公司门店分布情况 - 截至2025年2月15日，公司在美国运营6483家门店，在墨西哥运营813家门店，在巴西运营136家门店[75] 2025财年第二季度财务关键指标变化 - 2025财年第二季度，净销售额增至40亿美元，同比增长2.4%；营业利润降至7.068亿美元，同比下降4.9%；净利润降至4.879亿美元，同比下降5.3%；摊薄后每股收益降至28.29美元，同比下降2.1%[78] 2025财年第二季度业务线销售占比情况 - 2025财年第二季度，故障和维护相关类别约占总销售额的86%，与上年同期一致[79] 美国市场车辆相关数据 - 截至2024年12月的12个月内，美国行驶里程数同比增长1.0%；截至2024年1月1日，美国道路上轻型车辆的平均车龄为12.6年[81] 截至2025年2月15日12周财务关键指标变化 - 截至2025年2月15日的12周，净销售额增至40亿美元，同比增长2.4%；国内商业销售额增至11亿美元，同比增长7.3%[82] 截至2025年2月15日12周同店销售额变化 - 截至2025年2月15日的12周，总公司同店销售额按固定汇率计算增长2.9%；国内同店销售额增长1.9%；国际同店销售额按固定汇率计算增长9.5%[83] 截至2025年2月15日24周财务关键指标变化 - 截至2025年2月15日的24周，净销售额增至82亿美元，同比增长2.3%；国内商业销售额增至22亿美元，同比增长5.2%[89] 截至2025年2月15日24周同店销售额变化 - 截至2025年2月15日的24周，总公司同店销售额按固定汇率计算增长2.4%；国内同店销售额增长1.0%；国际同店销售额按固定汇率计算增长11.5%[90] 公司现金及信贷额度情况 - 截至2025年2月15日，公司持有3.009亿美元现金及现金等价物，循环信贷协议项下未动用额度为22亿美元[96] 公司业务季节性及季度周数情况 - 2025财年第四季度有16周，2024财年第四季度有17周；公司业务具有一定季节性，2 - 9月销售额通常最高，12月和1月销售额通常最低[77] 公司经营活动净现金流情况 - 2025年2月15日和2024年2月10日结束的24周内，公司经营活动产生的净现金流分别为14亿美元和13亿美元[99] 公司投资活动净现金流及新店开设情况 - 2025年2月15日和2024年同期，公司投资活动使用的净现金流分别为5.634亿美元和5.44亿美元，资本支出分别为5.397亿美元和4.908亿美元，分别新开79家和51家净新店[100] 公司融资活动净现金流、债务发行及股票回购情况 - 2025年2月15日和2024年同期，公司融资活动使用的净现金流分别为8.264亿美元和6.928亿美元，当前24周无债务发行，上年同期为10亿美元，股票回购分别为8.665亿美元和17亿美元[101] 公司应付账款与存货比率及营运资金计划 - 2025年2月15日和2024年2月10日，公司应付账款与存货比率分别为118.2%和119.8%[103] - 公司计划继续与供应商协商延长付款期限，以改善营运资金状况[103] 公司调整后的税后投资资本回报率变化 - 截至2025年2月15日的过去四个季度，公司调整后的税后投资资本回报率（ROIC）为45.5%，上年同期为53.5%[107] 公司调整后的债务与EBITDAR比率变化 - 截至2025年2月15日和2024年2月10日，公司调整后的债务与息税折旧摊销租金和股份支付费用前利润（EBITDAR）比率分别为2.5:1和2.4:1[108] 公司循环信贷协议修订情况 - 2024年11月15日，公司修订了循环信贷协议，将终止日期延长一年至2028年11月15日[109] 公司借款安排契约遵守情况 - 截至2025年2月15日，公司遵守所有借款安排的契约，并预计将继续遵守[110] 非GAAP财务指标作用 - 非GAAP财务指标（调整后的税后ROIC和调整后的债务与EBITDAR比率）为确定公司最佳资本结构提供额外信息[115] 截至2024年2月10日四个季度部分财务指标 - 截至2024年2月10日的四个季度，公司净收入为26.21057亿美元，EBITDAR为47.0716亿美元，调整后债务为114.66692亿美元，调整后债务与EBITDAR比率为2.4[120] 截至2025年2月15日和2024年2月10日四个季度租金费用及有效税率情况 - 截至2025年2月15日和2024年2月10日的四个季度，租金费用分别为4.5984亿美元和4.17864亿美元[121] - 截至2025年2月15日和2024年2月10日的四个季度，有效税率分别为20.3%和20.5%[121] 公司商业票据情况 - 截至2025年2月15日，公司商业票据净增加2200万美元[125] 公司债务公允价值、账面价值及利率影响情况 - 截至2025年2月15日和2024年8月31日，公司债务公允价值估计为90亿美元[126] - 