财务业绩 - Gentex Corporation (NASDAQ: GNTX)报告了2024年第一季度的财务业绩[1] - 第一季度2024年净销售额达到了5.902亿美元，创下了新的季度销售记录，同比增长7%[2] - 毛利率为34.3%，比2023年第一季度增加了260个基点[2] - 运营收入为1.293亿美元，比2023年第一季度增长了14%[2] - 净收入为1.082亿美元，比2023年第一季度增长了11%[2] - 每股摊薄收益为0.47美元，比2023年第一季度增长了12%[2] 首席执行官评价 - 公司首席执行官Steve Downing表示，2024年第一季度的营收是公司历史上最高的季度销售水平[2] 毛利率提升原因 - 2024年第一季度的毛利率为34.3%，比2023年第一季度的31.7%增加了260个基点，主要受到原材料成本降低、销售量增加、客户价格调整和制造相关效率提高的影响[3] 费用增长 - 运营费用在2024年第一季度增长了19%，主要是由于人员和工程相关专业费用以及测试费用的增加[4] 公司财务数据 - GENTEX 公司2024年第一季度净销售额为590,225,211美元，较去年同期增长了39,463,900美元[23] - 公司2024年第一季度净利润为108,230,714美元，较去年同期增长了10,652,453美元[24] - 截至2024年3月31日，GENTEX 公司总资产达到2,713,214,570美元，较去年底增长了101,777,018美元[25]

文章核心观点 - Zacks Premium为投资者提供多种利用股市并自信投资的方式，其风格评分与Zacks Rank配合，能帮助投资者挑选股票 [1][2] Zacks Premium服务内容 - 提供Zacks Rank和Zacks Industry Rank每日更新、Zacks 1 Rank List、股票研究报告和高级股票筛选器，还可访问Zacks Style Scores [2] Zacks Style Scores介绍 - 与Zacks Rank一同开发，是一组补充指标，根据股票价值、增长和动量特征评级为A - F，评分越高跑赢市场机会越大 [3][4] - 分为价值评分、增长评分、动量评分和VGM评分四类 [5] 价值评分 - 帮助价值投资者以合理价格找到优质股票，利用P/E、PEG等比率挑选有吸引力和被低估的股票 [5] 增长评分 - 分析预计和历史收益、销售和现金流等特征，为增长投资者找到能持续增长的股票 [6] 动量评分 - 利用一周价格变化和盈利预测月度百分比变化等因素，帮助动量投资者确定购买高动量股票的有利时机 [7] VGM评分 - 综合三种风格评分，根据加权风格对股票评级，帮助找到价值、增长和动量俱佳的公司，是与Zacks Rank配合的最佳指标之一 [8] Zacks Style Scores与Zacks Rank配合方式 - Zacks Rank利用盈利预测修正帮助投资者构建成功投资组合，自1988年以来，1（强力买入）股票年均回报率达+25.41%，但每日评级股票众多 [9][10] - 为提高获得高回报的机会，应优先考虑Zacks Rank为1或2且风格评分为A或B的股票；对于3（持有）评级股票，也需A或B评分以确保上行潜力 [12] - 盈利预测修正方向是选股关键因素，4（卖出）或5（强力卖出）评级股票，即使风格评分高，股价也可能下跌 [13][14] 关注股票：Gentex（GNTX） - 为汽车、消防和航空市场提供产品，Zacks Rank为3（持有），VGM评分为A [15] - 因前瞻P/E比率为16.23等估值指标，价值风格评分为B，受价值投资者关注 [16] - 2024财年有分析师上调盈利预测，Zacks共识估计提高0.01美元至每股2.17美元，平均盈利惊喜为12.2%，值得投资者关注 [17]

文章核心观点 - 投资者寻找财报季有望超预期的股票，Gentex Corporation可能是这样的公司，近期盈利预估修正活动向好，即将发布的财报可能超预期 [1][2][6] 盈利预估情况 - Gentex近期盈利预估修正活动向好，是财报超预期的先兆，分析师临近财报发布上调预估，表明公司存在积极趋势 [2] - 当前季度最准确预估为每股49美分，而Zacks普遍共识预估为每股47美分，分析师近期上调了对该公司的预估，使股票在财报季前的Zacks盈利ESP为+2.75% [3] 盈利ESP的重要性 - 正的Zacks盈利ESP在带来积极惊喜和跑赢市场方面作用显著，过去10年回测显示，盈利ESP为正且Zacks评级为3（持有）或更高的股票，近70%的时间有积极惊喜，年均回报率超28% [4] 投资建议 - 鉴于Gentex的Zacks评级为3且盈利ESP为正，投资者可在财报发布前考虑该股票 [5]

