿元人民币[38] - 货币资金余额为677.10亿元人民币，保持稳定[32] - 其他应收款从60.73亿元大幅减少至23.85亿元，下降60.7%[20] - 其他应收款为60.73亿元人民币，其中应收股利4.57亿元人民币[38] - 应收账款余额为96.17亿元人民币，占流动资产7.3%[32] - 存货277.39亿元，较期初392.60亿元下降29.34%[13] - 存货规模达392.60亿元人民币，占流动资产29.7%[32] - 长期股权投资为636.11亿元人民币[39] 投资收益和非经常性损益 - 因大船海工重整确认非流动资产处置收益9.96亿元[5] - 投资收益为10.37亿元，同比增加9.90亿元[11] - 投资收益为10.37亿元人民币，同比大幅上升2096.5%[23] - 政府补助计入当期损益6674.29万元[6] - 国有独享资本公积金18.34亿元[5] 所有者权益和综合收益 - 归属于母公司所有者权益从849.13亿元略降至844.36亿元，下降0.6%[19] - 未分配利润从149.02亿元减少至142.35亿元，下降4.5%[19] - 未分配利润为142.35亿元人民币，相比期初增加1.38亿元人民币（约0.97%）[37] - 归属于母公司所有者权益合计为844.36亿元人民币[37] - 少数股东权益为-2.29亿元人民币[37] - 所有者权益合计为842.07亿元人民币[37] - 综合收益总额为8796.57万元，相比去年同期8.11亿元下降89.15%[26] - 其他综合收益减少1.38亿元人民币，主要受金融工具准则调整影响[35] - 其他综合收益减少1.18亿元人民币（调整至-1.11亿元人民币）[40] - 未分配利润调整增加1.18亿元人民币（从52.66亿元增至53.84亿元）[40] 会计调整和重分类 - 可供出售金融资产减少11.92亿元，其他权益工具投资新增14.36亿元[13] - 可供出售金融资产调整为其他权益工具投资，金额为11.92亿元人民币[33] - 其他权益工具投资增加8.82亿元人民币（原可供出售金融资产重分类）[39][38] - 交易性金融负债重分类调整，金额为4.30亿元人民币[33] - 应收股利0.08亿元，较同期4.61亿元下降98.23%[13] - 子公司大船海工重整导致合并范围变动，涉及总资产163.3亿元及存货140.03亿元[13][15] - 对参股公司中国船柴和武汉船机增资合计5.50亿元[13] - 固定资产从284.85亿元减少至301.71亿元，下降5.6%[18] - 总负债和所有者权益为807.60亿元人民币，基本持平[22] - 汇率变动对现金影响-6339.23万元[29]

收入和利润（同比环比） - 营业收入为298.71亿元人民币，同比增长15.35%[7] - 归属于上市公司股东的净利润为14.15亿元人民币，同比增长28.03%[7] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为12.80亿元人民币，上年同期为亏损0.82亿元[7] - 基本每股收益为0.064元/股，同比增长8.47%[8] - 公司2018年1-9月营业收入为298.71亿元，同比增长15.35%[16] - 归属于母公司所有者的净利润为14.15亿元，同比增长28.03%[16] - 归属于母公司所有者的净利润为14.15亿元，同比上升28.03%[20] - 营业收入前三季度为298.71亿元，较上年同期258.96亿元增长15.4%[38] - 归属于母公司所有者的净利润为46.25亿元，同比增长28.0%[41] - 营业利润为人民币16.83亿元，同比增长146.1%[45] - 基本每股收益为人民币0.064元/股，同比增长8.5%[43] - 母公司取得投资收益6.53亿元，同比增加372.3%（上年同期1.38亿元）[51][52] 成本和费用（同比环比） - 营业成本为267.8亿元，同比增长16.91%[16] - 销售费用为3.31亿元，同比增长30.58%[16] - 财务费用为-4.08亿元，上年同期为-0.36亿元[16] - 销售费用为3.31亿元，同比上升30.58%[18] - 财务费用为-4.08亿元，财务净收益增加3.72亿元[18] - 费用化利息支出同比下降29,712.59万元至92,461.47万元[18] - 研发费用为8406万元，同比下降5.1%[39] - 财务费用为6933万元，同比由负转正（上年同期为-8833万元）[39] - 财务费用为负人民币2.92亿元，主要由于利息收入达人民币2.92亿元[45] 盈利能力指标 - 毛利率为10.35%，同比减少1.19个百分点[16] - 加权平均净资产收益率为1.72%，较去年同期减少0.15个百分点[8] 投资收益与损失 - 投资收益为2.34亿元，同比下降80.33%[16] - 资产减值损失为0.7亿元，同比下降93.15%[16] - 计提资产减值损失0.70亿元，同比减少9.47亿元，同比下降93.15%[19] - 投资收益为2.34亿元，同比减少9.55亿元，同比下降80.33%[19] - 投资收益为9.16亿元，同比下降80.4%[40] - 资产减值损失为-3322万元，同比由正转负（上年同期为2.10亿元）[40] - 投资收益达到人民币14.22亿元，同比增长148.3%[45] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净额为57.77亿元人民币，同比大幅增长554.51%[7] - 经营活动产生的现金流量净额为57.77亿元，同比增加48.94亿元[22] - 经营活动产生的现金流量净额为人民币57.77亿元，同比增长554.4%[48] - 投资活动产生的现金流量净流出为人民币10.98亿元，同比改善73.5%[48] - 销售商品、提供劳务收到的现金为人民币322.30亿元，同比增长11.1%[47] - 收到的税费返还为人民币20.09亿元，同比增长107.0%[48] - 吸收投资收到现金188.62亿元，其中子公司吸收少数股东投资149.67亿元[49] - 取得借款收到现金320.39亿元，同比增加140.7%（上年同期133.02亿元）[49] - 筹资活动现金流入总额513.55亿元，同比增加274.0%（上年同期137.38亿元）[49] - 偿还债务支付现金286.93亿元，同比增加82.7%（上年同期157.01亿元）[49] - 期末现金及现金等价物余额470.24亿元，同比增加28.7%（上年同期385.58亿元）[49] - 母公司投资活动现金流入11.32亿元，其中处置子公司收到9.94亿元[52] - 母公司筹资活动现金流入42.45亿元，主要来自吸收投资38.95亿元[52] - 母公司期末现金余额112.16亿元，较期初减少28.2%（期初156.13亿元）[52] - 汇率变动对现金影响为净增加4.39亿元（上年同期净减少2.69亿元）[49] 资产负债项目变化 - 预收款项余额为163.55亿元，同比增长38.88%[22] - 公司总资产为2067.87亿元人民币，较年初1954.49亿元增长5.8%[31][32] - 短期借款为94.71亿元，较年初112.27亿元下降15.6%[31] - 应付票据及应付账款为509.10亿元，较年初424.74亿元增长19.9%[31] - 预收款项为163.55亿元，较年初117.76亿元增长38.9%[31] - 长期借款为227.89亿元，较年初182.84亿元增长24.6%[31] - 归属于母公司所有者权益为848.18亿元，较年初637.34亿元增长33.1%[32] - 货币资金为112.16亿元，较年初156.13亿元下降28.2%[34] - 长期股权投资为633.43亿元，较年初401.06亿元增长58.0%[35] - 其他应收款为50.73亿元，较年初12.47亿元增长306.8%[35] 其他财务数据 - 公司总资产达到206.79亿元人民币，较上年度末增长5.80%[7] - 归属于上市公司股东的净资产为848.18亿元人民币，同比增长33.08%[7] - 营业外支出为0.18亿元，同比下降65.37%[16] - 股东总数为826,983户[13] - 平均贷款利率由3.89%下降至3.09%，下降0.8个百分点[18] - 2018年第三季度营业总收入为103.52亿元，营业总成本为67.59亿元[39] - 营业成本为93.23亿元，占营业总成本的138.0%[39] - 净利润为14.58亿元，同比下降60.8%[41] - 所得税费用为1.24亿元，同比下降1.0%[41] - 少数股东损益为-3.17亿元，亏损同比扩大200.4%[41] - 公司综合收益总额为人民币759.61亿元，同比增长146.1%[43] - 归属于母公司所有者的综合收益总额为人民币141.45亿元，同比增长24.8%[43] 资本运作与专项项目 - 公司完成发行股份购买资产，新增38亿股普通股用于收购子公司少数股权[9] - 国有独享资本公积为13.83亿元人民币，主要来自国防军工建设项目国拨资金转固[10]

收入和利润（同比环比） - 营业收入194.19亿元，同比增长0.99%[21] - 归属于上市公司股东的净利润9.53亿元，同比增长51.73%[21] - 扣除非经常性损益的净利润8.91亿元，同比增长6,377.06%[21] - 基本每股收益0.044元/股，同比增长29.41%[21] - 加权平均净资产收益率1.18%，同比增加0.09个百分点[22] - 公司扣除非经常性损益净利润为8.91亿元，同比增长6,377.06%[23] - 公司实现营业收入194.19亿元，同比上升0.99%[42] - 利润总额8.21亿元，同比上升1,696.73%[42] - 归属于母公司所有者的净利润9.53亿元，同比上升51.73%[42] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润8.91亿元，同比增长6,377.06%[42] - 归属于上市公司股东净利润9.53亿元，同比增长51.73%[51] - 公司净利润为9.74亿元人民币，同比增长331.2%[166] - 营业利润从0.47亿元增至8.19亿元，大幅增长1630.8%[163] - 净利润从亏损0.41亿元转为盈利6.14亿元[163] - 归属于母公司所有者的净利润从6.28亿元增至9.53亿元，增长51.7%[163] - 基本每股收益从0.034元/股增至0.044元/股，增长29.4%[164] 成本和费用（同比环比） - 财务费用为-4.77亿元，同比下降1,003.54%[45] - 资产减值损失1.03亿元，同比下降87.25%[45] - 财务费用为净收益4.77亿元，同比增加5.30亿元，主要因有息负债减少154.12亿元至448.90亿元及平均贷款利率下降0.8个百分点至3.09%[47] - 资产减值损失1.03亿元，同比减少7.04亿元（降幅87.25%）[49] - 投资收益1.42亿元，同比减少5.79亿元（降幅80.28%）[49] - 财务费用从支出0.53亿元转为收入4.77亿元[163] - 投资收益达7.63亿元人民币，同比增长449.4%[166] - 