运营数据 - 2025年第二季度公司载客量1488万人次 同比增长25% [2] - 货运量67038标准箱 同比下滑228% [2] - 载运车辆212782辆 同比增长14% [2] - 爱沙尼亚-芬兰航线载客量同比增长49% 货运量下滑239% [5] - 芬兰-瑞典航线载客量增长28% 货运量下滑324% [6] - 爱沙尼亚-瑞典航线载客量下滑109% 货运量下滑61% [7] 财务表现 - 季度营收207亿欧元 同比减少310万欧元 [3] - 航线运营收入1678亿欧元 同比减少100万欧元 [4] - EBITDA 374亿欧元 同比减少92亿欧元 [3] - 净亏损250万欧元（去年同期净利润610万欧元） [3] - 爱沙尼亚-芬兰航线利润2050万欧元 同比减少450万欧元 [5] - 芬兰-瑞典航线利润190万欧元 同比增加40万欧元 [6] - 爱沙尼亚-瑞典航线亏损110万欧元 同比增亏30万欧元 [7] 船舶运营 - 期末运营船舶13艘（含2艘穿梭船、6艘客船、3艘租赁船、2艘闲置船） [13] - 2025年4月出售客船Star I [13] - 租赁船舶3艘（Romantika、Galaxy I、Silja Europa） [14] - Romantika轮2025年5月起租期9个月+可选6+6个月延期 [14] 投资与负债 - 季度资本支出840万欧元（去年同期460万欧元） [15] - 净负债4597亿欧元 较上季度减少892亿欧元 [16] - 净负债/EBITDA比率降至36 [16] - 现金及等价物3600万欧元 未使用信贷额度9200万欧元 [17] - 季度偿还本息536亿欧元（去年同期249亿欧元） [18] 股东回报 - 2025年分红每股006欧元 分两期支付（7月已付003欧元/股） [20] - 股息总额446亿欧元 [20] 关键指标对比 | 指标 | Q2 2025 | Q2 2024 | 同比变化 | |------|---------|---------|----------| | 毛利率 | 189% | 223% | -34个百分点 | | EBITDA利润率 | 181% | 222% | -41个百分点 | | 净利率 | -12% | 29% | -41个百分点 | | ROE | -05% | 77% | -82个百分点 | [21]

财务数据和关键指标变化 - 截至6月30日，公司流动性约为1.96亿美元，第二季度末资产负债表上实际现金为1.02亿美元 [4][5] - 再融资后，公司净负债率低于20%，每年利息成本减少约1400万美元，利率降至略低于7%的浮动利率 [4] - 本季度录得创纪录的季度运营自由现金流约4200万美元，预计8月可能满足向嘉能可支付首笔或有款项的条件 [9] - 公司维持净负债率低于20%的目标，目前净负债率略高于17% [28] 各条业务线数据和关键指标变化 - 本季度生产近1.06万吨铜，环比增长23%，预计7月产量在5900 - 6200吨，平均品位约7% [5][17] - 铜品位为4.4%，环比增长8%，6月部分时间品位超过8%，截至7月已生产4500吨铜 [6][17] - 本季度C1成本为每磅1.48美元，6月降至每磅0.94美元 [7][8] - 整体资本支出环比增长约35%，增长资本支出增长139%，主要用于通风项目和水手矿项目 [24][25] - 维持全年4.3 - 4.8万吨的产量指导，预计处于该区间下半段 [9] 各个市场数据和关键指标变化 - 本季度实现铜价环比增长3% [27] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司目标是到2026年实现铜产量超过5万吨，推进通风项目和水手矿等关键增长项目 [3] - 与Harmony达成出售公司协议，若无更优提案，将以每股12.25美元现金出售 [3] - 持续推进勘探工作，在矿场以北15公里处发现强异常区域并已开展钻探 [38][39] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司第二季度运营结果良好，团队在交易宣布后稳定下来并取得良好业绩 [5] - 预计第三季度是一个相当强劲的季度，尽管预计品位会有所下降，但7月开局良好 [22] - 公司有望实现全年目标，在安全、生产和成本方面取得了良好成果，7月表现出色 [41] 其他重要信息 - 安全记录显著改善，去年和今年均无报告事故 [13] - 10期尾矿库（TSF）堤坝工程进展顺利，预计今年第四季度完成，且环境保证金减少400万澳元 [14] - 向当地科巴尔郡议会博物馆捐赠10万澳元 [14] - 计划8月更换部分精矿过滤板 [22] 总结问答环节所有的提问和回答 问题: 无 - 无回答 [43]

