Accessibility StatementSkip Navigation  New Agentic AI Platform and AI Capabilities Help Customers Break Down Data Silos to Unlock Productivity — A Force Multiplier in Solving Real World Customer Problems at Scale LAS VEGAS, Nov. 10, 2025 /PRNewswire/ -- Trimble (Nasdaq: TRMB) today gave attendees of its annual user conference, Trimble Dimensions, a firsthand look at artificial intelligence (AI) innovation and the company's vision for accelerating the development and expansion of agentic AI in engineering ...

Valued at a market cap of $19.2 billion, Trimble Inc. (TRMB) is a technology company that provides advanced positioning, modeling, and data analytics solutions. The Westminster, Colorado-based company integrates technologies such as GPS, laser, optics, and software to improve productivity, accuracy, and safety across various industries, including construction, agriculture, transportation, and geospatial services. This tech company has underperformed the broader market over the past 52 weeks. Shares of Tri ...

Key Takeaways Trimble's Q3 EPS of $0.81 beat estimates and rose 15.7% year over year on higher revenues. AECO and Field Systems segments delivered strong organic growth and margin expansion. Trimble guided for higher Q4 and 2025 earnings, with ARR and revenue growth targets through 2027. Trimble (TRMB) reported third-quarter 2025 non-GAAP earnings of 81 cents per share, which surpassed the Zacks Consensus Estimate by 12.5% and increased 15.7% on a year-over-year basis.Revenues of $901.2 million beat the Zac ...

根据您的要求，我已将提供的财报关键点按照单一主题进行分组。归类结果如下： 收入和利润表现（同比环比） - 第三季度总收入为9.012亿美元，同比增长2.9%[14] - 第三季度产品收入为3.025亿美元，同比下降1.7%[14] - 第三季度毛利润为6.211亿美元，同比增长7.9%[14] - 第三季度运营收入为1.505亿美元，同比增长29.3%[14] - 第三季度净收入为1.115亿美元，同比增长174.6%[14] - 前三季度总收入为26.175亿美元，同比下降3.1%[14] - 2025年第三季度净利润为1.115亿美元[18] - 2025年前三季度净利润为2.674亿美元，较2024年同期的14.142亿美元大幅下降81%[22] - 2025年第三季度总营业收入为9.012亿美元，较2024年同期的8.758亿美元增长2.9%[55][57] - 2025年前三个季度总营业收入为26.175亿美元，较2024年同期的26.999亿美元下降3.1%[55][57] - 2025年第三季度营业利润为1.505亿美元，较2024年同期的1.164亿美元增长29.3%[55] - 2025年前三个季度税前利润为3.248亿美元，较2024年同期的19.081亿美元大幅下降83.0%[55] - 2025年第三季度净利润为1.115亿美元，同比大幅增长174.6%（2024年同期为4060万美元）[69] - 2025年前三个季度净利润为2.674亿美元，同比下降81.1%（2024年同期为14.142亿美元）[69] 收入构成 - 第三季度订阅和服务收入为5.987亿美元，占收入比重66.4%[14] 部门业务表现 - AECO部门2025年第三季度营业利润率为31.8%，较2024年同期的29.1%提升2.7个百分点[55] - T&L部门2025年第三季度收入为1.34亿美元，较2024年同期的1.952亿美元下降31.4%[55] 地区表现 - 2025年第三季度美国市场收入为4.843亿美元，与2024年同期的4.833亿美元基本持平[57] - 2025年第三季度汇率波动对收入产生850万美元的有利影响，但对营业利润产生150万美元的不利影响[143] - 2025年前三个季度汇率波动对收入产生580万美元的有利影响，但对营业利润产生520万美元的不利影响[143] 现金流和资本支出 - 2025年前三季度经营活动产生的现金流量净额为2.259亿美元，较2024年同期的4.163亿美元下降46%[22] - 