Exhibit 99.1 PHINIA REPORTS FIRST QUARTER 2025 RESULTS Auburn Hills, Michigan, April 25, 2025 – PHINIA Inc. (NYSE: PHIN), a leader in premium fuel systems, electrical systems, and aftermarket solutions, today reported results for the first quarter ended March 31, 2025. First Quarter Highlights: 2025 Full Year Guidance: Key Wins in Strategic Growth Markets: New business wins remained strong across all end markets. A few examples of new business awards in Q1 are: 1 • Net sales of $796 million, a decrease of 7 ...

Table of Contents As filed with the Securities and Exchange Commission on April 25, 2025 UNITED STATES SECURITIES AND EXCHANGE COMMISSION WASHINGTON, D.C. 20549 FORM 20-F (Mark One) ☐ REGISTRATION STATEMENT PURSUANT TO SECTION 12(b) OR (g) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934 OR ☒ ANNUAL REPORT PURSUANT TO SECTION 13 OR 15(d) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934 For the fiscal year ended December 31, 2024 OR ☐ TRANSITION REPORT PURSUANT TO SECTION 13 OR 15(d) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934 For t ...

客户销售占比情况 - 2024年公司前五大客户销售额约占总营收39.1%，第一大客户集团约占16.2%，其中一个实体约占7.4%[42] - 2024年公司前五大客户销售额占总营收的39.1%[228] - 2024年公司最大客户销售额占总营收的16.2%[228] 新能源汽车行业情况 - 中国计划到2025年新能源汽车占总销量20%，到2035年成为全球新能源汽车技术领先者[51] - 2024年中国新能源汽车销量约1290万辆，占总销量3140万辆的40.9%[51] 公司财务报告内部控制情况 - 2005 - 2011年公司财务报告内部控制存在重大缺陷，2012 - 2024年未发现重大缺陷[40] 公司业务风险因素 - 公司业务受中国和全球经济影响，经济不利变化会影响公司财务状况和经营成果[32][35] - 公司业务依赖中国政府政策，政策变化会影响公司财务状况和市场地位[36][37] - 公司依赖供应商，供应链中断会影响生产和交付，导致收入损失和成本增加[46] - 中国柴油发动机行业竞争激烈，产能过剩、需求下降等会影响公司收入和盈利能力[47] - 中国汽车行业向新能源转型，可能减少对公司发动机的需求，影响市场份额和盈利能力[51][53] - 公司需不断改进产品、开发新产品和进入新市场，否则会降低竞争力[54] - 公司面临ESG相关新法规，合规可能带来额外成本和运营复杂性，不遵守或未达利益相关者期望会损害声誉和财务状况[80] - 中国采用严格排放标准，如国六和Tier - 4，可能对公司运营和财务状况产生不利影响[81] - 2022年10月公司被列入美国未经验证清单，12月被移除，未来可能再次被列入相关清单，会对业务和运营产生重大不利影响[85] - 新冠疫情导致全球多地制造设施关闭，虽限制已解除，但余波可能影响公司业务，传染病爆发可能导致工厂关闭等后果[87] - 公司保险覆盖金额按成本或账面价值计算，可能低于重置价值，且未购买业务中断保险，未获全额保险赔偿的损失会影响财务状况[88] - 中国劳动力成本上升，劳动法规更严格，若无法转嫁成本，公司盈利能力和运营结果可能受不利影响[89] - 公司依赖信息技术，面临网络安全和数据泄露风险，不遵守相关法规会导致责任、处罚等，影响业务和财务状况[91] - 公司业务依赖关键员工，招募和留住合格人员对成功至关重要，关键人员流失会阻碍业务战略实施[94] - 