10月10日，中国物流与采购联合会和林安物流集团联合调查发布数据显示，2025年9月份，中国公路物 流运价指数为105.1点，环比回升0.01%，同比回升0.6%。从月内看，第一周运价指数环比回升，第二周 运价指数总体平稳，第三、四周运价指数环比回落。 分车型指数看，各车型指数环比趋于平稳，同比去年涨跌互现。以大宗商品及区域运输为主的整车指数 为105.6点，与8月份基本持平，比上年同期回升0.8%。零担指数中，零担轻货指数为102.6点，比8月份 回升0.01%，比上年同期回落0.3%；零担重货指数为105.6点，比8月份回升0.01%，比上年同期回升 0.9%。 中国物流信息中心分析师高帅在接受《证券日报》记者采访时表示，综合来看，9月份经济运行稳中向 好，公路运输市场呈现旺季开局平稳、指数稳中趋升态势。一方面需求端持续回暖，一系列扩内需政策 成效持续释放，叠加工业生产旺季、消费品市场回暖以及电商大促备货，市场活跃度有所提升。另一方 面，9月份车辆运输专项治理行动进入重点治理阶段，运输成本相较前期预计小幅提高，运力供给结构 有所调整。在传统旺季的需求支撑和多重影响因素带动下，9月份公路运输市场供需平衡格局 ...

环比回升0.01%，同比回升0.6% 中国物流信息中心分析师高帅在接受《证券日报》记者采访时表示，综合来看，9月份经济运行稳中向 好，公路运输市场呈现旺季开局平稳、指数稳中趋升态势。一方面需求端持续回暖，一系列扩内需政策 成效持续释放，叠加工业生产旺季、消费品市场回暖以及电商大促备货，市场活跃度有所提升。另一方 面，9月份车辆运输专项治理行动进入重点治理阶段，运输成本相较前期预计小幅提高，运力供给结构 有所调整。在传统旺季的需求支撑和多重影响因素带动下，9月份公路运输市场供需平衡格局有所延 续，9月份公路运价指数环比平稳，仍保持年内高位运行趋势，同比回升相对明显。分区域看，东南沿 海、华北、西北、西南区域运价指数有所回落，东北、华中、山东半岛、珠三角、长三角区域运价指数 有所回升。 中国国际经济交流中心科研信息部副部长刘向东对《证券日报》记者表示，2025年9月份中国公路物流 运价指数呈现出整体回升的特点。物流企业可根据这些指数变化，合理调整运输策略和资源配置；政府 部门也能据此了解行业运行状况，为制定相关政策和进行宏观调控提供参考依据，以促进公路物流行业 的健康稳定发展。 从后期走势看，高帅认为，国庆中秋假 ...

经济活动指数 - 2025年9月9日YHEI指数为0.98，较9月2日下降0.06 [1][3] - 沿海煤炭运价指数降至0.71，为6月以来最低水平 [1][3] - 进口干散货运价指数、8城市地铁流量指数和30城市商品房销售指数均走低 [1][3] 物价数据 - 8月CPI同比下降0.4%，核心CPI同比上升0.9% [1][42] - 食品价格同比降幅扩大至4.3%，鲜菜和猪肉价格同比降幅分别扩大至15.2%和16.1% [1][42] - 家用器具价格同比增速升至4.6%，连续两个月走高 [1][42] - PPI同比下降2.9%，降幅较上月缩小0.7个百分点 [2][42] - 生产资料价格降幅缩小至3.2%，采掘工业降幅收窄至11.5% [2][42] 央行货币操作 - 单周净回笼资金9488亿元，逆回购到期20173亿元 [5][6] - 7天逆回购中标利率维持在1.4% [5] 利率市场 - 银行间隔夜利率上升12个基点至1.48%，7天回购利率上升3个基点至1.49% [9][10] - 1年期互换利率上升2个基点至1.56%，5年期上升2个基点至1.65% [9][12] - 1年期国债收益率上升3.46个基点至1.4%，10年期上升4.74个基点至1.86% [9][14] 工业部门 - 钢坯价格周环比上涨1.69%至3000元/吨，水泥价格下降1.01% [23][24] - 动力煤价格月环比上升1.65%，全钢胎开工率降至59.78% [23][28] - 短流程电炉开工率稳定在69.79%，长流程电炉开工率降至50% [23] 航运物流 - 沿海散货运价指数下降59.07点至994.29点，波罗的海干散货指数上升93点至2079点 [31] - 出口集装箱运价指数下降7.18至1149.14点 [31] - 公路物流运价指数月环比上升0.26% [43] 房地产市场 - 一线城市新房成交面积周环比下降24.64%，二手房下降4.17% [35][36] - 二线城市新房成交面积下降24%，三线城市新房下降4.68% [35][36] - 百城土地成交面积周环比上升46.81%至1365.02万平方米 [35] 全球市场 - 美元指数下降0.54点至97.77，人民币兑美元汇率上升228个基点至7.1248 [44][45] - VIX指数下降2.13点至15.04，标普大宗商品指数下降1.77% [44][52] - 官方外汇储备增加299.19亿美元至3.322万亿美元 [50]

