分组1 - 公司在第二季度实现了创纪录的收入,主要来自于Ondas Networks的产品发货和Ondas Autonomous Systems在阿联酋的部署 [19][20] - Ondas Networks正在与西门子和Class I铁路客户密切合作,为900兆赫网络的大规模商业部署做准备 [9][10][34][35] - Ondas Autonomous Systems在阿联酋、印度和沙特阿拉伯等市场取得进展,并正在美国市场开拓公共安全、智慧城市等应用 [11][12][42][43][44][45][50][51][52] 分组2 - 公司通过最近的25百万美元融资,大幅增强了资产负债表实力,为未来的业务增长提供支持 [14][15][16][28] - 公司预计2023年全年收入将达到约15百万美元,下半年收入至少7百万美元,并将继续保持成本纪律 [30][31][32] - 公司相信未来几年内会实现大规模增长,看好Ondas Networks和Ondas Autonomous Systems的前景 [60][61][62][63] 问答环节重要的提问和回答 问题1 **Timothy Horan 提问** 询问Ondas Networks从铁路客户获得的订单金额以及未来12个月的订单预期 [66][67][68][69][70][71][72][73][74][75][76][77][78][79] **Eric Brock 回答** 公司目前正在与西门子和铁路客户就订单金额和时间进行谈判,暂时不方便透露具体数字,但预计未来12个月内订单将大幅增加,公司正在提前做好产能准备 [68][69][70][71][72][73][74][75][76][77][78][79] 问题2 **Matthew Galinko 提问** 询问Ondas公司新签约的合同制造商情况,以及FAA认证对公司在美国市场的影响 [81][82][83][84][85][86][87] **Eric Brock 和 Meir Kliner 回答** 新签约的合同制造商已做好大规模生产准备,FAA认证将大大加快公司在美国市场的拓展速度,因为不再需要单独申请飞行许可 [83][85][86][87] 问题3 **William Morrison 提问** 询问Ondas公司之前提到的供应链问题是否得到解决,以及Ondas Autonomous Systems的大规模订单情况 [89][90][91][92][93][94] **Eric Brock 回答** Ondas Networks的供应链问题已基本解决,公司正在加大采购力度以满足未来订单需求。Ondas Autonomous Systems方面,正在与现有客户如阿联酋等进行更大规模的部署,同时也在开拓新的市场如印度和沙特阿拉伯 [90][91][92][93][94]

公司收购与业务整合 - 公司于2023年1月23日收购以色列自主无人机系统开发商Airobotics，将其与American Robotics合并为Ondas Autonomous Systems业务单元[226] - 2023年3月6日公司收购以色列Iron Drone资产，获得反无人机系统Raider™，用于为政府和企业客户提供安全保障[239] 战略合作与业务拓展 - 2020年4月Ondas Networks与西门子建立战略伙伴关系，2021年第三季度双方联合开发的首款产品双模式ATCS/MC - IoT无线电系统完成开发，西门子以Airlink品牌销售[231][232] - 2022年8月公司获得西门子对一级铁路900 MHz网络的初始批量订单，2022年9月获得在加拿大销售ATCS无线电的政府授权，2023年3月美国铁路协会宣布IEEE 802.16标准为新建900 MHz网络的无线平台[234] - 2022年6月公司首次成功将技术安装到加勒比地区的综合海岸监视系统中，2022年第四季度收到并交付了为印度部署的新ICSS订单，预计2023年将从该国防供应商获得更多ICSS应用订单[236] 产品销售与商业模式 - 公司的Optimus System™以数据即服务（DaaS）商业模式销售，部分客户选择购买并自行运营，还通过分销商协助销售和营销[243] 监管成果 - 公司的Autonomous Drone Platforms获得行业领先的监管成功，American Robotics的无人机系统获美国联邦航空管理局（FAA）批准可在无现场操作员的情况下进行超视距（BVLOS）自动操作，Airobotics的Optimus UAV正处获得FAA型号认证（TC）的后期阶段[239][245] 业务影响因素 - 公司预计2023年业务、财务状况和经营成果将受COVID - 19大流行影响，主要因供应链中断、组件短缺、成本通胀和劳动力短缺等因素[248] 税收政策影响 - 2022年8月16日签署的《2022年降低通胀法案》（IRA）包含15%的公司替代最低税（Corporate AMT）和1%的股票净回购消费税，公司预计对合并财务报表无重大影响[250] - 根据《2017年减税与就业法案》，公司需将研发费用资本化并摊销，鉴于税收净运营亏损结转情况，预计对财务报表无重大影响[251] 财务数据 - 收入 - 2023年第二季度公司净收入为546.8964万美元，较2022年同期的60.4219万美元增加486.4745万美元，主要因对西门子产品销售增加约90万美元和收购Airobotics [254] - 2023年上半年公司净收入为806.4955万美元，较2022年同期的101.4417万美元增加705.0538万美元，主要因对西门子产品销售增加和收购Airobotics [267] 财务数据 - 销售成本 - 2023年第二季度公司销售成本为239.7188万美元，较2022年同期的28.5639万美元增加211.1549万美元，主要因收购Airobotics和Ondas Networks产品收入增加 [256] - 2023年上半年公司销售成本为396.6283万美元，较2022年同期的57.3571万美元增加339.2712万美元，主要因收购Airobotics和Ondas Networks产品收入增加 [268] 财务数据 - 毛利润 - 2023年第二季度公司毛利润为307.1776万美元，较2022年同期增加275.3196万美元，毛利率从53%提升至56%，主要因产品销售收入增加 [257] - 2023年上半年公司毛利润为409.8672万美元，较2022年同期增加365.7826万美元，毛利率从43%提升至51%，主要因产品销售收入增加 [269] 财务数据 - 运营费用 - 2023年第二季度公司运营费用为1156.8441万美元，较2022年同期减少12.3227万美元，降幅1%，主要因人力成本、差旅娱乐等费用变化 [258][259] - 2023年上半年公司运营费用为2524.8016万美元，较2022年同期增加344.2749万美元 [266] - 2023年上半年运营费用为2524.8016万美元，较2022年的2180.5267万美元增加344.2749万美元，增幅16%[271][272] 财务数据 - 运营亏损 - 2023年第二季度公司运营亏损为849.6665万美元，较2022年同期减少287.6423万美元，降幅25%，主要因销售和毛利率增加 [262] - 2023年上半年运营亏损为2114.9344万美元，较2022年的2136.4421万美元减少21.5077万美元，降幅1%[276] 财务数据 - 净亏损 - 2023年第二季度公司净亏损为895.8086万美元，较2022年同期减少243.3339万美元，降幅21% [264] - 2023年上半年净亏损为2341.3637万美元，较2022年的2140.1824万美元增加201.1813万美元，增幅9%[279] 财务数据 - 现金流量 - 2023年上半年经营活动使用的净现金流量为2186.4777万美元，较2022年的1530.2003万美元增加656.2774万美元[280] - 2023年上半年投资活动提供的净现金流量为69.5484万美元，较2022年的-353.8148万美元增加423.3632万美元[280][281] - 2023年上半年融资活动使用的净现金流量为550.1087万美元，较2022年的603.9105万美元增加1154.0192万美元[280][281] 财务数据 - 权益与借款 - 截至2023年6月30日，公司股东权益约为4951.8万美元，净长期借款约为365.9万美元，短期借款约为2052.9万美元[282] 资金筹集 - 2023年6月30日后至文件提交日，公司通过可转换票据和出售Ondas Networks优先股筹集约2500万美元[284] 资产负债表外安排 - 截至2023年6月30日，公司没有资产负债表外安排[286] 内部控制 - 截至2023年6月30日，公司披露控制与程序有效[292] - 2023年第二季度，除收购和整合Airobotics增加的控制措施外，公司财务报告内部控制无重大变化[293] - 设计和评估披露控制与程序及财务报告内部控制时，只能提供合理保证且需考虑资源限制和成本效益[294]

分组1 - 公司计划在本次电话会议中回顾2023年第一季度财务表现和战略进展，并讨论2023年剩余时间的展望 [5] - 会议议程将先对第一季度表现、近期行业和公司特定发展进行简要评论，之后由CFO进行第一季度财务回顾 [6] 分组2 - 参会的公司人员有董事长兼CEO Eric Brock、CFO Derek Reisfield、总裁Reese Mozer、Ondas Networks创始人兼总裁Stewart Kantor、Airobotics创始人兼Ondas Autonomous Systems总裁Meir Kliner [4] - 参会的电话会议人员有Northland Capital Markets的Mike Latimore、Oppenheimer的Timothy Horan、Maxim的Matthew Galinko、Forte Capital的Carter Mansbach [1] 问答环节所有提问和回答 暂无相关内容

公司收购 - 公司于2023年1月23日收购以色列自主无人机系统开发商Airobotics，3月6日收购Iron Drone [200][213] 公司合作与订单 - Ondas Networks与西门子合作，2021年第三季度完成首款联合开发产品，西门子以Airlink品牌销售 [206] - 2022年8月公司获西门子900 MHz铁路网络初始批量订单，2023年3月AAR宣布IEEE 802.16标准为900 MHz网络无线平台 [208] - 2022年6月公司技术首次成功安装到加勒比综合海岸监视系统，四季度获印度部署订单，预计2023年有更多订单 [209] 公司业务与产品 - Ondas Autonomous Systems通过Optimus System™和Scout System™提供商用无人机解决方案，采用数据即服务商业模式 [211][212] - 美国机器人公司和Airobotics获行业领先监管成果，其无人机系统获FAA批准可在无现场操作员情况下自动超视距运行 [213][218] - Raider™是反无人机系统，用于保护关键基础设施、资产和人员免受敌对无人机威胁 [213][219] 公司业务影响因素 - 公司预计2023年业务受COVID - 19影响，主要因供应链中断、组件短缺、成本通胀和劳动力短缺等 [221] 税收政策影响 - 《2022年降低通胀法案》包含15%企业替代最低税和1%股票净回购消费税，公司预计对合并财务报表无重大影响 [222] - 根据《2017年减税与就业法案》，公司需将研发费用资本化并摊销，预计对财务报表无重大影响 [223] 财务数据（2023年第一季度） - 2023年第一季度净收入为2595991美元，较2022年同期的410198美元增加2185793美元[225][226] - 2023年第一季度商品销售成本为1569095美元，较2022年同期的287932美元增加1281163美元[225][227] - 2023年第一季度毛利润为1026896美元，较2022年同期增加904630美元，毛利率从30%提升至40%[225][228] - 