销售额与利润 - 公司第一季度总销售额为43亿美元，同比增长2.1%[2] - 国内同店销售额增长0.3%，国际同店销售额增长1.0%，总公司同店销售额增长0.4%[2] - 公司第一季度营业利润为8.411亿美元，同比下降0.9%[3] - 公司第一季度净利润为5.649亿美元，去年同期为5.935亿美元[3] - 公司第一季度毛利润率为53.0%，同比增加16个基点[2] - 公司EBITDAR在截至2024年11月23日的四个季度为49.08亿美元，同比增长6.3%[17] - 总租赁成本在截至2024年11月23日的四个季度为6.02亿美元，同比增长12.3%[18] - 公司总销售额在截至2024年11月23日的四个季度为182.35亿美元，同比增长5.1%[23] - 国内商业销售额在截至2024年11月23日的四个季度为49.18亿美元，同比增长5.6%[23] - 公司同店销售额在截至2024年11月23日的12周内增长0.4%，国际市场同店销售额增长13.7%[25] 每股收益与回购 - 第一季度稀释每股收益（EPS）为32.52美元，去年同期为32.55美元[3] - 公司第一季度回购了160,000股普通股，平均每股价格为3,156美元，总投入5.052亿美元[4] - 公司每股回购金额为374.91亿美元，剩余回购授权为16.59亿美元[20] 门店扩展 - 公司第一季度在美新增23家门店，墨西哥新增6家，巴西新增5家，总新增门店34家，总门店数达到7,387家[7] - 公司总门店数量在截至2024年11月23日为7,387家，净增34家[22] 库存与周转 - 公司库存同比增长8.7%，每店净库存为负16.6万美元，去年同期为负19.7万美元[5] - 公司总库存为62.74亿美元，同比增长8.7%，库存周转率为1.4次[26] 债务与回报 - 调整后的债务为121.27亿美元，同比增长7.0%，调整后的债务与EBITDAR比率为2.5[17] - 调整后的税后回报为33.67亿美元，同比增长6.0%，调整后的税后ROIC为47.7%，同比下降7.3个百分点[17]

公司公告 - AutoZone将于2024年12月18日（周三）在田纳西州孟菲斯的J.R. Hyde III Store Support Center举行年度股东大会，会议将于上午9:00（东部时间）开始 该会议将进行网络直播，可通过AutoZone的网站www.autozone.com访问，点击Investor Relations即可进入[1] 公司概况 - 截至2024年8月31日，AutoZone在美国拥有6,432家门店，在墨西哥拥有794家门店，在巴西拥有127家门店，总计7,353家门店[2] - AutoZone是美洲领先的汽车零部件和配件零售商及分销商 每家门店提供广泛的产品线，包括新车和再制造的汽车硬零件、维护项目、配件和非汽车产品 大多数门店还设有商业销售计划，为当地、区域和国家修理厂、经销商、服务站、车队所有者和其他账户提供商业信用和快速配送服务 AutoZone还通过www.autozone.com和www.autozonepro.com销售汽车硬零件、维护项目、配件和非汽车产品 此外，AutoZone通过www.alldata.com销售ALLDATA品牌的汽车诊断、维修、碰撞和车间管理软件，并通过www.duralastparts.com提供Duralast品牌产品的信息 AutoZone不从汽车维修或安装服务中获取收入[3] 联系信息 - 财务联系人：Brian Campbell，电话：(901) 495-7005，邮箱：brian.campbell@autozone.com[4] - 媒体联系人：Jennifer Hughes，电话：(901) 495-6022，邮箱：jennifer.hughes@autozone.com[4]

文章核心观点 文章围绕AutoZone公司展开，介绍其最新交易表现、即将公布的财报预期、分析师评级、估值情况以及所在行业排名等信息，为投资者提供参考 [1][2][5] 公司交易表现 - 最新交易中AutoZone收盘价为3179.52美元，较前一日上涨0.31%，跑赢标普500指数（当日涨幅0.25%），道指下跌0.29%，纳斯达克指数上涨0.97% [1] - 过去一个月公司股价上涨6.32%，落后零售批发板块的6.74%涨幅，但跑赢标普500指数的3.51%涨幅 [1] 公司财报预期 - 公司定于2024年12月10日公布财报，预计每股收益（EPS）为33.60美元，较去年同期增长3.23%，预计营收43亿美元，较去年同期增长2.61% [2] - 全年Zacks共识预测每股收益158.09美元，营收188亿美元，较上一年分别增长8.18%和1.69% [3] 分析师评级 - 近期分析师对AutoZone的预估有变化，正向预估修正预示公司业务前景良好 [3] - Zacks Rank系统根据预估变化评级，AutoZone目前Zacks Rank为4（卖出），过去一个月Zacks共识EPS预估无变化 [5] 公司估值情况 - AutoZone目前远期市盈率（Forward P/E）为20.05，行业平均为28.11，公司股价相对行业有折价 [6] - AutoZone PEG比率为1.6，截至昨日收盘，汽车零售和批发零部件行业平均PEG比率为1.71 [7] 行业排名情况 - 汽车零售和批发零部件行业属于零售批发板块，目前Zacks行业排名为227，处于250多个行业的后10% [8] - Zacks行业排名衡量行业内个股平均Zacks Rank，研究显示排名前50%的行业表现是后50%的两倍 [8]