公司普通股市场价格可能波动，受经营结果、市场分析师建议、政治经济社会条件等多种因素影响[100][102] - 美国贸易保护主义抬头、中美政治紧张局势升级、美国关税政策变化等因素可能对公司业务、财务状况和经营业绩产生重大不利影响[120][121][122] - 公司资产和收入主要来自中国，中国经济、政治和法律的发展变化可能对公司业务和经营业绩产生重大不利影响[124] - 税收法律或税收裁决的变化可能对公司的所得税拨备和净收入产生负面影响[128] - 中国法律法规解释和执行的不确定性可能限制公司可获得的法律保护[129] - 若HL Technology将持股减少至低于7,290,000股公司普通股，其持有的特殊股份将不再享有任何权利，丰隆亚洲可能因此失去对公司的控制权[116] - 公司融资安排的契约要求丰隆亚洲保留特殊股份的所有权，若违反该契约，公司可能需支付所有未偿还金额[117] - 若美国公众公司会计监督委员会无法完全检查或调查公司审计机构，公司普通股可能被禁止在国家证券交易所交易[147] - 美国监管机构对在华有业务的美国上市公司加强审查，可能给公司业务、股价和声誉带来不确定性[146] 公司发动机销量情况 - 2023年发动机销量为313,493台，较2022年的321,256台下降2.4%；2024年销量增至356,586台，较2023年增长13.7%[69] - 2024年中国商用车（不含汽油和电动）发动机销量约230万台，同比下降2.6%；公司商用车发动机销量149,371台，同比增长17.2%；总发动机销量356,586台，同比增长13.7%[200] 中国经济指标情况 - 2022 - 2024年中国平均年度消费者物价指数（CPI）分别为2.0%、0.2%和0.2%[76] - 2023 - 2024年，中国人民银行一年期贷款基准利率从3.55%降至3.1%，五年期从4.2%降至3.6%[59] 美国基准利率情况 - 截至2025年2月28日，美国联邦储备委员会维持联邦基准利率在4.25% - 4.50%区间[72] 公司合资企业情况 - 玉柴与吉瑞联合重工等成立的Y&C发动机有限公司是45%的合资企业[62] - MTU玉柴动力公司是玉柴子公司与MTU的50 - 50合资企业[67] - 广西普瑞美玉柴汽车技术有限公司是玉柴49%的合资企业[67] - 2023年2月起，玉柴芯蓝成为玉柴87.7%控股子公司[67] - 2025年1月，玉柴芯蓝与江苏科源动力成立47.50%的合资企业[67] - 2024年，因股东退出，玉柴子公司在苏州宇星汽车技术有限公司的股权从30%增至45%[67] - 玉柴与吉瑞联合重工有限公司和深圳市九思投资管理有限公司成立45%的合资企业，MGP与MTU Friedrichshafen GmbH成立50 - 50的合资企业，玉柴全资子公司与Purem International GmbH成立49%的合资企业，玉柴全资子公司与Lotusfairy Power Technologies Corporate成立51%的子公司[114] 公司股权计划情况 - 2024年子公司玉柴和MGP实施股权计划，MGP注册资本增加2800万元，对应约6.54%股权，参与者现金出资8288万元，价格为每1元注册资本2.96元[96] - 实施股权计划后，玉柴在MGP的股权从100%降至93.46%，公司在MGP的有效股权从76.4%降至71.4%（截至2024年12月31日）[97] 公司股权结构及相关情况 - 公司拥有玉柴76.4%的流通股，重组协议和合作协议持续有效，公司放弃向玉柴追讨2000万美元反稀释费[112][113] - 截至2025年2月28日，控股股东丰隆亚洲有限公司间接持有公司18,270,965股普通股，约占已发行普通股的48.70%[115] - HL Technology Systems Pte Ltd持有公司约25.38%的已发行普通股，丰隆亚洲通过另一家全资子公司Well Summit Investments Limited持有公司约23.32%的已发行普通股[115] - 公司拥有玉柴76.4%的已发行股份[118] - 公司通过六个全资子公司持有玉柴76.4%的流通股[153] - 2002年之前，公司由柴油机械控制，柴油机械由丰隆亚洲持股53.0%，中国光大控股持股47.0%[154] - 2005年3月，公司通过Venture Delta Limited收购了TCL 15.0%的资本权益，2022年全部处置[156] - 截至2024年12月31日，公司通过全资子公司Grace Star Services Limited持有HLGE 48.9%的股权，截至2025年2月28日未变[157] - 1993年5月，公司初始股东的全资子公司购买2亿股玉柴新发行股份，占当时玉柴流通股的51.3%[159] - 