文章核心观点 - 巴拉德动力系统公司本季度财报有盈收表现，其股价走势受管理层评论影响，未来表现可参考盈利前景和行业情况；法布瑞奈特公司即将公布财报，市场有相关预期 [1][2][3][5] 巴拉德动力系统公司（BLDP）情况 盈利情况 - 本季度每股亏损0.11美元，好于扎克斯普遍预期的0.13美元，去年同期每股亏损0.10美元，此次财报盈利惊喜为15.38% [1] - 上一季度预期每股亏损0.13美元，实际亏损0.14美元，盈利惊喜为 -7.69% [1] - 过去四个季度，公司有两次超出普遍每股收益预期 [1] 营收情况 - 截至2024年6月的季度营收1600万美元，低于扎克斯普遍预期12.15%，去年同期营收1531万美元 [1] - 过去四个季度，公司有两次超出普遍营收预期 [1] 股价表现 - 自年初以来，巴拉德股价下跌约47.8%，而标准普尔500指数上涨12% [2] 未来展望 - 股价短期走势取决于管理层在财报电话会议上的评论 [2] - 盈利前景可帮助投资者判断股票走向，近期盈利预期修正趋势与短期股价走势有强关联 [3] - 财报发布前，盈利预期修正趋势喜忧参半，目前股票为扎克斯排名3（持有），预计短期内表现与市场一致 [4] - 下一季度普遍每股收益预期为 -0.14美元，营收3213万美元；本财年普遍每股收益预期为 -0.51美元，营收1.0994亿美元 [4] 行业情况 - 扎克斯电子 - 其他组件行业目前处于250多个扎克斯行业的后35%，排名前50%的行业表现比后50%的行业好两倍多 [5] 法布瑞奈特公司（FN）情况 盈利预期 - 预计即将公布的截至2024年6月季度财报中，每股收益2.24美元，同比增长20.4%，过去30天该季度普遍每股收益预期未变 [5] 营收预期 - 预计营收7.3344亿美元，较去年同期增长11.8% [6] 财报发布时间 - 预计8月19日发布截至2024年6月季度的财报 [5]

公司业绩与财务表现 - 公司2024年第二季度总收入为1600万美元 同比增长4% 环比增长11% 主要得益于燃料电池产品销售收入的增长 该部分收入同比增长48% 占总收入的84% 而2023年第二季度占比为59% [2] - 重型移动业务收入为1320万美元 同比增长55% 主要来自巴士和卡车垂直领域的收入增长 但部分被铁路垂直领域的收入下降所抵消 [4] - 固定电源业务收入为170万美元 同比下降53% 新兴及其他市场收入为120万美元 同比下降65% [4] - 公司第二季度毛利率为-32% 较2024年第一季度改善5个百分点 但较2023年同期下降11个百分点 主要由于收入结构变化 包括燃料电池产品收入占比增加 而高利润率的技术解决方案收入占比下降 [4] - 公司第二季度净亏损为3150万美元 每股亏损011美元 较2023年同期的2820万美元净亏损有所扩大 主要由于产品结构变化 [4] - 公司第二季度末现金及现金等价物为678亿美元 较第一季度末减少4270万美元 [4] 产品与技术进展 - 公司推出了第九代PEM燃料电池发动机FCmove®-XD 在可靠性 耐久性 效率 功率密度 可扩展性 可维护性和总拥有成本方面均有显著改进 重新设定了重型移动领域PEM燃料电池发动机性能的行业标准 [2] - 公司在下一代双极板制造方面取得进展 计划通过Project Forge项目将双极板产量提高10倍 并将下一代双极板的成本降低70% [2] 市场与合作伙伴关系 - 公司与Vertiv达成战略技术合作伙伴关系 旨在展示氢燃料电池备用电源解决方案在快速增长的数据中心市场中的技术可行性和客户效益 [2] - 公司第二季度新订单净额为500万美元 较前两个季度近13亿美元的总新订单有所下降 主要由于部分客户将新订单推迟到下半年 [2] - 公司第二季度末订单积压为1695亿美元 较第一季度末下降6% 12个月订单簿为755亿美元 较第一季度末下降420万美元或5% [4] 未来展望与资本支出 - 公司预计2024年收入将主要集中在下半年 并相应提高毛利率 [2] - 公司将2024年资本支出指引从5000-7000万美元下调至2500-4000万美元 反映了管理层因市场采用速度放缓而决定减少和推迟某些计划资本支出的决策 [2][7] 公司战略与运营重点 - 公司将继续专注于客户 产品开发计划和产品降本计划 先进制造和产能规划 同时保持强劲的资产负债表以确保长期可持续性 [3] - 公司将继续密切关注市场采用指标 并严格审查所有支出和投资 第二季度现金运营成本与2023年同期持平 [2]

