报告行业投资评级 未提及相关内容 报告的核心观点 - 我国银行支付业务经历电子支付探索、第三方支付联动、移动支付转型、数字化与生态化4大阶段，未来将与各支付场景深度融合，建立“无界支付”场景 [4][5] - 银行支付业务广泛应用于零售、电商、餐饮、游戏等主流场景，为消费者和商户构建全场景金融服务生态 [7] - 不同场景下银行支付费率存在差异，且受多种因素影响 [14][19][26][34] - 未来银行支付业务有望在支付流程简化、提供针对性服务、拓展新兴场景、增强支付安全建设等方向实现突破与拓展 [41] 根据相关目录分别进行总结 我国银行支付业务发展历程 - 20世纪80年代之前，现金和票据是主要支付工具；1985年发行国内首张银行卡；1996年和1999年分别推出国内首家网上银行和“一网通” [6] - 2002年中国银联成立，统一银行卡跨行清算，银行接入第三方支付渠道；2010 - 2020年进入移动支付转型阶段，推出手机银行APP和“云闪付” [5][6] - 2021年至今进入数字化与生态化阶段，金融科技深度融合，银行参与数字人民币试点，与多领域深度融合，共建“无界支付”场景 [5] 我国银行支付重要场景 零售场景 - 银行依托移动支付工具实现便捷消费体验，通过信用卡服务刺激消费；为商户提供聚合支付等解决方案，提升资金周转效率 [8] 电商场景 - 银行构建安全稳定的线上支付体系，保障交易即时到账；推出供应链金融服务，助力中小电商企业扩大经营规模 [9] 餐饮场景 - 银行推出智能收银系统，简化结算流程，提供资金实时清算服务；为连锁餐饮定制财务管理方案；联合商家开展优惠活动拉动消费 [10] 游戏场景 - 银行以安全交易为核心，为游戏充值等提供专业支付通道，保障用户资金安全；为游戏企业提供账户托管等服务，确保资金透明可溯 [12] 各场景银行支付费率情况 零售场景 - 国有四大行支付费率区间为0.4% - 0.6%，商业银行0.4% - 0.8%，地方性银行0.5% - 1% [14] - 银行合作考量因素包括商户规模与交易量、客户引流、规模效应等 [14] 电商场景 - 国有四大行支付费率区间为0.3% - 0.6%，商业银行0.3% - 0.8%，地方性银行0.4% - 1% [19] - 银行合作考量因素包括目标一致性、场景互补性、成本收益、品牌协同效应等 [19] 餐饮场景 - 国有四大行、商业银行、地方性银行支付费率区间均为0.2% - 0.6% [26] - 银行合作考量因素包括餐厅生命周期、经营情况、支付系统兼容性等 [26] 游戏场景 - 国有四大行支付费率区间为1% - 1.3%，商业银行1.3% - 1.6%，地方性银行1.5% - 2% [34] - 银行合作考量因素包括风险控制、品牌提升、增值服务等，且费率会根据游戏公司流水规模浮动 [34][38] 我国银行支付业务发展展望 支付流程简化 - 借助生物识别技术升级，刷脸、指纹支付将更精准安全并广泛普及；区块链技术可优化跨境支付清算流程 [42] 提供针对性服务 - 为老年群体打造简易支付产品，为青少年设计专属支付账户，为高净值客户提供个性化支付方案 [43] 新兴场景拓展 - 涉足智慧医疗、智能出行、元宇宙等新兴领域，提供便捷支付渠道 [44] 增强支付安全建设 - 通过大数据分析等手段保障用户资金安全与信息隐私，推动人民币国际化进程 [45]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 报告围绕充电桩行业展开，介绍其定义、分类、构成、政策环境、数量现状、产业链、竞争格局、痛点、快充技术及未来趋势等内容，指出行业虽有发展空间但面临挑战，未来将在政策驱动、技术普及、盈利模式和智能化等方面呈现新趋势 [11][13][44] 根据相关目录分别进行总结 充电桩的定义与分类 - 充电桩是为电动汽车提供电能的装置，可按充电方式、安装位置、充电接口、安装方式、充电速度五个维度分类 [5] - 充电方式分直流、交流、交直流一体充电桩；安装地点分公用和私人充电桩；充电接口分一桩一充和一桩多充充电桩；安装方式分落地式和挂壁式充电桩；充电速度分快充和慢充充电桩 [6] 充电桩构成 - 充电桩主要由电源、控制板、充电接口、保护屏障、外壳五个部分组成，控制板和充电接口是核心环节 [10] - 电源可来自电网或绿色能源设备；控制板实现对充电桩的控制和监控；充电接口有直流快充和交流慢充两种；保护屏障保护充电桩免受外部环境影响；外壳保护内部设备并起美化作用 [10] 政策端 - 各地充电桩规划饱满，注重高效运营和与新能源车协同发展，2023 年中央强调充电桩建设重要性，2024 年招标规模扩大，支持政策有望延续 [11] - 2022 - 2024 