公司资本开支与产能建设 - 公司目前存在多项在建工程 包括惠州市惠南工程二期以及汽车电子中西部基地建设项目 [1] - 公司建议投资者参考定期报告附注以获取在建工程的具体细节 [1]

公司财务与融资 - 公司货币资金在2025年9月30日较2024年末出现大幅变动 [1] - 货币资金变动主要原因为公司收到了向特定对象发行股票的募集资金 [1]

公司资本开支与项目规划 - 公司在建工程款主要用于两个具体项目：惠州市惠南工程二期和汽车电子中西部基地建设项目 [2] - 关于在建工程更详细的信息，公司指引投资者参考其定期报告附注内容 [2] 公司信息披露 - 公司通过投资者互动平台回应了关于在建工程用途的提问 [2] - 该信息由每日经济新闻作为文章来源进行发布 [3]

公司近期动态 - 公司于2026年1月14日接受了长江养老保险和广发证券的调研 [1] - 公司证券事务部的林洵沛和钱雨纯参与了接待并回答了投资者问题 [1] 行业相关动态 - 特斯拉可能在中国市场推出“廉价版”Model 3，价格或低于20万元人民币 [1] - 该“廉价版”Model 3的续航里程为480公里 [1] - 特斯拉在美国市场对自动驾驶功能进行了重大调整 [1]

核心竞争优势与战略 - 公司坚持“开放、全栈、快速实现”的价值主张，通过自身创新和吸引合作伙伴，形成首发案例和示范效应，构建持续强化的成长飞轮 [2] - 公司通过示范效应吸引产业内及跨产业的合作伙伴和客户，形成更多成功的跨领域案例，以扩大和优化生态 [2] 智能化全栈能力 - 公司已发布覆盖高端性能到普惠应用多元场景需求的全栈辅助驾驶解决方案 [2] - 解决方案核心为硬件集成、系统融合与核心算法三大核心 [2] - 硬件集成通过单颗芯片实现座舱与辅助驾驶功能一体化，提升开发效率与系统稳定性 [3] - 系统融合实现“一芯双系统”高效协同与资源复用 [3] - 核心算法支持多平台，模块化部署支持快速移植，可实现强辅助驾驶、舱驾平衡等灵活配置 [3] - 采用“同套硬件、两套算法”模式，针对不同国家地区法规及功能需求提供定制化解决方案 [3] 研发规划与未来布局 - 公司持续保持研发投入力度，聚焦核心业务技术突破 [3] - 高度重视对AI技术的战略投入，深化智能化产品开发、人机交互、车路协同、自动驾驶模型等前沿算法研究 [3] - 在稳固核心主业的同时，前瞻性布局具有战略意义的新产品与新业务领域 [3] - 积极探索智能驾驶、AI座舱、无人配送、机器人等新兴领域，打造未来新增长曲线 [3]

公司战略与资本运作 - 公司正筹划发行H股并在香港联交所上市，旨在推进国际化战略布局、提升品牌国际影响力及加快海外业务拓展 [1] - 公司第一大股东德赛集团计划减持不超过710.63万股 [1] - 此前，公司股东惠州市创新投资有限公司和深圳市神华投资集团有限公司已宣布合计减持不超过公司总股本4.45%的计划 [1] 公司财务表现 - 2025年前三季度，公司实现营收223.37亿元，同比增长17.72% [1] - 2025年前三季度，公司归母净利润为17.88亿元，同比增长27.08% [1] - 2025年前三季度，公司整体毛利率为19.70%，同比下降0.85个百分点 [1] 行业竞争格局与挑战 - 智能驾驶芯片市场主要玩家包括地平线、黑芝麻智能等国内初创企业，华为、寒武纪行歌等本土跨界玩家，以及英伟达、高通等消费电子芯片巨头 [2] - 在占整体市场超过80%的30万元以下车型市场，本土智驾芯片厂商正借助行泊一体趋势，以功能配置和高性价比优势攻占15万级车型市场 [2] - 汽车行业价格战正向上游传导，市场担忧华为等竞争对手在15-20万车型市场的价格战冲击公司毛利 [1][2] - 主机厂自研趋势构成挑战，特斯拉、比亚迪、蔚来和小鹏等车企均已涉足芯片自研 [2] - 城市NOA成为智能驾驶竞争新焦点，但面临异常情况多、完善周期长的技术路径不确定性 [2] 公司未来发展考验 - 公司未来的国际化之路面临业绩增长能否持续、毛利率压力如何缓解以及如何应对华为等全栈方案竞争者的多重考验 [2]

