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两岸经贸往来
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海峡两岸货物往来需求持续攀升 民生货品实现“夕发朝至”双向运输
央视网· 2026-01-24 16:41
两岸经贸与物流动态 - 1月23日,三艘台籍货轮接连停靠厦门国际邮轮中心,实现民生货品“夕发朝至”双向运输 [1] - 货轮带来台湾新鲜水果、海产等特色年货,并满载大陆日用百货、跨境电商民生快件返回台湾 [3] - 厦门凭借其作为距离台湾最近的大陆主要口岸之一的地缘优势,成为两岸经贸往来的“黄金门户” [1] 口岸运营与货运量 - 当月已出现两次单日连续迎来三艘货轮的场景,有时还有加班轮的情况 [5] - 2025年,厦门边检总站累计查验厦门口岸出入境货运交通运输工具超4000架(艘)次 [6] - 货轮从靠泊、装货到出发,停留时间基本为一至两个小时,高效通关是关键 [5] 物流效率与支持措施 - 边检等口岸部门的高效通关是缩短船舶停留时间的关键 [5] - 依托智慧边检系统,整合船舶备案、航班动态、人员信息等数据,通过“码上办”勤务室、邮轮中心警务室等线上线下一体化服务,对船舶开展“一船一策”精准保障 [8] - 上述措施有效缩短了船舶停留时间,减少了企业运营成本 [8] 行业发展趋势 - 厦门口岸紧扣厦台海、空直航运输体系建设目标,致力开拓两岸海空航线、畅通客货往来通道,深化两岸融合发展 [6] - 天南海北的特色产品借助四通八达的电商和物流网络,能第一时间送到两岸同胞手中 [3]
国台办发布会聚焦所谓台美贸易谈判等热点
新浪财经· 2026-01-21 20:20
台美贸易谈判与两岸经贸 - 所谓台美贸易谈判实质是美国以关税施压 胁迫台湾大幅增加对美投资 企图掏空台湾优势产业[1] - 谈判后美国对台湾商品适用对等关税税率总体不超过15%[1] - 台湾半导体与科技企业将对美进行至少2500亿美元的新增直接投资 台当局还要提供至少2500亿美元的信用保证[1] 两岸经贸往来数据 - 2025年两岸贸易总额达3143.3亿美元 其中大陆对台出口增长11.2% 大陆自台湾进口增长6.0%[1] - 尽管面临外部不利影响和民进党当局阻挠 两岸经贸往来依然保持稳步增长势头[1] 台湾政治局势与两岸关系 - 赖清德顽固坚持“台独”分裂立场 为谋取政治私利不顾岛内民生福祉 滥用司法打压迫害政治异己[2] - 只有承认体现一个中国原则的“九二共识” 两岸两会才能重启对话协商机制[2] - 民进党当局肆意侵害陆配权益 对于迫害大陆配偶的“台独”帮凶爪牙将依法追责[2] 网络安全事件 - 2025年有关部门共调查处置来自台湾方向的网络攻击事件近四千起 较2024年增长25%[2] - 民进党当局发布所谓“报告”声称大陆对岛内关键基础设施进行网络攻击是颠倒黑白[2] 外部势力涉台言论 - 有日本学者鼓吹中国将在危机时刻操弄“日本人不应为台湾冒险”的论述 该言论渲染台海紧张氛围 炒作战争焦虑[3] - 日方应充分认识台湾问题的高度敏感性 在台湾问题上谨言慎行 停止向“台独”分裂势力发出错误信号[3]
南京-台北全货机航线正式开通 助力两岸经贸往来
扬子晚报网· 2026-01-16 07:43
航线开通与运营详情 - 顺丰航空O3263航班于1月15日下午4时25分从南京禄口机场飞往台北,标志着南京—台北货运航线开通 [1] - 该航线采用B757全货机执飞,每周执飞2班,班期为每周三和周四 [1] - 首班出港航班运载26.5吨货物,主要为江苏省内集成电路、精密设备等高端制造业产品 [1] 货运结构与市场互补性 - 进港航班主要运载南京市集成电路企业货品,显示两岸产业供应链的紧密联系 [1] - 后续进港航班将运载来自台湾的新鲜水产品和水果进入江苏市场,拓展生鲜冷链物流 [1] - 江苏与台湾在集成电路、精密制造等产业领域互补性强,两地企业往来密切 [4] 合作推动与战略布局 - 南京临空经济示范区在布局货运航线网络时,重点考虑台湾方向航线及与头部物流企业合作 [4] - 航线开通由南京临空经济示范区会同市交通集团、苏瑞亚(南京)航空科技有限公司与顺丰集团多轮洽谈推动,并签署了合作协议 [4] - 此次合作在南京市政府关心下促成,最终推动台北货运航线落地 [4] 运营保障与效率优化 - 为确保航线顺利开通,南京临空经济示范区与东部机场集团、市商务局、市交通局、禄口机场海关、南京边检站等单位提前部署,制定专项保障方案 [5] - 相关单位优化了货物收运、短驳、装机、查验等环节,旨在确保货物高效运输和快速通关 [5]
“台北快轮”迎来1000航次 平潭成对台物流重要集散中心
新华网· 2025-09-19 08:25
航线运营里程碑 - "台北快轮"自台北港发运达到第1000航次 [1] - 航线自2017年12月开行 [1] - 航线保持每周3个航次的常态化运营,节假日会根据客户需求增加航次 [1] 货运规模与价值 - 平潭海关累计监管由"台北快轮"载运的进出口货物44万余吨 [1] - 累计监管货物货值超过810亿元 [1] 航线效率与成本优势 - "台北快轮"自平潭至台北港货运直航最短航程仅需5.5小时 [1] - 航线特点为"海运成本,空运速度" [1] - 通过智能施封设备,出口效率提升了40%,物流成本进一步降低 [2] 货物结构演变 - 运输货物种类由最初的日用品、小商品等品类不断拓展 [1] - 高附加值的货品不断增多,包括对运输时效要求高的鲜活鲍鱼、液晶面板及公路运输车等重型设备 [1] 多式联运与区域影响 - 进出口货物可通过"海铁联运""海海联运"方式经台北港转运到世界各大海港和空港 [1] - 凭借航线优势,平潭跨境电商发展迅猛,已成为大陆对台物流重要集散中心之一 [1] 监管与服务优化 - 平潭海关等部门不断优化监管模式,提高口岸环节通关效率 [2] - 智能施封设备实现电子关锁自动施封,集装箱随装随走 [2]