文章核心观点 华尔街分析师预计Gentex即将公布的季度报告中每股收益为0.47美元，同比增长11.9%，营收预计达6亿美元，同比增长8.9%，分析公司关键指标预测能更全面评估公司季度表现 [1][4] 盈利预测 - 预计季度每股收益0.47美元，同比增长11.9% [1] - 过去30天该季度每股收益共识估计未变 [2] 营收预测 - 预计营收达6.0001亿美元，同比增长8.9% [1] - 预计“其他营收”达1498万美元，同比变化+12.6% [6] - 预计“汽车产品营收”达5.8834亿美元，同比变化+9.5% [7] 自动调光镜出货量预测 - 预计总车内镜出货量达872.415万台，去年同期为819.7万台 [7] - 预计总车外镜出货量达484.46万台，去年同期为451.9万台 [8] - 预计自动调光镜总出货量达1356.874万台，去年同期为1271.7万台 [9] - 预计北美镜总出货量达444.933万台，去年同期为404.5万台 [10] - 预计国际车外镜出货量达307.068万台，去年同期为290.1万台 [11] - 预计北美车外镜出货量达177.392万台，去年同期为161.9万台 [12] - 预计国际镜总出货量达911.941万台，去年同期为867.2万台 [13] - 预计国际车内镜出货量达604.874万台，去年同期为577.1万台 [14] - 预计北美车内镜出货量达267.541万台，去年同期为242.6万台 [15] 股价表现 - 过去一个月Gentex股价回报率为 -4.6%，同期Zacks标准普尔500综合指数变化为 -4.2% [16] - 公司Zacks评级为4（卖出），预计近期表现将落后于整体市场 [17]

文章核心观点 - 市场预计Gentex在2024年第一季度财报中营收和盈利同比增长，实际结果与预期的对比或影响短期股价，投资者可关注Earnings ESP和Zacks Rank评估盈利超预期可能性，Gentex和Visteon均可能超预期 [1][2][12] 分组1：Gentex预期情况 - 市场预计公司2024年第一季度盈利和营收同比增长，财报4月26日发布，实际结果与预期对比或影响短期股价 [1][2] - Zacks一致预期公司本季度每股收益0.47美元，同比增长11.9%，营收6.0001亿美元，同比增长8.9% [4] - 过去30天该季度每股收益一致预期未变 [5] 分组2：盈利惊喜预测模型 - Zacks Earnings ESP将最准确估计与Zacks一致预期对比，正读数理论上表明实际盈利可能偏离一致预期，正读数预测力强 [7][8][9] - 正Earnings ESP结合Zacks Rank 1、2、3时是盈利超预期强预测指标，组合股票近70%时间有正惊喜 [10] - 负Earnings ESP不代表盈利不及预期，负读数和Zacks Rank 4、5股票难预测盈利超预期 [11] 分组3：Gentex盈利情况分析 - 公司最准确估计高于Zacks一致预期，Earnings ESP为+1.06%，当前Zacks Rank为3，可能超预期 [12] - 上季度预期每股收益0.44美元，实际0.50美元，超预期13.64%，过去四个季度均超预期 [14] 分组4：投资建议 - 盈利超预期或不及预期非股价涨跌唯一因素，但押注预期超预期股票可增加成功几率 [15] - 建议在季度财报发布前查看公司Earnings ESP和Zacks Rank，利用Earnings ESP筛选器选股 [16] - Gentex是盈利超预期有力候选，但投资者财报发布前还应关注其他因素 [17] 分组5：Visteon预期情况 - 预计Visteon2024年第一季度每股收益1.76美元，同比增长40.8%，营收9.9008亿美元，同比增长2.4% [18] - 过去30天Visteon每股收益一致预期下调0.1%，最准确估计较高使Earnings ESP为5.10% [18] - Visteon Zacks Rank为3，可能超预期，过去四个季度两次超预期 [19]

