公司股本与利润分配 - 公司现有总股本179,556,341股，回购专户已回购股份6,000,050股，用于利润分配的股数为173,556,291股[3] - 公司利润分配预案为向全体股东每10股派发现金红利2.00元（含税），送红股0股（含税），不以公积金转增股本[3] 公司参股公司情况 - 公司持股49%的公司为深圳宝溢交通科技有限公司[11] - 公司持股2.07%的参股公司为山东高速信联科技股份有限公司[11] - 公司持股23%的参股公司为山东高速信联支付有限公司[11] 公司整体财务关键指标变化（年度对比） - 2024年营业收入为596,414,840.33元，较2023年调整后增长16.39%[20] - 2024年归属于上市公司股东的净利润为78,754,832.89元，较2023年调整后增长59.69%[20] - 2024年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为57,507,706.73元，较2023年调整后增长266.60%[20] - 2024年经营活动产生的现金流量净额为 - 14,631,157.83元，较2023年调整后下降134.08%[20] - 2024年基本每股收益为0.46元/股，较2023年调整后增长58.62%[20] - 2024年稀释每股收益为0.46元/股，较2023年调整后增长58.62%[20] - 2024年加权平均净资产收益率为3.65%，较2023年调整后增加1.29%[20] - 2024年末总资产为2,648,990,616.31元，较2023年末调整后下降1.83%[20] - 2024年末归属于上市公司股东的净资产为2,197,738,899.61元，较2023年末调整后增长3.65%[20] 公司季度财务数据 - 公司四个季度营业收入分别为69,863,694.13元、158,173,864.50元、124,398,705.61元、243,978,576.09元[26] - 公司四个季度归属于上市公司股东的净利润分别为 - 817,300.90元、16,381,176.71元、15,526,214.05元、47,664,743.03元[26] - 公司四个季度归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润分别为 - 10,559,462.36元、13,170,651.08元、12,977,928.09元、41,918,589.92元[26] - 公司四个季度经营活动产生的现金流量净额分别为 - 53,112,227.30元、 - 46,887,043.07元、 - 449,493.80元、85,817,606.34元[26] 非流动性资产处置损益与政府补助情况 - 2024 - 2022年非流动性资产处置损益分别为 - 147,916.66元、11,197,252.89元、15,168,761.07元[28] - 2024 - 2022年计入当期损益的政府补助分别为6,343,651.34元、5,584,739.07元、13,395,255.57元[28] 行业政策与发展现状 - 未来三年，财政部和交通运输部计划支持约30个示范区域，推动85%左右的繁忙国家高速公路、25%左右的繁忙普通国道和70%左右的重要国家高等级航道实现数字化转型升级[33] - 2025年3月报告显示全国已建成17个国家级测试示范区、7个车联网先导区、16个双智试点城市、开放测试示范道路32,000多公里，各地智能化路侧单元RSU部署超过8,700套，5G基站突破400万个[35] - 智慧交通行业发展深度融合前沿技术，已从单一技术创新转向系统性生态重构[32] - 2024年1月五部门联合推进智能网联汽车“车路云一体化”应用试点[39][40] - 2024年4月财政部与交通运输部将用三年左右支持30个左右示范区域公路水路交通基础设施数字化转型升级[40] - 2024年6月确定9个进入智能网联汽车准入和上路通行试点的联合体，在7个城市开展试点[40] - 2024年7月交通运输部公布公路水路交通基础设施数字化转型升级示范区域名单（第一批）[40] - 2024年10月20个智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市（联合体）发布一致行动宣言[40] 公司业务布局与优势 - 公司持续聚焦智慧交通领域，主营业务未发生较大变化，所处行业为国家重点支持和鼓励发展的行业[31] - 公司参与全国几十个智能网联示范区建设项目，应用覆盖多种车路协同场景[36] - 公司在智慧高速收费领域保持领先，新型智能收费系统实现场景规模化落地[41] - 