文章核心观点 - 电动车充电公司EVgo获得了J.P. Morgan分析师的买入评级以及美国能源部10.5亿美元的贷款支持,推动公司股价大涨 [1][2][3] - 这些利好消息有助于EVgo加快在全美建设7,500个新的快速充电站,满足消费者对电动车充电基础设施的需求 [3] 公司概况 - EVgo是一家电动车充电公司,在35个美国州拥有1,000多个快速充电站 [2] - 与其他充电公司不同,EVgo采用自有和运营的商业模式 [2] 行业分析 - 尽管特斯拉超级充电网络已经很普及,但许多消费者仍对电动车的充电问题存有顾虑 [3] - 拜登政府一直致力于改善美国的充电基础设施 [3]

EVgo Inc (NASDAQ:EVGO) stock is 33.8% higher premarket, looking to open at $5.26 after a bull note from J.P. Morgan Securities. The firm upgraded the electric vehicle (EV) charging name to "overweight" from "natural," noting the company's fast-charging owner-operator model is scaling well with more utilization. In addition, the U.S. will grant EVgo a conditional loan guarantee of up to $1.05 billion to expand its public EV charging infrastructure. Coming into today, six of 13 covering brokerages rated EVgo ...

I I I l - I 1 the state IF T n T sanfel Introduction EVgo (NASDAQ:EVGO) is one of the leading companies in the distribution, operation and building infrastructure for electric vehicle charging solutions in the US. The company has over 1,000 fast charging points in over 35 states. EVgo is in constant development to meet the expected mass adoption of electric vehicles for commercial fleets, individual drivers and businesses. Recently, EVgo the company has recorded a double-digit charging revenue after deliver ...

Justin Paget Investment Summary My recommendation for EVgo, Inc. (NASDAQ:EVGO) is a buy rating. EVGO provides investors with an avenue to gain exposure to the long-term growth of electric vehicle adoption without bearing the risk of choosing which OEM is the best. Since EVGO operates the underlying charging stations, it benefits directly from industry growth. Notably, it has attractive growth tailwinds that can drive faster growth than the EV industry. Business Overview EVGO EVGO owns and operates a public ...

财务状况 - 公司现金、现金等价物和受限现金为1.627亿美元[36] - 公司账面应收款净额为3,477.1万美元[36] - 公司资本建设相关应收款为1,321.7万美元[36] - 公司物业、设备和软件净值为4.034亿美元[36] - 公司无形资产净值为4,384.5万美元[36] - 公司商誉为3,105.2万美元[36] - 公司流动负债合计为9,009.5万美元[38] - 公司非流动负债合计为2,019.28万美元[38] - 公司可赎回非控股权益为4.797亿美元[40] - 公司股东权益(亏损)为1.3亿美元[40] - 截至2024年6月30日，现金及现金等价物余额为7.85亿美元[49] - 截至2024年6月30日，总股东权益为1.36亿美元[49] - 截至2024年6月30日，公司发行在外的A类普通股为1.06亿股[49] - 公司现金流量表显示,经营活动净现金流出为6,526千美元[54] - 资本支出为45,267千美元[54] - 发行普通股A类股票筹资5,231千美元[54] - 截至2024年6月30日,公司持有现金及受限现金162,736千美元[54] 收入和利润 - 公司总收入为1.218亿美元，同比增长60.5%[44] - 充电网络业务收入为6,880万美元，同比增长148.3%[44] - eXtend业务收入为4,682万美元，同比增长7.5%[44] - 毛利为1,324万美元，同比增长138.3%[45] - 经营亏损为6,476万美元，同比减亏15.1%[46] - 归属于A类普通股股东的净亏损为2,021万美元，同比减亏0.5%[47] - 每股基本和稀释净亏损为0.19美元[48] 客户和供应商集中度 - 截至2024年6月30日,公司最大客户占总收入38.3%[72] - 截至2024年6月30日,公司最大供应商占总采购89.5%[73] - 公司存在应收账款集中度风险,前三大客户占应收账款54.3%[72] - 公司存在供应商集中度风险,前两大供应商占采购89.5%[73] 现金管理风险 - 公司存在现金集中存放风险,部分存款超过联邦存款保险限额[71] 会计估计和判断 - 公司使用估计和判断编制财务报表,存在不确定性风险[70] 合同资产和负债 - 公司于2024年6月30日的合同资产为294.2万美元，较2023年12月31日的119.1万美元增加147%[84] - 公司于2024年6月30日的合同负债为9290万美元，较2023年12月31日的8744万美元增加6%[84] - 公司预计2024年12月31日前将确认7521万美元的递延收入[90] - 公司于2024年6月30日有1910万美元的可变对价对应的未履约合同义务[91] 租赁 - 公司预计将承担4000万美元的尚未开始的租赁承诺[93] - 公司于2024年6月30日的加权平均剩余租赁期为8.9年，加权平均折现率为9.4%[97] - 公司于2024年上半年从经营租赁中获得收入1789万美元[100] - 公司于2024年6月30日的经营租赁使用权资产为1101.6万美元[104] 固定资产 - 公司于2024年6月30日的充电设备和充电站设备净值为399.8万美元[103] - 公司资产中充电站安装成本为2.34亿美元，充电站设备为1.53亿美元，在建工程为7640万美元[105] - 公司上半年折旧和摊销费用为3.09亿美元，其中包括充电设备折旧2.58亿美元[106] 无形资产 - 公司无形资产净值为4.38亿美元，主要包括站点关系2.61亿美元、已开发技术9840万美元等[107][108][109] 资产报废义务 - 公司资产报废义务为1.98亿美元，主要用于拆除商业充电站并恢复场地[110][111] 股票发行计划 - 公司在2022年11月启动了最高2亿美元的"随时发行"股票计划，截至2024年6月30日剩余1.84亿美元[113] 基础设施建设协议 - 公司与Pilot Travel Centers和通用汽车签订了最多2000个充电桩的基础设施协议，并与Delta签订了1000个以上充电桩的采购协议[114][115][116][117] - 公司与通用汽车签订了3250个充电桩的建设协议，要求在2026年3月31日前完成[118][119][120][121] - 公司与日产签订了营销、充电积分和基础设施建设协议，存在未完成建设进度的违约风险[122][124][125] 其他承诺和或有负债 - 截至2024年6月30日，EVgo有2900万美元的未完成采购订单承诺给EVgo的合同制造商和零件供应商[129] - 截至2024年6月30日，EVgo还签订了340万美元的咨询服务承诺[129] - 截至2024年6月30日，EVgo的或有负债为345,000美元[131][132] - 截至2024年6月30日，EVgo的公开认股权证负债为226.6万美元[131] - 截至2024年6月30日，EVgo的私募认股权证负债为48万美元[131][134]

