业绩总结 - 2025年第四季度收入为21.68亿美元，同比增长15%[6] - 2025年全年收入为82.52亿美元，同比增长11%[6] - 2025年第四季度调整后EBITDA为6.53亿美元，同比增长29%[6] - 2025年全年调整后EBITDA为24.16亿美元，同比增长26%[6] - 2025年第四季度调整后每股收益为1.05美元，同比增长42%[6] - 2025年全年调整后每股收益为3.77美元，同比增长40%[6] - 2025年第四季度自由现金流为14.3亿美元，自由现金流转化率为93%[9] - 2025年第四季度商业航空收入同比增长13%，国防航空收入同比增长20%[11] - 2025年第四季度调整后营业收入为5.8亿美元，同比增长34%[6] - 2025年全年调整后营业收入为21.33亿美元，同比增长30%[6] - 2025年净债务与LTM EBITDA比率降至1.0倍，创历史新低[9] 未来展望 - 2026年第一季度预计收入为22.25亿美元至22.45亿美元，全年预计收入为90亿美元至92亿美元，同比增长约10%[21] - 2026年调整后EBITDA预计为67亿美元至68.1亿美元，同比增长约14%[21] - 2026年调整后EBITDA利润率预计为30.1%至30.7%[21] - 2026年调整后每股收益预计为4.35美元至4.55美元，同比增长约18%[21] - 2026年自由现金流预计为15.5亿美元至16.5亿美元，自由现金流转化率约为90%[21] 产品与市场 - 2024财年总销售额为743亿美元，2025财年预计增长至825亿美元，增幅为10.5%[32] - 2024财年发动机产品的第三方销售额为373.5亿美元，2025财年预计增长至432亿美元，增幅为10.4%[33] - 2024财年紧固系统的第三方销售额为15.76亿美元，2025财年预计增长至17.45亿美元，增幅为10.8%[33] - 2024财年工程结构的第三方销售额为10.65亿美元，2025财年预计增长至11.48亿美元，增幅为7.8%[34] - 2024财年锻造轮的第三方销售额为10.54亿美元，2025财年预计下降至10.39亿美元，降幅为1.4%[34] 财务指标 - 2024财年总收入为138.3亿美元，2025财年预计为184亿美元，增长33.1%[35] - 2024财年总调整EBITDA为20.09亿美元，2025财年预计为25.07亿美元，增长24.7%[35] - 2024财年第三方销售额为74.3亿美元，2025财年预计为82.52亿美元，增长11.8%[38] - 2024财年调整EBITDA利润率为27.0%，2025财年预计为30.4%[35] - 2024财年净收入为11.55亿美元，2025财年预计为15.08亿美元，增长30.1%[38] 资本支出与股息 - 2025年资本支出为4.53亿美元，同比增长约40%[12] - 2025年支付的股息为1.81亿美元，全年普通股股息为每股0.44美元，同比增长约70%[9] - 2024财年资本支出为2.19亿美元，2025财年预计增长至3.19亿美元，增幅为45.7%[33]

公司季度业绩表现 - 2025年第四季度每股收益为1.05美元，超出市场预期的0.97美元，同比增长41.9% [1] - 季度营收为21.7亿美元，超出市场预期的1.26%，同比增长14.8% [3] - 本季度盈利超出预期8.66%，上一季度盈利超出预期4.4%，过去四个季度均超出盈利预期 [2][3] 公司股价与市场展望 - 年初至今股价上涨约12.6%，同期标普500指数上涨1.4% [4] - 公司当前Zacks评级为3级（持有），预计近期表现将与市场同步 [7] - 短期股价走势的可持续性将主要取决于管理层在财报电话会上的评论 [4] 公司未来业绩预期 - 市场对下一季度的普遍预期为每股收益1.02美元，营收21.5亿美元 [8] - 对本财年的普遍预期为每股收益4.43美元，营收91.9亿美元 [8] - 在本次财报发布前，盈利预期修正趋势好坏参半，未来预期可能调整 [7] 行业背景与同业比较 - 公司所属的航空航天-国防行业，在Zacks行业排名中处于后36% [9] - 研究显示排名前50%的行业表现优于后50%的行业，幅度超过2比1 [9] - 同业公司Joby Aviation预计季度每股亏损0.20美元，同比变化-5.3%，预计营收1768万美元，同比增长35250% [10]