财务数据和关键指标变化 - 公司二季度报告收益为100万美元，摊薄后每股收益0.1美元；调整后收益约为6600万美元，摊薄后每股收益0.69美元 [5] - 贷款较3月31日合并公司报告的数额增加3.12亿美元，增幅7%；存款增加3.61亿美元，增幅7% [6] - 核心净息差从3.42%扩大至3.58%；报告息差从3.45%升至3.85% [6] - 调整后的存款总成本下降18个基点至2.04%，调整后的贷款收益率仅下降1个基点至6.18% [7] - 调整后的拨备前净收入为1.03亿美元；非利息收入为4830万美元，环比增加1190万美元 [11] - 非利息支出为1.832亿美元，剔除合并和转换费用2050万美元后，本季度非利息支出为1.627亿美元 [11] - 调整后的效率比率提高约7个百分点 [12] 各条业务线数据和关键指标变化 - 抵押贷款业务在二季度表现良好，交易量增加，剔除MSR资产出售收益后，收入较一季度增加160万美元 [11] 各个市场数据和关键指标变化 无 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司与第一银行的合并已完成，接下来将继续专注于整合双方团队，满足客户需求 [4][5] - 公司计划在年底实现协同效应目标，目前正朝着这一方向推进 [12] - 公司仍致力于实现一年前制定的战略目标，包括ROA达到1.25% - 1.30%，效率比率降至56%，目前各项指标均符合预期 [36][37] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司对二季度的业绩感到鼓舞，认为合并后的协同效应正在显现，未来有望实现持续增长 [5][12] - 预计下半年将有额外的转换相关费用，但随着成本控制和收入增长，公司对全年的业绩保持乐观 [12] 其他重要信息 - 公司合并收购的资产公允价值总计79亿美元，其中贷款总额为52亿美元；承担的负债公允价值总计69亿美元，其中存款总额为64亿美元；核心存款无形资产总计1.596亿美元，初步商誉总计4.287亿美元 [9] - 资产质量有所改善，逾期贷款比例下降，不良贷款持平，但分类贷款有所增加，主要是由于收购组合的叠加，而非资产质量恶化 [9] - 除首日拨备外，本季度记录的贷款信用损失拨备为1470万美元，净冲销为1210万美元，贷款损失准备金占总贷款的比例较上一季度增加1个基点至1.57% [10] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 请解释核心净息差的预期变化以及未来几个季度的预定增值情况 - 公司预计今年9月和12月会有两次降息，但对核心净息差的指导或预期影响极小 [17] - 预计在三季度核心净息差有适度扩大空间，二季度核心净息差为3.58%，6月的即期净息差为3.60% [18] - 利息增值方面，本季度约为1000万美元；可将二季度作为参考，预测三季度和四季度的增值情况，但加速部分难以预测 [19][20] - 本季度购买会计增值约为1600万美元，正常部分约为1300万美元，可作为未来一两个季度的参考，加速部分约为500万美元，较难预测 [21][22] 问题2: 请说明合并后公司贷款增长的管道、招聘工作以及从增长角度看合并的好处 - 公司在四季度实现了贷款和存款6% - 7%的增长，尽管处于整合和转换的动荡时期，但仍取得了良好的增长 [24] - 贷款管道保持平稳，与一季度相比，遗留的贷款管道和第一银行的管道均持平，且过去两个季度的管道较之前有所增加 [25] - 公司认为自身处于美国东南部的优质市场，预计全年贷款和存款将实现中个位数增长，但提前还款情况可能会对增长产生影响 [26] 问题3: 请说明未来几个季度核心费用水平的预期以及长期战略目标中盈利能力指标的更新情况 - 二季度合并带来的效率提升尚未体现，预计三季度开始在费用项目中有所体现，四季度会进一步显现，明年一季度实现预期的费用节省 [34][35] - 二季度合并费用约为2000万美元，下半年预计约为2500万美元，大部分将在三季度发生 [35] - 公司在效率比率方面已达到预期，目前低于60%，且未考虑三季度和四季度的成本节省；资产负债表的增长符合预期，推动了收入增长，整体上战略目标的执行情况良好，暂无更新 [37][38] 问题4: 请说明定期存款摊销的期限、本季度问题贷款冲销增加的原因以及未来的合理水平 - 定期存款摊销期限约为五个月 [46] - 本季度的两笔问题贷款冲销并非系统性问题，而是个别情况导致，分别来自C&I业务板块 [48] - 历史上，公司在清除问题资产时会出现波动，过去12个月平均冲销率为8 - 10个基点，过去几年大致在10个基点左右，预计未来可能略高于此，不超过15个基点 [50][51] 问题5: 请说明公司在资本分配方面对股票回购的考虑 - 公司优先将资本用于支持有机增长，包括贷款和存款的增长、人才招聘等 [52] - 考虑进行小型收购，以增加专业知识和特色金融领域的业务 [53] - 曾对证券投资组合进行过两次重组，未来可能继续考虑 [53] - 股票回购在资本分配中并非首要考虑，但鉴于公司的资本创造能力，仍在考虑范围内 [54] - 长期来看，公司会考虑为未来的银行并购保留资本 [54] 问题6: 公司何时会考虑进行全银行并购，以及证券投资组合的处置计划和贷款损失准备金增加的原因 - 目前公司仍专注于与第一银行的整合和转换，待完成后可能会重新评估并购战略 [57][60] - 公司出售了第一银行约50%的证券，这是之前计划好的，未来证券投资组合的调整可能主要集中在遗留的瑞纳森特方面 [63] - 本季度贷款损失准备金增加主要是由于模型因素，包括合并资产负债表、两笔贷款损失对历史损失比率的影响以及贷款增长等因素 [65][67] 问题7: 请说明收购第一银行后公司的利率风险状况以及费用收入方面的潜在机会 - 收购第一银行改善了公司的利率风险敏感性，使公司对美联储可能的25个基点降息不太敏感 [75][76] - 费用收入方面，抵押贷款业务在二季度有所反弹，新的业务版图有望带来更多机会；资金管理系统的转换预计将提升相关费用收入；资本市场和其他业务也展现出增长潜力 [79][80] - 公司在ABL、保理、设备租赁等业务领域与第一银行合作取得了早期成功，未来有望继续拓展 [81][82]

文章核心观点 2025年第二季度LHV集团在利率下行背景下实现净利润增长和业务量提升 各子公司均盈利 集团在资产、贷款、存款等方面有不同程度增长 虽部分业务未达财务计划但整体财务状况良好 发展态势积极 [1][2] 财务业绩 - 2025年Q2集团净利润3080万欧元 较上季度增加160万欧元 增幅6% 股东权益回报率17.4% [1] - 2025年Q1集团综合收入7390万欧元 较上季度降7% 同比降14% 支出4050万欧元 较上季度增8% 同比增11% [3] - 2025年上半年集团综合净收入1.533亿欧元 同比降10% 支出7810万欧元 同比增11% 综合净利润5990万欧元 同比降24% ROE为17.0% [5] - 基于上半年情况 集团净收入超财务预测200万欧元 净利润超230万欧元 [6] 资产与业务规模 - 截至6月底 集团综合资产93.8亿欧元 较上季度增10% 同比增28% 贷款组合增至50亿欧元 季度环比增2.69亿欧元 同比增11亿欧元 存款增至73.6亿欧元 季度环比增7.6亿欧元 管理资金增至15.6亿欧元 季度环比增370万欧元 [4] - 金融中介客户二季度支付笔数1990万笔 略低于上季度 [4] 子公司情况 - LHV Pank：Q2净利润2970万欧元 上半年净利润5490万欧元 季度客户增加8300人 存款增5.76亿欧元 推出LHV Premium服务 调整证券交易和养老金投资账户价格表 贷款组合增1900万欧元 前期拨备减少410万欧元 二季度发行3亿欧元担保债券 [2][5][8][9][10] - LHV Bank Ltd：Q2净利润10万欧元 上半年净利润230万欧元 贷款组合增至5.69亿欧元 获批未发放贷款2.04亿欧元 