Accessibility StatementSkip Navigation Ally will host a conference call at 9 a.m. ET to review the company's performance. You may listen to the call via webcast or dial-in. The webcast will be live on Ally's Investor Relations website in the Events & Presentations section (http://www.ally.com/about/investor/events-presentations/index.html). CHARLOTTE, N.C., Sept. 11, 2025 /PRNewswire/ --Â Ally Financial Inc. (NYSE: ALLY) has scheduled the release of its third quarter financial results for Friday, October 17 ...

Question-and-Answer SessionWe just threw up the first ARS question that we've been asking for all our companies. And Russ, while the audience is responding, maybe start with a big picture. Obviously, a busy first half of the year for Ally. And just as you sit here today, some of the actions you've taken to improve the financial results, kind of how you're feeling about the world?Russell HutchinsonChief Financial Officer Yes. No, it's a great question. We feel really good about the world. I mean, we've taken ...

涉及的行业或公司 * Ally Financial Inc (ALLY) 一家综合性金融服务公司 核心业务包括汽车金融(Dealer Financial Services) 企业金融(Corporate Finance)和数字银行(Digital Bank) [1][4][7] 核心观点和论据 战略转型与业务聚焦 * 公司已退出非核心业务 包括出售信用卡业务和缩减抵押贷款业务(mortgage operations) 使公司变得更简单 更专注 并降低了风险 [4][6][15] * 公司专注于拥有相关规模 深厚客户关系和差异化产品的大型碎片化市场 核心业务为汽车金融 企业金融和数字银行 [4][8][14] * 这些行动旨在为公司未来的增长定位 并已取得显著进展 [4][5][8] 财务表现与关键指标 * 第二季度收益强劲增长(earnings were up quite strongly) [6] * 净息差(NIM)在第二季度上升10个基点 尽管出售信用卡组合带来了20个基点的不利影响 公司指引全年NIM处于340-350基点范围的高端(high end of our 340 to 350 range) 并致力于实现可持续的高位3%以上(sustainable high three NIM)的长期目标 [10][11][19] * 预计2025年平均收益资产将下降2% 主要由于退出信用卡业务和抵押贷款业务 但期末资产预计基本持平(nearly flat) 由零售汽车贷款和企业金融的增长所驱动 [15] * 费用管理取得成效 预计全年费用基本持平(flat expenses for the year) 未来年增长率预计维持在持平至低个位数百分比(flat to low single-digit % growth) [55] * 剔除已退出业务的影响后 其他收入(Other Revenue/ fee income)预计保持中个位数百分比增长(mid-single-digit growth) 增长动力来自保险业务 SmartAuction产品和企业金融业务的贷款 syndication fees [57][58][59] * 中期目标是实现可持续的mid-teens回报有形普通股(ROTCE) [64] 汽车金融业务表现 * 上半年汽车金融业务表现出色 申请量(application volume)创历史记录 并已转化为强劲的贷款发起量(strong originations volume) [7][15][16] * 第三季度申请量依然强劲 预计全年申请量将创纪录(on track for a record year) [16] * 公司通过定价和细分市场策略动态调整承保标准(underwriting) 例如缩减了高月供(high payment sizes)的细分市场 并发现了如老龄车辆(aged vehicles)等表现优于预期的机会领域 [38][39][40] * 尽管竞争加剧(competitors come back) 公司因其全价值主张(all-in value proposition) 包括SmartAuction平台 库存融资(floor plan financing)和保险产品 仍然是经销商和OEM的首选合作伙伴(preferred partner) [22][23] 存款与负债管理 * 拥有有韧性的存款业务(resilient deposit franchise) 客户选择公司基于信任 顶尖的数字体验和全价值主张 而不仅仅是价格 [24] * 存款beta目标约为70% 并且公司通常是市场定价的领导者(a leader) [24][25] * 去年的经验表明 尽管美联储降息初期价格调整较慢 但存款beta最终会达到预期水平 [25][26] 信贷质量与风险 * 信贷质量势头好转 第二季度冲销额(charge-offs)连续第二个季度同比下降 拖欠率(delinquencies)五年来首次同比下降 [29] * 零售贷款净冲销率(NCO)指引维持在2.00%至2.15%范围($2.00 to $2.15) 若当前趋势延续 有望达到该范围的低端(low end of that range) [30][34][35] * 当前表现的驱动因素是拖欠率下降 流向损失的比率(constructive flow to loss trend)以及具有支撑性的二手车价格(constructive used car prices) [30][31] * 2026年的零售NCO指引将于明年1月提供 [42] 资本管理与资本回报 * 公司处于资本积累模式(capital build mode) 主要由于对Basel III最终方案中可能将AOCI计入资本的不确定性 [43] * 通过发行信用风险转移(CRT)工具等举措优化资本 目前已完成120亿美元CRT 账上约有95亿美元 [44][52][54] * CRT是高度资本效率的工具(highly capital efficient) 有效资本成本远低于整体资本成本 [52] * 公司期望并能及时恢复股票回购(return to that in a timely fashion) 但未给出具体时间表 前提是资本水平比当前更高(probably a little higher than where we are today) [44][45][50] 宏观与行业环境 * 消费者和经销商表现出韧性(resilient) [31][65] * 关税和电动汽车租赁税收抵免政策的变化可能导致了部分需求的提前释放(pull forward) 并在车辆销售总量 定价和折扣方面带来持续波动(continued movement) [65][66] * 公司对宏观环境中的噪音(noise in the macro)保持关注 特别是失业率上升和二手车价格显著变化可能改变信贷轨迹 [31][32] 其他重要内容 * 公司强调其进展和目标是可持续的(sustainable) 而非一次性成就 [11][12][64] * 所有核心业务(汽车金融 企业金融 数字银行)的客户参与度和保留率都很强劲 [7] * 企业金融业务(Corporate Finance)的未偿贷款余额(outstandings)有所增长 [7] * 公司通过微细分市场分析(micro-segments)来持续动态地优化其承保策略 [38][39][40] * 公司提供了全面的全年业绩指引(full-year guidance) 并且目前没有任何变化(No change) [60]