文章核心观点 - 建议关注Gentex公司股票，因其有较大可能在即将发布的财报中延续盈利超预期的表现 [1] 公司盈利表现 - 该公司自动防眩目后视镜等产品制造商在过去两份财报中盈利持续超预期，近两个季度平均盈利惊喜为10.39% [2] - 最近一个季度，公司预期每股收益0.44美元，实际报告为0.50美元，盈利惊喜达13.64%；上一季度，共识预期为每股0.42美元，实际为0.45美元，盈利惊喜为7.14% [3] 盈利预测指标 - 近期对Gentex的盈利预测上调，其Zacks盈利ESP（预期惊喜预测）为正，结合良好的Zacks排名，是盈利超预期的积极信号 [4] - Zacks盈利ESP将最准确估计与Zacks季度共识估计进行比较，分析师在财报发布前修正估计可能掌握更准确信息 [6][7] - Gentex目前盈利ESP为+1.06%，表明分析师对其盈利前景看好，结合Zacks排名3（持有），预示下一次财报可能再次超预期，预计2024年4月26日发布财报 [8] 盈利ESP参考意义 - 研究显示，盈利ESP为正且Zacks排名3（持有）或更好的股票，近70%的时间会出现盈利超预期 [5] - 负的盈利ESP读数不意味着盈利未达预期，但会降低该指标的预测能力 [9] 盈利与股价关系 - 许多公司盈利超预期并非股价上涨的唯一原因，部分股票即使未达共识估计也可能保持稳定 [10] 投资建议 - 建议在公司季度财报发布前查看其盈利ESP，可使用盈利ESP过滤器筛选买卖股票 [11]

销售情况 - 2023年公司净销售额增长20%，达到最高历史销售额[159] - 2023年其他净销售额为4460万美元，较2022年增长0.4%[160] - 2023年销售成本占净销售额的比例从2022年的68.2%降至66.8%[161] 费用情况 - 2023年研发费用增长16%，占净销售额的7%[162] - 2023年销售、一般和管理费用增长6%，占净销售额的5%[163] 投资收入 - 2023年投资收入增加8700万美元，主要来自固定收益投资的利息收入[164] 盈利情况 - 2023年净利润较2022年增长34%[166] 现金流量 - 2023年经营活动现金流量为5.372亿美元，较2022年增长1.99亿美元[177] - 2023年投资活动现金流量为2.994亿美元，较2022年增加1.267亿美元[178] 未来展望 - 公司预计2024年的营收将在24.5亿至25.5亿美元之间[190] - 公司预计2024年的毛利率将在34%至35%之间[192] - 公司预计2024年的运营费用将在2.95亿至3.05亿美元之间[193] - 公司预计2024年的资本支出将在2.25亿至2.5亿美元之间[195] - 公司预计2024年的折旧和摊销费用将在9500万至1.05亿美元之间[196] - 公司预计2024年的税率将在16%至18%之间[197] - 公司预计2025年的营收将在26.5亿至27.5亿美元之间[199] 其他 - 公司计划继续在2024年和未来回购更多的普通股[198] - 公司认为市场风险暴露度不一，包括外汇汇率风险和利率风险[200] - 公司在2023年约有8%的净销售额以外币计价，预计2024年将有8-9%的净销售额以外币计价[202]

财务数据和关键指标变化 - 2023年第四季度收入为5.891亿美元,同比增长19% [3] - 2023年全年收入为23亿美元,同比增长20%,创历史新高 [3][7] - 2023年第四季度毛利率为34.5%,同比提升3.3个百分点 [3] - 2023年全年毛利率为33.2%,同比提升1.4个百分点 [3] - 2023年第四季度营业利润为1.328亿美元,同比增长41% [3] - 2023年全年净利润为4.284亿美元,同比增长34% [3] - 2023年每股收益为1.84美元,同比增长35% [3] 各条业务线数据和关键指标变化 - 汽车业务2023年第四季度收入为5.787亿美元,同比增长20% [4] - 汽车业务2023年全年收入为22.5亿美元,同比增长20% [4] - 全景显示后视镜(FDM)2023年出货量同比增加45% [4] - 外部自动防眩镜2023年出货量同比增加21% [4] - 其他业务(航空和消防)2023年第四季度收入为1.05亿美元,同比下降2% [4] - 其他业务2023年全年收入为4.46亿美元,同比增长1% [4] 各个市场数据和关键指标变化 - 2023年第四季度北美、欧洲、日本和韩国的整车产量同比增长6% [3] - 