文章核心观点 巴拉德动力系统公司公布2024年年度股东大会结果，包括董事选举、审计师任命、高管薪酬方案及股权薪酬计划等事项的投票结果 [1][2] 分组总结 董事选举 - 2024年4月8日管理委托书通告中列出的所有董事候选人当选公司董事，每位董事获出席或委托投票股东多数票重新当选 [1] - 各董事候选人具体得票情况：Kathy Bayless获83,641,690票（97.30%）、Michael Chen获84,398,150票（98.18%）、Jacqueline Dedo获85,007,682票（98.88%）、Douglas P. Hayhurst获83,158,374票（96.73%）、Randy MacEwen获84,938,906票（98.80%）、Hubertus M. Muehlhaeuser获83,530,914票（97.17%）、Marty Neese获83,612,516票（97.26%）、James Roche获84,166,936票（97.91%）、Yingbo Wang获84,347,019票（98.13%）、Janet Woodruff获78,651,745票（91.49%） [2] 其他决议 - 毕马威会计师事务所被重新任命为公司审计师，任命审计师的投票中赞成票88,396,940（86.26%），弃权或反对票14,080,233（13.74%） [2][3] - 咨询投票批准高管薪酬方案，赞成票76,808,517（80.15%），反对票19,027,201（19.85%） [2][3] - 公司基于股权的薪酬计划获批准，赞成票69,476,454（80.82%），反对票16,490,240（19.18%） [2][3] 公司简介 - 巴拉德动力系统公司愿景是为可持续星球提供燃料电池动力，其零排放质子交换膜燃料电池推动交通电气化，应用于巴士、商用卡车、火车、船舶和固定电源等领域 [4]

文章核心观点 - 全球可再生能源采用率上升，除太阳能和风能外，氢能值得更多关注，但并非所有氢能上市公司都能吸引投资者，推荐卖出3只氢能股票 [1] 行业情况 - 全球可再生能源采用率上升，政府补贴和消费者意识提高推动其发展，太阳能和风能受关注多，氢能等其他可再生能源值得更多关注，氢能可通过清洁和非清洁方式生产 [1] 公司情况 Plug Power（PLUG） - 专注开发质子交换膜（PEM）燃料电池，为电动汽车和电网供电，还帮助物流企业减少碳足迹 [2] - 2023年底营收增至8.91亿美元，但净亏损同比翻倍至14亿美元，虽管理层关注现金管理，但未改善利润率，年初至今股价暴跌近28% [2][3] Nikola（NKLA） - 专注于为货运行业生产氢燃料电池汽车，2020年通过SPAC上市，市值曾超33亿美元，最高达287亿美元 [4] - 目前市值7.14亿美元，股价约0.53美元/股，2020年底报告显示公司及其创始人误导投资者，创始人被判4年监禁，股价未恢复 [4][5] Ballard Power Systems（BLDP） - 从事PEM燃料电池产品的设计、制造和销售，专注为清洁能源车辆开发燃料电池，提供用于可靠发电的燃料电池系统 [6] - 2024年第一季度订单积压环比增长38%至1.805亿美元，但交付能力存疑，第一季度仅交付约1450万美元订单，年初至今股价下跌超16% [7]

