业绩总结 - 公司将向股东每10股派现7.12元（含税），总现金红利614,608,368元[6] - 2024年新增资产减值准备5700万元，核销6300万元[22] - 资产减值准备计提对2024年税前利润负面影响约5700万元[26] 财务数据 - 截至2024年底，资产减值准备余额为10.03亿元[22] 新策略 - 董事会批准开展外汇套期保值业务提案[27][28]

业绩数据 - 2024年归属于上市公司股东的合并净利润15.37139024亿元[3] - 截至报告期末未分配利润达91.79333271亿元[3] - 过去三个财年平均净利润为13.09261819亿元[8] 分红情况 - 2024年总股本8.63214亿股，每10股派现7.12元，分红总额6.14608368亿元[4] - 本财年总现金股息6.14608368亿元，上一财年5.90438376亿元，两财年前3.66002736亿元[6] - 2024年股息支付率为净利润的40%[10]

公司信息 - 公司股票代码为000550、200550，股票名称为江铃汽车、江铃B[1] 业绩总结 - 公司收到政府奖励1.8亿元人民币[2] - 政府奖励与日常经营相关但不具可持续性[2] - 政府奖励与收益相关，将计入2025年第一季度损益[2]

产量数据 - 2025年2月总产量22,440辆，较2024年2月增长10.07%[2] - 2025年1 - 2月累计产量43,083辆，较去年同期增长1.79%[2] - 2025年2月轻型客车产量6,271辆，较2024年2月增长47.94%[2] - 2025年2月卡车产量4,522辆，较2024年2月增长37.11%[2] - 2025年2月皮卡产量4,381辆，较2024年2月下降9.03%[2] 销量数据 - 2025年2月总销量21,568辆，较2024年2月增长8.15%[2] - 2025年1 - 2月累计销量42,927辆，较去年同期增长5.11%[2] - 2025年2月轻型客车销量5,899辆，较2024年2月增长59.78%[2] - 2025年2月卡车销量4,371辆，较2024年2月增长42.05%[2] - 2025年2月SUV销量6,860辆，较2024年2月下降21.50%[2]

产量数据 - 2025年1月轻型客车产量5561辆，同比增28.19%[2] - 2025年1月卡车产量3468辆，同比降1.64%[2] - 2025年1月皮卡产量3758辆，同比降34.25%[2] - 2025年1月SUV产量7856辆，同比降6.02%[2] - 2025年1月总产量20643辆，同比降5.91%[2] 销量数据 - 2025年1月轻型客车销量5088辆，同比增23.65%[2] - 2025年1月卡车销量3586辆，同比增5.07%[2] - 2025年1月皮卡销量3857辆，同比降32.75%[2] - 2025年1月SUV销量8828辆，同比增15.61%[2] - 2025年1月总销量21359辆，同比增2.20%[2]

业绩总结 - 2025 年 1 月公司总产量 20,643 辆，同比降 5.91%[2] - 2025 年 1 月公司总销量 21,359 辆，同比增 2.20%[2] 各车型产销情况 - 2025 年 1 月轻型客车产 5,561 辆，销 5,088 辆，同比分别增 28.19%、23.65%[2] - 2025 年 1 月卡车产 3,468 辆，销 3,586 辆，同比分别降 1.64%、增 5.07%[2] - 2025 年 1 月皮卡产 3,758 辆，销 3,857 辆，同比分别降 34.25%、32.75%[2] - 2025 年 1 月 SUV 产 7,856 辆，销 8,828 辆，同比分别降 6.02%、增 15.61%[2]

会议信息 - 董事会会议书面通知于2024年11月29日发出[2] - 董事会会议于2024年12月10日在南昌江铃大厦举行[3] - 应出席董事9人，实际出席9人[4] 提案决策 - 董事会批准2025年A类和B类日常关联交易预测提案[5][6] - 提案表决9票赞成，0票反对，0票弃权[13] 人事变动 - 杨盛华、刘让坡不再担任副总裁，陈磊任副总裁[9][10] - 钟军华当选子公司董事长，金文辉不再担任[11] - 人事变动2025年1月1日起生效[12] 公告发布 - 公告于2024年12月12日发布[18]

