客运表现 - 国庆假期12天铁路运输累计发送旅客1677.4万人次 日均发送旅客139.8万人次 同比增长7.1% [1] - 发送中长途旅客690.7万人次 发送京津冀区域内短途旅客986.7万人次 [1] - 北京地区累计发送旅客784.7万人次 日均发送旅客65.4万人次 同比增长12.2% [1] - 10月1日为旅客发送高峰日 全局发送旅客168.4万人次 北京地区发送旅客93.9万人次 [1] 运力调配与优化 - 假期累计增开列车1471列 其中京津冀区域内始发终到列车729列 重点补充多个热门方向运力 [2] - 利用沈白高铁开通契机 北京朝阳站调整及增开长白山方向高铁列车4对 北京至长白山旅行时间压缩至最快4小时33分钟 [2] - 精准对接夜间客流需求 10月8日凌晨在天津站增开歌迷专列2趟 并协调延长地铁运营时间加强出租车网约车调度 [2] 货运保障 - 假期全局日均装车16450车 日均卸空车23259车 有效保障企业产品和重点物资高效运输 [3] - 提前走访厂矿企业港口物流园区 掌握企业重点物资货源及运输需求 制定针对性运输组织方案 [3] - 节日期间组织专业人员对主要装卸车地区进行全覆盖式现场盯控 确保运输安全高效 [3]

新线路与专列服务 - 沈白高铁开通运营后，丹东站首次开行D8090次动车组列车，连接鸭绿江与长白山，为沿线旅客增加出游选择 [3] - D8090次高铁的开通补全了丹东站通往东北热门景区的高铁网络，结束了丹东、抚顺、通化、长白山四座城市间无高铁的历史 [5] - 为满足地方足球赛事需求，国铁南昌局加开庐山站至赣州西站G5097次、九江站至赣州站K6297次“赣超”球迷定制专列，采用“高铁+普速”组合开行方式方便球迷出行 [7] 交通接驳与配套服务 - 国铁济南局淄博站协调地方交通部门，开通从淄博站直达赛场的定制公交专线，实现“车站直达赛场”以保障球迷便捷出行 [7][9] - 国铁南昌局通过加开定制专列服务球迷群体，体现了行业根据特定活动需求灵活调整运力的能力 [7] 重点旅客服务优化 - 国铁乌鲁木齐局在乌鲁木齐、库尔勒、喀什等站为老幼病残孕等重点旅客提供“一对一”帮扶，并开通专用通道助力快速通行 [11] - 国铁南宁局桂林车务段推出“三色丝带”志愿服务，用红色、黄色、蓝色丝带标记不同类型重点旅客以提供精准帮扶 [11] 电子化服务与旅客引导 - 自10月1日起铁路客运全面使用电子发票，国铁西安局宝鸡南站向旅客提供操作指南服务卡片，清晰标注线上线下开具渠道及步骤 [13] - 国铁武汉局武汉站在自助售取票机旁和售票厅内安排专人解答旅客问询，为老年人及脱网人群等各类旅客提供指引，协助适应电子发票变化 [13]

假期运输规模与预测 - 2025年双节假期铁路运输期限为9月29日至10月10日共计12天 [1] - 国铁济南局预计发送旅客975万人次日均81.3万人次较2024年同期增长4.4% [1] - 客流高峰预计出现在9月30日至10月2日及10月6日至8日客流最高日为10月1日发送旅客超过100万人次 [1] 客流结构与特点 - 中秋节与国庆节假期无缝衔接形成8天超长假期探亲流和旅游流将得到充分释放公众长线游深度游出行意愿强烈 [3] - 国铁济南局预计发送跨省旅客312万人次同比增幅8.1%发送省内旅客663万人次同比增幅2.7% [3] - 跨省客流主要去往北京上海西安广州沈阳等方向省内客流集中在济南青岛菏泽临沂烟威地区等较大城市和旅游城市 [3] 运力投放与保障措施 - 公司全面启动高峰线运行图精准投放运力首次开行青岛北直达长白山的高铁列车并首次加开日照至南京苏州的夜间临时动车组列车 [5] - 双节期间公司预计加开旅客列车51.5对动车组列车重联或长编组运行54.5对18对普速列车加挂车厢59辆 [5] - 公司重点增加北京天津上海等热门方向运能以全力保障假日期间运力供应 [5] 服务优化与体验提升 - 山东各大火车站动态调整票务窗口功能优化换乘流线增派引导人员调整进站安检通道以减少旅客等候时间并保障乘降顺畅 [7] - 针对观看鲁超赛事的球迷旅客公司对接地方交通部门增加公交出租地铁接驳车次以保障赛事期间便捷出行 [7] - 车站和列车在客流密集时段开展青年志愿服务并提供重点旅客预约高铁宠物运输遗失物品找回等便民措施同时提升列车餐饮供应质量 [7]

