得益于控制人工、餐饮及燃料成本，单季每股盈利(EPS)升至5.75美元，同比增11%，且较市场预期高出 7美分，经调整EBITDA为23亿美元，同比增长7%。 第三季度该邮轮运营商各项核心运营指标向好：载客率、乘客数量及平均邮轮天数均较去年上升；船票 收入与船上消费亦同比增加，推动总营收增长4.3%至51.4亿美元，略低于市场共识的51.7亿美元。 智通财经APP获悉，周二，皇家加勒比邮轮(RCL.US)股价下跌，截至发稿，该股跌超8%，报294.6美 元。尽管公司第三季度盈利优于预期并上调全年指引，营收以及对下一季度与新财年的展望不及市场预 期导致了该股的大跌。受皇家加勒比邮轮拖累，嘉年华集团(CCL.US)跌超4.7%，挪威邮轮(NCLH.US) 跌超4.8%，Viking Holdings(VIK.US)跌超2.5%。 全年盈利指引上调至15.58–15.63美元(原为15.41–15.55美元)，仍低于市场预估的15.69美元。CEO Jason Liberty 表示，强劲的订位情况让公司对2026年及以后有信心，预期2026年每股盈利17美元以上。不过 市场当前对2026年的共识预估更高，超过18. ...

股价表现 - 皇家加勒比邮轮股价周二下跌超过8%，报收294.6美元 [1] - 股价下跌主要原因为第四季度及全年盈利展望不及市场预期，尽管第三季度盈利优于预期并上调全年指引 [1] - 行业同行嘉年华集团股价下跌超过4.7%，挪威邮轮下跌超过4.8%，Viking Holdings下跌超过2.5%，受皇家加勒比拖累 [1] 第三季度财务业绩 - 总营收增长4.3%至51.4亿美元，略低于市场共识的51.7亿美元 [1] - 每股盈利为5.75美元，同比增长11%，较市场预期高出7美分 [1] - 经调整EBITDA为23亿美元，同比增长7% [1] - 营收增长由载客率、乘客数量及平均邮轮天数上升推动，船票收入与船上消费同比增加 [1] 第三季度运营指标与成本控制 - 核心运营指标向好，包括载客率、乘客数量及平均邮轮天数均较去年上升 [1] - 盈利增长得益于对人工、餐饮及燃料成本的有效控制 [1] - 期末流动性为68亿美元，较上季度71亿美元略降，但足以覆盖到期债务 [1] 债务与利息支出 - 由于第三季度债务有所增加，公司将全年利息支出指引由9.30亿–9.40亿美元上修至9.45亿–9.55亿美元 [1] 第四季度展望 - 预计第四季度运力将因新船交付增长10.3%，同时成本预计同比下降5.7%-6.2% [2] - 预计第四季度调整后每股盈利为2.74–2.79美元，较去年几乎翻倍，但低于市场预估的2.90美元 [2] 全年及长期展望 - 全年盈利指引上调至15.58–15.63美元，原指引为15.41–15.55美元，但仍低于市场预估的15.69美元 [2] - 公司对2026年及以后有信心，预期2026年每股盈利17美元以上，但市场当前共识预估超过18.21美元 [2] - 信心源于强劲的订位情况 [2]

Strong profitability, higher dividends, and share buybacks underscore robust demand and management confidence for 2026. ...