2024年和2025年整车产量预计将分别下降1%和增长1% [7] - 公司2023年收入增长20%,远超整车产量增长12%,体现了公司产品策略的有效性 [7] 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司正在加大研发投入,提升技术团队实力,以应对更多新产品的开发和推出 [3][6] - 公司正在推进成本优化设计,包括降低采购成本、提高生产效率、降低加班和报废成本,以实现2024年底35%-36%的毛利率目标 [3][6][7] - 公司正在拓展消费类烟雾探测器新业务,预计未来7-10年内该业务规模可达1亿美元 [35][36] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 管理层认为2024年整车产量下降1%的预测可能过于保守,实际可能会好于预期 [31][32][46][47] - 管理层对公司2024年和2025年的收入增长前景保持信心,预计2024年收入将达24.5-25.5亿美元,2025年收入将达26.5-27.5亿美元 [7] - 管理层认为公司有能力在不利的整车产量环境下仍能实现超越市场的收入增长 [7] 问答环节重要的提问和回答 问题1 **Luke Junk 提问** 询问2024年全景显示后视镜(FDM)出货量增长目标和驱动因素 [9][10] **Steven Downing 回答** 公司2024年FDM出货量目标为增加50万台,主要来自现有客户和车型的增量,以及少量新客户和车型 [9] 问题2 **Thomas Scholl 提问** 询问全景显示后视镜(FDM)毛利率恢复计划和时间表 [12][13] **Steven Downing 回答** FDM毛利率目前在低于公司平均水平的30%左右,公司计划通过设计优化等措施将其恢复到与公司平均35%-36%的水平 [13] 问题3 **Michael Nichols 提问** 询问欧洲市场对驾驶舱监测系统的监管要求及其对公司的影响 [19][20] **Steven Downing 回答** 欧盟正在出台相关法规,要求半自动驾驶车型配备驾驶员监测系统,这为公司的相关产品带来了良好的市场机会 [20]

整体净销售额变化 - 2023年第三季度净销售额较2022年同期增加8220万美元，增幅17%；前九个月净销售额较2022年同期增加2.848亿美元，增幅20%[81][91] - 2023年第三季度公司净销售额为5.758亿美元，较2022年第三季度的4.936亿美元增长17%[109] 汽车业务净销售额变化 - 2023年第三季度汽车净销售额为5.645亿美元，较2022年同期增长17%；前九个月汽车净销售额为17亿美元，较2022年同期增长20%[82][92] 汽车调光镜出货量变化 - 2023年第三季度汽车调光镜出货量为1260.4万台，较2022年同期增长10%；前九个月为3824.2万台，较2022年同期增长15%[83] 其他业务净销售额变化 - 2023年第三季度其他净销售额为1130万美元，低于2022年同期的1270万美元；前九个月为3400万美元，高于2022年同期的3350万美元[84][93] 销售成本占比变化 - 2023年第三季度销售成本占净销售额的比例降至66.8%，低于2022年同期的70.2%；前九个月降至67.3%，低于2022年同期的68.0%[85][94] 总运营费用变化 - 2023年第三季度总运营费用为6900万美元，较2022年同期增加860万美元，增幅14%；前九个月研发费用为1.128亿美元，较2022年同期增加15%，销售、一般和行政费用为8350万美元，较2022年同期增加180万美元[86][87][94][95] 净收入变化 - 2023年第三季度净收入为1.047亿美元，高于2022年同期的7270万美元；前九个月净收入为3.115亿美元，较2022年同期增加7890万美元，增幅34%[90][98] 现金及投资情况 - 截至2023年9月30日，公司现金及现金等价物为2.606亿美元，较2022年12月31日增加4590万美元；短期投资为1750万美元，低于2022年12月31日的2300万美元；长期投资为2.726亿美元，高于2022年12月31日的2.023亿美元[99][100] 经营活动现金流量与资本支出 - 2023年前九个月经营活动产生的现金流量为3.677亿美元，较2022年同期增加1.313亿美元；资本支出约为1.214亿美元，高于2022年同期的约1.085亿美元[103][104] 