公司战略与业务演进 - 公司将继续深耕智慧交通行业，聚焦数字交通与交能融合的创新发展路径 [2] - 公司业务演进路径为“ETC→V2X车路协同→大车路云→车能路云→iACT网联交通智能体与CCTE网联交能复合体”，并正沿此路径稳步推进业务升级 [2] 重点布局的产业领域 - 公司积极把握智能路侧、智能终端、汽车电子、数字能源、低空智联、机器人应用等领域的产业机遇 [2]

业绩预告核心情况 - 公司预计2025年度净利润为负值 [1] - 业绩预告期间为2025年1月1日至2025年12月31日 [1] - 业绩预告未经会计师事务所预审计，但双方就该预告事项无分歧 [1] 业绩变动主要原因 - 报告期内，公司收购的车路通科技（成都）有限公司100%股权业绩未达预期，需计提商誉减值损失 [2] - 公司将根据业绩补偿协议，督促相关承诺方履行补偿义务 [2] - 公司于2025年初发布“大车路云”战略，聚焦数字交通与交能融合，致力于实现Z4（零死亡、零事故、零拥堵、零碳排）及FST（未来可持续发展交通系统）愿景 [2] - 为推进战略，公司持续加大研发投入并强化销售渠道建设，导致报告期内研发费用及销售费用同比增加 [2] - 报告期内，公司传统业务收入及毛利率有所下降，对利润产生负面影响 [2] 公司战略与业务动态 - 公司已完成对车路通科技（成都）有限公司100%股权的收购，并将其纳入合并报表范围 [1] - 公司战略核心为打造iACT网联交通智能体与CCTE网联交能复合体 [2] - 面对市场环境变化，公司坚持以客户需求与技术创新为驱动，积极布局未来发展动能 [2] - 公司在技术端不断丰富产品矩阵以巩固核心竞争力，在销售端着力扩大市场资源投放 [2]

公司业绩预告 - 公司预计2025年归属于上市公司股东的净利润将出现亏损，亏损金额在8,800万元至12,000万元之间 [1] - 公司预计2025年扣除非经常性损益后的净利润亏损更为严重，亏损金额在13,000万元至16,200万元之间 [1] 业绩亏损原因 - 业绩亏损主要源于对子公司车路通相关商誉计提减值损失 [1] - 商誉减值的原因是车路通在2025年度的实际经营业绩未达到公司收购时的预期 [1] - 公司此前收购了车路通100%的股权，并因此形成了商誉 [1] 业绩承诺与补偿 - 车路通未实现其2025年的业绩承诺 [1] - 公司将根据已签署的《支付现金购买资产之业绩补偿协议》的约定，在专项审计意见出具后，积极督促相关业绩承诺方履行补偿义务 [1]

核心业绩预告 - 公司预计2025年全年归属于上市公司股东的净利润为亏损8,800万元至12,000万元 [1] - 公司预计2025年全年扣除非经常性损益的净利润为亏损13,000万元至16,200万元 [1] 业绩变动主要原因 - 报告期内，因车路通2025年度业绩未达预期，公司收购其100%股权所形成的商誉存在减值迹象，需计提商誉减值损失 [1] - 针对车路通未实现2025年业绩承诺，公司将按照协议约定，积极督促相关业绩承诺方履行补偿义务 [1] - 公司于2025年初发布“大车路云”战略，持续聚焦数字交通与交能融合主航线，致力于打造iACT网联交通智能体与CCTE网联交能复合体 [1] - 报告期内，公司持续加大研发投入并强化渠道体系建设，导致研发费用及销售费用同比增加 [1] - 报告期内，公司传统业务收入、毛利率有所下降，对本期利润产生影响 [1] 公司战略与业务布局 - 公司战略致力于实现Z4（零死亡、零事故、零拥堵、零碳排）及FST（未来可持续发展交通系统）的使命和愿景 [1] - 面对市场环境变化带来的行业挑战，公司坚持以客户需求与技术创新为驱动，积极布局未来发展动能 [1] - 在技术端，公司不断丰富产品矩阵，巩固核心技术竞争力 [1] - 在销售端，公司着力强化渠道体系建设，扩大市场资源投放 [1]

财务数据关键指标变化（利润） - 预计2025年度归属于上市公司股东的净利润亏损8,800万元至12,000万元，上年同期盈利7,875.48万元[3] - 预计2025年度扣除非经常性损益后的净利润亏损13,000万元至16,200万元，上年同期盈利5,750.77万元[3] - 预计2025年度基本每股收益亏损0.51元/股至0.70元/股，上年同期盈利0.46元/股[3] 成本和费用 - 公司持续加大研发投入，导致报告期内研发费用同比增加[6] - 公司着力强化渠道体系建设，导致报告期内销售费用同比增加[6] 传统业务表现 - 报告期内公司传统业务收入有所下降[6] - 报告期内公司传统业务毛利率有所下降[6] 收购与商誉影响 - 公司已完成对车路通科技100%股权的收购，并将其纳入合并报表范围[3] - 业绩变动主因之一是收购的车路通科技2025年度业绩未达预期，需计提商誉减值损失[5]

中标事件与财务表现 - 金溢科技于2026年1月27日公告中标山东高速信联科技股份有限公司的电子标签（OBU）和双界面CPU卡片入围采购项目，中标金额为3600.00万元 [1][2] - 2024年公司营业收入为5.96亿元，同比增长16.39%，归属母公司净利润为0.79亿元，同比大幅增长59.69% [1][3] - 2025年上半年公司营业收入为2.03亿元，同比下滑11.01%，归属母公司净利润为-0.12亿元，同比大幅下滑175.92% [1][3] 公司业务与行业 - 公司属于信息技术行业，主要产品类型为电子元器件 [1][3] - 2024年公司主营业务构成以智慧高速为主，占比66.26%，汽车电子业务占比28.69%，智慧城市业务占比3.53%，其他业务占比1.53% [1][3]

公司战略与资本运作 - 为有效拓展海外市场并提升国际竞争力，公司以自有资金出资100万港币（约合人民币89万元）在香港设立全资子公司 [1] - 该香港子公司将作为综合运营平台，旨在助力公司加快国际化布局，全面提升全球综合竞争力 [1] 市场与业务拓展 - 此次设立香港全资子公司是公司为有效拓展海外市场而采取的具体行动 [1]

公司战略与资本运作 - 公司以自有资金出资100万港币（约合人民币89万元）在香港设立全资子公司 [1] - 设立该子公司的目的是为了有效拓展海外市场，提升国际竞争力 [1] - 该香港子公司将作为综合运营平台，助力公司加快国际化布局，全面提升全球综合竞争力 [1]

市场扩张 - 公司以100万港币（约89万元）自有资金在港设全资子公司[2] - 子公司2026年1月19日成立，经营范围含ETC等销售及系统集成[3] 其他 - 投资不构成关联交易和重大资产重组，不影响财务经营[2][5]

公司战略与资本运作 - 公司以自有资金出资100万港币在香港设立全资子公司金溢科技(香港)有限公司 [1] - 子公司注册资本为100万港币 [1] - 子公司注册地址为香港铜锣湾希慎道8号裕景商业中心14楼1450室 [1] - 子公司成立日期为2026年1月19日 [1] 业务布局与经营范围 - 新设香港子公司的经营范围为ETC、充电桩、储能设备销售 [1] - 子公司业务还包括智慧收费、充储一体系统集成 [1]