政策实施成效 - 进口税收政策措施实施满两周年 海口海关共受理暂时出境货物复运进境申报修理费30.6亿元 减免关税超4000万元 [1] - 新海航海南航空享受该政策的货物有706票 大幅降低了企业的维修保障成本 [1] 行业与企业反馈 - 新海航海南航空报关负责人证实政策显著降低了公司的维修保障成本 [1] - 海口美兰机场海关表示将用好用足自贸港政策 优化通关流程并加强服务企业 旨在降低飞机运营成本并提高效益 [1]

行业投资评级 - 报告对交通运输行业评级为“看好” [6] 核心观点 - 国内航线供需关系在2025年四季度较2024年同期明显好转，运力投放增长的同时客座率持续提升，表现明显优于2024年 [1][2][11] - 国际航线在2025年12月出现短期供给过剩，客座率环比降幅较大，需求不及预期，航司需加强供给管控 [1][3][11] - 日本航线取消对机场国际旅客吞吐量的负面影响大于对航空公司的影响 [4][12] - 2025年8月发布的《中国航空运输协会航空客运自律公约》为行业“反内卷”奠定了基础，有助于规范经营、提振收益，大型航司将更受益于盈利弹性的改善 [5] 国内航线运营分析 - **运力投放**：2025年12月，上市公司国内航线运力投放同比提升约4.2%，环比11月提升约1.9% [2][11][14] - **分航司运力**：春秋航空与南方航空运力投放同比提升较明显，分别为16.4%和6.8%，海南航空同比下降1.4% [16][23][29] - **客座率**：2025年12月，上市公司整体客座率较2024年同期提升约2.4个百分点，环比11月下降1.0个百分点，属正常季节性波动 [2][11][34] - **分航司客座率**：各航司客座率同比皆有提升，其中国航同比提升幅度最为明显（4.9个百分点），南航提升幅度较低（1.0个百分点） [37][42] - **供需关系**：2025年四季度国内航线整体供需关系较2024年同期好转，在运力投放增速缓慢提升的同时，客座率也较2024年同期持续保持2个百分点以上的增长 [2][11][47] 国际航线运营分析 - **运力投放**：2025年12月，上市航司国际航线运力投放同比2024年提升约12.8%，环比11月提升9.3% [3][11][52] - **分航司运力**：海航与南航同比增速较高，分别为22.6%和25.2%，国航增速较低为0.7% [53] - **客座率**：2025年12月客座率同比2024年提升1.0个百分点，但环比11月降幅较大，平均降幅达3.1个百分点 [3][11][52] - **分航司客座率**：除春秋航空环比基本持平外，其余航司客座率环比下降都较为明显，吉祥航空环比下降4.6个百分点 [55][56] - **供需判断**：客座率同比微增主要受2024年低基数影响，对比10月和11月同比提升约4个百分点，12月增幅收窄至1个百分点，显示需求不及预期，供给出现短期过剩 [3][12][52] - **过剩原因**：在日本航线需求受影响的背景下，部分运力外溢至其他航线，加剧了运力过剩 [3][12][57] 机场板块运营分析 - **国际旅客吞吐量**：2025年12月，上海、首都、白云和深圳机场国际旅客吞吐量同比分别增长4%、9%、22%和9% [4][12][66] - **增速变化**：除白云机场外，其余机场国际吞吐量同比增速较11月明显下降，例如上海机场增速从11月的20%左右降至12月的4%左右 [4][12] - **恢复情况**：对比2019年同期，上海、白云、深圳机场的国际旅客吞吐量均已恢复至105%、105%、105%，首都机场恢复至53% [66] - **日本航线影响**：日本航线航距短但客流量大，机场航空性收入按客流量和起降架次计费，导致日本航班取消对机场收入的影响比对航司更明显 [4][12][66] 行业背景与投资建议 - **反内卷公约**：2025年8月《中国航空运输协会航空客运自律公约》发布，为行业反内卷奠定基础，后续的供给管控和客座率回升说明公约在遏制市场乱象、规范经营、提振收益上具有作用 [5] - **长期影响**：反内卷是长期工程，其环境的形成与维持有望加速行业再平衡，对行业整体盈利水平改善有较大助益 [5] - **投资聚焦**：从盈利弹性角度出发，大型航司受益会更加明显，建议重点关注 [5]

核心运营数据表现 - 2025年12月公司收入客公里达10545.8百万客公里 其中国际市场收入客公里同比增长25.76%至2413.25百万客公里 [1] - 当月旅客运输量同比增长2.8%至5399.27千人次 其中国际旅客运输量同比增长21.95%至382.66千人次 [1] - 客运运力投入同比增长4.1%至13003.27百万公里 货邮运收入吨公里同比增长14.22% 货运及邮运量同比增长8.39% 货邮载运率同比增长2.63个百分点 [1] 航线网络拓展与加密 - 截至2025年12月底 公司已恢复、新开及计划运营国际及地区往返客运航线70余条 在海南已运营27条国际及地区航线 通达北美、欧洲、大洋洲、亚洲等多个区域 [2] - 针对海口至悉尼、墨尔本、奥克兰、莫斯科等热门航线适时加密航班频次 [2] - 国内市场持续优化“精品快线”与“自贸港快线”体系 “精品快线”覆盖九大热门公商务航线 “自贸港快线”强化海口与六大枢纽的连接 [2] 服务创新与效率提升 - 2025年12月起 自海口出发的6条“自贸港快线”将无托运行李旅客的值机截载时间统一缩短至航班起飞前30分钟 [2] 产业协同与品牌推广 - 公司深度融入自贸港建设 2025年12月先后在维也纳、罗马举办“阳光海南・度假天堂”文旅推介会 通过航线推介、互动抽奖、赠送国际往返机票等形式推广 [3] - 2025年12月26日公司与海南博鳌乐城国际医疗旅游先行区管理局签署战略合作协议 围绕大客户合作、品牌共建、会员互通等方向深化合作 助力打造“医疗+康养+旅游+会展”融合业态 [3] - 公司通过“投资者走进上市公司”活动 向16家知名券商与投资机构展示机队结构、航线网络优化、飞机发动机维修能力等核心优势 [3] 发展背景与战略定位 - 公司依托海南自贸港全岛封关运作的历史性机遇 以航线网络扩容、服务创新升级与产业协同发展为核心引擎 全面释放高质量发展活力 筑牢国际化航空枢纽地位 [1]

航空机场板块市场表现 - 2025年1月16日，航空机场板块整体下跌0.78%，表现弱于大盘，当日上证指数下跌0.26%，深证成指下跌0.18% [1] - 板块内个股表现分化，华夏航空领涨，涨幅为2.06%，中信海直领跌，跌幅为2.34% [1][2] - 板块成交活跃，多只个股成交额超过1亿元人民币，其中中国国航成交额最高，达10.00亿元 [1][2] 个股价格与成交情况 - 上涨个股方面，华夏航空收盘价10.90元，涨2.06%，成交额2.39亿元；海航控股收盘价69.1元，涨0.60%，成交额4.23亿元；厦门空港收盘价16.87元，涨0.42%，成交额6046.14万元 [1] - 下跌个股方面，中信海直收盘价21.71元，跌2.34%，成交额5.53亿元；南方航空收盘价7.43元，跌1.46%，成交额5.94亿元；上海机场收盘价31.39元，跌1.32%，成交额6.07亿元 [2] - 平盘个股方面，吉祥航空收盘价14.76元，涨跌幅为0.00%，成交额1.80亿元 [1] 板块资金流向 - 当日航空机场板块整体呈现主力资金净流出，净流出金额为4.77亿元，而游资和散户资金则呈现净流入，金额分别为2.2亿元和2.57亿元 [2] - 个股主力资金流向差异显著，吉祥航空和华夏航空获得主力资金净流入，分别为852.62万元和825.54万元，主力净流入占比分别为4.72%和3.45% [3] - 多只权重股遭遇主力资金大幅流出，其中中信海直主力净流出7542.36万元，主力净占比-13.63%；中国东航主力净流出7370.28万元，主力净占比-9.57%；南方航空主力净流出5573.73万元，主力净占比-9.38% [3]

文章核心观点 - 海南航空举办客户合作伙伴交流展望会 旨在把握海南自贸港建设机遇 深化与各方的合作 共同拓展产业协同空间 公司将致力于成为连接自贸港与全球的空中桥梁 [1][4][5] 活动概况与目的 - 活动于2026年1月15日在海口举行 主题为“走进自贸港 共赴新海航” [1][4] - 活动汇聚来自华为 阿里巴巴等全国30余家企业机构的近百名代表 涵盖战略合作伙伴 企业高管及行业嘉宾 [1] - 活动形式包括政策解读 产品推介 文化体验等 系统展示了公司在安全 服务 绿色及国际化方面的成果 [4] - 活动旨在为公司与合作伙伴凝聚共识 深化协作提供新契机 共同把握自贸港建设的历史机遇 [4] 公司战略定位与发展机遇 - 公司认为海南自贸港建设是国家重大战略 正释放强大的政策红利与发展动能 是公司与所有相关企业的共同机遇 [4] - 公司作为扎根海南的主基地航空公司 正全力拥抱时代浪潮 致力于成为连接自贸港与全球的空中桥梁 [4] - 公司肩负成为海南自贸港连接全球 集聚资源 展示开放形象的关键枢纽和空中门户的重要角色 [6] - 公司将以客运网络为纽带 货运通道为动脉 维修保障为基石 产教融合为支撑 多元生态为引擎 构建助力自贸港“三区一中心”建设的航空服务矩阵 [6] 具体合作举措与成果 - 在活动签约环节 公司分别与武汉天河机场有限责任公司 北京科技大学签署大客户合作协议 [4] - 与机场签约标志着公司在强化航空网络协同方面迈出坚实步伐 拓展了枢纽共建的广度与深度 [4] - 与高校签约标志着公司在深化产学研融合方面迈出坚实步伐 拓展了校企协同的广度与深度 [4] 未来合作与发展方向 - 公司希望以此次交流为新契机 进一步凝聚共识 巩固互信 拓展合作维度 [4] - 公司将继续保持开放姿态 依托优质产品与可靠服务 与更多合作伙伴携手把握机遇 开创互利共赢新篇章 [4] - 未来公司将重点围绕绿色航空 数字化转型 产业链融合等领域与合作伙伴开展联合创新 持续挖掘价值增长点 [5] - 公司将继续全面弘扬“党建为魂”的企业文化 发挥航空运输的桥梁作用 积极融入自贸港发展进程 为提升全球通达能力注入“航空新动能” [6]

并购与资产交易 - 中原内配拟以1.43亿元收购联营企业中原吉凯恩59%股权，交易完成后中原吉凯恩将成为其全资子公司并纳入合并报表范围 [1] - 德福科技拟以5.1亿元现金收购琥珀新材26.32%股权，交易完成后持股比例将由73.68%增至100% [31] - 金龙鱼拟以6000万美元向玛氏中国转让家乐氏上海及家乐氏昆山各50%股权，交易对价分别为4500万美元和1500万美元，预计对2026年度收益影响超过2024年归母净利润的10% [36] - 星华新材拟以现金购买天宽科技不低于51%股份，天宽科技整体估值暂定不高于6.6亿元，其主要业务包括人工智能计算中心建设、运营和服务 [41] - 宝馨科技子公司拟以评估值5023.34万元为底价，公开挂牌出售一批在建光伏异质结组件设备及配套设施 [19][20] 