财务费用为负2.32亿元人民币，主要由于汇兑收益[166] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额3.56亿元，同比增长53.60%[21] - 经营活动现金流量净额3.56亿元，同比增加1.24亿元[48] - 投资活动现金流量净额-10.26亿元，现金流出同比减少13.27亿元[48] - 筹资活动现金流量净额-0.21亿元，同比减少47.05亿元[48] - 经营活动产生的现金流量净额3.56亿元，同比上升53.60%[45] - 经营活动现金流量净额为3.56亿元人民币，同比增长53.6%[168] - 投资活动现金流量净额为负10.26亿元人民币，同比改善56.4%[169] - 筹资活动现金流量净额为负2112.73万元人民币，去年同期为46.84亿元[169] - 期末现金及现金等价物余额360.27亿元人民币，较期初减少5.07亿元[169] - 经营活动产生的现金流量净额为负35.12亿元，同比大幅下降[172] - 投资活动产生的现金流量净额为负12.30亿元，同比扩大[172] - 筹资活动产生的现金流量净额为正34.94亿元，主要来自吸收投资[172] - 现金及现金等价物净减少47.43亿元，期末余额为108.70亿元[172] 业务线表现 - 海洋防务装备收入62.02亿元，同比增长42.82%，毛利率提升5.05个百分点[52][54] - 海洋运输装备收入51.14亿元，同比下降16.13%[52][54] - 手持订单总量1596.74亿元，同比下降2.04%，其中海洋防务装备占比64.93%[56] - 舰船制造产销量均为226.57万载重吨，同比下降12.75%[58] - 低速机曲轴生产量22根同比下降33.33%，销售量17根同比下降48.48%[58] - 船用轴系生产量80套同比增长37.93%，销售量82套同比增长18.84%[58] - 柴油机功能部套生产量2668套同比激增1311.64%，库存量732套增长64.49%[58] - 压载水处理系统产销量119套/115套，同比增长超108%[59] - 铁路车辆产销量1300辆/1200辆，同比下降超21%[59] - 石油钻测采设备销售量6620套同比增长25.45%，库存量4778套下降33.32%[59] - 重卡零部件销售量3931件同比激增249.7%[59] - 高速机车传动装置销售量37375件同比增长44.76%[59] - 液压支架库存量457套同比激增182.1%[59] - 海洋运输装备新增订单88.72亿元，同比上升72.2%[65] - 海洋运输装备手持订单303.22亿元，同比上升3.79%[65] - 销售螺旋桨3150吨，同比下降4.26%[69] - 销售低速机曲轴17支，同比下降48.48%[69] - 销售船用轴系82船套，同比提高18.84%[69] - 销售船用增压器472台套，同比提高19.49%[69] - 销售石油钻测采设备6620套，同比增加25.45%[69] - 销售重卡零部件3931套，同比增加249.7%[69] - 销售高速机车传动装置37375件，同比增加44.76%[69] - 销售压载水处理系统115套，同比增加109.09%[70] 资产和负债变化 - 期末总股本228.80亿股，较上年度末增长19.92%[21] - 归属于上市公司股东的净资产843.55亿元，较上年度末增长32.36%[21] - 总资产2,030.37亿元，较上年度末增长3.88%[21] - 公司归属于母公司净资产额同比增加206.22亿元，同比增长32.36%[23] - 公司资产总额2,030.37亿元，同比增长3.88%[34] - 公司资产总额2,030.37亿元，同比上升3.88%[43] - 负债总额1,192.97亿元，同比上升6.43%[43] - 所有者权益总额837.40亿元，同比增长0.45%[43] - 公司总资产达2030.37亿元人民币，较期初增长3.9%（1954.49亿元→2030.37亿元）[156][157][158] - 货币资金期末余额719.81亿元，较期初减少0.3%（721.94亿元→719.81亿元）[156] - 应收账款增长12.5%至111.92亿元（期初99.46亿元）[156] - 存货增长9.7%至468.99亿元（期初427.67亿元）[156] - 短期借款增长6.1%至119.11亿元（期初112.27亿元）[157] - 应付账款增长9.3%至433.69亿元（期初396.78亿元）[157] - 预收款项大幅增长27.2%至149.78亿元（期初117.76亿元）[157] - 长期借款增长14.1%至208.71亿元（期初182.84亿元）[157] - 归属于母公司所有者权益增长32.4%至843.55亿元（期初637.34亿元）[158] - 母公司长期股权投资增长57.9%至633.37亿元（期初401.06亿元）[160] - 非流动资产合计从410.07亿元增至643.38亿元，增长56.9%[161] - 资产总计从578.69亿元增至801.77亿元，增长38.5%[161] - 所有者权益合计从566.57亿元增至793.47亿元，增长40.0%[162] - 营业收入从192.28亿元略增至194.19亿元，增长1.0%[163] - 资本公积从326.67亿元增至508.35亿元，增长55.6%[162] 非经常性损益 - 非经常性损益项目中政府补助金额为7,006.13万元[25] - 债务重组损益为-532.00万元[26] - 单独减值测试应收款项减值准备转回1,099.89万元[26] - 其他营业外收入和支出为729.57万元[26] - 非经常性损益合计金额为6,188.00万元[26] 投资和收购活动 - 公司发行38.00亿股普通股用于收购子公司少数股权[23] - 公司收购大船重工42.99%股权和武船重工36.15%股权，交易价格为219.63亿元[86] - 公司对大船重工和武船重工增资7.4亿元，长期股权投资增加[79] - 大船重工期末长期股权投资余额为314.53亿元，较年初增加118.67%[79] - 武船重工期末长期股权投资余额为116.34亿元，较年初增加93.95%[79] - 山西平阳重工获增资2.5027亿元，长期股权投资余额增至15.37亿元[80][79] - 宜昌江峡船用机械获增资1.1亿元，长期股权投资余额增至4.12亿元[80][79] - 重庆衡山机械获增资3000万元，长期股权投资余额增至1.98亿元[80][79] - 大船重工上半年净利润为6.54亿元，资产总额1062.38亿元[89] - 武船重工上半年净利润为1.13亿元，资产总额469.23亿元[90] - 可供出售权益工具期末余额439.86万元，较期初下降7.57%[85] - 公司发行股份购买大船重工42.99%股权和武船重工36.15%股权，交易价格为219.63亿元人民币[106] - 发行股份购买资产交易于2018年3月1日完成股份登记手续[106] 关联交易和担保 - 关联产品销售实际执行金额为24.84亿元，占上限70亿元的35.49%[104] - 关联产品采购实际执行金额为53.57亿元，占上限160亿元的33.48%[104] - 关联劳务采购实际执行金额为0.51亿元，占上限11亿元的4.64%[104] - 关联劳务销售实际执行金额为0.13亿元，占上限15亿元的0.87%[104] - 日关联存款最高额实际执行432.23亿元，占上限500亿元的86.45%[104] - 日关联贷款最高额实际执行42.68亿元，占上限200亿元的21.34%[105] - 日关联委托贷款最高额实际执行59.42亿元，占上限150亿元的39.61%[105] - 公司为中国船舶重工集团有限公司提供50,000万元人民币连带责任担保[110] - 担保协议签署日为2017年9月22日，担保期限至2030年8月28日[110] - 公司托管大连渔轮公司，涉及托管资产金额-22,630.05万元人民币[110] - 托管协议自2013年7月14日起至2018年7月14日止，到期后自动续期一年[108][110] - 托管收益为0元，对公司无财务影响[110] - 担保事项存在反担保措施[110] - 担保及托管交易均构成关联交易[110] - 被担保方中国船舶重工集团有限公司为公司控股股东[110] - 报告期内公司对子公司担保发生额合计为444,483.01万元[111] - 报告期末公司担保总额（A+B）为780,183.01万元[111] - 担保总额占公司净资产比例为9.32%[111] - 为股东、实际控制人及其关联方提供担保金额为335,700.00万元[111] - 直接或间接为资产负债率超过70%的被担保对象提供担保金额为203,483.01万元[111] - 公司为全资子公司和控股子公司提供担保上限为人民币312亿元及美元2,000万[111] - 公司为下属船舶制造子公司提供反担保上限为人民币150亿元[111] - 按持股比例计算累计担保总额为78.02亿元[111] 股东和股权结构 - 公司股份总数由19,079,897,108股增加至22,879,793,243股，增加3,799,896,135股[140] - 有限售条件股份数量从718,232,042股增至4,518,128,177股，占比从3.76%升至19.75%[138][139] - 无限售条件流通股份数量保持18,361,665,066股不变，但占比从96.24%降至80.25%[138][139] - 新增股份3,799,896,135股均为有限售条件流通股，预计2021年9月1日上市[140] - 中国国有资本风险投资基金新增限售股1,390,285,391股[142] - 中国信达资产管理新增限售股873,430,059股[142] - 中国国有企业结构调整基金新增限售股385,109,052股[142] - 中国东方资产管理新增限售股348,529,396股[142] - 中国人寿保险新增限售股347,571,347股[142] - 国华军民融合产业发展基金新增限售股199,853,524股[142] - 重大资产重组新增股份发行数量为3,799,896,135股，锁定期延长至2021年9月1日[143] - 公司普通股股东总数845,940户[144] - 控股股东中国船舶重工集团持股7,820,577,476股，占比34.18%[146] - 大连船舶投资控股持股1,810,936,360股，占比7.92%[146] - 中国国有资本风险投资基金持股1,390,285,391股，占比6.08%[146] - 中国信达资产管理持股873,430,059股，占比3.82%[146] - 渤海造船厂集团持股511,832,746股，占比2.24%[146] - 中国证券金融股份持股434,278,046股，占比1.90%[146] - 中国国有企业结构调整基金持股385,109,052股，占比1.68%[146] - 中国东方资产管理持股348,529,396股，占比1.52%[146] - 中国船舶重工集团有限公司非公开发行股份限售数量为581,952,117股，限售期至2020年某月24日[149] - 中国国有企业结构调整基金股份限售数量为385,109,052股，限售期至2021年某月1日[149] - 