文章核心观点 Lilium与eVolare签署4架Lilium Jets的有约束力买卖协议，还就预留最多12个生产插槽达成协议，双方合作有望在伦敦地区部署多达16架飞机，推动区域空中出行革命 [1][2] 合作协议情况 - Lilium与eVolare签署4架Lilium Jets的有约束力买卖协议，协议包含交付时间表、保证、保修以及定金和预交付付款等内容 [1] - 双方还就为eVolare及其客户预留最多12个Lilium Jet生产插槽达成协议 [1] 合作背景与规划 - 此次协议是基于2022年双方的初步协议，双方一直合作加强关系、开发该地区的垂直机场网络并规划飞机投入使用后的运营 [2] - eVolare计划在伦敦地区运营Lilium Jets，连接伦敦与周边城市和英格兰沿海地区 [1] 双方表态 - eVolare创始人Dustin Dryden表示信任Lilium，认为其eVTOL运营生态系统出色，eVolare希望成为英国eVTOL领域的领导者 [3] - Lilium首席商务官Sebastien Borel称eVolare有愿景、详细计划和专业知识，双方合作成果丰硕，相信eVolare会让Lilium在英国取得巨大成功 [3] 公司介绍 - Lilium是全电动垂直起降（eVTOL）喷气式飞机开发商和区域空中出行（RAM）全球先驱，致力于为人员和货物创造可持续、可及的高速区域运输方式 [4] - eVolare是英国Lilium Pioneer EVTOL喷气式飞机的经销商，是Volare Aviation的子公司，旨在以可持续的电动飞机革新私人航空业 [5][6]

文章核心观点 - 2024年5月29日Lilium宣布与Luxaviation Group扩大合作，利用ExecuJet的FBO网络为Lilium Jet创建电气化地面基础设施，推动可持续区域航空出行 [1][2] 合作内容 - 合作将利用ExecuJet的FBO网络及新开发地点，先在欧洲关键市场为Lilium Jet创建电气化地面基础设施，后续计划拓展至中东 [2] - ExecuJet与法国工程和基础设施管理公司EDEIS合作后在法国的业务扩张区域是电气化目标区域之一，包括位于法国南部的Aix - en - Mille [4] 合作方情况 Lilium - 开发首款全电动垂直起降（eVTOL）喷气式飞机，是区域航空出行（RAM）全球先驱，致力于通过Lilium Jet实现安全可持续的区域航空出行，飞机采用管道电动矢量推力（DEVT）架构，零运营排放 [1][6] - 团队超1000人，约500名航空工程师，领导团队曾打造多款成功飞机，2015年成立，总部和制造工厂在德国慕尼黑，团队分布于欧美 [9] Luxaviation Group - 1964年成立，为全球客户定制私人旅行体验，旗下有Luxaviation、Luxaviation Helicopters、Starspeed和ExecuJet等品牌 [10][11] - 超1300名员工在五大洲全天候运营，提供飞机管理、私人包机服务和贵宾候机楼管理运营等服务，将企业可持续发展纳入业务战略 [11][13] ExecuJet - 是Luxaviation Group一部分，为全球商务飞机、乘客和机组人员提供一流地面处理设施和服务，本月收购Sky Valet后全球FBO站点达141个，其FBO网络是Lilium Jet在EMEA地区网络发展的关键基础 [3] Sigma Air Mobility - 是Luxaviation Group分拆出来的先进航空出行（AAM）运营商，有垂直机场和数字基础设施部门，支持基础设施、区域和地面交通参与者整合AAM，旨在通过新技术实现航空旅行脱碳和高效出行 [14] 各方表态 - Luxaviation Group首席执行官Patrick Hansen表示公司有专业知识和全球影响力推动绿色航空议程，在FBO支持绿色航空倡议和新技术应用方面处于领先地位 [7] - Sigma Air Mobility首席执行官Christophe Lapierre称AAM从开发转向部署，本地运营、空域整合和地面基础设施建设更重要，很高兴与Lilium进入合作新阶段 [7] - Lilium首席商务官Sebastien Borel表示很高兴与Luxaviation Group进入合作下一阶段，强大互联的运营网络是可持续区域航空出行成功关键，期待共同将Lilium Jet引入关键市场 [7]