1994年11月，公司从中国光大控股关联方购买78,015,500股玉柴外资股，发行7,801,550股公司普通股[160] - 1994年12月，公司首次公开发行7,538,450股普通股，所得款项用于子公司购买83,404,650股玉柴外资股[161] - 玉柴向其他现有股东按比例发售额外股份，每持有100股可认购30股，GY集团曾有权在1998年12月前以每股6.29元认购约3100万股，后认购权延长至2002年3月31日，行使该权利会使公司对玉柴的持股从76.4%降至71.7%，但GY集团最终决定不认购[162] 公司相关法规及政策影响情况 - 百慕大《2018年经济实质法》和《2018年经济实质条例》于2018年12月31日生效，公司2020年起被认定为新加坡税收居民，否则可能受经济实质要求约束[104][105] - 非美国公司满足至少75%的总收入为被动收入或至少50%的资产价值归因于产生被动收入的资产，可能被认定为被动外国投资公司，公司认为2024年不应被如此认定，但无保证[106] - 美国个人持有公司至少10%股份，可能被视为“美国股东”，对受控外国公司承担报告和纳税义务，不遵守将面临处罚[107] - 2020年1月1日生效的《外商投资法》是管理公司的法律基础，其解释和实施存在不确定性，可能影响公司治理并增加合规成本[130] - 2021年1月18日生效的《外商投资安全审查办法》规定特定领域投资需提前获政府批准，公司业务若涉及相关领域，交易可能受影响[131] - 公司作为控股公司，依赖子公司分配资金，中国外汇法规可能限制公司获取外币以满足需求或支付股息[132] - 公司大部分收入和运营费用以人民币计价，部分债务以美元等外币计价，人民币兑换和汇出受中国政府监管[133] - 现有外汇法规下，子公司运营现金支付股息无需外管局事先批准，但偿还外币贷款等资本支出需获批准或登记[134] - 公司向中国运营公司转移资金需经中国政府相关部门批准或登记，子公司贷款也有相关限制[136][137] - 2023年12月4日外管局发布通知，允许资本账户资产变现账户调整为结算账户，资金可自主兑换使用，公司子公司可按规则使用资本收入[138] - 2023年3月31日生效的《境外上市试点办法》规定，满足特定条件的境内企业境外上市需向中国证监会备案和报告信息[140] - 境外上市后发生重大问题，发行人需在三个工作日内向中国证监会报告，业务重大变化需提交专项报告和法律意见[141] - 2023年3月31日生效的《关于加强境内企业境外发行证券和上市相关保密和档案管理工作的规定》要求企业严格遵守保密和档案管理义务[142] - 2022年8月26日，中国证监会、财政部与PCAOB签署协议，2022年PCAOB可全面检查和调查中国内地和香港的会计师事务所[150] 排放标准情况 - 2000年代初中国引入国一标准，2013 - 2018年过渡到国四和国五标准，2021年7月实施国六标准，2023年7月实施国六b标准；2016年12月1日全国实施非道路机械三级排放标准，2022年12月起对小于560kW的非道路柴油设备实施四级排放标准，截至2025年2月28日，未公布国七和五级排放标准实施时间[169][170] - 中国重型车辆油耗新标准预计将使各车型油耗标准收紧约15%，2025年7月1日起所有重型车辆类型审批需符合新标准，2027年7月1日起所有新重型车辆需符合新标准[217] 玉柴公司情况 - 玉柴是中国领先的动力总成解决方案提供商，提供柴油、天然气和新能源等多种动力总成产品，致力于提升各发动机平台竞争力，生产符合国五、国六、国六b和四级排放标准的发动机[171][172] - 2021年9月，玉柴与南宁市政府达成协议，投资新能源技术研发和产能建设；2021 - 2024年期间，玉柴推出多款新产品，如IE - Power智能动力系统、YCK05H氢内燃机、YCK16H氢内燃机等[173][174] - 玉柴符合国五和三级排放标准的发动机已逐步退出中国市场，部分保留用于出口市场[175] - 玉柴按应用领域划分发动机产品包括卡车、客车、建筑、农业、船舶和发电等系列；按容量分为轻型（3.8升及以下）、中型（3.8 - 7.0升）和重型（7.0升及以上）发动机[176][177] - 玉柴4缸柴油发动机包括YCY24、YCY30、YCS04等型号，各型号有不同的排量、功率输出和扭矩[178] - 2011年5月，玉柴在玉林市建设工厂以提高船用柴油发动机和发电机的年生产能力，2022年将该业务板块剥离至子公司MGP[179] - 公司有多种符合国六排放标准的柴油发动机，如YCS06排量6.23升，最大功率260PS，最大扭矩1000N - m等[180] - 公司天然气发动机有YCS04N等多种型号，功率范围120 - 570hp，部分符合国六排放标准[182] - 