公司2025年经营业绩概览 - 报告期内公司营业收入比上年同期增长10.79% [5] - 公司在中国大陆地区营业收入增加9.22%，在其他国家或地区营业收入增加22.88% [7] - 公司总收入构成：铁路装备业务占45.27%，城轨与城市基础设施业务占15.41%，新产业业务占37.76%，现代服务业务占1.56% [5] 公司2025年产品销售与业务收入 - 公司全年销售机车813台，客车599辆，动车组2181辆，货车30748辆，城轨车辆4582辆 [5] - 铁路装备业务收入细分：机车业务收入297.06亿元，客车业务收入85.35亿元，动车组业务收入684.23亿元，货车业务收入169.43亿元 [5] - 城轨与城市基础设施业务中，城市轨道车辆收入380.79亿元 [5] - 新产业业务中，非轨道交通零部件业务收入为789.89亿元 [5] - 铁路装备修理改装业务收入为456.94亿元 [5] 公司2025年国际业务进展 - 2025年国际业务协同并进，新能源机车批量订单落户中亚，内燃机车首次进入喀麦隆、摩洛哥等非洲国家市场 [2] - 在执行DLS项目顺利履约，风电整机实现海外直销订单零的突破，光伏业务实现欧洲、北美认证准入突破 [2] - 公司高标准推进中老铁路、雅万高铁、匈塞铁路等“一带一路”重大项目 [2] - 中老铁路五列动车组累计安全运行超359万公里，累计发送旅客1074万人 [2] - 雅万高铁开通运营满两年，累计安全运行里程超590万公里，累计发送旅客突破1210万人次 [2] 公司2025年海外中标订单 - 中车长江与哈菲特铁路公司签署战略合作协议，提供铁路货车 [9] - 中车唐山签署葡萄牙波尔图地铁22列车供应合同 [9] - 马来西亚中车签署12列电力动车组供应合同 [9] - 中车资阳签署阿塞拜疆干线货运内燃机车及零部件供应合同，以及澳大利亚干线货运交流传动内燃机车供应合同 [9] - 中车眉山签署澳大利亚铝合金粮食漏斗车、平车供货合同 [9] - 中车株机签署墨西哥城17列轻轨列车供应合同，以及墨西哥城-帕丘卡客运铁路15列车、墨西哥哈利斯科州轻轨11列车供应合同 [12] - 中车长客签署阿根廷布市B线地铁29列车供应合同 [12] - 格鲁吉亚GT集团携手中车签署第比利斯地铁111辆新车供应合同 [12] - 中车签署哈萨克斯坦270台混合动力调车机车供应合同 [12] - 中车株机子公司福斯罗机车签署德国汉堡两台DE 18型油电混动机车供应合同 [12] - 港铁-中车联营公司签署悉尼地铁西线列车、系统、营运及维修合同 [12] 公司国际业务战略规划 - 公司战略为构建适应国际化经营的组织架构和管控体系，按照“整机带动部件、制造带动服务、轨道交通带动战略新兴、总包带动产业链”原则扩大海外经营规模和市场份额 [11] - 公司计划建立健全市场营销网络，以轨道交通装备主机企业带动配套企业和全产业链“走出去” [11] - 公司将持续拓展风电装备、新材料等业务领域国际市场空间，努力使国际业务成为业务增长点 [11] - 公司将优化业务结构，提高境外DLS业务和新产业的占比，完成全球区域布局，形成资源集约、快速响应的全球化管控模式 [11] - 公司目标增强业务协同能力，实现品牌统一及资源协同互补，构建全面系统解决方案和全寿命周期解决方案的完整能力 [11] 行业背景与趋势 - 报告期内轨道交通装备行业整体保持稳定增长，处于高质量发展与绿色智能深度融合的加速转型期 [10] - 全球经济增长放缓与“双碳”目标持续推进叠加，行业迈向低碳零碳、智慧高效的新发展阶段 [10] - 市场需求保持稳健向好，竞争格局加速向全产业链系统解决方案、生命周期服务及清洁能源装备领域拓展 [10] - 国际上，绿色低碳转型推动轨道交通装备向低碳零碳、智能高效方向升级 [10] - 国内轨道交通装备市场外资准入门槛进一步降低，投资运营主体多元化趋势明显，区域性及新兴企业加快全产业链布局，系统集成能力与新业态竞争日趋激烈 [10]