截至2025年2月15日，公司债务公允价值比账面价值少9210万美元；截至2024年8月31日，比账面价值多350万美元[126] - 截至2025年2月15日和2024年8月31日，公司浮动利率债务分别为6.02亿美元和5.8亿美元[126] - 2025财年，浮动利率债务借款水平下，利率每上升1个百分点，将对公司税前收益和现金流产生600万美元的不利年度影响[126] - 截至2025年2月15日和2024年8月31日，公司固定利率债务分别为85亿美元（扣除未摊销债务发行成本4990万美元）和84亿美元（扣除未摊销债务发行成本5560万美元）[126] - 截至2025年2月15日，利率每上升1个百分点，公司固定利率债务公允价值将减少3.548亿美元[126]

文章核心观点 - 3月13日收盘时标准普尔500指数进入回调区域，当前拖累该指数的因素有特朗普关税政策的不确定性和股市历史高估值，不过回调是投资者投资的理想机会，还给出了四只可趁回调买入的股票 [1][2][3] 标准普尔500指数情况 - 3月13日收盘时，由500家美国最具影响力企业组成的标准普尔500指数进入回调区域，自2月19日创下6144.15的历史收盘高位后，已下跌10.1% [1] - 目前拖累标准普尔500指数的因素有两个，一是特朗普关税政策的不确定性及其与华尔街的历史负相关，二是股市154年以来的历史高估值 [2] - 历史显示标准普尔500指数回调是投资者投资的理想机会，虽然无法预测回调何时开始、持续多久或底部在哪，但可以确定包括该指数在内的主要股指20年后会上涨 [3] 推荐股票情况 新纪元能源（NextEra Energy） - 该公司是美国市值最大的电力公用事业公司，在标准普尔500指数两位数下跌时值得投资者买入 [5] - 电力需求稳定且公用事业公司常具垄断性，能带来稳定运营现金流 [6][7] - 该公司超半数72吉瓦的发电能力来自可再生能源，虽投资成本高，但发电成本大幅降低，过去十年复合年收益增长率达10%，股息年增长率约10% [8] - 该公司远期市盈率为18，较过去五年平均远期市盈率折让26% [9] 强生公司（Johnson & Johnson） - 该公司是医疗保健集团，在标准普尔500指数回调时值得买入，在新冠疫情前已连续35年实现调整后运营收益增长 [10] - 多数医疗保健股具有防御性，该公司运营表现稳定 [11] - 该公司果断转向新药研发，积极投资内部药物开发、合作和收购以发展创新药物业务 [12] - 该公司领导层稳定，自1886年成立以来仅有10位首席执行官 [13] - 该公司2026年预测收益的市盈率不到15倍，较五年平均水平低8%，有望连续第63年提高股息 [14] 汽车地带（AutoZone） - 该公司是汽车零部件供应商，在标准普尔500指数进入回调区域时值得买入 [15] - 美国道路上车辆平均年龄从2012年的11.1岁升至2024年5月的12.6岁，车主会更依赖该公司等汽车零部件供应商 [16] - 该公司正在建设约200个大型枢纽，每个枢纽可容纳多达11万个库存单位，以满足客户需求 [17] - 该公司自1998财年实施股票回购计划以来，已斥资378亿美元回购约1675万股，流通股数量较峰值减少89%，对每股收益产生积极影响 [18] - 该公司远期市盈率近21，高于五年平均水平，但行业趋势对其有利 [19] 字母表公司（Alphabet） - 该公司是“神奇七股”中最便宜的股票，旗下有搜索引擎谷歌和流媒体平台YouTube等业务 [20] - 尽管经济和股市动荡时企业会削减广告支出，但这种波动通常是短期的，经济扩张期通常约为五年，该公司将受益于长期经济扩张和强大的广告定价能力 [21] - 该公司12月季度75%的净销售额来自广告，谷歌在互联网搜索领域近乎垄断，2月全球月度份额达90% [22] - 谷歌云是该公司最大的长期增长驱动力，将生成式人工智能解决方案融入该平台应会迅速增加其高利润率业务的现金流 [23] - 该公司2026年预测收益的市盈率不到16倍，较过去五年远期收益倍数低30% [24]

市场整体情况 - 2月下旬市场势头转变，标普500开始抛售，原因是特朗普关税和政策变化带来的不确定性增加以及衰退风险上升 [1] - 投资者应关注基本面良好的蓝筹股，其基本面包括有机业务增长、产品和服务需求以及足以维持资产负债表健康和资本回报的利润率 [1] 甲骨文（Oracle） - 甲骨文第三财季业绩虽未达市场预期，但关键业务持续增长，预计2025年和2026年将加速增长 [2] - 云基础设施业务实现两位数增长，来自谷歌、亚马逊和微软等超大规模企业的需求迅速增加 [2] - 计划年底前将云容量翻倍，下一财年可能继续建设数据中心帝国，有望在云市场获得份额 [2] - 第三财季释放出积极现金流、现金余额增加、股东权益大幅增加等利好信息，债务比率从8倍降至5倍 [3] - 2026财年股息分配增加25%，股价接近150美元时新股息支付率约1.35%，年底可能再次提高 [3] - 分析师维持看涨评级，预计股价较3月11日低点至少上涨18% [3] 好市多（Costco） - 3月中旬好市多股价表现不佳，第二财季财报未达分析师预期，但业绩强劲，其表现优于同行，业务增长9%，市场份额扩大，现金余额增加 [4] - 当现金余额接近180亿美元时好市多有支付巨额特别股息的历史，预计明年年底达到该水平 [4] - 分析师多次上调目标价，抵消了Loop Capital下调目标价的影响，市场共识预计股价较3月初低点上涨10%，达到Loop Capital的1135美元目标价还将再涨10% [5] 汽车地带（AutoZone） - 汽车地带零售和商业业务增长，第二财季业绩未达预期，但营收增长2.3%，利润率稳定，盈利足以维持资产负债表健康、增长前景和资本回报 [7] - 股票回购是推动股价的重要因素，本季度减少约3.2%的流通股，全年减少3.9%，去年也有个位数的减少 [8] - 分析师上调目标价，共识预计股价从关键支撑位有个位数增长，较去年上涨22%，近期目标价在3800 - 4000美元区间 [8]

文章核心观点 公司2025财年第二季度财报凸显其质量和潜力 分析师上调目标价 股价有望继续上涨 机构买入提供动力 虽业绩有不足但市场看好其未来发展 [1][2][8][9] 分析师评级与目标价 - 第二季度财报发布后 24位分析师中有16位进行评级修订 包括1次从买入降至持有 1次重申买入且目标价高于共识 14次上调目标价 新目标价范围提升 预计股价中点上涨2% [2] - 共识目标价隔夜上涨7% 报告发布前12个月上涨20% 2024年可能继续上涨 [3] - 12个月股票价格预测为3646.62美元 有1.09%的上涨空间 基于24位分析师评级为适度买入 最高预测4025.00美元 平均预测3646.62美元 最低预测2600.00美元 [5] 业绩情况 - 第二季度业绩相对共识预测较弱 但市场关注核心数据 营收增长2.4% 受外汇逆风影响低于预期 国内同店增长1.9% 商业销售增长近8%带动 国际业务按外汇中性基础计算增长9.5% [4] - 零售股利润率消息好坏参半 公司报告毛利率持平 但运营成本因增长投资增加 公认会计准则（GAAP）运营收入虽营收增长仍下降4.9% [5] - GAAP每股收益比共识低近0.70美元 但28.29美元的每股收益足以维持公司强劲财务健康和资本回报 [7] 公司投资与资本回报 - 增加的投资不会在未来季度重复 预计项目完成后将维持增长并扩大利润率 投资集中在扩大门店数量和技术以提高效率和客户满意度 [6] - 资本回报为100%股票回购 第二季度平均减少股数3.2% 预计到年底及以后将继续积极回购 每年减少个位数股数 [7] 机构活动与股价走势 - 自2024年第一季度以来 机构活动为公司股价提供动力且不断增强 2024年各季度机构总体买入 2025年第一季度活动升至多年新高 机构持有超93%股票 预计全年继续总体买入 [8] - 财报发布后股价走势看涨 市场处于历史新高 因前景和指标可能继续上涨 指标显示有上涨空间且大概率维持上升趋势 [9] - 2025年初市场最好情况是在当前水平附近盘整后再创新高 股价可能再涨500美元至4000美元 [10]

文章核心观点 多家分析师在AutoZone公布第二季度财报后上调其股价预测，尽管公司二季度GAAP每股收益和销售额未达预期，但分析师仍看好其商业表现、利润率和长期增长前景 [1][2] 公司二季度财报情况 - 二季度GAAP每股收益为28.29美元，未达市场预期的29.39美元 [1] - 销售额为39.52亿美元，同比增长2.4%，未达分析师普遍预期的39.81亿美元 [1] 分析师评级及价格目标调整 Raymond James分析师Bobby Griffin - 维持“强力买入”评级，将目标价从3850美元上调至4000美元 [1] - 虽将2025财年每股收益预期从154.85美元下调至153.10美元，但仍对公司商业表现、利润率和长期增长前景乐观 [2] - 认为国际业务增长是亮点，虽有短期外汇逆风，但计划新增约100家门店 [2] - 认为Mega - Hub扩张是关键，计划开设300个地点以提升国内零售和DIFM供应 [2] - 指出DIFM销售上升，DIY流量虽承压但随宏观条件改善有望反弹，且通胀和关税效应或带来上行空间 [3] Guggenheim分析师Steven Forbes - 维持“买入”评级，将价格预测从3750美元上调至3850美元 [3] - 认为财报结果支持业务持续改善的观点，虽现场劳动力投资超预期致EBIT(DA)略有不足，但预计未来12个月投资见效，2025年下半年同店增长更强 [4] 其他分析师 - DA