回购授权 - 2025年6月27日股东会授予董事会回购H股一般性授权[2] 回购计划 - 2026年1月28日董事会同意回购不超4890.4万股H股，占已发行H股总数10%[3] - 回购价格不超H股前5个交易日平均收市价105%[3] - 回购期限至2025年年度股东会结束或撤销授权较早之日止[4] 后续安排 - 完成回购后注销H股并减资[4] 债权相关 - 债权人申报期2026.1.29 - 3.14工作日9:00 - 12:00、13:00 - 17:00[7] - 可邮寄或传真申报，需注明“申报债权”[8][9]

募集资金情况 - 2021年首次公开发行A股募集资金总额755,505.74万元，净额744,321.20万元[2] - 发行240,760,275股，发行价格31.38元/股[2] - 募集资金2021年9月1日到账[2] 募投项目情况 - 募投项目原计划投资790,176.00万元，调整后拟用募集资金744,321.20万元[6] - “创新实验平台建设工程项目”2025年12月31日结项，承诺使用93,100.00万元，实际使用91,724.28万元[7] 资金节余情况 - 该项目利息和现金管理收益扣除手续费净额6,441.28万元，预计节余7,817.00万元[7][8] - 节余原因包括成本控制、现金管理收益和尾款未支付[9] 资金使用计划 - 计划将7,817.00万元节余资金永久补充流动资金[10] - 2026年1月28日审计委员会和董事会审议通过相关议案[13][14] - 保荐机构对节余资金补充流动资金事项无异议[15]

募集资金情况 - 首次公开发行股票募集资金总额755,505.74万元，净额744,321.20万元[7] - 发行240,760,275股，发行价31.38元/股[7] - 募集资金2021年9月1日到账[7] 项目投资情况 - 轨道交通牵引网络技术及系统研发应用项目投资总额209,550.00万元[11] - 创新实验平台建设工程项目拟投入93,100.00万元，已投91,724.28万元，预计节余7,817.00万元[12] 项目安排 - 创新实验平台建设工程项目2025年12月31日结项[12] - 计划将节余募集资金7,817.00万元永久补充流动资金[15] 审议情况 - 2026年1月28日相关会议审议通过项目结项及资金补充议案[18][19] - 保荐机构对项目结项及资金补充事项无异议[20]

募集资金情况 - 2021年首次公开发行股票，募集资金总额755,505.74万元，净额744,321.20万元[11] 项目投资及资金使用 - 多个项目调整前后拟使用募集资金金额明确，如轨道交通牵引网络技术等项目[12] - 新型轨道工程机械研发等项目调整后拟使用募集资金有变化[13] 项目结项与资金节余 - 2026年1月28日同意“创新实验平台建设工程项目”结项[8] - 该项目预计节余7817.00万元永久补充流动资金[8] - 节余原因包括合理控制成本等[15]

回购计划 - 2025年6月27日股东会通过授予董事会回购H股一般性授权[7] - 2026年1月28日董事会同意以自有资金回购不超4890.4万股H股，占已发行H股总数10%[8] - 回购价格不超H股实际回购日前5个交易日平均收市价格105%[8] 回购期限与后续安排 - 回购期限至2025年年度股东会结束或股东会撤销或更改授权之日[9] - 完成回购后将注销H股股份并减少注册资本[9] 债权申报 - 债权人申报时间为2026年1月29日 - 2026年3月14日（工作日9:00 - 12:00；13:00 - 17:00）[12] - 邮寄申报地址为株洲市石峰区时代路169号，收件人为证券法律部[13] - 传真号码为0731 - 2849 3447，首页需注明“申报债权”[14]

业绩总结 - 2021年首次公开发行股票募集资金总额755,505.74万元，净额744,321.20万元[4] - 利息收入和现金管理收益扣除手续费净额6,441.28万元[7] 新产品和新技术研发 - 创新实验平台建设工程项目拟投入93,100.00万元，已投入91,724.28万元[7] - 轨道交通牵引网络技术及系统研发应用项目调整后拟用209,550.00万元[5] - 轨道交通智慧路局和智慧城轨关键技术及系统研发应用项目调整后拟用107,083.00万元[5] - 新产业先进技术研发应用项目调整后拟用86,927.00万元[5] 其他新策略 - 创新实验平台建设工程项目预计节余7,817.00万元永久补充流动资金[2] - 新型轨道工程机械研发及制造平台建设项目调整后拟用80,000.00万元[6] - 补充流动资金调整后拟用167,661.20万元[6] - 2026年1月28日董事会审议通过项目结项及资金补充议案[2][11]