股价表现 - Ally Financial股价在周五交易时段触及42.46美元的52周新高[1] - 过去一个月股价上涨11.1% 表现优于行业、Zacks金融板块和标普500指数[1] - 表现优于同业公司OneMain Holdings但落后于Credit Acceptance Corporation[1] 收入表现 - 净融资收入在过去五年(2019-2024)实现5.4%的复合年增长率[5] - 净总融资应收款和贷款同期实现近1%的复合年增长率[5] - 2025年上半年净融资收入同比增长但净总融资应收款和贷款余额因信用卡业务出售而下降[5] - 其他收入在五年期间(截至2024年)实现4.2%的复合年增长率[6] - 公司预计2025年调整后其他收入将保持同比稳定[6] 业务重组 - 2025年4月剥离信用卡业务Ally Credit Card[6] - 2025年1月宣布裁员并停止新的抵押贷款发起[6] - 2024年剥离POS融资业务Ally Lending[6] - 这些举措旨在简化组织结构并聚焦核心业务[6] 财务预测 - Zacks共识预期2025年销售额下降3.3%至78.5亿美元[7][11] - 预计2026年销售额将反弹增长13.7%至89.2亿美元[7][11] - 2025年第三季度销售额预计为20.9亿美元同比下降0.5%[11] - 2025年第四季度销售额预计为21.3亿美元同比增长5.31%[11] 流动性与资本分配 - 截至2025年6月30日总债务197亿美元其中大部分为长期债务[12] - 现金及现金等价物106亿美元[12] - 获得标普和惠誉BBB-评级以及穆迪Baa3评级[12] - 2022年1月宣布股息上调20%并维持至今[13] - 过去五年股息上调两次年化股息增长率为10.4%[13] - 公司有股票回购计划但自2023年以来未进行回购[14] 估值水平 - 12个月前瞻市盈率8.6倍低于行业的10.57倍[15] - 估值低于同业Credit Acceptance的12.17倍但略高于OneMain的8.17倍[18] 资产质量 - 2021年后信贷损失拨备和净冲销额显著上升[19] - 2025年上半年两项指标下降但高利率环境导致借款人信用状况恶化[20] - 管理层预计零售汽车净冲销率在2.00%-2.15%之间[21] - 预计合并净冲销率在1.35%-1.45%之间[21] 净息差表现 - 2024年净息差从2023年的3.32%下降至3.27%[21] - 高利率环境对净息差产生负面影响[21] - 信用卡业务剥离将影响净息差扩张[22] 分析师预期 - 2025年每股收益预期3.59美元近一个月小幅上调[23][25] - 2026年每股收益预期5.36美元近一个月下调约1%[23][25] - 预计2025年收益同比增长52.8% 2026年增长49.5%[25]