公司信息披露 - 德赛西威在互动平台回应投资者提问 表示公司严格履行信息披露义务 相关进展需留意后续公告 [2]

新浪财经发布2025中国企业ESG百强榜单 - 新浪财经发布“2025中国企业ESG百强”榜单，旨在树立行业典范并为投资者提供决策依据 [1] - 该榜单基于新浪财经专业的ESG评级体系，评价对象覆盖**5000余家**A股及在港上市内地企业 [1] - 评级体系创新性搭建了**18套**行业ESG评价模型，并纳入**150余项**ESG指标进行量化综合演算 [1] 榜单评选背景与行业意义 - ESG已成为衡量企业高质量发展的核心标尺及连接企业与社会价值的关键纽带 [1] - 国内ESG生态体系加速完善，政策监管持续收紧，资本市场对ESG表现的关注度飙升 [1] - 榜单发布是对上榜企业可持续发展实践的权威肯定，并向全行业传递ESG核心价值理念 [2] - ESG从企业的“加分项”转变为不可或缺的“必修课”，企业需将ESG理念深度融入战略与运营 [2] 上榜企业案例与榜单构成 - 德赛西威因在ESG各领域的卓越表现入选榜单，位列第**85**名 [2] - 榜单前列企业包括建设银行、中国移动、农业银行、腾讯控股、中国银行等，均获得五星评级 [4] - 榜单覆盖金融、电信服务、信息技术、可选消费、日常消费、能源、工业、材料、医疗保健、公用事业等多个行业 [4][5][6][7][8][9] 新浪财经ESG评级中心平台角色 - 新浪财经ESG评级中心是业内首个中文ESG专业资讯和评级聚合平台 [11] - 该平台致力于宣传推广ESG价值理念，传播企业实践，推动中国ESG事业发展及评估标准建立 [11] - 平台依托ESG评级中心发布多只ESG创新指数，并为投资者提供更多选择 [11] - 平台成立中国ESG领导者组织论坛，携手企业推动建立适合中国时代特征的ESG评价标准体系 [11]

智能汽车产业链公司赴港上市热潮 - 2026年初智能汽车与高端制造企业赴港上市呈现加速态势 智能座舱龙头德赛西威于1月6日晚发布筹划H股上市公告 同一周内导远科技、曦华科技、臻驱科技也先后向港交所递交上市申请[1] 德赛西威赴港上市动因 - 公司公告给出的港股上市理由包括推进国际化、提升品牌、打造海外资本平台[1] - 赴港募资的紧迫性直接来自技术战场前线 公司需同时守住基本盘并攻坚下一代技术[1] - 在“舱驾一体”关键赛道 公司研发的8775舱驾一体方案预期对比同级非两域融合方案有较大成本优化 性能挖掘更彻底 公司拥有智能座舱、智能驾驶双领域领先优势及突出的配套软件系统能力[1] 行业技术趋势与资本需求 - 行业正从提供单独的智能座舱或智能驾驶模块转向提供将两者深度融合的“中央大脑”[2] - 技术融合可降低整车厂的采购与开发成本 但对供应商的跨域技术整合能力、软硬件全栈能力提出很高要求[2] - 研发高阶产品是一场烧钱的持久战 港股市场便利的再融资渠道对这场“军备竞赛”至关重要[2] - 智能汽车是典型的高技术壁垒、高研发投入、高成长预期行业 自动驾驶及车规级AI芯片等领域均需持续巨额资本投入[2] 国际化战略考量 - 国际化是生存与发展的必然选择 香港作为国际金融中心 上市本身就是全球品牌广告 港股上市是实现该目标的最佳跳板[2] - 德赛西威2025年半年报提出 尽管面临逆全球化贸易环境加剧等挑战 但以技术进步推动的智能化全球普及趋势不可逆转 公司国际化战略坚定向前[2] 行业竞争格局演变 - 汽车产业链竞争已是跨界混战 自动驾驶初创公司正从算法切入硬件集成 消费电子芯片巨头凭借算力优势切入汽车领域 华为等科技公司以全栈解决方案模式直接参与竞争[3] - 市场没有清晰边界 任何细分领域都可能突然闯入新竞争对手 公司普遍遭遇来自不同维度、模式各异的对手挑战[3] - 赴港上市募集的资金在很大程度上是为应对这场“综合消耗战”准备的粮草[3] - 上市后公司将进入更残酷复杂的竞争阶段 面临成本控制能力、商业化落地速度、客户绑定深度及应对跨界打击的敏捷性等关键挑战[3]