公司在城市数字交通领域构建全场景闭环能力，参与多个国家级项目建设[41] - 公司在车路协同领域有先发优势，参与多个试点城市项目建设[41] - 公司在汽车电子领域布局产业赛道，与数十家汽车主机厂建立定点合作关系[41][42] - 公司掌握“感、算、数、通”四大核心技术，构建“解决方案+核心设备提供+边端系统集成”服务能力，提供“车路云一体化”整体解决方案[44] - 车端产品生态覆盖前装与后装市场，后装提供ETC智能电子标签等三大核心产品，前装形成完整解决方案体系，还提供车规级IT电子产品定制化开发服务[44] - 路端产品生态涵盖高速公路和城市交通两大领域，高速领域有ETC收费系统等设备，城市交通领域有AI摄像头等产品[45][47] - 云端产品生态涵盖边端应用系统和业务管控系统，包括智慧高速信息发布系统等应用系统[47] - 智慧高速业务基于高速公路全场景布局，依托ETC等设备和信息技术，提供智能交通管理数字化升级与智慧化发展应用方案与服务[48] - 智慧收费提供全场景智慧收费解决方案和一站式核心设备，提升高速公路收费效率[52] - “交通守望者”方案为高速公路实施该应用提供整套解决方案及系统设备，助推智慧高速运营管理及服务智慧升级[53] - 智慧高速全息感知融合多源感知技术，构建交通感知能力，为智慧应用提供精准数据支撑[55] - 城市数字交通业务面向城市动静态交通管理需求，提供全栈式服务，打造一系列数字化解决方案[63] - 全息智慧路口融合多源技术，构建全息感知系统，为交管部门提供数据支撑，实现车路协同应用[66] - 公司参与无锡市、广州市花都区及深圳市等智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市项目建设，完成2024 C - V2X“四跨”（上海）先导应用实践活动两大测试活动[75] - 公司汽车电子业务形成覆盖智能网联、智能座舱、高压电气、数字钥匙四大技术模块的产品解决方案体系[76] - 公司在广东佛山拥有智能制造生产基地，具备车规级汽车电子及微波电子产品批量生产能力[79] - 公司“交通 + IT”双基因属性，构建融合感知、全栈计算、数字孪生、车路通信四大技术基底[80][82] - 公司主导编制ETC - X领域标准《公路电子不停车收费车路协同拓展服务技术规范》，参与多项国家标准、行业标准制定[83] - 公司参与《车路云一体化系统白皮书》等行业白皮书和报告编写[83] - 公司承担十多项国家重点科研项目及众多科研课题研究工作[83] - 截至报告期末，公司拥有658项自主知识产权，多次获国家“优秀专利奖”[83] - 公司与同济大学等知名高校及科研机构建立合作关系，共同承担科研项目[85] - 公司建立多个智慧交通领域科技创新平台和“博士后创新实践基地”人才培养平台[86] - 公司在北京、江苏等多地设有服务团队，建立营销服务网络[87] - 公司荣获“中国高速公路信息化奖最佳产品奖”等诸多荣誉[88] - 公司在广东佛山拥有智能制造基地，是佛山市首批“数字化示范车间”[89] - 报告期内公司聚焦智慧高速、城市数字交通等核心业务集群[90] - 汽车电子业务形成完整解决方案体系，涵盖基础车联网设备等[91] - 公司是交通运输部智能车路协同行业研发中心牵头单位，构建“车路云一体化”产品体系[92] - 报告期内公司完成2024 C - V2X“四跨”测试活动，多次参与互联互通测试[93] 公司业务经营数据 - 智慧高速业务在车端和路端拓展市场，智慧收费业务销量稳步增长[95] - 城市数字交通业务以“技术驱动 + 场景深耕”为策略，推进业务升级[96] - 公司推出智能语音OBU等多元化电子标签产品和融合ETC的一体化V2X RSU产品[97] - 2024年营业收入596,414,840.33元，同比增长16.39%，智能交通行业占比100%[99] - 智慧高速、汽车电子、华南地区等业务收入增长显著，分别同比增长0.52%、103.07%、136.83%[99] - 智能交通行业营业成本391,910,532.08元，毛利率34.29%，同比增长2.31%[100] - ETC前装产品销售量、生产量同比分别增长389.27%、419.07%，因车端OBU升级为标配产品[102][103] - 新型收费系统销售量、生产量同比分别增长125.19%、115.21%，因优化性能扩大应用区域[102][103] - 车路协同产品销售量、生产量同比分别下降98.04%、98.89%，因业务处于发展阶段需求不确定[102][103] - 智能交通行业材料成本占比最高，2024年为82.19%，同比增长13.49%[105] - 