文章核心观点 公司在拉斯维加斯先进清洁运输博览会上推出第9代高性能燃料电池发动机FCmove® - XD，该产品在多方面有显著提升，能为客户降低成本，公司还规划了其生产布局 [1][2] 产品发布信息 - 公司于2024年5月20日在拉斯维加斯先进清洁运输博览会上推出第9代高性能燃料电池发动机FCmove® - XD [1] - 公司在2024年5月20 - 23日于展位1821进行展示 [1] 产品优势 - 实现行业内重型应用中最高的体积功率密度，发动机体积功率密度为0.36 kW/L，重量功率密度为0.48 kW/kg [1] - 可扩展的120 kW燃料电池发动机集成DC/DC调节输出，最多三个模块可作为一个系统运行，能提供360 kW零排放功率输出 [1] - 设计使用寿命超30,000小时，按典型工作周期计算，卡车运行里程超100万英里，具备领先的耐用性和低总体拥有成本 [2] 性能改进 - 最新高性能单堆实现120 kW功率输出 [2] - 总零件数量减少33%，提高可靠性并降低成本 [2] - 超高系统峰值效率超60%，改善燃油消耗并高效散热 [2] - 宽工作温度范围可达95°C [2] - 集成功率控制器，结合DC/DC转换器等及专有软件控制，提高发动机运行和效率 [2] - 具备快速瞬态响应时间，创新热待机模式可实现快速功率提升 [2] - 可制造性提高，组装时间减少超50% [2] - 更易接近零件，便于现场维护，降低成本 [2] - 符合适用的安全规范和标准 [2] 产品特点 - 产品具有基于模块化的可扩展性，可根据卡车类别、用例和工作周期提供120 kW、240 kW和360 kW解决方案 [2] 研发与生产 - 过去3年公司在FCmove® - XD上进行创新和设计改进，与供应链合作进行新部件设计和非经常性工程，并对生产工具进行投资 [2] - 公司计划2025年起在俄勒冈工厂生产FCmove® - XD以符合“购买美国货”规定，未来将在德克萨斯州罗克沃尔的3吉瓦超级工厂进行高产量制造 [2] 公司简介 - 公司愿景是为可持续星球提供燃料电池动力，其零排放PEM燃料电池推动交通等领域的电气化 [3]

财务数据和关键指标变化 - 公司在Q1实现了9%的收入增长,毛利率改善5个百分点,现金运营成本略有下降 [32][35] - 公司预计Q4毛利率将达到盈亏平衡,随着收入增加和产品成本下降措施的影响 [34] - 公司维持了2024年运营费用和资本支出的指导区间,其中包括了Rockwall工厂初期设计和范围活动的资本支出 [36] 各条业务线数据和关键指标变化 - 重型动力应用占总收入约84%,加上固定电源,燃料电池产品占比约88%,公司正向商业产品公司转型 [32] - 公司在欧洲和北美市场的燃料电池公交车运营车队预计将在未来2-3年内增加3倍 [16] - 公司获得了一笔15兆瓦的大型固定电源订单,客户计划用燃料电池替代柴油发电机 [17][18] 各个市场数据和关键指标变化 - 公司在欧洲和北美公交车市场占据主导地位,市场份额分别超过80%和100% [40][41] - 公司预计未来3-4年内,欧洲和北美的燃料电池公交车数量将从目前的500-600辆增加到数千辆 [41] - 公司在北美铁路市场看到了巨大的机会,包括城际客运铁路和货运铁路,预计到2030年将有明确的验证和发展 [60][61][62][63] - 卡车市场发展较预期慢,公司正在关注返回基地加注的应用,如集装箱卡车和区域配送卡车 [68][69][70][71] 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司宣布在美国得克萨斯州罗克沃尔建立新的制造工厂,初始产能相当于3GW燃料电池 [19][20][21][22][23] - 该工厂将采用自动化和先进制造工艺,有助于大幅降低成本,满足客户未来大规模部署的需求 [20][22] - 公司获得了高达9400万美元的政府无dilution性资金支持,包括4000万美元的DOE补助和5400万美元的税收抵免 [21] - 公司认为氢燃料电池是替代柴油机车和发电机的唯一可行的零排放解决方案 [63][64][65] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司看到了越来越有利的政策环境,订单增长势头良好,并持续投资于产品成本降低和先进制造能力扩张,对下半年和2025年的增长前景感到兴奋 [30] - 公司表示,尽管行业仍处于早期阶段,存在一些波动性,但通过长期供应协议和成本降低措施,公司有信心实现成本和价格的下降 [126][127] - 公司认为,即使在政府补贴政策最严格的情况下,也能为客户提供大幅低于当前的氢气成本,这将是市场发展的重要推动力 [107][108][109] 问答环节重要的提问和回答 问题1 **Rob Brown 提问** 询问Solaris订单的交付进度和市场规模 [39] **Randy MacEwen 回答** 公司在欧洲和北美的燃料电池公交车运营规模将从目前的500-600辆增加到数千辆,公司在这些市场的份额超过80% [40][41][42][43] 问题2 **Aaron MacNeil 提问** 询问Rockwall工厂的资本支出、单位成本下降和销量预期 [49][50][51][52][53][54] **Randy MacEwen 回答** 公司将在后续财报中提供更详细的Rockwall工厂信息,初步估计资本支出在1-1.5亿美元之间,政府资金支持后的净支出 [44][45] 公司有信心通过成本降低措施和规模效应,实现比客户价格下降更快的成本下降 [126][127] 问题3 **Saumya Jain 提问** 询问公司在美国铁路市场和卡车市场的发展情况 [57][58] **Randy MacEwen 回答** 公司看好北美货运铁路市场的机会,预计到2030年将有明确的验证和发展,是一个数十亿美元的市场 [60][61][62][63] 卡车市场发展较预期慢,公司正在关注返回基地加注的应用 [68][69][70][71]