存款增至10.2亿欧元 推出零售移动银行 首1000客户开户 新增存款1700万欧元 增加股本1200万欧元 发行次级债券1200万欧元 上半年净收入和净利润远超财务计划 [2][5][11][12] - LHV Kindlustus：Q2保险收入增78% 净利润增62% 略低于财务计划 上半年远超财务预测 截至6月底有17.6万客户 27.8万有效保险合同 [13] - LHV Varahaldus：Q2净收入与上季度基本持平 净利润增加 季度末二支柱积极缴费客户11万人 [14] 养老金业务 - 二季度全球金融市场表现使LHV养老基金回报率为正 M、L、XL回报率分别为1.2%、1.0%、2.8% XS和S回报率分别为0.7%和0.8% 养老金指数基金增3.0% 绿色养老金基金减值4.4% [14] - 9月2日起LHV II和III支柱绿色养老基金将停运 并入其他基金 二支柱基金名称将更改 客户可从四只主动管理养老基金中选择 [15] 评级与融资 - 二季度发行5000万欧元AT1债券和6000万欧元无担保债券 [16] - 穆迪将LHV Pank担保债券计划和担保债券评级升至最高Aaa级 维持LHV Pank长期存款评级A3（正面展望）和LHV集团长期发行人评级Baa3（正面展望） [16] 其他信息 - 集团将通过Zoom网络研讨会举行投资者会议 7月22日9点市场开盘前进行 以爱沙尼亚语展示 [18] - 集团是爱沙尼亚最大国内金融集团和资本提供者 旗下子公司包括LHV Pank、LHV Varahaldus、LHV Kindlustus和LHV Bank Limited 员工超1100人 [18]

财务表现 - 6月季度营收创纪录达155亿美元，同比增长1%，运营利润率为13% [1][4][8] - 调整后每股收益为2.10美元，税前利润18亿美元，税前利润率11.6% [3][7] - 9月季度指引：每股收益1.25-1.75美元，运营利润率9-11% [1][3] - 恢复全年指引：每股收益5.25-6.25美元，自由现金流30-40亿美元 [1][3] 收入结构 - 多元化高利润率收入贡献59%总营收，其中高端客舱收入同比增长5% [8] - 忠诚计划收入增长8%，美国运通分成达20亿美元(同比+10%) [8] - 太平洋地区收入创纪录增长11%，大西洋地区收入增长2% [8] - 9月季度预计总营收同比持平至增长4% [5] 成本控制 - 6月季度非燃料单位成本增长2.7%，与预期一致 [5][9] - 调整后燃料费用25亿美元(同比-11%)，平均燃料价格2.26美元/加仑(同比-14%) [7][9] - 预计9月季度非燃料单位成本同比持平或下降 [5] 资本管理 - 宣布股息增加25%，从9月季度开始实施 [1][10] - 上半年产生自由现金流20亿美元，支持全年30-40亿美元目标 [10] - 6月底调整后净债务163亿美元，较2024年底减少17亿美元 [7][10] 运营亮点 - 交付10架新飞机(包括A350-900等机型)，退役10架飞机 [14] - 开通盐湖城-首尔新航线，计划2026年开通西雅图-巴塞罗那/罗马航线 [14] - 与西捷航空、IndiGo等建立新合作伙伴关系 [14] - 主航线航班准点率领先同业，获评美国最佳航空公司 [14][17] 客户与员工 - 为全球员工提供4%基本工资增长，连续第四年加薪 [14] - 推出Fly Delta 7.0应用，开设西雅图Delta One贵宾厅 [14] - 在JD Power高端经济舱满意度调查中连续三年排名第一 [14][17]

文章核心观点 文章是High Arctic Overseas Holdings Corp.发布的2025年第一季度财报，介绍了公司业务战略、财务运营结果，指出当前业务受钻机停用影响业绩下滑，但因巴布亚新几内亚自然资源开发潜力大，公司有望在未来大型项目中发挥战略作用 [1][3][19]。 