前五名客户合计销售金额272,253,957.49元，占年度销售总额45.65%[106] - 前五名供应商合计采购金额92,250,003.65元，占年度采购总额25.30%[107] 公司费用与人员情况 - 2024年销售费用、管理费用同比分别下降1.20%、9.27%，财务费用、研发费用同比分别增长9.63%、4.37%[109] - 2024年研发人员数量159人，较2023年的165人减少3.64%，占比26.77%，较2023年的27.32%降低0.55%[112] - 2024年研发投入金额64,689,014.70元，较2023年的65,595,322.57元减少1.38%，占营业收入比例10.85%，较2023年的12.80%降低1.95%[114] - 研发人员中硕士数量24人，较2023年的23人增长4.35%，40岁以上48人，较2023年的40人增长20.00%[112][114] 公司现金流量情况 - 2024年经营活动现金流入小计645,486,509.59元，较2023年的611,261,841.54元增长5.60%，现金流出小计660,117,667.42元，较2023年的568,324,431.43元增长16.15%，现金流量净额-14,631,157.83元，较2023年的42,937,410.11元下降134.08%[116] - 2024年投资活动现金流入小计1,736,662,735.47元，较2023年的958,639,641.46元增长81.16%，现金流出小计1,604,084,240.51元，较2023年的1,023,896,104.22元增长56.66%，现金流量净额132,578,494.96元，较2023年的 -65,256,462.76元增长303.17%[116] - 2024年筹资活动现金流入小计61,652,750.00元，较2023年的221,365,397.55元减少72.15%，现金流出小计215,964,291.50元，较2023年的217,539,548.60元减少0.72%，现金流量净额-154,311,541.50元，较2023年的3,825,848.95元下降4,133.39%[116] - 2024年现金及现金等价物净增加额-36,363,504.41元，较2023年的 -18,509,996.07元下降96.45%[116] - 经营活动现金流量净额下降主要因采购及供应链金融到期使购买商品支付现金增加[117] - 投资活动现金流量净额上升主要因理财产品到期赎回金额高于购买金额[117] - 筹资活动现金流量净额下降主要因已贴现票据到期还款[117] 公司其他财务指标 - 投资收益9815268.88元，占利润总额比例12.18%；公允价值变动损益13476693.22元，占比16.72%；资产减值 -9114950.58元，占比 -11.31%；营业外收入159149.24元，占比0.20%；营业外支出631835.19元，占比0.78%；其他收益22185082.23元，占比27.52%[120] - 2024年末货币资金945393380.84元，占总资产比例35.69%，年初金额963610485.74元，占比35.71%，比重增减 -0.02%[121] - 2024年末应收账款467261522.33元，占总资产比例17.64%，年初金额358136787.91元，占比13.27%，比重增减4.37%，主要系收入增长及客户

证券代码：002869 证券简称：金溢科技 公告编号：2025-014 深圳市金溢科技股份有限公司 关于收购车路通科技（成都）有限公司 100%股 权进展暨完成工商变更登记的公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚 假记载、误导性陈述或重大遗漏。 一、交易概述 深圳市金溢科技股份有限公司（以下简称"公司"）于 2025 年 3 月 10 日召 开第四届董事会第十三次会议，审议通过《关于收购车路通科技（成都）有限公 司 100%股权的议案》，同意公司以现金 7,442.40 万元收购交易对手方持有的车 路通科技（成都）有限公司（以下简称"车路通"）100%的股权。具体内容详见 公司 2025 年 3 月 11 日刊登于《证券时报》《证券日报》及巨潮资讯网 （http://www.cninfo.com.cn）上的《关于收购车路通科技（成都）有限公司 100% 股权的公告》（公告编号：2025-013）。 二、进展情况 近日，车路通完成了上述股权转让事项的工商变更登记手续，并取得了成都 市龙泉驿区政务服务管理和行政审批局核发的《营业执照》，公司持有车路通 100% 的股权，具体登记信息 ...

