文章核心观点 公司2024年第三季度财报显示营收和每股收益同比增长且超华尔街预期 部分关键指标表现良好 过去一个月股价表现优于标普500指数 当前评级为持有 [1][3][4] 营收与盈利情况 - 2024年第三季度营收20.5亿美元 同比增长3.7% 高于Zacks共识预期的20.1亿美元 超预期2.29% [1] - 2024年第三季度每股收益1.02美元 去年同期为0.88美元 高于共识预期的0.89美元 超预期14.61% [1] 关键指标表现 - 调整后运营比率为84.2% 三位分析师平均预估为84.7% [3] - 每批货物平均重量为1338磅 三位分析师平均预估为1339.37磅 [3] - 每日货运量为51921 三位分析师平均预估为51972 [3] - 每英担毛收入（不包括燃油附加费）为24.34美元 三位分析师平均预估为24.10美元 [3] - 工作日数量为64天 三位分析师平均预估为64天 [3] - 每英担毛收入（包括燃油附加费）为28.77美元 三位分析师平均预估为28.59美元 [3] - 每日磅数为6947万磅 两位分析师平均预估为6937万磅 [3] - 欧洲运输业务营收8.03亿美元 五位分析师平均预估为7.6862亿美元 同比增长6.8% [3] - 北美零担运输业务营收12.5亿美元 五位分析师平均预估为12.4亿美元 同比增长1.9% [3] - 公司调整后息税折旧摊销前利润为500万美元 六位分析师平均预估为 - 483万美元 [3] - 欧洲运输业务调整后息税折旧摊销前利润为4400万美元 六位分析师平均预估为4364万美元 [3] - 北美零担运输业务调整后息税折旧摊销前利润为2.84亿美元 六位分析师平均预估为2.7702亿美元 [3] 股价表现与评级 - 过去一个月公司股价回报率为13.1% 同期Zacks标普500综合指数涨幅为1.8% [4] - 公司股票目前Zacks评级为3（持有） 表明短期内表现可能与大盘一致 [4]

文章核心观点 - XPO公司第三季度业绩超出市场预期,每股收益为1.02美元,高于市场预期的0.89美元 [1] - 公司连续4个季度超出市场盈利预期 [2] - 公司第三季度收入为20.5亿美元,也超出市场预期 [2] - 公司股价今年以来上涨37.3%,超过标普500指数22.3%的涨幅 [3] 根据相关目录分别进行总结 公司业绩 - 公司第三季度每股收益1.02美元,超出市场预期0.89美元,同比增长16.1% [1] - 公司连续4个季度超出市场盈利预期 [2] - 公司第三季度收入20.5亿美元,超出市场预期2.29% [2] - 公司今年以来股价上涨37.3%,优于大盘 [3] 未来展望 - 公司未来业绩表现将主要取决于管理层在财报电话会议上的评论 [3] - 分析师对公司未来业绩预期有分歧,目前评级为中性 [6] - 分析师预计公司下季度每股收益0.67美元,全年每股收益3.52美元 [7] 行业表现 - 公司所属的运输卡车行业目前在250多个行业中排名靠后,处于底部11% [8] - 研究显示,行业排名前50%的公司,其表现要优于后50%的公司2倍以上 [8] - 同行业公司Forward Air即将公布第三季度业绩,预计每股亏损0.05美元,收入同比增长58.7% [9][10]

财务指标 - 公司第三季度收入为12.51亿美元，同比增长1.9%[29] - 公司第三季度营业利润为1.88亿美元，同比增长16.8%[29] - 公司第三季度调整后营业利润为1.98亿美元，同比增长16.5%[29] - 公司第三季度调整后EBITDA为2.84亿美元，同比增长17.8%[29] - 公司第三季度营运比率为85.0%，同比改善1.8个百分点[29] 运营指标 - 公司第三季度每票平均收入(不含燃油附加费)为319.75美元，同比增长6.6%[30] - 公司第三季度每百磅平均收入(不含燃油附加费)为24.34美元，同比增长6.7%[30] - 公司第三季度每票平均重量为1,338磅，同比下降0.7%[30] - 公司第三季度每日发货量为51,921票，同比下降3.2%[30] - 公司第三季度每日发货重量为69,470千磅，同比下降3.9%[30]