关联交易批准 - 2024年12月10日公司董事会批准2025年日常关联交易预测提案[2] - 董事会批准2025年A类、B类日常关联交易预测提案并授权执行[5][6] 交易金额数据 - 2025年JMCG Finance Company预计交易总额2.9138亿，2024年1 - 10月为1.6988亿[9] - 2025年Jiangxi Jiangling Motors Imp. & Exp. Co., Ltd.及其子公司预计交易总额1.7668亿，2024年1 - 10月为0.8831亿[9] - 2025年JMCG及其子公司预计交易总额0.888亿，2024年1 - 10月为0.3863亿[9] - 2025年Ford及其子公司预计交易总额0.486亿，2024年1 - 10月为0.2099亿[9] - 2025年Nanchang Unistar Electric & Electronics Co., Ltd.预计交易总额0.048亿，2024年1 - 10月为0.0195亿[11] - 2025年Changan Ford Automobile Co., Ltd.预计交易总额0.0396亿，2024年1 - 10月为0.0158亿[12] 采购销售数据 - JMCG及其子公司采购额3335销售额528，采购额同比降42.50%，销售额同比降68.94%[14] - 福特及其子公司采购额1882销售额217，采购额同比降37.27%，销售额同比降75.89%[14] 过往业绩数据 - 2023年JMCG总资产692.06亿，净资产231.41亿，营收664.61亿，税后利润8.83亿[19] - 2023年福特总资产2733亿美元，净资产428亿美元，营收1762亿美元，税后利润43亿美元[19] - 2023年麦格纳动力总成（江西）公司总资产61.91亿，净资产25.13亿，营收74.66亿，税后利润9.63亿[19] - 2023年江铃五十铃发动机公司总资产11.02亿，净资产5.01亿，营收14.33亿，税后利润7000万[19] - 2023年长安福特汽车公司总资产360.18亿，净资产15.3亿，营收510.67亿，税后利润 - 24.49亿[19] 其他要点 - 2024年公司日常关联交易实际金额比预计少20%，因按需调整交易[15] - 公司与关联方交易遵循公平原则，按规定确定价格[22][25] - 2025年日常关联交易预测基于正常需求，符合管理需要[26] - 独立董事同意2025年日常关联交易预测提案[29]

产量数据 - 2024年11月总产量34,855辆，较2023年11月增长12.40%[2] - 2024年1 - 11月总产量310,591辆，较去年同期增长13.36%[2] - 2024年11月轻型客车产量9,963辆，较2023年11月增长16.02%[2] - 2024年1 - 11月轻型客车产量79,170辆，较去年同期增长14.29%[2] - 2024年11月卡车产量7,098辆，较2023年11月增长19.92%[2] - 2024年1 - 11月皮卡产量66,197辆，较去年同期增长34.80%[2] - 2024年11月SUV产量11,968辆，较2023年11月增长23.92%[2] - 2024年1 - 11月SUV产量106,993辆，较去年同期增长7.91%[2] 销量数据 - 2024年11月总销量32,713辆，较2023年11月增长9.98%[2] - 2024年1 - 11月总销量305,702辆，较去年同期增长10.76%[2]

产量数据 - 2024年10月总产量31,819辆，较2023年10月增长20.27%[2] - 2024年1 - 10月累计产量275,736辆，较去年同期增长13.49%[2] - 2024年10月轻型客车产量9,110辆，同比增长18.93%[2] - 2024年10月卡车产量6,252辆，同比增长35.82%[2] - 2024年10月皮卡产量6,878辆，同比增长50.08%[2] - 2024年10月SUV产量9,579辆，同比下降0.33%[2] 销量数据 - 2024年10月总销量30,766辆，较2023年10月增长22.27%[2] - 2024年1 - 10月累计销量272,989辆，较去年同期增长10.85%[2] - 2024年10月轻型客车销量8,458辆，同比增长12.31%[2] - 2024年10月SUV销量10,104辆，同比增长19.32%[2]