公司业绩与股价表现 - 公司发布年度业绩后股价显著下跌 截至发稿跌6.67% 报4.9港元 成交额8641.31万港元[1] - 2025年全年营业收入为2730.63亿元 同比增长10.79% 归母净利润为131.81亿元 同比增长6.40%[1] - 2025年第四季度业绩出现下滑 单季主营收入891.98亿元 同比下降4.99% 单季归母净利润32.17亿元 同比下降37.45%[1] 分业务板块表现 - 铁路装备业务收入为1236.08亿元 同比增长11.90% 增长主要源于动车组和机车业务收入增长[1] - 城轨与城市基础设施业务收入为420.90亿元 同比下滑7.37% 主要由于城轨车辆收入减少[1] 机构观点与盈利预测 - 光大证券发布研报 考虑到城轨行业下行对公司业绩的影响 下调26-27年归母净利润预测3%和3%[1] - 下调后2026年归母净利润预测为142.96亿元 2027年预测为153.87亿元[1]

公司股价与市场反应 - 中国中车股价在业绩发布后下跌超过7%，截至发稿时下跌6.67%至4.9港元，成交额为8641.31万港元 [1] 2025年全年财务业绩 - 2025年公司实现营业收入2730.63亿元人民币，同比增长10.79% [1] - 2025年公司实现归母净利润131.81亿元人民币，同比增长6.40% [1] 2025年第四季度财务业绩 - 第四季度单季主营收入为891.98亿元人民币，同比下降4.99% [1] - 第四季度单季归母净利润为32.17亿元人民币，同比下降37.45% [1] 分业务板块收入表现 - 2025年铁路装备业务收入为1236.08亿元人民币，同比增长11.90%，增长主要源于动车组和机车业务收入增长 [1] - 2025年城轨与城市基础设施业务收入为420.90亿元人民币，同比下滑7.37%，下滑主要由于城轨车辆收入减少 [1] 机构观点与盈利预测 - 光大证券考虑到城轨行业下行对公司业绩的影响，下调了公司2026-2027年归母净利润预测，分别下调3%至142.96亿元人民币和153.87亿元人民币 [1]

报告投资评级 - 维持A股“增持”评级 [4][6] - 维持H股“增持”评级 [4][6] 报告核心观点 - 公司业绩实现稳健增长，2025年营业收入2730.63亿元，同比增长10.79%，归母净利润131.81亿元，同比增长6.40% [1] - 公司为轨交装备龙头，在手订单充足，“双赛道双集群”业务布局打开成长空间 [3][4] - 海外业务及战略性新兴产业是驱动未来成长的主要动力 [1][2][3] 2025年财务业绩总结 - **整体业绩**：2025年营业收入2730.63亿元，同比+10.79%；归母净利润131.81亿元，同比+6.40%；归母扣非净利润109.75亿元，同比+8.20%；毛利率为21.38%，与上年同期持平 [1] - **分红**：2025年拟分配年度现金红利合计66.01亿元（含税），占归母净利润比例为50.08% [1] - **分业务收入**： - 铁路装备业务收入1236.08亿元，同比+11.90%，其中机车、客车、动车组、货车收入分别为297.06、85.35、684.23、169.43亿元 [2] - 城轨与城市基础设施业务收入420.90亿元，同比-7.37% [2] - 新产业业务收入1031.21亿元，同比+19.39% [2] - 现代服务业务收入42.45亿元，同比+1.11% [2] - **分地区收入**：中国大陆收入2382.42亿元，同比+9.22%；其他国家或地区收入348.21亿元，同比+22.88% [2] - **销量**：销售机车813台，客车599辆，动车组2181辆，货车30748辆，城轨车辆4582辆 [2] 订单与业务进展 - **订单情况**：2025年新签订单约3461亿元，其中国际业务新签订单约650亿元；期末在手订单约3571亿元 [3] - **国际化经营成果**：新能源机车批量订单落户中亚；内燃机车首次进入喀麦隆、摩洛哥等非洲国家市场；风电整机实现海外直销订单零的突破；光伏业务实现欧洲、北美认证准入突破 [3] - **重大项目**：高标准推进中老铁路、雅万高铁、匈塞铁路等“一带一路”重大项目 [3] - **“双赛道双集群”布局**： - **铁路业务**：实施新能源机车转型，开拓旅游列车市场，推进现代物流装备绿色智能转型；“十五五”期间有望受益于铁路投资高位运行 [3] - **城交业务**：拓展城轨增量市场，雄安R1线投建营项目进入联调联试阶段，系列化中国标准地铁列车推广应用 [3] - **战新产业**：首个GW级海上风电项目成功中标，光伏逆变器中标量稳居行业前三，储能保持行业龙头地位，输配电装备业务成为新增长极 [3] 盈利预测与估值 - **盈利预测调整**：考虑到城轨行业下行影响，下调2026-2027年归母净利润预测3%、3%至142.96亿元、153.87亿元，新增2028年预测162.74亿元 [4] - **每股收益预测**：对应2026-2028年EPS为0.50元、0.54元、0.57元 [4] - **估值指标**： - 基于2026年预测，A股PE为13倍，H股PE为9倍 [5] - 2025年A股P/E为14倍，P/B为1.0倍，股息率为3.7% [5][14] - **财务预测关键数据**： - 营业收入：预计2026-2028年分别为2828.88亿元、3010.10亿元、3203.03亿元 [5] - 归母净利润增长率：预计2026-2028年分别为8.46%、7.63%、5.77% [5] - ROE（摊薄）：预计从2025年的7.66%稳步提升至2028年的8.28% [5][13] 市场与公司数据 - **股价与市值**：A股当前价6.29元，H股当前价5.25港元；总股本286.99亿股，总市值1805.16亿元 [6] - **股价表现**：近一年绝对收益为-10.06%，相对收益为-25.06% [9] - 一年股价区间为6.00元至8.11元 [6]

2025年度经营与财务表现 新签订单与在手订单 - 2025年公司新签订单总额约3461亿元，其中国际业务新签订单约650亿元 [1] - 期末在手订单总额约3571亿元 [1] 营业收入与构成 - 2025年公司营业收入为2730.63亿元，同比增长10.79% [2] - 营业收入增长主要由铁路装备业务和新产业业务收入增长驱动 [1] - 铁路装备业务收入占总收入的45.27% [1] - 城轨与城市基础设施业务收入占总收入的15.41% [1] - 新产业业务收入占总收入的37.76% [1] - 现代服务业务收入占总收入的1.56% [1] 各业务板块收入详情 - 铁路装备业务中，机车业务收入297.06亿元，客车业务收入85.35亿元，动车组业务收入684.23亿元，货车业务收入169.43亿元 [1] - 铁路装备修理改装业务收入456.94亿元 [1] - 城轨与城市基础设施业务中，城市轨道车辆收入380.79亿元 [1] - 新产业业务中，非轨道交通零部件业务收入为789.89亿元 [1] 产品销量 - 公司销售机车813台，客车599辆，动车组2181辆，货车30748辆，城轨车辆4582辆 [1] 盈利能力与股东回报 - 2025年实现归属于上市公司股东的净利润131.81亿元，同比增长6.40% [2] - 基本每股盈利为0.46元 [2]

公司2025年年度业绩概览 - 2025年公司实现营业收入2730.63亿元人民币，同比增长10.79% [1] - 2025年公司实现归属于上市公司股东的净利润131.81亿元人民币，同比增长6.40% [1] - 2025年公司基本每股盈利为0.46元人民币 [1] 公司订单情况 - 2025年公司新签订单总额约为3461亿元人民币 [1] - 2025年公司国际业务新签订单额约为650亿元人民币 [1] - 截至2025年末，公司在手订单总额约为3571亿元人民币 [1] 分业务收入构成及增长驱动 - 公司营业收入增长主要得益于铁路装备业务和新产业业务的收入增长 [1] - 铁路装备业务占总收入45.27%，城轨与城市基础设施业务占15.41%，新产业业务占37.76%，现代服务业务占1.56% [1] - 铁路装备业务中，动车组业务收入684.23亿元，机车业务收入297.06亿元，货车业务收入169.43亿元，客车业务收入85.35亿元 [1] - 铁路装备修理改装业务收入为456.94亿元 [1] - 城轨与城市基础设施业务中，城市轨道车辆收入380.79亿元 [1] - 新产业业务中，非轨道交通零部件业务收入为789.89亿元 [1] 主要产品销量 - 2025年公司销售机车813台，客车599辆，动车组2181辆，货车30748辆，城轨车辆4582辆 [1]

