中新网广州12月8日电 记者8日从中国南方航空(以下简称"南航")获悉，南航与维珍澳大利亚航空(以下 简称"维珍澳航")当日在澳大利亚布里斯班正式签署代码共享合作协议。此次合作将有力拓展南航在大 洋洲的航线网络覆盖能力。 作为中澳航空运输市场的中坚力量，南航目前已开通广州至悉尼、墨尔本、布里斯班、珀斯、阿德莱 德、达尔文，以及深圳至悉尼等7条主干航线，旺季每周航班量高达77班，持续为中澳往来提供稳定高 效的航空支撑。随着与维珍澳航合作落地，南航将进一步织密大洋洲区域航线网络，为旅客提供更便捷 的中转衔接、更丰富的航线选择和更灵活的出行组合。 双方代码共享合作计划于2026年初正式上线。届时，旅客搭乘南航航班前往悉尼、墨尔本、布里斯班、 达尔文等枢纽城市后，可高效衔接维珍澳航航线网络，便捷前往澳大利亚、新西兰及瓦努阿图的17个热 门目的地。航线覆盖范围不仅包括麦卡斯尔、汤斯维尔和麦凯等工商业发达的城市，也涵盖黄金海岸、 阳光海岸、凯恩斯和皇后镇等知名度假胜地，同时还包括瓦努阿图的维拉港。 （文章来源：中国新闻网） ...

01 "刷到阿提哈德复航香港的消息直接冲了！2000出头直飞阿布扎比，比中转还便宜，机身上的土豪金饰条也太吸睛了！" 11月4日，"中东最低调的土豪航司" 阿提哈德航空 EY870 航班，身披鎏金光影稳稳降落在香港国际机场，宣告阿布扎比与香港中断许久的空中通道正式恢 复。 对出境游消费者来说，这不仅是一条航线的回归，更是高性价比跨国出行的新选择。 作为阿联酋国家航空公司，阿提哈德航空这次复航背后，是全球航空业回暖后，中东航企深耕中国市场的全新布局，也折射出大湾区出境游市场的强劲活 力。 为抢占市场份额，阿提哈德此次复航拿出十足诚意，从航班配置到票价都精准击中消费者需求： 航班每周运营五班，采用波音787-9梦想客机执飞，这是阿提哈德机队的主力机型，提供优质的商务舱专属座位与经济舱服务； | Origin - | Flt No. | Aircraft | Dep | Arr Time | Frequency | Service | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | Destination | | Type | Time | | | start | | A ...

中马航空市场强劲增长 - 中马航空市场呈现强劲成长态势 马来西亚航空集团必须坚守其作为区域互联互通桥梁的角色[1] - 中马两国互相免签推动人员往来日益密切[4] - 国庆黄金周期间 马来西亚国际航空承运超过6000名中国出境游旅客 较去年同期大幅增长逾41%[5] - 2025年上半年 马航自中国出港旅客人数突破24.8万人次 中国往返马来西亚航线平均客座率保持在81%-82%[5] 客运业务表现与结构变化 - 航班商务舱客座率超过90% 高于航班整体客座率[3][5] - 客流群体显著突破早年旅游为主的单一结构 中国前往马来西亚及东盟的商务出行需求不断成长[5] 中国市场多品牌战略布局 - 马来西亚航空集团拥有多元化业务组合 马来西亚国际航空服务高端客群 飞萤航空聚焦休闲旅游市场[7] - 集团采用多品牌战略 先以低成本航空飞萤航空进驻新市场建立认知 待市场成熟后由马来西亚国际航空作为主力进入[7] - 飞萤航空已亮相海口等中国航点 未来客流成熟后有望改由马来西亚国际航空执飞[7] - 计划于2026年1月开通成都航点 届时集团在中马航线航班量将增至每周60班 深圳等航点也有望纳入布局[7] 网络拓展与合作伙伴关系 - 公司正积极完善吉隆坡枢纽通达马来西亚 东盟 南亚 大洋洲 欧洲的航线网络和枢纽中转服务[11] - 通过枢纽中转体系 有机会承运前往更多海外目的地的中国旅客 并在地面交通与旅游服务方面持续布局[11] - 与中国南方航空和厦门航空有代码共享合作 通过合作延伸吸引客流和拓展市场范围[11] - 将积极通过AI等技术完善服务中国旅客的正点率和服务效率 优化出行体验[11] 货运业务发展 - 马航货运在中国市场的货运吨公里收入增幅约为6%–7% 产生良好效益成长[11] - 服务中国航空货运用户的目的地主要集中在东盟 澳大利亚和南亚地区 未来有望继续带来出色成长[11] 长期发展战略 - 公司已确立2030年跻身全球十大航空公司的目标 中国市场将在其中发挥关键作用[12]