2023年第一季度总运营费用为13679575美元，较2022年同期增加3565976美元，增幅35%[225][229][231] - 2023年第一季度运营亏损为12652679美元，较2022年同期增加2661346美元，增幅27%[225][233] - 2023年第一季度其他净支出为1802872美元，较2022年同期增加1783806美元[225][235] - 2023年第一季度净亏损为14455551美元，较2022年同期增加4445152美元，增幅44%[225][236] - 2023年第一季度经营活动净现金流使用12738835美元，较2022年同期增加5636905美元[237] 财务状况（2023年3月31日） - 2023年3月31日，公司股东权益约为54084000美元，净长期借款约为12120000美元，短期借款约为15982000美元[240] 公司运营支持 - 公司预计未来十二个月通过手头现金、收入增长产生的毛利润以及股权或债务融资来支持运营[241] 会计政策与声明 - 公司2022年财报中重大会计政策无重大变化，预计采用近期会计声明不会对合并财务报表产生重大影响[246] 公司控制与程序 - 公司管理层评估认为截至2023年3月31日，披露控制和程序有效[250] - 2023年第一季度公司财务报告内部控制无重大变化[251] 法律诉讼与调查 - 公司目前未卷入会对业务、财务状况或经营成果产生重大不利影响的法律诉讼或政府机构调查[253] 报告签署 - 公司于2023年5月15日签署本报告[258]

公司盈利与亏损情况 - 公司自成立以来一直有重大经营亏损，无法保证实现或维持盈利[10] - 公司预计将产生大量研发成本，投入资源开发新产品和服务，可能降低盈利能力且无收入[10] - 2022年净收入为212.58万美元，低于2021年的290.68万美元[348] - 2022年净亏损为7324.18万美元，高于2021年的1502.38万美元[348] - 2022年基本和摊薄后每股净亏损为1.73美元，高于2021年的0.44美元[348] - 2022年净亏损7324.1805万美元，2021年为1502.3842万美元[354] - 2022年净收入296.7591万美元，净亏损2397.4346万美元，基本和摊薄每股收益均为 - 0.56美元[471] 公司财务指标变化 - 2022年末总资产为9794.52万美元，较2021年末的1.1744亿美元有所下降[343] - 2022年末总负债为3972.23万美元，较2021年末的520.57万美元大幅增加[344] - 2022年末股东权益为5822.29万美元，低于2021年末的1.1223亿美元[345] - 2022年加权平均普通股流通股数为4224.25万股，多于2021年的3418.09万股[348] - 2022年运营费用为7053.87万美元，远高于2021年的1906.94万美元[348] - 2022年研发费用为2404.40万美元，高于2021年的580.05万美元[348] - 2022年商誉减值为1941.96万美元，2021年无此项减值[348] - 2022年经营活动净现金流使用3796.3076万美元，2021年为1689.5416万美元[354] - 2022年投资活动净现金流使用693.4568万美元，2021年为1021.0631万美元[354] - 2022年融资活动净现金流提供3385.7617万美元，2021年为4186.0437万美元[354] - 2022年现金及现金等价物减少1104.0027万美元，2021年增加1475.439万美元[354] - 2022年12月31日，公司股东权益约为5822.3万美元，净长期借款约为1514.7万美元，短期借款约为1490.1万美元，现金约为2977.5万美元，营运资金约为1420万美元[376] - 2022年和2021年，商誉减值分别为1941.96万美元和0美元[387] - 2022年和2021年公司因股权融资分别减少所得款项35,841美元和390,032美元，分别列支发行成本45,283美元和0美元，2022年末和2021年末递延发行成本分别为145,293美元和0美元[403] - 2022年和2021年公司广告和促销费用分别为80,934美元和28,142美元[409] - 2022年和2021年公司401(k)计划费用分别为351,837美元和84,303美元[410] - 2022年总营收为212.5817万美元，2021年为290.6771万美元，同比下降约26.87%[426][427] - 2022年美国机器人订阅收入为19.414万美元，2021年为6.6617万美元[426][427] - 2022年末合同负债余额为6.1508万美元，2021年末为51.2397万美元[431] - 2022年租赁总成本为130.4014万美元，2021年为61.0248万美元[438] - 截至2022年12月31日，使用权资产为293.0996万美元，租赁负债为303.6908万美元[439] - 2022年经营租赁的加权平均剩余租赁期限为5.86年，加权平均折现率为5.78%[441] - 2022年和2021年潜在稀释证券分别为2960.354万股和595.1474万股[445] - 截至2022年12月31日，公司现金存款超出联邦保险限额约2926.8291万美元[446] - 2022年一名大客户占公司营收的89%，2021年两名大客户分别占55%和41%[447] - 2022年和2021年其他流动资产分别为1749613美元和1449610美元，其中预付保险分别为782538美元和1026212美元，其他预付费用分别为957388美元和423398美元，其他应收款2022年为9687美元，2021年为0 [458] - 2022年和2021年财产和设备分别为3099887美元和1031999美元，折旧费用分别为449458美元和116231美元，2022年因陈旧注销基站和无人机资产账面价值382060美元，2021年为0 [460] - 2021 - 