10月10日，中国物流与采购联合会和林安物流集团联合调查发布数据显示，2025年9月份，中国公路物 流运价指数为105.1点，环比回升0.01%，同比回升0.6%。从月内看，第一周运价指数环比回升，第二周 运价指数总体平稳，第三、四周运价指数环比回落。 分车型指数看，各车型指数环比趋于平稳，同比去年涨跌互现。以大宗商品及区域运输为主的整车指数 为105.6点，与8月份基本持平，比上年同期回升0.8%。零担指数中，零担轻货指数为102.6点，比8月份 回升0.01%，比上年同期回落0.3%；零担重货指数为105.6点，比8月份回升0.01%，比上年同期回升 0.9%。 中国物流信息中心分析师高帅在接受《证券日报》记者采访时表示，综合来看，9月份经济运行稳中向 好，公路运输市场呈现旺季开局平稳、指数稳中趋升态势。一方面需求端持续回暖，一系列扩内需政策 成效持续释放，叠加工业生产旺季、消费品市场回暖以及电商大促备货，市场活跃度有所提升。另一方 面，9月份车辆运输专项治理行动进入重点治理阶段，运输成本相较前期预计小幅提高，运力供给结构 有所调整。在传统旺季的需求支撑和多重影响因素带动下，9月份公路运输市场供需平衡格局 ...

行业整体表现 - 9月份中国公路物流运价指数为105.1点，环比微升0.01%，同比上升0.6%，呈现旺季开局平稳态势 [1] - 公路运输市场供需平衡格局延续，运价指数环比平稳，保持年内高位运行趋势 [1] - 后期走势预计，国庆中秋假期可能影响短期需求，但节后生产恢复及四季度消费旺季临近，物流需求有望持续释放，运价指数可能在当前基础上震荡回升 [2] 细分市场分析 - 各车型指数环比趋于平稳，同比涨跌互现 [1] - 以大宗商品及区域运输为主的整车指数为105.6点，与上月基本持平 [1] - 零担轻货指数为102.6点，比上月回升；零担重货指数为105.6点，比上月微升 [1] 市场驱动因素 - 需求端持续回暖，扩内需政策成效释放，叠加工业生产旺季、消费品市场回暖及电商促销备货，市场活跃度提升 [1] - 供给端因9月份车辆运输专项治理行动进入重点治理阶段，运输成本预计小幅提高，运力供给结构有所调整 [1]

8月公路物流运价指数总体表现 - 8月中国公路物流运价指数为105.1点，环比回升0.01%，同比回升0.8% [1] - 各车型指数环比总体平稳，同比走势分化 [1] - 整车指数为105.6点，环比回升0.01%，同比回升1% [1] - 零担轻货指数为102.6点，与上月基本持平，同比回落0.3% [1] - 零担重货指数为105.6点，与上月基本持平，同比回升1.1% [1] 供需与区域市场分析 - 在稳经济、扩内需政策拉动下，经济运行稳中向好，生产和消费市场活跃，拉动市场需求基础巩固 [1] - 运力市场较为充足，但出现结构性和区域性变化 [1] - 新能源重卡置换持续推进，部分地区运力供给短期小幅波动 [1] - 南方地区受高温暴雨影响，运力供给和运输里程有所减少 [1] - 东北、华中、山东半岛、长三角区域运价指数回升 [1] - 东南沿海、华北、珠三角、西北、西南区域运价指数回落 [1] 未来市场展望 - 进入9月份，天气影响因素预计减弱 [2] - 扩增长促消费政策与传统生产旺季联动发力，生产保持稳定扩张 [2] - 企业后市预期保持信心 [2] - 预计公路运输市场将呈现较为活跃态势，运价指数可能继续小幅回升 [2]

公路物流运价指数表现 - 7月份中国公路物流运价指数为105点，环比回落0.05%，同比回升1.8% [1] - 各车型指数环比有所回落，同比保持增长 [1] - 东北、长三角区域运价指数有所回升，其余区域运价指数有所回落 [1] 市场供需与影响因素 - 受高温暴雨等季节性因素影响，经济运行稳中趋缓，公路市场需求相较前期有所放缓 [1] - 运力供给仍较为充足，部分区域运力有所下降 [1] - 在市场需求收缩和高温天气作用下，运价指数季节性回落 [1] 后期市场展望 - 近期公路运价指数波动幅度较小，公路市场供需调节短期较为平衡 [1] - 随着政策引导谋增量反内卷持续推进，下半年公路运输市场有望保持平稳运行态势 [1] - 运价指数可能小幅震荡回调 [1]