公司业绩指引 - 公司发布2026年第一季度调整后每股收益指引为1.09美元至1.11美元 营收指引为22.25亿美元至22.45亿美元 [1] - 公司发布2026财年全年调整后每股收益指引为4.35美元至4.55美元 营收指引约为90亿美元至92亿美元 [2] 市场预期对比 - 市场分析师对2026年第一季度的平均预期为每股收益1.02美元 营收21.7亿美元 公司指引高于此预期 [2] - 市场对2026财年全年的平均预期为每股收益4.47美元 营收91.4亿美元 公司指引区间与此预期基本相符 [2] 公司行动与市场表现 - 董事会宣布将普通股股息提高20%至每股0.12美元 将于2026年2月25日派发 [3] - 在周四的盘前交易中 公司股价在纽约证券交易所上涨1.59美元至232.50美元 涨幅0.69% [3]

公司业绩与展望 - 公司预测第一季度利润将超过华尔街预期 [1] - 公司是飞机铸件和紧固件制造商 [1] 行业需求与市场环境 - 公司受益于飞机及零部件行业的强劲需求 [1]

FOR IMMEDIATE RELEASE Investor Contact Media Contact Paul T. Luther Rob Morrison (412) 553-1950 (412) 553-2666 Paul.Luther@howmet.com Rob.Morrison@howmet.com Howmet Aerospace Reports Fourth Quarter and Full Year 2025 Results Exhibit 99.1 FY 2025: Record Revenue, Up 11% Year Over Year; Record Profit and Cash from Operations FY 2025: GAAP EPS Up 32% Year Over Year; Adjusted EPS Up 40% Year Over Year FY 2025: $700 Million Deployed for Common Stock Repurchases; $265 Million Debt Reduction FY 2026: Revenue Growt ...