中国东方资产管理股份限售数量为348,529,396股，限售期至2021年某月1日[149] - 中国人寿保险统一普通保险产品限售数量为347,571,347股，限售期至2021年某月1日[149] - 国华军民融合产业发展基金管理限售数量为199,853,524股，限售期为36个月[149] - 华宝投资限售数量为133,467,396股，限售期至2021年某月1日[149] - 深圳市招商平安资产管理限售数量为121,649,970股，限售期至2021年某月1日[149] - 大连船舶投资控股限售数量为86,556,169股，限售期至2020年某月24日[149] 公司治理和承诺 - 公司2017年年度股东大会于2018年6月21日召开，决议于2018年6月22日披露[96] - 公司半年度未拟定利润分配或资本公积金转增预案，每10股送红股数、派息数、转增数均不适用[96] - 中船重工集团承诺自2010年7月起长期有效避免与公司主营业务同业竞争[97] - 中船重工集团承诺自2018年3月2日起长期有效减少关联交易并确保交易公允[97] - 八名投资人以资产认购取得的股份自发行结束之日起36个月内（至2021年9月1日）不得转让[97] - 公司继续聘任致同会计师事务所担任2018年度审计机构[101] - 公司及其控股股东报告期内诚信状况良好，无重大不良诚信情形[101] - 公司报告期内无重大诉讼、仲裁事项[101] - 公司原董事会秘书兼财务总监华伟于2018年5月离任[151] - 公司聘任姚祖辉为常务副总经理兼财务总监及董事会秘书[151][152] 环境保护和社会责任 - 报告期内产业扶贫项目3个，帮助建档立卡贫困人口脱贫146人[114] - 报告期内扶贫投入资金约155.42万元[114] - 民益村扶贫项目涉及105户建档立卡贫困户[116] - 群丰村累计投入资金34万元建设100亩蔬菜瓜果钢架大棚基地[117] - 群丰村集体经济收入达到30万元以上[117] - 群丰村上半年投入资金5万元用于村卫生室改造[117] - 群丰村投入资金8万元用于太阳能路灯安装[117] - 晓阳村完成年产30万根菌棒的食用菌设备安装调试[118] - 万亿村修建450米农用道路主体路面基本完工[118] - 公司旗下被列为重点排污单位的子公司有10家占全部子公司数量的11%[121] - 重点排污单位的二级子公司数量为5家占二级子公司比重27%[121] - 大连船舶重工集团

收入和利润（同比环比） - 公司2017年营业收入为3,877,576.97万元，同比下降25.52%[21] - 公司2017年营业收入387.76亿元同比下降25.52%[45] - 营业收入同比下降25.52%至387.76亿元[53][57] - 公司2017年利润总额4.57亿元同比下降58.25%[45] - 归属于上市公司股东的净利润为83,763.99万元，同比增长20.00%[21] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-78,729.24万元[21] - 基本每股收益同比增长18.42%至0.045元/股[22] - 扣除非经常性损益后基本每股收益为-0.042元/股[22] - 归属于母公司所有者的净利润8.38亿元同比增长20.00%[45] - 归属于母公司净利润同比增长20.00%至8.38亿元[53] - 2017年度归属于上市公司股东的净利润为8.376亿元人民币[159] 成本和费用（同比环比） - 营业成本同比下降28.51%至341.39亿元[53] - 主营业务毛利率同比上升3.95个百分点至11.88%[57] - 研发支出同比增长1.98%至30.74亿元[53] - 资产减值损失同比激增172.97%至21.98亿元[53] - 资产减值损失21.98亿元，同比上升172.97%，因海工平台计提存货跌价准备增加[89] - 财务净收入为-2.15亿元，同比净增加0.4亿元，主要因人民币升值产生汇兑收益[87][89] 各条业务线表现 - 海洋经济产业收入大幅下降170.85%[23] - 因建造合同终止冲减营业收入88.31亿元[23] - 船舶制造及修理改装业务收入同比增长22.23%[23] - 军工产品收入增长推动船舶制造板块毛利率提升2.70个百分点至10.10%[58] - 海洋经济产业因合同终止冲减营业收入88.31亿元[58][59][60] - 公司交付舰船556.6万载重吨同比上升2.11%[64] - 新接舰船订单45艘/551.4万载重吨载重吨同比增长53.25%[66] - 手持舰船订单160艘/1512.6万载重吨分别同比提高45.75%和9.96%[66] - 修理改装舰船482艘同比增长34.64%[67] - 舰船装备新接订单40.67亿元同比下降13.72%[70] - 手持舰船装备订单11.27亿元同比下降12.26%[70] - 压载水管理系统获得240套国际订单[70] - 交付海洋经济产品16座/艘同比下降50%[72] - 新接海洋经济业务订单17座/艘手持订单57座/艘[72] - 能源交通装备及科技产业新接订单175.88亿元，同比增长28.61%[75] - 能源交通装备及科技产业手持合同115.56亿元，同比增长225.98%[75] - 铁路车辆生产2800辆，销售3000辆，同比分别增长143.48%和160.42%[75][81] - 铁路车辆配套件生产525184件，销售579901件，同比分别增长238.93%和390.70%[81] - 液压支架完成生产销售1674架[76] - 军工军贸与海洋经济产业新增订单230.51亿元，同比下降10.55%[77] - 船舶制造及修理改装新增订单141.75亿元，同比增长11.85%[77] - 舰船装备新增订单40.67亿元，同比下降13.72%[77] - 公司整体新增订单588.81亿元，同比增长3.61%[77] - 公司整体手持订单1456.30亿元，同比增长16.33%[77] 各地区表现 - 境外资产138.83万元，占总资产比例0.0007%[38] 管理层讨论和指引 - 公司坚持不承接边际利润小于零或现金流为负订单[149] - 将经济增加值EVA作为经营决策重要依据[149] - 2018年以军为本推进海军武器装备强起来新跨越[150] - 大力发展绿色环保新船型及智能船舶产品[150] - 预计2018年全球新船成交量7000万-7500万载重吨[36] - 船舶行业面临运力及造船产能双过剩局面未根本改变[153] - 新船价格处于低位盈利空间受挤压[153] - 海工项目预付款比例较低需垫付大量资金[154] - 船东弃单改单导致海工产品交付风险加剧[154] - 原材料人工成本持续上涨侵蚀利润[154] 现金流和融资活动 - 经营活动产生的现金流量净额为-141,576.60万元[21] - 经营现金流缺口同比减少17.07亿元[24] - 经营活动现金流量净额为-14.16亿元，缺口同比减少17.07亿元[94] - 非公开发行新增股份7.18亿股，总股本增至190.80亿股[24] - 非公开发行募集资金净额38.93亿元[37] - 市场化债转股项目对子公司增资218.68亿元[37] - 公司实施市场化债转股引入218.68亿元现金[49] - 非公开发行股票及子公司现金增资带动筹资活动现金流量净额增至113.99亿元[95] - 货币资金余额721.94亿元，同比增加149.88亿元，增长26.20%[98] - 货币资金余额同比增长26.2%，主要因市场化债转股引入投资者增资218.68亿元[173] 资产和负债状况 - 2017年末归属于上市公司股东的净资产为6,373,388.86万元，同比增长12.66%[21] - 2017年末总资产为19,544,871.42万元，同比增长6.06%[21] - 公司资产总额1954.49亿元，同比上升6.06%[37] - 资产负债率57.35%，同比下降11.39个百分点[37] - 归属于母公司所有者权益637.34亿元，同比增长12.66%[37] - 公司资产总额1954.49亿元较上年期末增长6.06%[51] - 公司负债总额1120.85亿元较上年期末下降11.52%[51] - 所有者权益总额833.64亿元较上年期末增长44.71%[51] - 公司资产负债率从68.74%降至57.35%降低11.39个百分点[49] - 短期借款112.27亿元，同比减少72.86亿元，下降39.36%[100] - 资本公积290.52亿元，同比增加56.26亿元，增长24.02%[101] - 少数股东权益196.30亿元，同比增加185.93亿元，增长1793.26%[101] - 预收账款117.76亿元，同比减少45.29亿元，下降27.78%[100] - 长期应收款33.85亿元，同比增加9.53亿元，增长39.18%[99] - 一年内到期的非流动资产4.12亿元，同比增加3.83亿元，增长1300.89%[99] - 其他流动资产19.48亿元，同比减少21.69亿元，下降52.69%[99] - 应交税费6.12亿元，同比增加3.21亿元，增长109.95%[100] - 受限资产总额59.94亿元，其中货币资金受限25.42亿元[103][104] 研发投入 - 公司科技研发投入30.74亿元[50] - 研发投入总额30.74亿元，占营业收入比例7.93%，其中资本化研发投入占比9.49%[92] 关联交易和担保 - 2017年关联产品销售实际执行金额29.1亿元，低于上限55亿元，差额25.9亿元[172] - 关联产品采购实际金额109.04亿元，接近110亿元上限，差额0.96亿元[172] - 日关联存款最高额实际435.53亿元，超出350亿元上限85.53亿元[172][173] - 关联存款占同类交易金额比例达59.92%，总额427.98亿元[177] - 向母公司及其子公司借款总额86.15亿元，占同类交易比例5.02%-7.67%[177] - 关联劳务采购实际执行3.04亿元，低于11亿元上限7.96亿元[172] - 关联劳务销售实际执行1.33亿元，低于15亿元上限13.67亿元[172] - 关联委托贷款实际61.42亿元，低于150亿元上限88.58亿元[172] - 全年日常关联交易总额752.54亿元，低于891亿元上限138.46亿元[172] - 公司为控股股东中国船舶重工集团有限公司提供担保金额50,000万元，担保起始日为2017年9月22日[186] - 公司为控股股东中国船舶重工集团有限公司提供担保金额258,200万元，担保起始日为2017年7月25日[186] - 公司为控股股东中国船舶重工集团有限公司提供担保金额7,500万元，担保起始日为2017年9月12日[186] - 报告期内对子公司担保发生额合计441,637.14万元[187] - 报告期末对子公司担保余额合计363,840.14万元[187] - 报告期内担保发生额合计（不包括对子公司担保）335,700.00万元[187] - 报告期末担保余额合计（不包括对子公司担保）335,700.00万元[187] - 公司担保总额（A+B）699,540.14万元[187] - 担保总额占公司净资产比例8.39%[187] - 