股权结构 - 余平直接持股828,418股，占比0.1404%[2] - 菏泽北翔持股69,677,522股，占比11.8053%[2] - 赛优利泽持股9,391,250股，占比1.5911%[2] - Best E持股15,562,417股，占比2.6367%[2] - 余平合计控制股份95,459,607股，占比16.1735%[2] 减持计划 - 余平拟减持不超207,105股，不超总股本0.0351%[2] - 减持期间为2025年9月3日～2025年12月2日[8] - 集中竞价和大宗交易减持均在公告披露15个交易日后3个月内进行[2] - 集中竞价90日内不超总股本1%，大宗交易不超2%[2] - 减持因余平自身资金需求[8]

公司信息 - 上海理成赛鑫投资管理中心注册资本32012万元[10] - 上海理驰投资管理中心注册资本3501万元[13] 减持情况 - 2024.12.16 - 2025.8.11理成赛鑫及其一致行动人累计减持7631329股，占比1.2930%[19] - 本次权益变动后持股比例由5.5429%降至4.9999%[21] - 信息披露义务人未来12个月内拟继续减持[35]

减持计划 - 实际控制人余平计划减持不超过20.71万股公司股份 [1] - 减持比例不超过公司总股本的0.0351% [1] - 减持方式包括集中竞价或大宗交易 [1] - 减持时间为2025年9月3日至2025年12月2日 [1] 持股情况 - 减持前余平直接持有82.84万股公司股份 [1] - 持股比例占公司总股本的0.1404% [1]

股价及交易情况 - 截至2025年8月8日收盘，精进电动报收于8.1元，下跌1.22%，换手率3.58%，成交量18.65万手，成交额1.51亿元 [1] - 8月8日主力资金净流出2922.16万元，占总成交额19.33%，游资资金净流入351.37万元，占总成交额2.32%，散户资金净流入2570.79万元，占总成交额17.0% [1][3] 公司战略规划 - 公司未来将继续专注于主营业务深耕细作，重点包括加强成本管控、积极开拓国内外市场、持续研发投入、聚焦高中端市场，目标是扩大收入规模并保持高速增长，提升盈利能力和改善经营指标 [1] 募集资金使用 - 公司第三届董事会第二十五次会议和第三届监事会第二十四次会议审议通过议案，同意使用不超过人民币10,000万元闲置募集资金临时补充流动资金，用于业务拓展和日常经营等主营业务相关用途，使用期限不超过12个月 [2][3][4] - 此前公司曾使用不超过人民币15,000万元闲置募集资金临时补充流动资金，已于2025年8月6日全部归还 [3] - 截至2024年6月30日，公司募集资金余额为11,138.26万元 [4] 股东信息查询 - 公司股东户数及前十名股东持股情况将在定期报告中披露，非定期报告时点的股东人数查询需提供持股凭证和身份证明文件 [1]

监事会会议召开情况 - 第三届监事会第二十四次会议于2025年8月7日采用现场与通讯相结合方式召开 [1] - 会议通知及材料已于2025年8月1日通过邮件送达全体监事 [1] - 应出席监事3人 实际出席监事3人 会议由监事会主席李振新主持 [1] 闲置募集资金使用决议 - 监事会审议通过使用部分闲置募集资金临时补充流动资金议案 [2] - 同意使用不超过人民币10,000万元闲置募集资金临时补充流动资金 [2] - 该举措可满足生产经营对流动资金需求 提高闲置募集资金使用效率 [2] - 有助于降低公司财务费用 符合公司及全体股东利益 [2] - 表决结果为3票赞成 0票反对 0票弃权 [2] 合规性说明 - 资金使用符合《上市公司募集资金监管规则》及科创板相关监管规定 [2] - 不会影响募集资金投资项目的正常进行 [2] - 不存在变相改变募集资金投向或损害股东利益的情况 [2]

