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U-Haul pany(UHAL) - 2021 Q3 - Quarterly Report
2021-02-03 00:00
(Mark One) ☒ QUARTERLY REPORT PURSUANT TO SECTION 13 OR 15(d) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934. UNITED STATES SECURITIES AND EXCHANGE COMMISSION Washington, D.C. 20549 or ☐ TRANSITION REPORT PURSUANT TO SECTION 13 OR 15(d) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934. Form 10-Q For the transition period from __________________ to __________________ Commission File Number 001-11255 State or other jurisdiction of incorporation or organization Registrant, State of Incorporation, Address and Telephone Number Ne ...
U-Haul pany(UHAL) - 2021 Q2 - Earnings Call Transcript
2020-11-08 06:23
AMERCO (NYSE:UHAL) Q2 2021 Earnings Conference Call November 5, 2020 10:00 AM ET Company Participants Sebastien Reyes - Director of Investor Relations Joe Shoen - Chairman of Board Jason Berg - Chief Financial Officer Sam Shoen - Program Manager, U-Box Conference Call Participants Steven Ralston - Zacks Jamie Wilen - Wilen Management Craig Inman - Artisan Partners Operator Good day, ladies and gentlemen and welcome to the AMERCO Second Quarter Fiscal 2021 Investor Call and Webcast. All lines have been place ...
U-Haul pany(UHAL) - 2021 Q2 - Quarterly Report
2020-11-05 05:29
收入和利润(同比环比) - 第二季度总收入同比增长15.2%,达到13.25亿美元[15] - 第二季度营业利润同比增长60.1%,达到3.92亿美元[15] - 第二季度归属于普通股东的净利润同比增长70.4%,达到2.66亿美元[15] - 上半年总收入同比增长3.7%,达到23.12亿美元[18] - 上半年归属于普通股东的净利润同比增长22.6%,达到3.54亿美元[20] - 截至2020年9月30日六个月净收益为3.54091亿美元[32] - 2020年第三季度,公司合并净利润为2.66亿美元,较2019年同期的1.56亿美元增长70.5%[123][126] - 公司2020财年上半年归属于普通股东的净利润为3.54亿美元,较2019年同期的2.89亿美元增长22.5%[127][130] - 2020年第三季度公司合并总收入为13.24908亿美元,同比增长15.2%(2019年同期为11.50214亿美元)[136] - 2020年第三季度公司合并税前利润为3.51019亿美元,同比增长71.0%(2019年同期为2.05354亿美元)[136] - 截至2020年9月30日的六个月,公司合并总收入为23.12145亿美元,同比增长3.7%(2019年同期为22.29463亿美元)[136] - 截至2020年9月30日的六个月,公司合并税前利润为4.65337亿美元,同比增长22.4%(2019年同期为3.80068亿美元)[136] - 2020年第三季度净收益为2.66365亿美元,较2019年同期的1.56326亿美元增长70.4%[22] - 2020年前六个月净收益为3.54091亿美元,较2019年同期的2.88748亿美元增长22.6%[22] - 2020年第三季度总收入为13.249亿美元,同比增长[15] - 2020年第三季度归属于普通股股东的收益为2.664亿美元,基本和稀释后每股收益为13.58美元[15] - 2021财年前六个月总收入为23.121亿美元,归属于普通股股东的收益为3.541亿美元[18][20] 各业务线表现 - 第二季度自移动设备租赁收入同比增长15.8%,达到9.31亿美元[15] - 