为股东、实际控制人及其关联方提供担保金额335,700.00万元[187] - 直接或间接为资产负债率超过70%的被担保对象提供债务担保金额348,028.17万元[187] 子公司和投资活动 - 公司对山西平阳重工增资6.19亿元[112] - 公司以大连船柴100%股权出资作价8.38亿元持股新柴油机公司21.88%[114] - 对重庆江增等子公司委托贷款转股权投资增加4亿元[113] - 八名投资人对大船重工/武船重工增资218.68亿元[119] - 公司发行股份购买大船重工42.99%和武船重工36.15%股权交易价格219.63亿元[120] - 公司转让杰瑞科技控股有限公司100%股权，总交易价格为人民币99,386.69万元[121][122] - 公司以持有的大连船用柴油机有限公司100%股权出资作价人民币83,763.02万元，占中国船舶重工集团柴油机有限公司注册资本的21.88%[180][183] - 中船重工集团以国有独享资本公积出资作价人民币14,980万元，占柴油机公司注册资本的3.91%[180][183] - 中国动力以持有的宜昌船柴100%股权出资作价人民币284,087.10万元，占柴油机公司注册资本的74.21%[180][183] - 公司将全资子公司中船重工杰瑞科技控股有限公司80%和20%股权分别转让给关联方，转让价格合计为人民币99,386.69万元[182] - 重庆红江机械有限责任公司归属于母公司所有者净利润同比大幅下降1345.63%，从上年盈利1,570.39万元转为亏损19,561.23万元[128] - 渤海船舶重工有限责任公司亏损扩大，归属于母公司所有者净利润为-58,718.48万元，上年为-15,558.56万元[128] - 武昌船舶重工集团有限公司业绩显著改善，归属于母公司所有者净利润为32,641.16万元，上年为亏损24,474.32万元[128] - 武汉重工铸锻有限责任公司亏损加剧，归属于母公司所有者净利润为-49,900.64万元，上年为-26,846.11万元[128] - 大连船舶重工集团有限公司实现归属于母公司所有者净利润62,676.74万元，主营业务收入1,309,569.36万元[129] - 武昌船舶重工集团有限公司资产总额4,316,130.00万元，主营业务收入1,574,863.49万元[129] - 山西平阳重工机械有限责任公司出资人民币800万元设立平阳环保装备有限公司[124] - 山西平阳重工机械有限责任公司出资人民币540万元持有新设立公司90%股权[125] - 武船重工在湖北大悟经济开发区投资5亿元建设建筑钢结构生产基地[200] - 生产基地规划年产能10万吨 年产值10亿元 预计实现利税1亿元[200] - 生产基地可容纳就业1500多人 2017年二期生产线完成建设投资626万元[200] - 建筑门窗产品生产线设备安装投入1200万元 年产能10万樘防盗门[200] 分红和股东回报 - 公司拟向全体股东每10股派发现金0.11元（含税），合计派发现金红利251,677,725.67元[5] - 2017年度现金分红总额为2.517亿元人民币[158][159] - 现金分红占归属于上市公司普通股股东净利润的比率为30.05%[158] - 2017年末合并报表口径累计未分配利润余额为139.920亿元人民币[159] - 2017年末母公司口径累计未分配利润余额为39.139亿元人民币[159] - 2017年度提取盈余公积7907.68万元人民币[159] - 分红方案为每10股派发现金红利0.11元人民币[158][159] - 分红总股本基数为228.798亿股[159] - 2016年度归属于上市公司普通股股东的净利润为6.980亿元人民币[158] - 2015年度归属于上市公司普通股股东的净利润为-26.215亿元人民币[158] - 公司2016年度未进行现金分红或资本公积金转增股本[157] 行业和市场环境 - 全国造船完工4268万载重吨，同比增长20.9%[35] - 承接新船订单3373万载重吨，同比增长60.1%[35] - 手持船舶订单8723万载重吨，同比下降12.4%[35] - 全国规模以上船舶工业企业实现主营业务收入6194.5亿元同比下降7.7%[44] - 2017年全国造船完工量4268万载重吨同比增长20.9%[107] - 2017年承接新船订单3373万载重吨同比增长60.1%[107] - 2017年底手持船舶订单8723万载重吨同比下降12.4%[107] - 2017年规模以上船舶工业企业主营业务收入6194.5亿元同比下降7.7%[108] - 2017年船舶工业企业利润总额146.6亿元同比下降7.3%[108] - 2017年中国造船产能利用监测指数为678点同比增长11.3%[134] - 全球前十大造船集团新接订单占有率83.5%同比上升2.6个百分点[134] - 全国前10家企业造船完工量占比58.3%同比提高1.4个百分点[135] - 前10家企业新接订单量占全国73.4%[135] - 2017年船舶配套业主营收入835.1亿元同比下降5.5%[137] - 船舶配套业利润总额54.2亿元同比下降3.6%[137] - 2020年目标三大主流船型本土化设备平均装船率达80%以上[138] - 煤炭机械设备市场规模未来三年年均复合增速约为16.4%[142] - 2018年计划新增核电装机容量约600万千瓦[143] - 2018年全国铁路固定资产投资安排7320亿元[144] - 国家铁路投资占固定资产投资7020亿元[144] - 2018年投产新线4000公里含高铁3500公里[144] - 2020年目标全国铁路营业里程达15万公里[144] - 2020年目标高铁营业里程达3万公里覆盖80%以上大城市[144] - 2020年中西部铁路目标里程11.2万公里[144] - 中西部铁路复线率和电气化率目标分别达60%和70%[144] - 2017-2020年煤炭产量年均复合增速3.3%[142] - 2018年中国国防支出增长8.1%至11069.51亿元人民币[132] - 中国武器出口量在2008-2012和2013-2017年间增长38%[133] - 2017年中国占全球武器出口份额5.7%位列世界第五[133] 会计和审计事项 - 公司2017年度财务报表审计机构变更为致同会计师事务所，审计报酬为560万元人民币[168] - 公司2017年度内部控制审计机构为致同会计师事务所，审计报酬为100万元人民币[168] - 原审计机构瑞华会计师事务所2016年度审计报酬为600万元人民币，审计年限为4年[168] - 会计政策变更涉及政府补助准则修订（财政部2017年5月10日发布）[164] - 会计政策变更涉及持有待售资产及终止经营准则修订（财政部2017年4月28日发布）[165] - 会计政策变更采用未来适用法处理，仅影响财务报表列示，不影响财务状况及经营成果[165] - 公司及控股股东报告期内无重大诉讼仲裁事项及处罚情况[170] - 公司及控股股东报告期内诚信状况良好，无债务违约等不良记录[170] 委托理财 - 委托理财发生额27.5亿元[193] - 委托理财未到期余额2.5亿元[193] - 公司下属全资子公司大船重工利用25亿元人民币自有闲置资金进行委托理财 已收回本金25亿元及收益0.75亿元[195] - 委托理财年化收益率为3% 实际收益0.75亿元[195] - 大连船用推进器有限公司拟以2.5亿元人民币自有闲置资金进行委托理财[196] - 新委托理财年化收益率为4% 较一年期定期存款利率1.75%高2.25个百分点[196]

收入和利润（同比环比） - 营业收入61.15亿元人民币，同比下降41.93%[6] - 归属于上市公司股东的净利润2.74亿元人民币，同比下降1.00%[6] - 基本每股收益0.013元/股，同比下降13.33%[6] - 加权平均净资产收益率0.36%，同比下降0.13个百分点[6] - 营业收入同比下降41.93%至61.15亿元[15] - 营业收入从105.31亿人民币下降至61.15亿人民币，降幅41.9%[35] - 归属于母公司股东的净利润为2.74亿人民币，较去年同期2.77亿人民币基本持平[37] - 基本每股收益为0.013元/股，较去年同期0.015元/股下降13.3%[37] - 公司净利润为8.11亿元人民币，相比上期的1.08亿元人民币增长653%[39] 成本和费用（同比环比） - 营业成本同比下降40.32%至56.13亿元[15] - 毛利率同比下降2.47个百分点至8.22%[15] - 财务费用同比下降830.52%至-4.61亿元（净收益状态）[15][16] - 营业成本从94.05亿人民币降至56.13亿人民币，下降40.3%[36] - 财务费用从正6315.52万人民币转为负4.61亿人民币，主要由于利息收入增加[36] - 支付给职工现金11.39亿元人民币，较上期11.95亿元人民币下降5%[42] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净额为-1.97亿元人民币，同比改善112.82亿元人民币[6][7] - 经营活动现金流量净额改善至-1.97亿元（上年同期为-13.25亿元）[19] - 经营活动产生的现金流量净额为-1.97亿元，经营现金流缺口同比减少11.28亿元[21] - 投资活动产生的现金流量净额为0.05亿元，现金流出同比增加0.93亿元[21] - 筹资活动产生的现金流量净额为12.13亿元，同比减少4.25亿元[21] - 经营活动产生的现金流量净额为负1.97亿元人民币，较上期负13.25亿元人民币改善85%[42] - 销售商品提供劳务收到现金82.28亿元人民币，同比增长28%[41] - 收到税费返还4.31亿元人民币，相比上期2.22亿元人民币增长94%[42] - 筹资活动现金流入41.11亿元人民币，其中借款收到40.10亿元人民币[43] - 投资活动产生现金流量净额492万元人民币，上期为负8762万元人民币[42] - 母公司经营活动现金流量净额负34.14亿元人民币，与上期正1.02亿元人民币形成反差[44] - 现金及现金等价物净增加额68.08亿元人民币，较上期20.32亿元人民币增长235%[43] 资产和负债变动 - 总资产201.19亿元人民币，较上年度末增长2.94%[6] - 归属于上市公司股东的净资产839.25亿元人民币，较上年度末大幅增长31.68%[6] - 预收款项同比增长34.24%至158.08亿元[19][20] - 资本公积同比增长55.45%至451.63亿元[19][20] - 少数股东权益同比下降101.49%至-2.93亿元[19] - 货币资金期末余额728.86亿元，较年初721.94亿元增加6.92亿元[28] - 预付款项期末余额103.50亿元，较年初79.76亿元增加23.74亿元[28] - 预收款项期末余额158.08亿元，较年初117.76亿元增加40.32亿元[28] - 短期借款期末余额131.46亿元，较年初112.27亿元增加19.19亿元[28] - 股本期末余额228.80亿元，较年初190.80亿元增加38.00亿元[28] - 资本公积期末余额451.63亿元，较年初290.52亿元增加161.11亿元[28] - 未分配利润期末余额142.66亿元，较年初139.92亿元增加2.74亿元[28] - 公司总资产从578.69亿人民币增长至800.12亿人民币，增幅38.2%[33][34] - 长期股权投资从401.06亿人民币增至622.83亿人民币，增长55.3%[33] - 其他应收款从12.41亿人民币大幅增加至47.89亿人民币，增长286%[33] - 期末现金及现金等价物余额372.15亿元人民币，较期初365.34亿元人民币增长2%[43] 投资和筹资活动 - 公司通过发行38.00亿股A股收购大船重工42.99%和武船重工36.15%少数股权[7] - 市场化债转股引入218.68亿元资金偿还子公司有息负债[16] - 投资收益从2593.06万人民币增至4722.47万人民币，增长82.1%[36] - 母公司投资收益从1930.43万人民币激增至6.74亿人民币，主要来自对联营企业投资回报[38] 其他重要项目 - 国有独享资本公积金13.83亿元人民币[8] - 非经常性损益项目净额1,883.06万元人民币，主要来自政府补助1,985.36万元人民币[10][11]