文章核心观点 文章围绕AutoZone公司展开，介绍其股价表现、即将公布的财报预期、估值情况等，还提及行业排名，为投资者提供投资参考 [1][2][7] 股价表现 - 最新交易时段AutoZone收于3109.56美元，较前一交易日收盘价上涨0.33%，跑赢当日标准普尔500指数0.3%的涨幅 [1] - 过去一个月公司股价下跌1.01%，未跟上零售批发板块3.51%和标准普尔500指数2.1%的涨幅 [1] 财报预期 - 公司将于2024年12月10日公布财报，预计每股收益33.60美元，较上年同期增长3.23%，预计营收43亿美元，较上年同期增长2.61% [2] - 全年Zacks共识预测每股收益158.09美元，营收188亿美元，较上一年分别变化+8.18%和+1.69% [3] 分析师评级 - 分析师估计的最新变化通常预示近期业务趋势变化，积极的估计修正表明对公司业务前景乐观 [4] - Zacks Rank模型考虑估计变化并提供评级系统，AutoZone目前Zacks Rank为3（持有），过去一个月Zacks共识每股收益估计无变化 [5][6] 估值情况 - AutoZone远期市盈率为19.6，相对于行业平均的27.32有折扣 [7] - 公司目前PEG比率为1.57，截至昨日收盘，汽车零售和批发零部件行业平均PEG比率为1.66 [7] 行业排名 - 汽车零售和批发零部件行业属于零售批发板块，目前Zacks行业排名为227，处于250多个行业的后10% [8] - 研究显示排名前50%的行业表现比后50%的行业好一倍 [8]

公司概况 - AutoZone是美国和美洲领先的汽车零部件和配件零售商及分销商 [3] - 截至2024年8月31日，公司在美国有6,432家门店，在墨西哥有794家，在巴西有127家，总计7,353家门店 [2] 业务范围 - 每家门店提供广泛的汽车零部件和配件，包括新车和再制造的汽车硬零件、维护项目、配件和非汽车产品 [3] - 大多数门店提供商业销售计划，为当地、区域和国家修理厂、经销商、服务站、车队所有者和其他账户提供商业信用和快速交付服务 [3] - 公司通过www.autozone.com销售汽车硬零件、维护项目、配件和非汽车产品，商业客户可通过www.autozonepro.com进行购买 [3] - 公司还通过www.alldata.com销售ALLDATA品牌的汽车诊断、维修、碰撞和车间管理软件 [3] - 公司通过www.duralastparts.com提供Duralast品牌产品的信息 [3] 财务公告 - AutoZone将于2024年12月10日市场开盘前发布截至2024年11月23日的第一季度业绩 [1] - 公司将于2024年12月10日上午10:00（东部时间）举行一小时的电话会议，讨论季度业绩 [1] - 电话会议可通过AutoZone的网站www.autozone.com访问，点击投资者关系，或通过拨打电话(888) 506-0062，密码205511收听 [1] - 电话会议的录音回放可通过拨打电话(877) 481-4010，密码51442，回放有效期至2024年12月24日 [1]