交通基础设施新建与通车 - 2025年12月26日，G7522贵阳至北海高速公路贵阳至平塘段正式通车，大幅提升黔桂两地互联互通效率，打通了贵州融入西部陆海新通道的新节点 [1] - 预计2025年全年新增高速公路约8000公里，新增高速铁路超2000公里，新增高等级航道约900公里，新增颁证民用运输机场5个 [2] - 2025年预计完成交通固定资产投资超3.6万亿元 [6] 政策导向与战略规划 - 党的二十届四中全会审议通过的“十五五”规划建议明确提出加快建设交通强国，完善现代化综合交通运输体系 [1] - 2026年交通运输部工作将突出稳投资、降成本、促改革、强创新、惠民生、保安全，推动交通运输实现质的有效提升和量的合理增长 [2] - 全国交通运输工作会议提出，2026年要提高国家重大战略服务保障能力，推进跨区域跨流域大通道建设，加快建设统一开放的交通运输市场 [3] 区域一体化与交通互联互通 - 国家发展改革委发布的《全国统一大市场建设指引（试行）》提出，要推动城市群、都市圈加强轨道、公路交通运营管理和服务互联互通 [2] - 粤港澳大湾区在推动交通互联互通方面走在全国前列，制定了《推动粤港澳大湾区轨道交通“四网融合”发展实施方案》 [3] - 广东省通过《广东省促进粤港澳大湾区内地九市轨道交通发展条例》，该条例自2026年1月1日起施行，是全国首部聚焦促进地方铁路和城市轨道交通融合发展的地方性法规 [3] - 到2025年年底，由广州地铁集团运营的420公里城际铁路，连接广州、佛山、东莞、惠州、肇庆、清远6城，串联10个枢纽，与14条地铁线共17座地铁站便捷换乘 [4] - 2026年，广东省将继续扩大自主运营的城际铁路范围，加快轨道交通基础设施硬联通和规则机制软联通 [4] 行业发展动能转变与后市场机遇 - “十五五”时期，交通运输发展动能将由主要依靠要素驱动向依靠结构优化、数智赋能、绿色转型协同驱动转变 [6] - 交通基础设施建设由大规模增量扩张向以优化增量、提质存量为主导的内涵式发展转变 [6] - 交通后市场（指基础设施或交通工具投入运营后产生的后继服务和交易）成为企业布局的新焦点 [6] - 截至2024年年底，内地58座城市的城轨运营里程已超过1.2万公里，配属车辆超过7.25万辆，车辆设计寿命通常为30年，大量车辆将陆续进入后寿命周期 [7] - 中国城市轨道交通协会已牵头完成“城市轨道交通地铁车辆延寿标准体系研究”课题结题验收，标准体系的顶层规划和部分标准草案已基本形成 [7] - 中国中车在“十三五”时期即布局城轨车辆后服务业务，正在加快提升全生命周期维保服务能力，预计2026年相关板块收入将持续增长 [8] - 全国交通运输工作会议提出，2026年要大力实施交通基础设施更新和数智化改造 [8] - 行业人士指出，未来公路扩容改造和绿色化智能化升级项目将会逐步增多，行业核心任务将聚焦关键技术自主研发与创新，并推动5G、大数据、人工智能等新一代信息技术的深度融合应用 [8]

公司近期订单情况 - 公司近期（主要为2025年9月至12月）签订了若干项重大合同，合计金额约533.1亿元人民币 [1] - 其中风电设备和储能设备销售合同金额最大，总计约166.5亿元人民币 [1] - 动车组高级修合同总计约120.4亿元人民币，城轨车辆、设备销售及维保合同总计约111.6亿元人民币 [1] - 机车销售及维保合同总计约99.5亿元人民币，动力集中动车组销售合同总计约22.1亿元人民币，客车修理合同约13亿元人民币 [1] - 上述合同总金额约占公司2024年营业收入的21.6% [1] 新能源业务发展 - 新能源业务（风电与储能设备）已经成为公司发展的重要支撑 [1] - 公司新能源业务订单不断实现突破，成为新签订单的主要亮点 [2] - 公司及下属企业在2024年12月至2025年5月期间拿下53.6亿元人民币风电与储能设备合同，5月至7月又斩获40.3亿元人民币相关订单 [2] - 2025年11月国内风电整机商合计中标10512MW，其中公司旗下中车株洲所以1986MW居首 [2] - 风电行业人士认为公司风电业务发展迅速，主要得益于产业链优势及与轨道交通业务的协同效应 [2] 公司财务表现 - 2025年前三季度，公司城轨与城市基础设施实现营收272.88亿元人民币，同比下降3.99% [2] - 2025年前三季度，包括清洁能源在内的新产业实现营收660.97亿元人民币，同比增加31.91% [2] - 新产业营收约占公司2025年前三季度总营收的36% [2]