8月公路物流运价指数总体表现 - 8月中国公路物流运价指数为105.1点，环比回升0.01%，同比回升0.8% [1] - 各车型指数环比总体平稳，同比走势分化 [1] - 整车指数为105.6点，环比回升0.01%，同比回升1% [1] - 零担轻货指数为102.6点，与上月基本持平，同比回落0.3% [1] - 零担重货指数为105.6点，与上月基本持平，同比回升1.1% [1] 供需与区域市场分析 - 在稳经济、扩内需政策拉动下，经济运行稳中向好，生产和消费市场活跃，拉动市场需求基础巩固 [1] - 运力市场较为充足，但出现结构性和区域性变化 [1] - 新能源重卡置换持续推进，部分地区运力供给短期小幅波动 [1] - 南方地区受高温暴雨影响，运力供给和运输里程有所减少 [1] - 东北、华中、山东半岛、长三角区域运价指数回升 [1] - 东南沿海、华北、珠三角、西北、西南区域运价指数回落 [1] 未来市场展望 - 进入9月份，天气影响因素预计减弱 [2] - 扩增长促消费政策与传统生产旺季联动发力，生产保持稳定扩张 [2] - 企业后市预期保持信心 [2] - 预计公路运输市场将呈现较为活跃态势，运价指数可能继续小幅回升 [2]

工业原材料价格指数 - 8月生意社BPI指数录得869点 与7月末持平[1][5] - 能源价格指数月环比回落0.2% 有色价格指数月环比上涨1.4%[1][5][6] - 大宗商品涨跌榜中环比上升商品共139种 集中在化工板块(88种)和有色板块(16种)[1][6] 内需定价大宗商品 - 动力煤现货价月环比上涨6.6% 焦煤期货价月环比上涨8.0%[2][9] - 螺纹钢期货价环比回落4.7% 玻璃期货价环比回落14.5%[9] - 中国化工产品价格指数月环比回落2.3% 南华综合指数月末值环比回落0.6%[2][9] 房地产市场 - 北京二手房挂牌价格指数环比下降0.6% 上海环比下降0.2%[3][12] - 广州二手房挂牌价格指数环比下降1.6% 深圳环比下降1.0%[3][12] - 四大城市二手房价格年内高点均出现在1-3月期间[12] 新兴产业链 - 光伏行业综合指数(SPI)环比回升5.1% 多晶硅分项上涨2.2%[4][12][13] - 碳酸锂期货结算价环比回升14.3%[4][13] - DXI指数环比上涨2.4% 读数刷新历史高位[4][13] 下游消费价格 - 临沂商城价格指数环比回落0.41% 服装服饰和五金电料价格下行[5][14] - 清华大学ICPI月度指数为99.66 环比下降0.8% 同比下降0.3%[5][14] - 食品烟酒分项环比下降0.94% 可能受电商本地生活业务竞争影响[5][14] 出口航运价格 - 中国出口集装箱运价指数(CCFI)环比回落8.3%[6][15][16] - 上海-洛杉矶集装箱运价指数环比回落11.4% 上海-纽约环比回落7.5%[6][18] - INE集运指数(欧线)期货价环比回落40.1% 波罗的海干散货指数环比上涨1.1%[6][18] 物流运输价格 - 公路物流运价指数月均值同比回升0.8% 低于前值1.8%[7][20] - 整车运输月均值同比回升1.0% 零担重货同比回升1.1% 零担轻货同比下降0.3%[20] - 该指标上半年震荡上行 7月放缓 8月延续回落趋势[7][20] 食品价格 - 猪肉平均批发价月均值环比回落1.9%[8][20][21] - 28种重点蔬菜价格环比回升12.0%[8][20][21] - 7种重点监测水果平均批发价环比回落2.7% 黄玉米期货结算价环比回落3.1%[8][20][21] 价格信号与趋势 - PMI购进和产出价格指数连续第三个月回升[9][22] - 现货价格高频数据显示价格分化 尚未形成趋势性总量线索[9][22] - 价格较强领域主要集中在"产业趋势+反内卷"等供需结合领域[9][22]