Davidson分析师Michael Baker维持“中性”评级，将价格预测从3350美元上调至3500美元 [8] - Evercore ISI Group分析师Greg Melich维持“跑赢大盘”评级，将价格预测从3525美元上调至3700美元 [8] - JP Morgan分析师Christopher Horvers重申“增持”评级，将价格预测从3775美元上调至3830美元 [8] - BMO Capital分析师Tristan Thomas - Martin维持“跑赢大盘”评级，将价格预测从3700美元上调至3850美元 [8] - Morgan Stanley分析师Simeon Gutman维持“增持”评级，将价格预测从3490美元上调至3750美元 [8] - Mizuho分析师David Bellinger维持“跑赢大盘”评级，将价格预测从3600美元上调至3740美元 [8] 股价表现 周三最后一次检查时，AutoZone股价上涨2.36%，报3555.56美元 [6] 投资途径 投资者可通过Exchange Listed Funds Trust Bancreek U.S. Large Cap ETF BCUS和VanEck Retail ETF RTH投资该股票 [6]

会议基本信息 - 会议为AutoZone 2025年第二季度财报电话会议，于2025年3月4日上午10点举行 [1] - 公司参会人员有副总裁Brian Campbell、首席执行官Phil Daniele、首席财务官Jamere Jackson [1] - 电话会议参会方有Jefferies、JPMorgan、Wells Fargo等机构代表 [1] 会议相关说明 - 今日电话会议包含前瞻性陈述，受1995年《私人证券诉讼改革法案》安全港条款约束，前瞻性陈述不保证未来业绩 [3] - 今日电话会议还将包含某些非公认会计原则（non - GAAP）指标，GAAP与non - GAAP财务指标的调节可在新闻稿中找到 [4] 会议开场 - 首席执行官Phil Daniele欢迎大家参加AutoZone 2025年第二季度电话会议，提及首席财务官Jamere Jackson和副总裁Brian Campbell一同参会，并提醒大家阅读新闻稿了解本季度业绩 [5]

财务数据和关键指标变化 - 本季度总销售额为40亿美元，增长2.4% [39] - 公司总EBIT下降4.9%，EPS下降2.1% [40] - 毛利率为53.9%，与去年持平 [51] - 运营费用同比增长6.4%，SG&A占销售额的比例下降134个基点 [56] - 本季度净收入为4.88亿美元，下降5.3% [62] - 本季度产生2.91亿美元自由现金流，去年同期为1.79亿美元 [63] - 库存较去年同期增长10.4%，每家门店库存增长6.8% [64] 各条业务线数据和关键指标变化 国内商业业务 - 国内DIFM销售额增长7.3%，达到11亿美元，占国内汽车零部件销售额的31%和公司总销售额的27% [42] - 每个项目的平均周销售额为1.47万美元，同比增长4.3% [43] - 本季度新增27个净新项目，总数达到5962个 [44] 国内零售业务 - DIY业务同比增长0.1%，客流量下降约1%，客单价增长1% [47][48] 国际业务 - 在墨西哥和巴西新开17家门店，总数达949家 [32] - 同店销售额按固定汇率计算增长9.5%，未调整基础上下降8.2% [10][50] 各个市场数据和关键指标变化 - 国内同店销售额增长1.9%，国际业务受约1900个基点的货币逆风影响，未调整同店销售额下降8.2% [10] - 美国东北部和铁锈地带市场表现较弱，与其他地区差距达60个基点 [27] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司将继续投资于门店扩张、配送中心建设和技术应用，以提高市场份额和客户服务水平 [37] - 计划在2025财年开设约100家国际门店，并在下半年加速开店 [33] - 目标是在全面建成时拥有近300家Mega - Hub门店 [45] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 宏观环境使客户消费谨慎，但公司业务表现稳定，冬季天气对销售有较大影响 [18] - 预计第三季度DIY和商业销售趋势将改善，公司对全年增长前景持乐观态度 [31][68] 其他重要信息 - 近期对从中国采购的所有SKU征收20%关税，公司将采取措施维持利润率 [55] - 公司预计2025财年资本支出超过10亿美元 [37] 总结问答环节所有的提问和回答 问题: 运营费用除开店和Hub扩张外的投资方向 - 公司在IT方面进行了大量投资，这有助于提高DIY和商业业务的增长速度、生产力和客户体验 [81] 问题: 