2025年第四季度及全年财务业绩核心观点 - 公司2025年第四季度及全年业绩表现强劲，营收、利润及现金流均创纪录，主要受商业航空航天、国防航空航天和燃气轮机市场增长的驱动，同时公司发布了2026年积极的业绩指引并进行了多项战略资本配置[1][2] 2025年第四季度财务表现 - **营收**：第四季度营收为22亿美元，同比增长15%，增长动力来自商业航空航天市场（增长13%）、国防航空航天市场（增长20%）以及燃气轮机市场（增长32%）[1][2] - **净利润与每股收益（GAAP）**：第四季度净利润为3.72亿美元，上年同期为3.14亿美元；GAAP每股收益为0.92美元，同比增长19%[1] - **调整后财务指标**：第四季度调整后每股收益（剔除特殊项目）为1.05美元，同比增长42%；调整后运营利润率（剔除特殊项目）为26.8%，同比提升380个基点；调整后EBITDA（剔除特殊项目）为6.53亿美元，同比增长29%，对应利润率30.1%，同比提升330个基点[1][2] - **现金流**：第四季度经营活动产生现金流6.54亿美元，自由现金流为5.30亿美元[1] 2025年全年财务表现 - **营收**：全年营收为83亿美元，同比增长11%，增长动力来自商业航空航天市场（增长12%）、国防航空航天市场（增长21%）和燃气轮机市场（增长25%），部分被商用运输市场5%的下滑所抵消[1][2] - **净利润与每股收益（GAAP）**：全年净利润为15亿美元，上年同期为11.55亿美元；GAAP每股收益为3.71美元，上年同期为2.81美元[1][2] - **调整后财务指标**：全年调整后每股收益（剔除特殊项目）为3.77美元，同比增长40%；调整后运营利润率（剔除特殊项目）为25.8%，同比提升380个基点；调整后EBITDA（剔除特殊项目）为24亿美元，同比增长26%，对应利润率29.3%，同比提升350个基点[1][2] - **现金流与资本配置**：全年经营活动产生现金流19亿美元，自由现金流为14亿美元；公司全年部署了7亿美元用于普通股回购，并支付了每股0.44美元的普通股股息[1] 2026年业绩指引 - **营收**：2026年第一季度营收指引区间为22.25亿至22.45亿美元，2026年全年营收指引区间为90亿至92亿美元，意味着全年同比增长约10%[1][4] - **调整后EBITDA**：2026年第一季度调整后EBITDA指引区间为6.80亿至6.90亿美元，全年指引区间为27.1亿至28.1亿美元[1][4] - **调整后每股收益**：2026年第一季度调整后每股收益指引区间为1.09至1.11美元，全年指引区间为4.35至4.55美元[1][4] - **自由现金流**：2026年全年自由现金流指引区间为15.5亿至16.5亿美元[1][4] 各业务部门表现（2025年第四季度及全年） - **发动机产品**：第四季度营收11.63亿美元，同比增长20%；部门调整后EBITDA为3.96亿美元，同比增长31%，利润率34.0%，同比提升290个基点。全年营收43.2亿美元，同比增长16%；部门调整后EBITDA为14.38亿美元，同比增长25%，利润率33.3%，同比提升250个基点[2] - **紧固系统**：第四季度营收4.54亿美元，同比增长13%；部门调整后EBITDA为1.39亿美元，同比增长25%，利润率30.6%，同比提升290个基点。全年营收17.45亿美元，同比增长11%；部门调整后EBITDA为5.30亿美元，同比增长31%，利润率30.4%，同比提升460个基点[2][3] - **工程结构**：第四季度营收2.87亿美元，同比增长4%；部门调整后EBITDA为6300万美元，同比增长24%，利润率22.0%，同比提升350个基点。全年营收11.48亿美元，同比增长8%；部门调整后EBITDA为2.43亿美元，同比增长46%，利润率21.2%，同比提升560个基点[3] - **锻造车轮**：第四季度营收2.64亿美元，同比增长9%；部门调整后EBITDA为7900万美元，同比增长20%，利润率29.9%，同比提升270个基点。全年营收10.39亿美元，同比微降；部门调整后EBITDA为2.96亿美元，同比增长3%，利润率28.5%，同比提升130个基点[3] 战略行动与资本配置 - **股票回购与股息**：第四季度回购2亿美元普通股，平均价格194.61美元/股；全年回购7亿美元普通股，平均价格160.52美元/股；2026年初至今已额外回购1.5亿美元，平均价格215.28美元/股。第四季度支付普通股股息每股0.12美元，同比增长50%，并宣布2026年第一季度股息维持每股0.12美元[1][3] - **债务管理**：2025年发行5亿美元4.55%的2032年到期票据，并赎回全部6.25亿美元5.90%的2027年到期票据，此举每年节省利息支出约1400万美元。2025年全年债务行动共减少债务约2.65亿美元，每年节省利息支出约2200万美元[1][4] - **收购活动**：2025年12月22日，公司达成最终协议，将以约18亿美元现金收购Consolidated Aerospace Manufacturing, LLC (CAM)，预计于2026年上半年完成。2026年2月6日，公司以现金交易收购了私有紧固件生产商Brunner Manufacturing Co. Inc.[1][3] - **养老金与其他**：通过将英国养老金计划剩余部分年金化，减少养老金总负债约1.25亿美元。赎回全部流通在外的优先股，金额约5500万美元[1][4] 市场前景与行业动态 - **商业航空航天**：受益于乘客需求上升以及近年飞机产量不足，原始设备制造商（OEM）订单积压创纪录，已排至未来十年，发动机备件需求持续增长[2] - **国防航空航天**：市场状况非常健康，为支持不断扩大的机队，发动机备件需求持续增长[2] - **燃气轮机**：业务正进入多年来最大的增长阶段，发电需求极高，特别是来自数据中心对天然气的需求[2] - **商用运输**：预计2026年第一季度将是季度低点，随后在2026年下半年将开始看到健康的需求[2]

Howmet Aerospace Inc. (NYSE:HWM) is included in the list of the best performing S&P 500 stocks in the last five years. Recent Upward Revisions Drive Broader Analyst Sentiment on Howmet Aerospace (HWM) As of February 6, 2026, more than 80% of analysts covering the stock remained bullish, with a consensus price target of $240.00, implying a 14.50% upside. Analyst sentiment on Howmet Aerospace Inc. (NYSE:HWM) is supported by several upward revisions across the aerospace and defense sector earlier in January ...