公路物流运价指数表现 - 2025年7月中国公路物流运价指数为105点，环比回落0.05%，同比回升1.8% [1] - 月内第一周、第二周、第三周运价指数环比略微回落，第四周略有回升 [1] - 7月受高温暴雨等季节性因素影响，市场需求放缓，运力供给充足，部分区域运力下降 [1] 分车型指数变化 - 整车指数为105.6点，环比回落0.05%，同比回升2.1% [1] - 零担轻货指数为102.6点，环比回落0.02%，同比回升0.6% [1] - 零担重货指数为105.6点，环比回落0.1%，同比回升2.2% [1] 区域运价指数差异 - 东北、长三角区域运价指数回升，其余区域回落 [2] 后期市场展望 - 近期公路运价指数波动幅度较小，供需调节短期较为平衡 [2] - 政策引导谋增量、反内卷持续推进，下半年市场有望保持平稳，运价指数可能小幅震荡回调 [2] - 公路物流企业需关注天气和市场需求动态，合理安排运力，优化运输路线 [2] - 企业应积极响应政策导向，加强行业自律，避免恶性竞争 [2]

7月公路物流运价指数表现 - 7月中国公路物流运价指数为105点 环比回落0.05% 同比回升1.8% [1] - 各车型指数环比回落但同比保持增长 其中整车指数达105.6点 环比降0.05% 同比升2.1% [1] - 东北和长三角区域运价指数出现回升 [1] 市场供需特征 - 受高温暴雨季节性因素影响 公路市场需求收缩 运力供给保持充足 [1] - 公路市场供需调节短期平衡 运价指数波动幅度较小 [1] 行业运行趋势 - 政策引导谋增量及反内卷持续推进 公路运输市场有望保持平稳运行态势 [1]

6月份中国公路物流运价指数分析 核心观点 - 6月份中国公路物流运价指数呈现稳中有升态势，反映经济恢复势头巩固和市场需求回升[1] - 运价指数同比环比均实现增长，显示公路运输市场保持活跃[1] 指数表现 - 6月中国公路物流运价指数为105.1点，环比回升0.06%，同比回升2.9%[1] - 整车指数表现更优：大宗商品及区域运输为主的整车指数达105.7点，环比升0.09%，同比升3.22%[1] 驱动因素 - 国际经贸形势缓和与国内需求持续扩张共同推动各车型运价指数同比小幅增长[1] - 经济恢复势头巩固为公路运输市场提供持续支撑[1]

电商物流指数 - 5月份中国电商物流指数为111.6点，较上月回升1.1点 [3] - 电商物流总业务量指数创年内新高，同比增速年内首次突破30% [3] - 全国所有地区总业务量指数均有所回升，西部地区环比回升幅度最大 [3] - 农村电商物流业务量指数为129.6点，比上月回升0.6点，创年内新高 [3] - 消费品"以旧换新"政策带动家电及通讯器材类商品消费需求旺盛 [3] - 5月份物流时效指数年内首次突破100点，升至101.2点 [3] - "AI+"科技赋能电商物流服务升级，"无人车+骑手"协同配送模式应用场景日益丰富 [3] 公路物流运价指数 - 5月份中国公路物流运价指数为105点，环比回升0.06%，同比回升2.02% [7] - 整车指数为105.6点，比上月回升0.07%，比上年同期回升2.34% [7] - 以内需市场为主的内陆地区回升势头较好 [7] - 公路运输需求有小幅改善，运价指数环比稳中有升，同比上升明显 [9] - 同大宗商品相关的整车和零担重货延续较好的回升趋势 [9]

公路物流运价指数 - 5月份中国公路物流运价指数为105点，环比回升0.06%，同比回升2.02% [1] - 公路运输市场延续较好发展态势，主要受多重稳经济、扩内需政策加持 [1]

公路物流运价指数表现 - 4月中国公路物流运价指数为105点，环比回升0.23%，同比回升2.09%，显示公路运输市场保持良好活跃度 [1] - 分车型指数中，整车指数为105.5点，环比回升0.29%，同比回升2.45% [1] - 零担轻货指数为102.7点，环比回落0.01%，同比回升0.43% [1] - 零担重货指数为105.5点，环比回升0.29%，同比回升2.56% [1] 市场需求与区域表现 - 中国经济平稳运行，内需潜力释放带动生产性消费需求回升，推动运输需求小幅增长 [1] - "五一"假期导致短期需求提前释放，供需两端维持较好平衡 [1] - 分区域看，华中、西北区域运价指数回落，东北、华北、西南、珠三角、长三角区域运价指数回升 [1] 后期走势展望 - 中国超大规模市场优势将支撑市场需求企稳扩张，企业对后市预期较为乐观 [2] - 预计中国公路物流运价指数总体以稳为主 [2]