上海机场免税店经营权变更 - 上海机场及控股子公司虹桥机场与杜福睿（上海）商业有限公司、中国免税品（集团）有限责任公司签订三项免税店项目经营权转让合同 [1] - 合同的履行对当年度经营业绩无影响，预计将对2026年度至2033年度营业收入产生积极影响 [1] - 原运营商日上上海未获得续签 [1] 中国中车签订重大合同 - 公司及下属企业近期签订若干项重大合同，合计金额约533.1亿元 [2] - 合同主要包括风电及储能设备销售合同约166.5亿元、动车组高级修合同约120.4亿元、城轨车辆及维保合同约111.6亿元、机车销售及维保合同约99.5亿元等 [2] - 上述合同总金额约占公司2024年营业收入的21.6% [2] 中金公司筹划吸收合并 - 中金公司正在筹划通过换股方式吸收合并东兴证券与信达证券 [3] - 公司A股股票自2025年12月18日开市起复牌 [3] - 交易方案尚需再次召开董事会、股东会审议批准，并取得相关监管批准后方可实施 [3] 协创数据投资光模块项目 - 公司与广州开发区管委会签署《光芯片、光模块研发和生产建设项目合作协议书》 [4] - 项目将投资光芯片、光模块研发和生产，主要研发超低功耗光模块，适配AI算力中心、超算中心等高端场景 [4] - 预计项目顺利实施后将对公司未来经营业绩产生积极影响 [4] 美克家居筹划收购 - 公司正在筹划通过发行股份及支付现金方式收购深圳万德溙光电科技有限公司控制权，并募集配套资金 [5] - 公司股票自2025年12月18日起停牌，预计停牌不超过10个交易日 [5] - 万德溙经营范围包括线缆组件、连接器、光电产品及通信测试设备等 [5] 博纳影业项目储备 - 公司业务涵盖电影、剧集及短剧等全内容矩阵 [6] - 公司储备了多部电影和剧集项目，包括主旋律大片《四渡》《克什米尔公主号》及《她杀》《村超》等多元类型电影 [6] - 公司同时积极参投了贺岁档和春节档期的多部作品 [6] 同仁堂澄清股权关系 - 公司澄清未直接或间接持有北京同仁堂（四川）健康药业有限公司任何股权及投资权益，该公司不属于公司下属子企业 [7] - 四川健康药业为公司控股股东同仁堂集团下属同仁堂健康的控股子公司 [7] - 公司所有药品均为自主生产，不存在委托外部第三方生产的情况 [7][8] 重要并购与重组事项 - 凤形股份拟购买白银华鑫75%股权，预计构成重大资产重组 [9] - 航天智装公开挂牌转让全资子公司杭州轩宇100%股权 [9] - 锋龙股份筹划控制权变更事项，股票停牌 [14] 再融资计划 - 深城交拟定增募资不超过18亿元，用于低空、自动驾驶等具身智能交通设备研发与规模化应用等项目 [9] - 昇兴股份拟定增募资不超过11.57亿元 [9] 项目中标与投资合作 - 浦东建设子公司近日合计中标16.49亿元项目 [11] - 中国中免全资子公司中标上海机场免税店项目并签署合同 [11] - 普邦股份联合中标香蜜湖公园项目工程施工项目 [11] - 回天新材控股子公司拟约9768万元投资锂电负极用丁苯乳液粘合剂项目 [11] - 三七互娱拟向帝奥微湖杉基金投资不超过5000万元 [11] - 平治信息子公司与内蒙古联通签订3825万元算力服务合同 [14] 医药研发进展 - 亚虹医药APL—2401临床试验申请获批 [12] - 万泰生物重组呼吸道合胞病毒疫苗（CHO细胞）临床试验申请获得受理 [12] - 智飞生物改良型安卡拉痘苗病毒（MVA）猴痘减毒活疫苗临床试验申请获受理 [12] - 海翔药业参投公司创新药NWRD08注射液完成Ⅱ期临床首例受试者入组 [12] - 康泰生物重组乙型肝炎疫苗（60μg）新增适用人群获得临床试验批准 [12] - 九典制药撤回吲哚美辛凝胶贴膏药品注册申请 [12] - 步长制药全资子公司撤回恩格列净片药品上市许可注册申请 [14] 其他经营与资产事项 - 