股价表现 - 香港中旅早盘股价上涨超过9%，截至发稿时涨幅为7.84%，报1.65港元 [1] - 成交额达到3539.01万港元 [1] 业务分派方案 - 公司建议实物分派旅游地产业务，股东可选择按每股收取1股私人公司股份，或每股收取现金0.336元 [1] - 分派完成后，公司将保留旅游景区及相关业务、旅游证件及相关业务、以及酒店与客运业务 [1] - 保留的具体业务包括主题公园、自然人文景区目的地及旅游景区配套服务 [1] 分派后战略与预期 - 完成分派后，集团将减少非核心资产拖累，盈利能力预期改善 [1] - 公司将进一步优化运营模式，把资金与管理资源集中于高回报旅游运营环节 [1] - 董事认为此举符合公司及股东整体利益 [1]

行业总体规模与增长 - 截至2025年9月30日，中国内地共有58个城市投运城轨交通线路12652.45公里 [1] - 2025年前三季度新增城轨交通运营线路491.67公里，比去年同期增长31.06% [1] - 2025年下半年预计还将开通城轨交通运营线路约400公里，全年新投运线路总长度预计900公里左右 [1] 投资与建设趋势 - 2025年计划完成投资额合计约3391.77亿元，较2024年下降28.59% [1] - 城轨交通建设投资规模在2020年达到6286亿元最高峰后持续回落 [1] - 年度新增运营里程在2021年达到1237.1公里最高值后呈现下滑态势 [1] - 行业进入稳定发展阶段，重点转向优化运营和做好存量 [1] 市场参与者订单情况 - 中国中车的城轨车辆订单出现明显下滑，2022年约为7000辆，2023年不足5000辆，2024年已下滑到2000辆左右 [2] 线路运能结构 - 在总运营线路中，大运能系统（地铁）9673.33公里，占比76.45% [2] - 中运能系统2135.70公里，占比16.88% [2] - 低运能系统843.42公里，占比6.67% [2] 新增线路详情 - 2025年前三季度无新增城轨交通运营城市，新线开通涉及17个城市 [2] - 前三季度共计新增运营线路10条，新开后通段或延伸段22段 [3] - 新增线路中，地铁367.24公里，占比74.69%；市域快轨99.90公里，占比20.32%；有轨电车24.53公里，占比4.99% [3]

公司战略 - 长期战略为继续推进本地生产和开发 [1] - 短期战略为致力于优化运营以最佳满足市场需求 [1]