公司股份 - 公司获批向境外投资人发行13500万股境内上市外资股，向公众发行10000万股人民币普通股[7] - 公司注册资本为2090806126元[7] - 公司设立时发行股份总数为200000000股，已发行股份数为2090806126股，其中境内上市外资股348750000股[14] 股份交易限制 - 公司为他人取得股份提供财务资助累计总额不得超已发行股本总额的10%[15] - 董事、高级管理人员任职期间每年转让股份不得超所持公司股份总数的25%，上市交易之日起1年内、离职后半年内不得转让[20] 股东会相关 - 年度股东会每年召开一次，应于上一会计年度结束后六个月内举行[36] - 特定情形下公司需在两个月内召开临时股东会[37] - 单独或合计持有公司1%以上股份的股东可在股东会召开十日前提出临时提案[44] 担保与决议 - 公司对外担保总额超最近一期经审计净资产50%等情况需经股东会审议[35] - 股东会普通决议需出席股东所持表决权过半数通过，特别决议需三分之二以上通过[54][55] 董事会相关 - 公司董事会由十五名董事组成，设董事长一人，成员中至少包括三分之一独立董事，其中至少包括一名会计专业人士[76] - 董事会运用资产金额占公司最近一期经审计净资产绝对值百分之十以内由其决策，超过需报股东会批准[78] 利润分配 - 公司分配当年税后利润时，提取利润的10%列入法定公积金，法定公积金累计额为注册资本的50%以上可不再提取[102] - 公司在任何三个连续年度以现金方式累计分配的利润不少于该三年实现的年均可分配利润的30%[104] 其他 - 公司实行内部审计制度，制度经董事会批准后实施并对外披露[110] - 公司合并支付价款不超过本公司净资产10%，可不经股东会决议[118]

财务表现 - 2025年上半年营业收入21.18亿元 同比下降5.06% [1] - 同期净利润10.57亿元 同比增长23.58% [1] 利润分配方案 - 公司计划不派发现金红利 [1] - 不实施送红股方案 [1] - 不以公积金转增股本 [1]

营业收入与利润表现 - 营业收入21.18亿元人民币，同比下降5.06%[18] - 公司营业收入21.18亿元同比下降5.06%[32] - 营业总收入从22.31亿元降至21.18亿元，下降5.1%[120] - 归属于上市公司股东的净利润10.57亿元人民币，同比增长23.58%[18] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润7.99亿元人民币，同比下降9.59%[18] - 扣除非经常性损益后净利润为7.99亿元，较上年同期8.84亿元下降9.59%[111] - 归属于母公司股东的净利润为10.57亿元人民币，同比增长23.6%[121] - 合并净利润从11.37亿元增至14.40亿元，增长26.6%[120] - 少数股东损益为3.83亿元人民币，同比增长35.8%[121] - 基本每股收益0.51元/股，同比增长24.39%[18] - 基本每股收益为0.51元，同比增长24.4%[121] - 加权平均净资产收益率9.75%，同比上升1.30个百分点[18] 现金流量表现 - 经营活动产生的现金流量净额18.98亿元人民币，同比增长18.36%[18] - 经营活动现金流量净额18.98亿元同比增长18.36%[32] - 经营活动产生的现金流量净额为18.98亿元人民币，同比增长18.4%[125] - 投资活动现金流量净额-5.67亿元同比改善44.41%[32] - 投资活动产生的现金流量净额为-5.67亿元人民币，同比改善44.4%[125] - 购建固定资产等支付的现金为7.47亿元人民币，同比下降21.6%[125] - 销售商品提供劳务收到的现金为21.62亿元人民币，同比下降5.9%[125] - 公司取得借款收到的现金大幅增加至28.7亿元，同比增长267.95%[126] - 筹资活动产生的现金流量净额由负转正，从-3.29亿元改善至1.69亿元[126] - 