各部分总结 公司概况 - 公司普通股于2024年8月16日在TSXV以HOH为交易代码开始交易 [2] - 公司是巴布亚新几内亚市场领导者，提供钻井、完井服务、人力解决方案及设备租赁 [29] 业务战略 - 聚焦巴布亚新几内亚，基石包括利用核心能力多元化服务、闲置资产盈利、加强当地参与、优化公司结构、拓展澳大拉西亚业务等 [3][4] - 2025年战略目标为注重安全和服务质量、削减行政开支、发展人力业务、参与重大项目、开展增值交易 [4] 第一季度亮点 - 钻机103暂停，钻机115和116冷堆；人力和租赁服务活动水平与2024年Q4相似 [4] - 营收和运营利润率较2024年Q1大幅降低，主要因钻机103停用；现金流管理使Q1末营运资金超2000万美元 [4] 财务和运营结果 - 运营结果：2025年Q1营收251万美元，净亏损122.5万美元，运营利润率28.4%；主要来自设备租赁和人力服务，钻机103停用致营收减少 [7][13] - 流动性和资本资源：2025年Q1运营活动现金使用82.5万美元，投资活动7.4万美元，融资活动11.7万美元；营运资金2021.2万美元 [15] 展望 - 2025年剩余时间核心业务前景低迷，设备租赁和人力服务是主要收入来源，下半年或因项目结束和客户推迟工作而下降 [19] - 近期服务咨询和定价请求增加，有望带动收入增长；公司继续与客户规划未来钻井活动，优化租赁和人力解决方案，拓展业务机会 [20] 非国际财务报告准则指标 - 新闻提及的运营利润率、EBITDA等指标无IFRS标准定义，公司用其评估业绩，为股东和投资者提供补充信息 [26] 行业背景 - 巴布亚新几内亚自然资源丰富，是可靠的低成本能源出口国，2014年PNG - LNG项目成功建设，公司前身投资提升了收入和利润 [21] - 新冠疫情后该国钻井服务减少，长期来看有望迎来新一轮自然资源大型项目，如Papua - LNG项目预计2025年末做出最终投资决策 [22]

文章核心观点 公司公布2025年第一季度未经审计的财务和运营结果，虽营收和净利润同比有所下降，但相比上一季度有所增长，且公司现金充裕、无银行债务，对未来发展充满信心 [1][3][9] 运营和财务亮点 - 2025年第一季度船队运营利用率为83.8%，高于2024年第一季度的80.6%，低于2024年第四季度的86% [4] - 约47%的船队日历日用于定期租船活动，53%用于现货活动 [4] - 2025年4月26日交付干散货船Supra Pasha，其余六艘合同干散货船将于2025年6月交付 [4] - 2025年第一季度营收3210万美元，较2024年第一季度的4120万美元下降22.1%，主要因2024年第一季度市场费率较高 [4] - 2025年第一季度净利润1130万美元，对应基本每股收益0.32美元，2024年第一季度净利润1670万美元 [4] - 2025年第一季度EBITDA为1470万美元 [4] - 与2024年第四季度相比，2025年第一季度营收和净利润分别增加590万美元（22.5%）和740万美元（189.7%） [4] - 截至2025年3月31日，现金及现金等价物（包括定期存款）为2.274亿美元，比当前市值约8500万美元高167.5% [4] - 经常性盈利能力和无债务资本结构有助于强劲现金流生成 [4] 费用情况 - 2025年第一季度航次费用和船舶运营费用分别为1050万美元和710万美元，2024年同期分别为1350万美元和600万美元。航次费用减少300万美元主要因定期租船活动增加，现货天数减少16.1%；船舶运营费用增加110万美元主要因船队平均规模增加2.1艘 [4] - 2025年第一季度干坞成本为零，2024年同期为60万美元，因2025年第一季度无船舶进坞，2024年第一季度一艘阿芙拉型油轮进坞 [4] - 2025年和2024年第一季度的一般和行政成本均为120万美元 [4] - 2025年和2024年第一季度的折旧分别为500万美元和400万美元，变化归因于船队平均船舶数量增加 [4] - 2025年和2024年第一季度的管理费用分别为50万美元和40万美元，变化归因于船队平均船舶数量增加 [4] - 2025年和2024年第一季度的利息和融资成本分别为60万美元和0.2万美元，2025年的成本主要与两艘散货船收购价格的应计利息费用有关，这些余额于2025年4月结清 [4] 其他财务数据 - 2025年第一季度利息收入为220万美元，2024年同期为100万美元，增加120万美元主要因定期存款资金增加 [7] - 