财务数据关键指标变化 - 公司自2019年以来未实现盈利，2022 - 2024年净亏损分别为8460万美元、5360万美元和4100万美元[50] - 2022 - 2024年公司经营活动现金流出分别为240万美元、210万美元和300万美元[50] - 截至2024年12月31日，公司累计亏损3.775亿美元[51] - 公司2022 - 2024年销售和营销费用分别约为210万美元、330万美元和100万美元[74] 子公司与资金相关情况 - 2022 - 2024年公司未收到子公司的股息或分配[37] - 2022 - 2024年公司组织内除现金外无其他资产转移[38] - 公司目前不打算在可预见的未来支付普通股现金股息，计划保留资金用于运营和扩张业务[39] PCAOB相关事件及影响 - 《外国公司问责法案》规定，若SEC认定公司连续三年（2021年起）提交未经PCAOB检查的审计报告，将禁止公司股票在美国证券交易所或场外交易市场交易；2023年修订后，连续非检查年数从三年减为两年[40][43] - 2021年12月16日，PCAOB发布报告称无法完全检查或调查位于中国大陆和香港的注册会计师事务所[41] - 2022年8月26日，PCAOB与中国证监会和财政部签署协议，为全面检查和调查中国大陆和香港的注册会计师事务所迈出第一步[42] - 2022年12月15日，PCAOB宣布能够在2022年全面检查和调查位于中国大陆和香港的注册会计师事务所，并撤销2021年的决定[43] - 截至年报日期，PCAOB未发布新的无法完全检查或调查任何司法管辖区注册会计师事务所的决定，公司预计2024财年不会被认定为“委员会认定发行人”[43] - 若PCAOB无法按要求检查公司审计机构，SEC将禁止公司股票交易[44][48] - 2021年12月16日，PCAOB发布报告，称无法对总部位于中国大陆和香港的注册会计师事务所进行全面检查或调查[217] - 2022年8月26日，PCAOB与中国证监会和财政部签署协议，为全面检查和调查中国大陆和香港的注册会计师事务所迈出第一步[218] - 2022年12月15日，PCAOB宣布能够在2022年对总部位于中国大陆和香港的注册会计师事务所进行全面检查和调查，并撤销了2021年12月的决定[219] - 公司预计在提交2024财年20 - F表格年度报告后，不会被认定为HFCAA下的“委员会认定发行人”[219] - 公司现任审计机构Onestop Assurance PAC总部位于新加坡，截至年报日期，未被列入PCAOB 2021年12月认定报告中的“PCAOB认定公司”名单[220] - Onestop与公司相关的审计工作底稿位于中国，审计师能否在未经中国当局批准的情况下充分配合PCAOB获取中国审计工作底稿的请求存在不确定性[220] 公司经营许可与合规情况 - 公司及其中国子公司已获得在中国运营所需的所有许可证、许可、批准或证书，截至年报日期未涉及任何调查或审查，未收到任何询问、通知或制裁[33] - 公司需在后续证券发行完成后3个工作日内向CSRC备案，否则可能面临警告或罚款[48] - 公司后续证券发行完成后需在3个工作日内向中国证监会（CSRC）备案，否则可能面临警告或罚款[138,148,152] - 2021年7月6日，中共中央办公厅、国务院办公厅联合发布打击非法证券活动意见，公司未收到相关问询、通知等[141] - 2023年2月17日，中国证监会颁布《境内企业境外发行证券和上市管理试行办法》，3月31日生效，采用备案制监管[150] - 若发行人最近一个财年经审计合并财务报表中50%或以上的营业收入、利润总额、总资产或净资产来自境内公司，且业务活动主要在中国大陆进行等，其境外证券发行和上市将被视为间接境外发行，需按规定备案[151] - 2023年2月24日，中国证监会发布加强境外发行上市保密和档案管理规定，3月31日生效[153] - 公司作为存量企业，后续证券发行完成后需在3个工作日内向中国证监会备案，未按规定备案将被责令整改、警告和罚款[152] - 若拥有超100万用户个人数据的“在线平台运营商”拟境外上市，须申请网络安全审查；数据处理者累计向境外提供超10万个人信息或超1万条敏感个人信息，需申请跨境数据传输安全评估[156] - 