期末现金及现金等价物余额增长至57.59亿元，较期初增加35.19%[126] - 母公司经营活动现金流量净额增长30.08%至6.83亿元[127] - 母公司取得投资收益收到的现金为5.29亿元，同比下降15.99%[127] - 母公司筹资活动现金流出大增至21.76亿元，主要因偿还债务20.8亿元[127] 业务线通行费收入表现 - 广惠高速通行费收入9.41亿元同比增长5.52%[28][34] - 佛开高速通行费收入6.85亿元同比下降7.88%[28][34] - 京珠高速广珠段通行费收入4.62亿元同比下降18.81%[28][34] - 公路运输业务毛利率68.51%同比上升0.26个百分点[36] 资产与负债状况 - 总资产244.54亿元人民币，较上年度末增长8.97%[18] - 货币资金57.97亿元占总资产比例23.71%[40] - 公司货币资金期末余额为57.97亿元人民币，较期初42.90亿元增长35.15%[114] - 长期股权投资42.19亿元同比增长26.6%[40] - 长期股权投资期末余额为42.19亿元，较期初33.24亿元增长26.64%[115] - 母公司长期股权投资从78.47亿元增至89.81亿元，增长14.5%[117] - 其他权益工具投资期末数为10.34亿元人民币，期初数为17.69亿元人民币，减少7.35亿元人民币或41.5%[43] - 其他权益工具投资期末余额为10.34亿元，较期初17.69亿元下降41.54%[115] - 在建工程期末余额为33.67亿元，较期初26.65亿元增长26.34%[115] - 应收账款期末余额为9624.75万元，较期初8236.11万元增长16.86%[114] - 其他应收款期末余额为2.63亿元，较期初1.49亿元增长76.36%[114] - 公司资产负债率从期初41.20%上升至期末44.75%，增长3.55个百分点[111] - 公司总负债从924.58亿元增至1094.23亿元，增幅18.3%[116] - 长期借款从67.28亿元增至77.24亿元，增长14.8%[116] - 应付股利从3271万元激增至11.69亿元，增长3473%[116] - 一年内到期非流动负债从10.17亿元降至2.13亿元，下降79.1%[116] - 母公司短期借款从0元新增1.50亿元[118] - 母公司未分配利润从54.84亿元降至52.82亿元，下降3.7%[118] - 流动比率从期初2.71提升至期末2.99，增长10.33%[111] - 利息保障倍数从上年同期13.44提升至18.68，增长38.99%[111] 投资活动与投资项目 - 报告期投资额为8.10亿元人民币，上年同期为7.40亿元人民币，同比增长9.39%[45] - 对深圳惠盐高速公路有限公司投资6588.26万元人民币，持股比例33.33%[47] - 对肇庆粤肇公路有限公司增资5415.00万元人民币，持股比例25.00%[47] - 对车库电桩控股（深圳）有限公司新设投资208.80万元人民币，持股比例17.40%[47] - 广澳高速公路南沙至珠海段改扩建项目本期投入6.88亿元人民币，累计投入36.04亿元人民币，项目进度26.24%[49] - 光大银行股票投资期末账面价值为9.76亿元人民币，报告期损益为4446.32万元人民币[51] - 京珠高速公路广珠段有限公司净利润为2.23亿元人民币[57] - 广东广惠高速公路有限公司净利润为4.97亿元人民币[57] - 公司向广东广惠高速公路有限公司增资投资高速公路改扩建项目总投资金额305.2亿元[81] 关联交易与金融业务 - 公司与广东省交通集团财务有限公司存款业务期末余额为317,817.08万元[78] - 公司与广东省交通集团财务有限公司贷款业务期末余额为70,729.75万元[79] - 公司存款业务本期发生存入金额390,417.83万元取出金额351,678.86万元[78] - 公司贷款业务本期发生贷款金额25,962.12万元还款金额40,477.2万元[79] - 