年中国政府通过系列政策加速推进电动汽车充电基础设施建设，包括提升充电保障能力、支持新能源汽车下乡等 [11] 充电桩数量 - 2025 年车桩比目标 2:1，2030 年目标 1:1，充电基础设施增速与新能源汽车销量增速基本匹配，中国充电桩仍有很大发展空间 [13] - 截至 2024 年 12 月，全国充电基础设施累计数量 1281.8 万台，同比增长 49.1%；公共充电桩总数 357.9 万台，同比增长 31.29%；私人充电桩数量 923.85 万台，同比增长 57.38% [15] - 2024 年全年新增充电基础设施 422.1 万台，其中公共充电桩新增 85.3 万台，私人随车配建充电桩新增 336.8 万台 [15] 充电桩产业链 - 上游是产业源头，部件制造商打造电气元件，为充电桩功能和性能奠定基础 [18] - 中游聚焦充电桩集成制造与运营，提供全方位充电服务方案，承载前期投资并对接下游消费者 [18] - 下游由新能源乘用车企和其他应用市场企业构成，产业链上下游界限趋于模糊，促进了车企与运营商合作 [18] 竞争格局 - 截至 2024 年，特来电充电桩运营量最多，市场份额 19.3%，星星充电、云快充排名第二和第三 [21] - 特锐德是行业头部企业，毛利率稳定在 10% - 25% 区间，净利率处于 0% - 5% 之间，其他运营商大多亏损 [21] 充电桩痛点 - 直流桩是主流发展路线，核心为充电模块、充电枪、线缆和主控板，充电模块将交流电转化为直流电 [26] - 交流慢充功率多在 10kW 以内，充电需 6 - 8 小时甚至更久；直流快充功率 50 - 60kW 左右，半小时可充满 80%，超过 80% 后充电速度下降 [26] 快充 - 纯电市占率不高的主要原因是续航时间短和充电时间长，提升充电速率成为新发力点，快充正从“加分项”变为“必选项” [29] - 快充精髓是充电功率远超电池容量，充电时长与充电功率成反比，充电倍率越高充电时间越短 [32] 快充的普及 - 快充普及需电池、电车、充电桩技术并进，电池材料高倍率化、电车平台高压化、快充桩广泛布局是加速要诀 [33] - 电池端需材料创新，如硅基负极、高镍正极、固态电解质等；整车端需架构升级，匹配车内用电需求；充电端需设施建设，兼容多种车型和高电压平台 [33][34][35] 液冷充电桩 - 液冷枪线提升输出电流和充电功率，华为、理想等车企已发布大功率超/快充蓝图，宝马与奔驰集团布局超级充电站网络 [37] - 各厂家液冷充电解决方案在最高充电功率、峰值电压、峰值电流和技术特点上存在差异 [38] 充电桩行业未来面临的挑战 - 充电基础设施布局不均衡，中国一二线城市公共桩密集，三四线城市及农村地区覆盖率低，欧美社区充电桩不足 [39] - 快充桩普及导致电网承载压力加剧，改造投入巨大，中小运营商难以承受 [40] - 技术标准不统一，全球充电接口、通信协议、功率标准未完全统一，跨品牌充电桩互联互通困难 [41] - 盈利模式单一，行业普遍亏损，前期投入高、回报周期长，服务费受政策限制，利用率低 [42] 充电桩行业未来重点关注的趋势 - 政策驱动“下沉市场”与“全场景覆盖”，中国发力县城、乡镇充电网络，欧美聚焦高速公路、社区公共桩加密 [44] - 快充技术全面普及，大功率充电桩成主流，充电功率跃升，车企与运营商联合布局超充站 [45] - 盈利模式从“单一服务”转向“生态增值”，探索多元变现，运营商转向轻资产运营 [46] - 智能化与网联化深度整合，AI 调度等技术优化电网压力，充电桩化身“数据终端”，与自动驾驶联动 [47]

嘉世咨询 智能马桶 2024 MCR 行业简析报告 THEBRIEFMARKETANALYSISREPORTON SMARTTOILETS MARKET ANALYSIS 版权归属上海嘉世营销咨询有限公司 商业合作/内容转载/更多报告 > 01.智能马桶是卫浴空间中价值量最高的单品 咨询版 所有 从智能功能开发程度来看，智能马桶是功能最为完善、可叠加功能最多的卫浴单品，其功能包括座圈加热、自动冲水、臀/妇洗、暖风烘干、除菌除臭、自动翻盖等，也是价值量最大的智能卫浴单 品，同时也是目前渗透率快速提升的智能单品。在卫浴空间中，还包括电热毛巾架、恒温花酒、浴室镜柜等单品叠加了部分光控、温控、加热除菌等功能。 卫浴空间中智能单品的价格带情况 嘉世咨询 世咨询版 权所有 电热毛中架：高效除湿、速热烘干、智能温控、安 咨询版 数据来源：公开数据整理：嘉世咨询研究结论：腾源网络 询版权所 世咨询版 权所有 全防护 价格带：300-2000元 恒温花酒：智能恒温、一键锁定水温等 价格带：1500-4000元 智能座便器：座圈加热、自动冲水臀/妇洗、暖风 烘干、除菌除臭、自动翻盖等 价格带：2000-7000元 浴室镜柜：灯光 ...