境外上市的数据处理者须在次年1月31日前自行或委托进行年度数据安全审查，并提交报告给市级网络安全部门[156] - 截至年报日期，公司未涉及CAC发起的调查或网络安全审查，未收到相关询问、通知、警告、制裁或对上市状态的监管异议[161] - 《中华人民共和国个人信息保护法》自2021年11月起生效，公司收集的部分信息或被视为敏感信息，无法确保完全合规[163] - 违反《跨境数据传输安全评估措施》的跨境数据传输活动，需在措施生效后6个月内整改[164] - 境外证券监管机构未经中国政府批准，不得在中国境内直接开展调查或证据收集活动[168] 公司经营风险 - 公司面临与在中国经营相关的法律和运营风险，包括监管批准、反垄断监管行动、网络安全和数据隐私监督等风险，这些风险可能对公司运营和普通股价值产生重大不利影响[30] - 公司未来收购汽车经销商等可能面临商誉减值损失风险[64] - 公司追求业务目标可能需额外资本，但融资可能无法以可接受条件获得[65] - 信贷市场波动会影响公司获得债务融资能力，增发股权或可转债会稀释现有股东权益[66] - 公司收购可能面临未识别负债、资源分散、无法产生足够收入等风险[67] - 公司业务增长依赖吸引潜在购车者，但车型需求变化、库存风险等会影响业务[70] - 公司需投资开发新解决方案和服务以扩大购车者群体，否则业务可能受影响[72] - 公司业务受经济条件影响，经济恶化会导致销售、利润下降和库存成本增加[76] - 公司处理大量数据，数据处理不当或信息系统故障会损害业务和声誉[79] - 公司面临网络攻击等安全风险，数据安全合规受监管关注，管理不善会受处罚[85] - 公司业务受新旧车辆价格变化影响，若二手车零售价相对新车上涨，可能使新车更具吸引力，影响公司销售、运营结果和毛利率[97] - 汽车制造商召回事件近年频率和范围增加，公司无召回维修授权，可能影响二手车销售和估值，增加成本并面临诉讼和负面宣传[98] - 新能源汽车业务可能无法达到预期回报，车辆可能存在耐久性、维修便利性等问题，导致声誉受损、收入损失等[99] - 新能源汽车制造和商业生产延迟可能影响公司业务运营，依赖第三方供应商可能导致交付延迟，影响声誉和销售[102] - 新能源汽车业务依赖政府补贴和政策支持，补贴和政策变化可能对公司经营结果产生不利影响[103] - 国际贸易政策和贸易壁垒变化可能影响公司业务和扩张计划，中美贸易政策变化可能影响公司库存成本、销售价格和业务表现[106][107] - 公司可能面临各种法律诉讼，导致额外辩护成本、资源消耗和管理层注意力分散，影响财务状况和声誉[108] - 公司需遵守多项数据安全和网络安全法规，如数据处理超百万用户需进行网络安全审查等，但部分法规细则和实施规则未明确[88][90][91] - 公司业务依赖高级管理层的持续努力，若关键高管无法或不愿继续任职，业务可能严重中断[123] - 中国劳动力成本上升，若公司无法控制成本或转嫁费用，财务状况和经营业绩可能受不利影响[125] - 公司大部分销售来自中国二三线城市，当地经济下滑可能对业务、销售和经营业绩产生重大不利影响[126] - 公司是开曼群岛控股公司，中国政府对海外上市证券或外资投资的监管行动可能限制公司证券发行并使证券价值下降[131] - 公司知识产权保护措施可能不足，面临被侵权和侵权第三方的风险，可能影响业务和财务状况[109][110][114] - 若公司股票被禁止在美国交易，不确定能否在非美国交易所上市或在美国以外形成股票市场，这将严重影响股票买卖能力和公司融资能力[222] - 公司普通股市场价格可能波动，受广泛市场和行业因素影响，如中国其他上市公司表现、负面新闻或看法等[223] - 公司普通股价格和交易量可能因多种因素高度波动[224] 公司收购情况 - 2020年12月31日公司达成海淘车收购协议，2021年6月25日通过私募发行7403.5502万股普通股收购海淘车100%股份[63] - 2022年11月2日公司签署协议，以发行1亿股开心汽车普通股收购晨星汽车100%股权[63] - 