收入和利润（同比环比） - 营业收入258.96百万元人民币，同比下降23.13%[6] - 归属于上市公司股东的净利润11.05百万元人民币，同比增长22.85%[6] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-0.82百万元人民币，同比下降158.02%[6] - 加权平均净资产收益率1.87%，同比增加0.29个百分点[7] - 基本每股收益0.059元/股，同比增长20.41%[7] - 营业收入258.96亿元，同比下降23.13%[16] - 净利润3.31亿元，同比下降51.36%[16] - 归属于母公司所有者的净利润同比上升22.85%，因非全资子公司亏损扩大致少数股东承担亏损增加[20] - 公司第三季度营业总收入为66.68亿元人民币，而前三季度累计营业总收入为258.96亿元人民币[42] - 公司第三季度净利润为3.72亿元人民币，前三季度累计净利润为33.06亿元人民币[44] - 归属于母公司所有者的第三季度净利润为4.77亿元人民币，前三季度累计为110.52亿元人民币[44] - 公司第三季度基本每股收益为0.03元人民币，前三季度累计为0.059元人民币[46] - 公司2017年1-9月净利润为6.84亿元人民币，较上年同期的36.18亿元大幅下降81.1%[49] 成本和费用（同比环比） - 营业成本229.07亿元，同比下降25.29%[16] - 毛利率11.54%，同比增加2.56个百分点[16] - 财务费用为-3.56亿元，同比减少1.43亿元[16][18] - 税金及附加2.41亿元，同比上升71.58%[16][18] - 资产减值损失10.16亿元，同比大幅上升2,694.67%[16][18] - 公司第三季度营业总成本为67.59亿元人民币，前三季度累计营业总成本为266.95亿元人民币[42] - 公司第三季度财务费用为-8833万元人民币，显示净财务收益，前三季度累计为-3556万元人民币[42] - 公司第三季度销售费用为8012万元人民币，前三季度累计为2.54亿元人民币[42] - 公司第三季度管理费用为7.88亿元人民币，前三季度累计为23.12亿元人民币[42] - 公司2017年1-9月财务费用为-1.32亿元，较上年同期的-2.35亿元改善43.9%[48] 其他财务数据 - 总资产208.66百万元人民币，同比增长13.23%[6] - 归属于上市公司股东的净资产63.73百万元人民币，同比增长12.65%[6] - 经营活动产生的现金流量净额8.83百万元人民币，上年同期为-28.03百万元人民币[6] - 非经常性损益项目中非流动资产处置损益9.74百万元人民币[9] - 计入当期损益的政府补助2.22百万元人民币[9] - 投资收益11.89亿元，同比下降3.37%[16][19] - 营业外收入0.34亿元，同比下降91.05%[16][19] - 营业外支出1.10亿元，同比上升510.77%[16][19] - 报告期所得税费用同比下降70.50%，主要因上年确认递延所得税负债及费用5.05亿元[20] - 公司第三季度投资收益为4.68亿元人民币，前三季度累计投资收益为11.89亿元人民币[43] - 公司第三季度所得税费用为1.25亿元人民币，前三季度累计为2.12亿元人民币[44] - 公司2017年1-9月投资收益为5.73亿元人民币，较上年同期的39.62亿元下降85.5%[48] 现金流量表现 - 货币资金余额799.96亿元，同比增加227.90亿元（+39.84%），主因子公司增资引入218.68亿元[24] - 经营活动现金流量净额8.83亿元，同比由净流出转净流入，因销售回款增加[26] - 投资活动现金流量净额-41.46亿元，主因上年同期定期存款到期流入50.38亿元[26] - 筹资活动现金流量净额199.87亿元，因非公开发行股票吸收投资38.95亿元及子公司增资148.34亿元[27] - 公司2017年1-9月经营活动现金流量净额为8.83亿元人民币，较上年同期的-28.03亿元显著改善[50] - 公司2017年1-9月销售商品、提供劳务收到现金290.14亿元，较上年同期的260.64亿元增长11.3%[50] - 公司2017年1-9月投资活动现金流量净额为-41.46亿元，较上年同期的-11.25亿元扩大268.5%[51] - 公司2017年1-9月筹资活动现金流量净额为199.87亿元，较上年同期的-19.08亿元大幅改善[51] - 公司2017年1-9月支付给职工现金32.27亿元，较上年同期的37.26亿元下降13.4%[50] - 公司2017年1-9月吸收投资收到现金188.62亿元，较上年同期的1.15亿元大幅增长[51] - 公司期末现金及现金等价物余额470.24亿元，较期初的305.70亿元增长53.8%[51] - 公司经营活动产生的现金流量净额同比下降21.2%，从13.35亿元降至10.52亿元[54] - 投资活动产生的现金流量净额同比增长23.4%，从7.64亿元增至9.43亿元[54] - 筹资活动现金流入同比激增961.2%，从4亿元增至42.45亿元[55] - 期末现金及现金等价物余额同比增长50.4%，从106.92亿元增至160.86亿元[55] - 公司通过吸收投资收到现金38.95亿元，成为主要筹资来源[55] - 支付各项税费同比大幅下降92.9%，从2742万元降至195万元[54] - 取得投资收益收到的现金同比下降70.7%，从4.72亿元降至1.38亿元[54] - 现金及现金等价物净增加额同比上升161.5%，从21亿元增至54.89亿元[55] - 收到其他与经营活动有关的现金同比下降22.2%，从13.83亿元降至10.75亿元[54] - 投资支付的现金同比增长14.7%，从1.65亿元增至1.89亿元[54] 资产负债变化 - 短期借款余额111.97亿元，同比减少73.16亿元（-39.52%），因增资款项用于偿还负债[25] - 一年内到期的非流动负债266.00亿元，同比增加77.85亿元（+41.37%），因子公司长期借款到期额增加[26] - 长期借款余额159.94亿元，同比减少75.91亿元（-32.19%），因增资偿还负债[26] - 少数股东权益198.87亿元，同比增加188.50亿元（+1,818.05%），因子子增资引入机构投资者[26] - 资产总计从年初1842.83亿元增长至2086.61亿元，增幅13.2%[34][35] - 短期借款从185.13亿元下降至111.97亿元，降幅39.5%[34] - 应付账款从338.73亿元增至385.73亿元，增幅13.9%[34] - 一年内到期非流动负债从188.15亿元增至265.99亿元，增幅41.4%[34] - 长期借款从235.85亿元降至159.94亿元，降幅32.2%[35] - 归属于母公司所有者权益从565.70亿元增至637.27亿元，增幅12.7%[35] - 货币资金从105.97亿元增至160.86亿元，增幅51.8%[37] - 母公司总资产从534.57亿元增至579.38亿元，增幅8.4%[39] - 母公司资本公积从295.13亿元增至326.88亿元，增幅10.8%[39] - 母公司未分配利润从32.02亿元增至38.86亿元，增幅21.4%[39]

收入和利润（同比环比） - 营业收入192.28亿元同比下降20.19%[20] - 归属于上市公司股东的净利润6.28亿元同比下降19.20%[20] - 扣除非经常性损益净利润1375.07万元同比大幅下降85.70%[20] - 基本每股收益0.034元同比下降19.05%[21] - 加权平均净资产收益率1.09%同比下降0.27个百分点[22] - 公司营业收入192.28亿元同比下降20.19%[39] - 利润总额0.46亿元同比下降96.43%[39] - 归属于母公司所有者的净利润6.28亿元同比下降19.20%[39] - 营业总收入同比下降20.2%至192.28亿元，上期为240.94亿元[151] - 营业利润同比下降98.1%至0.19亿元，上期为10.17亿元[151] - 净利润由盈转亏，本期亏损0.41亿元，上期盈利6.36亿元[153] - 归属于母公司所有者净利润同比下降19.2%至6.28亿元，上期为7.77亿元[153] - 基本每股收益同比下降19.0%至0.034元/股，上期为0.042元/股[153] 成本和费用（同比环比） - 财务费用5277.31万元同比上升168.59%[42] - 资产减值损失8.06亿元同比上升2440.63%[43] - 所得税费用8713.23万元同比下降86.48%[43] - 营业成本同比下降21.9%至172.13亿元，上期为220.29亿元[151] - 资产减值损失激增2440.8%至8.06亿元，上期为0.32亿元[151] - 销售费用同比下降18.8%至1.74亿元，上期为2.14亿元[151] - 管理费用同比下降16.1%至15.24亿元，上期为18.16亿元[151] - 财务费用同比增长168.6%至0.53亿元，上期为0.20亿元[151] 各条业务线表现 - 主营业务毛利率10.38%同比增加1.88个百分点[49] - 舰船制造及修理改装板块毛利率7.31%同比增加1.58个百分点[49] - 海洋经济产业冲减海工营业收入48.37亿元及营业成本46.84亿元[50] - 军工军贸与海洋经济产业新增订单174.07亿元同比增长9.54%[52] - 船舶制造及修理改装新增订单99.82亿元同比下降13.07%[52] - 舰船制造生产量259.69万载重吨同比增长9.11%[54] - 精密偶件销售量91,884套，同比增长29.78%[57] - 铁路车辆生产量1,650台，同比增长957.69%；销售量1,651台，同比增长986.18%[57] - 石油钻测采设备库存量7,166台，同比下降24.14%[57] - 径流增压器库存量28,242台，同比增长450.1%[57] - 离心式压缩机库存量28台，同比增长300%[57] - 船舶制造交付舰船19艘/259.69万载重吨，吨位同比增长5.85%[61] - 