行业上市热潮与竞争态势 - 2026年初香港交易所出现智能汽车与高端制造企业上市加速态势 智能座舱龙头德赛西威于1月6日晚发布筹划H股上市公告 同一周内导远科技、曦华科技、臻驱科技也先后向港交所递交上市申请 智能汽车产业链关键企业正集结成“舰队”冲击港股市场[1] - 行业竞争异常激烈 是一个技术、客户与人才等多重竞争压力并存的红海 战场正变得异常拥挤[1] 德赛西威赴港上市动因 - 公司公告给出的港股上市理由包括推进国际化、提升品牌、打造海外资本平台[1] - 赴港募资的紧迫性直接来自技术战场前线 公司需要资金以守住基本盘并攻坚下一代技术[1] - 在“舱驾一体”关键赛道 公司研发的8775舱驾一体方案预期对比同级非两域融合方案有较大的成本优化 性能挖掘更彻底 公司拥有智能座舱、智能驾驶双领域领先优势 舱驾一体配套的软件系统能力突出[1] 行业技术趋势与资金需求 - 行业正从提供单独的智能座舱或智能驾驶模块 转向提供将两者深度融合的“中央大脑” 这种融合可降低整车厂的采购与开发成本 但对供应商的跨域技术整合能力、软硬件全栈能力提出很高要求[2] - 研发高阶产品是一场烧钱的持久战 港股市场便利的再融资渠道对这场“军备竞赛”至关重要[2] - 智能汽车是典型的“三高”行业 即高技术壁垒、高研发投入、高成长预期 无论是自动驾驶还是车规级AI芯片都需要持续巨额的资本投入[2] 国际化战略与竞争环境 - 国际化是生存与发展的必然选择 香港作为国际金融中心 上市本身就是全球品牌广告 港股上市是实现全球化目标的最佳跳板[2] - 尽管逆全球化贸易环境加剧、区域差异化突出 但以技术进步推动的智能化全球普及趋势不可逆转 公司的国际化战略依然坚定向前[2] - 汽车产业链竞争已是跨界混战 驭势科技等自动驾驶初创公司正从算法切入硬件集成 消费电子芯片巨头凭借算力优势强势切入汽车领域 华为等科技公司以全栈解决方案模式直接参与竞争[3] - 市场没有清晰边界 任何一家公司都在遭遇来自不同维度、模式各异的对手挑战 任何一个细分领域都可能突然闯入“野蛮人”[3] 上市募资的战略意义 - 赴港上市募集的资金在很大程度上是为应对“综合消耗战”准备的粮草[3] - 锣声响起时 上市公司获得的不仅是资本 更是一张进入更残酷、更复杂竞争阶段的入场券[3] - 公司即将面对的关键挑战包括成本控制能力、商业化落地速度、客户绑定深度以及应对跨界打击的敏捷性[3]