2022年无形资产摊销费用分别为139.6364万美元和357.0091万美元，未来五年预计摊销费用分别为328.7497万美元、328.7497万美元、328.7497万美元、328.2658万美元、327.5497万美元[478][482] - 2021 - 2022年因专利申请到期分别确认知识产权损失9.7789万美元和1.2343万美元[478] - 2021 - 2022年对Dynam.AI公司进行长期股权投资，共持有649.9056股，约占19%，账面价值分别为50万美元和150万美元[483][484][485] - 2022 - 2021年应计费用和其他流动负债分别为309.2364万美元和114.9907万美元[489] 公司业务风险 - 公司业务面临多种风险，包括市场、监管、知识产权、财务等方面[10][11][13] - 公司可能无法获得足够保险政策或无法以合理价格获得[10] - 公司产品若无法与客户其他系统互操作，购买或部署可能延迟或取消[10] - 公司可能发行更多股份筹集资金，导致股权大幅稀释[15] - 公司经营受高度监管，法规变化可能增加成本或使产品不经济[11] - 公司保护知识产权和专有技术的能力不确定[13] 公司收购与业务拓展 - 2023年1月23日公司收购以色列自主无人机系统开发商Airobotics [357] - 2023年2月14日公司宣布成立Ondas Autonomous Systems新业务部门[360] - Airobotics于2023年3月6日收购Iron Drone资产，获得反无人机系统Raider™ [368] - 2021年8月5日公司完成对American Robotics的收购，支付现金7500000美元，发行6750000股普通股，发行可认购1875000股普通股的认股权证，认股权证行使价7.89美元，分三年等额行使，期限十年[463][464][465] - 2021年公司为收购American Robotics产生约1644000美元交易成本，计入综合运营报表的一般及行政运营费用[466] - 收购完成日公司向American Robotics关键管理人员发行1375000个受限股票单位，2022年和2021年确认的补偿费用分别为3554748美元和1452385美元，截至2022年和2021年12月31日未确认补偿费用分别为5690367美元和9245115美元[467] - 2022年3月20日收购Ardenna公司资产，对价为90万美元现金和78万股普通股，确认开发技术684.36万美元[480] - 2022年8月31日收购Field of View LLC资产，总对价包括25万美元现金和1.6万股普通股，收购计算机及研发设备1.8506万美元，开发技术无形资产30.7014万美元[481] 公司业务板块与收入确认 - Ondas Networks提供用于关键任务工业物联网的无线连接解决方案[361] - Ondas Autonomous Systems设计、开发和销售Optimus System™和Scout System™等商用无人机解决方案[365] - 公司有两个可报告部门：Ondas Networks和Ondas Autonomous Systems，无部门间销售[389] - 公司有Ondas Networks和Ondas Autonomous Systems两个业务板块产生收入，前者主要通过销售FullMAX系统、提供相关服务和非经常性工程项目获得收入，后者通过数据订阅服务获得收入[411][412] - 开发项目收入通常按完工百分比法在一段时间内确认，订阅收入按直线法在客户订阅协议期内确认[413][414] - 截至2022年和2021年12月31日，公司未识别出符合ASC 808标准的客户合同[414] - 产品收入一般在客户取得产品控制权时确认，服务收入中的附属服务在提供服务时确认，延长保修收入在一段时间内确认，开发收入根据合同情况在服务提供时或一段时间内确认[419][420][421] - Ondas Networks产品和服务相关收入付款期限为发票日期后15 - 30天，多数开发相关收入按里程碑付款；American Robotics产品和服务相关收入付款期限为发票日期后30 - 60天[424] 公司金融工具与公允价值 - 公司金融工具主要包括应收款项、应付账款、应计费用和短期及长期债务，应收款项、应付账款和应计费用的账面价值接近公允价值[400] - 公司将按公允价值定期计量的资产和负债分为三个公允价值层次，截至2022年和2021年12月31日，公司没有需要按公允价值计量的金融工具[402] 公司会计准则采用情况 - 2022年采用的会计准则更新对合并财务报表无影响[448] - 公司于2022年1月1日采用ASU 2020 - 06，采用修改追溯法过渡，当时对合并财务报表无重大影响，且避免在2022年12月31日止年度为可转换票据记录衍生负债[449] - 公司在2021年12月31日止年度采用ASU 2019 - 12，对合并财务报表无影响[450] - 公司评估采用ASU 2022 - 03、ASU 2022 - 02和ASU 2021 - 08对合并财务报表无影响，目前正在评估采用ASU 2022 - 04的影响[452][453][454][455] - 公司评估采用ASU 2016 - 13对合并财务报表无重大影响[456] 公司股权与融资情况 - 截至2022年和2021年12月31日，公司授权发行1.16666667亿股普通股，已发行和流通的普通股分别为4410.8661万股和4099.0604万股[510] - 截至2022年和2021年12月31日，公司授权发行1000万股优先股，无优先股流通[511] - 2021年1月29日，公司向美国证券交易委员会提交了最高1.5亿美元的S - 3表格上架注册声明，2022年10月26日又提交了额外1169.6万美元证券的注册声明[513] - 2021年6月8日，公司与承销商就640万股普通股的公开发行签订承销协议，授予承销商30天内额外购买最多96万股的选择权[514] - 2021年6月11日，公司按每股7美元的公开发行价发行736万股普通股，扣除承销折扣和发行费用后净收益为4752.3569万美元[515] - 