手持舰船订单183艘/1,401.63万载重吨，数量同比下降3.68%[62] - 新承接舰船订单31艘/215.28万载重吨，数量同比下降31.11%[62] - 修理改装舰船136艘，数量同比增长23.64%[62] - 压载水管理系统获得美国海岸警卫队（USCG）型式认可证书[63] - 铁路整车订单2500辆[67] - 轻轨支座订单100套[67] - 铁路配件非国铁车摇枕40件、侧架74件[67] 各地区表现 - 公司5家子公司被列为2017年重点排污单位，主要分布在辽宁、湖北、重庆等地[114] - 大连船舶重工集团有限公司新建4座污水处理站，设计处理能力9700吨/日[114] - 武汉重工铸锻有限责任公司以天然气锅炉替代燃煤锅炉，烟尘、二氧化硫排放总量大幅降低[115] - 武船重工产业扶贫项目总投资5亿元年产能10万吨[111] - 武船重工扶贫基地预计年产值10亿元利税1亿元[111] - 大船重工扶贫合作年用工700余人年产值超3000万元[112] 管理层讨论和指引 - 造船业面临钢材等原材料价格上涨与船价低迷的双重压力[85] - 船舶工业资金占用率高部分项目存在延期及改型风险[86] - 全国造船完工量2654万载重吨同比增长57.4%[32] - 全国承接新船订单1151万载重吨同比下降29%[32] - 全国手持船舶订单8284万载重吨同比下降30.5%[32] 其他财务数据 - 经营活动现金流量净额2.32亿元较上年同期-23.67亿元明显改善[20] - 经营活动产生的现金流量净额2.32亿元上年同期为-23.67亿元实现由负转正[39] - 经营活动产生的现金流量净额从-23.67亿元改善至2.32亿元，同比扭亏为盈[158] - 投资活动产生的现金流量净额为-23.53亿元，同比大幅下降1714%[158] - 筹资活动产生的现金流量净额为46.84亿元，同比由负转正增长274%[159] - 母公司经营活动现金流量净额为3.54亿元，同比下降72%[161] - 母公司投资活动现金流量净额为-9208.62万元，同比由正转负[162] - 母公司筹资活动现金流量净额为34.94亿元，主要来自吸收投资[163] - 支付的各项税费为8.07亿元，同比下降7.2%[158] - 取得投资收益收到的现金为1.74亿元，同比增长567%[158] 资产和负债变化 - 总资产1984.19亿元较上年末增长7.67%[20] - 归属于上市公司股东的净资产609.57亿元较上年末增长7.76%[20] - 资产总额1984.19亿元同比增长7.67%[40] - 负债总额1370.91亿元同比增长8.22%[40] - 所有者权益总额613.28亿元同比增长6.46%[40] - 应收票据余额为9.22亿元，同比下降40.46%[71] - 一年内到期的非流动资产余额为4.30亿元，同比增长1360.84%[71][72] - 应付账款余额为443.79亿元，同比增长31.02%[71][72] - 应付利息余额为2.32亿元，同比增长61.23%[71][72] - 资本公积余额为264.51亿元，同比增长12.91%[71][72] - 受限资产总额为63.20亿元，其中货币资金受限24.26亿元[74] - 货币资金期末余额626.82亿元人民币，较期初572.06亿元增长9.6%[144] - 应收账款期末余额139.68亿元人民币，较期初109.04亿元增长28.1%[144] - 预付款项期末余额110.42亿元人民币，较期初84.99亿元增长29.9%[144] - 存货期末余额454.95亿元人民币，较期初407.76亿元增长11.6%[144] - 流动资产合计1411.81亿元人民币，较期初1259.08亿元增长12.1%[144] - 长期股权投资期末余额77.07亿元人民币，较期初68.41亿元增长12.7%[144] - 固定资产期末余额318.27亿元人民币，较期初335.77亿元下降5.2%[144] - 应收利息期末余额14.56亿元人民币，较期初20.41亿元下降28.6%[144] - 在建工程期末余额63.45亿元人民币，较期初62.94亿元增长0.8%[144] - 公司总资产为1984.19亿元人民币，较期初1842.83亿元增长7.7%[145][146] - 公司短期借款为205.22亿元人民币，较期初185.13亿元增长10.8%[145] - 公司应付账款为443.79亿元人民币，较期初338.73亿元增长31.0%[145] - 公司预收款项为166.16亿元人民币，较期初163.05亿元增长1.9%[145] - 公司一年内到期的非流动负债为175.55亿元人民币，较期初188.15亿元下降6.7%[145] - 公司长期借款为223.03亿元人民币，较期初235.85亿元下降5.4%[145] - 公司归属于母公司所有者权益为609.57亿元人民币，较期初565.70亿元增长7.8%[146] - 公司货币资金为143.52亿元人民币，较期初105.97亿元增长35.4%[148] - 母公司长期股权投资为397.88亿元人民币，较期初395.57亿元增长0.6%[148] - 母公司资本公积为326.88亿元人民币，较期初295.13亿元增长10.8%[150] - 期末现金及现金等价物余额为329.97亿元，较期初305.70亿元增长7.9%[159] - 母公司期末现金余额为143.52亿元，较期初105.97亿元增长35.4%[163] 非经常性损益 - 非流动资产处置损益为5198.083万元[25] - 计入当期损益的政府补助为859.77万元[25] - 单独进行减值测试的应收款项减值准备转回为175.75万元[26] - 其他营业外收入和支出为-24.762万元[26] - 少数股东权益影响额为-61.439万元[26] - 所得税影响额为-7.155万元[26] - 非经常性损益合计为6140.247万元[26] 公司投资和资产重组 - 以大连船柴100%股权出资设立柴油机公司持股比例21.88%[23] - 公司完成非公开发行股票吸收投资金额达38.93亿元[45] - 公司转让子公司股权确认投资收益10.50亿元及公允价值重计量收益0.63亿元[45] - 公司转让大连船柴股权确认投资收益5.76亿元[45][47] - 公司对山西平阳重工机械增资1.89亿元[76] - 公司以大连船用柴油机有限公司100%股权出资作价人民币83,763.02万元占柴油机公司注册资本21.88%[78] - 中国动力以宜昌船柴100%股权出资作价人民币284,087.10万元占柴油机公司注册资本74.21%[78] - 转让中船重工杰瑞科技控股有限公司100%股权获人民币99,386.69万元[82] - 公司以大连船用柴油机有限公司100%股权出资83,763.02万元人民币，占新设柴油机公司注册资本的21.88%[101][104] - 中船重工集团以国有独享资本公积出资14,980万元人民币，占柴油机公司注册资本的3.91%[101][104] - 中国动力以宜昌船柴100%股权出资284,087.10万元人民币，占柴油机公司注册资本的74.21%[101][104] - 公司出资83,763.02万元人民币设立柴油机公司持股21.88%[109] 关联交易 - 公司2017年上半年关联产品销售实际执行金额为16.05亿元人民币，占上限金额55亿元的29.18%[99] - 关联产品采购实际执行金额为49.1亿元人民币，占上限金额110亿元的44.64%[100] - 关联劳务采购实际执行金额为0.55亿元人民币，占上限金额11亿元的5%[100] - 关联劳务销售实际执行金额为0.16亿元人民币，占上限金额15亿元的1.07%[100] - 日关联存款最高额为328.23亿元人民币，占上限金额350亿元的93.78%[100] - 日关联贷款最高额为102.96亿元人民币，占上限金额200亿元的51.48%[100] - 日关联委托贷款最高额为56.18亿元人民币，占上限金额150亿元的37.45%[100] 担保情况 - 公司对子公司担保余额总计111.90108亿元人民币[108] - 担保总额占公司净资产比例为18.25%[108] - 为资产负债率超过70%的被担保对象提供担保金额为92.32364亿元人民币[108] - 公司累计提供担保总计人民币111.22亿元和1000万美元[109] - 报告期内对子公司担保发生额合计111.90108亿元人民币[108] 会计政策变更 - 政府补助会计政策变更导致营业外收入减少1.12亿元[46] - 公司会计政策变更，将574万元政府补助从营业外收入调整至其他收益[117] - 公司会计政策变更，将10,621.15万元财政贴息资金冲减财务费用[117] - 公司其他收益增加574万元[118] - 公司财务费用减少10,621.15万元[118] - 公司营业外收入减少11,195.15万元[118] 股东和股权结构 - 公司非公开发行股票新增718,232,042股，股份总数增至19,079,897,108股[123] - 新增股份为有限售条件流通股，限售期36个月至2020年5月24日[124] - 中国船舶重工集团报告期末持股数量为7,820,577,476股，占总股本40.99%[130] - 大连船舶投资控股报告期末持股数量为1,810,936,360股，占总股本9.49%[130] - 武汉武船投资控股报告期内增加限售股49,723,756股，期末持股数量为251,628,517股，占总股本1.32%[130] - 报告期末普通股股东总数为883,869户[128] - 中国证券金融股份有限公司报告期内增持44,241,785股，期末持股数量为434,278,046股，占总股本2.28%[130] - 中国建设银行股份有限公司－富国中证军工指数分级证券投资基金报告期内减持18,559,148股[130] - 报告期新增限售股总数718,232,042股，其中中国船舶重工集团新增581,952,117股[127] - 前十名无限售条件股东中，中国船舶重工集团持有流通股7,238,625,359股[131] - 前十名无限售条件股东中，大连船舶投资控股持有流通股1,724,380,191股[131] - 武汉武船投资控股有限公司持有的49,723,756股为限售状态，并有14,240,000股处于冻结[130] - 股本本期增加7.18亿元，从183.62亿元增至190.80亿元[166] - 资本公积增加30.25亿元，从234.26亿元增至264.51亿元[166] - 未分配利润增加6.16亿元，从132.45亿元增至138.61亿元[166] - 少数股东权益减少6.66亿元，从10.37亿元降至3.71亿元[166] - 所有者权益合计增加37.22亿元，从576.06亿元增至613.28亿元[166] - 其他综合收益由负转正，从-1.96亿元改善至-1.83亿元[166] - 专项储备增加1552.71万元，从5837.92万元增至7390.62万元[166] - 股东投入普通股资本增加38.93亿元[166] - 综合收益总额为-3863.84万元[166] - 专项储备本期提取5.60亿元，使用3.30亿元[166] - 母公司所有者权益总额从519.96亿元增长至561.15亿元，增幅7.9%[171][173] - 