第二季度自存储收入同比增长9.8%,达到1.15亿美元[15] - 2020年第三季度,搬家设备租赁收入为9.31亿美元,同比增长15.7%(2019年同期为8.04亿美元)[123][124] - 2020年第三季度,自助仓储收入为1.15亿美元,同比增长9.8%(2019年同期为1.05亿美元)[123][124] - 2020年第三季度,财产和意外险保费收入为1587万美元,同比下降13.6%(2019年同期为1837万美元)[123][124] - 2020年第三季度,寿险保费收入为3106万美元,同比下降4.0%(2019年同期为3236万美元)[123][124] - 2020年第三季度,净投资和利息收入为3333万美元,同比增长0.7%(2019年同期为3309.8万美元)[123][124] - 核心业务移动与仓储部门2020财年上半年收入为21.72亿美元,其中设备租赁收入15.85亿美元,仓储收入2.24亿美元[127] - 移动与仓储部门2020财年上半年运营利润为5.26亿美元,较2019年同期的4.31亿美元增长22.0%[127][130] - 财产意外险部门2020财年上半年保费收入为2960万美元,较2019年同期的3179万美元下降6.9%[127][128] - 寿险部门2020财年上半年保费收入为6197万美元,较2019年同期的6507万美元下降4.8%[127][128] - 寿险部门2020财年上半年净投资及利息收入为4566万美元[127] 成本和费用(同比环比) - 2020年第三季度,公司运营费用为5.74亿美元,同比增长1.5%(2019年同期为5.65亿美元)[123][124] - 公司2020财年上半年所得税费用为1.11亿美元,实际税率约为23.9%[127] - 2021财年第二季度总利息支出为4052.5万美元,六个月总利息支出为8004.6万美元[74] - 2020年第三季度退休后福利净周期成本为56.2万美元,与2019年同期的55.6万美元基本持平[138] - 截至2020年9月30日的前六个月,经营租赁成本为1454万美元,融资租赁总成本为9134.1万美元[93][94] 投资活动与投资收益 - 第二季度其他综合收益净额达9188.8万美元,主要由9.08亿美元的投资未实现净收益推动[22] - 公司持有至到期投资总额为22.63299亿美元,未实现收益2.06379亿美元,未实现损失0.0993+0.5268=0.6261亿美元,信用损失准备0.4258亿美元,估计市值为24.59159亿美元[49] - 截至2020年9月30日,公司可供出售投资中,公司证券的摊余成本为16.02921亿美元,未实现收益1.51789亿美元,未实现损失0.0912+0.514=0.6052亿美元,信用损失准备0.4258亿美元,估计市值为17.444亿美元[49] - 在2021财年前六个月,公司出售了公允价值为2.243亿美元的可供出售证券,实现总收益310万美元,总损失100万美元[50] - 公司普通股和非可赎回优先股投资,截至2020年9月30日摊余成本为2796.2万美元,估计市值为3618.3万美元[54] - 公司可供出售投资按到期期限划分,十年后到期的资产摊余成本为7.90921亿美元,估计市值为8.82203亿美元[53] - 截至2020年9月30日,公司按公允价值计量的金融资产总额为35.04065亿美元,其中第一层级10.53785亿美元,第二层级24.5012亿美元,第三层级160万美元[149] - 截至2020年9月30日,公司短期投资为10.03057亿美元,较2020年3月31日的3.69279亿美元大幅增加171.6%[149][150] - 2020年第三季度其他综合收益净额为9188.8万美元,较2019年同期的4102.4万美元增长124.0%[22] - 2020年第三季度总投资未实现净收益(税后)为9083.9万美元,较2019年同期的4130.5万美元增长119.9%[22] - 2020年前六个月其他综合收益净额为4350.4万美元,较2019年同期的8384.9万美元下降48.1%[22] - 截至2020年9月30日,累计其他综合收益为7815.6万美元,其中外币折算损失为4986.2万美元,投资未实现净收益为1.36024亿美元[81] 债务与借款 - 截至2020年9月30日,公司长期债务总额为47.31768亿美元,扣除债务发行成本后净额为47.01225亿美元[55] - 公司房地产贷款(摊销期限)利率为1.66%,将于2023年到期,截至2020年9月30日余额为8791.3万美元[55] - 公司高级抵押贷款利率区间为3.11%至6.62%,将于2021年至2038年到期,截至2020年9月30日余额为20.98659亿美元[55] - 截至2020年9月30日,一项房地产贷款的适用LIBOR为0.16%,适用利差为1.50%,总利率为1.66%[57] - 高级抵押贷款的固定利率范围在3.11%至6.62%之间,截至2020年9月30日的加权平均利率为4.32%[58] - 