财务表现 - 公司2024年第一季度营收为1445万美元 同比增长87% [1] - 每股收益为-014美元 去年同期为-011美元 [1] - 营收低于Zacks共识预期的1650万美元 差距为-1243% [1] - 每股收益低于Zacks共识预期的-013美元 差距为-769% [1] 业务细分 - 固定式燃料电池产品及服务营收为370万美元 高于分析师平均预期的230万美元 [2] - 重型移动燃料电池产品及服务营收为1060万美元 略高于分析师平均预期的1020万美元 [2] - 新兴及其他市场燃料电池产品及服务营收为20万美元 远低于分析师平均预期的270万美元 [2] 市场表现 - 公司股价在过去一个月下跌99% 同期标普500指数下跌04% [2] - 公司目前Zacks评级为3级(持有) 预计短期内表现将与大盘一致 [2]

文章核心观点 - 巴拉德动力系统公司本季度财报不佳，股价年初以来表现逊于市场，未来走势取决于管理层财报电话会议评论及盈利预期变化，当前Zacks评级为持有，同行业CalAmp公司即将公布财报且预期不佳 [1][2][3][4][5] 巴拉德动力系统公司（Ballard Power Systems）业绩情况 - 本季度每股亏损0.14美元，高于Zacks共识预期的0.13美元，去年同期每股亏损0.11美元，此次财报盈利意外为 -7.69% [1] - 上一季度预期每股亏损0.12美元，实际亏损0.16美元，盈利意外为 -33.33% [1] - 过去四个季度，公司有两次超出共识每股收益预期 [1] - 截至2024年3月季度营收1445万美元，低于Zacks共识预期12.43%，去年同期营收1330万美元，过去四个季度有两次超过共识营收预期 [1] 巴拉德动力系统公司股价表现 - 自年初以来，公司股价下跌约23.5%，而标准普尔500指数上涨8.6% [2] 巴拉德动力系统公司未来展望 - 股票近期价格走势及未来盈利预期的可持续性主要取决于管理层财报电话会议评论 [2] - 盈利预期可帮助投资者判断股票走势，近期盈利预期修正趋势与短期股价走势有强相关性 [3] - 财报发布前，公司盈利预期修正趋势喜忧参半，当前Zacks评级为3（持有），预计短期内股票表现与市场一致 [4] - 下一季度共识每股收益预期为 -0.13美元，营收1967万美元，本财年共识每股收益预期为 -0.51美元，营收1.129亿美元 [4] 行业情况及同行业公司表现 - Zacks行业排名中，电子 - 杂项组件行业目前处于前38%，排名前50%的行业表现优于后50%行业两倍多 [5] - 同行业CalAmp公司尚未公布截至2024年2月季度财报，预计该季度每股亏损2.07美元，同比变化 -250%，过去30天该季度共识每股收益预期未变 [5] - CalAmp公司预计该季度营收4960万美元，较去年同期下降36.8% [5]