墨西哥市场开店达到何种规模可提高盈利能力 - 公司对墨西哥市场的增长和盈利前景感到满意，正在有纪律地进行投资，包括建设配送中心以支持门店扩张 [84][85] 问题: 如何看待1.9%的国内同店销售额增长 - 增长得益于天气改善、公司在DIY和商业业务上的战略举措以及行业的一些积极变化 [88][89] 问题: 运费成本上升和通胀对2025年毛利率的影响 - 商业业务加速会对毛利率有一定拖累，但商家提高商品利润率的举措可抵消这一影响，同时去年第三季度的LIFO收益不会重复 [94][95][96] 问题: 此次关税的潜在影响及墨西哥采购的风险 - 公司正在与供应商协商，采取多元化采购、定价等措施维持利润率，行业在定价方面一直较为理性 [99][100][102] 问题: 运营费用的增长是为了完成DIFM加速计划还是抢占市场份额 - 增长是有意为之，公司看到了在DIY和商业业务上的市场机会，将有纪律地进行投资，很多投资集中在IT领域 [104][105] 问题: DIY业务表现平淡是否与低收入消费者有关及未来趋势 - 低收入消费者仍面临通胀压力，但公司通过改善执行、产品组合和Mega - Hub布局，有望在市场中获得份额，未来消费者信心改善时将受益 [108][109] 问题: 商业业务中国家账户和独立客户的表现及增长速度 - 除与新旧车相关的客户细分市场外，其他业务增长良好，公司对商业业务的增长有信心，预计下半年表现强劲 [111][113][116] 问题: 关税下维持利润率的临界点 - 公司有多种应对措施，包括供应商承担成本、多元化采购和定价调整，相信能够维持利润率，难以确定具体临界点 [119][120] 问题: SG&A何时能与销售额同步增长 - 未来几个季度将加速投资，预计会带来销售增长，如果销售未达预期，公司有管理SG&A的策略 [123][124] 问题: 国内DIFM业务除天气外的区域表现及市场份额获取 - 业务增长广泛，公司在商业业务上的执行能力显著提高，为夏季销售旺季做好了准备 [127][129][130] 问题: Mega - Hub的开店时间和未来开店节奏 - 开设Mega - Hub通常需要较长时间，目前有91家正在筹备中，全面建成时预计有近300家，将对DIY和商业业务有很大提升 [132][133][134] 问题: 如何看待商业业务核心KPI的发展 - 公司在巨大市场中仅占5%份额，有很大增长空间，不同客户需求差异大，需针对性拓展业务 [140][141][142] 问题: 改善交付时间的成果和市场反馈 - 公司通过技术改进了交付时间，尤其是针对难寻零件，Mega - Hub的布局也有助于提升交付能力，项目仍有优化空间 [145][146][147] 问题: 移民政策对业务的影响及季度至今的趋势 - 目前没有实证表明出现类似2016 - 2017年的情况，边境地区也未发现相关问题 [151] 问题: 新配送中心的好处及旧建筑自动化改造的可能性 - 新配送中心采用了直接进口和长尾配送技术，有助于提高供应链效率，公司正在提升现有设施的自动化水平 [153][154][155] 问题: 新车关税对2025年业务的影响 - 目前难以确定具体影响，但历史经验表明，新车和二手车价格上涨会促使消费者维修现有车辆，对公司业务是利好 [158][159] 问题: 关税是否改变需求弹性 - 公司大部分业务需求相对缺乏弹性，关税对核心业务影响不大，平均客单价较低，行业趋势对公司有利 [168][169][170] 问题: 天气对销售的影响及需求性质 - 极端天气会使某些品类销售加速，如寒冷时电池需求增加，炎热时空调需求增加，寒冷天气还会对后续季节的某些品类销售产生影响 [174][175][176]

AutoZone, Inc. (NYSE:AZO) Q2 2025 Earnings Conference Call March 4, 2025 10:00 AM ET Company Participants Brian Campbell - VP, Treasurer, IR and Tax Phil Daniele - CEO Jamere Jackson - CFO Conference Call Participants Bret Jordan - Jefferies Christian Carlino - JPMorgan Zach Fadem - Wells Fargo Seth Basham - Wedbush Securities Mark Jordan - Goldman Sachs Steve Forbes - Guggenheim David Bellinger - Mizuho Securities Josh Young - Truist Securities Brian Nagel - Oppenheimer Operator Good day, everyone, and wel ...