期权市场信号 - 2025年9月19日到期、行权价21美元的看跌期权出现全市场最高隐含波动率 [1] - 高隐含波动率预示市场预期标的股票将出现大幅单向波动 或存在可能引发暴涨暴跌的近期事件 [2] 基本面状况 - 公司属于金融-消费贷款行业 在Zacks行业排名中位列前40% [3] - 当前Zacks评级为3级（持有） [3] - 过去60天内4名分析师上调当季盈利预期 另有4名下修预期 [3] - Zacks共识预期从每股1.01美元降至0.99美元 [3] 交易策略动向 - 期权交易员可能利用高隐含波动率出售权利金 通过时间价值衰减获利 [4] - 该策略的核心诉求是标的股票实际波动幅度低于市场预期 [4]

核心观点 - Krystal Roberts获得2025年Ally Sees Her奖项 表彰其在汽车零售行业和社区工作的杰出成就 体现女性领导力对行业发展的积极影响 [1][2][6] 个人成就与行业地位 - Krystal Roberts为第二代汽车经销商 现任Advantage Auto Group旗下Advantage Chevrolet执行经理 任职22年 其中领导岗位8年 [3] - 其领导的Advantage Chevrolet在芝加哥及西北印第安纳地区跻身雪佛兰经销商前十 销售评级提升至"卓越"级别 位列全州147家经销商前10% [3] - 担任通用汽车商业经销商顾问委员会首任女性主席 该组织代表全国600家经销商 并任职芝加哥商业改善局及当地乡镇董事会 [8] - 拥有德保罗大学MBA学位及NADA学院毕业背景 [8] 经营绩效表现 - 在8年任期内实现销售额增长20% 目前年均销售新车及二手车约2,200辆 [4] - 员工福利体系创新 包括延长午餐休息时间及健康俱乐部付费会员资格 [5] - 过去五年女性员工占比提升至25% [5] 企业与社会贡献 - Ally Financial向联合国黑人大学基金芝加哥分会捐赠10,000美元 支持高等教育发展 [7] - 公司为全美最大全数字化银行及领先汽车金融业务提供商 提供存款、证券经纪、投资咨询、汽车融资及保险服务 [9]

For more information and disclosures about Ally, visit https://www.ally.com/#disclosures. For further images and news on Ally, please visit http://media.ally.com. Contacts: Sean Leary Ally Investor Relations 704-444-4830 [email protected] Peter Gilchrist Ally Communications (Media) 704-644-6299 [email protected] CHARLOTTE, N.C., Aug. 20, 2025 /PRNewswire/ -- Ally Financial Inc. (NYSE: ALLY) Chief Financial Officer Russ Hutchinson will present at the Barclays Global Financial Services Conference on Tuesday, ...

公司评级与认可 - 公司连续第四次获得社区再投资法案CRA最高"Outstanding"评级 自2017年以来保持该记录 [1][2] - 该评级使公司位列美国金融机构前15% 反映其在社区投资领域的领先地位 [1] 社区投资规模与构成 - 2023-2024年审查期间实现26.8亿美元社区发展贷款与投资 [2] - 包括17亿美元社区发展投资 其中14.7亿美元用于支持经济适用房 [5] - 提供7.344亿美元社区发展贷款 其中1.38亿美元用于经济发展和社区服务 [5] - 向非营利组织提供340万美元赠款 支持社区发展和经济流动性 [5] 重点投资项目 - 向Lendistry提供3500万美元贷款 该机构2023年帮助1300家初创企业获得资金 [5] - 向Ogden PSH提供1170万美元房地产建设贷款 用于低收入住房税收抵免租赁项目 专门为无家可归退伍军人和残疾人预留单元 [5] - 向ResilienceVC风险基金投资500万美元 专注于嵌入式金融科技初创公司 致力于提升用户财务韧性 [5] 员工参与与社区服务 - 员工贡献1685小时志愿服务时间 专注于金融知识普及和非营利组织合作 [5] 公司业务概况 - 公司运营全国最大的全数字化银行 并拥有行业领先的汽车金融业务 [4] - 业务范围涵盖存款服务、证券经纪、投资咨询、汽车金融和保险产品 [4] - 同时开展成熟的企业金融业务 为股权赞助商和中型市场公司提供资金支持 [4]