文章核心观点 Lilium、UrbanV和Aéroports de la Côte d'Azur宣布合作，计划2026年在法国南部开展Lilium Jet航班服务，构建垂直机场网络以实现区域空中出行，推动该地区航空运输转型与脱碳 [1] 合作信息 - 合作方包括Lilium、意大利垂直机场网络运营商UrbanV以及管理法国第二大机场的Aéroports de la Côte d'Azur [1] - 合作旨在开发垂直机场网络，在法国南部建立和运营电动垂直起降飞机服务 [2] 网络规划 - 新网络将连接法国里维埃拉与法国南部关键目的地，如摩纳哥、尼斯、戛纳等 [1] - Lilium正与当地合作伙伴讨论在索菲亚安蒂波利斯、艾克斯 - 普罗旺斯和马赛增设垂直机场，预计年底前完成相关讨论 [3] 飞机销售与运营 - Lilium正与多家运营商洽谈，运营商有意购买Lilium Jet并运营网络，为乘客提供可持续、省时的出行体验 [4] 地区优势与目标 - 法国里维埃拉是重要交通枢纽，每年吸引超1100万游客 [4] - 该地区注重环境可持续性，Aéroports de la Côte d'Azur承诺2030年实现碳中和，Lilium Jet和UrbanV的垂直机场将助力实现这一目标 [5] 各方表态 - Aéroports de la Côte d'Azur董事会主席称合作是区域空中出行转型和脱碳的重要一步 [7] - UrbanV首席执行官表示希望成为全球垂直机场网络主要运营商，期待与合作方探索法国里维埃拉先进空中出行潜力 [7] - Lilium首席商务官称公司很自豪能助力在法国南部创建首个区域电动垂直起降飞机网络和欧盟首个商业可行网络 [8] 公司介绍 - Lilium创建可持续、高速的区域运输方式，其电动垂直起降飞机可加速航空旅行脱碳，团队超1000人，总部和制造设施在德国慕尼黑 [9] - Aéroports de la Côte d'Azur管理法国第二大机场及其他机场，是欧洲第二大商务航空枢纽，获4 + 级碳中和认证，承诺2030年实现零碳排放 [10] - UrbanV由多家公司所有，旨在开发国际先进空中出行基础设施，计划2025年在罗马开通首条航线，使命是将空中出行引入城市中心 [11]

文章核心观点 - 飞行电动汽车公司Lilium多次发布重大销售消息并进行股票出售，虽有订单使股价一度上涨，但因管理层利用高价售股致股价大幅反转，公司大量募资稀释股东权益，投资者对此不满，不过考虑到公司资金消耗情况，投资者若投资需接受股份反复稀释 [1][2][5] 近期销售与股价情况 - 本月初Lilium宣布向一家私募股权公司出售至多1.5亿美元股票（约1.5亿股），买家将转售至多一半股份 [1] - Lilium宣布向UrbanLink出售至多40架eVTOL汽车，消息使股价上涨并持续至月中 [2] - 周五Lilium股价大幅反转，截至美国东部时间中午12:50，股价下跌17.2%至每股约0.88美元 [2] 周五股票出售详情 - 周四晚Lilium宣布将向多家私募股权公司进行私募股票出售并搭配认股权证，每份股票 - 认股权证组合售价1.05美元，认股权证允许买家以1.50美元行权价购买额外股份 [3] - 周五上午公司公布出售规模为1.1亿股股票和1.1亿份认股权证，预计募资1.14亿美元，买家有15%的超额配售权，流通股最多增加1.26亿股，募资可达1.31亿美元 [4] 投资相关分析 - Lilium相对约4.64亿美元的市值大量募资，严重稀释股东权益，投资者对此不满 [5] - 公司每年资金消耗2.88亿美元，超过此次二次股票发售募资额两倍多，投资者若投资需接受股份反复稀释 [5]