公司授信业务实际发生额为70,700万元总额度400,000万元[79] - 公司存款利率范围为0.20%-2.40%[78] - 公司贷款利率范围为2.10%-2.60%[79] - 公司2025年度预计日常关联交易金额不超过7,823.20万元[81] 非经常性损益与特殊项目 - 非经常性损益项目金额合计2.58亿元人民币，主要因转回广佛公司代垫管养支出计提的坏账准备3.43亿元[22] - 资产减值转回3.31亿元占利润总额18.59%[38] - 信用减值损失从-4488万元转为正收益3.31亿元[120] - 广佛高速公路有限公司冲回坏账准备3.429亿元，因政府收回管理并清算代垫运营管养费用[89] - 计入权益的累计公允价值变动为5.39亿元人民币[43] 所有者权益与利润分配 - 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本[5] - 公司2024年度现金分红比例保持归属上市公司股东净利润的70%[60] - 合并所有者权益总额增长至131.96亿元，本期增加3.16亿元[128] - 归属于母公司所有者的综合收益总额达11.2亿元[128] - 少数股东损益为3.83亿元，占综合收益总额的25.46%[128] - 利润分配金额为12.89亿元，其中向少数股东分配1.95亿元[128] - 公司2025年上半年向所有者（或股东）分配利润10.93亿元人民币[131] - 所有者权益内部结转导致其他综合收益减少5400.41万元，专项储备增加540.04万元，未分配利润增加4860.37万元[131] - 2025年上半年期末归属于母公司所有者权益总额为105.13亿元人民币[131] - 2025年上半年期末所有者权益合计为135.12亿元人民币[131] - 2024年上半年综合收益总额为93.74亿元人民币，其中未分配利润贡献8.55亿元[133] - 2024年上半年所有者投入资本增加8793.75万元人民币[133] - 2024年上半年利润分配规模达14.37亿元人民币，其中减少未分配利润11.44亿元[133] - 2024年上半年期末未分配利润余额为52.89亿元人民币[133] - 2025年上半年其他项目增加所有者权益1825.05万元人民币[131] - 2024年上半年其他综合收益增加8191.30万元人民币[133] - 2024年半年度对股东的分配总额为14.75亿元人民币，其中归属于母公司股东的分配为11.44亿元人民币，少数股东分配为3.32亿元人民币[135] - 2025年半年度综合收益总额为8.90亿元人民币，其中其他综合收益为6292.93万元人民币，未分配利润贡献8.27亿元人民币[137] - 2025年半年度对股东的分配总额为10.93亿元人民币[137] - 2025年半年度所有者权益减少1.86亿元人民币，主要受利润分配影响[137] - 2024年半年度期末所有者权益合计为122.40亿元人民币，其中归属于母公司所有者权益为96.41亿元人民币[135] - 2025年半年度期末所有者权益为102.34亿元人民币[139] - 2025年半年度资本公积变动减少29.75万元人民币[135] - 2025年半年度其他综合收益减少5400.41万元人民币[139] - 2025年半年度盈余公积增加720.06万元人民币[137] - 2025年半年度专项储备增加1620.12万元人民币[139] - 公司2024年上半年所有者权益总额为96.97亿元人民币，较期初减少3,029万元人民币[141][143] - 公司2024年上半年综合收益总额为11.13亿元人民币[141] - 公司2024年上半年未分配利润减少1.14亿元人民币，主要因向股东分配利润[141] - 公司2024年上半年其他综合收益增加8,191万元人民币[141] - 公司股本总额为20.91亿元人民币，资本公积为9.75亿元人民币[141][143] 股东结构与股份信息 - 股份总数保持20.908亿股不变，有限售条件股份占比20.98%，无限售条件股份占比79.02%[91] - 