LOS ANGELES--(BUSINESS WIRE)--EVgo Inc. (NASDAQ: EVGO) (“EVgo” or the “Company”), one of the nation’s largest public fast charging networks for electric vehicles (EVs), today announced an extension of its agreement with Toyota Motor North America, Inc. (Toyota) to provide drivers who purchase or lease a new 2024 bZ4x with one year of complimentary fast charging on EVgo’s nationwide network. First announced in February 2022, the ongoing collaboration between EVgo and Toyota to offer complimentary charging ...

财务数据和关键指标变化 - 第三季度收入达到35.1百万美元,同比增长234% [8] - 零售充电收入从去年同期的5.2百万美元增长到13.4百万美元,同比增长158% [8] - 商业充电收入从去年同期的0.7百万美元增长到4百万美元,同比增长496% [8] - eXtend收入从去年同期的1.5百万美元增长到10.5百万美元,同比增长579% [8] - 调整后毛利率从去年同期的19.1%提升到26.4% [8] - 调整后EBITDA亏损从去年同期的22.2百万美元收窄到14.2百万美元 [8] - 截至9月30日,现金、现金等价物和受限现金为2.29亿美元 [8] 各条业务线数据和关键指标变化 - 零售充电量同比增长2.5倍,反映了更多客户使用EVgo网络以及每个客户的用电量增加 [10] - 商业充电量(包括共享出行和自动驾驶车辆)同比增长5倍 [10] - 截至9月,EVgo网络上有30个市场实现了双位数利用率 [10] 各个市场数据和关键指标变化 - 约一半的电量在加利福尼亚州以外的市场输送,包括达拉斯、休斯顿、迈阿密、底特律、亚特兰大、罗利、芝加哥和费城等主要市场 [10] 公司战略和发展方向及行业竞争 - EVgo正在加快部署充电站,并与更多汽车制造商合作,如本季度新增了与本田和Stellantis的合作 [5][6] - EVgo正在通过创新如预制充电站等来降低资本支出,保持竞争力 [24][25] - EVgo正在利用多种非稀释性资金来源,如政府补助、税收抵免等,来加快网络扩张 [26][27][28] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 管理层对EV市场的长期增长前景保持乐观,认为即使短期可能出现一些放缓,但从长远来看仍将保持高速增长 [35][36] - 管理层认为EVgo有能力根据市场需求调整部署速度,保持灵活性和竞争力 [34][35] 问答环节重要的提问和回答 问题1 **Christopher Dendrinos提问** 询问需求增长是否超出内部预期,以及是否会加快某些地区的部署 [12][13] **Catherine Zoi和Olga Shevorenkova回答** 公司有先进的网络规划工具,可根据需求变化调整部署计划。公司会根据最新数据不断优化网络规划 [13][14] 问题2 **William Peterson提问** 询问公司未来的市场份额目标,以及需要依赖外部融资的程度 [26][27][28] **Olga Shevorenkova回答** 公司的目标是追求电量市场份额而非端口数量,会通过自有现金、政府补助、税收抵免等多种渠道来为扩张融资 [27][28] 问题3 **Andres Sheppard提问** 询问对于潜在的EV需求放缓以及电价上涨的看法 [35][36][41][42] **Catherine Zoi和Olga Shevorenkova回答** 即使短期需求有所放缓,长期增长前景仍然乐观。公司可以根据需求变化调整部署速度。对于电价上涨,公司可以通过动态定价等措施来应对 [35][36][41][42]