文章核心观点 - 电动垂直起降（eVTOL）飞机开发商Lilium宣布进行1.14亿美元融资，包括公开发行、私募配售及向Aceville发行认股权证等，所得资金用于公司发展运营及一般用途 [1][5] 融资情况 - 融资总额1.14亿美元，包括4000万美元公开发行、5000万美元私募配售，以及Aceville预付的2423万美元 [1] - 公开发行38095238股A类普通股及认股权证，每股及认股权证售价1.05美元，认股权证行权价1.50美元，承销商有30天内最多购买5714285股及认股权证的超额配售权 [1][2] - 私募配售47573111股A类普通股及认股权证，每股及认股权证售价1.05美元，认股权证行权价1.50美元，有效期六年，证券购买协议含常规登记权 [1][4] - 向Aceville发行按比例认股权证以购买24233035股，行权价1.05美元/股，Aceville预付2423万美元，还将获得24233035股的私募配售认股权证，发行数量会调整以使Aceville及其关联方A类股投票权达19.8% [1] 资金用途与交易时间 - 公司计划将公开发行、私募配售及Aceville预付资金的净收益用于公司发展运营及一般用途 [5] - 公开发行预计5月29日完成，约2600万美元私募配售预计5月31日完成，约2400万美元私募配售预计6月28日完成，均需满足常规成交条件 [5] 公司介绍 - Lilium是区域航空出行先驱，致力于打造可持续、可及的高速区域客货运输方式，使用全电动垂直起降飞机Lilium Jet，加速航空旅行脱碳，团队超1000人，含约500名航空工程师，总部和制造设施位于德国慕尼黑 [8] 发行相关信息 - 公开发行证券依据先前向美国证券交易委员会（SEC）提交的F - 3表格上架注册声明，初步招股说明书补充文件已提交，最终招股说明书补充文件待提交 [3] - 公开发行和私募配售相互独立，证券发行依据相关豁免规定，未在证券法或其他适用司法管辖区证券法律下注册 [6] 销售限制 - 公开发行相关信息在需事先注册或批准的司法管辖区不得向公众传播，股份和认股权证发行、销售及认购在某些司法管辖区受特殊法律或法规限制 [9] - 本新闻稿非欧盟招股说明书条例规定的招股说明书，未获任何司法管辖区监管机构批准，未授权在欧洲经济区成员国向公众发售股份或认股权证，仅针对合格投资者 [10] - 在英国，相关文件仅向“合格投资者”分发，非相关人员不应据此行动 [11] 前瞻性声明 - 新闻稿包含前瞻性声明，如公开发行、私募配售及Aceville预付资金的预计完成情况和资金用途等，实际结果可能与声明有重大差异，投资者不应过度依赖 [12][13]

文章核心观点 - 电动垂直起降（eVTOL）飞机开发商Lilium宣布1.14亿美元融资计划，包括公开发行、私募配售及向Aceville发行认股权证等，资金用于公司发展运营和一般企业用途 [1][5] 融资概况 - 公司宣布1.14亿美元融资，包括4000万美元公开发行、5000万美元私募配售，以及Aceville预付2423万美元 [1] 公开发行情况 - 公开发行38095238股A类普通股及认股权证，价格为每股及每份认股权证1.05美元，认股权证行权价为每股1.50美元 [1][2] - 公司授予承销商30天内最多购买5714285股额外股份及认股权证的选择权，用于覆盖超额配售 [2] - B. Riley Securities担任公开发行的唯一簿记管理人及承销商 [2] - 