资产支持房地产贷款的总借款能力为3.85亿美元,截至2020年9月30日未偿还余额为3.85亿美元,利率为LIBOR加1.25%至1.50%的利差,即1.41%至1.66%[60] - AMERCO一项房地产贷款的最大信贷承诺为2亿美元,可增至3亿美元,截至2020年9月30日未偿还余额为1.5亿美元,利率为LIBOR加2.25%的利差,即3.25%[61] - U-Haul子公司有三笔循环车队贷款,总借款能力为5.9亿美元,其中1亿美元债务利率固定为2.36%,其余部分截至2020年9月30日利率为LIBOR加1.15%的利差,即1.31%[64] - 截至2020年9月30日,U-Notes®的未偿还本金总额为8640万美元,利率范围在2.5%至8.00%之间[70] - 截至2020年9月30日,有担保的票据、贷款和融资/资本租赁应付年度到期额:2021年为5.75971亿美元,2022年为8.40903亿美元,2023年为7.03945亿美元,2024年为7.80395亿美元,2025年为2.64733亿美元,此后为15.65821亿美元[72] - 2020年9月30日季度末循环信贷加权平均利率为1.67%,季度内最大未偿还金额为11.05亿美元[75] - 截至2020年9月30日,公司金融负债的账面价值为47.31768亿美元,其估计公允价值为44.62111亿美元[146] - 截至2020年3月31日,应付票据、贷款和融资/资本租赁净额为46.21亿美元[121] 现金流 - 截至2020年9月30日六个月经营活动产生的净现金为10.02342亿美元[32] - 截至2020年9月30日六个月资本支出(物业、厂房及设备购买)为6.62259亿美元[32] - 截至2020年9月30日六个月投资活动净现金使用3.59877亿美元[32] - 截至2020年9月30日六个月融资活动净现金提供7476.5万美元[32] - 截至2020年9月30日现金及现金等价物期末余额为12.15568亿美元[32] - 公司2020财年上半年运营活动产生的净现金流为10.02亿美元,投资活动使用的净现金流为3.60亿美元[131] - 移动与仓储部门2020财年上半年资本支出为6.62亿美元,主要用于购置物业、厂房及设备[131] - 公司2020年9月30日止六个月融资活动净现金流入为7476.5万美元[132] - 公司2020年9月30日止六个月现金及现金等价物增加7.212亿美元,期末余额达12.156亿美元[132] - 公司2020年9月30日止六个月Moving & Storage业务从信贷额度借款5.761亿美元,偿还3.771亿美元[132] - 公司2020年9月30日止六个月Life Insurance业务投资合同存款1.143亿美元,提款1.0246亿美元[132] - 公司2019年9月30日止六个月经营活动净现金流入为6.991亿美元[133] - 公司2019年9月30日止六个月投资活动净现金流出12.519亿美元[133] - 公司2019年9月30日止六个月购置不动产、厂房和设备支出15.894亿美元[133] - 公司2019年9月30日止六个月处置不动产、厂房和设备收入4.0145亿美元[133] - 截至2020年9月30日的六个月,公司合并融资活动净现金流入为3.61371亿美元[135] - 截至2020年9月30日,公司现金及现金等价物期末余额为5.25231亿美元,较期初的6.73701亿美元减少1.4847亿美元[135] - 截至2020年9月30日的前六个月,经营租赁现金支付为740万美元,融资租赁现金支付为1.227亿美元[91] 关联方交易 - 上半年关联方收入为1520万美元,关联方成本及费用为3720万美元[20][21] - 截至2020年9月30日的前六个月,公司从关联方Blackwater和Mercury获得的管理费收入(不含报销费用)分别为1750万美元和1630万美元[108] - 公司对关联方管理的自存仓资产收取的管理费为总收入的4%至10%[108] - 截至2020年9月30日的季度,公司向Blackwater支付U-Haul租赁费用65.8万美元,佣金费用2053.3万美元,相关方总费用2119.1万美元[109] - 截至2020年9月30日的六个月,公司向Blackwater支付U-Haul租赁费用131.5万美元,佣金费用3586.5万美元,相关方总费用3718.0万美元[109] - 在2021财年前六个月,与Blackwater子公司(不包括经销商协议)的协议产生收入1280万美元,费用130万美元,现金流1130万美元[113] - 在2021财年前六个月,与Blackwater的经销商协议相关收入和佣金费用分别为1.678亿美元和3590万美元[113] - 2020年6月,公司以40万美元的价格从SAC Holdings购买了一架飞机[113] - 截至2020年9月30日,公司应收Blackwater款项为2824.6万美元,应收Mercury款项为483.8万美元,相关方资产总额为3239.7万美元[115] 资产与股东权益 - 截至2020年9月30日,股东权益总额为46.06亿美元,较2020年3月31日的42.21亿美元有所增长[14] - 截至2020年9月30日股东权益总额为46.05631亿美元[27][29] - 截至2020年9月30日累计其他综合收益为7815.6万美元[27][29] - 