2023年8月22日完成晨星汽车收购，公司拥有POCCO品牌电动汽车相关资产和业务[63] 新能源汽车业务情况 - 公司2021年成立新能源汽车部门，2022年年中生产原型车并年底交付，2023年8月收购晨星成为全资子公司，正式进入新能源汽车制造领域[99] 行业政策法规变化 - 中国进口乘用车关税自2018年7月1日降至15%，新能源汽车外资股比限制2018年取消，2022年全面取消，影响行业竞争格局和公司定价优势[104] - 2010年12月北京地方政府出台规定限制每年新车牌照发放总数，2013年7月广州地方政府也宣布类似规定[127] - 2013年9月国务院发布空气污染防治和治理计划，要求北京、上海和广州等大城市进一步限制机动车数量[127] - 2013年8月23日，北京市政府办公厅发布通知，要求到2017年底将北京机动车总数限制在不超过600万辆[127] - 2021年6月10日，中国颁布《数据安全法》，9月生效，对数据活动有安全和隐私义务规定[143] - 2021年8月20日，中国颁布《个人信息保护法》，11月生效，对个人信息使用有相关规定[146] 公司上市相关状态 - 截至2022年12月31日，公司不再是《创业企业融资法案》定义的“新兴成长公司”，若公众流通股超过7500万美元，将成为“加速申报公司”[121] 经销商相关情况 - 截至2024年12月31日，公司有3家经销商[57][60] - 公司自2018年5月以来未扩大经销商网络[60] 财务报告内部控制情况 - 2020年公司识别出财务报告内部控制存在重大缺陷，包括财务人员技术能力不足、缺乏有效持续的风险评估程序等[116] 税收相关情况 - 中国企业向非中国居民企业支付股息需缴纳10%预提税，除非有协定减免[132] - 若公司被认定为中国居民企业，需按25%税率缴纳全球收入的企业所得税，非中国股东出售股份或获股息可能需缴纳10%（非中国企业）或20%（非中国个人）的预扣税[208][209] - 非中国居民企业间接转让中国应税财产，若无合理商业目的且避税，可能被视为直接转让，收益最高按10%缴纳预扣税；满足特定条件的间接转让将被视为无合理商业目的[211] - 《关于非居民企业所得税源泉扣缴有关问题的公告》于2015年2月3日生效，2018年6月15日最后修订，明确了股权转移收入、计税基础等问题[213] - 公司进行的收购或重组可能受上述税收法规影响，税务机关可能要求申报、协助调查或调整资本利得，增加公司成本并影响经营业绩[214] 公司资金转移与外汇相关情况 - 公司向中国子公司转移资金需向相关政府部门登记或备案，可能无法及时获得批准或完成登记，影响公司流动性和业务扩张[182][183] - 国家外汇管理局（SAFE）相关通知可能限制公司使用离岸资金在中国设立新实体、投资或收购其他中国公司的能力[185] - 2005 - 2008年人民币兑美元升值超20%，汇率波动可能对公司经营业绩和普通股价值产生重大不利影响[192] - 中国外汇管制可能限制公司有效利用收入的能力，影响普通股价值[196] - 2016年人民币贬值致中国资本大量外流，政府加强外汇管制，或限制公司获取外币支付股息[197] 公司合规与处罚风险 - 公司未严格按规定为员工缴纳社保和住房公积金，可能面临地方当局处罚及额外成本[200] - 2014年7月《关于境内居民通过特殊目的公司境外投融资及返程投资外汇管理有关问题的通知》要求中国居民境外投资需登记，股东未登记或更新可能影响公司利润分配和增资[201][202] - 2012年2月规定参与境外上市公司股权激励计划的中国公民等需通过境内合格代理向国家外汇管理局登记，未完成登记可能面临罚款和法律制裁，限制公司增资和子公司分红[206] - 公司员工行使股票期权或获限制性股票需缴纳中国个人所得税，公司子公司有申报和代扣义务，未履行可能面临制裁[207] 公司VIE处置情况 - 2022年10月27日处置人人金融后，所有可变利益实体（VIEs）已处置[133] 公司业务许可与备案情况 - 公司业务运营需获得特定许可证和执照，可能无法获得或维持，影响业务和经营业绩[186][191] - 公司为客户提供临时融资解决方案，虽目前未受处罚，但未来可能需获得批准或许可[187] - 公司经销商需向省级商务部完成备案，可能无法及时完成，业务可能受限制[188] 外国投资者并购法规影响 - 2006年《外国投资者并购境内企业的规定》及2008年《反垄断法》等法规使外国投资者并购活动更耗时复杂，或影响公司业务扩张和市场份额[198]