财务数据和关键指标变化 - 第二季度收入达到创纪录的6660万美元,同比增长32%,主要驱动力是充电网络收入的增长 [43] - 零售充电收入同比增长146%至2230万美元 [43] - 商业充电收入同比增长193%至710万美元 [43] - 总运营桩数达到3440个,同比增长37% [44] - 客户账户数同比增长60%,超过100万 [45] - 网络吞吐量同比增长2.6倍至66吉瓦时 [45] - 充电网络毛利率从去年同期的19.1%提升至34.2% [48] - 调整后EBITDA亏损800万美元,同比改善260万美元 [51] 各条业务线数据和关键指标变化 - 零售充电收入大幅增长,商业充电收入也大幅增长 [43] - eXtend业务收入同比下降,主要是去年同期有大额一次性设备销售 [44] - 公司正在通过动态定价等措施提高充电网络的利润率 [95-97] 各个市场数据和关键指标变化 - 非特斯拉电动车销量同比增长35%,首次占据电动车销量的过半 [13] - 电动车销量占新车销量的8%,几年前仅为2% [14] - 未来18个月内将有38款新的负担得起的电动车型上市 [14] 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司正在开发下一代充电站架构,目标是将每个充电桩的资本支出降低30% [31-32] - 公司正在加强与主要汽车制造商的合作,包括通用、丰田等 [99-100] - 公司拥有10000个可盈利的充电桩位置,未来随着电动车保有量增加还会增加 [26-27] - 公司正在寻求融资以加快充电桩部署速度,目标是将年增长率提高一倍或更多 [37-38] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司看好电动车市场的未来发展,认为正从早期采用者向大规模普及转变 [13-14] - 认为公司有多方面的增长动力,包括共享出行电动化、更快的充电速度、更便宜的电动车型等 [15-16] - 相信公司有望在2025年实现调整后EBITDA盈亏平衡,并在3-5年内实现2亿美元的调整后EBITDA [9-10][21-25] 其他重要信息 - 公司已经超过100万客户账户,这是一个重要里程碑 [45] - 公司正在加强客户体验,提高充电站可靠性和自动支付等功能 [27-28] - 公司正在提高运营和资本支出效率,预计未来3-5年内将降低40%的固定成本 [29-32] - 公司正在积极寻求政府贷款和商业融资,以加快充电桩部署 [36-40] 问答环节重要的提问和回答 问题1 **Chris Dendrinos 提问** 询问特斯拉车主占公司收入的比重,以及未来随着MAX充电线缆的推出,预计能吸引多少特斯拉车主 [58-60] **Badar Khan 回答** 目前特斯拉车主在公司网络上的占比很小,但公司期望通过MAX充电线缆的推出,能够吸引更多特斯拉车主,因为公司的充电站位置更靠近用户居住和工作的地方 [59-60] 问题2 **Bill Peterson 提问** 询问公司3-5年内将近50%的调整后毛利率目标是否合理,考虑到电价上涨、竞争加剧、汽油价格下降等因素 [65-68] **Badar Khan 回答** 公司认为这一目标是合理的,因为电动车充电需求持续旺盛,供给仍然不足,公司正在采取动态定价等措施提高利润率 [66-67] 问题3 **Craig Irwin 提问** 询问公司2023年资本支出的情况,以及2024年资本支出的预期 [73-74] **Stephanie Lee 回答** 2023年资本支出中有较高比例的政府补助和通用汽车的资金支持,2024年资本支出预计仍将保持较高的资本抵消率 [75-77]