公司开发了YCK05H和YCK16H两款无碳氢燃烧发动机，设计输出分别为175hp和560hp[183] - 公司开发了低碳甲醇燃烧发动机YCK15M，设计输出380PS，最大扭矩1800N - m[184] - 公司柴油发电机额定功率24 - 160kW，使用YC4FA到YC6T的柴油发动机作为动力源[185] - 公司第二代混合动力发动机YCHPT II采用插电系统，配备可互换的5速自动和手动变速箱[191] - 公司增程器动力系统功率范围65kW - 500kW，有多种型号[194] - 公司90 - 120kW的YC FCS燃料电池系统自2023年底已用于公交，正在开发150kW系统并进行路测[199] - 2024年玉柴天然气发动机销量为11,279台，2023年为12,160台[202] - 2022 - 2024年轻型发动机收入分别为19.10923亿元、16.21538亿元、22.58692亿元，占比分别为11.9%、9.0%、11.8%；中型发动机收入分别为50.66622亿元、56.96186亿元、52.01611亿元，占比分别为31.7%、31.6%、27.2%；重型发动机收入分别为50.61991亿元、55.52544亿元、64.17484亿元，占比分别为31.7%、30.8%、33.6%；其他产品和服务收入分别为39.5823亿元、51.45012亿元、52.2501亿元，占比分别为24.7%、2

LINZESS财务数据关键指标指引 - 2025年LINZESS美国净销售额指引为8 - 8.5亿美元，总营收指引为2.6 - 2.9亿美元[2][6] - 2025年调整后EBITDA指引提高至超1.05亿美元[2][3][6] - 2025年2月美国LINZESS净销售额指引为8 - 8.5亿美元，4月未变；调整后EBITDA从超8500万美元提高至超1.05亿美元[6] LINZESS业务线数据关键指标变化 - 2025年第一季度LINZESS EUTRx处方需求同比增长8%[2] - 2025年第一季度LINZESS总处方需求为5300万粒胶囊，同比增长8%[4] - 2025年第一季度LINZESS美国净销售额为1.385亿美元，较2024年第一季度的2.566亿美元下降46%[4] LINZESS过往财务影响 - 2024年第一季度，公司因LINZESS毛到净估计变化，在财务报表中记录了3000万美元的合作安排收入减少[8] LINZESS产品基本信息 - LINZESS是美国治疗成人便秘型肠易激综合征或慢性特发性便秘的头号处方药[11] - 美国市场Ironwood和AbbVie共同开发和商业化LINZESS[13] - LINZESS禁用于2岁以下儿童，因有严重脱水风险[15][16][18] LINZESS未来预期 - 公司预计2025年LINZESS处方需求增长、美国净销售额增长、总营收和调整后息税折旧摊销前利润变化，但未提及具体数字[21] - 公司预计艾伯维对毛收入到净收入回扣准备金估计的变化将影响LINZESS美国净销售额的季度分期，但不影响全年结果[21] 公司业务规划 - 公司计划不再对阿普拉鲁肽进行某些商业发布规划投资，将重点转移到确证性3期试验[21] 公司面临风险 - 公司面临多种风险，如产品开发和商业化效果、定价和报销政策、医疗改革、产品审批、临床研究进展、竞争、专利保护、费用管理、财务和运营结果差异等[21]

公司整体财务数据关键指标变化 - 2025年第一季度公司报告收入为3.923亿美元，较去年同期的3.847亿美元增长2.0%，按当地货币计算增长4.1%[5] - 2025年第一季度报告的营业收入为5350万美元，较2024年第一季度的4940万美元增长8.3%，当地货币调整后的营业收入增长10.3%[5] - 2025年第一季度报告的每股收益为81美分，较2024年第一季度的73美分增长11.0%，当地货币调整后的摊薄每股收益增长11.4%[5] - 2025年第一季度净利润为34,462美元，较2024年的30,940美元增长11.4%[27][29] - 2025年第一季度经营活动净现金使用为8,978美元，2024年为提供15,134美元[27] - 2025年第一季度投资活动净现金使用为21,284美元，2024年为10,938美元[27] - 2025年第一季度融资活动净现金提供为35,961美元，2024年使用9,118美元[27] - 2025年第一季度GAAP运营收入为53,530美元，较2024年的49,406美元增长8.3%[29][35] - 2025年第一季度调整后运营收入为56,394美元，较2024年的52,218美元增长8.0%[29] - 2025年第一季度调整后净利润为36,624美元，较2024年的33,397美元增长9.7%[29] - 2025年第一季度总营收增长2.0%，调整后增长4.1%[33] - 