文章核心观点 华尔街分析师预测巴拉德动力系统公司即将公布的季度报告中每股亏损0.13美元，同比下降30%，营收预计达1861万美元，同比增长21.6%，分析盈利预测修订对预测投资者行为至关重要，还给出特定指标预测及公司股价表现和评级情况 [1][2][3] 盈利预测 - 公司即将公布的季度报告预计每股亏损0.13美元，同比下降30% [1] - 公司即将公布的季度报告预计营收达1861万美元，同比增长21.6% [1] - 过去30天该季度每股收益共识估计无修订 [1] 特定指标预测 - 分析师综合评估“燃料电池产品与服务 - 重型移动性收入”可能达1380万美元，同比变化+63% [2] - 分析师评估“燃料电池产品与服务 - 新兴及其他市场收入”将达127万美元，同比变化 - 61.8% [2] - “燃料电池产品与服务 - 固定式收入”共识估计为333万美元，同比变化 - 5.5% [2] 股价表现与评级 - 过去一个月巴拉德股价回报率为 - 18.6%，而Zacks标准普尔500综合指数变化为 - 5.9% [3] - 基于Zacks排名3（持有），公司在未来一段时间内表现可能与整体市场一致 [3]

文章核心观点 - 尽管2023年标普500指数上涨超过20%,但投资于氢能行业的投资者可能并未获得最佳收益 [1] - 氢能公司在积极加息期间,努力保持收入增长和为投资者带来回报 [1] - 尽管氢能股票在过去一年表现不佳,但全球建立可持续能源未来的意识依然不变 [1][2] 行业总结 - 氢能投资有助于全球减碳努力,这已在全球范围内进行 [2] - 在适当的宏观经济条件下,氢能公司将以指数级速度增长 [2] - 政府的大量财政支持将为投资者带来可观的长期回报 [2] 公司总结 Linde (LIN) [4][5][6][7] - 全球最大的工业气体和工程公司,拥有近200个加氢站和80个氢电解装置 - 计划建造全球最大的电解槽,将公司在美国的可持续液体氢产能翻倍 - 正在投资新的质子交换膜电解槽,可为约600辆燃料电池公交车提供能源 - 分析师看好林德股票,目标价从470美元上调至480美元和540美元 - 1.27%的股息收益率也是投资者的一大吸引力 Plug Power (PLUG) [8][9][10][11][12] - 生产氢燃料电池系统,拥有250多个加氢站 - 最近在海外取得成功,将在韩国建设25个加氢站,并获得韩国燃气安全认证 - 美国政府同意为公司在佐治亚州建设的最大氢工厂提供税收抵免 - 虽然公司目前尚未盈利,但得益于政府支持和海外扩张,将为投资者带来可观回报 Ballard Power Systems (BLDP) [13][14][15][16] - 专注于质子交换膜燃料电池产品,应用于发电、便携式电源和交通运输 - 与欧洲客车制造商Solaris签订长期合同,供应1000台氢燃料发动机 - 2024年第一季度收入同比增长9%,其中客车业务收入大增206% - 毛利率和订单量均有所增加,未来增长潜力巨大

文章核心观点 公司将召开电话会议回顾2024年第二季度运营结果 [1] 会议信息 - 会议时间为2024年8月12日上午8点太平洋时间（上午11点东部时间） [1] - 可通过拨打+1 - 844 - 763 - 8274（加拿大/美国免费）接入直播电话，也可通过公司主页链接观看直播网络广播 [1] - 会议结束后，网络广播将存档在公司网站投资者板块的“收益、访谈与演示”区域 [1] 公司介绍 - 公司愿景是为可持续星球提供燃料电池动力 [2] - 公司零排放质子交换膜燃料电池可实现交通领域电气化，包括巴士、商用卡车、火车、船舶和固定电源 [2] - 公司官网为www.ballard.com [2] 联系方式 - 联系人是Kate Igbalode，电话+1.604.453.3939，邮箱[email protected] [2]