公司将2021年公开发行的净收益用于营运资金和一般公司用途，包括技术开发、营销和广告支出及资本支出[516] - 2021年公开发行初始结算金额为4480万美元，超额配售结算金额为672万美元，发行总成本为399.6431万美元[517] - 2021年6月，公司完成普通股注册公开发行，净收益约为4752.4万美元；2022年10月，公司签订可转换债务协议，获得现金收益约为2766万美元；2022年，公司通过ATM发行筹集约609万美元[377] - 2022年10月28日公司发行本金为3450万美元的可转换本票，扣除费用后净收益约为2770.3万美元，年利率为3%，2022年发行41.5161万股普通股用于转换[502][504] 公司贷款与还款情况 - 2018年3月9日公司与Steward Capital签订协议获得最高1000万美元贷款，首笔500万美元于2019年9月9日到期，利率为11.25%与（11.25%+Prime Rate-3.25%）中的较高者，另有贷款承诺费2.5万美元和贷款安排费10万美元（占融资额1%）[490] - 2018年10月9日公司获得第二笔500万美元贷款，2020年4月9日到期，需支付5万美元贷款安排费[491] - 2019年6月18日协议首次修订，到期日延至2020年9月9日，若完成公开发行或收到书面要求需支付未偿本金3%的费用[492] - 2019年10月28日协议二次修订，将应计未付利息和3%费用的到期日延至到期日，公司向Steward Capital发行12万股普通股，价值30万美元[494] - 2020年9月4日协议再次修订，到期日延至2021年9月9日，应计利息转为票据，新本金余额为1125.4236万美元，公司发行4万股股票，价值39万美元，3%费用在新到期日支付[496] - 2020年12月9日公司还款500万美元，其中467.9958万美元用于偿还本金，32.0042万美元用于偿还应计利息；2021年6月25日最终还款704.475万美元，协议于2021年7月1日终止

公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司在几周前的虚拟投资者活动中，对Ondas Networks和American Robotics业务进行了全面的业务发展回顾，并提供了2023年的详细展望 [5] 其他重要信息 - 本次财报电话会议可能包含前瞻性陈述，这些陈述受风险和不确定性影响，实际结果可能与陈述暗示的结果有重大差异，风险因素在公司向美国证券交易委员会（SEC）提交的定期文件和今日发布的收益新闻稿中讨论，公司网站可获取相关内容，且公司无义务修订或更新前瞻性陈述，除非法律要求 [2] - 本次活动正在录音 [2] 参会人员 公司方 - 董事长兼首席执行官Eric Brock [3] - 总裁兼首席财务官Derek Reisfield [3] - Ondas Networks创始人兼总裁Stewart Kantor [3] - American Robotics创始人兼首席执行官Reese Mozer [3] - Airobotics首席执行官兼联合创始人Meir Kliner [3] 投资方 - 北地资本市场的Mike Latimore [7] - 奥本海默公司的Timothy Horan [7]

财务数据和关键指标变化 - 2022年第三季度营收为60万美元，较去年同期的30万美元有所增加，营收来自产品销售以及与Class I联邦铁路实验室相关的服务，还推进了与西门子的HOT和欧洲产品开发项目 [28] - 2022年第三季度毛利率显著提高至63.2%，去年同期为4.8%，主要因本季度高利润率产品销售和服务收入在营收组合中的占比更大 [28][29] - 2022年第三季度运营费用增至1390万美元，去年同期为490万美元，主要因美国机器人公司人员增加以及Airobotics收购交易费用 [30] - 2022年第三季度非现金费用总计280万美元，其中基于股票的薪酬约为150万美元，较去年增加约120万美元；折旧和摊销费用从2021年第三季度的70万美元增至约130万美元，主要与美国机器人公司的收购有关 [31] - 2022年第三季度运营亏损约为1350万美元，去年同期为490万美元，主要因业务发展活动和美国机器人公司运营费用增加 [33][34] - 第三季度末现金约为1530万美元，若计入可转换债券发行，现金头寸约为4300万美元；除新的可转换债券外，长期债务极少，股权头寸为9.38亿美元 [35][36] 各条业务线数据和关键指标变化 Ondas Networks - 已收到西门子520万美元的初始批量订单，用于北美900兆赫兹绿地网络，目前有5家Class 1铁路公司使用FullMAX技术，其中2家已完成启动活动 [40][50] - 与西门子合作开发的下一代亚洲HOT无线电已获得首个国际批量订单，将于2023年第一季度交付给亚洲一家主要铁路客户，该订单是多年交付计划的一部分，总潜在市场约为10000台 [53] - 与西门子英国合作开发的欧洲机车市场先进无线电模块预计2023年下半年交付 [54] - 获得以色列国防承包商ELTA的新订单，用于亚洲沿海监视，预计这是亚洲一个主权国家约40个站点的首批订单 [54][55] American Robotics - 与Airobotics达成最终收购协议，扩大了人才、知识产权和客户管道 [57] - 收购了Field of View公司的资产，该公司专注于将有效载荷集成到商用无人机平台 [58] - 与红外传感器领先开发商ICI建立战略技术合作伙伴关系，以满足客户需求和应对EPA法规更新 [58] - 获得美国联邦航空管理局（FAA）的三项新里程碑批准，巩固了其在美国全自动无人机超越视距（BVLOS）批准方面的领先地位 [59][60][61] - 获得一家领先石油和天然气公司的新采购订单，将在二叠纪盆地部署Scout系统，并在石油和天然气领域还有其他潜在机会 [62] Airobotics - 获得阿联酋迪拜政府机构200万美元的后续订单，用于两个Optimus无人机平台，这标志着全球首个城市范围内的自主无人机系统机队部署，客户计划在未来几年内覆盖整个迪拜 [22][23][75] 各个市场数据和关键指标变化 - 铁路市场方面，预计FullMAX dot16平台将在900兆赫兹网络以及其他关键任务网络中得到广泛采用，随着铁路客户对dot16无线标准的支持和采用计划的公开讨论增加，将加速生态系统和供应商的参与，提高FullMAX技术的价值 [43][82][83] - 无人机市场，行业技术取得显著进步，但市场过于分散，供应商规模较小且资金不足，需要进行整合，以提供满足客户需求的规模化解决方案 [92][93][94] 公司战略和发展方向和行业竞争 公司战略和发展方向 - 加强资产负债表，通过可转换债券发行获得3000万美元资金，有额外3000万美元的潜在融资选项，总潜在融资额达6000万美元，加上现有的ATM机制，潜在流动性超过9000万美元 [15][17][18] - 预计2023年第一季度完成对Airobotics的收购，收购完成后将举行投资者会议，概述合并后公司的商业模式和增长计划 [19][87] - Ondas Networks专注于扩大生产以满足西门子的初始需求，与西门子和客户合作确保从更多铁路公司获得900兆赫兹订单，拓展新市场，如客运和运输产品及网络开发，以及交付与西门子合作开发的亚洲和欧洲机车新产品 [80][84] - American Robotics计划在目标的石油和天然气、采矿和铁路垂直领域选择性地增加客户，重点是通过集成新的有效载荷和数据分析能力提供后端数据解决方案，以推动机队采用 [85][86] 行业竞争 - 无人机行业竞争激烈且分散，大多数供应商无法提供完整解决方案，而公司凭借无线和自主无人机平台以及不断扩大的全球能力，有望在行业整合中发挥作用，成为市场领导者 [94][95][97] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 金融市场对新兴科技公司构成挑战，但公司成功获得资金，加强了资产负债表，缓解了资金压力，为执行业务计划和实现增长提供了支持 [14][15][16] - 公司业务按计划进行，技术领导地位不断加强，预计将为股东创造巨大价值，特别是Ondas Networks和American Robotics的商业推广将带来显著的收入增长 [5][8][100] - 2023年有望成为突破之年，Ondas Networks预计订单和收入将显著增长，American Robotics和Airobotics预计通过机队部署实现收入增长 [44][81][87] - 无人机行业虽然前期投入大，但技术进步和整合趋势将带来巨大机遇，公司认为自身股票被低估，有望在行业中取得领先地位并为投资者带来丰厚回报 [90][96][98] 其他重要信息 - 公司在研发和市场推广方面进行了大量投资，累计投资超过2.5亿美元，目前正在努力将这些投资转化为实际的收入和利润 [6] - 公司认为其技术平台具有广泛的市场应用前景，除了铁路和无人机市场，还在探索其他领域的机会，如海事网络和国土安全 [46][48][54] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 请更新其他应用的时间安排，以及可转换债券投资者再次投资的标准 - 关于其他应用时间安排，铁路业务仍处于三年建设阶段，2023年有特定截止日期，预计订单会增加；回答未包含Airobotics的预测，Optimus系统已有一定数量的产品，正在制造更多以满足迪拜订单和2023年的其他预期订单，交易完成后将分享更多细节 [104][106] - 可转换债券投资者未分享再次投资的标准，这是他们在12个月内的选择权 [108] 问题2: Airobotics迪拜合同的情况，是否还有类似合同，2023年Q4能否更清晰地了解2023年的预测 - Airobotics迪拜初始订单为两个系统，价值200万美元，预计未来订单价格相同，潜在订单规模为24个系统，价值2400万美元，还有维护和运营的经常性收入 [113][115][116] - Airobotics有活跃的客户管道，预计在阿联酋会有更多业务，但目前暂不详细描述 [118] - 2023年Q4发布报告时，公司与铁路行业合作推广dot16平台的计划将更具可见性，有助于投资者和行业，届时能更清晰地了解2023年的情况 [120] 问题3: Airobotics迪拜合同是否是2023年主要收入来源，收入模式是否改变，销售Airobotics在美国需要哪些额外监管批准，美国机器人公司未来一年是否还有其他批准 - Airobotics迪拜订单是2023年预期收入的重要部分，但也有其他类似机会，交易完成后将分享更多细节；订单完成后，复制成功案例会更可行 [125][126] - Airobotics收入模式包括硬件销售和经常性收入，美国机器人公司更侧重于纯订阅模式，未来几年将是两者的混合 [127] - Airobotics在美国完全自主运行需要类似美国机器人公司的批准，公司计划将美国机器人公司的批准集成到Airobotics系统中；Airobotics在型号认证方面进展很远，有利于在人口密集地区飞行，预计未来一年会有重大消息 [129][130][131] - 美国机器人公司预计将继续增加额外的运营站点，还有其他几个批准正在申请中，但暂不透露细节，预计将继续扩大领先优势 [135]