业绩总结 - EVgo在Q3'23相比Q3'22，网络吞吐量增长了208%[9] - EVgo的营收在Q3'23相比Q3'22增长了234%达到3.51亿美元[12] - EVgo的用户账户数量在Q3'23相比Q3'22增长了58%至785,000+[12] - EVgo的操作式充电桩数量在Q3'23相比Q3'22增长了31%至约3,400个[9] - EVgo的网络吞吐量在Q3'23相比Q3'22增长了208%至37 GWh[12] - EVgo的新充电桩在Q3'23增加了240个，增长了33%[9] - EVgo的用户账户数量在Q3'23超过了410万[9] - EVgo的网络吞吐量在Q3'23达到了37 GWh[12] - Q3 2023营收同比增长234%，主要由充电收入和eXtend业务推动[14][20] - GAAP毛利率从去年同期的-30.5%提升至1.7%[14] - 调整后的毛利率同比增长36.3%至26.4%[14] - 调整后的EBITDA为-14248万美元，同比改善至36%[14] - EVgo网络吞吐量在Q3'23同比增长208%[16] - EVgo预计2023年营收为1.48亿至1.58亿美元，调整后EBITDA为-6600万至-6200万美元[18] - EVgo截至2023年年底预计拥有3400至3700个充电桩[18] 财务数据 - 2023年第三季度，公司营收为3,510.7万美元，同比增长234%[22] - 2023年前九个月，公司营收为1,109.59亿美元，同比增长307%[22] - 2023年第三季度，公司净亏损为2,825.7万美元，同比减少45%[22] - 2023年前九个月，公司净亏损为9,887.7万美元，同比减少11%[22] - 2023年第三季度，公司调整后EBITDA为1,424.8万美元，同比增长36%[28] - 2023年前九个月，公司调整后EBITDA为4,486.8万美元，同比增长25%[28] - 调整后EBITDA利润率为40.6%[28] - 调整后EBITDA利润率为40.4%[28] 费用分析 - Q3'23 GAAP销售成本为34503千美元，同比增长152%[30] - 调整后的销售成本为25826千美元，同比增长204%[30] - Q3'23 GAAP总行政费用为32001千美元，同比下降1%[31] - 调整后的总行政费用为23542千美元，同比下降3%[31] - 调整后的总行政费用占收入比例为67.1%[31] - 调整后的总行政费用中，股权报酬为6043千美元，同比下降12%[31] - 调整后的总行政费用中，资产处置损失为2216千美元，同比增长78%[31] - 调整后的总行政费用中，坏账费用为199千美元，同比增长337%[31]

财务状况 - EVgo在2023年9月30日的股东赤字为93369千美元[21] - EVgo的注册非控股权为661804千美元[21] - EVgo的额外实收资本为142543千美元[21] - EVgo的累积赤字为235942千美元[21] - EVgo的股东赤字为358100千美元[21] - 2023年第三季度，EVgo Inc.的营收为3.51亿美元，较去年同期增长233.5%[22] - 2023年前九个月，EVgo Inc.的营收为11.1亿美元，较去年同期增长306.2%[22] - 2023年第三季度，EVgo Inc.的毛利润为0.6亿美元，较去年同期改善[22] - 2023年前九个月，EVgo Inc.的总营运费用为11.88亿美元，较去年同期增长16.0%[22] - 2023年前九个月，EVgo Inc.的净现金流出自营运活动为2.98亿美元[26] - 2023年前九个月，EVgo Inc.的净现金流入自融资活动为13.58亿美元[26] - 2023年前九个月，EVgo Inc.的净现金流出自投资活动为12.38亿美元[26] - 2023年9月底，EVgo Inc.的现金、现金等价物和受限现金为2.29亿美元[26] 会计政策 - 公司认为存在重大不确定性，因此对其截至2023年9月30日和2022年12月31日的净递延税资产设立了完全的减值准备[63] - 公司与EVgo Holdings签订了税收应收协议，根据协议，公司将支付净现金节省的85%，以及其他情况下实际实现的或被视为实现的美国联邦、州和地方所得税或特许税[64] - 2023年9月30日，基本和稀释每股净亏损分别为0.09美元和0.19美元[65] - 公司的潜在稀释证券包括公共认股权证、私募认股权证、限制性股票单位（RSUs）、股票期权和未获授予的收购股份，这些证券被排除在稀释每股净亏损的计算之外[66] - 公司在2023年9月30日和2022年12月31日的净损失中包括了股份报酬费用，其中包括销售成本和一般和行政费用[67] - 公司于2021年7月1日通过董事会批准了2021年长期激励计划，该计划为员工、非雇员董事和其他服务提供者保留了33,918,000股A类普通股[68] - 截至2023年9月30日，公司的未行权股票期权相关的未确认股份报酬费用约为260万美元，预计将在1.5年的加权平均期间内确认[70] - 公司在2023年9月30日的未行权限制性股票单位相关的未确认股份报酬费用约为2940万美元，预计将在1.5年的加权平均期间内确认[72] - 截至2023年9月30日，公司的未行权时间分配激励单位相关的未确认股份报酬费用约为240万美元，预计将在0.5年的加权平均期间内确认[73] 其他 - EVgo控股公司持有的可赎回非控股权益在2023年9月30日结束的九个月内发生了变化，从2022年12月31日的875,226美元减少到661,804美元[74] - 可赎回非控股权益的净损失为69,054美元，权益基于股权百分比进行调整[74] - 公司的Real Estate子公司在2023年11月出售了三块房地产，总购买价格为1650万美元，公司获得了1460万美元的净收益[74]