财报发布日期及预期 - 公司计划于2月12日开市前发布2025年第四季度财报 [2] - 市场普遍预期每股收益为0.97美元，营收为21.4亿美元 [2] 财务预期与历史表现 - 过去30天内，第四季度每股收益预期上调了0.01美元 [2] - 当前每股收益预期较去年同期增长31.1%，营收预期同比增长13.2% [2] - 公司过往四个季度均实现盈利超预期，平均超出幅度为5.9%，上一季度超出幅度为4.4% [3] - 当前季度每股收益预期为0.97美元，下一季度为1.02美元，本财年为3.69美元，下一财年为4.43美元 [3] 盈利预测模型 - 预测模型显示公司本次财报可能超预期，因其盈利ESP为+0.38%且Zacks评级为3 [4] 影响第四季度业绩的积极因素 - 商业航空航天市场持续强劲，宽体飞机需求旺盛，带动原始设备制造商支出 [5] - 航空旅行复苏增加了飞机使用率，从而提振了公司零部件和产品的支出 [5] - 更节能、低碳排放的新飞机日益普及，以及发动机备件需求增加，预计对第四季度业绩有利 [6] - 商业航空航天市场收入预期为11.4亿美元，同比增长14% [6] - 国防航空航天市场是推动整体增长的重要因素，政府支持稳定 [8] - F-15和F-16等传统战斗机的发动机备件订单持续强劲 [8] - 国防航空航天市场收入预期为3.65亿美元，同比增长19.7% [8] - 公司拥有稳健且多元化的业务组合，商业和国防航空航天市场的优势有望驱动长期增长 [16] - 美国众议院通过2026财年国防拨款法案，总可自由支配拨款达8387亿美元，为公司国防业务赢得更多合同创造了条件 [16] 影响第四季度业绩的挑战因素 - 商业运输市场疲软，受北美地区原始设备制造商产量下降和关税相关影响，预计影响第四季度业绩 [9] - 商业运输市场收入预期为2.79亿美元，同比下降6.4% [9] - 公司依赖全球供应链，近年来航空航天领域的供应链中断导致延误和成本上升，这些问题持续存在可能影响其运营和业绩 [10] 股价表现与估值 - 过去三个月，公司股价上涨7.8%，同期Zacks航空航天-国防行业指数上涨5.6%，标普500指数上涨1.7% [11] - 同期，同行通用动力公司股价上涨2.2%，RTX公司股价上涨9.4% [11] - 公司基于未来12个月收益的市盈率为49.65倍，远高于行业平均的32.61倍 [14] - 与同行相比，通用动力公司市盈率为21.35倍，RTX公司为28.48倍，公司估值更高 [14]

公司近期活动 - 公司将于2026年3月10日（周二）东部时间上午8:00至10:30举办“技术与市场日”投资者推介会 [1] - 活动详细议程和网络直播链接将在公司官网投资者关系页面的“活动与演示”部分提供 [1] 公司业务概况 - 公司是全球航空航天与运输行业先进工程解决方案的领先供应商 [2] - 主营业务聚焦于喷气发动机部件、航空航天紧固系统以及机身结构部件 这些产品对航空航天和国防应用的任务关键性性能和效率至关重要 [2] - 公司业务还包括为商业运输提供锻造铝车轮 [2] - 公司拥有约1,150项已授权和正在申请的专利 [2] - 公司的差异化技术旨在实现更轻、更节能的飞机和商用卡车 以降低碳排放 [2] 公司信息发布渠道 - 公司计划通过其官方网站发布关于公司发展和财务业绩的未来公告 [3]

公司概况与市场地位 - 公司是全球领先的先进工程解决方案供应商，专注于航空航天和运输行业 [1] - 核心产品包括喷气发动机部件、紧固件和钛结构件 [1] - 凭借创新技术和高质量产品，公司是航空航天领域的关键参与者，与波音和空客等公司竞争 [1] 近期股价表现与市场情绪 - 尽管过去10天股价略有下跌，但过去30天股价上涨约1.79%，显示出稳定的上升趋势 [2][6] - 过去10天约3.95%的跌幅可能为投资者提供了潜在的买入机会，股价有望反弹 [3][6] - 近期表现反映了投资者的信心和积极的市场情绪，表明该股票在市场上受到良好评价 [2] 增长潜力与财务健康 - 预计股价有10.74%的增长潜力，表明未来几个月可能出现显著升值 [4][6] - 公司拥有完美的皮奥特罗斯基得分为9分，突显了其强大的盈利能力、流动性和运营效率 [5][6] - 强劲的基本面和市场动态可能推动公司增长，目标价格为234.25美元，显示出巨大的上涨潜力 [4][5]