文章核心观点 - 汽车零售和批发零部件行业的短期前景仍然低迷，面临新车销售下滑、DIY维修市场萎缩和技术进步带来的高资本支出等挑战。然而，老化车辆的需求增加为行业带来了一些积极因素。[1][7] 行业概述 - 行业主要从事汽车零部件、设备和配件的零售、分销和安装。产品包括座椅套、防冻液、发动机添加剂、雨刷片、电池、刹车系统组件、皮带、底盘部件、传动部件、发动机部件和燃油泵等。消费者可以选择自行维修（DIY）或寻求专业维修服务（DIFM）。[2] 关键因素 - **老化车辆推动零部件需求**：2024年，美国车辆的平均车龄达到12.6年，连续七年增长。这推动了汽车零部件行业的增长，因为老旧车辆需要更频繁的维护和更换零部件。消费者为保持老旧车辆运行而增加的支出，推动了零部件需求的激增，支持了行业的扩张。[3] - **新车销售下滑**：2024年第三季度，美国新车销售同比下降约2%，连续第二个季度下滑。专家预测这种不稳定将持续到年底。北美轻型车辆生产预测从1580万辆下调至1550万辆，S&P Global Mobility将2024年美国销售预测下调至1590万辆，Cox Automotive预测为1570万辆。这种放缓对汽车零部件零售商构成了挑战，可能导致需求减弱。[4] - **技术进步影响DIY维修**：随着汽车技术的进步，消费者越来越难以自行维修，转而选择专业服务。这种转变正在削弱DIY市场的地位，可能减少其在整个汽车零部件行业中的份额。[5] - **高资本支出挑战盈利能力**：技术变革的快速步伐，包括电动和自动驾驶汽车的兴起，导致汽车零部件行业需要大量资本支出。尽管这些进步带来了新的增长机会，但也伴随着高昂的成本。此外，新店、分销中心和全渠道营销的投资进一步增加了资源压力，可能影响整体盈利能力。[6] 行业排名 - 行业目前排名为Zacks Industry Rank 189，位于Zacks行业排名的后24%。这表明行业近期的前景较为疲软。[7] 股价表现与估值 - **股价表现**：过去一年，汽车零售和批发零部件行业的表现优于汽车、轮胎和卡车行业，但落后于Zacks S&P 500综合指数。行业股价上涨11.5%，而S&P 500上涨29.2%，汽车、轮胎和卡车行业上涨8%。[10] - **估值**：基于过去12个月的EV/EBITDA比率，行业当前交易价格为49.8倍，高于S&P 500的18.22倍和汽车、轮胎和卡车行业的18.46倍。过去五年，行业的EV/EBITDA比率最高为50.97倍，最低为14.03倍，中位数为25.26倍。[12][13] 值得关注的公司 - **O'Reilly Automotive (ORLY)**：作为美国汽车售后市场零部件、工具、供应品、设备和配件的主要零售商之一，公司连续31年实现创纪录的收入。2024年，公司预计总收入在166亿至168亿美元之间，高于2023年的158亿美元。通过收购Groupe Del Vasto，公司于2024年1月进入加拿大市场，进一步扩展国际业务。公司有望从新店开业和分销中心的建设中受益，其双市场战略和强大的分销网络前景良好。强劲的现金流支持公司的回购计划，增强了投资者信心。[15] - **AutoZone (AZO)**：作为美国领先的汽车零部件和配件的零售商和分销商，公司连续35年实现创纪录的收入，并预计这一趋势将继续。公司的高质量产品、门店扩展计划和全渠道努力提升了客户购物体验，增强了市场份额。截至2024财年末，公司已建立109个大型枢纽，完成了建立200多个大型枢纽目标的一半。电子商务的扩展推动了网站流量，帮助公司实现增长。公司的股票回购计划也提振了市场信心。[20]

文章核心观点 文章围绕AutoZone公司展开，介绍其股价表现、盈利预期、估值情况等，还提及所在行业排名，为投资者提供参考 [1][2][6][7] 股价表现 - 最新交易时段AutoZone收盘价为3166.93美元，较前一日上涨1.91%，跑赢标普500当日涨幅0.39%，道指当日下跌0.13%，纳斯达克上涨0.6% [1] - 过去一个月公司股价下跌2.34%，同期零售批发板块上涨1.99%，标普500上涨1.06% [1] 盈利预期 - 分析师预计公司即将发布的财报中每股收益33.60美元，同比增长3.23%，预计营收43亿美元，同比增长2.61% [2] - 年度Zacks共识预测每股收益158.09美元，营收188亿美元，分别较去年增长8.18%和1.69% [3] - 过去30天Zacks共识每股收益预期未变，目前公司Zacks排名为3（持有） [5] 估值情况 - 公司目前远期市盈率为19.66，低于行业平均的22.9 [6] - 公司目前PEG比率为1.57，行业平均PEG比率为1.58 [6] 行业排名 - 汽车零售和批发零部件行业属于零售批发板块，Zacks行业排名188，处于所有250多个行业的后26% [7] - Zacks行业排名衡量行业内个股平均Zacks排名，研究显示排名前50%的行业表现是后50%的两倍 [7]