国有法人股东广东省交通集团有限公司持股5.135亿股，占总股本24.56%[98] - 国有法人股东广东省公路建设有限公司持股4.663亿股，占总股本22.30%[98] - 国有法人股东山东高速投资发展有限公司持股2.024亿股，占总股本9.68%[98] - 中国人寿保险股份有限公司增持4171.22万股，期末持股5123.17万股，占总股本2.45%[98] - 香港中央结算有限公司增持76.15万股，期末持股1639.44万股，占总股本0.78%[98] - 中国农业银行股份有限公司－中邮核心成长混合型证券投资基金减持200万股，期末持股1000万股，占总股本0.48%[98] - 报告期末普通股股东总数为56531户[98] - 公司1996年向境外投资者发行1.35亿股B股，发行价为人民币3.80元/股[145] - 公司1998年发行1亿股A股，发行价为人民币5.41元/股[146] - 公司2016年向广东省高速公路有限公司发行3,336万股股份并支付现金8.035亿元人民币[148] - 公司2016年向特定投资者定向发行3.34亿股A股股份[149] 其他业务收入与租赁 - 公司报告期内租赁收入为917.17万元，主要来自房屋及建筑物租赁[84] 公司基本信息与持续经营 - 公司控股高速公路里程306.78公里，按权益比例折算参控股里程合计295.88公里[26] - 公司注册地位于广东省广州市越秀区白云路85号[150] - 公司2025年6月30日起12个月内持续经营能力无重大疑虑[155] 会计政策与重要性标准 - 重要性标准中单项坏账准备计提/收回/核销阈值设定为各类应收款项期末余额5%以上[160] - 账龄超一年预付款项重要性标准为单项金额超500万元且占预付款项期末余额10%以上[160] - 在建工程项目重要性标准为单个项目投资预算超1000万元[160] - 重要承诺事项认定标准为单个类型金额超5亿元[160] - 重要或有事项认定标准为单项金额超1000万元[160] - 重要投资活动认定标准为单项占投资活动现金流总额5%以上[160] - 非全资子公司重要性标准为财务指标占公司对应总额10%以上[160] - 合营/联营企业重要性标准为长期股权投资账面价值占净资产5%或投资收益占净利润5%以上[160] - 现金等价物定义为持有期限短于三个月的高流动性投资[168] - 金融资产分类为以摊余成本计量、以公允价值计量且其变动计入其他综合收益、以公允价值计量且其变动计入当期损益三类[172] - 金融负债分类为以公允价值计量且其变动计入当期损益和以摊余成本计量两类[174] - 以摊余成本计量的金融资产包括应收票据、应收账款、其他应收款、长期应收款、债权投资等[175] - 以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产（债务工具）包括应收款项融资、其他债权投资等[178] - 以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产（权益工具）包括其他权益工具投资等[180] - 以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产包括交易性金融资产、衍生金融资产、其他非流动金融资产等[182] - 以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债包括交易性金融负债、衍生金融负债等[183] - 以摊余成本计量的金融负债包括短期借款、应付票据、应付账款、其他应付款、长期借款、应付债券、长期应付款等[185] - 金融资产终止确认条件包括合同权利终止、风险报酬转移或控制权转移[188] - 金融工具减值以预期信用损失为基础处理涵盖以摊余成本计量的金融资产和以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产（债务工具）[195] - 租赁应收款按整个存续期预期信用损失全额计提损失准备[196] - 