截至2025年3月31日，公司总资产为20.927亿美元，较2024年12月31日的20.238亿美元有所增加[26] - 截至2025年3月31日，净债务为680,676美元，2024年为649,175美元[36] - 2025年第一季度信用调整后EBITDA为273,198美元，2024年为250,229美元[36] 各业务线数据关键指标变化 - 2025年第一季度风味与提取物部门收入为1.937亿美元，较上年同期增加60万美元，部门营业收入为2500万美元，增加130万美元[8] - 2025年第一季度颜色部门收入为1.678亿美元，较上年同期增加770万美元，部门营业收入为3490万美元，增加320万美元[9] - 2025年第一季度亚太部门收入为4190万美元，较上年同期增加160万美元，部门营业收入为940万美元，增加70万美元[10] 公司运营费用变化 - 2025年第一季度公司及其他部门报告的运营费用为1580万美元，高于上年同期的1470万美元，当地货币调整后的运营费用增加100万美元[12] 公司业绩预期 - 公司预计当地货币收入实现中个位数增长，当地货币调整后的EBITDA实现中个位数至高个位数增长[14] - 公司预计GAAP摊薄每股收益在3.13美元至3.23美元之间，当地货币调整后的摊薄每股收益实现高个位数至两位数增长[14]

整体财务数据关键指标变化 - 2025年第一季度营收84.9亿美元，同比下降3%[3][4] - GAAP每股收益0.58美元，同比下降22%[4] - 调整后EBITDA为20.2亿美元，同比下降2%[4] - 运营现金流6.6亿美元，同比增加3.33亿美元[4] - 2025年第一季度营收84.9亿美元，2024年同期为87.07亿美元[46] - 2025年第一季度净收入8.29亿美元，2024年同期为10.98亿美元[46] - 2025年3月31日现金及短期投资为38.97亿美元，2024年12月31日为46.69亿美元[48] - 2025年第一季度自由现金流为1.03亿美元，2024年同期为 - 2.22亿美元[49] - 2025年第一季度净债务增加2.7亿美元，2024年同期增加7030万美元[49] - 2025年第一季度SLB净收入（非GAAP）为9.88亿美元，2024年同期为10.82亿美元[51] - 2025年第一季度稀释后每股收益（非GAAP）为0.72美元，2024年同期为0.75美元[51] - 2025年全年资本投资预计约23亿美元，2024年为26亿美元[55] - 2025年第一季度经营活动现金流为6.6亿美元，自由现金流为1.03亿美元[56] - 2025年第一季度“利息及其他收入”为7800万美元，其中利息收入3600万美元，权益法投资收益4200万美元[57] - 2025年第一季度利息收入3600万美元，环比减少900万美元；利息支出1.47亿美元，环比增加1600万美元[58] - 2025年第一季度有效税率（ETR）按GAAP计算为22.0%，第四季度为19.4%；剔除费用和信贷后，第一季度为19.4%，第四季度为18.7%[60] - 截至2025年3月31日，流通在外普通股为13.6亿股，2024年12月31日为14.01亿股[61] - 2025年第一季度加权平均流通股数为13.66亿股，2024年第四季度为14.06亿股[63] - 2025年第一季度调整后EBITDA为20.2亿美元，利润率为23.8%；2024年第四季度为23.82亿美元，利润率为25.7%；2024年第一季度为20.57亿美元，利润率为23.6%[65] - 2025年第一季度折旧和摊销费用为6.4亿美元，2024年第四季度为6.48亿美元，2024年第一季度为6亿美元[67] - 2025年第一季度核心业务收入为76.15亿美元，税前经营收入为13.46亿美元，较上一季度分别下降8%和14%，较去年同期分别下降4%和6%[68] 股东回报相关 - 董事会批准每股0.285美元的季度现金股息[4][20] - 2025年将通过股息和股票回购向股东返还至少40亿美元[1][15] - 2025年1月13日至4月7日完成23亿美元的加速股票回购，共回购5680万股[18] 各业务线营收及利润率变化 - 数字与集成部门营收10.06亿美元，同比增长6%[5] - 生产系统部门营收29.38亿美元，同比增长4%，税前运营利润率扩大197个基点[5][10] - 国际市场营收67.27亿美元，同比下降5%；北美市场营收17.19亿美元，同比增长8%[3][21] - Digital & Integration营收10.1亿美元，同比增长6%，数字营收增长17%，税前运营利润率30%，同比扩大380个基点[30][31] - Reservoir Performance营收17亿美元，同比下降1%，税前运营利润率17%，同比下降311个基点[33][34] - Well