业绩总结 - 2024年9月30日公司资产总额为2566.535842万元，2023年12月31日为2568.358826万元[31] - 2024年9月30日应收账款总额为1837.307815万元，2023年12月31日为1699.691616万元[32] - 2024年9月30日负债总额为5103.680971万元，2023年12月31日为3620.355406万元[32] - 2024年1 - 9月营业收入为737.747109万元，2023年1 - 12月为2417.351768万元[32] - 2024年1 - 9月营业利润为 - 1515.649713万元，2023年1 - 12月为 - 803.790026万元[32] - 2024年1 - 9月净利润为 - 1517.064713万元，2023年1 - 12月为 - 806.214294万元[32] - 2024年1 - 9月经营活动产生的现金流量净额为 - 1461.694550万元，2023年1 - 12月为 - 1575.238228万元[32] 市场扩张和并购 - 公司拟以7442.40万元现金收购车路通100%股权[1][4] - 2025年3月10日公司第四届董事会第十三次会议审议通过收购议案[5] - 本次交易不涉及关联交易，不构成重大资产重组[1][5][6] - 本次收购完成后车路通将成为公司全资子公司，纳入合并报表范围[5] - 公司拟收购车路通科技（成都）有限公司72.3809%的股权，收购对价为40777799.18元[37][38] - 公司拟收购车路通科技（成都）有限公司27.6191%的股权，收购对价为33646200.82元[57][59] - 拟收购标的公司100%股权的交易价格最终确定为7442.40万元[87] 未来展望 - 预计2025年、2030年“车路云一体化”智能网联汽车产业值增量为7295亿元和25825亿元[82] - 交易完成后公司将合理规划与整合资源，促进协同发展[92] - 公司将优化内部治理体系与流程，防范和降低投资风险[92] 业绩承诺 - 业绩承诺方承诺标的公司2025 - 2027年度扣非后净利润分别不低于629.82万元、1,569.87万元、2,332.32万元[72] - 业绩承诺方承诺标的公司2025 - 2027年度营业收入分别不低于8,428.49万元、13,485.58万元、19,554.10万元[72] - 2025年若标的公司净利润和营业收入不低于承诺数的70%，业绩承诺方无需补偿[73] 风险提示 - 本次交易存在商誉减值、估值波动等多项风险[2][3] - 标的公司未来经营状况未达预期存在商誉减值风险[91] - 未来实际情况与估值假设不一致，标的公司资产价值可能变化，存在估值风险[91] - 标的公司经营受多种不确定因素影响，未来经营业绩存在不确定性[91] - 标的公司存在销售回款风险，无法及时回款可能影响经营业绩和估值[91] - 交易完成后公司与标的公司在日常经营等方面可能不能高效协同[91] 其他 - 犇璞合伙出资额90万元，吴国庆认缴43.408万元，出资比例48.2311%[7][8] - 太璞合伙出资额70万元，吴国庆认缴69.93万元，出资比例99.90%[8][9] - 贵璞合伙出资额40万元，吴国庆认缴27.34212万元，出资比例68.3553%[9][10] - 云创投资出资额为505万元，各股东有相应认缴金额和占比[12] - 兴渝投资出资额为20000万元，各股东有相应认缴金额和占比[14] - 方信投资出资额为4400万元，各股东有相应认缴金额和占比[15] - 银月投资出资额为505万元，各股东有相应认缴金额和占比[17] - 北京云智注册资本为50万元，毕展豪持有100%股权[17] - 湖口与时出资额为10万元，杨爱民持有100%股权[20] - 聚合投资出资额为5001万元[21] - 车路通科技（成都）有限公司注册资本为1381.5788万元[28] - 犇璞科技（成都）合伙企业出资450万元，占股32.5714%[30] - 太璞科技（成都）合伙企业出资350万元，占股25.3333%[30] - 车路通母公司报表净资产账面价值为 - 2470.59万元，评估价值为6720.00万元，评估增值9190.59万元[5][79] - 车路通合并口径归母净资产账面价值 - 2537.15万元，评估增值9257.15万元[5][79] - 评估折现率采用加权平均资本成本模型确定为12.25%，标的公司股东全部权益价值为6720.00万元[81] - 无风险收益率Rf取2.3189%，市场风险溢价ERP为6.40％，β系数取值为1.0943，特定风险报酬率Δ为3.4%[85] - 权益资本成本为12.72%，债务资本成本取五年期LPR利率3.85%，加权平均资本成本为12.25%[85][86] - 标的公司所属制造业并购重组折现率取值区间为8.21% - 12.90%[86] - 公司已支付800万元投资意向诚意金，协议生效后30个工作日内标的公司将退还[78] - 公告日期为2025年3月11日[96]

市场扩张和并购 - 公司以7442.40万元现金收购车路通科技（成都）有限公司100%股权[3] - 车路通将成为公司全资子公司并纳入合并报表范围[4] 人事变动 - 聘任刘咏平为公司高级副总经理，任期至第四届董事会任期届满[5] - 刘咏平持有公司股份12346400股，占总股本6.88%[13] 组织架构 - 调整公司组织结构议案获全票通过[6] 会议信息 - 公司第四届董事会第十三次会议于2025年3月10日召开[2] - 会议通知于2025年3月6日送达[2]

公司基本信息 - 金溢科技统一社会信用代码为91440300761987321E，注册资本17955.6341万人民币，成立于2004年5月20日，股票代码002869.SZ[12] - 车路通成立于2021年2月1日，截至2024年9月30日，注册资本1381.5788万人民币[13][14] 股权与股东信息 - 截至2024年9月30日，车路通前十大股东持股合计6961.0176万股，占比38.77%，深圳市敏行电子有限公司持股17.05%，刘咏平持股6.88%[13] - 2021 - 2023年车路通多次增资和股权变动，截至评估基准日，创始股东犇璞、太璞、贵璞科技未实缴分别为360万元、280万元、160万元[15][16][17][19][20][21][22][25] 人员与组织架构 - 公司员工总计80人，30岁以下21人，30 - 45岁58人，45 - 60岁1人[26] - 截至评估基准日，公司设2家分公司和8家子公司，各部门有不同人数分布[27] 财务业绩 - 2023年12月31日合并口径总资产3112.73万元，总负债3521.11万元，所有者权益 - 408.38万元；2024年9月30日总资产2630.73万元，总负债5101.32万元，所有者权益 - 2470.59万元[44] - 2023年度合并口径营业收入2417.35万元，利润总额 - 775.89万元，净利润 - 775.89万元；2024年1 - 9月营业收入737.75万元，利润总额 - 1482.20万元，净利润 - 1482.20万元[44] 资产与评估 - 评估基准日公司总资产账面价值2630.73万元，总负债账面价值5101.32万元，净资产账面价值 - 2470.59万元[48] - 收益法评估车路通母公司报表净资产账面值 - 2470.59万元，评估值6720.00万元，评估增值9190.59万元；合并口径归母净资产账面价值 - 2537.15万元，评估增值9257.15万元[86] - 资产基础法评估车路通股东全部权益账面价值 - 2470.59万元，评估价值 - 1737.45万元，评估增值733.15万元[86] 业务与技术 - 车路通主营业务以C - V2X、5G通信、边缘运算为技术基础，有智慧交通和智能网联汽车两大业务板块[67] - 车路通取得18项软件著作权、6项实用新型专利、3项外观设计专利，自主申请的4项商标均有效[55][57] 评估相关 - 评估目的是为金溢科技拟收购车路通科技股权行为提供价值参考，选用资产基础法和收益法[8][66] - 评估结论使用有效期自2024年9月30日至2025年9月29日[10][91]

市场扩张和并购 - 金溢科技拟与深担集团、汇通金控签《基金合作协议》，为框架性协议[2] - 各方拟设股债混合型创业投资基金，围绕深圳南山产业集群投资[10] 其他信息 - 投资资金为公司自有资金，仅作为有限合伙人参与[13] - 2025年1月4日披露投资意向公告，事项在推进中[15] - 未来三月控股股东等无限售股解限，未收到减持通知[15]