EVgo Inc. (EVGO) came out with a quarterly loss of $0.10 per share versus the Zacks Consensus Estimate of a loss of $0.11. This compares to loss of $0.08 per share a year ago. These figures are adjusted for non-recurring items. This quarterly report represents an earnings surprise of 9.09%. A quarter ago, it was expected that this company would post a loss of $0.11 per share when it actually produced a loss of $0.09, delivering a surprise of 18.18%. Over the last four quarters, the company has surpassed con ...

财务表现 - 收入达到创纪录的6660万美元，同比增长32%[4] - 公司总收入同比增长32%，达到6.662亿美元[37] - 公司总收入为1.217亿美元，同比增长61%[69] - GAAP毛利为63.98亿美元，同比增长16%[71] - 调整后毛利为176.58亿美元，同比增长37%[73] - 收入为666.19亿美元，同比增长32%[75] 充电网络业务 - 充电网络收入同比增长146%，连续第7个季度实现双位数增长[2] - 网络吞吐量达到创纪录的66吉瓦时，同比增长164%，连续第6个季度实现三位数同比增长[2,5] - 新增超过220个运营充电桩，包括EVgo eXtend™充电桩[2,7] - 第二季度新增超过13.1万个客户账户，总账户数超过100万[2,5] - 充电网络利用率从去年同期的11%提升至20%[7] - 每个充电桩的日均吞吐量从去年同期的112千瓦时增加103%至227千瓦时[7] - 充电网络收入为6,880万美元，同比增长149%[66] - 充电网络毛利率为36.8%，同比增加1,640个基点[67] 商业充电业务 - 商业充电收入同比增长193%，达到7,094万美元[37] - 商业充电业务持续增长，吞吐量同比增长近3倍[7] OEM充电业务 - OEM充电收入同比增长269%，达到3,638万美元[37] 成本与利润 - 总成本同比增长34%，达到6.022亿美元[39] - 其中充电网络成本同比增长100%，达到2.398亿美元[39] - 公司总体毛利率为16%[39] - 公司净亏损同比增加37%，达到2.961亿美元[44] - 归属于A类普通股股东的净亏损同比增加48%，达到1.038亿美元[46] - 调整后EBITDA为-1,519万美元，同比改善50%[62] - 调整后EBITDA利润率为-12.5%，同比改善2,790个基点[63] - GAAP毛利率为9.6%，同比下降130个基点[71] - 调整后毛利率为26.5%，同比增加110个基点[73] - 调整后销售费用为259.32亿美元，同比增长9%[78] - 调整后销售费用占收入的比重为38.5%，同比下降780个基点[78] - GAAP销售费用为338.27亿美元，同比下降1%[76] - GAAP销售费用占收入的比重为50.8%，同比下降1710个基点[77] 其他 - Autocharge+充电会话占总会话的18%以上，同比增长202%[7] - 资本支出净额为4,527万美元[65] - 现金及受限现金余额为1.627亿美元[57] - 公司宣布了组织重组计划，相关费用计入其他调整项[64] - 公司调整了非GAAP指标的定义和计算方法[55][56][57] - 公司解释了使用非GAAP指标的原因和意义[52][53][54] - 资本支出净额为13.781亿美元，同比下降48%[83]

About this content Emily began her career as a political journalist for Australian Community Media in Hobart, Tasmania. After she relocated to Toronto, Canada, she reported on business, legal, and scientific developments in the emerging psychedelics sector before joining Proactive in 2022. She brings a strong journalism background with her work featured in newspapers, magazines, and digital publications across Australia, Europe, and North America, including The Examiner, The Advocate, The Canberra Times, an ...

Some believe that the Street always values companies more or less correctly and is never completely wrong about companies' outlooks. But history shows this concept is completely incorrect. In the last few years, the Street massively underestimated the value of two stocks that large investors completely overlooked: Super Micro Computer (NASDAQ:SMCI) and American Superconductor (NASDAQ:AMSC). Here are three overlooked small-cap stocks that can similarly become beloved by the Street. Given Redwire's strong pos ...