当汽车市场竞争愈发激烈，豪华品牌纷纷寻求差异化突破，林肯以一种源自品牌基因的深刻理解，在2025年给出属于自己的答案。这一年，林肯正式 确立品牌"舒服"、产品"全路况豪华"、体验"林肯之道Pro"三大核心标签，认为豪华不应只是一句口号，也不是张扬的外观，更不应该是配置的堆砌，而 是在每一个细节中体现出对用户体验的极致追求，让每一位驾乘者都能在车内找到属于自己的舒服空间。 品牌标签——舒服，才是终极豪华 近百年来，林肯的豪华叙事始终围绕"舒服"展开，它不是材质的炫耀、也不是强劲的动力总成，而是根植于品牌的基因、对豪华的终极理解。在林肯 看来，这种豪华与生俱来，更与时俱进，不刻意、不迎合才恰到好处。 对于一款汽车产品，首先要让消费者"看着舒服"。从1936年的ZEPHYR到2022年的林肯Z，每一款车型都诠释对美学与功能的平衡。流线的车身、优 雅的线条比例、精致的细节处理，让产品不再是纯粹的交通工具，而是可以打造一场视觉盛宴的艺术享受。如今，林肯的产品已经拥有星辉式格栅、贯穿 式尾灯、迎宾感应系统等这些具有家族代表特色的核心元素，不夸张、不张扬，正是林肯的精髓所在。 除了看着舒服，林肯还用坐着舒服、听着舒服、开着 ...

行业现状与挑战 - 豪华车市场深陷配置堆砌的同质化竞争泥潭，德系、日系、自主品牌扎堆同一赛道，引发价格战，导致行业整体利润空间持续压缩 [1] - 存量市场下豪华车消费逻辑发生根本转变，消费者不再执着于品牌标签式炫耀性消费，转而追求情绪满足、实用体验与长期服务的全周期价值 [1] 林肯的差异化竞争战略 - 公司精准捕捉市场趋势，以“舒服”、“全路况豪华”、“林肯之道Pro”三大标签构建差异化竞争壁垒，试图在配置与价格之外建立基于深度体验的“新定价权” [1] - 公司将抽象理念转化为可感知体验，让“舒服”从口号变为具象价值，凭借“百年基因+当下趋势”的双重优势形成独特记忆点，有效规避同质化竞争 [5] 核心标签一：舒服（情绪价值） - 公司认为豪华品牌核心竞争力已超越产品本身，情感溢价与稳定性承诺成为关键，将“舒服”定为品牌核心是对消费情绪（如“向内求索”、“身心安顿”）的深刻洞察 [3] - “舒服”是贯穿全场景的系统工程，具体体现包括：48英寸4K高清环抱巨幕、30向全体感座椅与舒奢按摩、深海级静谧工程与殿堂级Revel 3D音响、“红杉林”健康空气系统等 [3] 核心标签二：全路况豪华（实用价值） - 公司“全路况豪华”定位精准填补市场空白，解决了豪华SUV市场城市型SUV缺乏路况适应性、硬派越野牺牲日常舒适的“两难困境”，直击用户“一车多用”的核心刚需 [6] - 为实现全路况覆盖，公司布局纵置后驱架构、5套同级领先动力配置、5种驾驶模式，并搭配美洲鹰电磁悬架、双腔空气悬架、超高强度车身刚性、整车声学工程与ANC主动降噪等技术 [6] - 随着全新一代领航员上市，林肯全路况豪华SUV家族（领航员、飞行家、航海家、冒险家）拼图已补齐，并通过场景化试驾活动强化用户感知 [8] - “全路况豪华”标签根植于品牌百年创新基因，历史里程碑包括：1920年首台搭载V8发动机的Model L、1936年开创空气动力学设计的ZEPHYR、1956年率先搭载四向电动座椅的大陆MARK II、1980年世界首台配备数字仪表盘的大陆、2015年首创30向电动调节座椅、2019年飞行家推出躬迎上宾仪式与交响乐提示音 [8] 核心标签三：林肯之道Pro（服务价值与商业模式） - 公司将服务升级为“林肯之道Pro”，是从“产品销售”向“用户全生命周期运营”的战略转型，契合豪华车市场“服务溢价”趋势 [9] - 公司通过“减负+赋能”双轮驱动支持经销商转型，具体措施包括：“星火燎原”、“新星启程”计划大幅降低加盟门槛（最低160万投入、400平方米展厅即可运营），2025年已开业24家新店及12家“新星启程”店，网络覆盖率预计覆盖100个主要城市 [9] - 