文章核心观点 公司宣布于2024年10月25日进行1比60的普通股反向股票分割 [1] 分组1：反向股票分割信息 - 公司将以1比60的比例进行普通股反向股票分割，2024年10月25日生效 [1] - 10月25日市场开盘时，公司普通股将以分割后基础开始交易，继续在纳斯达克资本市场交易，代码“KXIN”，新CUSIP编号G5223X159 [1] - 每六十股公司普通股将自动合并为一股，未行使认股权证和其他股权权利将按比例调整 [2] - 反向股票分割不发行零碎股份，若股东有权获得零碎股份，将向上取整为一股 [2] - 以电子形式在经纪公司持有股份的股东无需采取行动，反向股票分割效果将自动反映在经纪账户中 [2] 分组2：公司介绍 - 公司是中国领先的新能源汽车制造商，拥有研发、生产、营销专业团队和冲压、焊接、涂装、装配生产设施 [3] - 公司生产多种电动乘用车和物流车车型，致力于建立线上线下结合、多元化业务的国际市场竞争地位 [3] - 公司借助专业团队专业知识，受创新和可持续发展启发，旨在为实现“碳达峰和碳中和”目标做贡献 [3]

KAIXIN HOLDINGS (FORMERLY KNOWN AS KAIXIN AUTO HOLDINGS) UNAUDITED CONDENSED CONSOLIDATED STATEMENTS OF CHANGES IN EQUITY (In thousands of US dollars, except share and per share data, or otherwise noted) Exhibit 99.1 KAIXIN HOLDINGS (FORMERLY KNOWN AS KAIXIN AUTO HOLDINGS) CONDENSED CONSOLIDATED BALANCE SHEETS (In thousands of US dollars, except share, per share data, or otherwise noted) | | | | As of | | | --- | --- | --- | --- | --- | | | | June 30, | | December 31, | | | | 2024 | | 2023 | | | | (Unaudite ...

公司股权交易与收购 - 2017年10月30日公司完成首次公开募股，净收益2.064亿美元存入信托账户[209] - 2019年4月30日公司完成业务合并，收购KAG 100%股权，以约2830万股普通股作为交换[210][211] - 业务合并后，不考虑托管股份，Moatable持有公司约56%已发行和流通普通股；2021年11月，Moatable共获得2280万股[211] - 2021年6月25日公司完成对Haitaoche的收购，发行7403.5502万股普通股，收购后Haitaoche股东和原Kaixin股东分别持有51.61%和48.39%的已发行普通股[218] - 公司拟发行新股收购无锡晨星100%股权，对价为市值1亿美元的开心普通股[238] - 公司签署以发行1亿股开心普通股收购晨星汽车100%股权的协议，收购于2023年8月22日完成[238] - 截至2020年12月31日，公司已在中国收购14家二手车经销商[340] 公司业务处置 - 2022年10月27日公司完成Renren Finance, Inc及其子公司等处置，处置组净账面价值约为负债2460万美元[222] - 截至2022年10月27日，公司处置了所有可变利益实体（VIEs）[329] 公司经销商与销售网络 - 截至2023年12月31日，公司在中国三个城市拥有三家经销商[224] - 2022年公司缩减经销商网络至3家，截至2023年12月31日仍为3家[230][231] - 