关于AutoZone公司的评级情况 - AutoZone目前的平均经纪商推荐（ABR）为1.50（1为强烈买入5为强烈卖出）由25家经纪公司的推荐计算得出19个强烈买入1个买入强烈买入和买入分别占所有推荐的76%和4%[2] ABR的局限性及与Zacks Rank的区别 - ABR虽建议买入AutoZone但仅据此做投资决策并非良策因为多项研究表明经纪商推荐在引导投资者选择最具价格升值潜力的股票方面几乎没有成功案例[3] - 经纪公司因在其所涵盖股票中的既得利益其分析师倾向于给予强烈的正面偏向评级每有一个强烈卖出推荐就会有五个强烈买入推荐[4] - 经纪商推荐是计算ABR的唯一依据ABR通常以小数显示而Zacks Rank是一个旨在利用盈利预估修正力量的定量模型以整数1 - 5显示二者是完全不同的衡量标准[7] - 经纪公司的分析师一直以来在推荐方面过于乐观他们的评级比其研究结果更有利容易误导投资者[8] - Zacks Rank的核心是盈利预估修正盈利预估修正趋势与近期股价走势有很强的相关性且不同等级在所有股票中按比例分配始终保持平衡而ABR可能不及时Zacks Rank能及时预测未来股价[9][10] 关于AutoZone公司的投资建议 - AutoZone的Zacks共识预估在过去一个月保持不变为158.09美元分析师对公司盈利前景的稳定看法可能是该股票近期表现与大盘一致的合理原因[11] - 共识预估近期变化的大小以及其他三个与盈利预估相关的因素导致AutoZone的Zacks Rank为3（持有）对于AutoZone相当于买入的ABR应谨慎对待[12]

文章核心观点 - 关税政策的不确定性对投资者构成担忧，尤其是对制造业和零售业的影响 - 一些公司已经采取措施应对潜在的关税影响，如提高价格或调整生产策略 - 不同公司的股票表现和未来展望因关税政策而异 [1][2][5][6][7][8][10][11] 公司分析 AutoZone - AutoZone的股票价格为$3,214.05，分析师预测未来12个月股价为$3,202.71，上涨1.29% - 公司可能从特朗普政府对电动汽车(EV)强制措施的强硬立场中受益，因为电动汽车需要更少的DIY零件更换 [3][5] - 公司CEO表示，面对更高的关税，公司将像过去一样将成本转嫁给消费者，这可能导致需求下降，进而可能促使公司进行股票分割 [6] Columbia Sportswear - Columbia Sportswear的股票价格预测为$77.00，下跌8.97% - 公司CEO表示，尽管公司擅长管理关税，但仍计划提高价格，这可能影响产品的可负担性 [8] - 公司股票自选举以来下跌约2%，今年上涨4.9%，但仍处于历史最佳收入季度，投资者应关注公司指引 [9] Stanley Black & Decker - Stanley Black & Decker的股票价格预测为$102.29，上涨18.74% - 公司管理层表示，由于预计对中国进口商品征收高达60%的关税，计划将生产从中国转移到其他国家，如墨西哥 [10] - 公司面临库存问题，可能导致需求疲软，股票今年下跌8.5%，但如果能扭转收入同比下降的趋势，投资者可能对股票持乐观态度 [11] 行业影响 - 关税政策作为促进美国制造业的工具，可能导致公司提高价格或调整生产策略 [2][6][8][10] - 电动汽车(EV)的转型速度对汽车零部件零售商的影响较大，转型越慢，对这些零售商越有利 [5]

文章核心观点 文章围绕AutoZone公司展开，介绍其股价表现、盈利预测、估值情况等，还提及所在行业排名，为投资者提供投资参考 [1][2][7][9] 股价表现 - 最新交易时段收盘价3175.72美元，较前一日上涨0.07%，跑赢标普500当日跌幅0.29%，道指跌幅0.86%和纳斯达克跌幅0.09% [1] - 过去一个月股价上涨0.65%，不及零售批发板块涨幅3.95%和标普500涨幅3.3% [1] 盈利预测 即将披露财报 - 预计每股收益33.60美元，同比增长3.23% [2] - 预计营收43亿美元，同比增长2.61% [2] 全年预测 - 分析师预计每股收益158.09美元，同比增长8.18% [3] - 预计营收188亿美元，同比增长1.69% [3] 分析师预测 - 近期分析师预测修正反映短期业务趋势，积极变化代表对公司业务和盈利能力乐观 [4] - 预测修正与短期股价走势相关，Zacks Rank模型考虑此因素并提供评级系统 [5] - 过去一个月Zacks共识每股收益预估上调0.06%，目前AutoZone Zacks Rank为3（持有） [6] 估值情况 - 目前远期市盈率20.07，低于行业的22.89 [7] - 目前PEG比率1.61，昨日收盘时汽车零售和批发零部件行业平均PEG比率为1.59 [8] 行业排名 - 汽车零售和批发零部件行业属于零售批发板块，Zacks行业排名194，处于所有250多个行业的后24% [9] - Zacks行业排名衡量行业组内个股平均Zacks Rank，研究显示排名前50%的行业表现是后50%的两倍 [9]