业绩预告 - 好莱客预计2025年度归母净利润为1350万元到2000万元，同比减少75.16%到83.23% [3] - 金奥博预计2025年归母净利润1.74亿至1.98亿元，同比增长40.24%至59.58% [21] - 神宇股份预计2025年归母净利润7050万至7950万元，同比下降0.05%至11.37% [18] - 广东鸿图预计2025年归母净利润3.41亿至3.82亿元，同比下降7.99%至17.87% [23] - 创世纪预计2025年归母净利润1.31亿至1.66亿元，同比下降30%至45% [29] - 爱建集团预计2025年度归母净利润为负值，经营业绩将出现亏损 [24] - 双良节能预计2025年度归母净利润为负值，经营业绩将出现亏损 [25] 运营数据 - 海航控股2025年12月客运运力投入同比增长4.1%，其中国际增长22.61%；旅客运输量同比增长2.8%，其中国际增长21.95%；货邮运收入吨公里同比增长14.22%，其中国际增长23.7% [2] - 城投控股2025年第四季度实现签约销售面积1.85万平方米，同比减少67.45%；签约销售金额23.18亿元，同比减少71.41% [4] 战略合作与投资 - 中稀有色与先导集团签署战略合作协议，双方将聚焦稀有稀散金属资源保障与后端产品开发应用 [5] - 博菲电气拟与控股股东共同投资海宁启源，公司及控股股东拟分别出资2338.28万元和1079.28万元，用于其经营活动 [6] - 世纪华通全资子公司盛趣数盟拟出资5000万元参投上海金融发展投资基金二期，占合伙企业出资总额的41.12%，旨在为互联网游戏、人工智能云数据及数字内容应用储备项目 [34] - 科恒股份及子公司拟与格力供应链签署合作框架协议，格力供应链拟提供总额4.5亿元的可循环使用供应链采购业务额度 [38][39] 股份回购与减持 - 荣昌生物拟将回购股份价格上限由95元/股上调至116元/股 [7] - 德福科技拟以7500万至1.5亿元回购股份，回购价格不超过53.46元/股，用于员工持股或股权激励 [30] - 菲利华实控人、董事及高管拟合计减持不超过公司总股本的1.05% [8] - 九芝堂总经理李振国拟减持不超过1692.56万股，不超过公司剔除回购专用账户股份后总股本的2% [9][10] - 新柴股份总经理朱观岚拟减持不超过241.13万股，不超过公司总股本的1% [14] - 鸿利智汇股东李国平拟以5.93元/股协议转让3550万股（占总股本5.01%）予马卓，转让价款共计2.11亿元 [15] - 司南导航董事翟传润拟减持不超过14.73万股，占公司总股本的0.18% [16] - 玉禾田控股股东拟询价转让1992.96万股，占公司总股本的5% [17] - 宏川智慧股东宏川供应链拟以大宗交易方式减持不超过914.98万股，约占公司总股本的2% [33] - 山外山股东刘运君拟减持不超过319.6万股，不超过公司总股本的1% [37] - 龙芯中科股东鼎晖华蕴及鼎晖祁贤拟合计减持不超过1215.15万股，占公司总股本的3.03% [43] 融资与资本运作 - 金道科技拟发行可转债募资不超过3.06亿元，用于变速箱总成及减速器单元建设项目、数字化转型与研发创新中心建设及补充流动资金 [27] - 德福科技终止2025年度向特定对象发行A股股票事项，因相关募投项目“卢森堡铜箔100%股权收购项目”已终止 [31] 公司治理与股权变动 - 天晟新材实控人拟变更为尉立东，通过协议转让及定向发行，融晟致瑞将成为控股股东，持股13.3%，一致行动人融晟鑫泰持股6.29% [40] - 鑫磊股份控股股东及实控人自愿将其持有的限售流通股锁定期延长至2027年1月19日 [28] 业务进展与澄清 - 泽璟制药注射用ZGGS18与注射用ZG005及化疗联合用于晚期实体瘤的临床试验获得国家药监局批准 [22] - 农尚环境控股子公司芯算晟阳的广州智慧创新谷算力基础设施项目因资金筹措不及预期，各股东均未实缴出资，项目整体建设进度暂缓，未能按原计划推进 [12] - 新华百货澄清不存在控股股东后期向公司注入半导体、集成电路、芯片等相关资产的事项 [13] - 华胜天成发布异动公告，称公司目前涉及AI业务的相关收入占整体营收比例较低，对业绩预计不构成重大影响 [32] - 容百科技延期回复上交所问询函，说明与宁德时代协议未约定采购金额，“1200亿元合同总金额”为公司估算，最终销售规模具有不确定性，股票继续停牌 [42] 其他重大事项 - 航天发展控股股东在公司股票交易异常波动期间，减持了1226.09万股此前增持的股份 [11] - 嘉美包装因股价触发有条件赎回条款，决定行使“嘉美转债”的提前赎回权利 [26] - 利欧股份因股价连续10个交易日收盘价涨幅偏离值达96.77%，将核查股票交易波动情况，股票自1月16日起停牌 [35]

乳制品行业与电商渠道动态 - 乳企与电商平台合作持续深化 三元食品与京东集团签署2026年战略合作协议 并在京东平台首发新品三元北京酸奶[1] - 线上渠道流量成本走高 多家乳业高管强调线下渠道毛利率更高 且电商渠道对折扣率有更高诉求[1] - 线上渠道能有效补足线下空隙 尤其在协调新品首发和铺货方面更具效率 被形容为解决线下结构性难题的系统性增量[2] - 乳品市场整体收缩 2025年9月全渠道销售额同比下滑16.8% 其中线下渠道增速同比下滑21.3% 迫使乳业与电商联系更紧密[3] 消费食品行业人事变动 - 盐津铺子副总经理李汉明因个人原因辞职[4] - 卫龙前CEO孙亦农加入大窑饮品并出任CEO[5] - 华润饮料委任高立为执行董事及董事会主席 李树清被委任为授权代表[6] - 和路雪（中国）有限公司发生工商变更 罗慧芬接任董事长[12] 农业与养殖业业绩 - 圣农发展2025年业绩预增 预计归母净利润13.7亿元至14.3亿元 同比增长89.16%至97.44%[8] - 牧原股份2025年业绩预降 预计归母净利润147亿元至157亿元 同比下降12.20%至17.79%[9] - 全国农产品批发市场猪肉平均价格下降 1月15日报18.00元/公斤[7] 食品饮料企业运营与战略 - 金龙鱼拟向玛氏中国转让家乐氏上海和家乐氏昆山各50%股权 交易对价分别为4500万美元及1500万美元[10] - 重庆啤酒公告其与重庆嘉威的长期诉讼纠纷终结 法院已裁定准予嘉威撤诉[11] - 贵州茅台在i茅台平台上线六款次新飞天茅台并迅速售罄 业内分析此举意在通过官方定价掌握市场定价权与管理金融属性[13] 餐饮行业动态 - 西贝餐饮确认将关闭102家门店 占门店总数的30%[14] - 柠檬茶品牌林里LINLEE完成数千万A轮融资 估值近10亿元[15] - 呷哺呷哺旗下凑凑火锅郑州门店已全部关闭 公司称属正常战略调整[16] - 茶百道与新加坡商超思家客签署战略协议 加速新加坡市场落地[17] - 萨莉亚2025年9月至11月净利润达30亿日元（约1.32亿人民币） 同比增长16%并创同期利润新高[18] 电商零售与物流 - 商务部宣布2026全国网上年货节将于1月19日至3月4日举行[19] - 抖音电商报告显示2025年超过8万个新商家通过直播成交额突破百万元[21] - 淘宝在成都新设贸易公司 注册资本100万元[22] - 跨境电商与保税货物纳入国际公路运输公约试点 实现多地对多国直达运输[25] - 