2025年前三季度资本性支出为1970万美元[22] 股东回报 - 2025年前三季度通过股票回购返还股东7.325亿美元[18] - 2025年第三季度回购约60万股普通股，平均价格80.88美元/股，总额5000万美元[35] - 2025年前三个季度累计回购约1030万股普通股，平均价格70.69美元/股，总额7.274亿美元[35] - 2025年第三季度末股票回购计划剩余授权资金为2.726亿美元[34] 业务剥离与投资 - 2025年2月完成Mobility业务出售，获得公允价值为2.539亿美元的股权，占Platform Science扩大后业务的32.5%[38] - 出售Mobility业务导致税前损失3060万美元，并剥离了2.773亿美元的净资产[39] - 2024年4月完成Ag业务出售，获得19亿美元现金及公允价值为2.756亿美元的合资企业PTx Trimble 15%股权[41] - 出售Ag业务确认税前收益17亿美元，并剥离了4.573亿美元的净资产[42] - 2025年第三季度末权益法投资为3.424亿美元，其中对PTx Trimble的投资为2.192亿美元[44][46] - 2025年第三季度末其他投资为2.803亿美元，其中对Platform Science的投资为2.539亿美元[44][48] - 2025年前三季度因业务剥离产生净收益420万美元[22] 税务相关 - 2025年第三季度有效所得税率为10.9%，显著低于2024年同期的44.5%[70] - 2025年前三个季度有效所得税率为17.7%，低于2023年同期的25.9%[70] - 2025年第三季度末未确认税收优惠为4220万美元，若确认将有利于未来有效税率[71] - 新税法（OBBBA）预计将为公司带来2025年约3200万美元及后续年度约8000万美元的现金税减少[72] 其他财务数据 - 第三季度末现金及现金等价物为2.327亿美元，较2024年末下降68.5%[12] - 截至2025年10月3日，现金及现金等价物为2.327亿美元，较期初7.478亿美元下降69%[22] - 第三季度末应收账款净额为5.428亿美元，较2024年末下降25.2%[12] - 第三季度末商誉为52.371亿美元，较2024年末增长5.0%[12] - 2025年第三季度末商誉总额为52.371亿美元，较2024年底增加2.523亿美元[50] - 公司总债务为13.918亿美元，包括2028年到期的6亿美元和2033年到期的8亿美元高级票据[58] - 2025年第三季度末公司有无条件采购承诺约3.851亿美元[73] - 2025年前三季度其他综合收益为3.895亿美元，而2024年同期为2780万美元[18] - 2025年第三季度其他综合损失为2190万美元[18] - 2025年前三季度股票薪酬支出为1.209亿美元[18] - 截至2025年第三季度末，公司剩余履约义务约为17亿美元，其中69%（约12亿美元）预计在未来12个月内确认为收入[67] - 2025年第三季度递延收入期末余额为8.416亿美元，较2024年同期的7.572亿美元增长11.1%[66] - 2025年第三季度基本每股收益为0.47美元，稀释后每股收益为0.46美元[69]

财务业绩 - 第三季度总营收达9.012亿美元，同比增长3% [1] - 非GAAP摊薄后每股收益为0.81美元，超出市场预期 [2] - 年度经常性收入达到23.1亿美元，有机增长14% [2] - 公司上调了全年业绩展望 [1] 运输与物流业务 - 第三季度运输与物流业务营收为1.34亿美元，同比增长4% [1] - 尽管货运市场持续疲软，该部门仍实现稳定增长 [1] - 客户对互联车队技术需求保持稳定，托运人和承运商优先考虑成本控制、车队效率和司机留任 [4] - 公司推出了与宝洁公司合作的货运市场平台，宝洁作为锚定托运人客户 [5] 技术战略与产品 - 公司执行“连接与扩展”战略，重点是将现场操作与数字工作流平台整合 [2] - 客户积极采用其人工智能驱动的货运优化工具，包括网络规划、预测性维护和自动负载匹配 [4] - 公司致力于构建下一代智能和响应迅速的供应链生态系统 [5] 其他业务部门 - 建筑、工程、施工和运营部门收入增长17%，是公司最大的年度经常性收入贡献者 [6] - 现场系统部门收入增长8%，该部门包括地理空间和重型设备引导技术 [6] - 基础设施支出、工业建筑活动以及人工智能驱动工作流在项目规划和现场执行中的采用，共同促进了这些部门的增长 [7]

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公司业绩表现 - 公司季度业绩超出市场预期 [1] - 公司上调了全年盈利预测 [1] 公司战略与运营 - 公司战略是将导航设备与行业软件进行捆绑销售 [1] - 该战略使公司受益于建筑等行业的需求 [1]

Trimble Navigation (TRMB) reported $901.2 million in revenue for the quarter ended September 2025, representing a year-over-year increase of 2.9%. EPS of $0.81 for the same period compares to $0.70 a year ago. The reported revenue represents a surprise of +3.41% over the Zacks Consensus Estimate of $871.47 million. With the consensus EPS estimate being $0.72, the EPS surprise was +12.5%. While investors closely watch year-over-year changes in headline numbers -- revenue and earnings -- and how they compa ...