金融工具逾期超过30日通常认定为信用风险显著增加[197] - 信用风险较低金融工具按未来12个月预期信用损失计提准备[198] - 信用风险显著增加金融工具按整个存续期预期信用损失计提准备[198] - 已发生信用减值的应收款项采用单项计提减值准备[199] - 应收款项按账龄组合划分并参考历史信用损失率计提准备[199] - 保证金类其他应收款单独划分为信用风险组合[199] - 信用风险极低金融资产组合包含应收票据和其他应收款[199] - 合并范围内关联单位应收款划分为无风险组合[199] - 组合信用风险评估结合历史违约损失及经济状况计量预期损失[200]

公司业务发展 - 粤高速推动旗下佛开高速等关键路段推进养护数字化转型 [1] - 公司为九江大桥搭建智能监控平台 集成视频监控和防撞预警功能 实现24小时实时监测与动态预警 [1] - 通航桥梁防船撞预警系统实现全覆盖 在传统AIS基础上加装激光雷达 恶劣天气下可精准扫描船舶动态 [1] - 通过机器学习算法优化识别准确率 结合声光电预警规范船舶行驶 [1] - 构建全链条应急处置体系 通过光纤监测站和陀螺仪等多技术手段提升灾害发现能力 [2] - 借助可变情报板和粤通行APP发布避险信息 抢抓黄金5分钟救援时间 [2] - 制定应急处置指引 建立多方协同联动机制 [2] 技术成果 - 九江大桥成为首座接入广东交通集团集群监测平台的桥梁 [1] - 防船撞系统2019年上线后大幅降低船撞事故率 [1] - 实现全生命周期监测和防船撞系统全覆盖 [2] - 关键技术研究对提升船撞桥防控能力意义重大 作为国家重点研发计划示范工程 [2] 基础设施概况 - 佛开高速作为沈海高速关键路段 含439座桥涵 15座互通立交及5座通航桥梁 [1] - 年均船舶通行超36万艘次 是粤港澳大湾区与粤西交通大动脉 [1] 运营成效 - 提升数据共享效率 对接国家级监测平台 [1] - 实现显著科技突破 提升安全管理与运营效率 [2] - 为国企科技创新提供可借鉴的宝贵经验 [2]

板块整体表现 - 铁路公路板块当日上涨0.36%，领先个股为富临运业（涨3.06%）[1] - 上证指数上涨0.66%至3583.31点，深证成指上涨0.46%至11041.56点[1] - 板块内16只个股上涨，涨幅最高达3.06%，4只个股下跌，最大跌幅为3.10%[1][2] 个股价格与成交表现 - 富临运业收盘价11.12元，成交量16.35万手，成交额1.78亿元[1] - 大秦铁路收盘价6.50元（跌0.15%），成交量52.30万手，成交额3.40亿元[2] - 重庆路桥跌幅最大（-3.10%），成交额3.86亿元[2] - 山东高速成交额1.28亿元，宁沪高速成交额7380.91万元[1][2] 资金流向分析 - 板块主力资金净流入1373.6万元，游资净流出702.99万元，散户净流出670.61万元[2] - 大秦铁路主力净流入3380.59万元（占比9.95%），居板块首位[3] - 广深铁路主力净流入2720.12万元（占比18.03%），但游资净流出2410.61万元[3] - 山东高速主力净流入2151.05万元（占比16.82%），散户净流出2732.99万元[3] - 楚天高速主力净流入840.63万元（占比19.44%），为净占比最高个股[3]

股价表现与资金流向 - 截至2025年7月29日收盘 粤高速A报收12 42元 下跌1 51% 换手率0 84% 成交量10 88万手 成交金额1 35亿元 [1] - 主力资金净流出1916 71万元 占成交额14 2% 其中超大单净流出179 24万元(1 33%) 大单净流出1737 47万元(12 87%) [1] - 中单净流出1115 87万元(8 27%) 小单净流入800 85万元(5 93%) [1] 财务业绩 - 2025年一季度营业总收入10 50亿元 同比减少6 63% 归属净利润6 57亿元 同比增长56 28% [1] - 扣非净利润4 00亿元 同比减少7 94% 流动比率5 840 速动比率5 840 资产负债率40 32% [1] 公司基本信息 - 公司成立于1997年 位于广州市 从事土木工程建筑业 注册资本209080 6126万人民币 实缴资本14500万人民币 [1] - 法定代表人苗德山 [1] 商业活动与资产 - 对外投资17家企业 参与招投标371次 [2] - 拥有商标信息1条 专利信息1条 行政许可12个 [2]