公开发行证券依据先前向美国证券交易委员会（SEC）提交的F - 3表格上架注册声明进行，初步招股说明书补充文件已提交，最终文件也将提交 [3] 私募配售情况 - 公司与包括BIT Capital、Earlybird Venture Capital、Aceville及部分董事会成员在内的投资者签订证券购买协议，以每股及每份认股权证1.05美元的价格出售47573111股股份及认股权证 [4] - 私募配售认股权证在公司获得股东批准增加授权股本后，每股行权价为1.50美元，有效期六年，证券购买协议包含惯常注册权 [4] 向Aceville发行认股权证情况 - 公司将向Aceville发行按比例认股权证，可购买24233035股股份，行权价每股1.05美元，Aceville同意预付2423万美元 [1] - 同时发行伴随的私募配售认股权证，可购买24233035股股份，私募配售证券和Aceville认股权证数量将调整，使Aceville及其关联方投票权持股比例达19.8% [1] 资金用途及预计交割时间 - 公司计划将公开发行、私募配售及Aceville预付资金的净收益用于公司发展运营和一般企业用途 [5] - 公开发行预计5月29日完成，约2600万美元私募配售预计5月31日完成，约2400万美元预计6月28日完成，均需满足惯常交割条件 [5] 公司介绍 - Lilium是电动垂直起降飞机开发商和区域航空出行全球先驱，致力于打造可持续、可及的高速区域运输方式，加速航空旅行脱碳 [1][8] - 公司团队超1000人，约500名航空工程师，领导团队曾打造多款成功飞机，总部和制造设施位于德国慕尼黑，团队分布在欧洲和美国 [8]

文章核心观点 - 公司宣布开展A类普通股和认股权证的包销公开发行，以及向特定投资者的私募配售，还将向Aceville发行相关认股权证，预计用所得款项继续支持公司发展和运营 [1][5] 分组1：公司介绍 - 公司是首款全电动垂直起降喷气式飞机开发商和区域空中出行全球先驱，旨在打造可持续、可及的高速区域运输方式，加速航空旅行脱碳 [8] - 公司成立于2015年，总部和制造工厂位于德国慕尼黑，团队超1000人，约500名航空工程师，在欧美多地有团队 [8] 分组2：公开发行情况 - 公司开展A类普通股和认股权证的包销公开发行，预计授予承销商最多15%额外股份和认股权证的购买选择权，以覆盖超额配售 [1][2] - B. Riley Securities担任包销公开发行的唯一簿记管理人及承销商，发行受市场、监管等条件限制，能否完成、规模和条款均不确定 [2] - 公开发行证券依据先前向美国证券交易委员会提交并生效的F - 3表格上架注册声明，相关初步招股说明书补充文件将提交给SEC [3] 分组3：私募配售情况 - 私募配售投资者包括BIT Capital、Earlybird Venture Capital、Aceville及部分董事会成员，同意以每股1.05美元购买股份及认股权证 [4] - 私募配售认股权证在公司授权股本增加获股东批准后，可按每股1.50美元的行权价格认购一股股份，有效期六年，证券购买协议包含惯常注册权 [4] 分组4：Aceville相关安排 - 公司将向Aceville发行按比例认购股份的认股权证，Aceville同意部分预付认股权证总行权价格，还将获得一份私募配售认股权证 [1] 分组5：资金用途 - 公司打算用包销公开发行、私募配售和Aceville预融资的净收益继续支持公司开发和运营，用于一般公司用途 [5] 分组6：发行条件及限制 - 公开发行和私募配售互不依赖，私募配售证券依据相关豁免条款发行，未在美国证券交易委员会或其他司法管辖区证券法律下注册 [6] - 发行在某些司法管辖区受特殊法律或法定限制，在未注册或获批准的司法管辖区不得向公众传播相关信息 [9] - 在欧洲经济区成员国，沟通仅针对合格投资者；在英国，仅向“合格投资者”分发，非相关人员不应据此行动 [10][11] 分组7：前瞻性声明 - 新闻稿包含前瞻性声明，实际事件或结果可能与声明有重大差异，受多种风险和不确定性影响，投资者不应过度依赖 [12]