财务业绩表现 - 季度每股收益为0.81美元，超出市场预期的0.72美元，同比增长15.7% [1] - 季度营收为9.012亿美元，超出市场预期的3.41%，同比增长2.9% [2] - 过去四个季度中，公司每股收益和营收均四次超出市场预期 [2] - 上一季度每股收益为0.71美元，超出预期的0.63美元，超出幅度为12.7% [1] 市场表现与预期 - 公司股价年初至今上涨约11.2%，同期标普500指数上涨15.1% [3] - 当前市场对下一季度的共识预期为每股收益0.95美元，营收9.3533亿美元 [7] - 当前财年共识预期为每股收益2.99美元，营收35.2亿美元 [7] - 公司获得Zacks Rank 2（买入）评级，预计短期内表现将优于市场 [6] 行业比较 - 公司所属的Zacks制造业-通用工业行业在250多个行业中排名后42% [8] - 同行业公司Alta Equipment预计季度每股亏损0.27美元，同比改善68.6% [9] - Alta Equipment预计季度营收为4.5863亿美元，同比增长2.2% [9]

财务数据和关键指标变化 - 第三季度营收达9.01亿美元，同比增长11% [3] - 年度经常性收入（ARR）增长15%至23.1亿美元 [3] - 每股收益（EPS）为0.81美元，同比增长16% [3] - 毛利率扩大90个基点至71.2% [15] - 息税折旧摊销前利润（EBITDA）利润率达29.9%，同比扩大160个基点 [15] - 经常性收入占总营收的63%，软件和服务占总营收的78% [4] - 自由现金流保持强劲，年初至今为2.06亿美元 [16] - 公司上调2025年全年营收指引中点4.5亿美元至35.65亿美元，每股收益指引中点上调0.10美元至3.08美元 [18] 各条业务线数据和关键指标变化 建筑、工程、施工和运营（AECO）业务 - 年度经常性收入达14.2亿美元，营收达3.58亿美元，均增长17% [8] - 营业利润率为31.8%，同比提升270个基点 [16] - 净留存率（不包括SketchUp）约为110% [8] - 本季度发布了SketchUp 2026，并将在欧洲和澳大利亚推出AI驱动的项目管理解决方案ProjectSight [9] 现场系统（Field Systems）业务 - 营收达4.09亿美元，同比增长8% [10] - 年度经常性收入达3.86亿美元，同比增长18% [10] - 营业利润率为33.4%，同比提升40个基点 [17] - 业务模式转换带来约150个基点的增长阻力 [17] - 与Vermeer、Kobelco和Hyundai等OEM厂商建立新的合作伙伴关系 [52] 运输和物流（Transportation & Logistics）业务 - 年度经常性收入增长7%至5.01亿美元 [12] - 营收增长4% [17] - 营业利润率同比提升10个基点至25.8% [17] - 在充满挑战的货运市场中实现盈利增长 [12] - 推出货运市场（Freight Marketplace）产品，宝洁公司作为锚定托运人客户 [13] 各个市场数据和关键指标变化 - 业务具有韧性，服务于多元化的终端市场，包括基础设施、住宅、能源、商业、制造业回流等 [8] - 本季度赢得的客户和项目遍布全球，涉及日本铁路项目、魁北克和科罗拉多州的机场、挪威、巴黎和美国的交通部门等 [11] - 美国政府停摆的影响已得到控制，预计对2025年下半年影响为数百万美元 [4][24] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司战略核心是"连接与规模化"（Connect and Scale），旨在推动自身转型并为客户提供变革性成果 [2][3] - 将人工智能视为机遇而非威胁，认为AI是"连接与规模化"战略的逻辑延伸 [4][5] - 公司拥有强大的竞争护城河，包括每日流经其生态系统的独特数据、深厚的行业关系以及连接物理和数字解决方案的能力 [5][6][40] - 通过品牌合作（如NASCAR和利物浦足球俱乐部）提升品牌影响力，并将技术应用于其基础设施的设计和建设 [3] - 资本配置策略包括使用至少三分之一的自由现金流进行股份回购，并专注于能够快速整合并增强现有平台的补强型收购 [14] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 对实现2027财年目标（即30亿美元年度经常性收入、40亿美元营收和30%的息税折旧摊销前利润率）充满信心 [19] - 对2026年营收的初步展望为中高个位数增长范围 [19] - 在当前的AI时代，公司保持谦逊并积极工作，将AI整合到业务中，以推动内部效率和加速产品创新 [7][43] - 尽管货运市场充满挑战，但通过控制执行和产品组合，对运输业务持乐观态度 [74][75] - 公司计划继续进行投资，以抓住AI机遇，同时保持在2027年财务承诺的框架内 [71] 其他重要信息 - 第三季度回购了价值5000万美元的股票，当前回购授权下剩余约2.73亿美元 [14] - 资产负债表稳健，现金余额为2.33亿美元，杠杆率为1.2倍，低于长期目标2.5倍 [16] - 计划获得FedRAMP认证，这被视为重要的安全姿态，不仅针对联邦业务，也适用于所有客户 [101][102] - 即将在拉斯维加斯举办旗舰用户大会Trimble Dimensions，展示新的工作流程解决方案和最新的AI创新 [11] 问答环节所有提问和回答 关于美国政府停摆的影响 - 提问者希望管理层进一步阐述政府停摆的影响 [23] - 管理层回应称，年初已正确预测到政府收入会减少，并将影响控制在2025年下半年数千万美元的范围内，业务整体表现强劲，足以抵消此影响 [24] 关于AECO业务增长动力和可持续性 - 提问者希望了解AECO业务各细分领域（建筑、工程、施工、运营）的增长动力和维持年度经常性收入增长的信心 [25] - 管理层指出，AECO各组成部分的年度经常性收入均超过2.3亿美元，组合均衡，增长基础广泛。特别指出BIM和工程解决方案以及建筑管理解决方案（如ProjectSight和Viewpoint ERP）表现突出 [27][29][31] 关于2026年展望与2027年目标的关系 - 提问者询问2026年的初步展望作为实现2027年目标的垫脚石，公司是否感觉在某些指标上领先或落后 [35] - 管理层回应称，目前的业绩增强了他们对实现2027年目标的信心，但2026年规划仍在进行中，将在下次财报电话会议中提供更多细节 [35] 关于第四季度营收指引与利润率的增量 - 提问者注意到第四季度营收指引较高，但利润率增量可能低于预期 [36] - 管理层解释称，公司继续对业务进行投资，特别是在营销和底层系统方面，以加速2026年初的订单获取，从而确保2027年的年度经常性收入目标 [36] 关于客户对AI的接受度和公司的数据护城河 - 提问者询问客户在日常工作流程中使用AI的兴趣程度，并请公司重申其数据护城河 [39] - 管理层强调了公司独特的数据规模（数万亿美元的建筑项目、数百亿美元的货运、数百万用户等），并指出客户对AI的接受度各不相同，最先进的客户正在利用AI解决实际问题，但整体仍处于早期阶段 [40][43] 关于年度经常性收入增长的构成 - 提问者希望分解15%的年度经常性收入增长，了解新客户获取、净扩张、定价等因素的贡献变化 [45] - 管理层表示增长构成保持稳定，约三分之一来自新客户，三分之二来自现有客户扩展，这一比例在过去几个季度保持一致 [46] 关于AECO业务年度经常性收入加速增长和OEM合作伙伴关系的影响 - 提问者希望了解AECO业务有机年度经常性收入加速增长的原因，以及新的OEM合作伙伴关系（除卡特彼勒合资企业外）是否有助于推广TC1套件和获取新客户 [50] - 管理层将增长归因于更好的市场洞察力、系统投资和团队执行力。