顺丰控股与极兔速递达成战略性相互持股协议 投资总额达83亿港元 交易完成后将交叉持股[26] 旅游出行与航空数据 - 中国国航2025年12月旅客周转量同比上升10.0% 平均客座率达82.2%[27] - 海航控股2025年12月旅客运输量同比增长2.8% 其中国际旅客运输量同比增长21.95%[28] - 携程接到国家市场监管总局立案调查通知 涉嫌垄断行为 公司表示将积极配合调查[29] 其他上市公司公告 - 文峰股份副总经理秦国芬被解除留置措施并变更为责令候查 目前可正常履职[20] - 新华百货发布澄清公告 否认控股股东将注入半导体等资产的传闻[23] - 万辰集团控股子公司拟以5401.59万元收购南京众丞100%股权[24][25]

政策实施与成效 - 一项关于在有条件的自由贸易试验区和自由贸易港试点有关进口税收政策措施的公告已实施满两周年 [1] - 政策规定，符合要求的航空器、船舶（含相关零部件）暂时出境修理后复运进入海南自由贸易港，无论是否增值，均免征关税，但照章征收进口环节增值税和消费税 [1] - 政策实施两年来，海口海关共受理暂时出境货物复运进境申报修理费达30.6亿元，减免关税超过4000万元 [1] 企业受益情况 - 海南航空报关负责人表示，暂时出境修理免关税政策对企业是重大利好 [1] - 两年来，海南航空享受该政策的货物共计706票，大幅降低了其维修保障成本 [1] 海关监管与服务 - 为持续释放政策红利，海口海关强化风险研判和涉税监控，对超期复运进境等涉税风险加强常态化监控 [1] - 海关做好部门间协同沟通，明确后续监管要点，确保修理货物“进得来、出得去、管得住” [1] - 海关同时加强与企业的沟通对接，做好从资质申领到口岸放行的全流程保障 [1]

乳制品行业与电商渠道动态 - 三元食品与京东集团达成2026年深度战略合作，旗下新品三元北京酸奶在京东平台首发[1] - 乳企面临线上流量成本走高压力，多家乳业高管强调线下渠道毛利率更高，且电商渠道对折扣率诉求更高[1] - 线上渠道在协调新品首发和铺货方面比线下更具效率，能解决线下结构性难题，带来系统性增量[2] - 2025年9月乳品全渠道销售额同比下滑16.8%，其中线下渠道增速同比下滑21.3%，市场收缩促使乳业与电商合作更紧密[3] 食品饮料公司人事变动 - 盐津铺子副总经理李汉明因个人原因辞职[4] - 卫龙前CEO孙亦农加入大窑饮品并出任CEO[5] - 华润饮料委任高立为执行董事、董事会主席及提名委员会主席[6] - 和路雪（中国）有限公司发生工商变更，罗慧芬接任董事长[12] 农业与肉类公司业绩 - 圣农发展预计2025年归母净利润达13.7亿元至14.3亿元，同比增长89.16%至97.44%[8] - 牧原股份预计2025年归母净利润147亿元至157亿元，同比下降12.20%至17.79%[9] - 全国农产品批发市场猪肉平均价格下降至18.00元/公斤[7] 食品饮料公司业务与资本动态 - 金龙鱼拟以合计6000万美元对价向玛氏中国转让家乐氏上海和家乐氏昆山各50%股权[10] - 重庆啤酒公告，法院已裁定准予重庆嘉威撤诉，双方长期法律争议终结[11] - 贵州茅台在i茅台平台上线六款次新飞天茅台（2019-2024年），零售价介于1909元/瓶至2649元/瓶，上线后悉数售罄，业内认为此举意在掌握市场定价权与金融属性管理权[13] 餐饮行业动态 - 西贝餐饮确认将关闭102家门店，占门店总数的30%[14] - 柠檬茶品牌“林里LINLEE”完成数千万A轮融资，估值近10亿元[15] - 呷哺呷哺旗下凑凑火锅郑州门店已全部关闭，公司称属正常战略调整[16] - 