文章核心观点 - 公司宣布开展A类普通股和认股权证的包销公开发行，同时进行股份和认股权证的私募配售，还将向Aceville发行相关认股权证，所得资金用于公司发展运营和一般企业用途 [1][5] 分组1：公开发行情况 - 公司开展A类普通股和认股权证的包销公开发行，预计给予承销商在发行价确定后30天内最多购买15%额外股份和认股权证的选择权以覆盖超额配售 [1][2] - B. Riley Securities担任包销公开发行的唯一簿记管理人及承销商，发行受市场、监管等条件限制，无法保证发行完成时间、规模和条款 [2] - 公开发行的证券依据先前向美国证券交易委员会提交并于2022年10月12日生效的F - 3表格上架注册声明发售，相关初步招股说明书补充文件将提交给美国证券交易委员会 [3] 分组2：私募配售情况 - 包括BIT Capital、Earlybird Venture Capital、Aceville及部分公司董事会成员等投资者同意以每股1.05美元的价格购买股份及附带认股权证，私募配售认股权证在获得股东批准增加公司授权股本后，可按每股1.50美元的行权价格认购一股股份，有效期六年，证券购买协议包含惯常注册权 [4] 分组3：Aceville相关安排 - 公司将向Aceville发行按比例认购股份的认股权证，Aceville同意部分预付该认股权证的行权价格，同时还将获得一份附带的私募配售认股权证，需满足惯常成交条件并获得股东批准增加公司授权股本 [1] 分组4：资金用途 - 公司打算将包销公开发行、私募配售和Aceville预融资的净收益用于继续支持公司的开发和运营以及一般企业用途 [5] 分组5：发行条件及限制 - 公开发行和私募配售互不依赖，私募配售出售的证券依据相关豁免条款发行，未在美国证券交易委员会或任何州或其他适用司法管辖区的证券法下注册，在美国发售需满足注册或豁免条件 [6] 分组6：公司介绍 - 公司是全电动垂直起降喷气式飞机开发者和区域航空移动领域全球先驱，致力于为人员和货物创造可持续、可及的高速区域运输方式，加速航空旅行脱碳，团队超1000人，包括约500名航空工程师，总部和制造设施位于德国慕尼黑 [8] 分组7：信息传播及销售限制 - 未在需要事先注册或批准的司法管辖区向公众传播公开发行相关信息，在某些司法管辖区发行或出售股份和认股权证、认购或购买股份和认股权证受特殊法律或法定限制 [9] - 本新闻稿不是欧盟招股说明书条例规定的招股说明书，未获任何司法管辖区监管机构批准，未授权在欧洲经济区成员国向公众发售股份或认股权证，仅针对合格投资者 [10] - 在英国，相关文件仅分发给、针对“合格投资者”，非相关人员不应据此采取行动 [11] 分组8：前瞻性声明 - 新闻稿包含前瞻性声明，实际事件或结果可能与声明内容存在重大差异，受多种风险和不确定性影响，投资者不应过度依赖前瞻性声明，公司无义务更新或修订这些声明 [12][13]

文章核心观点 - 电动垂直起降（eVTOL）飞机开发商Lilium宣布开始建设先进测试设施，该设施预计2024年夏末投入使用，将成为Lilium Jet认证计划的基石 [1] 分组1：测试设施概况 - 测试设施位于德国慕尼黑附近Lilium总部，面积26000平方英尺（2400平方米） [1][4] - 设施由Lilium与全球工程集团SEGULA Technologies合作设计，预计2024年夏末投入使用 [1] - 设施将容纳完整集成飞机，用于测试Lilium Jet的航空电子设备、飞行控制、推进系统和电力系统 [2] - 设施将模拟飞行，通过多种飞行剖面验证飞机性能，是Lilium Jet认证活动的一部分 [1][2] 分组2：设施建设意义 - 设施建设是Lilium迈向首次试飞（目标为今年年底）和Lilium Jet型号认证的重要一步 [3] - 作为EASA设计组织批准持有者，Lilium有资格进行测试，该设施使Lilium能在商定参与水平下独立于EASA开展相关任务 [3] 分组3：设施组成及功能 - 设施包括飞机安装框架、气流管理系统、电池充电和冷却设备 [4] - 配备国际工程公司VIRO提供的1.2兆瓦鼓风机，可模拟高达40英里/小时（65公里/小时）的侧风和顺风，支持空气动力学测试 [4] 分组4：合作方情况 - SEGULA Technologies因在测试台、计算、模拟方面的专业知识和多学科方法，被Lilium选为测试设施设计合作伙伴 [5] - 项目团队约30名专家分布在多个地点，具备机械设计、计算和流体模拟专业技能 [5] 分组5：相关人员观点 - Lilium首席技术官Stephen Vellacott称测试设施是Lilium Jet认证计划的基石，地面测试对认证至关重要，认可SEGULA Technologies团队的多学科方法 [6] - SEGULA Technologies航空航天部门业务发展主管Ulrich Weide认为参与项目有助于航空业脱碳，跨国专家团队营造了良好学习环境，项目在开创飞行未来 [6] 分组6：公司介绍 - Lilium创建可持续、可及的高速区域运输模式，其Lilium Jet为全电动垂直起降飞机，可加速航空旅行脱碳，团队超1000人，包括约500名航空工程师 [7] - SEGULA Technologies是全球工程集团，服务多个主要工业领域，在30多个国家设有140个办事处，有15000名员工，以创新为战略核心 [8]

文章核心观点 Lilium公司宣布开始建设用于Lilium Jet集成和认证测试的先进测试设施，该设施与SEGULA Technologies合作设计，预计2024年夏末投入使用，是Lilium Jet认证计划的基石 [1][6][7] 分组1：测试设施建设情况 - Lilium公司开始建设Lilium Jet先进测试设施，位于德国慕尼黑附近公司总部，预计2024年夏末投入使用 [1] - 测试设施总面积26,000平方英尺（2400平方米），包含飞机安装框架、气流管理系统、电池充电和冷却设备等，配备1.2兆瓦鼓风机可模拟风速 [4] 分组2：测试设施功能用途 - 测试设施将容纳完整集成飞机，用于测试Lilium Jet航空电子设备、飞行控制、推进系统和电力系统 [2] - 作为认证活动一部分，设施将模拟飞行并通过多种飞行剖面验证飞机性能 [2] 分组3：建设意义 - 继2023年底开始建造首架Lilium Jet后，测试设施建设是迈向今年底首次试飞和型号认证重要一步 [3] - 作为EASA设计组织批准持有者，Lilium有资格进行测试，测试设施使其能独立开展相关任务 [3] 分组4：合作情况 - Lilium选择SEGULA Technologies作为测试设施设计合作伙伴，因其在测试台、计算、模拟方面专业知识及多学科方法 [5] - 项目团队约三十名专家来自多个地点，具备机械设计、计算和流体模拟专业技能 [5] 分组5：相关人员观点 - Lilium首席技术官称测试设施是认证计划基石，地面测试对认证至关重要，认可SEGULA Technologies团队 [6] - SEGULA Technologies航空航天部门业务发展主管认为参与项目有助于航空业脱碳，跨国团队有活力 [6] 分组6：公司介绍 - Lilium创建可持续、可及的高速区域运输方式，使用全电动垂直起降飞机Lilium Jet加速航空旅行脱碳，团队超1000人 [8] - SEGULA Technologies是全球工程集团，服务多个主要工业领域，在超30个国家有140个办事处，员工15,000人 [9]