财务数据和关键指标变化 - 第三季度运力增长3%，共交付近250万人次假期，同比增长7% [10] - 第三季度净收益率增长2.4%，调整后每股收益为5.75美元，同比增长11% [10] - 第三季度调整后EBITDA利润率为44.6%，同比提升60个基点，运营现金流为15亿美元 [24] - 第四季度运力预计同比增长10%，净收益率预计增长2.2%至2.7% [11] - 全年净收益率预计增长3.5%至4%，较1月预期提升25个基点 [11] - 全年调整后每股收益预计在15.58美元至15.63美元之间，同比增长32% [12] - 全年运营现金流预计接近60亿美元 [12] - 公司预计2026年调整后每股收益将具有“17美元”的水平 [18][40] 各条业务线数据和关键指标变化 - 新船表现强劲，Star of the Seas超出预期，Celebrity XL有望成为该品牌历史上表现最佳的新船 [17] - 河轮业务Celebrity River推出后反响热烈，初期部署航次几乎立即售罄，预订客人多为公司忠诚会员且无河轮经验 [14][15] - 第三季度电子商务访问量和转化率均实现两位数同比增长，创纪录比例的船上收入在航前预订，其中近90%通过数字渠道完成 [20][24] - 船上收入预购比例创纪录，近90%通过数字渠道完成，应用程序成为增长最快的互动和转化驱动因素 [24] 各个市场数据和关键指标变化 - 加勒比海地区占2025年部署的57%，第四季度占63%，该地区运力全年增长6%，第四季度增长10% [26] - 尽管加勒比海运力增长，第四季度收益率预计较2019年增长37% [27] - 欧洲地区预计占全年运力的15%，第四季度占9%，预订情况强劲 [27] - 亚太地区预计占全年运力的11%，第四季度占13% [27] - 2026年加勒比海部署约占57%，欧洲占14%，阿拉斯加和西海岸占10%，亚太占10% [31] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司致力于通过创新船只、独家目的地组合、技术及人工智能打造领先的度假平台，目标是从全球2万亿美元的度假市场中获取更大份额 [6][7][18] - 独家目的地组合预计从2个扩展到2028年的8个，包括皇家海滩俱乐部圣托里尼岛、天堂岛、墨西哥完美日等 [7][19] - 公司与Meyer Turku达成长期协议，确认了2028年交付的ICON 5订单，并增加了第七艘ICON级船只的选项，为ICON之后的新级别变革级船只做准备 [19] - 推出“Points Choice”忠诚度计划，自2026年初起，客人可将积分应用于其偏好的品牌，深化品牌互动 [21] - 行业继续跑赢整体旅游业，邮轮度假因其高性价比、包含餐饮娱乐及多目的地便利性而需求旺盛 [7][14] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 消费者继续优先考虑体验型消费，约四分之三的消费者计划在未来十二个月内维持或增加度假支出，这一水平已连续多个季度保持稳定 [13][14] - 尽管更广泛的消费环境从过去两年的异常强劲中正常化，但对体验和休闲旅游的需求依然稳固 [14] - 需求环境令人鼓舞，自上次财报会以来，新旧硬件预订均有所增长，尤其是临近航次加速明显，2026年预订负载因子处于历史范围内的高位，预订每日人均收入增长处于历史范围的高端 [16][32] - 公司预计到2027年实现“Perfecta”目标，即调整后每股收益复合年增长率达20%，投资资本回报率处于高 teens 水平 [13] 其他重要信息 - 第三季度公司发行了15亿美元投资级无担保票据，票面利率5.38%，用于为Celebrity XL交付提供融资并 refinance 其他债务，此举降低了资本成本并延长了债务期限 [35][36][104][106] - 评级机构方面，Fitch将公司信用评级上调至BBB，S&P将展望从稳定调整为正面 [36] - 公司从合资企业TUI