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高合汽车重整获批,成为首个“死而复生”新势力?
高合汽车破产重整进展 - 江苏盐城经济技术开发区人民法院裁定华人运通江苏公司等五十二家公司实质合并重整,标志高合汽车破产程序进入关键阶段 [2] - 高合汽车曾以豪华电动汽车定位跻身新势力阵营,因资金链断裂陷入困境,债务重组成为其能否"起死回生"的关键 [2] 公司财务状况与债务问题 - 华人运通系五十二家公司合并口径账面资产总额59.83亿元,负债157.81亿元,负债超资产近3倍 [4] - 预重整期间债权人申报债权金额合计约228亿元,临时管理人初步审查确认债权金额超100亿元 [5] - 华人运通江苏公司等核心子公司已被列为失信被执行人,法院认定其严重资不抵债且无法偿清债务 [5] 业务结构与运营风险 - 高合汽车未取得独立造车资质,生产依赖与东风悦达起亚的产能合作,核心签约主体华人运通江苏公司为失信被执行人 [4] - 五十二家公司存在财产、人员、办公场所及经营管理高度混同,大额相互担保和内部往来挂账导致业务和财产难以区分 [5] 合并重整的必要性 - 单独重整将导致债权人清偿率严重失衡,合并重整是保障全体债权人公平利益的唯一选择 [5] - 盐城市国资控股的江苏悦达汽车集团和盐城东方投资开发集团被确定为共益债投资人,此前已深度参与高合运营 [7] 行业背景与案例特殊性 - 2023年以来威马、极越等新势力相继倒下,哪吒汽车近期陷入停摆,行业资金向头部企业集中 [9] - 若高合重整成功,或成为首个"倒下后又复活"的新势力案例 [9]