截至2023年12月31日，公司有3家经销商，覆盖中国3个城市[331] 汽车销售业务数据 - 2021 - 2023年，公司分别向中国客户销售约1814辆、879辆和525辆汽车[226] - 2021 - 2023年，公司分别向中国客户销售约1814、879和525辆新旧车辆[332] - 2019 - 2021年，海淘车分别向中国客户销售431、33和184辆车[341] - 2021 - 2023年，公司汽车销售收入分别为2.538亿美元、8280万美元和3150万美元[345][346] - 2021 - 2023年，公司销售成本分别为2.486亿美元、8220万美元和3120万美元[351] - 2021 - 2023年经销商总收入中，汽车销售营收占比均为100%[230] - 公司总营收从2021年的2.538亿美元降至2022年的8280万美元，再降至2023年的3150万美元[364,371] - 公司营收成本从2021年的2.486亿美元降至2022年的8220万美元，再降至2023年的3120万美元[365,372] - 公司毛利润从2021年的525.7万美元降至2022年的64.6万美元，再降至2023年的34.2万美元[366,372] 公司战略合作 - 公司与Bujia达成战略合作，将在未来几年获得价值10亿元人民币（约1.56亿美元）的新能源物流车订单[227] - 2023年4月，公司与中国汽车进出口有限公司达成战略业务合作，目标是在未来五年内建立一个新能源汽车联合出口贸易平台，总交易额达108亿美元[227] - 公司与布加签署5000辆新能源物流车销售订单，布加未来几年将订购价值10亿元人民币（约1.56亿美元）的新能源汽车[239] - 公司与中国汽车进出口有限公司达成战略合作，目标是未来五年建立新能源汽车联合出口交易平台，总交易量达108亿美元[239] - 公司与布加签订5000辆新能源物流车销售订单，布加未来几年将向公司订购价值10亿元人民币（约1.56亿美元）的新能源汽车[343] - 2023 - 2028年，公司与中国汽车进出口有限公司目标建立新能源汽车联合出口交易平台，总交易量达108亿美元[343] 公司业务发展战略 - 公司汽车销售业务增长主要靠客户推荐，销售主要在店内进行，同时大力投资在线销售渠道[250] - 公司通过与经销商合作营销、提升服务质量等方式提升开心品牌知名度，未来营销费用预计低于主要竞争对手[251][252][253] - 公司2021年发布新能源汽车战略计划，目标是快速扩大新能源汽车团队，先开发用于城市和城际物流的商用新能源汽车[238] 汽车销售业务特性 - 汽车销售业务受季节性影响，第一季度销量通常低于其他三个季度[259] 汽车行业相关政策 - 2005年8月29日颁布《二手车交易管理办法》，10月1日生效，2017年9月14日修订[261] - 2022年7月5日规定，自2023年1月1日起，自然人一年内出售3辆及以上持有不足一年的二手车，相关企业不得为其开具发票或办理交易登记[264] - 2017年4月5日颁布《汽车销售管理办法》，7月1日生效，同时废止原《品牌汽车销售管理实施办法》[265] - 2016年2月22日发布《关于促进汽车平行进口试点的若干意见》[266] - 2017年4月27日要求上海自贸区平行进口汽车试点企业满足多项条件[267] - 2018年1月30日批准多个地区开展汽车平行进口试点项目[268] - 2011年4月2日发布《关于促进汽车租赁业健康发展的通知》，鼓励大型租车企业建立全国或区域网络[271] 金融与投资相关政策 - 2007年1月生效的《中华人民共和国反洗钱法》规定金融及部分非金融机构的反洗钱义务[273] - 2021年1月26日发布《防范和处置非法集资条例》，5月1日生效[275] - 非法吸收公众存款金额超100万元、涉及人数超150人、致存款人直接经济损失超50万元将被依法追究刑事责任；金额超500万元或致存款人直接经济损失超25万元且符合特定情形也将被追究责任[276] 外商投资相关政策 - 外国投资者在华投资活动主要受《外商投资产业指导目录》和《外商投资准入特别管理措施（负面清单）》管理，2017年修订版目录7月生效，负面清单2022年1月生效[277] - 