文章核心观点 Ballard Power Systems和Vertiv达成战略技术合作，聚焦数据中心和关键基础设施备用电源应用，展示了氢燃料电池解决方案的技术可行性和客户效益，为数据中心可持续发展提供零排放备用电源选择 [1][2][3] 合作信息 - 2024年6月18日Ballard Power Systems和Vertiv达成战略技术合作，聚焦数据中心和关键基础设施备用电源应用，功率范围从200kW到多兆瓦 [1] - 双方合作在Vertiv俄亥俄州工厂成功展示氢燃料电池解决方案概念验证，Vertiv将Ballard燃料电池电源模块与Vertiv™ Liebert® EXL S1不间断电源系统集成 [1] 合作背景与意义 - 数据使用量激增推动全球数据中心电力需求和容量扩张，有效管理电力消耗和碳足迹对实现净零目标至关重要 [2] - 合作使双方能发挥各自优势，提供经济高效、零温室气体排放的燃料电池备用电源解决方案，满足数据中心不断增长的电力需求 [2] 解决方案详情 - Vertiv在俄亥俄州特拉华工厂展示的Power Module H2解决方案集成两个Ballard PowerGen 200kW燃料电池机柜，构成功能完备的脱碳备用系统 [2] - 该解决方案包括完整冷却子系统、功率调节设备和氢气存储基础设施，并与Vertiv™ HPL锂离子电池、Liebert® EXL S1 UPS系统和Vertiv™ DynaFlex能源管理控制器集成 [2] - Power Module H2解决方案是1 MW Vertiv客户体验中心微电网解决方案一部分，还包括1MW交流太阳能光伏阵列和Vertiv™ DynaFlex电池储能系统 [2] 解决方案优势 - 初始验证和测试表明零温室气体排放备用电源可成功集成到不间断电源架构中 [3] - 人工智能和高性能计算的广泛应用促使客户需要环保电源解决方案，该燃料电池概念验证为客户加强数据中心可持续发展战略提供可行选择 [3] - Vertiv的Power Module H2可满足未来数据中心不断增长的能源需求和零温室气体排放备用电源发电需求，预制和工厂测试系统可快速部署和扩展，还能在不重新设计电气基础设施情况下改造现有站点 [3] - 该解决方案聚焦北美、欧洲及其他地区特定机会，具有单供应商复杂电力基础设施、零温室气体排放和低噪音备用发电、快速动态功率响应等优势 [4] 后续活动 - 双方团队将在2024年欧洲智慧能源展展示和讨论燃料电池备用电源在数据中心和关键基础设施的应用，展位位于B2展区B2 436号，时间为6月19 - 21日 [5] 公司介绍 - Ballard Power Systems愿景是为可持续星球提供燃料电池动力，其零排放质子交换膜燃料电池推动交通和固定电源电气化 [6] - Vertiv整合硬件、软件、分析和持续服务，为客户关键应用提供支持，解决数据中心、通信网络和商业工业设施面临的挑战，业务覆盖130多个国家 [8]

文章核心观点 公司发布2023年环境、社会和治理（ESG）报告，展示ESG表现进展，承诺在燃料电池行业保持透明和环境领导力 [1] 分组1：2023年ESG报告亮点 - 全球98%的建筑使用可再生电力 [1] - 与减少天然气消耗直接相关的建筑排放量减少33% [1] - 预计每位员工的能源强度降低37% [1] - 开展首次全球多样性普查和包容性调查 [1] - 成立DEI委员会以推动更具包容性的工作场所文化 [1] - 高级领导层女性比例增至43% [1] - 扩大温室气体排放清单，纳入直接材料采购 [1] - 概述公司到2030年实现碳中和的计划，包括推动企业排放脱碳的关键目标 [1] 分组2：ESG报告标准 - 公司2023年报告继续使其披露内容符合全球报告倡议组织（GRI）和可持续发展会计准则委员会（SASB）在“燃料电池和工业电池”行业标准下的国际公认ESG报告标准 [2] 分组3：公司简介 - 公司愿景是为可持续星球提供燃料电池动力，其零排放质子交换膜（PEM）燃料电池推动交通电气化，包括公交车、商用卡车、火车、船舶和固定电源 [3]

文章核心观点 巴拉德动力系统公司公布2024年年度股东大会结果，包括董事选举、审计师任命、高管薪酬方案及股权薪酬计划等事项的投票结果 [1][2] 分组总结 董事选举 - 2024年4月8日管理委托书通告中列出的所有董事候选人当选公司董事，每位董事获出席或委托投票股东多数票重新当选 [1] - 各董事候选人具体得票情况：Kathy Bayless获83,641,690票（97.30%）、Michael Chen获84,398,150票（98.18%）、Jacqueline Dedo获85,007,682票（98.88%）、Douglas P. Hayhurst获83,158,374票（96.73%）、Randy MacEwen获84,938,906票（98.80%）、Hubertus M. Muehlhaeuser获83,530,914票（97.17%）、Marty Neese获83,612,516票（97.26%）、James Roche获84,166,936票（97.91%）、Yingbo Wang获84,347,019票（98.13%）、Janet Woodruff获78,651,745票（91.49%） [2] 其他决议 - 毕马威会计师事务所被重新任命为公司审计师，任命审计师的投票中赞成票88,396,940（86.26%），弃权或反对票14,080,233（13.74%） [2][3] - 咨询投票批准高管薪酬方案，赞成票76,808,517（80.15%），反对票19,027,201（19.85%） [2][3] - 公司基于股权的薪酬计划获批准，赞成票69,476,454（80.82%），反对票16,490,240（19.18%） [2][3] 公司简介 - 巴拉德动力系统公司愿景是为可持续星球提供燃料电池动力，其零排放质子交换膜燃料电池推动交通电气化，应用于巴士、商用卡车、火车、船舶和固定电源等领域 [4]