关于合作伙伴关系，管理层强调了在民用建筑领域与Vermeer、Kobelco、Hyundai等OEM的合作，以及通过Trimble技术网点扩大市场覆盖范围 [51][52] 关于现场系统业务模式转换的增长阻力及2026年展望 - 提问者注意到现场系统业务模式转换带来的增长阻力（本季度约150基点，上季度约200基点），询问这些阻力预计持续多久，以及2026年营收增长改善是否部分源于此阻力减弱 [56] - 管理层预计转换过程将持续到2027年，并指出2026年的增长展望考虑了今年坚实的业绩基础，但整体增长指引实际上与2025年调整后的约9%增长相似或略低 [58][59] 关于杠杆比率和资本配置优先级 - 提问者询问公司当前1.2倍的杠杆比率是否合适，以及是否会考虑增加杠杆用于股票回购或 opportunistic 收购 [63] - 管理层表示资本配置优先考虑投资业务以推动年度经常性收入增长，其次是补强型收购（尤其关注建筑软件资产），并承诺将超过三分之一的自由现金流用于股票回购，公司将根据投资回报率灵活配置资本 [63] 关于2026年营业利润率展望 - 提问者询问在2026年中高个位数营收增长下，营业利润率是否会有类似的同比改善 [64] - 管理层表示此次仅提供营收指引，关于每股收益和利润率的更多细节将在下次财报电话会议中提供 [64] 关于AI对SaaS业务去中介化风险的看法 - 提问者希望管理层进一步阐述AI可能带来的去中介化风险，以及公司产品组合中哪些领域护城河较强或较脆弱 [67] - 管理层认为，公司最强大的竞争优势在于连接现场和办公室的解决方案，形成从点解决方案到工作流程再到生态系统的飞轮效应。公司保持谦逊，意识到市场竞争激烈，必须持续投资AI以避免停滞，并计划在实现2027年目标框架内进行这些投资 [68][70][71] 关于运输和物流业务的前景 - 提问者询问在宏观环境未见明显好转的情况下，是否有因素（如新推出的货运市场产品）让公司对该业务在2026年感到乐观 [72] - 管理层表示宏观层面未见明显好转迹象，但公司专注于可控的执行，例如下半年营业利润率改善400基点，年度经常性收入增长超越市场，以及产品组合的成功（如货运市场和地图技术的交叉销售） [74][75] 关于现场系统业务的OEM战略 - 提问者希望了解与卡特彼勒合资后，公司与其他OEM合作的扩展情况、OEM与分销渠道的占比及增长差异，以及为赢得业务在产品开发和销售方面需要做出的改变 [79][81] - 管理层澄清与OEM合作的能力并非新事物，但投入了更多资源。公司支持开放接口标准，凭借解决方案质量、产品广度以及与更广泛生态系统的链接取胜。产品开发方面，关注挖掘机等渗透率较低的市场，并发布了针对铺路机等专业设备的新技术。销售方面，合作伙伴表现良好 [85][87][88] 关于现场系统业务第四季度增长指引隐含的放缓 - 提问者注意到现场系统业务第四季度指引隐含增长放缓，询问这对2026年出口增长率意味着什么 [92][94] - 管理层解释称，2024年第四季度基数较高，尤其是有一些较大的政府订单，而今年未见类似订单，这是增长放缓的主要原因 [96] 关于FedRAMP认证的机遇和时间表 - 提问者询问公司寻求FedRAMP认证的机遇、时间表，以及政府停摆是否会延缓进程 [100] - 管理层表示，联邦业务中国防部机会优于民用部门，FedRAMP认证更被视为提升整体安全姿态的重要举措，适用于所有客户而不仅是联邦政府。目前政府状态下，未计划2026年从FedRAMP获得收入，但认证工作将持续进行 [101][102] 关于SketchUp业务的价格调整和潜在影响 - 提问者关注SketchUp第三季度初的价格调整及其影响，以及SketchUp在潜在客户生成中的作用 [104] - 管理层解释价格动态涉及通过电子商务、直销、应用商店等多渠道市场的优化，目标是平衡月费和年费激励，鼓励用户采用年费许可。SketchUp与公司产品组合（如现实捕捉）有良好的交叉销售机会 [107][108] 关于毛利率扩张向营业利润率传导的效率 - 提问者注意到年内毛利率扩张向营业利润率传导的效率有所提高（约45%），询问随着更多增长来自高毛利率的软件业务，应如何展望未来的传导效率 [113] - 管理层重申投资者日提出的30-40%的营业杠杆框架，认为这是一个多年基准，尽管毛利率持续提升（过去五年提升1200基点）为达到该范围上限提供了条件，但公司需要平衡AI投资与生产率提升，因此不打算调整30-40%的预期范围，2026年具体指引将在下次公布 [114][115]