Cruises获得2.58亿美元现金股息，并预计其将继续支付定期现金股息 [37] - 第三季度回购约130万股股票，截至9月30日，当前授权下仍有3.45亿美元可用额度 [37] - 董事会批准将季度股息提高30%至每股1美元 [37] - 自2024年7月以来，公司通过股息和股票回购已向股东返还16亿美元资本 [38] - 公司预计从2026年1月1日起，全球最低税收政策更新将带来几个百分点的增量影响 [34] - 2026年预计有更多干船坞天数，部分原因是现有船只的现代化改造项目 [30] 问答环节所有提问和回答 问题: 关于2026年财务框架的高层思考 - 管理层确认思考框架正确，即适度的运力增长、适度的收益率增长和严格的成本控制，但指出在线项目（如燃料成本增加、全球最低税收影响）和投资（如技术、新目的地折旧）以及资本回报（如股息增加、股票回购）可能导致一些差异，消费者需求依然强劲 [39][40][41][42][43][44] 问题: 2026年净邮轮成本增长和预订情况的澄清 - “贫血”的成本增长评论包含了所有成本，包括结构性成本（如新目的地）以及通过技术、AI和规模效应实现的效率提升 [47][48][49][50][51][52] - 2026年预订负载因子同比变化是由于增加了更多短途产品，其预订窗口更近，但预订每日人均收入同比显著增长，处于历史范围的高端，公司认为处于最佳预订位置 [47][52][53] 问题: 第三季度需求动态及2026年预订驱动因素 - 新客户获取强劲，得益于品牌举措、AI工具优化营销以及忠诚度计划，首次邮轮和品牌转换客户增加 [56][57] - 各市场需求良好，加拿大早期疲软已正常化，欧洲夏季需求强劲且2026年预订更早，美国各细分市场需求坚挺 [58][59] - 预测能力因AI与历史预测结合而提升，业绩指引基于当时最佳判断 [60][61][62] 问题: 加勒比海地区供应过剩担忧及2026年展望 - 承认加勒比海供应增加，但认为可控且公司凭借差异化资产（船只、目的地、生态系统）能够管理需求并实现溢价 [64][65] 问题: 第四季度净收益率正常化计算及对2026年建模的启示 - 若剔除新硬件和较少干船坞日带来的约90个基点影响，第四季度正常化净收益率增长方向正确，进入中低3%的区间 [67][69] 问题: 2026年财务表现的潜在推动因素和抵消因素 - 消费者基本面和度假意愿依然强劲，预计2026年实现适度的收益率增长和“贫血”的成本增长，从而推动利润率扩张，但在线项目（燃料、税收）是需要注意的因素，管理层强调“17美元水平”并非特指17.00美元 [72][74][75][76][77] 问题: 河轮业务资本分配计划 - 初始10艘船订单后还有更多选项，公司致力于成为河轮市场重要参与者，限制主要在于确保产品体验正确，之后会加速扩张 [78][79][83] 问题: 短途航线组合变化对2026年收益潜力的影响 - 短途产品预订模式自然更临近，但其他产品模式依然典型强劲，公司基于各产品历史模式优化总收入，对预订环境和位置感到满意，目标是最大化收入而非依赖临近需求加速 [85][86][87][88][89] 问题: 自有目的地对收入构成的影响 - 完美日等目的地主要驱动票价提升和船上消费，海滩俱乐部更偏向船上消费/短途游览类别，并能提升航线需求，不同目的地对票价和船上消费的贡献比例会有所调整，但均带来优质收入、体验和回报 [91][92][93][94][95] 问题: 2025年上半年与下半年收益率增长差异的原因 - 建议按全年视角看待业务，季度波动受船只交付时间、比较基数、事件（如天气、目的地关闭）等因素影响，公司遵循其既定公式管理业务 [97][98][100] 问题: 利用无担保市场为船只融资的考量 - 在当前投资级评级和有利利率环境下，公司评估各种融资方案，此次无担保发行相比之前谈判的ECA融资成本更低、期限更长（10年 vs 约6年）、条款更优，但未来船只交付仍将有承诺融资安排，届时再评估最佳方案 [102][103][104][105][106][107]