文章核心观点 - 全球可再生能源采用率上升，除太阳能和风能外，氢能值得更多关注，但并非所有氢能上市公司都能吸引投资者，推荐卖出3只氢能股票 [1] 行业情况 - 全球可再生能源采用率上升，政府补贴和消费者意识提高推动其发展，太阳能和风能受关注多，氢能等其他可再生能源值得更多关注，氢能可通过清洁和非清洁方式生产 [1] 公司情况 Plug Power（PLUG） - 专注开发质子交换膜（PEM）燃料电池，为电动汽车和电网供电，还帮助物流企业减少碳足迹 [2] - 2023年底营收增至8.91亿美元，但净亏损同比翻倍至14亿美元，虽管理层关注现金管理，但未改善利润率，年初至今股价暴跌近28% [2][3] Nikola（NKLA） - 专注于为货运行业生产氢燃料电池汽车，2020年通过SPAC上市，市值曾超33亿美元，最高达287亿美元 [4] - 目前市值7.14亿美元，股价约0.53美元/股，2020年底报告显示公司及其创始人误导投资者，创始人被判4年监禁，股价未恢复 [4][5] Ballard Power Systems（BLDP） - 从事PEM燃料电池产品的设计、制造和销售，专注为清洁能源车辆开发燃料电池，提供用于可靠发电的燃料电池系统 [6] - 2024年第一季度订单积压环比增长38%至1.805亿美元，但交付能力存疑，第一季度仅交付约1450万美元订单，年初至今股价下跌超16% [7]

文章核心观点 公司在拉斯维加斯先进清洁运输博览会上推出第9代高性能燃料电池发动机FCmove® - XD，该产品在多方面有显著提升，能为客户降低成本，公司还规划了其生产布局 [1][2] 产品发布信息 - 公司于2024年5月20日在拉斯维加斯先进清洁运输博览会上推出第9代高性能燃料电池发动机FCmove® - XD [1] - 公司在2024年5月20 - 23日于展位1821进行展示 [1] 产品优势 - 实现行业内重型应用中最高的体积功率密度，发动机体积功率密度为0.36 kW/L，重量功率密度为0.48 kW/kg [1] - 可扩展的120 kW燃料电池发动机集成DC/DC调节输出，最多三个模块可作为一个系统运行，能提供360 kW零排放功率输出 [1] - 设计使用寿命超30,000小时，按典型工作周期计算，卡车运行里程超100万英里，具备领先的耐用性和低总体拥有成本 [2] 性能改进 - 最新高性能单堆实现120 kW功率输出 [2] - 总零件数量减少33%，提高可靠性并降低成本 [2] - 超高系统峰值效率超60%，改善燃油消耗并高效散热 [2] - 宽工作温度范围可达95°C [2] - 集成功率控制器，结合DC/DC转换器等及专有软件控制，提高发动机运行和效率 [2] - 具备快速瞬态响应时间，创新热待机模式可实现快速功率提升 [2] - 可制造性提高，组装时间减少超50% [2] - 更易接近零件，便于现场维护，降低成本 [2] - 符合适用的安全规范和标准 [2] 产品特点 - 产品具有基于模块化的可扩展性，可根据卡车类别、用例和工作周期提供120 kW、240 kW和360 kW解决方案 [2] 研发与生产 - 过去3年公司在FCmove® - XD上进行创新和设计改进，与供应链合作进行新部件设计和非经常性工程，并对生产工具进行投资 [2] - 公司计划2025年起在俄勒冈工厂生产FCmove® - XD以符合“购买美国货”规定，未来将在德克萨斯州罗克沃尔的3吉瓦超级工厂进行高产量制造 [2] 公司简介 - 公司愿景是为可持续星球提供燃料电池动力，其零排放PEM燃料电池推动交通等领域的电气化 [3]