文章核心观点 - 2024年第三季度XPO公司在疲软货运环境下实现同比盈利增长，各业务板块有不同表现，公司正为货运市场复苏加速盈利增长做准备 [6][7] 第三季度财务亮点 - 营收20.5亿美元，较2023年同期19.8亿美元增长3.7%，主要因北美零担运输业务收益率提高和欧洲运输业务量增长 [8] - 运营收入1.76亿美元，2023年同期为1.54亿美元；持续经营业务净收入9500万美元，2023年同期为8600万美元；持续经营业务摊薄后每股收益0.79美元，2023年同期为0.72美元 [9] - 调整后持续经营业务净收入1.22亿美元，2023年同期为1.05亿美元；调整后摊薄每股收益1.02美元，2023年同期为0.88美元 [10] - 调整后息税折旧及摊销前利润（EBITDA）3.33亿美元，2023年同期为2.78亿美元 [11] - 经营活动产生现金流2.64亿美元，季度末现金及现金等价物3.78亿美元，净资本支出1.23亿美元 [11] 各业务板块业绩 北美零担运输（LTL） - 2024年第三季度营收12.5亿美元，2023年同期为12.3亿美元；日均货运量下降3.2%，日均吨位下降3.9%，不含燃油收益率增长6.7%，含燃油收益率增长3.7% [12] - 运营收入1.88亿美元，2023年同期为1.61亿美元；调整后运营收入1.98亿美元，2023年同期为1.7亿美元；调整后运营比率84.2%，同比改善200个基点 [13] - 调整后EBITDA为2.84亿美元，2023年同期为2.41亿美元，增长18%，主要因不含燃油收益率提高和采购运输成本降低，部分被燃油附加费收入减少抵消 [14] 欧洲运输 - 2024年第三季度营收8.03亿美元，2023年同期为7.52亿美元，主要受业务量增长推动；运营收入600万美元，2023年同期为800万美元 [15] - 调整后EBITDA为4400万美元，与2023年同期持平 [16] 公司业务 - 2024年第三季度运营亏损1800万美元，2023年同期为亏损1500万美元 [16] - 调整后EBITDA为500万美元，2023年同期为亏损700万美元，包括出售一家私人公司过往投资获得900万美元收益 [17] 非GAAP财务指标 - 公司提供非GAAP财务指标与GAAP最直接可比指标的调节表，非GAAP指标包括调整后EBITDA、调整后EBITDA利润率、调整后持续经营业务净收入、调整后摊薄每股收益等 [20][21] - 非GAAP指标排除可能不反映或与公司核心运营业绩无关的项目，便于分析持续经营业务，辅助投资者比较不同时期和评估潜在业务趋势，但不同公司计算方式可能不同，仅作运营业绩补充指标 [22] 会议安排 - 公司将于2024年10月30日上午8:30（东部时间）举行电话会议，美国/加拿大免费拨打1 - 877 - 269 - 7756，国际拨打 +1 - 201 - 689 - 7817；公司网站xpo.com/investors将进行直播，会议存档至11月29日，电话重播美国/加拿大免费拨打1 - 877 - 660 - 6853，国际拨打 +1 - 201 - 612 - 7415，使用密码13749187 [18] 公司简介 - XPO是北美资产型零担货运运输领导者，通过专有技术每年高效运输180亿磅货物，在北美和欧洲为约54000家客户服务，拥有611个地点和38000名员工，总部位于美国康涅狄格州格林威治 [19]

文章核心观点 - XPO被《新闻周刊》评为2025年“美国最可靠公司”之一，是排名靠前的运输公司，公司CEO对此表示自豪与感激 [1] 公司概况 - XPO是北美资产型零担货运运输领域的领导者，通过专有技术每年高效运输180亿磅货物 [2] - 公司服务约53000家客户，在北美和欧洲拥有615个地点和38000名员工，总部位于美国康涅狄格州格林威治 [2] 评选情况 - “美国最可靠公司”榜单通过对1700多名跨行业决策者的独立调查确定，共评估1500家公司，得分最高的300家入选 [1]

文章核心观点 - 华尔街预计XPO公司2024年第三季度收益和营收同比增长，实际业绩与预期的对比或影响短期股价，虽难以预测XPO是否能超预期，但投资前应关注盈利预期偏差和Zacks排名等因素 [1][8] 分组1：XPO公司预期业绩 - 预计2024年第三季度每股收益0.89美元，同比增长1.1%，营收20.1亿美元，同比增长1.4% [2] 分组2：XPO公司预期修正趋势 - 过去30天该季度每股收益共识预期下调7.41%至当前水平 [3] 分组3：盈利预期偏差模型 - Zacks盈利预期偏差（Earnings ESP）模型通过比较最准确估计和Zacks共识估计预测实际盈利与共识估计的偏差，正向Earnings ESP结合Zacks排名1、2、3时是盈利超预期的有力预测指标 [4][5] 分组4：XPO公司盈利预期偏差情况 - XPO公司最准确估计低于Zacks共识估计，Earnings ESP为 -0.87%，当前Zacks排名为4，难以确定其是否能超预期 [6] 分组5：XPO公司盈利惊喜历史 - 上一季度XPO预期每股收益1.01美元，实际1.12美元，盈利惊喜为 +10.89%，过去四个季度均超共识每股收益预期 [7] 分组6：Werner Enterprises公司预期业绩 - Werner Enterprises预计2024年第三季度每股收益0.22美元，同比下降47.6%，营收7.8748亿美元，同比下降3.7% [9] 分组7：Werner Enterprises公司预期修正趋势 - 过去30天Werner每股收益共识估计下调11.3%至当前水平 [9] 分组8：Werner Enterprises公司盈利预期偏差情况 - Werner最准确估计较低，Earnings ESP为 -2.03%，Zacks排名为3，难以确定其是否能超预期，过去四个季度均未超共识每股收益预期 [9]