业绩总结 - 第二季度净销售额为39.52亿美元，同比增长4%[8] - 第二季度毛利率为53.9%，较去年同期下降2个基点[8] - 第二季度营业利润（EBIT）为7.07亿美元，同比下降4.9%[8] - 第二季度净收入为4.88亿美元，同比下降5.3%[8] - 第二季度稀释每股收益（EPS）为28.29美元，同比下降2.1%[8] 用户数据 - 第二季度同店销售增长2.9%，其中国内同店销售增长1.9%，国际同店销售增长9.5%（按固定汇率计算）[11] - 截至2025年2月15日，国内商业项目数量为5962个，同比增长4%[23] - 截至2025年2月15日，AutoZone在美国的门店数量为6483家，同比增长2.0%[20] 财务状况 - 截至2025年2月15日，库存为65.89亿美元，同比增长10.4%[25] - 截至2025年2月15日，债务为90.52亿美元，同比增长4.9%[25]

文章核心观点 AutoZone公司2025财年第二季度财报显示，每股收益未达预期且同比下降，净销售额虽有增长但也未达预期，各业务和财务指标有不同表现，公司目前Zacks排名为3（持有），同时推荐了一些排名更好的汽车行业股票 [1][6] 财务业绩 - 2025财年第二季度每股收益28.29美元，未达Zacks共识预期的29.16美元，低于2024财年同期的28.89美元 [1] - 净销售额同比增长2.4%至39.5亿美元，但未达Zacks共识预期的39.9亿美元 [1] - 本季度国内商业销售额达10.5亿美元，高于去年同期的98010万美元 [2] - 国内同店销售额增长1.9% [2] - 毛利润从去年同期的20.8亿美元增至21.2亿美元 [2] - 营业利润同比下降4.8%至7.068亿美元 [2] 门店与库存 - 本季度在美国新开28家店，在墨西哥新开13家店，在巴西新开4家店，截至2025年2月15日，美国有6483家店，墨西哥有813家店，巴西有136家店，总门店数达7432家 [3] - 本季度库存同比增长10.3%，季末每家店库存为87.7万美元，高于去年的83万美元 [3] 财务与股份回购 - 截至2025年2月15日，公司现金及现金等价物为3.009亿美元，高于2024年8月31日的2.982亿美元 [4] - 截至2025年2月15日，公司总债务为90.5亿美元，高于2024年8月31日的90.2亿美元 [4] - 2025财年第二季度公司以平均每股3291美元的价格回购10万股普通股，花费3.294亿美元，季末当前股份回购授权下还剩13亿美元 [5] 公司与行业排名及预期 - AutoZone目前Zacks排名为3（持有） [6] - 吉利汽车、德纳公司和斯特拉特克安全公司目前Zacks排名为1（强力买入） [6] - 吉利汽车2025财年销售额和收益预计同比分别增长66.62%和149.31%，过去60天2025和2026财年每股收益预期分别提高15美分和38美分 [7] - 德纳公司2025年收益预计同比增长70.21%，过去30天2025和2026年每股收益预期各提高10美分 [7] - 斯特拉特克安全公司2025年销售额预计同比增长2.61%，过去30天2025和2026年每股收益预期分别提高91美分和1.06美元 [8]