Grants and investments to support underserved communities in Charlotte, Detroit and beyond DETROIT, Aug. 11, 2025 /PRNewswire/ -- Ally Financial Inc. (NYSE: ALLY), home to the nation's largest all- digital bank, an industry-leading auto financing business and a highly respected corporate finance provider, today announced a more than $150 million commitment in 2025 to support workforce development, aimed at advancing economic mobility through education, career opportunities and job creation across its charit ...

收入和利润（同比环比） - 2025年第二季度净融资收入和其他利息收入为15.16亿美元，与2024年同期基本持平[11] - 2025年第二季度总净收入为20.82亿美元，同比增长3.0%（2024年同期为20.22亿美元）[11] - 2025年第二季度持续经营业务净收入为3.52亿美元，同比增长60.7%（2024年同期为2.19亿美元）[11] - 2025年第二季度净利润为3.52亿美元，同比增长60.7%（2024年同期为2.19亿美元）[22] - 2025年上半年累计净利润为1.27亿美元，同比下降64.9%（2024年同期为3.62亿美元）[23] - 2025年第二季度基本每股收益为1.05美元，同比增长66.7%（2024年同期为0.63美元）[14] 成本和费用（同比环比） - 2025年第二季度信贷损失拨备为3.84亿美元，同比下降15.9%（2024年同期为4.57亿美元）[11] - 2025年第二季度非利息支出为12.62亿美元，同比下降1.9%（2024年同期为12.86亿美元）[11] - 2025年上半年商誉减值损失达3.05亿美元（2024年同期未发生）[26] - 公司在2025年第二季度确认了与Ally Credit Card相关的3.05亿美元商誉减值损失[40] - 公司在2024年第四季度确认了1.18亿美元商誉减值损失[39] - 2025年上半年其他运营费用为12.92亿美元，2024年同期为13.4亿美元[58] - 2025年上半年保险佣金支出为3.16亿美元，2024年同期为3.22亿美元[58] - 2025年上半年技术和通信支出为2.04亿美元，2024年同期为2.09亿美元[58] 业务线表现 - 2025年第二季度来自客户合同的收入为3.12亿美元，同比下降3.7%（2024年同期为3.24亿美元）[43] - 2025年第二季度非保险合同收入为2.41亿美元，同比下降2.4%（2024年同期为2.47亿美元）[43] - 2025年第二季度汽车金融业务总收入为9700万美元，同比增长4.3%（2024年同期为9300万美元）[43] - 2025年第二季度保险业务总收入为4.22亿美元，同比增长24.9%（2024年同期为3.38亿美元）[43] - 2025年第二季度银行手续费和交换收入为600万美元，同比下降57.1%（2024年同期为1400万美元）[43] - 公司2025年上半年非保险合同收入为4.82亿美元，2024年同期为4.2亿美元[47] - 公司2025年上半年再营销费用收入为6200万美元，2024年同期为6000万美元[47] - 公司2025年上半年银行费用和交换收入为2500万美元，2024年同期为2300万美元[47] - 公司2025年上半年保险损失和损失调整费用净额为3.64亿美元，2024年同期为2.93亿美元[55] 现金流 - 2025年上半年经营活动现金流为18.87亿美元，同比下降30.6%（2024年同期为27.20亿美元）[26] - 2025年上半年投资活动现金流为15.68亿美元，同比下降39.5%（2024年同期为25.90亿美元）[26] - 2025年6月30日现金及现金等价物总额为115.08亿美元，同比增长41.6%（2024年同期为81.24亿美元）[29] - 