茶百道与新加坡商超思家客签署协议，加速新加坡市场落地[17] - 萨莉亚2025年9月至11月净利润达30亿日元（约1.32亿人民币），同比增长16%，创两年同期新高[18] 电商零售与物流 - 商务部将于2026年1月19日至3月4日举办全国网上年货节[19] - 抖音电商报告显示，2025年超过8万个新商家直播成交额突破百万元[21] - 淘宝在成都新设贸易公司，注册资本100万元[22] - 跨境电商与保税货物纳入《国际公路运输公约》试点，实现国际公路直达运输[25] - 顺丰控股与极兔速递达成战略性相互持股协议，投资总额83亿港元，交易完成后将分别持有对方10%和4.29%的股份[26] 旅游出行行业动态 - 中国国航2025年12月旅客周转量同比上升10.0%，平均客座率达82.2%[27] - 海航控股2025年12月旅客运输量同比增长2.8%，其中国际旅客运输量同比增长21.95%[28] - 携程接到国家市场监管总局立案调查通知，涉嫌垄断行为，公司表示将积极配合调查[29] 其他公司公告 - 文峰股份副总经理秦国芬解除留置措施，变更为责令候查[20] - 新华百货澄清不存在控股股东将注入半导体等资产的传闻[23] - 万辰集团控股子公司拟以5401.59万元收购南京众丞100%股权[24]

公司业绩与市场背景 - 公司2025年取得成立25年以来最佳业绩，总资产从4457亿元增至8611亿元，净资产从820亿元增至1524亿元，均实现近倍增长 [2] - 公司客户增长700余万户，市值增长超500亿元，整体实力显著增强 [2] - 国内资本市场交投活跃，A股指数稳步上行，上证指数曾出现历史性“十七连阳”，股指触及十年新高 [2] - 科技板块表现亮眼，以AI算力、芯片半导体、智能制造为代表的高成长行业领涨市场 [2] 海南自贸港的战略定位与机遇 - 海南自贸港封关运作标志着中国更高水平开放的试验田迈入全新阶段，将成为全球供应链与资源配置的枢纽 [2] - 海南正从“物流通道”升级为全球供应链进入中国市场的“超级接口” [2] - 公司深度参与海南自贸港建设实践，致力于将金融活水精准滴灌至当地 [1] 公司在海南的具体举措与成果 - 搭建资本桥梁：在海南连续举办多场高端活动，如2024年东南亚双向投资论坛（近400人出席）和2025年“国际消费与投资主题交流会”，搭建海南与全球资本及产业对接的双向桥梁 [3] - 国际子公司“银河海外”与海南国际经济发展局签订战略合作协议，依托自贸港政策为企业提供一揽子综合金融服务 [3] - 产业投资：与海南财金集团共同成立总规模100亿元的自贸港建设投资母基金，已设子基金累计规模达209亿元，近期获省政府支持母基金规模扩募至200亿元 [3] - 融资服务：助力海南省政府在港成功发行离岸人民币地方政府债券累计规模达130亿元，助力海南省农垦集团发行美元高级债券，并为海航控股、海口产投等龙头企业提供综合金融服务 [4] - 绿色金融创新：通过银河国际双碳创新中心为海南碳市场国际化提供政策建议，并创新推出境内首个应对欧盟碳关税的“跨境碳排放权互换（TRS）”产品 [4] - 东盟布局：公司成为在东盟地区布局最广的中资投行，并推动海口至吉隆坡直航航线开通，使其东盟网络优势与海南枢纽定位相契合 [5] 未来展望与行业倡议 - 公司将继续整合海内外一体化营销网络，深度融入自贸港金融生态构建，助力中国企业在开放新格局中布局全球 [6] - 海南省委财办与公司牵头成立“海南自由贸易港中介机构高质量服务企业出海平台”，整合多方资源提供一站式企业出海服务 [6] - 包括赛力斯、东软医疗、特来电在内的多家行业头部企业共同发布“聚海南 通全球”企业通过自贸港出海行动倡议 [6]