Construction营收29.8亿美元，同比下降12%，税前运营利润率20%，同比下降71个基点[35][36][37] - Production Systems营收29.4亿美元，同比增长4%，税前运营利润率16%，同比增加197个基点[38][39] 业务项目成果 - 印度西部海上油田采用OneSTEP EF™砂岩增产解决方案，石油产量提高360%[42] - 科威特布尔干油田采用Hi - Ex™水泥平台，消除94%的水侵，增产198%[42] 业务合同获取 - 墨西哥获得澳大利亚Woodside Energy的超深水钻井合同，负责18口井[41] - 挪威OneSubsea™合资企业与Vår Energi达成海底生产系统工作协议[41] - 科威特KOC授予公司五年合同，支持科威特综合数字油田项目[43] - 与壳牌合作在全球资产部署Petrel™地下软件[43] 环保项目进展 - 挪威碳捕获工厂预计每年捕获35万吨二氧化碳[44] - 荷兰模块化碳捕获工厂每年可捕获多达10万吨二氧化碳[44] - 加拿大项目将利用技术产生高达30兆瓦无排放基荷电力[44] 前瞻性陈述及交易相关 - 2025年第一季度财报及其他声明包含前瞻性陈述，涉及公司财务、业绩目标、业务前景等多方面不确定事项[71] - 关于SLB与ChampionX拟议交易的前瞻性陈述，包括交易收益和预期时间，存在多种影响未来结果和表现的因素与风险[72] - 若风险或不确定性成为现实或假设错误，实际结果可能与前瞻性陈述有重大差异，公司无义务公开更新或修订陈述[73] - SLB于2024年4月29日向SEC提交Form S - 4注册声明，5月15日SEC宣布其生效，同日SLB和ChampionX提交最终代理声明/招股说明书并寄给ChampionX股东[74] - 投资者和证券持有人应仔细阅读与拟议交易相关的SEC文件，可从SEC网站、SLB和ChampionX网站免费获取[74]

总销量及美国销量情况 - 2025年第一季度总销量同比增长2%，预计全年销量同比呈低两位数百分比增长，自2023年累计销量增长约25%[4] - 2025年第一季度美国销量同比增长25%，预计全年美国销量增速将超此水平[4] 每公吨现金成本情况 - 2025年第一季度每公吨现金成本同比降低21%，较2024年第四季度环比下降11%，预计全年每公吨现金成本同比呈中个位数百分比下降[4] - 2025年第一季度现金成本每公吨为3,652美元，2024年第一季度为4,595美元，同比下降20.52%[46] 总流动性及债务情况 - 2025年第一季度末总流动性为4.21亿美元，符合预期[4] - 截至2025年3月31日，总流动性为4.21亿美元，包括2.14亿美元现金及现金等价物等，总债务为11.25亿美元，净债务约为9.11亿美元[11] 第一季度财务关键指标 - 2025年第一季度销量为2.47万公吨，净销售额为1.12亿美元，净亏损为3900万美元，即每股亏损0.15美元[4] - 2025年第一季度调整后EBITDA为负400万美元，经营活动净现金使用量为3200万美元，调整后自由现金流为负4000万美元[4] - 2025年第一季度净销售额为1.12亿美元，较2024年第一季度的1.37亿美元下降18%[6] - 2025年第一季度加权平均实现价格约为每公吨4100美元，较2024年第一季度下降20%[9] - 2025年第一季度净销售额为111,839美元，2024年同期为136,584美元，同比下降18.12%[40] - 2025年第一季度净亏损为39,351美元，2024年同期为30,869美元，同比扩大27.48%[40] - 2025年第一季度基本和摊薄每股净亏损均为0.15美元，2024年同期均为0.12美元[40] - 2025年第一季度经营活动净现金使用量为32,186美元，2024年同期为530美元，同比增加5972.83%[42] - 2025年第一季度投资活动净现金使用量为10,252美元，2024年同期为10,508美元，同比下降2.44%[42] - 2025年第一季度融资活动净现金使用量为237美元，2024年同期为98美元，同比增加141.84%[42] - 2025年第一季度调整后净亏损为34,155美元，2024年第一季度为25,161美元，同比扩大35.75%[43] - 2025年第一季度调整后每股亏损为0.13美元，2024年第一季度为0.10美元[44] - 2025年第一季度调整后EBITDA为 - 3,672美元，2024年第一季度为194美元，同比由盈转亏[45] 资本支出情况 - 2025年预计资本支出约为4000万美元[16] 资产负债相关情况 - 截至2025年3月31日和2024年12月31日，公司现金及现金等价物分别为214,283千美元和256,248千美元[38] - 