2025年6月30日现金等价物余额为3.6亿美元，较2024年底的1.06亿美元激增239.6%[71] 资产和负债 - 截至2025年6月30日，公司现金及现金等价物为105.92亿美元，较2024年底增长2.9%（2024年底为102.92亿美元）[17] - 截至2025年6月30日，公司总资产为1894.73亿美元，较2024年底下降1.2%（2024年底为1918.36亿美元）[17] - 截至2025年6月30日，公司存款负债为1478.66亿美元，较2024年底下降2.4%（2024年底为1515.74亿美元）[17] - 2025年6月30日公司受限资产抵押品总额为646.8亿美元，较2024年12月31日的654.97亿美元下降1.2%，其中消费者汽车金融应收款为369.84亿美元，抵押贷款金融应收款为166.22亿美元[200] - 2025年6月30日公司向FHLB抵押资产价值262亿美元，较2024年12月31日的265亿美元下降1.1%，主要为抵押贷款金融应收款和抵押贷款支持证券[202] - 2025年6月30日公司向FRB抵押资产价值338亿美元，与2024年12月31日持平，主要为消费者汽车金融应收款和贷款[202] 投资和证券 - 2025年上半年出售摊余成本46亿美元的证券，实现收入41亿美元，税前亏损4.95亿美元[66] - 2025年二季度应税利息收入2.28亿美元，同比下降6.6%[73] - 2025年上半年可供出售证券净亏损4.93亿美元，主要因资产负债表重组产生4.95亿美元损失[74] - 2025年二季度权益证券实现净收益2500万美元，未实现净收益3400万美元[74] - 截至2025年6月30日，公司持有至到期证券总额为45.61亿美元，较2024年12月31日的43.46亿美元增长4.9%[76] - 2025年6月30日可供出售证券未实现亏损总额为33.62亿美元（其中短期亏损1400万美元，长期亏损33.48亿美元），较2024年12月31日的44.05亿美元亏损收窄23.7%[78] 贷款和信贷 - 公司消费类汽车贷款余额从2024年底的837.57亿美元增至2025年6月底的843.65亿美元，增幅0.7%[82] - 消费类抵押贷款余额从2024年底的172.34亿美元下降至2025年6月底的165.88亿美元，降幅3.7%[82] - 2025年二季度信贷损失准备金为3.84亿美元，其中消费汽车业务占3.89亿美元[86] - 2025年上半年净核销总额为8.73亿美元，其中消费汽车业务净核销8.11亿美元[87] - 截至2025年6月30日，公司贷款损失准备金总额为34.16亿美元，较2024年底的37.14亿美元下降8%[87] - 2025年二季度消费汽车业务核销5.99亿美元，回收2.33亿美元，净核销3.66亿美元[86] - 2025年上半年消费汽车业务核销12.75亿美元，回收4.64亿美元，净核销8.11亿美元[87] 管理层讨论和指引 - 截至2025年6月30日，公司未实现收入余额为30亿美元，预计2025年下半年将确认4.45亿美元收入[44] - 公司预计2026年将确认7.81亿美元未实现收入，2027年将确认6.39亿美元[44] - 2025年第二季度宣布的普通股现金股息为每股0.30美元，与2024年同期持平[14] - 2025年上半年股票回购总额为3500万美元（2024年同期为3000万美元）[23] - 2025年第二季度普通股股息支付9500万美元（每股0.30美元）[22] - 2025年第二季度优先股股息支付2800万美元（B系列1600万美元，C系列1200万美元）[22] 其他重要内容 - 2025年第二季度其他综合收益为4300万美元，显著改善（2024年同期为亏损2000万美元）[22] - 公司确认2025年上半年未对任何证券计提信用损失准备金[79] - 2025年第二季度消费者汽车贷款购买金额为12.35亿美元，同比增长108%（2024年同期为5.94亿美元）[96] - 2025年第二季度消费者抵押贷款销售金额为5000万美元，同比下降57%（2024年同期为1.17亿美元）[94] - 2025年第二季度商业贷款销售金额为2000万美元，同比下降83%（2024年同期为1.2亿美元）[94] - 2025年上半年消费者其他贷款（信用卡）销售金额为22.48亿美元，2024年同期为0[94] - 2025年第二季度非应计贷款利息收入为300万美元，同比下降40%（2024年同期为500万美元）[97]