母公司未分配利润从32.02亿元增至34.28亿元，增长2.26亿元[171][173] - 母公司通过股东投入普通股增加资本38.93亿元[171] - 母公司综合收益总额为2.26亿元[171] - 合并层面专项储备提取7.01亿元，使用4.95亿元[169] - 合并层面综合收益总额为6.36亿元[169] - 合并层面所有者投入资本减少5.99亿元[169] - 合并层面其他权益工具投入减少4.62亿元[169] - 合并层面利润分配减少180万元[169] - 合并层面其他综合收益减少1.46亿元[169] - 公司期末所有者权益总额为516.41亿元人民币[174] - 公司注册资本变更为190.80亿元人民币[179] - 公司成立时注册资本为46.56亿元人民币[176] - 2009年首次公开发行19.95亿股占总股本30%[177] - 2011年非公开发行25.16亿股使注册资本增至91.67亿元人民币[177] - 2011年资本公积转增55.00亿股使注册资本增至146.68亿元人民币[178] - 2014年非公开发行20.19亿股[179] - 可转换债券累计转股16.75亿股[179] - 2017年非公开发行7.18亿股使总股本增至190.80亿股[179] 子公司表现 - 大连船舶重工集团有限公司归属于母公司所有者净利润为3,626.59万元[83] - 武昌船舶重工集团有限公司归属于母公司所有者净利润为-1,164.21万元[83] - 武汉重工铸锻有限责任公司归属于母公司所有者净利润为-14,544.07万元[83] - 可供出售权益工具公允价值当期增加29.89万元[83] - 持有交通银行原始股初始投资成本为人民币50万元[81] - 大连渔轮公司托管资产涉及金额-22,630.05万元人民币[106] - 公司合并报表范围包含93家子公司[181] 公司治理和承诺 - 2017年第一次临时股东大会于2017年1月23日召开[90] - 2017年第二次临时股东大会于2017年4月24

收入和利润（同比环比） - 营业收入105.31亿元人民币，同比增长4.21%[6] - 营业收入105.309亿元，同比增长4.21%[16] - 营业总收入为105.31亿元人民币，同比增长4.2%[33] - 归属于上市公司股东的净利润2.77亿元人民币，同比增长31.12%[6] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润2.57亿元人民币，同比增长1982.11%[6] - 归属于母公司所有者的净利润2.771亿元，同比增长31.12%[16] - 营业利润为2.23亿元人民币，同比大幅改善（上期亏损0.18亿元）[34] - 净利润为2.14亿元人民币，同比增长70.7%[34] - 归属于母公司所有者的净利润为2.77亿元人民币，同比增长31.1%[34] - 基本每股收益0.015元/股，同比增长25.00%[6] - 基本每股收益为0.015元/股，同比增长25%[35] - 加权平均净资产收益率0.49%，同比增加0.12个百分点[6] 成本和费用（同比环比） - 营业成本为94.05亿元人民币，同比增长2.4%[34] - 毛利率10.69%，同比增加1.56个百分点[16] - 财务费用6315.52万元，同比增加7166.46万元[16][17] - 支付给职工现金11.95亿元人民币，同比下降27.0%[39] - 支付的各项税费4.71亿元人民币，同比下降17.4%[39] 现金流量表现 - 经营活动产生的现金流量净额-13.25亿元人民币，上年同期为-33.99亿元人民币[6] - 经营活动产生的现金流量净额为-13.249亿元，同比改善20.74亿元[19][20] - 筹资活动产生的现金流量净额16.374亿元，同比改善66.67亿元[19][20] - 经营活动产生的现金流量净额为负13.25亿元人民币，同比下降61.0%[39] - 投资活动产生的现金流量净额为负8761.62万元人民币，同比改善85.1%[39] - 筹资活动产生的现金流量净额16.37亿元人民币，同比改善132.6%[40] - 经营活动现金流入销售商品收款64.11亿元人民币[38] - 取得借款收到的现金87.94亿元人民币，同比下降14.8%[39] - 母公司经营活动现金流量净额1.02亿元人民币，同比下降81.3%[41] - 母公司投资活动现金流量净额负1.85亿元人民币，同比转负[41] 资产和负债状况 - 货币资金期末余额为574.49亿元，较年初的572.06亿元增长0.4%[25] - 应收账款期末余额为121.68亿元，较年初的109.04亿元增长11.6%[25] - 存货期末余额为438.91亿元，较年初的407.76亿元增长7.6%[25] - 流动资产合计期末余额为1304.65亿元，较年初的1259.08亿元增长3.6%[25] - 短期借款期末余额为188.13亿元，较年初的185.13亿元增长1.6%[26] - 应付账款期末余额为379.42亿元，较年初的338.73亿元增长12.0%[26] - 预收款项期末余额为139.92亿元，较年初的163.05亿元下降14.2%[26] - 长期借款期末余额为287.37亿元，较年初的235.85亿元增长21.8%[26] - 流动负债合计9.54亿元人民币，较期初增长115.2%[31] - 长期借款5.12亿元人民币[31] - 期末现金及现金等价物余额307.73亿元人民币，较期初下降21.5%[40] - 母公司期末现金余额105.14亿元人民币，较期初下降0.8%[42] - 负债总额1305.48亿元，较年初增长3.06%[18] - 未分配利润期末余额为135.22亿元，较年初的132.45亿元增长2.1%[27] - 未分配利润33.10亿元人民币，较期初增长3.4%[31] 非经常性损益和资本项目 - 非经常性损益项目合计1996.28万元人民币，主要为政府补助2578.94万元人民币[10][11] - 国有独享资本公积金12.03亿元人民币[8] - 投资收益2593.06万元，同比下降89.84%[16][17] 股权和融资活动 - 中国船舶重工集团公司持股72.39亿股，占总股本39.42%[13] - 拟非公开发行股票规模不超过39亿元[21]

收入和利润（同比环比） - 公司2016年营业收入为520.64亿元人民币，同比下降12.95%[19] - 公司实现营业收入520.64亿元，同比下降12.95%[49] - 公司营业收入520.64亿元同比下降12.95%[54][56] - 公司主营业务收入为514.01亿元，同比下降12.79%[61][62] - 归属于上市公司股东的净利润为6.98亿元人民币，相比2015年亏损26.21亿元实现扭亏为盈[19] - 公司实现归属于母公司所有者的净利润6.98亿元，与上年同期的-26.21亿元相比扭亏为盈[49] - 归属于母公司净利润6.98亿元同比扭亏[54][56] - 归属于上市公司股东的净利润同比增加33.20亿元[23] - 公司实现利润总额10.94亿元，上年同期为-29.31亿元[49] - 公司利润总额10.94亿元较上年同期亏损29.31亿元实现扭亏[54][56] - 基本每股收益从2015年-0.143元/股增至2016年0.038元/股[21] - 基本每股收益0.038元，加权平均净资产收益率1.23%[49] - 加权平均净资产收益率从2015年-4.49%增至2016年1.23% 增加5.72个百分点[21] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-4.06亿元人民币，相比2015年亏损33.30亿元有所改善[19] - 扣非后加权平均净资产收益率从2015年-5.7%增至2016年-0.71% 增加4.99个百分点[21] - 第四季度营业收入最高达183.77亿元[26] - 第四季度归属于上市公司股东的净利润为-2.02亿元[26] - 第二季度归属于上市公司股东的净利润最高达5.66亿元[26] - 会计差错更正影响第二季度净利润3606.60万元[27] - 大连船舶重工集团净利润127,455.48万元同比增长100.76%[110] - 渤海船舶重工净利润-15,558.56万元同比下滑528.54%[110] - 青岛北海船舶重工净利润-18,452.58万元[110] - 山海关船舶重工净利润-61,771.87万元[110] - 山海关船舶重工有限责任公司2016年净亏损61,771.87万元[111] - 山西平阳重工机械有限责任公司2016年净亏损6,931.19万元[111] - 武昌船舶重工集团有限公司2016年净亏损7,080.34万元[111] 成本和费用（同比环比） - 研发投入30.15亿元同比下降33.29%[52][56] - 主营业务毛利率为7.93%，同比上升2.26个百分点[61][62] - 工业原材料成本310.74亿元，占总成本65.66%，同比下降20.64%[80] - 工业人工成本48.29亿元，占总成本10.20%，同比增长9.21%[80] - 工业外部协作费用55.12亿元，占总成本11.65%，同比增长24%[80] - 船舶制造及修理改装成本272.94亿元，占总成本54.48%，同比下降11.55%[80] - 海洋经济产业成本108.75亿元，占总成本21.70%，同比增长1.48%[80] - 销售费用同比下降45.10%[83] - 财务净收入为-1.74亿元，同比净增加2.80亿元[83] - 财务费用-1.74亿元同比下降264.53%[56] - 计提资产减值损失8.05亿元，同比下降60.09%[84] - 营业外收入同比下降51.26%，营业外支出同比下降88.95%[86][87] 各条业务线表现 - 船舶制造及修理改装业务营业收入294.76亿元，同比下降6.71%，毛利率7.40%[61] - 舰船装备业务营业收入51.77亿元，同比下降28.24%，毛利率19.96%[61] - 海洋经济产业营业收入108.53亿元，毛利率-0.20%，同比下降3.02个百分点[61] - 能源交通装备及科技产业营业收入86.74亿元，同比下降28.62%，毛利率10.23%[61] - 公司全年新接舰船订单47艘/359.79万吨，数量同比下降24.19%[64][65] - 舰船装备业务低速柴油机产量46台/85万千瓦，功率同比下降29.17%[66] - 舰船装备业务船用增压器产量832台，同比下降24.98%[66] - 螺旋桨产量715支/6314吨，吨位同比增长5.36%[66] - 压载水处理系统产量133套，同比增长20.91%[66] - 舰船装备业务新接订单59.06亿元，同比降低16.66%[67] - 舰船装备业务手持订单28.47亿元，同比降低7.14%[67] - 海洋经济业务交付4座海工平台（同比增300%）及4艘海工船（同比增33.33%）[69] - 海洋经济业务新接订单17座/艘，手持订单63座/艘[69] - 能源交通装备及科技产业新接订单144.08亿元，同比增长39.82%[72] - 能源交通装备及科技产业手持合同38.40亿元，同比增长8.17%[72] - 舰船制造生产量和销售量均为545.08万载重吨，同比下降1.59%[76] - 