公司近期动态 - 公司于近期取得一项名为“水压传感器的故障检测方法、装置、存储介质和牵引系统”的专利，授权公告号为CN116429319B，该专利的申请日期为2022年1月 [1] - 公司成立于2005年，位于湖南省株洲市，主营业务属于铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业 [1] - 公司注册资本为135794.8412万人民币 [1] 公司经营与知识产权概况 - 公司对外投资了38家企业 [1] - 公司参与招投标项目达5000次 [1] - 公司拥有专利信息3720条 [1] - 公司拥有行政许可151个 [1]

公司股价与市场表现 - 截至1月27日发稿，时代电气股价报60.80元/股，当日涨0%，成交额4.23亿元，换手率0.80%，总市值825.63亿元 [1] - 公司股价已连续9天上涨，区间累计涨幅达16.92% [1] 公司基本情况 - 株洲中车时代电气股份有限公司成立于2005年9月26日，于2021年9月7日上市 [1] - 公司位于湖南省株洲市石峰区时代路 [1] - 主营业务为轨道交通装备产品的研发、设计、制造、销售及服务，具有“器件+系统+整机”的产业结构 [1] - 主要产品包括轨道交通牵引变流系统、轨道交通电气装备、轨道工程机械、通信信号系统等 [1] - 主营业务收入构成为：轨道交通装备业务占56.58%，新兴装备业务占42.94%，其他业务占0.48% [1] 主要流通股东动态 - 华夏上证科创板50成份ETF（588000）位列公司十大流通股东 [2] - 该基金在三季度减持517.15万股，截至三季度末持有920.25万股，占流通股比例为0.68% [2] - 在公司股价连续9天上涨期间，该基金持仓浮盈约8098.24万元 [2] 相关基金持仓情况 - 华夏上证智选科创板价值50策略ETF（589550）重仓时代电气 [3] - 该基金在四季度减持4063股，截至四季度末持有2.29万股，占基金净值比例为2.83%，为其第四大重仓股 [3] - 在公司股价连续9天上涨期间，该基金持仓浮盈约20.12万元 [3] 相关基金产品信息 - 华夏上证科创板50成份ETF（588000）成立于2020年9月28日，最新规模760.22亿元 [2] - 该基金今年以来收益率为14%，近一年收益率为56.83%，成立以来收益率为12.06% [2] - 华夏上证智选科创板价值50策略ETF（589550）成立于2025年7月16日，最新规模4137.75万元 [3] - 该基金今年以来收益率为13.72%，成立以来收益率为37.2% [3]

核心事件：BlackRock, Inc. 增持时代电气H股 - 2026年1月19日，BlackRock, Inc. 在场内以每股均价41.3611港元增持时代电气(03898.HK)好仓31.91万股，涉及资金约1319.83万港元 [1] - 增持后，BlackRock, Inc. 最新持好仓数目增至2468.663万股，持好仓比例由4.98%上升至5.05% [1] 股东权益变动详情 - 披露主体为BlackRock, Inc.，相关权益变动日期为2026年1月19日 [1][2] - 此次权益变动性质为“买入”，涉及股份类别为H股 [2] - 除好仓外，BlackRock, Inc. 同时持有750,600股淡仓（空头仓位），占已发行股份的0.15% [2]

公司近期动态 - 株洲中车时代电气股份有限公司于近期获得一项名为“一种车辆保持制动缓解方法、装置、存储介质及电子设备”的发明专利，授权公告号为CN116749926B，该专利的申请日期为2023年6月 [1] 公司基本情况 - 公司成立于2005年，位于湖南省株洲市，主营业务属于铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业 [1] - 公司注册资本为135794.8412万人民币 [1] - 公司对外投资了38家企业 [1] - 公司参与了5000次招投标项目 [1] - 公司拥有3717条专利信息 [1] - 公司拥有151个行政许可 [1]