文章核心观点 XPO将在10月30日上午8点30分举行第三季度财报电话会议和网络直播，结果会在当天早上提前发布 [1] 会议信息 - 会议时间为10月30日上午8点30分（东部时间） [1] - 美国/加拿大免费拨打电话1 - 877 - 269 - 7756，国际拨打 +1 - 201 - 689 - 7817 [1] - 网络直播地址为www.xpo.com/investors [1] - 电话会议回放至11月29日，美国/加拿大免费拨打1 - 877 - 660 - 6853，国际拨打 +1 - 201 - 612 - 7415，密码13749187 [1] - 会议将存档于www.xpo.com/investors [1] 公司概况 - XPO是北美基于资产的零担货运运输领导者 [2] - 公司每年通过专有技术高效运输180亿磅货物 [2] - 公司在北美和欧洲为约53000个客户服务，有615个地点和38000名员工，总部在美国康涅狄格州格林威治 [2] 联系方式 - 投资者联系Brian Scasserra，电话 +1 - 617 - 607 - 6429，邮箱brian.scasserra@xpo.com [3] - 媒体联系Cole Horton，电话 +1 - 203 - 609 - 6004，邮箱cole.horton@xpo.com [3]

文章核心观点 - XPO被FreightWaves列入2025 FreightTech 100名单，这是其连续第七次上榜，且是今年名单上唯一的零担运输（LTL）提供商，公司凭借专有技术和先进人工智能提供优质服务获认可 [1][2] 公司情况 - XPO是北美领先的基于资产的零担（LTL）货运运输商，通过专有技术每年高效运输180亿磅货物，在北美和欧洲为约53000家客户服务，拥有615个地点和38000名员工，总部设在美国康涅狄格州格林威治 [3] 技术优势 - XPO的专有技术和先进人工智能是为客户提供世界级服务的关键，基于云的技术栈确保货物安全、高效、经济地运输，并为客户提供实时货物位置可见性 [2] 榜单评选 - FreightTech 100名单由FreightWaves挑选的记者、分析师和行业专家组成的小组确定，上榜公司从近900份提名中筛选得出 [2]

文章核心观点 - 2024年1月对XPO公司的投资论点围绕竞争对手Yellow Corp破产，认为XPO公司将从中受益 [1] 分组1 - 分析师投资理念是购买高质量股票和优秀企业，偏好由自律资本配置者领导、能获得卓越资本回报并可长期复利投资资本的企业 [1]

文章核心观点 XPO公司三名司机在2024年全国卡车驾驶锦标赛获顶级奖项，公司22名司机参赛成绩优异，体现司机技能、专业精神和安全承诺 [1][3][4] 获奖司机情况 - Brandon Hardy获五轴类第一名，有超100万无事故驾驶英里，第10次参赛 [1] - Joe Hicks获四轴类第一名，2023年获三轴类第二名后第10次参赛 [1] - Rich Sweeney获Neill Darmstadter专业卓越奖，有超200万无事故驾驶英里，第15次参赛 [1] - Ina Daly获平板车类决赛入围资格，有超300万无事故驾驶英里，第17次参赛，2013年成首位全国冠军女性 [2] 参赛情况 - 22名来自16个州的XPO司机参赛，均通过州赛且至少一年无事故驾驶记录获参赛资格 [3] - 公司在65支参赛队伍中成绩突出 [3] 公司评价 - 公司CEO称自豪拥有世界级司机团队，他们保障道路安全并为客户提供优质服务 [4] 公司简介 - XPO是北美基于资产的零担货运运输领导者，每年运输180亿磅货物，服务约52000个客户，在北美和欧洲有610个地点和39000名员工，总部在美国康涅狄格州格林威治 [5]