报告公司投资评级 - 维持“买入”评级 [3] 报告的核心观点 - 公司2024年年报预告利润端超预期，彰显智慧交通领域业务布局持续落地，战略稳步推进，业务发展态势良好，且推进精细化管理促进业绩提升 [1] - 公司聚焦智慧交通，为多业务场景提供一站式服务，赋能交通管理数字化转型和智慧化升级 [2] - 智能网联汽车产业规模化迈入关键时期，公司有望核心受益 [3] 根据相关目录分别进行总结 事件情况 - 公司发布2024年年报预告，预计实现归母净利润7400.00万元 - 8140.00万元，同比增长50.05% - 65.05%；扣非归母净利润5300.00万元 - 6040.00万元，同比增长237.86% - 285.04% [1] 业务布局 - 聚焦“智慧的路”和“聪明的车”两大核心场景，面向智慧高速、城市数字交通等多业务场景，提供“解决方案 + IOT智能硬件 + 边端系统”一站式服务 [2] 行业趋势 - 2024年7月五部门公布智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单，多地建设提速，部分城市“车路云”大规模应用将从试点走向全面铺开 [3] 盈利预测 - 预计公司2024E/25E/26E分别实现归母净利润0.77/0.86/0.95亿元 [3] 财务指标 |指标|2022A|2023A|2024E|2025E|2026E| |----|----|----|----|----|----| |营业收入（百万元）|491|512|670|863|1092| |增长率yoy（%）|62.9|4.3|30.7|28.8|26.6| |归母净利润（百万元）|19|49|77|86|95| |增长率yoy（%）|110.0|156.1|57.1|11.1|10.1| |EPS最新摊薄（元/股）|0.11|0.27|0.43|0.48|0.53| |净资产收益率（%）|0.9|2.3|3.6|3.9|4.1| |P/E（倍）|241.9|94.4|60.1|54.1|49.1| |P/B（倍）|2.3|2.2|2.1|2.1|2.0| [5] 股票信息 - 行业为计算机设备，前次评级为买入，2025年01月22日收盘价25.94元，总市值4657.69百万元，总股本179.56百万股，自由流通股占比88.70%，30日日均成交量5.38百万股 [6] 股价走势 - 展示了2024年1月 - 2025年1月金溢科技与沪深300的股价走势 [7][8] 财务报表和主要财务比率 - 包含资产负债表、利润表、现金流量表等多表数据及成长能力、获利能力、偿债能力等主要财务比率 [10]

会议信息 - 公司董事会于2025年1月4日公告会议通知[4] - 网络投票时间为2025年1月20日[5] - 现场会议于2025年1月20日下午14:30在深圳举行[5] 股东情况 - 出席股东会股东314人，持股50,847,950股，占比29.2977%[6] - 中小投资者310人，持股946,600股，占比0.5454%[6] 议案表决 - 《关于2025年度日常关联交易预计的议案》同意50,749,250股，占比99.8059%[11] - 中小投资者同意847,900股，占比89.5732%[11] 会议结果 - 本次股东会召集、召开等均合法有效[14]

股东大会信息 - 2025年第一次临时股东大会于1月20日14:30现场召开，网络投票当天进行[3] - 参加表决股东及代表314人，代表股份50,847,950股，占比29.2977%[5] 议案表决情况 - 《关于2025年度日常关联交易预计的议案》同意50,749,250股，占比99.8059％[7] - 中小投资者同意847,900股，占比89.5732％[7] - 关联股东蔡福春未参与该议案表决[8]

公司信息 - 宁夏车米云图科技有限公司近日成立，法定代表人为李亚奇，注册资本为1000万元 [1] - 公司经营范围包括物联网设备销售、物联网技术服务、物联网技术研发、信息安全设备销售等 [1] - 该公司由金溢科技等共同持股 [1] 行业信息 - 公司业务涉及物联网设备销售、技术服务及研发，显示物联网行业持续扩展 [1] - 信息安全设备销售也被纳入经营范围，表明信息安全领域的重要性日益提升 [1]