截至2020年9月30日,公司合并总资产为141.23478亿美元,其中现金及现金等价物为12.15568亿美元[118] - 截至2020年9月30日,公司不动产、厂房及设备净值为79.56551亿美元,其中租赁卡车价值36.44674亿美元[118] - 截至2020年9月30日,公司总负债为95.17847亿美元,股东权益为46.05631亿美元[118] - 截至2020年3月31日,公司合并总资产为134.38024亿美元,截至2020年9月30日增长至141.23478亿美元,增长约6.85454亿美元[118][120] - 截至2020年3月31日,公司合并总负债为92.17亿美元,股东权益为42.21亿美元,总负债和股东权益为134.38亿美元[121][122] - 截至2020年9月30日,公司留存收益为47.40809亿美元,较2019年同期的42.55906亿美元增长11.4%[27][29] - 截至2020年9月30日,公司股东权益总额为46.05631亿美元,较2019年同期的40.58068亿美元增长13.5%[27][29] 租赁业务 - 截至2020年9月30日,使用权资产净值为10.72307亿美元,其中融资租赁资产净值为9.70361亿美元,经营租赁资产净值为1.01946亿美元[91] - 融资租赁加权平均剩余租赁期为4年,加权平均贴现率为3.5%;经营租赁加权平均剩余租赁期为14年,加权平均贴现率为4.6%[91] - 租赁负债到期总额中,融资租赁为6.1215亿美元,经营租赁为1.56131亿美元[95] - 公司未来五年及以后来自客户和租户的最低租赁付款总额为2.4348亿美元,其中2021财年为477万美元,2022财年为1356.5万美元,2023财年为1046.5万美元,2024财年为749.7万美元,2025财年为583.5万美元,此后为5.7082亿美元[164] 会计准则与会计政策 - 公司采用ASU 2016-13会计准则导致留存收益期初余额累积调整增加290万美元[45] - 截至2020年9月30日,利率合约的公允价值负债为716.5万美元,名义金额为2.35亿美元,公司预计未来12个月将把380万美元的净收益从累计其他综合收益重分类至利息费用[80] - 截至2020年9月30日季度,按ASC 606确认的收入为1.842亿美元,其中按时点确认1.14854亿美元,按时间段确认6934.6万美元[168] - 截至2020年9月30日季度,按ASC 842或840确认的收入为10.6095亿美元[168] - 截至2020年9月30日季度,总收入为13.24908亿美元[168] - 截至2020年9月30日的六个月,总收入为23.12145亿美元[170] - 截至2020年9月30日的六个月,按ASC 606确认的收入为3.33986亿美元,其中按时点确认2.19702亿美元,按时间段确认1.14284亿美元[170] - 截至2020年9月30日的六个月,按ASC 842或840确认的收入为18.35644亿美元[170] - 公司确认的负债反映在资产负债表的递延收入中,这些负债源于合同期限超过报告期末的自助搬家设备租赁、自助仓储、U-Box及租户收入合同[172] - 采纳ASU 2016-13会计准则对期初留存收益的影响为290万美元[186] - 2020年前六个月公司因采用ASU 2016-13准则调整留存收益,减少288万美元[29] 其他财务数据 - 截至2020年9月30日六个月折旧费用为3.3224亿美元[32] - 截至2020年9月30日,公司债券监管存款的调整后成本为3220万美元,较2020年3月31
U-Haul pany(UHAL) - 2021 Q1 - Earnings Call Transcript
2020-08-09 05:53
AMERCO (NYSE:UHAL) Q1 2021 Results Conference Call August 6, 2020 11:00 AM ET Company Participants Sebastien Reyes - Director of Investor Relations Edward Shoen - President & Chief Executive Officer Jason Berg - Chief Financial Officer Conference Call Participants Ian Gilson - Zacks Investment Research Jamie Wilen - Wilen Management Diane Huang - Cinctive Craig Inman - Artisan Partners Ian Gilson - Zacks Investment Research Operator Good morning, and welcome to the AMERCO First Quarter Fiscal 2021 Investor ...
U-Haul pany(UHAL) - 2021 Q1 - Quarterly Report
2020-08-06 04:02