阿科力子公司特种高耐热树脂项目进入试生产 [10] - 格科微全资子公司收到6000万元政府补助 [10] - 实朴检测高管计划增持800万元—1200万元公司股份 [13] - 中国中冶拟回购10亿元—20亿元A股股份 [14] - 华凯易佰拟回购1500万元—3000万元公司股份 [14] - 白云山子公司广州医药拟5.005亿元收购浙江医工100%股权 [14] - 万科A为全资子公司深圳泊寓贷款提供担保延期 [14] 澄清与风险相关公告 - 4连板胜通能源公告七腾机器人不存在未来36个月内通过上市公司借壳上市的计划或安排 [14] - 华胜天成收到仲裁裁决书，需向常州高新区管委会退还奖励资金3500万元并按LPR利率的150%支付利息 [14] - 超讯通信表示已加强对应收账款和其他应收款的催收力度 [14]

重大资产重组与并购 - 中金公司正在筹划通过换股方式吸收合并东兴证券与信达证券，公司A股股票将于2025年12月18日开市起复牌，交易方案尚需董事会及股东会审议批准[2] - 万隆光电拟通过发行股份及支付现金方式购买中控信息100%股份，并募集配套资金，预计构成重大资产重组，旨在新增基础设施数智化业务板块[3] - 普路通拟购买乐其开曼100%股份及杭州乐麦8.26%股权，并募集配套资金，预计构成重大资产重组，旨在构建“供应链+电商服务”闭环生态[5] - 凤形股份拟以发行股份方式购买白银华鑫75.00%股权，并募集配套资金，预计构成重大资产重组，旨在丰富对矿山有色行业客户的服务领域[7] - 美克家居正在筹划通过发行股份及支付现金的方式收购深圳万德溙光电科技有限公司控制权，并募集配套资金，公司股票自2025年12月18日起停牌，预计停牌时间不超过10个交易日[14][15] 控制权变更 - 小崧股份控股股东华欣创力拟以协议转让方式向嘉晟时代转让其持有的公司9.25%股份，转让价格为9.32元/股，总价款为2.86亿元，转让完成后公司控制权将变更[4] - 联创电子控股股东正在筹划协议转让所持公司部分股权，可能导致公司控股股东、实际控制人发生变更，公司股票自2025年12月18日起停牌[6] - 锋龙股份控股股东及实际控制人正在筹划公司控制权变更相关事宜，可能导致公司控股股东、实际控制人发生变更，公司股票自2025年12月18日开市起停牌[9] 经营与业务动态 - 超讯通信在收到监管警示函后，已加强对应收账款和其他应收款的催收力度，未来可能采取以货抵债等多种方式尽快收回相应款项[8] - 深城交拟定增募资不超过18亿元，用于交通行业大模型与生态应用、低空及自动驾驶等具身智能交通设备研发与规模化应用等项目[10] - 华胜天成收到仲裁裁决书，需向常州高新区管委会退还奖励资金3500万元，并按照LPR利率的150%支付自2024年2月1日起的逾期付款利息[11] - 同仁堂澄清未直接或间接持有四川健康药业任何股权及投资权益，该公司为控股股东下属公司的控股子公司[12] - 博纳影业表示公司经营正常，储备了多部电影和剧集项目，并积极参投了贺岁档和春节档期的多部作品[13] - 协创数据与广州开发区管委会签署协议，将投资光芯片、光模块研发和生产建设项目，以适配AI算力中心、超算中心等高端场景[16] 股份回购 - 中国中冶拟以集中竞价交易方式回购A股股份，回购金额不低于10亿元且不超过20亿元，回购的股份将用于注销并减少注册资本[18] - 盐津铺子拟以不超过109.32元/股的价格，回购不低于260万股且不超过300万股公司股份，回购股份后续将用作股权激励计划[19] - 华凯易佰拟以不超过17.35元/股的价格，回购不低于1500万元且不超过3000万元公司股份，回购股份将用于实施股权激励及/或员工持股计划[20] 股东增减持 - 华谊兄弟股东阿里创投通过大宗交易减持2952.68万股，其与一致行动人马云合计持股比例由6.064215%降至4.999996%，不再是公司持股5%以上股东[22] - 中仑新材股东Strait Co, Ltd.计划减持不超过800.02万股，占公司总股本的2.000%[23] 重大合同签订 - 中国中车及下属企业近期签订合计533.1亿元合同，其中风电和储能设备销售合同约166.5亿元，合同总金额约占公司2024年营业收入的21.6%[25]