公司通过每月3次经营返利、建店认证后一次性支付返利保障经销商现金流，阶段性考核豁免减轻新经销商短期压力，让其聚焦服务质量 [9] - 公司通过数字化工具提升服务效率：智慧客流系统将用户响应时长从62分钟缩短至7分钟，智能展厅实现15分钟全流程尊享服务，数字工牌与企微营销百宝箱优化沟通质量 [10] - 该商业模式通过精准精细化投资与服务流程数字化，将资源从昂贵的硬件转向更具边际效益的服务与用户体验，确保了经销商有能力落地衣物护理机、尊享茶歇、管家式服务等细节 [10] 战略成效与行业意义 - 公司通过展厅硬件升级和软件优化提升服务质感，以“服务筑壁垒”的策略提升了用户忠诚度与复购意愿，为品牌赢得了更高溢价空间 [12] - 公司的破局之道在于跳出“配置比拼”与“价格竞争”传统逻辑，以用户为中心构建差异化竞争优势，体现了对市场趋势的精准预判与长期主义经营理念 [12] - 未来，“品牌温度+产品实力+服务价值”的组合拳将成为豪华车市场核心竞争力，公司的探索为行业提供了“破内卷、稳增长”的新范式 [12]

品牌与产品战略 - 公司在2025年广州国际车展推出航海家亚特兰蒂斯四驱尊享版，限量666台，一口价25.99万元[1] - 公司核心战略为强化“舒服”与“全路况豪华”产品标签，并建立“林肯之道Pro”体验标签[3] - “舒服”标签通过全感官系统性工程实现，例如航海家车型配备38个静音声学包、5层结构夹胶玻璃及ANC主动声学降噪系统以打造静谧座舱，车身尺寸达4908mm×1952mm×1717mm，搭载2.0升双喷射涡轮增压发动机，输出258匹马力和390牛·米峰值扭矩[5] - “全路况豪华”标签通过吸引用户到店、试驾体验和建立客户体验基地的策略落地，例如走进呼伦贝尔草原、济宁福特纵横户外乐园，并计划在柳州设置专用全路况体验路线[7] - 公司“全路况豪华SUV家族”产品力强劲，领航员采用与福特F-150同源的“猛禽”底盘，飞行家拥有与猛禽同款的动力总成[9] - 在新能源转型中，公司选择电混路径，依托与丰田同源、经2600万全球用户验证的动力分流混动技术，主打“电感加速，续航无忧，安全可靠”的产品优势[9][11] 服务体验与渠道革新 - 公司逆汽车消费线上化趋势，将线下体验打造成核心竞争力，认为最终消费决策中20%为感性因素，源于用户感觉被尊重[12] - “林肯之道Pro”实现从“流程化接待”到“知己式陪伴”的跃迁，硬件上升级衣物护理机、超声波眼镜清洗机等设施，核心是深化人文关怀[12] - 实施“星火燎原”渠道轻量化战略，包括对现有30家6000至10000平米展厅进行轻量化改造，预计年节约4000万运营成本，以及将新入网网点投资从3000万降至400万，12家新建店已节约投资2.4亿，截至2025年底超60家经销商申请入网，近30家已获批[14] - 渠道战略核心是成本反哺服务，公司售后服务零服吸收率为65%，目标是通过节约的运营成本使零服吸收率超过100%，让售后服务能养活经销商[14] - 使用数字化工具保障服务标准统一，例如展厅使用AI摄像头实时预警空岗，售后数字工具追踪维修时长[14] 市场表现与未来规划 - 公司在2025年汽车市场“价格战”中拒绝以价换量，注重经销商盈利能力和品牌健康，2025年上半年经销商盈利能力位列豪华品牌第二[14] - 公司在全球市场均衡布局，北美、欧洲市场表现稳定，出口业务成为增长引擎，航海家车型成功出口北美市场[14] - 新能源方面，公司不会放弃本土化新能源研发和供应链优势，新产品处于概念阶段，预计2027年底或2028年初推出[16] - 智能化领域，计划在明年上线新一代SYNC+智行互联系统，改善百度地图、人机交互等功能，并逐步应用于各车型，同时计划在林肯Z、冒险家和航海家上于明年初完成Carbit升级[16] - 产品设计上将落地“双车双脸”策略，为航海家等车型提供高端优雅与运动时尚两种选择[16]