2025年第一季度关联方利息收入为零，2024年同期为80万美元，减少主要因2024年第一季度与一艘油轮销售价格相关的应计利息收入已在2024年7月收回 [7] - 2025年第一季度外汇收益为170万美元，2024年同期为亏损80万美元，收益主要因2025年3月底欧元兑美元汇率走强 [7] - 2025年第一季度调整后净利润为1220万美元，对应基本调整后每股收益0.34美元，2024年同期调整后净利润为1750万美元，对应基本调整后每股收益0.59美元 [7] - 2025年第一季度调整后EBITDA为1560万美元 [7] - 2025年第一季度公司平均拥有11.9艘船舶，2024年同期为9.84艘 [7] 船队就业情况 - 截至2025年5月23日，公司拥有13艘在航船舶，包括7艘MR成品油轮、2艘苏伊士型油轮和4艘灵便型干散货船，总运力80.7万载重吨，另有6艘干散货船待交付，交付后船队将达19艘，总运力120万载重吨 [6][13] - 部分船舶处于定期租船或现货租船状态，各船舶租约到期时间不同 [6] 管理层评论 - 公司首席执行官Harry Vafias表示，2025年开局积极，第一季度净利润1130万美元是不错的结果，尽管市场波动但较为疲软。公司正接收另外6艘干散货船，到2025年第二季度船队将从4艘扩大到19艘，实现了快速增长和从小型公司向中型公司的转变，对多元化、高质量的非中国船队充满信心，公司具备快速增长、持续盈利、零银行债务和充足流动性等成功运营的特征 [9] 会议安排 - 2025年5月23日上午10点（美国东部时间），公司管理层将召开电话会议，讨论业绩、运营和前景 [10] - 参会者需通过指定链接预注册获取拨入号码和个人PIN码 [11] - 会议将进行直播和存档，可通过公司网站观看，直播参与者需提前约10分钟在网站注册 [12] 公司概况 - 公司是一家提供石油产品、原油和干散货海运服务的船东公司，普通股和8.75% A系列累积可赎回永久优先股分别在纳斯达克资本市场以“IMPP”和“IMPPP”为代码交易 [13] 财务指标计算说明 - 调整后净利润为净利润扣除股份支付费用前的金额；EBITDA为净利润加利息和融资成本、减利息收入、加折旧；调整后EBITDA为净利润加利息和融资成本、减利息收入、加折旧和股份支付费用；调整后每股收益为归属于普通股股东的调整后净利润除以加权平均股数 [23][24] - 这些非美国公认会计准则指标用于评估公司财务表现，便于不同期间业绩比较，为投资者提供更好的评估和理解公司运营表现的方式 [25]

文章核心观点 公司2025年第一季度业绩受复活节时间、成本上升和转会活动结果不佳等因素影响，出现下滑但仍维持2025年预期目标 [1][3][4] 经营数据 - 2025年第一季度集团销售额为2.543亿丹麦克朗，比去年同期高180万丹麦克朗 [1] - 2025年第一季度摊销和转会活动前的主要利润为 - 3600万丹麦克朗，去年同期为 - 1310万丹麦克朗 [2] - 2025年第一季度转会活动利润为 - 2720万丹麦克朗，去年同期为 - 1160万丹麦克朗 [2] - 2025年3月31日税前利润为 - 7390万丹麦克朗，去年同期为 - 3390万丹麦克朗 [3] - 2025年第一季度总利润为 - 5760万丹麦克朗，去年同期为 - 2640万丹麦克朗 [3] 业绩影响因素 - 销售额、成本和折旧的变化主要归因于Lalandia业务活动减少，因2025年复活节在4月，而2024年在3月 [1] - 业绩变化还归因于2025年复活节时间、成本上升和转会活动利润下降 [3] 未来预期 - 公司维持2025年预期，预计集团销售额在16 - 17亿丹麦克朗，税前利润在1 - 1.5亿丹麦克朗 [4]