公路物流运价指数表现 - 7月份中国公路物流运价指数为105点，环比回落0.05%，同比回升1.8% [1] - 各车型指数环比有所回落，同比保持增长 [1] - 东北、长三角区域运价指数有所回升，其余区域运价指数有所回落 [1] 市场供需与影响因素 - 受高温暴雨等季节性因素影响，经济运行稳中趋缓，公路市场需求相较前期有所放缓 [1] - 运力供给仍较为充足，部分区域运力有所下降 [1] - 在市场需求收缩和高温天气作用下，运价指数季节性回落 [1] 后期市场展望 - 近期公路运价指数波动幅度较小，公路市场供需调节短期较为平衡 [1] - 随着政策引导谋增量反内卷持续推进，下半年公路运输市场有望保持平稳运行态势 [1] - 运价指数可能小幅震荡回调 [1]

公路物流运价指数表现 - 2025年7月中国公路物流运价指数为105点，环比回落0.05%，同比回升1.8% [1] - 月内第一周、第二周、第三周运价指数环比略微回落，第四周略有回升 [1] - 7月受高温暴雨等季节性因素影响，市场需求放缓，运力供给充足，部分区域运力下降 [1] 分车型指数变化 - 整车指数为105.6点，环比回落0.05%，同比回升2.1% [1] - 零担轻货指数为102.6点，环比回落0.02%，同比回升0.6% [1] - 零担重货指数为105.6点，环比回落0.1%，同比回升2.2% [1] 区域运价指数差异 - 东北、长三角区域运价指数回升，其余区域回落 [2] 后期市场展望 - 近期公路运价指数波动幅度较小，供需调节短期较为平衡 [2] - 政策引导谋增量、反内卷持续推进，下半年市场有望保持平稳，运价指数可能小幅震荡回调 [2] - 公路物流企业需关注天气和市场需求动态，合理安排运力，优化运输路线 [2] - 企业应积极响应政策导向，加强行业自律，避免恶性竞争 [2]

7月公路物流运价指数表现 - 7月中国公路物流运价指数为105点 环比回落0.05% 同比回升1.8% [1] - 各车型指数环比回落但同比保持增长 其中整车指数达105.6点 环比降0.05% 同比升2.1% [1] - 东北和长三角区域运价指数出现回升 [1] 市场供需特征 - 受高温暴雨季节性因素影响 公路市场需求收缩 运力供给保持充足 [1] - 公路市场供需调节短期平衡 运价指数波动幅度较小 [1] 行业运行趋势 - 政策引导谋增量及反内卷持续推进 公路运输市场有望保持平稳运行态势 [1]

6月份中国公路物流运价指数分析 核心观点 - 6月份中国公路物流运价指数呈现稳中有升态势，反映经济恢复势头巩固和市场需求回升[1] - 运价指数同比环比均实现增长，显示公路运输市场保持活跃[1] 指数表现 - 6月中国公路物流运价指数为105.1点，环比回升0.06%，同比回升2.9%[1] - 整车指数表现更优：大宗商品及区域运输为主的整车指数达105.7点，环比升0.09%，同比升3.22%[1] 驱动因素 - 国际经贸形势缓和与国内需求持续扩张共同推动各车型运价指数同比小幅增长[1] - 经济恢复势头巩固为公路运输市场提供持续支撑[1]

公路物流运价指数表现 - 2025年6月中国公路物流运价指数为105.1点，环比回升0.06%，同比回升2.9% [1] - 月内第一周和第四周运价指数环比略微回升，其余各周总体稳定 [1] - 整车指数为105.7点，环比回升0.09%，同比回升3.22% [1] - 零担轻货指数为102.6点，环比回落0.04%，同比回升1.4% [1] - 零担重货指数为105.7点，环比回升0.08%，同比回升3.33% [1] 市场驱动因素 - 经济恢复势头巩固，市场需求回升动力增强，公路运输市场保持活跃 [1] - 大宗商品需求平稳带动整车和零担重货运价指数环比稳中有升 [2] - 节假日消费和电商促销活动（如"618"）显著增强电商消费，轻货市场好转 [2] - 国际经贸形势缓和及国内需求扩张推动各车型运价指数同比小幅增长 [2] - 暑期旅游旺季带动文旅、户外产品运输需求增加，进一步拉动公路物流运价 [2] 区域运价表现 - 东北、华中、长三角、珠三角、西南区域运价指数有所回升 [2] - 华北、东南沿海、山东半岛、西北区域运价指数有所回落 [2] 行业景气度 - 6月中国物流景气指数为50.8%，连续4个月位于扩张区间，显示行业活跃度提升 [2] 后期走势展望 - 政策措施推动落实，国内市场需求稳步扩张，企业生产和后市预期较好 [3] - 暑假热潮需做好货运车辆保通保畅工作，并改善货运司机工作环境 [3] - 三季度公路市场或呈现季节性波动，叠加高温多雨等天气影响，运价指数可能震荡回调 [3]