For the quarter ended September 2025, Royal Caribbean (RCL) reported revenue of $5.14 billion, up 5.2% over the same period last year. EPS came in at $5.75, compared to $5.20 in the year-ago quarter.The reported revenue compares to the Zacks Consensus Estimate of $5.17 billion, representing a surprise of -0.54%. The company delivered an EPS surprise of +1.23%, with the consensus EPS estimate being $5.68.While investors closely watch year-over-year changes in headline numbers -- revenue and earnings -- and h ...

Shares of Royal Caribbean down sharply in the pre-market. Uh, an open at 290 would take you back to late June or so. They did report a profit beat.They raised the guidance. The outlook, though, did fall short of some Wall Street expectations. Joining us first on CNBC this morning is Royal Caribbean CEO Jason Liberty. Jason, thanks for joining us.Good to see you again. >> You too, Carl. Good to see you guys.>> Um, is there can you explain to viewers why the guidance might not have met some consensus. Well, I ...

About this content About Sean Mason Sean Mason is a Senior Journalist at Proactive, having researched and written about Canadian and US equities for 20 years. Sean graduated from the University of Toronto with a BA in history and economics and has also passed the Canadian Securities Course. He previously worked at Investors Digest of Canada, Stockhouse, and SmallCapPower.com. Read more About the publisher Proactive financial news and online broadcast teams provide fast, accessible, informative and action ...

地缘政治与贸易协议 - 美国与日本签署关键矿产框架协议，旨在保障稀土供应 [2][20] - 美国总统特朗普与日本首相Sai Takahichi会面，承诺加强两国联盟并支持日本提高国防开支的计划 [3][20] - 日本计划将国防开支占GDP比重目标提前两年达到2%，涉及约5500亿美元投资 [28] 科技行业动态 - 亚马逊宣布裁员约14,000名员工，以提升组织敏捷性，公司截至去年底拥有约156万名全职和兼职员工，其中企业员工约35万人 [5][6] - 谷歌与美国电力巨头NextEra合作，重启爱荷华州唯一核电站，以满足人工智能和数据中心扩张带来的能源需求，美国2024年用电量因AI发展创下纪录 [3][4] - PayPal与OpenAI达成协议，将成为ChatGPT内首个支付钱包，其股价在盘前交易中上涨近14%，第三季度调整后每股收益和营收均超预期 [9][10] 企业财报与股价表现 - 联合健康第三季度业绩超预期，并将今年调整后每股收益指引上调0.25美元至至少16.25美元，公司正努力重建投资者信心 [11] - UPS第三季度调整后每股收益为1.74美元，大幅超过市场预期的1.32美元，营收达214亿美元，高于预期的208.7亿美元，股价盘前上涨近9% [12][13] - 皇家加勒比第三季度营收为51.4亿美元，略低于市场预期的51.7亿美元，其全年每股收益指引未达分析师平均预期，导致股价盘前下跌近7% [14] 人工智能与量子计算 - IBM宣布与AMD合作，利用现有FPGA芯片实现量子计算错误校正算法，目标在2029年前推出具有200个逻辑量子比特的容错量子计算机 [44][45][50] - 富士康批准投资至多13.7亿美元建设AI超算中心，加大在人工智能领域的投入 [32] - 加拿大电子制造商Celestica因第三季度业绩强劲，股价在6个月内上涨250%，当日涨幅超8% [34] 媒体与娱乐行业 - 派拉蒙全球与华纳探索的潜在合并谈判持续，若合并将保留华纳大部分资产，包括HBO和Paramount+等品牌，华纳股价在过去6个月内上涨145% [33] 科技巨头与市场展望 - 苹果公司接近4万亿美元市值门槛，其新款iPhone 17在美国和中国上市初期销量表现强劲，但分析师指出增长势头可能放缓 [30][41][42] - 特斯拉董事长呼吁股东批准首席执行官埃隆·马斯克的薪酬方案，警告若方案未通过其可能离开公司 [35] - 微软、Meta、谷歌、亚马逊和苹果等科技巨头将于本周公布财报，市场关注其AI业务进展及财务表现 [36][37][38]

We continue to follow some of the big action here on Wall Street, but winners are definitely PayPal, UPS, Skyworks, Quo, Wayfair, just to name a few. George Sillis is with me and he's taking a look here at some of the movers as well and story stocks. How about Good morning to you, George Sillis. Great to see you.United Health is a name on your radar. >> Yep. Yeah, actually trading well right now up about 2.6%.Actually, the recovery aspects of the business are improving and they came in ahead of estimates. Y ...

Q3 2025 EARNINGS CALL FORWARD LOOKING STATEMENTS AND NON-GAAP FINANCIAL INFORMATION Certain statements in this presentation relating to, among other things, our future performance estimates, forecasts and projections constitute forward-looking statements under the Private Securities Litigation Reform Act of 1995. These statements include, but are not limited to: statements regarding revenues, costs and financial results for 2025 and beyond; anticipated timing for launch of new ship deliveries and private de ...