财务数据和关键指标变化 - 第二季度收入达到50.6亿美元,同比增长近5倍,环比增长近一倍 [2][5] - 截至6月30日,现金、现金等价物和受限现金达到2.574亿美元 [5] - 2023年全年收入指引调整为1.2亿美元至1.5亿美元,调整后EBITDA指引为负7800万美元至负6800万美元 [5][57][58] 各条业务线数据和关键指标变化 - 零售充电业务收入和吞吐量同比均超过翻倍 [2] - 车队充电业务吞吐量同比增长4倍 [2] - 第二季度总充电量达到24.9吉瓦时,同比增长147% [2] - 第二季度总充电次数同比增长85% [2] 各个市场数据和关键指标变化 - 加州以及拉斯维加斯、圣安东尼奥、达拉斯、休斯顿和哈特福德-新哈文等市场的充电利用率达到两位数 [2] - 6月份有27个大都市区的充电利用率超过10% [2] 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司正在积极与特斯拉等主要汽车制造商合作,集成NACS连接器,以满足未来市场需求 [2][4] - 公司正在与Chevron等零售商合作,部署电池缓存充电站,以应对一些地区电网升级的挑战 [35][36] - 公司正在积极申请各州NEVI计划的补助资金,在俄亥俄州等地已经取得了不错的成绩 [42][49] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司CEO Cathy Zoi表示,公司正处于一个重要的拐点,电动车的快速普及将带来巨大的充电需求,公司有信心把握这一机遇 [2][4] - 公司COO Dennis Kish表示,公司已经建立了一个可以快速扩张的增长引擎,未来将继续提升客户体验,提高运营效率 [3][4] 问答环节重要的提问和回答 问题1 **James West 提问** 询问导致公司充电量增长加速的主要原因 [11] **Cathy Zoi 回答** 主要原因包括:更多电动车上路、电动车电池容量和充电功率的提升、以及更多高里程用户使用公司充电网络 [12] 问题2 **Chris Pierce 提问** 询问公司充电站的最高利用率水平 [16] **Cathy Zoi 回答** 公司在建模时假设20%-25%的平衡利用率,但实际上有些站点已经达到50%以上的利用率,未来还有进一步提升的空间 [17][18] 问题3 **Bill Peterson 提问** 询问公司eXtend业务的收入和毛利情况 [32][33] **Stephanie Lee 回答** eXtend业务第二季度收入占总收入的66%,主要来自设备销售,第三四季度将以建设收入为主,整体来看eXtend业务是盈利的 [33]

Key Financial Highlights Q2 2023 Quarterly Revenue, Margin and Cash Flow Update Q2'23 Q2'22 (unaudited, dollars in thousands) Cash flows used in operating activities $ (3,182) $ (18,539) Capital expenditures $ 34,811 $ 44,017 | --- | --- | --- | --- | --- | --- | |--------------------------------------------------------------------------|-------|------------|-------|------------|-------------------------| | (unaudited, dollars in thousands) \nNetwork Throughput (GWh) 24.9 10.1 | | Q2'23 | | Q2'22 \n | Bette ...

财务状况 - EVgo在2023年6月30日的赎回性非控股权益为783,200千美元，股东赤字为192,610千美元，A类普通股为102,593,985股，B类普通股为195,800,000股[21] - EVgo Inc. 2023年第二季度营收为5,055.2万美元，较2022年同期增长457.5%，净亏损为2,153.9万美元，较2022年同期净收益下降226.5%[22] - EVgo Inc. 2023年上半年总营收为7,585.2万美元，较2022年同期增长350.1%，净亏损为7,062万美元，较2022年同期净收益下降184.6%[22] - EVgo Inc. 2023年上半年每股净亏损为0.25美元，较2022年同期每股净收益下降178.6%[22] - EVgo Inc. 2023年上半年经营活动现金流净额为-2,252.5万美元，投资活动现金流净额为-9,989.8万美元，融资活动现金流净额为13,335.6万美元[26] - 公司的资产和负债的公允价值反映了管理层对于在市场参与者之间进行有序交易时公司将收到的金额或支付的金额的估计[58] 公司发展历程 - EVgo拥有并经营美国的公共直流（DC）快速充电网络，为电动汽车提供充电基础设施[27] - EVgo Services LLC 成立于2010年，2016年被 Vision Ridge Partners 收购，2020年被 LS Power Equity Partners IV, L.P. 收购[27] - EVgo Inc. 于2020年8月4日在特拉华州成立，旨在与一家或多家企业进行合并、资本股票交易、资产收购、股票购买、重组或类似的业务组合[27] 合作与协议 - EVgo与Delta Electronics, Inc.签订了Delta Charger供应协议，预计购买至少1,000台充电器[51] - EVgo与GM签订了为期五年的协议，要求在2026年3月31日之前安装3,250个充电桩[52] - EVgo与Nissan North America, Inc.签订了协议，包括联合营销活动和充电信用计划[54] 财务风险 - 公司的所得税费用主要涉及到与公司在EVgo OpCo拥有的联邦和州司法管辖区相关的所得税[60] - 公司认为存在对未来实现递延税资产的重大不确定性，并因此对其净递延税资产建立了全额减值准备[61] - 公司与EVgo Holdings签订了税收可收回协议，根据协议，公司需支付给TRA持有人85%的净现金节省额，以及根据协议的条款，公司已通过收入计提了相关金额[63]