股票回购情况 - 截至2023年9月30日，公司在股票回购计划下分别在三个月和九个月内回购了776488股和2743788股，该计划下还剩余18039377股[108] - 截至2023年9月30日，公司在先前宣布的股票回购计划下还有1800万股可供回购[130] 全球轻型汽车产量情况 - 2023年第三季度，北美、欧洲、日本/韩国和中国的全球轻型汽车产量较2022年第三季度增长约5%[109] - 2023年第四季度、2023年和2024年预测轻型汽车总产量分别为1899万辆、7349万辆和7392万辆，2023年较2022年增长9%，2024年较2023年增长1%[128] 产品发布与供应情况 - 2023年第三季度，公司有28个内外自动调光镜及电子功能的新净发布项目，超70%为先进功能发布[110] - 截至2023年第三季度，公司向15家不同汽车制造商客户运送量产全显示镜[111] - 2020年第二季度，公司开始为丰田Harrier运送带数字视频录制功能的全显示镜[115] - 2023年第三季度，公司继续为日本市场的丰田Yaris和Yaris Cross运送含数字视频录制功能的自动调光镜[115] - 公司向奥迪11个平台供应ITM产品，预计2023年剩余时间和2024年将有更多ITM车型推出，还向梅赛德斯EQS车型供应ITM产品[118] 产品应用与技术情况 - 公司约有5000万个HomeLink产品在路上使用，是汽车行业使用最广泛和最受信任的车到家通信系统[117] - 目前超过75%的新车注册在有收费公路的州，每年有超5000万司机使用这些道路，公司的集成收费模块可简化和加快出行[117] - 2017年第一季度，公司展示了下一代HomeLink Connect，可实现完整的车到家自动化[117] - 2017年，公司开始为中国市场的车辆进行HomeLink单元的首次批量生产发货[117] - 公司虹膜识别技术的误识率低至千万分之一[118] 资产收购情况 - 2023年11月2日，公司以约1890万美元现金收购eSight Corporation部分技术资产，此前已持有该资产20%股权[122] 业务收入占比情况 - 汽车业务收入约占公司总收入的97% - 99%[123] 2024年业绩预测 - 公司预计2024年营收约为24.5亿 - 25.5亿美元[131] - 公司预计2024年毛利率在32.5% - 33%之间[131] - 公司预计2024年运营费用约为2.6亿 - 2.7亿美元[131] - 公司预计2024年估计年度税率在15% - 15.5%之间[131]

财务数据和关键指标变化 - 2023年第三季度净销售额为5.758亿美元，较2022年第三季度的4.936亿美元增长17% [6] - 2023年第三季度全球轻型汽车产量在北美、欧洲、日本、韩国和中国较2022年第三季度增长约5% [6] - 2023年第三季度毛利率为33.2%，较去年同期的29.8%增长340个基点，较今年第二季度的33.1%略有提升 [7] - 2023年第三季度运营费用为6900万美元，较去年同期的6040万美元增长14% [8] - 2023年第三季度运营收入为1.224亿美元，较去年同期的8680万美元增长41% [9] - 2023年第三季度净利润为1.047亿美元，较去年同期的7270万美元增长44% [9] - 2023年第三季度摊薄后每股收益为0.45美元，较去年同期的0.31美元增长45% [9] - 2023年第三季度公司回购了80万股普通股，平均价格为每股32.41美元，截至2023年9月30日，公司约有1800万股可用于回购 [12] - 预计2023年全年收入在22亿 - 23亿美元之间，毛利率在32.5% - 33%之间，运营费用在2.6亿 - 2.7亿美元之间，预计年度税率在15% - 15.5%之间，资本支出在2亿 - 2.15亿美元之间，折旧和摊销在9500万 - 1亿美元之间 [16] - 预计2024年全球轻型汽车产量较2023年增长1%，公司预计2024年收入在24.5亿 - 25.5亿美元之间 [16] 各条业务线数据和关键指标变化 - 2023年第三季度汽车净销售额为5.645亿美元，较2022年第三季度的4.809亿美元增长17% [18] - 2023年第三季度防眩镜单位出货量较2022年第三季度增长10% [18] - 