海洋工程平台销售量4座，同比增长300%[76] - 铁路车辆生产量1150台，同比增长5127.27%；销售量1152台，同比增长5660%[76] - 核电锻件生产量261吨，同比增长81.25%；销售量229吨，同比增长83.20%[76] - 公司子公司大连船舶重工集团有限公司承建我国首艘国产航母已完成设计工作[50] - 公司交付多艘轻型护卫舰、近海巡逻舰等军贸产品，潜艇军贸项目取得重大突破[50] 各地区表现 - 国内销售收入277.18亿元，同比下降30.95%，毛利率9.67%[61] - 国外销售收入236.83亿元，同比增长25.99%，毛利率5.90%[61] 非经常性损益 - 2016年非经常性损益合计为11.04亿元人民币，较2015年的7.09亿元增长55.7%[31] - 非流动资产处置损益为12.61亿元，较2015年的334万元大幅增长[30] - 计入当期损益的政府补助为2.85亿元，较2015年的2.77亿元增长3.2%[30] - 债务重组损益2015年为23.15万元，2014年为46.97万元[30] - 同一控制下企业合并产生损益2015年为-1789万元，2014年为-1.91亿元[30] - 金融资产公允价值变动及投资收益为5754万元，较2015年的3.66亿元下降84.3%[30] - 单独进行减值测试的应收款项减值准备转回2276万元[31] - 其他营业外收支为2249万元，较2015年的872万元增长157.8%[31] - 远期结售汇协议公允价值变动损失1.09亿元[34] - 远期结售汇协议公允价值变动致当期利润减少108,651,917.12元[106] - 取得投资收益15.16亿元，同比增长83.57%[85][92] - 投资收益15.16亿元同比增长83.57%[56] 资产和负债变化 - 公司总资产为1842.83亿元人民币，同比下降11.25%[20] - 总资产1842.83亿元同比下降11.25%[54] - 负债总额1266.76亿元同比下降15.11%[54] - 公司资产总额1842.83亿元同比下降11.25%负债总额1266.76亿元同比下降15.11%[94] - 归属于上市公司股东的净资产为565.70亿元人民币，同比下降0.76%[20] - 应收账款109.04亿元占总资产5.92%同比下降43.85%[93][94] - 应收利息20.41亿元同比增长37.41%[93] - 其他流动资产41.17亿元同比增长104.58%主要因委托理财协议25亿元[93][94] - 可供出售金融资产12.09亿元同比增长275.41%含公允价值重计量9亿元[93][95] - 长期股权投资68.41亿元同比增长1113.44%初始确认中国动力投资63.06亿元[93][95] - 预收款项163.05亿元同比下降42.40%因军工产品进度款下降[93][96] - 递延所得税负债8.45亿元同比增长237.01%含中国动力投资相关5.05亿元[93][96] - 受限资产合计47.39亿元含货币资金17.08亿元及存货21.56亿元[99] - 公司资产负债率为68.74%接近70%警戒线[142] 现金流 - 经营活动产生的现金流量净额为-31.23亿元人民币，相比2015年-6.12亿元进一步恶化[19] - 经营活动现金流净额-31.23亿元同比恶化[56] - 经营活动现金流量净额为-31.23亿元[91] - 公司2016年经营活动产生的现金流量净额为负312,320.73万元[142] 关联交易和重大资产重组 - 公司向中国动力转让四家子公司股权获得3.51亿股A股股票 持股比例20.18%[22][23] - 公司以所持四家子公司股权认购中国动力非公开发行股份350,940,016股[159] - 公司子公司转让中船重工财务18.44%股权给中船重工集团 交易总额56,549.81万元[159] - 公司向控股股东出售陕柴重工100%股权及重庆齿轮箱100%股权 交易价格58,909.87万元[160] - 资产交割于2016年4月底完成 新增股份于2016年5月17日完成登记[159][162] - 陕柴重工和重庆齿轮箱自2016年3月起不再纳入公司合并财务报表范围[160] - 中船重工财务股权转让工商变更登记于2016年3月11日完成[159] - 关联产品销售实际执行金额47.39亿元，低于上限77亿元[155] - 关联产品采购实际执行金额96.91亿元，低于上限122亿元[155] - 关联存款日最高额246.67亿元，低于上限350亿元[155] - 关联贷款日最高额94.65亿元，低于上限200亿元[155] - 前五名供应商采购额69.37亿元，占年度采购总额12.28%[81] - 前五名客户销售额172.73亿元，占年度销售总额33.18%[82] - 前五名供应商采购额69.37亿元，占年度采购总额12.28%，其中关联方采购额59.3亿元占比10.5%[82] - 前五名客户营业收入合计172.73亿元，占营业收入比例33.18%[63] 投资和融资活动 - 非公开发行募资39亿元用于偿还有息负债[53] - 公司拟非公开发行股票规模不超过人民币39亿元，其中控股股东中船重工集团认购人民币31.6亿元[176] - 公司拟非公开发行股票规模不超过390,000万元[186] - 控股股东中船重工集团认购非公开发行股票金额316,000万元[186] - 大连船舶投资控股认购非公开发行股票金额47,000万元[186] - 武汉武船投资控股认购非公开发行股票金额27,000万元[186] - 非公开发行A股股票申请于2016年12月14日获证监会审核通过[142] - 公司全资子公司大连船舶重工集团有限公司委托财务公司进行一年期低风险理财，金额为人民币25亿元，年化收益率为3%[172] - 委托理财预期收益率超过一年期定期存款利率1.75%达1.25个百分点[172] - 公司向重庆跃进机械厂有限公司提供委托贷款人民币1.6亿元，贷款期限12个月，利率2.35%[174] - 公司向重庆江增船舶重工有限公司提供委托贷款人民币2亿元，贷款期限12个月，利率2.35%[174] - 公司向重庆长征重工有限责任公司提供委托贷款人民币4000万元，贷款期限12个月，利率2.35%[175] - 公司子公司武船重工在湖北省大悟经济开发区投资建设建筑钢结构生产基地，总体投资人民币5亿元[178] - 生产基地规划年产能10万吨，年产值人民币10亿元，预计实现利税人民币1亿元[178] - 生产基地2016年完成一期投资人民币2亿元，预计2020年全部建成投产[178] - 公司子公司大船重工与大连大营镇经济实体合作，2016年总产值保持在人民币3000万元以上[178] 股东和股权结构 - 期末总股本为183.62亿股，与2015年持平[20] - 中国重工非公开发行A股股票认购股份锁定期为36个月[145] - 报告期末普通股股东总数893,896户，较上一期末890,594户增加3,302户[187] - 前海开源乐晟资产管理计划持有无限售流通股153,274,972股[191] - 香港中央结算有限公司持有无限售流通股132,177,851股[191] - 中国船舶重工集团公司持有无限售流通股7,238,625,359股[191] - 大连船舶投资控股有限公司持有无限售流通股1,522,475,430股[191] - 渤海造船厂集团有限公司持有无限售流通股511,832,746股[191] - 中国证券金融股份有限公司持有无限售流通股390,036,261股[191] - 中央汇金资产管理有限责任公司持有无限售流通股271,275,100股[191] - 中国华融资产管理股份有限公司持有无限售流通股237,219,977股[191] - 大连船舶投资控股有限公司持有有限售条件股份201,904,761股[192] - 武汉武船投资控股有限公司持有有限售条件股份201,904,761股[193] 会计处理和更正 - 公司对中国动力持股比例达20.18%获发350,940,016股A股[104] - 中国重工持有中国动力3.51亿股股份占股比例20.18%[148] - 中国重工将中国动力股权核算方法由可供出售金融资产变更为长期股权投资（权益法）[148] - 公司对中国动力20.18%股权核算方式由可供出售金融资产变更为长期股权投资（权益法）[149] - 长期股权投资更正后金额为634,245.81万元（2016年6月30日）和635,925.00万元（2016年9月30日）[150] - 可供出售金融资产减少1,150,030.43万元（2016年6月30日）和1,153,539.83万元（2016年9月30日）[150] - 递延所得税负债减少129,847.81万元（2016年6月30日）和130,725.16万元（2016年9月30日）[150] - 其他综合收益减少389,543.42万元（2016年6月30日）和392,175.47万元（2016年9月30日）[150] - 投资收益增加3,606.60万元（2016年6月30日）和5,285.79万元（2016年9月30日）[150] 股利分配政策 - 公司2016年不分配现金股利，也不以公积金转增股本[3] - 公司2016年不进行利润分配亦不进行资本公积金转增股本[141] - 公司2016年期末可供分配利润余额为328,638,100元[141] - 公司合并报表口径累计未分配利润余额为13,245,100,400元[141] - 公司母公司口径期末未分配利润余额为3,202,204,800元[141] - 公司2016年度每股应分配利润为0.0036元低于0.01元分红门槛[142] 承诺事项 - 中国船舶重工集团公司承诺避免同业竞争长期有效[144] - 中船重工集团承担社会职能改造超支费用长期有效[144] - 非公开发行股份限售承诺于2017年1月23日履行完毕[144] - 中船重工集团及关联方承诺不主动减持中国重工股票期限为6个月[145] - 中船重工集团承诺对10家潜在同业竞争企业择机注入公司[145] - 中船重工集团承诺不越权干预公司经营管理活动[145] - 中船重工集团承诺承担资产权证缺失导致的全部责任[146] - 中船重工集团承诺在股价偏离价值时通过二级市场增持股票[146] - 增持完成后六个月内不转让所增持的公司股票[146] - 中船重工集团承诺对进度款结算问题造成的损失给予补偿[145] 担保情况 - 报告期末对子公司担保余额合计为1,529,809.40万元[166] - 担保总额占公司净资产比例为26.56%[166] - 直接或间接为资产负债率超过70%的被担保对象提供债务担保金额为1,008,686.00万元[166] - 公司为子公司提供担保授权上限为人民币251.7635亿元及美元1,771万[166] - 按持股比例计算累计提供担保人民币152.29亿元及1,000万美元[166] - 为二级子公司提供担保余额122.96亿元[166] - 子公司为孙公司提供担保余额29.33亿元及1,000万美元[166] - 大连船舶重工集团年末担保余额500,000万元[169] - 山海关船舶重工年末担保余额200,000万元[169] - 渤海船舶重工年末担保余额192,000万元[169] 行业和市场环境 - 2016年全球新船