截至2025年3月31日和2024年12月31日，公司应收账款净额分别为89,596千美元和93,576千美元，坏账准备分别为6,571千美元和7,114千美元[38] - 截至2025年3月31日和2024年12月31日，公司存货分别为254,267千美元和231,241千美元[38] - 截至2025年3月31日和2024年12月31日，公司总资产分别为1,207,753千美元和1,224,274千美元[38] - 截至2025年3月31日和2024年12月31日，公司应付账款分别为70,555千美元和72,833千美元[38] - 截至2025年3月31日和2024年12月31日，公司长期债务分别为1,088,863千美元和1,086,915千美元[38] - 截至2025年3月31日和2024年12月31日，公司股东赤字分别为105,340千美元和78,902千美元[38] 非GAAP财务指标情况 - 公司定义了EBITDA、调整后EBITDA等非GAAP财务指标用于评估业务和业绩[27][28] - 调整后EBITDA作为分析工具存在不反映营运资金需求等局限性[30] - 评估非GAAP财务指标时应考虑未来可能产生类似调整费用的情况[35]

News Release Virtus Investment Partners Announces Financial Results for First Quarter 2025 Hartford, CT, April 25, 2025 - Virtus Investment Partners, Inc. (NYSE: VRTS) today reported financial results for the three months ended March 31, 2025. Financial Highlights (Unaudited) (in millions, except per share data or as noted) | | | | | | | | Three Months | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | | Three Months Ended | | | | Ended | | | | | 3/31/2025 | | 3/31/2024 | Change | | 12/31/202 ...

UNITED STATES SECURITIES AND EXCHANGE COMMISSION Washington, D.C. 20549 ______________ FORM 10-Q ______________ (Mark One) ☒ QUARTERLY REPORT PURSUANT TO SECTION 13 OR 15(d) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934 For the quarterly period ended March 31, 2025 or ☐ TRANSITION REPORT PURSUANT TO SECTION 13 OR 15(d) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934 For the Transition Period From to Commission File Number: 001-33664 Charter Communications, Inc. (Exact name of registrant as specified in its charter) | Delaw ...

Stamford, Connecticut - April 25, 2025 - Charter Communications, Inc. (along with its subsidiaries, the "Company" or "Charter"), which operates the Spectrum brand, today reported financial and operating results for the three months ended March 31, 2025. "We continue to execute on our long-held strategy of delivering the best network and products, at the best value, combined with unmatched service," said Chris Winfrey, President and CEO of Charter. "That strategy is working, as evidenced by our first quarter ...