2023年第三季度其他净销售额（包括双飞机窗和消防产品）为1130万美元，较2022年第三季度的1270万美元有所下降 [18] - 2023年第三季度消防产品销售额较2022年第三季度减少530万美元，双飞机窗销售额较去年增加400万美元 [18] 各个市场数据和关键指标变化 - 2023年第四季度，北美、欧洲、日本、韩国和中国的轻型汽车产量预计较去年同期增长4%，2023年全年预计增长9% [22] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 未来18个月，公司将专注于改善材料成本和供应链费用，提高运营效率，包括提高产量、降低废品率和减少加班费用 [8] - 公司将继续投资于创新产品和技术、新业务奖项和VAVE计划，以优化材料清单成本 [8] - 公司将在第四季度和2024年初启动第一轮重新设计项目，与关键供应商和合作伙伴合作，寻找双赢方案 [14] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司认为目前的增长是上半年单位和内容增长的延续，显示了技术平台的成功 [7] - 尽管第三季度毛利率有所改善，但仍需在今年第四季度和2024年继续努力，以实现到2024年底毛利率达到35% - 36%的目标 [7] - 第四季度可能会受到UAW罢工的影响，但公司对继续增长收入和改善利润率有信心 [16] 其他重要信息 - 公司于2021年初收购了位于特拉维夫的Guardian Optical Technologies，并与以色列的ADASKY公司建立了合作关系，目前公司在以色列的团队和合作伙伴均安全 [5] 总结问答环节所有的提问和回答 问题: 第四季度指引中每股收益范围较宽的原因 - 主要是由于UAW罢工的风险，公司在估算时考虑了对底特律三巨头的持续影响 [28] 问题: 实现最终毛利率目标的关键驱动因素，以及是否可能提前实现 - 增长、销售 volumes 和产品组合很关键，但还需要进行工程工作和改善材料清单成本，因此不太可能提前实现目标 [30] 问题: 车内和车外自动防眩镜的渗透率情况，以及新兴市场与成熟市场的比较 - 车外后视镜在亚洲（包括中国市场）的使用率增长显著，全球范围内车外后视镜的使用率都在上升；全显示镜的推出数量和使用率也有显著增长，且趋势将持续 [34] 问题: 全显示镜的利润率情况 - 目前全显示镜的利润率略低于公司平均水平，原因是高端电子产品成本增加，公司将在今明两年专注于成本优化设计，使其利润率接近公司平均水平 [36] 问题: UAW罢工对2024年是否有影响 - 公司假设如果今年第四季度汽车产量接近S&P的估计，且2024年有1%的增长率，公司有信心实现收入目标 [39] 问题: 2024年的价格和成本情况，以及与OEM客户的定价动态 - 公司在成本回收方面已完成约80%，未来18个月将更注重内部成本和供应商成本的改善，这将涉及更多工程工作 [43] 问题: 各关键地区的生产计划情况 - 欧洲市场与北美市场在宏观经济问题上趋势相似，主要受利率影响；中国市场波动较大，公司关注OEM客户的财务稳定性 [45][46] 问题: 原材料成本上升（特别是芯片半导体定价）的情况，以及重新设计工作的相关问题 - 芯片定价的影响在第三季度有所体现，但已在可控范围内；公司正在第四季度和2024年确定需要关注的产品和组件，以降低材料成本；重新设计工作需要增加研发投入，但在公司的指导范围内 [50][51][52] 问题: UAW罢工对公司的影响程度，以及如何平衡罢工影响与全年指引 - 第三季度罢工影响较小，第四季度目前每周可能面临200万 - 250万美元的收入损失，具体影响取决于罢工的范围和持续时间；公司认为目前的指引在可控范围内 [56] 问题: 供应链改善对毛利率的影响，以及实现目标毛利率的关键因素 - 供应链改善对毛利率的最大影响是运费和关税相关成本的降低；未来实现目标毛利率的关键因素包括更高的销售水平、改善材料清单成本和提高运营效率 [58] 问题: 本季度是否有追溯或非当期定价收益 - 本季度有大约400万 - 500万美元的成本回收，与谈判结算有关，但并非全部为一次性收益 [62] 问题: 是否利用罢工机会改善供应链和减少加班 - 公司计划利用罢工机会补充成品库存，使生产计划恢复正常，以减少加班和应对客户订单变化的费用 [63] 问题: 欧洲和北美产量下降，但收入大致持平的原因 - 全显示镜的持续增长和外后视镜的顺风因素，以及整体产品内容的增加，使公司收入表现优于市场 [65]