2020年1月1日起《外商投资法》生效，取代三部旧法成为外商投资法律基础[278] - 2019年12月商务部发布《外商投资信息报告办法》，建立信息报告系统，违规者将被处10万元以上50万元以下罚款[280] 互联网与信息服务相关政策 - 2016年8月1日《移动互联网应用信息服务管理规定》生效，规定应用提供者和应用商店服务提供者相关义务，应用商店需在运营30天内备案[281][282] - 2017年7月1日《移动智能终端应用软件预置和分发管理暂行规定》生效，要求应用可卸载、收费合规[281] - 2005年公安部规定ICP运营商需保存用户信息至少60天，违规将被吊销许可证和关闭网站[284] - 2017年6月1日《网络安全法》生效，对网络运营者提出安全管理、用户实名、数据本地化等要求[285] - 2012年工信部规定未经用户同意，互联网信息服务提供者不得收集和提供用户个人信息[286] - 2019年11月28日起实施的通知规定，App新功能收集信息超原同意范围，拒绝提供原服务功能属违法（新功能替代原功能除外）[290] 公司知识产权 - 截至2021年12月31日，公司已注册14项计算机软件版权[299] - 公司在第35类注册了商标“开心汽车”[300] - 公司已注册域名包括www.kaixin.com、www.htche.com和www.htche.net[301] 外汇与利润汇出规定 - 银行汇出超过50,000美元的外商投资企业外汇利润分配前，应审查董事会决议、税务备案记录原件和经审计的财务报表[307] - 境内实体向境外实体汇出利润前，应先弥补以前年度亏损[307] 企业储备基金规定 - 外商独资企业每年需从累计利润中至少提取10%作为储备基金，直至该基金总额达到其注册资本的50%[310] - 中国子公司每年需从税后利润中至少提取10%作为法定储备，直至达到注册资本的50%[391] 企业税收政策 - 企业所得税方面，中国居民企业统一税率为25%，符合条件的高新技术企业可享受15%的优惠税率[317][318] - 增值税税率经多次调整，截至2019年4月1日为13%、9%、6%和0%，公司中国子公司和合并附属实体一般适用0%、3%或6%的税率[319][320] - 外国企业投资者从中国外商投资企业取得的股息需缴纳10%的预提税，符合条件的香港公司持股超25%可降至5%[322] - 香港子公司首200万港元利润按8.25%征税，超过部分按16.5%征税；中国子公司企业所得税税率为25%，二手车销售增值税率为1%，新车销售增值税率为13%[358][359] - 中国子公司向香港中间控股公司支付股息，预扣税税率为10%，符合条件可降至5%[360] 公司子公司设立 - 2023年9月，公司通过中国子公司设立浙江开心源满汽车贸易有限公司，持股100%[333] - 2023年2 - 3月，公司通过中国子公司设立3家子公司，持股70%[333] 公司办公空间租赁 - 截至年报日期，公司在北京租赁约541平方米办公空间[330] 公司财务指标综合变化 - 2021 - 2023年，公司总运营费用分别为1.879亿美元、4860万美元和2130万美元[353] - 2021年，公司确认商誉全额减值损失1.437亿美元[356] - 公司总运营费用从2021年的1.878亿美元降至2022年的4860万美元，再降至2023年的2420万美元[367,372] - 公司净亏损从2021年的1.959亿美元降至2022年的8460万美元，再降至2023年的5360万美元[369,376] - 2023年公司经营活动产生负现金流210万美元，截至2023年12月31日营运资金为负1090万美元[378] - 2021 - 2023年公司经营活动净现金使用量分别为210万美元、240万美元和210万美元[379] - 2023年公司投资活动净现金使用量为310万美元，主要归因于子公司处置现金[384] - 2023年公司融资活动净现金流入为100万美元，主要归因于普通股和认股权证发行所得[385] - 截至2023年12月31日公司现金及现金等价物为208.5万美元[381] - 