行业投资评级 报告给出了行业积极的投资评级。[2] 报告的核心观点 快餐市场规模持续增长 - 快餐产品具有高油脂、高盐分、高糖分等特点,分西式快餐和中式快餐。[3] - 随着城市化水平的提高及消费者对食品安全及快捷方便的追求,预计2025年我国快餐市场规模将突破1.5万亿元。[3] 中式快餐区域属性鲜明 - 中式快餐头部企业区域化明显,老乡鸡、乡村基和大米先生等品牌在不同区域相对强势。[10] - 整体来看,中式快餐全国化布局处于初期阶段,尚未出现全国性龙头品牌。[10] 西式快餐市场持续扩容 - 2023年我国西式快餐市场规模达到3687.8亿元。[15] - 百胜中国(肯德基、必胜客)、麦当劳在国内西式快餐市场遥遥领先,其他品牌本土化较差。[15] - 华莱士、塔斯汀等本土平价品牌通过差异化竞争在下沉市场拓店领先。[15] 快餐品牌加速抢占下沉市场 - 近年来西式快餐龙头逐步发力三线及以下城市市场,寻求新的增量。[24] - 华莱士和塔斯汀在下沉市场门店数增长迅速。[24] 快餐的人均价格集中在19-35元 - 国际品牌如肯德基、麦当劳的客单价均在30元左右,而本土品牌如华莱士的客单价约在15-20元。[29][38] - 不同品牌在产品种类、价格定位上存在差异。[30-37] 消费者选择快餐三大要素:口味、价格和卫生 - 在选择西式快餐时,消费者最关注的前三大因素为口味、价格和卫生。[39][40] - 快餐企业通过本土化创新满足消费者需求。[40] 数字化提升企业经营效率及韧性 - 快餐巨头积极利用数字化技术实现业务运营现代化,提升用户粘性和付费率。[44][45] - 数字化的点餐及外卖系统可以减少外卖扣费,提升餐厅经营韧性。[45] 庞大的供应链系统是稳定运营的基础 - 快餐企业通过打造完整供应链,保障原料供给的稳定与安全,是其快速拓展的基础。[53] - 百胜中国等企业利用数智化技术打造了全球一流的供应链管理系统。[54] 西式快餐深耕本土化创新 - 肯德基、麦当劳等西式快餐品牌不断推出本土化产品,满足消费者需求。[56][57][58][59][60][61][62][63] 小吃快餐增长突出 - 2023年全国小吃快餐市场规模约为8237亿元,同比增长12.6%。[64][67] - 粉面品类是小吃快餐赛道中最大的细分品类。[65] 现炒成为中式快餐新模式 - "现场炒制、称重自选"成为现炒快餐新模式,受到外卖商家的关注。[69][70] 行业面临的挑战 - 中式快餐连锁化率低 - 困在价格的"泥潭"里 - 单店收入下降 - 快餐企业冲击IPO难[72][73][74][75] 行业发展趋势 - 数字化助力门店降本增效 - 品类融合满足消费者需求 - 围绕源头管理保障食品安全 - 下沉市场加快品质门店拓展[76][77][79][80]

预制菜 行业简析报告 ...