文章核心观点 公司2024年第一季度在订单、营收、利润率等方面取得进展，获得非稀释性资金用于建设工厂，预计2024年下半年和2025年实现增长，有能力助力客户参与能源转型和氢燃料电池应用[2]。 分组1：财务亮点 - 第一季度总营收1450万美元，同比增长9% [3] - 重型移动业务营收1060万美元，增长22%，受公交业务推动，但铁路和海洋业务营收疲软 [3] - 固定业务营收370万美元，同比增长48%，受欧洲市场驱动 [3] - 新兴及其他市场营收20万美元，同比下降90% [3] - 毛利率为 -37%，同比改善5个百分点，较上一季度下降15个百分点 [3] - 总运营费用和现金运营成本分别为3710万美元和2980万美元，较2023年第一季度分别变化3%和 -2% [3] 分组2：订单情况 - 第一季度新订单约6450万美元，交付订单价值1450万美元，第一季度末订单积压约1.805亿美元，较2023年第四季度末增长38% [4] - 第一季度末12个月订单量为7970万美元，较2023年第四季度末增加1300万美元，增长20% [4] 分组3：盈利情况 - 2024年第一季度持续经营业务净亏损4110万美元，即每股亏损0.14美元，2023年第一季度净亏损3240万美元，即每股亏损0.11美元，净亏损增加870万美元 [4] - 调整后息税折旧摊销前利润为 -3660万美元，2023年第一季度为 -3690万美元，变化1% [4] 分组4：现金情况 - 现金及现金等价物为7.207亿美元，较2023年末减少3050万美元 [4] 分组5：展望 - 2024年营收预计后重前轻，上半年约占30%，下半年约占70% [6] - 2024年总运营费用指导范围为1.45 - 1.65亿美元，资本支出指导范围为5000 - 7000万美元 [6] 分组6：其他信息 - 公司将在2024年5月7日上午8点太平洋时间（上午11点东部时间）举行电话会议，回顾第一季度运营结果 [9] - 巴拉德动力系统公司愿景是为可持续星球提供燃料电池动力，其零排放质子交换膜燃料电池可实现交通和固定电源的电气化 [10]

文章核心观点 巴拉德动力系统公司获客户Wrightbus总计70台FCmove® - HD氢燃料电池发动机采购订单 产品预计2024年交付 搭载车辆2025年投入运营 显示氢燃料电池客车市场接受度提升 [1][2] 订单情况 - 巴拉德动力系统公司获客户Wrightbus总计70台FCmove® - HD氢燃料电池发动机采购订单 [1] - 燃料电池发动机预计2024年交付 搭载的客车预计2025年投入运营 [1] - 这些氢燃料电池发动机将为英国和德国的单层和双层巴士提供动力 [1] 公司表态 - 公司欧洲、中东和非洲地区销售与营销副总裁表示很高兴加强与Wrightbus的关系 支持其在英国和欧洲部署更多氢动力公交 且欧洲公交运营商对燃料电池巴士接受度在提升 [2] 公司介绍 - 巴拉德动力系统公司愿景是为可持续地球提供燃料电池动力 其零排放质子交换膜燃料电池可用于交通工具及固定电源等领域 [3]