截至2023年12月31日，经营租赁义务为36.4万美元，贷款和可转换票据义务为239.2万美元，总计275.6万美元[388] - 2021 - 2023年资本支出分别为3.2万美元、5.9万美元和39.6万美元，2023年主要用于购买业务用车[390] 公司财务报告内部控制 - 2019年公司识别出财务报告内部控制的四个重大缺陷，截至2023年仍有部分缺陷存在[392][394] - 由于2023年6月30日公司公众流通股未超过7500万美元，可免予2023年财务报告内部控制审计师鉴证要求[395] 公司资产减值损失 - 2022 - 2023年预付费用和其他流动资产的减值损失分别为2290万美元和2330万美元[403] - 2021年KAH集团对商誉进行定量测试后，记录了1.437亿美元的全额减值损失[406] - 因识别出减值迹象，对收购产生的商标进行了减值测试[408] 公司无形资产情况 - 2022年末无形资产为1290万美元，2023年末为2440万美元[407] - 软件、域名和商标的估计使用寿命为10年[407]

文章核心观点 - 开心汽车与缅甸新动力汽车签署1000辆新能源汽车SKD模式出口订单，标志首批100辆车交付进入倒计时，双方将借此合作推动两国汽车贸易，公司也将利用自身优势拓展海外市场 [1][2][3] 合作情况 - 开心汽车与缅甸新动力汽车签署1000辆新能源汽车SKD模式出口订单，双方相关人员出席签约仪式，首批100辆车交付进入倒计时 [1] - 该合作利用中缅新能源汽车优质营商环境和政策，是开心汽车自有进出口贸易平台重大业务突破，公司将推动海外市场产业集群形成 [2] - 缅甸新动力汽车董事长对合作表示满意，希望通过合作给缅甸客户带来更多汽车产品，认为缅甸市场值得持续探索 [2] 行业背景 - 2023年中国成为全球最大汽车出口国，中国汽车行业目标是进一步激发海外新能源汽车市场活力，为海外用户提供更多优质汽车产品 [3] 公司概况 - 开心汽车是中国领先新能源汽车制造商，拥有专业研发、生产、营销团队和冲压、焊接、涂装、装配生产设施，生产多款电动乘用车和物流车 [4] - 公司致力于构建线上线下结合、多元化经营的国际市场竞争地位，为实现“碳达峰、碳中和”目标做贡献 [4]

文章核心观点 公司收到纳斯达克通知，截至2024年1月31日连续30个工作日，公司未满足每股最低出价1美元的要求，公司有180个自然日（至2024年7月30日）重新符合规则，若未达标且不符合额外合规期条件，公司股票将被摘牌，公司会监测股价并考虑可用选项 [1][2] 分组1：公司违规情况 - 公司于2024年2月1日收到纳斯达克通知，截至2024年1月31日连续30个工作日，未满足每股最低出价1美元的要求 [1] 分组2：合规期限及条件 - 公司有180个自然日（至2024年7月30日）重新符合规则，若在此之前公司普通股收盘价至少连续10个工作日达到每股1美元，纳斯达克将通知公司已重新合规 [1] - 若公司到2024年7月30日未重新符合规则，但满足纳斯达克资本市场初始纳入标准（除每股最低出价1美元要求外），将获得额外180个自然日的合规期 [2] - 若公司到2024年7月30日未重新符合规则且不符合额外合规期条件，纳斯达克工作人员将书面通知公司其普通股将被摘牌，公司可按规定程序向纳斯达克听证小组上诉 [2] 分组3：公司应对措施 - 公司打算监测普通股收盘价，若收盘价持续低于每股1美元，将考虑可用选项 [2] 分组4：公司简介 - 公司是中国领先的新能源汽车制造商和销售平台，拥有专业团队和生产设施，生产多种电动乘用车和物流车车型，致力于建立具有竞争力的国际市场地位，助力实现“碳达峰、碳中和”目标 [1][3]