This presentation contains "forward-looking statements" within the meaning of the "safe harbor" provisions of the United States Private Securities Litigation Reform Act of 1995. Forward-looking statements may be identified by the use of words such as "estimate," "plan," "project," "forecast," "intend," "will," "expect," "anticipate," "believe," "seek," "target," "assume" or other similar expressions that predict or indicate future events or trends or that are not statements of historical matters. These forw ...

EVgo extends and our behind the fence offerings to fleets expand EVgoÂ's competitive position and broaden EVgoÂ's customer reach, while providing us with additional predictable recurring revenue streams as a builder, operator, and integrator, but insulating us from utilization risk in markets where we don't want that exposure. Building a business leveraged to rising EV adoption has proven to be a sound commercial thesis. With Chevron as the latest example of a deepening retailer partnership, EVgo is excited ...

财务状况 - EVgo Inc. 2023年第一季度营收为2.53亿美元，较去年同期增长228%[20] - EVgo Inc. 2023年第一季度总营业成本为1.89亿美元，较去年同期增长289%[21] - EVgo Inc. 2023年第一季度净亏损为4.91亿美元，较去年同期减少11%[21] - 截至2023年3月31日，公司有两个客户占总净应收账款的57.6%[32] - 现金、现金等价物和受限现金包括在美国主要银行的现金存款，按成本计量[34] - 应收账款是指按照正常贸易条款应收的金额，管理层定期审查应收账款，以确定可能无法收回的账款[35] - 截至2023年3月31日，EVgo对充电设备的采购订单承诺总额为6600万美元，所有订单均为短期订单[55] - 公司的所得税费用主要涉及到与公司在EVgo OpCo的所有权相关的联邦和州司法管辖区的所得税[58] - 公司在评估适当性的过程中，认为未来实现递延税资产存在重大不确定性，并因此在2023年3月31日和2022年12月31日对净递延税资产设立了全额减值准备[59] 业务合作 - EVgo与Pilot Travel Centers LLC和General Motors LLC签订了充电基础设施协议，计划在美国各地建设、运营和维护多达2,000个充电桩[47] - EVgo与Delta Electronics, Inc.签订了充电器供应协议，计划购买最少1,000个充电器[48] - EVgo与General Motors签订了五年合同，要求在2026年3月31日之前安装3,250个充电桩，其中44%需在2023年12月31日之前安装[49][50] - EVgo与Nissan North America, Inc.签订了协议，包括联合营销活动、为购买或租赁Nissan EV的客户提供充电信用计划和资本建设计划[51] 会计准则 - 财务报表采用按照美国财务会计准则（GAAP）编制的原则[27] - 财务报表包括所有必要调整，以公平呈现资产负债表、损益表、股东权益变动表和现金流量表[28] - 公司于2023年1月1日前瞻性采纳了FASB发布的ASU 2021-08标准，对其财务报表没有任何影响[36] - 公司于2023年1月1日前瞻性采纳了FASB发布的ASU 2016-13标准，对其财务报表没有产生实质影响[37] - 公司尚未采纳FASB发布的ASU 2020-04标准，将继续评估其对财务报表的影响[39] 股权激励 - 公司的2021年长期激励计划为员工、非雇员董事和其他服务提供者保留了33,918,000股A类普通股，截至2023年3月31日，尚有24,407,475股A类普通股可供授予[64] - 截至2023年3月31日，公司未实现的股票期权相关的股权报酬费用约为160万美元，预计将在1.5年内确认[65] - 截至2023年3月31日，公司未实现的限制性股票单位相关的股权报酬费用约为3930万美元，预计将在1.7年内确认[66] - 截至2023年3月31日，公司未实现的激励单位相关的股权报酬费用约为640万美元，预计将在1.4年内确认[67] - 公司董事会于2023年2月批准了440万美元的股票期权授予，作为3月31日未确认的责任分类奖励，预计将在1.9年内确认[68]