业务拓展计划 - 公司计划在2024年向国内外招募10名业务合伙人 [2] - 合伙人将负责自动驾驶相关课程研发、论文辅导业务开发以及硬件研发 [2] 重点技术方向 - 公司重点关注大模型/多模态大模型、扩散模型、VLA、端到端自动驾驶、具身交互、联合预测等技术 [3] - 其他关键方向包括SLAM、3D目标检测、世界模型、闭环仿真3DGS、大模型部署与量化感知推理 [3] 人才招聘要求 - 合伙人岗位要求应聘者来自QS200以内高校，并拥有硕士及以上学历 [4] - 在顶级学术会议发表过论文的候选人将获得优先考虑 [4] 合伙人待遇 - 提供自动驾驶领域的资源共享，包括求职、读博、出国留学推荐等 [5] - 合伙人将获得丰厚的现金激励 [5] - 提供创业项目合作与推荐机会 [5]

格隆汇9月25日｜百度集团-SW(9888.HK)拉升涨超5%，报135.4港元；百度集团年内累涨63%。 目前，萝卜快跑已驶入香港、迪拜、阿布扎比等16座城市，累计在全球提供超1400万次无人驾驶出行服 务，安全行驶里程超2亿公里。今年7月以来，萝卜快跑与Uber、Lyft等全球平台合作，将进一步加速在 中东、欧亚等地区的布局。 值得一提的是，迪拜道路和交通管理局(RTA)在7月份为萝卜快跑颁发了首批50个自动驾驶测试牌照。 根据今年3月签署的战略合作协议，萝卜快跑将在迪拜率先部署超过1000台全无人驾驶汽车。 消息面上，百度官微昨日发文称，在迪拜·朱美拉海滩公路上，数十辆萝卜快跑载着参会嘉宾，驶向"迪 拜世界自动驾驶交通大会"。同时，萝卜快跑携带迪拜首个自动驾驶测试牌照——001号车牌，亮相大会 展台。 ...

Autonomous vehicle technology provider Kodiak AI, formerly known as Kodiak Robotics, is set to begin trading on Nasdaq Thursday (Sept. 25) under ticker symbols KDK and KDKRW.By completing this form, you agree to receive marketing communications from PYMNTS and to the sharing of your information with our sponsor, if applicable, in accordance with our Privacy Policy and Terms and Conditions .Complete the form to unlock this article and enjoy unlimited free access to all PYMNTS content — no additional logins r ...

上市与交易信息 - 自动驾驶技术提供商Kodiak AI将于9月25日周四开始在纳斯达克交易，股票代码为KDK和KDKRW [1] - 公司通过与原特殊目的收购公司Ares Acquisition Corporation II的业务合并而成立，该合并于9月23日获得AACT股东批准 [2] - 业务合并后，公司名称更改为Kodiak AI [2] 财务与估值 - 公司在业务合并中从机构投资者处获得超过2.125亿美元的资金 [3] - 此次去SPAC交易对公司估值约为25亿美元 [3] 技术与商业化进展 - 公司核心产品为人工智能驱动的自动驾驶系统Kodiak Driver，专为卡车运输行业设计 [3] - 2024年，公司向Atlas Energy Solutions交付了由Kodiak Driver驱动的无人驾驶半挂卡车，该客户目前拥有并运营8辆此类卡车，并在2025年初步订购了100辆 [4] - 公司计划通过进入公开市场来扩大Kodiak Driver的商业化规模 [4] - 公司技术已整合进客户车队，用于日常产生收入的无人驾驶货运作业 [5] - 2023年10月，公司与全球物流公司马士基在休斯顿和俄克拉荷马城之间开通了一条商业自动驾驶卡车车道，使用配备安全驾驶员的自动驾驶卡车运输消费品 [6]

The maker of software for self-driving vehicles is one of several companies aiming to automate long-haul trucking. ...

Alphabet-owned Waymo on Wednesday rolled out "Waymo for Business," a corporate program that lets companies set up accounts so employees can hail its robotaxis in Los Angeles, Phoenix, San Francisco, A... ...

格隆汇9月24日｜百度(BIDU.US)拉升大涨近10%，报137.45美元。消息面上，APOLLO GO获得迪拜自 动驾驶汽车测试牌照，与迪拜道路与交通管理局计划在未来三年内将无人驾驶汽车车队规模扩大至超 1000辆。 ...

华尔街分析师对特斯拉的估值预测 - 分析师Dan Ives预测特斯拉市值将在2026年底达到2万亿美元，对应股价约为627美元，较9月22日收盘价有44%的上涨空间 [1] 特斯拉的自动驾驶业务机遇 - 特斯拉在德克萨斯州奥斯汀推出了机器人出租车试点服务，被视为未来的发展方向 [3] - 分析师预计特斯拉在人工智能和自动驾驶领域的机遇价值至少1万亿美元 [3] - 特斯拉计划在未来12个月内将机器人出租车服务扩展至美国30至35个城市 [3] - 主要股东Cathie Wood认为全球机器人出租车市场最终价值可能达5万亿至10万亿美元 [3] - 公司CEO埃隆·马斯克预计到明年年底美国街道上将出现数百万辆自动驾驶特斯拉汽车 [3] 市场表现与估值现状 - 尽管公司今年销售额预计将出现下滑，但其股票估值仍显著高于其他电动汽车股票 [4] 对乐观预测的审慎看法 - 市场对特斯拉机器人出租车业务的潜力感到兴奋，但需注意相关预测可能过于乐观 [4][6] - 提出乐观预测的关键人物（马斯克、Wood和Ives）均以过度乐观的观点著称 [6]

Mercedes-Benz Group is preparing to invest in Geely-backed autonomous driving system developer Chongqing Qianli Technology , Bloomberg reported on Wednesday. ...

自动驾驶技术在 长尾场景（低频率、高风险的安全关键场景） 中表现仍存在显著短板——这类场景虽不常见，却占自动驾驶事故的很大比例，且会导致驾驶员 接管率急剧上升。 传统模块化自动驾驶系统（感知-预测-规划分阶段）存在"误差累积"问题：各阶段的微小误差会逐步放大，导致整体性能难以提升；而端到端方法直接将传感器 输入映射为控制动作或者自车的轨迹，具备更强的适应性和统一优化能力，被认为是解决长尾场景问题的潜在方向。 而当前端到端方法主要分为两类，但均无法很好应对长尾场景： CoReVLA 核心设计："Collect-and-Refine"双阶段框架 为解决上述问题，CoReVLA提出 持续学习的双阶段框架 ，通过"数据收集（Collect）"与"行为优化（Refine）"循环，提升长尾场景下的决策能力。整体流程如 figure 1所示，分为预阶段（SFT）、第一阶段（接管数据收集）、第二阶段（DPO优化）三部分。 预阶段：基于QA数据的监督微调（SFT） 此阶段的目标是让VLA模型建立自动驾驶领域的基础认知，为后续长尾场景学习铺垫。 $${\mathcal{L}}_{S F T}=-\sum_{i=1}^{N}\su ...