公司基本信息 - 开心汽车控股是中国领先的新能源汽车制造商和销售平台 [1][3] - 公司拥有专业团队和具备冲压、焊接、涂装和总装能力的生产设施，生产多种电动乘用车和物流车车型 [3] - 公司致力于建立具有竞争力的国际市场地位，整合线上线下业务和多元化经营，助力实现“碳达峰和碳中和”目标 [3] 股东大会信息 - 公司将于2024年3月4日上午10点（北京时间）在中国浙江省杭州市萧山区北干社区启迪路198号B2 - 303 - 137召开年度股东大会，审议并批准相关决议 [1] - 公司董事会将2024年2月2日（北京时间）业务结束时定为普通股记录日期，该日登记在册的普通股股东有权出席股东大会并投票 [1] 财务报告信息 - 公司已向美国证券交易委员会提交截至2022年12月31日财年的20 - F年度报告，包括经审计的财务报表，可在SEC网站和公司网站查阅 [2] 联系方式 - 如需更多信息，可联系开心汽车控股投资者关系部，邮箱为ir@kaixin.com [5]

文章核心观点 2024年1月30日起，开心汽车控股董事会任命吴小宁为董事及审计委员会主席，其具备财务专家资质 [1] 公司人事变动 - 2024年1月30日起，开心汽车控股董事会任命吴小宁为董事及审计委员会主席，其符合纳斯达克市场规则及1934年《证券交易法》规定的“财务专家”资质 [1] 新任命人员履历 - 吴小宁自2003年起担任山东淄博丰都建涛公司董事长，在公司财务管理、资本投资和销售领域经验丰富 [2] - 1986 - 1993年，吴小宁担任泰顺展洲建设公司会计和企业财务总监 [2] - 1994 - 2003年，吴小宁担任南通永兴首席执行官 [2] 公司概况 - 开心汽车控股是中国领先的新能源汽车制造商和销售平台，拥有专业团队和具备冲压、焊接、涂装和装配能力的生产设施 [1][3] - 公司生产多种电动乘用车和物流车车型，致力于打造线上线下融合、多元化业务运营的国际市场竞争地位 [3] - 公司借助专业团队专业知识，以创新和可持续发展为动力，旨在为实现“碳达峰、碳中和”目标做贡献 [3]

Kaixin Auto Holdings与DeepBlue AI Technology战略合作 - Kaixin Auto Holdings与DeepBlue AI Technology达成战略合作意向，将共同建立合资企业，将DeepBlue AI Technology的AI自动驾驶技术应用于Kaixin的大规模生产的电动车型，开发新一代AI自动驾驶电动车，并实现市场化运营[1] - DeepBlue AI Technology是一家致力于人工智能基础研究和应用的公司，拥有多个科研机构，包括人工智能研究所、智能汽车研究所、自动化研究所和科学计算研究所，已获得多项世界冠军和计算机科学和人工智能相关比赛的120多个前三名奖项[2] - DeepBlue AI Technology拥有L4级自动驾驶技术和智能汽车前瞻设计能力，已成功推出多款智能汽车产品，获得多个城市颁发的自动驾驶测试许可证，并与百度共同获得中国首批自动驾驶商业许可证，公司已成为AI重新定义汽车的领导者[3] - Kaixin Auto Holdings董事长兼首席执行官林明军表示，AI车辆是未来的趋势，公司转型为新能源汽车业务不仅涉及硬件升级，还包括软件改进[4] - DeepBlue AI Technology拥有世界领先的自动驾驶技术，将对Kaixin在AI车辆开发方面起到重要推动作用，最终将帮助创造智能、安全和高效的汽车出行产品和服务[5]

文章核心观点 公司与缅甸商家合作获新能源汽车出口意向订单及五年授权，海外拓展新市场是2024年战略重点 [1][2] 合作情况 - 公司获向缅甸New Power Auto出口1000辆SKD模式新能源汽车意向订单，首批100辆车将运往缅甸 [1] - 公司获缅甸公司五年授权，成为其从中国出口整车和SKD车辆战略合作伙伴 [1] 合作方情况 - New Power Auto成立于1982年，业务涵盖汽车贸易制造、维修、电商、国际贸易等多领域，在工业机械和制造领域有稳固市场地位 [1] - 该公司在缅甸各城市运营9个主要展厅和26个二级经销商 [1] 公司表态 - 董事长兼CEO称新能源汽车是中国汽车出口增长核心驱动力，此次合作是公司进出口贸易平台重大业务突破，海外拓展新市场是2024年战略重点 [2] 公司简介 - 公司是中国领先新能源汽车制造商，有专业研发、生产、营销团队和冲压、焊接、涂装、装配生产设施 [3] - 公司生产多种电动乘用车和物流车车型，致力于构建线上线下结合、多元化业务运营的国际市场竞争地位，助力“双碳”目标实现 [3]