低价股票趋势 - 低价股票因低交易量、价格实惠和运营因素而经历快速波动，对于了解情况的投资者来说，有一些值得购买的低价股票可以以较低成本获得可观收益[1] - 预计2024年将连续降息，这种情况下低价股票通常会蓬勃发展，但应与廉价债务时代相比保持适度期望。随着预期利率在2024年剩余时间保持在低5%左右，明年降至高4%，相比于今天的5.5%，这种独特的位置可能会催生低价股票的激增[2] - 经过多年的紧缩和加息，淘汰了最弱的低价股票。幸存下来的公司现在更强大、更高效和更具竞争力。那些成功度过过去几年的低价股票有望在利率下降时增长，这些值得购买的低价股票有望超越微型市值地位并取得成功[3] Ballard Power Systems - Ballard Power Systems (NASDAQ:BLDP)是一家燃料电池制造商，专注于重型汽车如公共汽车和火车以及建筑工地上的便携电源解决方案。Ballard在可靠行业中确立了立足点，首先针对企业级客户，为未来的战略转变打下基础[4] - Ballard去年底获得了欧洲公交车订单，订购了超过177台氢燃料电池发动机。这份合同标志着欧洲最大规模的氢燃料动力公交车部署，对这家能源低价股票领导者来说是一个关键时刻[5] - 尽管有人对Ballard的快速现金燃烧表示担忧，但公司最近的盈利报告突显了减少现金燃烧的努力。此外，公司资产负债表上没有债务，避免了在当前高利率环境中过度负担公司不可持续的杠杆[6] Desktop Metal - Desktop Metal (NYSE:DM)是一家3D打印低价股票公司，受到不断攀升的利率的重大挑战，导致其股价从2021年的30美元下跌至今天的不到1美元，被归类为字面意义上的低价股票。然而，Desktop Metal从这次对其韧性的考验中走出来，为下一轮低价股票牛市做好了准备[8] - 在零利率政策结束后，高管、董事会成员和股东吸取了教训，与以往在廉价债务时期普遍存在的“以所有成本实现增长”思维相矛盾。像Desktop Metal这样成功应对这些变化的低价股票公司，经济上更强大，更擅长应对未来的经济衰退，也有望利用有利的市场变化[9] - Desktop Metal在其第四季度报告中展示了改善的财务状况，将净亏损从2022年的7.403亿美元减少了一半以上，到2023年底降至3.234亿美元。此外，公司将燃烧率降低了25%，大幅增加了现金储备。更令人鼓舞的是，公司预计在2024年下半年实现EBITDA盈亏平衡，这表明在Desktop Metal开始盈利之前仍有投资机会[10] Taboola - Taboola (NASDAQ:TBLA)是一家低价股票，到目前为止在2024年表现相对平稳，自1月1日以来仅上涨了2.14%。然而，其一年涨幅达到75%，表明看涨势头仍在继续，这意味着投资者现在可以在更大的上涨之前积累股份[11] - 即使对于你来说Taboola是新的，你可能在知名在线平台如CNBC、Business Insider和Apollo Asset Management的(Yahoo!平台)等上看到过它的产品。Taboola通过展示多样化广告帮助网站实现流量变现，同时为企业提供独特的广告平台来提升其可见性。拥有超过1.5万家广告商和近6亿日活跃用户，Taboola在塑造在线广告格局中发挥着关键作用[12] - 最近，Taboola与Advance Local达成了一项独家多年扩展合作伙伴关系，以增强用户参与度并抓住新的营销机会。Advance Local的高级程序化策略总监Scott Lawrence在最近的讨论中赞扬了这一合作伙伴关系，称“在过去的八年中，Taboola已经证明是一个出色的合作伙伴，通过高质量内容促进我们与读者的互动，并为本地媒体公司提供创新的业务解决方案。”数字营销是一个永久增长的行业；这家低价股票是少数准备利用其众多机会的公司之一[13]

公司活动 - Ballard Power Systems将于2024年5月7日举行第一季度运营结果审查电话会议[1] - 可通过拨打+1-844-763-8274（加拿大/美国免费电话）或访问公司主页上的链接收听直播电话会议[2] 公司愿景 - Ballard Power Systems的愿景是为可持续发展的星球提供燃料电池动力[3]