业绩总结 - 2022年第三季度净收入为632,489美元，较2021年的283,329美元增长了123%[20] - 2022年第三季度毛利为399,488美元，较2021年的13,613美元显著提升[20] - 2022年第三季度总运营费用为13,948,232美元，较2021年的4,926,964美元增加了184%[20] - 2022年第三季度运营亏损为13,548,744美元，较2021年的4,913,351美元增加了175%[20] - 截至2022年9月30日，现金及现金等价物为15,283,557美元，较2021年12月31日的40,815,123美元下降了63%[22] 未来展望 - 预计2023年第一季度完成对Airobotics的收购，整合规划已推进[14] - 预计2023年将进行900MHz的商业化推广，西门子已开始为客户积累库存[30] - 油气行业的总可寻址市场（TAM）估计为220亿美元，预计产品在2023年下半年准备就绪[56] - 大宗材料和矿业的TAM估计为60亿美元，预计产品在2024年上半年准备就绪[56] - 预计Optimus系统的早期采用者周期将持续到2024年第四季度，单位数量将达到100个以上[70] 产品与技术研发 - 2022年第三季度制造了6台Scout系统，计划到2023年第二季度总共制造35台[43] - 目前正在生产35个Scout系统，预计在2023年第二季度完成制造[55] - 在阿联酋城市的首次商业无人机系统部署中，初始订单为4个Optimus系统，计划在未来几年覆盖整个城市[66] - Airobotics收购完成后，将向现有智能城市客户交付Optimus系统车队[80] 财务状况 - 通过最近的3000万美元可转换债券发行，公司的现金状况得到改善，预计现金余额为4300万美元[12] - 预计2022年第四季度的现金运营支出约为950万美元[82] - 公司的财务状况健康，已解决资金过剩问题[82] 收入增长潜力 - 预计在900 MHz商业订单的履行中将实现收入增长[80] - 预计未来将有更多相关部署，推动高利润材料收入增长[66]

业务合作与发展 - 2020年4月公司与西门子建立战略伙伴关系，2021年9月西门子正式推出双模ATCS/MC - IoT无线电产品，2021年11月获得首个900 MHz铁路商业订单，2022年8月公司获得西门子首批批量订单[203] - 2019年12月公司收到AURA Networks Systems的FullMAX基站和远程无线电采购订单，2020年7月完成首批地面基础设施交付，2021年1月AURA获FCC批准使用频率用于无人机操作[208][209] - 2022年8月公司开始将无线技术与美国机器人公司的TASA探测与避障系统集成，10月美国机器人公司获得FCC在多地使用公司无线电的现场实验许可证[210] - 2022年6月公司宣布首次成功将技术安装到加勒比地区的综合海岸监视系统，10月该国防承包商为亚洲某主权国家订购ICSS系统，预计2023年有更多订单[211] - 2022年8月4日，公司与Talos Ltd.、AIROBOTICS Ltd.签订合并协议[218] - AIRO合并预计在2023年第一季度完成，合并时Airobotics每股普通股将兑换为公司0.16806股普通股[219][221] - 2022年9月20日公司与Airobotics签订贷款协议，初始信贷额度150万美元，10月30日增至200万美元，Airobotics已借款175万美元，11月13日修改贷款协议和合并协议，到期日和终止日都改为2023年2月15日[228][229] 业务市场与客户 - 北美铁路网络规模庞大，有140,000英里轨道、25,000台机车和160万辆铁路车辆，至少65,000个公路道口配备电子系统[202] - 美国机器人公司的Scout System™能满足约90%的商业无人机应用市场对自动化无人机技术的需求[215] - 截至2022年9月30日，美国机器人公司已与多个行业客户签订不同合同期限的订阅协议[217] 融资与股权相关 - 2022年10月26日，公司与Oppenheimer签订配售代理协议，发售3%的2023年到期高级可转换票据，总本金3450万美元，原发行折扣13%，公司获得总收益3000万美元，配售代理费用为总收益的5%，发售净收益约2775万美元[225] - 2022年11月1日，公司向投资者发行202711股普通股作为票据的首月付款[226] - 2022年10月26日，公司将股权分销协议的总发行价从最高5000万美元降至最高4000万美元[227] - 2022年10月28日，公司完成债券发行，扣除费用后净收益约2775万美元[254] - 2022年第二季度，公司通过销售代理出售852,679股ATM股票，平均价格7.29美元，净收益603万美元，支付给销售代理的报酬为225,091美元[259] - 2022年第三季度，公司通过销售代理出售11,995股ATM股票，平均价格5.62美元，净收益65万美元，支付给销售代理的报酬为2,027美元[260] 财务数据关键指标变化 - 2022年第三季度净收入632489美元，较2021年同期的283329美元增加349160美元[230][232] - 2022年第三季度商品销售成本233001美元，较2021年同期的269716美元减少36715美元[230][233] - 2022年第三季度毛利润399488美元，较2021年同期的13613美元增加385875美元，毛利率从2021年的5%增至2022年的63%[230][234] - 2022年第三季度运营费用13948232美元，较2021年同期的4926964美元增加9021268美元，其中一般及行政费用、销售及营销费用、研发费用均有增加[231][235] - 截至2022年9月30日的三个月，运营费用增加902.1268万美元，增幅183%，主要因收购美国机器人公司所致[237] - 截至2022年9月30日的三个月，运营亏损增加863.5393万美元，增幅176%，达1354.8744万美元[238] - 截至2022年9月30日的三个月，净亏损增加866.4069万美元，增幅176%，达1357.8341万美元[240] - 截至2022年9月30日的九个月，收入减少68.862万美元，降至164.6905万美元[241][242] - 截至2022年9月30日的九个月，运营费用增加2389.0671万美元，增幅201%，主要因收购美国机器人公司[241][245][247] - 截至2022年9月30日的九个月，运营亏损增加2398.0121万美元，增幅219%，达3491.3165万美元[241][248] - 截至2022年9月30日的九个月，净亏损增加2410.6008万美元，增幅222%，达3498.0165万美元[241][250] - 截至2022年9月30日的九个月，经营活动使用净现金流2619.8673万美元，投资活动使用净现金流549.7069万美元，融资活动提供净现金流616.4176万美元[252] - 