新列车运行图实施 - 中国铁路将于2026年1月26日零时起实行新列车运行图 [1] - 货物列车调整图自2026年1月25日18时起实施，以确保客货调图有序衔接 [2] 客运列车新增与调整 - 首次开行西宁至北京北动车组列车（D1082/79、D1081/0次），串联兰新高铁、中川铁路、银兰高铁、包银高铁、京包客专、京张高速线等骨干线路 [1] - 新开行的西宁至北京北动车组，相较于既有普速列车，旅行时间最多可减少11小时48分 [1] - 原西宁至呼和浩特东动车组（D2822/3、D2824/1次）运行区段调整为西宁至太原南，车次变更为D2822/1次，经兰新高铁、徐兰高铁等线路运行，旅行时间压缩一小时左右 [1] - 新增呼和浩特东至西宁动车组（D1189/8、D1190/87次），将两地旅行时间缩短约4小时，最快7小时45分即可抵达 [1] - 调图后，青藏集团公司图定旅客列车开行量达107.5对，较现图增加3对 [2] 货运列车调整 - 将原西宁至拉萨西的81891/3/5次管内城际班列始发站调整至青海省唯一的铁路二级物流基地双寨站 [2] - 调图后，图定货物列车增至162对，较现图增加2对 [2] 运输网络与能力提升 - 新开行的西宁至北京北动车组构建起青藏高原与京津冀地区的高效客运直达通道 [1] - 西宁至太原南动车组调整进一步织密西北与华北、华中地区的高铁联络网，助力黄河流域跨区域协同发展 [1] - 高原铁路客货运输能力与效率实现双重提升 [2]

铁路苏州站2026年“1.26”调图核心变化 - 铁路苏州站自1月26日起实行新列车运行图，全站共开行办客旅客列车467对，较2025年“10.11”图减少3.5对 [1] 各铁路线路开行对数调整 - 京沪线开行57对，减少1对 [1] - 沪宁城际线开行142对，减少2.5对 [1] - 京沪高速线开行98.5对，增加1对 [1] - 沪苏通线开行70对，增加0.5对 [1] - 沪宁沿江高铁开行42对，维持不变 [1] - 沪苏湖高铁开行87.5对，减少1对（其中含跨线车重复30对） [1] 各车站开行对数调整 - 苏州站开行192对，减少4对 [1] - 苏州北站开行83对，减少4对 [1] - 昆山站开行20对，维持不变 [1] - 昆山南站开行116.5对，增加1对 [1] - 张家港站开行86.5对，减少1.5对 [1] - 常熟站开行65对，减少1对 [1] - 太仓站开行66对，增加1对 [1] - 太仓南站开行11对，减少0.5对 [1] - 苏州南站开行64.5对，减少1.5对 [1] - 盛泽站开行37对，增加3对 [1] - 苏州园区站开行19.5对 [1] - 苏州新区站开行7.5对 [1] - 阳澄湖站开行7.5对 [1] 新增列车及运行方向 - 增开旅客列车主要集中在北京、青岛、福州、武汉、婺源等方向 [2] - 京沪线昆山站新增始发列车1列：T34次（昆山-深圳北） [2] - 京沪高铁G1/G2次（北京南-上海虹桥）双向停靠苏州北站 [2] - G3309/G3310次（青岛北-福州）经由沪苏通铁路、沪苏湖高铁运行，停靠张家港、太仓、盛泽、苏州南、常熟等车站 [2] - G1415/G1416次（上海南-武汉）、G1418/G1417次（婺源-上海虹桥）经由沪苏湖高铁运行，停靠盛泽、苏州南等车站 [2] - 原G99/G100次（上海虹桥-香港西九龙）车次改为G901/G902次，双向停靠苏州南站 [2]

长三角铁路2026年第一季度新运行图核心观点 - 长三角铁路将于2026年1月26日起实施新运行图 图定旅客列车和货物列车开行对数均创历史新高 分别新增24对和4对 [1] 客运服务升级与运力提升 - 京沪高铁日常增开旅客列车8对 其中包括5对大站标杆列车 旨在服务商务差旅和急客出行 [1] - 对12列既有高铁列车进行提档升级 例如盐城首开进京大站标杆列车 上海至太原、大同、兰州、长春等方向列车升级后 旅行时间均压缩90分钟以上 [1] - 优化沪港间运力配置 每日增开1对沪港跨境高铁列车 沿途停靠无锡东、南京南、合肥南等站 最快8小时37分钟可达 使江苏无锡、南京及安徽合肥等地首次实现高铁直通香港 [1] - 周中（周二至周四）增开1对沪港跨境高铁动卧列车 两地间最快10小时58分钟可达 [1] - 调图后 沪港间每日高铁（含动卧）开行对数最高可达3对 [2] - 首次开行沪昆高铁夜间高铁动卧列车 [1] 线路网络拓展与通勤优化 - 新图扩大长三角高铁通达范围 上海首次开行至陕西延安、广东湛江、河南漯河等多个红色革命老区的高铁列车 [2] - 加密开行管内多地城市间早晚高峰通勤列车 重点增补芜湖至南京、上海至合肥、南京至上海间的通勤列车产品 [2] 货运产品创新与运力增强 - 设计铺画多条快速城际货物班列线条 产品经营覆盖区域进一步扩大 [2] - 创新推出多款长三角至京津冀、粤港澳大湾区、新疆地区的时速120公里等级货物班列产品 [2] - 重点增强京沪铁路沪宁区间以及芜湖、合肥地区货运班列装车点的运力资源 [2]