UNITED STATES SECURITIES AND EXCHANGE COMMISSION Washington, D.C. 20549 Form 10-Q (Mark One) ☒ QUARTERLY REPORT PURSUANT TO SECTION 13 OR 15(d) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934. For the quarterly period ended June 30, 2020 or ☐ TRANSITION REPORT PURSUANT TO SECTION 13 OR 15(d) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934. For the transition period from __________________ to __________________ Commission File Number 001-11255 State or other jurisdiction of incorporation or organization Registrant, State of I ...
U-Haul pany(UHAL) - 2020 Q4 - Earnings Call Transcript
2020-05-29 05:21
AMERCO (NYSE:UHAL) Q4 2020 Earnings Conference Call May 28, 2020 11:00 AM ET Company Participants Sebastien Reyes - Director of Investor Relations Edward Shoen - Chairman of the Board Directors, President & Chief Executive Officer Jason Berg - Chief Financial Officer Conference Call Participants Ian Gilson - Zacks Investment Research Jamie Wilen - Wilen Management Craig Inman - Artisan Partners Operator Good day, and welcome to the AMERCO Fourth Quarter Fiscal 2020 Year End Investor Call and Webcast. All ...
U-Haul pany(UHAL) - 2020 Q4 - Annual Report
2020-05-28 04:21
UNITED STATES SECURITIES AND EXCHANGE COMMISSION Washington, D.C. 20549 Form 10-K (Mark One) ☒ ANNUAL REPORT PURSUANT TO SECTION 13 OR 15( d ) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934. For the fiscal year ended March 31, 2020 or ☐ TRANSITION REPORT PURSUANT TO SECTION 13 OR 15( d ) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934. For the transition period from __________________ to _________________ Commission File Number 001-11255 State or other jurisdiction of incorporation or organization Nevada 88-0106815 Registra ...
U-Haul pany(UHAL) - 2020 Q3 - Earnings Call Transcript
2020-02-07 03:44
AMERCO (NYSE:UHAL) Q3 2020 Earnings Conference Call February 6, 2020 10:00 AM ET Company Participants Sebastien Reyes - VP of Communications Joe Shoen - Chairman Jason Berg - CFO Conference Call Participants George Godfrey - CL King Ian Gilson - Zacks Investment Research Jamie Wilen - Wilen Management Operator Good day, and welcome to the AMERCO Third Quarter Fiscal 2020 Investor Call and Webcast. All participants will be in listen-only mode. [Operator Instructions] After today’s presentation, there will be ...