截至2022年9月30日，公司股东权益为9380.2698万美元，短期和长期借款分别约为0和30万美元，现金及现金等价物为1528.3557万美元，营运资金为1287.7051万美元[254] 疫情影响 - 公司业务在2021 - 2022年受COVID - 19疫情影响，预计2022年仍会受影响，包括销售和营销受阻、现场活动延迟、供应链受限等[222][224] 会计政策与信息披露 - 自提交2021年10 - K表格以来，公司关键会计政策无重大变化[265] - 公司2021年10 - K表格附注2中总结的重大会计政策无重大变化，预计采用近期会计准则不会对合并财务报表产生重大影响[266] - 公司作为较小的报告公司，无需提供合同义务相关信息[264] - 公司作为较小的报告公司，无需提供市场风险的定量和定性披露信息[269] 前瞻性陈述 - 公司文件包含前瞻性陈述，实际结果可能与陈述有重大差异[267] 资产负债表外安排 - 截至2022年9月30日，公司没有资产负债表外安排[262]

财务数据和关键指标变化 - 2022年第二季度营收60万美元，较去年同期减少数十万美元，主要来自铁路部门产品销售及西门子项目开发收入 [32] - 本季度毛利率为52.7%，高于2021年第二季度的34.6%，因设备销售占比增加 [32] - 2022年第二季度运营费用增至1160万美元，主要因美国机器人公司和昂达网络公司支出增加 [33] - 2022年第二季度非现金费用总计280万美元，其中股票薪酬为150万美元，折旧和摊销费用约为130万美元 [34][35] - 2022年第二季度运营亏损约1140万美元，较2021年第二季度的310万美元有所增加 [36] - 2022年上半年营收约100万美元，较2021年上半年的210万美元有所下降，主要因与西门子的产品开发活动减少 [37] - 2022年上半年毛利润降至44万美元，降幅52%，毛利率约为43.5%，与2021年上半年的44.6%相近 [38] - 2022年上半年运营费用增至2180万美元，非现金费用总计520万美元，运营亏损约2140万美元 [38][39][40] - 截至2022年6月底，公司现金余额为2800万美元，较3月底的3200万美元有所下降，主要因研发、产品和业务开发支出 [41] - 公司长期债务仅30万美元，股权价值1.05亿美元 [42] 各条业务线数据和关键指标变化 昂达网络公司 - 已收到西门子为一级铁路客户商业部署FullMAX平台的首批批量订单，涵盖多种产品，标志着900兆赫兹网络商业部署的开始 [7][10] - 目前与5家一级铁路公司在不同阶段开展活动，预计第三季度收到亚洲HOT市场的首笔重大订单 [49] - 450兆赫兹HOT开发项目进展顺利，与西门子签署欧洲机车无线电平台开发意向书 [50] - 完成MC - IoT联合实验室建设和交付，计划8月底转移至MXP铁路总部 [50] - 开拓北美客运和公交市场新机遇，为加勒比地区海事周边安全应用交付无线通信系统 [50] 美国机器人公司 - 与雪佛龙、康菲等客户进行现场测试、环境测试等工作，预计雪佛龙、康菲和Stockpile Reports的潜在年收入分别超200万美元、70万美元和30万美元 [54][55] - 过去季度新增两家客户，预计第三季度末宣布两家新的大型油气客户，还有更多客户在洽谈中 [56] - 7月推出两项新有效载荷和首个人工智能分析功能，提升产品性能 [57][58] - 持续获得监管批准，包括4月新增7个运营站点、7月获得扩大BVLOS运营许可，预计后续还有更多监管成果 [61][62] 各个市场数据和关键指标变化 - 全球商业无人机市场预计规模化后年规模约1270亿美元，其中90%的机会需要政府批准、经过实地验证的自主无人机系统 [52] 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司在关键基础设施和服务市场的技术领先地位不断加强，昂达网络公司在900兆赫兹网络与一级铁路合作取得进展，美国机器人公司与客户开展实地工作并拓展业务 [4][5] - 收购Airobotics公司，其带来优秀团队、Optimus系统、订单管道和市场渠道，与美国机器人公司的Scout系统互补，增强公司在无人机市场的竞争力 [8] - 公司计划在2022年让昂达网络公司从至少5家铁路公司获得订单，预订目标至少2000万美元，美国机器人公司从至少10家客户获得至少20套Scout系统订单，并争取至少1家客户的车队部署再订购 [67][68] - 行业中无人机市场规模大且细分市场多，不同公司在不同领域领先，公司认为自身目标的商业市场可能最有价值，且监管挑战可能更早解决 [72] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司运营处于困难金融环境，但有能力应对，相信投资会得到客户、战略合作伙伴和投资者支持，有机会加速业务发展 [12] - 认为无人机经济未来几年将快速增长，规模对满足客户需求至关重要，公司有机会成为市场领导者 [71] 其他重要信息 - 因国际旅行冲突，首席财务官德里克·里斯菲尔德未能参加电话会议，由董事长兼首席执行官埃里克·布罗克代做财务回顾 [3] - 公司与Airobotics达成全股票收购协议，每股Airobotics股票可换0.1606股昂达股票，交易价值约1520万美元，预计2022年下半年完成交易 [22] - 公司将向Airobotics提供最高150万美元的高级担保贷款 [23] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 可能的经济衰退是否会影响无人机销售周期 - 公司认为不会成为瓶颈，与创新团队合作，专注于创造长期投资机会，产品能为客户节省成本和提高效率，目前未看到相关影响 [77][78] 问题2: Airobotics公司研发人员数量 - 董事长表示没有确切数字，但至少三分之二的员工在研发领域 [79] 问题3: Ardenna公司是否有试验或订单 - 董事长称暂无订单可宣布，但有很多业务开发活动的兴趣，有业务时会告知 [80]