募集资金基本情况 - 公司首次公开发行人民币普通股147,555,000股，每股面值1.00元，发行价格未直接披露，但实际募集资金净额为人民币1,854,736,926.64元（约18.55亿元）[1] - 募集资金于2021年10月21日到位，扣除审计验资费用、律师费用、信息披露费用、印花税及发行手续费等共计人民币178,570,973.36元（约1.79亿元）[1] 前次闲置募集资金使用及归还情况 - 公司曾使用不超过人民币15,000万元闲置募集资金临时补充流动资金，并于2025年8月6日全额归还至募集资金专户[2] - 归还事项通过公告编号2024-041和2025-046披露，符合资金使用期限规定[2] 募集资金投资项目调整 - 原募集资金投资项目包括高中端电驱动系统研发设计、工艺开发及试验中心升级项目及新一代电驱动系统产业化升级改造项目，总投资额200,181.00万元，拟使用募集资金200,000.00万元[2] - 后调整募集资金使用规模至185,473.69万元，具体项目分配为：高中端电驱动系统项目91,975.80万元，新一代电驱动系统项目95,145.51万元，合计187,121.31万元（含专户利息）[3] - 2023年变更部分募集资金用途，调整后资金承诺投入金额为187,121.31万元，与初始规模差异主要因专户利息及自有资金投入导致[3] 本次闲置募集资金补充流动资金计划 - 拟使用不超过人民币10,000.00万元闲置募集资金临时补充流动资金，用途限于业务拓展、日常经营等主营业务相关生产经营活动[4] - 资金使用期限自董事会审议通过之日起不超过12个月，到期或募投项目需要时及时归还至专户[4] - 资金不得用于新股配售、申购、股票及衍生品交易或可转债交易，且不改变募集资金原有用途[4] 审议程序及监管合规 - 2025年8月7日公司第三届董事会第二十五次会议及监事会第二十四次会议审议通过该补充流动资金议案[4][5] - 监事会认为该举措可提高资金使用效率、降低财务费用，且符合《上市公司募集资金监管规则》及科创板自律监管指引[5] - 保荐机构华泰联合证券对该事项无异议，认为程序合规且不影响募投项目正常开展[5][6]

公司治理 - 第三届第二十五次董事会会议于2025年8月7日以现场与通讯相结合方式召开 [2] - 会议审议《关于使用部分闲置募集资金临时补充流动资金的议案》等文件 [2] 业务构成 - 2024年1至12月营业收入构成中新能源汽车行业占比98.11% [2] - 其他业务收入占比1.89% [2]

募集资金 - 公司获准发行14,755.50万股，每股13.78元，募资203,330.79万元，净额185,473.69万元[1] - 原预计募投项目用资200,000万元，调整后为185,473.69万元[6] 资金使用 - 2024年8月7日同意用不超15,000万元闲置募资补流，2025年8月6日已归还[3][4] - 拟用不超10,000万元闲置募资补流，期限不超12个月[12] - 2025年8月7日审议通过用闲置募资补流议案[13] 项目募资调整 - 高中端电驱动系统等项目原预计募资47,000万元，调整后42,066.58万元[7] - 新一代电驱动系统产业化升级改造项目原预计募资50,000万元，调整后47,218.36万元[7] - 信息化系统建设与升级项目原预计募资23,000万元，调整后20,639.39万元[7] - 补充营运资金项目原预计募资80,000万元，调整后75,549.37万元[7]

募资情况 - 公司首次公开发行A股1.47555亿股，发行价13.78元，募资总额20.333079亿元，净额18.5473692664亿元[3] - 原预计募资使用规模20亿元，2022年6月调整后为18.547369亿元[7] 资金使用调整 - 高中端电驱动系统等项目拟投入从4.7亿调为4.206658亿元[8] - 新一代电驱动系统项目拟投入从5亿调为4.721836亿元[8] - 信息化系统项目拟投入从2.3亿调为2.063939亿元[8] - 补充营运资金项目拟投入从8亿调为7.554937亿元[8] 资金补充 - 2024年8月7日同意用不超1.5亿闲置募资补流，2025年8月6日归还[5] - 拟用不超1亿闲置募资补流，期限不超12个月[2] - 2025年8月7日通过用不超1亿闲置募资补流议案[11]

会议情况 - 公司第三届监事会第二十四次会议于2025年8月7日召开[2] - 会议通知及材料于2025年8月1日送达全体监事[2] - 会议应出席监事3人，实际出席3人[2] 资金决策 - 监事会同意公司使用不超过10000万元闲置募集资金临时补充流动资金[3] - 表决结果为3票赞成，0票反对，0票弃权[4]