U-Haul pany(UHAL) - 2020 Q3 - Quarterly Report
2020-02-06 05:06
UNITED STATES SECURITIES AND EXCHANGE COMMISSION Washington, D.C. 20549 Form 10-Q (Mark One) [x]QUARTERLY REPORT PURSUANT TO SECTION 13 OR 15(d) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934. For the quarterly period ended December 31, 2019 or [ ]TRANSITION REPORT PURSUANT TO SECTION 13 OR 15(d) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934. For the transition period from __________________ to __________________ Commission File Number Registrant, State of Incorporation, Address and Telephone Number I.R.S. Employer Identi ...
U-Haul pany(UHAL) - 2020 Q2 - Earnings Call Transcript
2019-11-08 05:05
财务数据和关键指标变化 - 第二季度每股收益为7.97美元,相比去年同期的8.35美元有所下降[9] - 设备租赁收入增长3%,约增加2300万美元[9] - 前六个月资本支出用于新租赁卡车和拖车的金额为10.37亿美元,高于去年的7.87亿美元[10] - 前六个月退役设备销售收入降至3.97亿美元,低于去年的4.28亿美元[10] - 存储收入增长约1300万美元,增幅接近15%[11] - 第二季度移动和存储板块的运营收益下降700万美元,至2.29亿美元[13] - 与租赁车队相关的折旧费用增加1700万美元,而租赁设备销售收益增加600万美元[13] - 人员成本是运营费用中最大的单一增长项目,其增长速度超过收入增长速度[13] - 截至9月30日,移动和存储板块的现金及现有贷款额度总额为5.59亿美元[14] 各条业务线数据和关键指标变化 - 设备租赁业务在单程和同城市场的交易量和收入均有所增长,卡车和拖车趋势相似[9] - 公司自有的零售网点持续扩张,自去年9月以来新增超过90个网点[9] - 自助存储业务方面,截至9月30日,已占用房间数量增加47,000间,同比增长75%[11] - 自去年9月以来,新增127个带有自助存储功能的新网点[11] - 第二季度整体平均月占用率为70%[11] - 截至9月30日,有744个(约63%)自有存储网点占用率超过80%,比去年同期增加59个网点,这些网点的平均占用率为91%[11] - 其他收入类别的大部分增长来自U-Box产品,该产品仍保持两位数百分比的增长[31] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司的核心经济机会在于使车队的地理分布与需求均匀匹配[6] - 自助存储业务持续增长,公司拥有超过20年的专有数据库,涵盖所有50个州和加拿大各省的存储费率和供应情况[7] - 公司认为存储资产是20至50年的长期资产,历史上供过于求会随着需求增长而自我修复[8] - 公司业务与消费者信心相关,且地理分布广泛,有望在整体经济增长中受益[8][9] - 公司强调其自助存储产品与卡车和拖车业务结合,与竞争对手有所不同,主要服务于U-Haul客户,这带来一定优势[23] - 公司在地理分布上比任何主要竞争对手都至少分散两倍[25] - 公司对U-Box产品持乐观态度,认为其符合不断变化的人口统计特征,并正在稳步提高执行力和扩大覆盖范围[33][34] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 管理层承认车队利用率未能跟上车队增长的速度,但预计到财年末会有所改善[6] - 管理层指出,随时可用的资本有时或地方会导致自助存储供应过剩,但相信团队能够应对当前的运营节奏[7] - 对于自助存储市场,管理层观察到许多市场有大量新的空置单元,不确定仅靠时间是否能解决所有问题[8] - 