文章核心观点 2025年第一季度公司在战略计划上取得进展 新业务和收购项目开始显现增长潜力 虽面临零售业务利润逆风等挑战 但公司对实现奶酪业务盈利有信心 并将专注于优先事项以创造可持续商业模式 [2] 公司业务进展 - 处于增长战略第二阶段 专注整合收购业务和开展新零售销售渠道 [2] - 与新全国分销商伙伴业务增长强劲 亚马逊销售渠道三位数增长 航空餐饮和芝加哥工匠业务个位数增长 [2] - 遗留直运业务持续疲软 公司计划通过大幅扩展产品目录使其恢复增长 [2] - 新收购业务在第一季度仍处于稳定阶段 完成LoCo业务搬迁 并构建团队和运营手册 [2] - 宣布与国际航空公司开展新奶酪业务 [3] 财务数据 收入 - 收入1950万美元 较2024年第一季度增长26.0% [3] - 有机收入增长22.9% 排除了剥离和收购的影响 [2][3] - 新零售销售渠道创收370万美元 [3] 利润 - 毛利率下降157个基点至22.9% 但毛利美元增加70万美元 [2] - GAAP持续经营业务净亏损40万美元 2024年第一季度盈利140万美元 [2][3] - 非GAAP调整后持续经营业务净收入4.9万美元 2024年第一季度为16.1万美元 [3] - 非GAAP调整后EBITDA为34.6万美元 2024年第一季度为48.6万美元 [2][3] 资产负债 - 截至2025年3月31日 总资产2510万美元 总负债1730万美元 股东权益780万美元 [9] 现金流 - 经营活动使用现金97.7万美元 投资活动使用现金16.3万美元 融资活动使用现金13.4万美元 [13] 非GAAP指标调整 - 调整后EBITDA为34.6万美元 调整后净收入4.9万美元 调整后自由现金流12.7万美元 [15][16] 会议安排 - 公司管理层将于2025年5月15日上午10点（东部时间）召开投资者电话会议 讨论第一季度业绩 并设有问答环节 [4] 公司简介 - 公司为专业厨师提供难以找到、有故事或引领食品潮流的美食 连接全球最佳工匠食品制造商和全国顶级专业厨师 [5]

文章核心观点 2025年第一季度dLocal关键财务和运营指标创新高，商业团队有效利用现有商户关系并建立新伙伴关系，财务上负责高效执行投资计划，各团队协同提升对商户服务效果，整体业务表现强劲 [1][5] 公司概况 - dLocal是一家科技优先的支付平台，为新兴市场提供本地支付服务，连接全球企业商户和新兴市场消费者，覆盖亚非拉超40个国家，通过“One dLocal”平台让全球公司实现全球支付、付款和资金结算 [19][20] 财务亮点 总支付量（TPV） - 第一季度达81亿美元创纪录，同比增长53%，环比增长5%，按固定汇率计算同比增长72% [2][6] 收入 - 达2.168亿美元，同比增长18%，环比增长6%，按固定汇率计算同比增长36%，环比增长高于TPV增长，受跨境业务占比提高推动，部分被墨西哥业务影响抵消 [6] 毛利润 - 为8490万美元，同比增长35%，环比增长1%，按固定汇率计算同比增长59%，毛利率为39%，毛利润与TPV比率为1.05% [6] 营业利润 - 为4580万美元，同比增长70%，环比增长8%，营业费用同比增长8%，环比下降6% [6][7] 调整后EBITDA - 为5790万美元，同比增长57%，环比增长2%，调整后EBITDA利润率为27%，调整后EBITDA与毛利润比率为68% [8][10] 净利润 - 为4670万美元，或摊薄后每股0.15美元，同比增长163%，环比增长57%，受阿根廷债券投资非现金市值计价正面影响和较低融资成本影响 [10] 自由现金流 - 为3970万美元，同比增长200%，环比增长22%，主要因运营结果改善，部分被公司营运资金正常波动、较高所得税支付和资本支出抵消 [10] 现金及现金等价物 - 截至2025年3月31日为5.115亿美元，其中公司现金及现金等价物为3.559亿美元，较2024年3月31日增加5800万美元，较2024年12月31日增加3810万美元 [10] 财务报表 综合收益表 - 2025年第一季度持续经营业务收入2.16759亿美元，成本1.3188亿美元，毛利润8487.9万美元，营业利润4584.5万美元，净利润4666.7万美元 [13][14] 财务状况表 - 截至2025年3月31日，总资产12.41647亿美元，总负债6.96447亿美元，权益5.452亿美元 [15][16] 现金流量表 - 2025年第一季度经营活动产生的净现金为9541.1万美元，投资活动使用的净现金为636.4万美元，融资活动使用的净现金为92.6万美元，现金及现金等价物净增加8812.1万美元 [17][18] 会议安排 - 公司管理团队将于2025年5月14日下午5点（东部时间）举行电话会议和网络直播，可通过公司网站投资者关系板块收听，网络直播存档将在会议结束后保存一年，投资者报告将提交至EDGAR [3][4]