产量数据 - 2025年3月总产量31,561辆，较2024年3月降6.00%[2] - 2025年1 - 3月累计产量74,644辆，较去年同期降1.66%[2] - 2025年3月轻型客车产量8,204辆，较2024年3月降5.00%[2] - 2025年3月卡车产量8,838辆，较2024年3月增16.87%[2] - 2025年3月皮卡产量7,856辆，较2024年3月降3.51%[2] - 2025年3月SUV产量6,663辆，较2024年3月降27.86%[2] 销量数据 - 2025年3月总销量33,080辆，较2024年3月降1.19%[2] - 2025年1 - 3月累计销量76,007辆，较去年同期增2.27%[2] - 2025年3月轻型客车销量9,114辆，较2024年3月降2.75%[2] - 2025年3月卡车销量8,889辆，较2024年3月增22.86%[2]

主要会计数据和财务指标 - 2024年基本每股收益1.78元，较2023年的1.71元增长4.09%，2022年为1.06元 [1] - 2024年每股净资产13.08元，较2023年的11.99元增长9.09%，2022年为10.71元 [1] - 2024年每股公积金0.97元，与2023年和2022年持平 [1] - 2024年每股未分配利润10.63元，较2023年的9.54元增长11.43%，2022年为8.25元 [1] - 2024年营业收入383.74亿元，较2023年的331.67亿元增长15.7%，2022年为301亿元 [1] - 2024年净利润15.37亿元，较2023年的14.76亿元增长4.13%，2022年为9.15亿元 [1] - 2024年净资产收益率14.20%，较2023年的15.06%下降5.71%，2022年为10.28% [1] 前10名无限售条件股东持股情况 - 前十大流通股东累计持有67637.25万股，占流通股比78.44%，较上期增加462.01万股 [1] - 南昌市江铃投资有限公司持有35417.60万股，占总股本比例41.07%，持股不变 [2] - FORD MOTOR COMPANY持有27622.84万股，占总股本比例32.03%，持股不变 [2] - 香港中央结算有限公司持有2541.00万股，占总股本比例2.95%，增持414.40万股 [2] - 金幸持有583.67万股，占总股本比例0.68%，增持10.60万股 [2] - 招商证券(香港)有限公司持有496.76万股，占总股本比例0.58%，增持7.17万股 [2] - 新华人寿保险股份有限公司持有287.69万股，占总股本比例0.33%，为新进股东 [2] - 周建琦持有212.13万股，占总股本比例0.25%，为新进股东 [2] - 南方中证1000ETF持有171.65万股，占总股本比例0.20%，减持77.84万股 [2] - 心宁博闻1号私募证券投资基金持有158.00万股，占总股本比例0.18%，为新进股东 [2] - 李玮持有145.91万股，占总股本比例0.17%，为新进股东 [2] 分红送配方案情况 - 公司实行10派7.12元(含税)的分红送配方案 [3]

业务概况 - 开展外汇套期保值业务，远期外汇交易额度8100万美元和1200万欧元[4][8] - 预计交易保证金和权利金使用不超6400万美元和900万欧元，期限2025年[4][8] 业务审批 - 董事会2025年3月21 - 27日书面会议通过提案[5][11] 业务相关 - 交易场所为有资格金融机构，资金为自有资金[3][9][10] 风险与应对 - 业务存在多种风险，不投机，建立跟踪机制[6][12][14] - 加强培训，制定风控流程并严格执行[14]

会议情况 - 江铃汽车监事会会议于2025年3月21日至27日纸质召开[3] - 应出席5人，实际出席5人[4] 决议事项 - 批准2024年监事会工作报告并提交审批[5][6] - 批准2024年年度报告及其摘要[7][8] - 审议2024年内部控制自我评价报告[9] - 赞成2024年资产减值准备及核销提案[10][11] 内控情况 - 建立完整内控政策并有效控制[12] - 建立内控组织结构并监督[12] - 内控缺陷判定标准合理报告准确[12]

业绩总结 - 公司将向股东每10股派现7.12元（含税），总现金红利614,608,368元[6] - 2024年新增资产减值准备5700万元，核销6300万元[22] - 资产减值准备计提对2024年税前利润负面影响约5700万元[26] 财务数据 - 截至2024年底，资产减值准备余额为10.03亿元[22] 新策略 - 董事会批准开展外汇套期保值业务提案[27][28]

业绩数据 - 2024年归属于上市公司股东的合并净利润15.37139024亿元[3] - 截至报告期末未分配利润达91.79333271亿元[3] - 过去三个财年平均净利润为13.09261819亿元[8] 分红情况 - 2024年总股本8.63214亿股，每10股派现7.12元，分红总额6.14608368亿元[4] - 本财年总现金股息6.14608368亿元，上一财年5.90438376亿元，两财年前3.66002736亿元[6] - 2024年股息支付率为净利润的40%[10]

公司信息 - 公司股票代码为000550、200550，股票名称为江铃汽车、江铃B[1] 业绩总结 - 公司收到政府奖励1.8亿元人民币[2] - 政府奖励与日常经营相关但不具可持续性[2] - 政府奖励与收益相关，将计入2025年第一季度损益[2]

产量数据 - 2025年2月总产量22,440辆，较2024年2月增长10.07%[2] - 2025年1 - 2月累计产量43,083辆，较去年同期增长1.79%[2] - 2025年2月轻型客车产量6,271辆，较2024年2月增长47.94%[2] - 2025年2月卡车产量4,522辆，较2024年2月增长37.11%[2] - 2025年2月皮卡产量4,381辆，较2024年2月下降9.03%[2] 销量数据 - 2025年2月总销量21,568辆，较2024年2月增长8.15%[2] - 2025年1 - 2月累计销量42,927辆，较去年同期增长5.11%[2] - 2025年2月轻型客车销量5,899辆，较2024年2月增长59.78%[2] - 2025年2月卡车销量4,371辆，较2024年2月增长42.05%[2] - 2025年2月SUV销量6,860辆，较2024年2月下降21.50%[2]

产量数据 - 2025年1月轻型客车产量5561辆，同比增28.19%[2] - 2025年1月卡车产量3468辆，同比降1.64%[2] - 2025年1月皮卡产量3758辆，同比降34.25%[2] - 2025年1月SUV产量7856辆，同比降6.02%[2] - 2025年1月总产量20643辆，同比降5.91%[2] 销量数据 - 2025年1月轻型客车销量5088辆，同比增23.65%[2] - 2025年1月卡车销量3586辆，同比增5.07%[2] - 2025年1月皮卡销量3857辆，同比降32.75%[2] - 2025年1月SUV销量8828辆，同比增15.61%[2] - 2025年1月总销量21359辆，同比增2.20%[2]

业绩总结 - 2025 年 1 月公司总产量 20,643 辆，同比降 5.91%[2] - 2025 年 1 月公司总销量 21,359 辆，同比增 2.20%[2] 各车型产销情况 - 2025 年 1 月轻型客车产 5,561 辆，销 5,088 辆，同比分别增 28.19%、23.65%[2] - 2025 年 1 月卡车产 3,468 辆，销 3,586 辆，同比分别降 1.64%、增 5.07%[2] - 2025 年 1 月皮卡产 3,758 辆，销 3,857 辆，同比分别降 34.25%、32.75%[2] - 2025 年 1 月 SUV 产 7,856 辆，销 8,828 辆，同比分别降 6.02%、增 15.61%[2]