管理层关注成本控制,指出折旧费用大幅增加,但对此并不担心,同时关注不必要的车辆维护费用和略有增加的人员成本[8] - 管理层对自助存储业务和卡车拖车业务均持积极态度[27] - 管理层认为需求远远超过车队规模,但需求的周期性和地理性使得匹配具有挑战性,并相信通过运营改进可以提高利用率[56][57] 其他重要信息 - 前六个月与房地产相关的资本支出为4.23亿美元,低于去年的4.81亿美元,其中收购部分下降,而建设和改善部分增加[12] - 从2018年10月1日到2019年9月30日,投资组合增加了6,076,000平方英尺(约73,100个存储单元)的可出租净面积,其中第二季度有约150万平方英尺投入使用[12] - 8月宣布每股0.50美元的现金股息,并于9月支付[14] - 除折旧外,财产税、保险费用和货运成本是其他几个导致运营成本增加的主要项目[13] 问答环节所有提问和回答 问题: 关于自助存储单元建设速度和行业产能过剩的担忧[20] - 管理层不认为存在整体产能过剩,但承认每个市场情况不同,过去供应增加后需求通常在五六年内跟上,但目前新建筑的实际数量可能比估计高出50%[21] - 公司产品与卡车和拖车业务结合,客户群体略有不同,这带来一定优势,公司主要服务于U-Haul客户[23] - 存储产品类型多样(如标准直达式、室内恒温控制),市场需求表现不同,公司在地理上非常分散,市场放缓会逐个发生,有助于公司应对[24][25][26] - 管理层对自助存储业务持积极态度,过去12个月在房间出租方面表现良好[27] 问题: 其他收入类别大幅增长的原因以及U-Box是否会分拆[29][31][32] - 其他收入增长绝大部分来自U-Box产品(包装箱运输和存储),并且保持两位数百分比增长[31] - U-Box目前在整个业务中占比相对较小,在达到会计规则要求之前,公司暂不打算将其分拆披露,管理层对产品持乐观态度,并正在改进执行和扩大覆盖范围[32][33][34] 问题: 自助存储每平方英尺收入和每间收入略有下降的趋势以及同店表现[35][36][38][39] - 收入下降可能与"免费搬家月"促销活动有关,随着房间扩张,免费入住的比例可能保持不变或扩大,这些免费房间会在大约三个月内周转掉,对计算出的租金率有稀释作用,但实际收取的租金率没有稀释[37] - 管理层不愿降低费率,并计划坚持这一策略[41] - 对于类似同店的物业组合,年租金增长率约为2%[39] 问题: 去年第三季度来自企业账户(如FedEx、UPS)的显著收益今年是否会重现[42] - 这些公司正在快速增加自有车队,因此预计来自它们的业务可能持平或略有下降,但最终取决于假日季需求,目前判断尚早[42] 问题: 公司是否会根据增长放缓预期调整开支[43] - 管理层认为开支调整尚未足够,还有工作要做[43] 问题: 占用率超过80%的存储网点的同店销售水平[46][47][48] - 公司未提供具体收入或净营业收入数字,但指出所有占用率超过80%的网点平均占用率约为91%,与去年相比基本持平,且新增了59个此类网点[48][49] 问题: 自助存储的长期投资模型(例如500万美元投资从第1年到第5年的现金流情况)[50][51][52] - 典型成熟度模式:第1年占用率约40%,第3年约60%,第4年约77%-80%,第5年约80%-85%,中位数接近89%-91%[51] - 现金支出主要包括物业税、公用事业费用(如果是改造项目)和人员费用,通常在第3年实现现金流为正[52] - 管理层未提供500万美元投资在第5年的具体回报数字,需要后续考虑[52] 问题: 车队规模与利用率的关系,以及未来资本支出计划[54][55][56][57][58][63][65][66] - 车队规模问题更主要是地理位置分布问题而非总量问题,某些市场(如加州、芝加哥)在周中仍会出现卡车短缺[55] - 需求远远超过车队规模,但需求具有周期性,关键在于将设备部署在需要的地方,管理层已采取措施改善分布,预计会有所改善[56][57] - 车队规模预计不会大幅缩减,可能会因车型老化而略有下降,但对大型卡车的数量仍在摸索中[56] - 自助存储的资本支出可能会略有减少,因为更多支出转向建设和改造(更具自主性),公司有充足的项目储备,但可以根据市场情况推迟建设[63] - 车队资本支出初步计划可能减少约7500万美元,但尚属早期阶段[65] - 制造商因增加传感器等内容导致成本上升,公司正在努力应对,同时将减少购买成本更高的大型卡车[66]