董事会会议召开情况 - 公司第十届董事会第三十次临时会议于2025年7月24日以通讯表决方式召开，应到董事13名，实到13名，符合法定人数要求 [2] - 会议通知及文件已于2025年7月21日通过传真、电子邮件或当面递交方式送达全体董事 [2] 董事会会议审议议案 - 通过《关于向赣州赣康高速公路有限责任公司借款的议案》，同意借入无担保贷款不超过4500万元，年利率2.6%，期限1年，用于补充营运资金 [3][11] - 通过《关于设立董事会办公室及安全生产监督管理部的议案》，同意董事会办公室与证券事务部合署办公，并新设安全生产监督管理部 [6] - 两项议案均获全票通过（赞成13票，反对0票，弃权0票） [5][7] 关联交易详情 - 本次借款构成关联交易，因公司董事会秘书杨汉明任赣康公司副董事长，但无关联董事需回避表决 [4][11] - 交易总金额不超过4617万元（含利息117万元），占公司2024年末归母净资产104.68亿元的0.44%，未达股东大会审议标准 [12][16] - 借款合同条款包括：信用借款、固定利率2.6%、可提前还款、资金用途限定为营运资金补充 [18] 独立董事意见 - 独立董事认为交易遵循公平原则，未损害中小股东权益，且有助于优化公司现金流管理 [19] - 独立董事专门会议已提前审议通过该议案 [19] 公司治理调整 - 新设董事会办公室与证券事务部合署办公，强化治理结构 [6] - 设立安全生产监督管理部，提升安全管理职能 [6] 历史关联交易数据 - 2025年初至披露日，公司与赣康公司累计关联交易金额达4617万元（含本次借款） [16]

关联交易概述 - 公司拟向赣州赣康高速公路有限责任公司借入无担保贷款，金额不超过4500万元，借款期限为1年，年利率2.6%，到期一次性偿还本息 [1] - 本次交易构成关联交易，因公司董事会秘书杨汉明担任赣康公司副董事长 [1] - 关联交易金额不超过4617万元（含利息117万元），占公司2024年末归母净资产104.68亿元的0.44%，无需提交股东大会审议 [2] 关联方基本情况 - 赣康公司为国有控股企业，注册资本6.05亿元，主要经营赣州至大余高速公路项目投资建设及配套业务 [2] - 2024年度营业收入2.18亿元，净利润0.49亿元 [3] - 主要股东为赣州交控产业投资有限责任公司和广东省高速公路发展股份有限公司 [2] 交易目的与影响 - 借款将用于补充营运资金，提高公司资金使用效率 [3] - 2025年初至披露日，公司与赣康公司累计关联交易总金额为4617万元（含本次） [3] 审批程序 - 董事会以13票赞成全票通过议案，无关联董事需回避表决 [2] - 独立董事认为借款利率公允，有助于优化现金流管理，未损害中小股东权益 [3][4]

借款信息 - 公司拟向赣康公司借不超4500万元无担保贷款，年利率2.6%，期限1年[3] - 借款用于补充营运资金[12] 关联交易 - 本次关联交易金额不超4617万元，占2024年末所有者权益0.44%[4] - 2025年初至披露日累计关联交易4617万元[14] 赣康公司情况 - 2024年度营收2.18亿元，净利润0.49亿元[7] - 2024年末资产总额12.55亿元、净资产6.88亿元[7] 决策情况 - 第十届董事会独立董事第七次专门会议审议通过借款议案[15] - 独立董事认为交易未损害公司权益，利于现金流管理[16]

借款信息 - 公司向赣州赣康高速公路有限责任公司借入不超4500万元无担保贷款[3] - 借款年利率2.6%，期限1年[3] 组织架构 - 同意设立董事会办公室与证券事务部合署办公[7] - 同意在公司本部设立安全生产监督管理部[7]