假期客运量预测 - 2025年国庆中秋假期铁路运输期限为9月29日至10月10日共计12天 [1] - 国铁济南局预计发送旅客975万人次日均81.3万人次较2024年同期增长4.4% [1] - 客流高峰预计在9月30日至10月2日及10月6日至10月8日客流最高日为10月1日发送旅客超过100万人次 [1] 客流结构与流向 - 跨省旅客发送量预计为312万人次同比增幅8.1%省内旅客发送量预计为663万人次同比增幅2.7% [1] - 跨省客流主要去往北京上海西安广州沈阳等方向 [1] - 省内客流集中在济南青岛菏泽临沂烟台威海等地 [1] 运力保障措施 - 公司启动高峰线运行图精准投放运力首次开行青岛北直达长白山的G3566/7/6、G3565/8/5次高铁列车 [2] - 首次加开日照至南京日照至苏州两对夜间临时动车组列车并重点增加北京天津上海等热门方向运能 [2] - 假期期间预计加开旅客列车51.5对动车组列车重联或长编组运行54.5对18对普速列车加挂车厢59辆 [2] 服务优化举措 - 山东各大火车站动态调整票务窗口功能优化换乘流线增派引导人员调整进站安检通道以减少旅客等候时间 [2] - 加强站台巡视和引导对客流量大的列车及时分流以保障旅客乘降顺畅 [2]

全球GDP50强城市榜单核心数据 - 美国纽约以9.1万亿元人民币GDP总量持续领跑全球城市 [1] - 中国上海以5.4万亿元人民币GDP稳居全球第五 [1] - 青岛以1.67万亿元人民币GDP首次进入全球50强榜单第50名 [1] 纽约经济领先优势分析 - 经济总量超过意大利全国水平 每分钟创造经济价值达1700万元人民币 [1] - 竞争力源于四大核心板块：华尔街全球金融支配力 时代广场文化辐射力 港口与空港贸易枢纽地位 科技创新持续输出 [1] - 未来三到五年内榜首地位仍将保持稳固 [1] 上海全球经济地位 - GDP占中国全国总量的4.4% 是榜单前十里唯一的非欧美城市 [2] - 浦东陆家嘴汇聚全国近半数外资法人银行 [2] - 洋山港连续十四年蝉联全球集装箱吞吐量冠军 [2] - 国际消费中心城市称号 首店与旗舰店数量全球第二仅次于东京 [2] 青岛经济发展特色 - 1.67万亿元GDP体量可与欧洲"北欧硅谷"斯德哥尔摩比肩 [4] - 三大支柱产业：山东港口集团年吞吐量位居全球前列 海尔/海信/中车四方三大千亿级产业链 胶东国际机场130条国际航线 [4] - 入境游客三年内实现翻倍增长 [4] - 发布"2025冲击2万亿"行动方案 以数字经济打造线上青岛 [4] 中国城市在全球榜单表现 - 北京以4.98万亿元人民币GDP位列全球第6 [5] - 深圳以3.68万亿元人民币GDP位列全球第10 [5] - 重庆以3.22万亿元人民币GDP位列全球第12 [5] - 广州以3.10万亿元人民币GDP位列全球第14 [5] - 香港以2.90万亿元人民币GDP位列全球第17 [5] - 苏州以2.67万亿元人民币GDP位列全球第20 [5] - 成都以2.35万亿元人民币GDP位列全球第26 [5] - 杭州以2.19万亿元人民币GDP位列全球第32 [5] - 武汉以2.11万亿元人民币GDP位列全球第35 [5] - 南京以1.85万亿元人民币GDP位列全球第44 [5] - 宁波以1.81万亿元人民币GDP位列全球第45 [5] - 天津以1.80万亿元人民币GDP位列全球第46 [5]

全球GDP50强城市总体格局 - 纽约以9.1万亿元人民币GDP位居全球第一 其经济规模相当于整个意大利[1] - 上海以5.4万亿元人民币位列第五 是前十名中唯一非欧美城市[3] - 青岛以1.67万亿元人民币首次进入榜单 排名第50位[4] 头部城市经济特征 - 纽约每分钟创造1700万元经济产出 拥有金融 文旅 贸易枢纽四大核心流量[1] - 上海GDP占全国总量4.4% 聚集全国近一半外资法人银行[3] - 洋山港连续十四年保持全球集装箱吞吐量第一[3] 中国城市表现 - 北京以4.98万亿元人民币排名第六[7] - 深圳以3.68万亿元人民币排名第十[7] - 重庆 广州 香港 苏州 成都 杭州 武汉 南京 宁波 天津等12座中国城市进入榜单[7] 产业发展支撑 - 青岛依托港口优势 山东港口集团年吞吐量全球领先[4] - 制造业形成海尔 海信 中车三大千亿级产业链 产品覆盖六大洲[4] - 胶东国际机场通航130条国际航线 带动入境游客三年翻番[4] 城市发展战略 - 上海新增"国际消费中心城市"头衔 首店与旗舰店数量全球第二[3] - 青岛发布2025冲击2万亿元行动计划 重点发展数字经济[4] - 城市竞争体现资本 技术 人才与流量的长期博弈[6]

在2024年全球GDP50强城市榜单中，用人民币算体量，纽约以9.1万亿元继续称霸，上海5.4万亿元稳居第5，青岛1.67万亿元首次卡位第50。三座城市，一张 榜单，浓缩了世界经济"头部阵营"的中美两极，也写下中国沿海城市晋级全球赛道的最新注脚。 上海守住第5，是中国城市的世界"天花板"。5.4万亿元GDP，占全国经济总量4.4%，也是榜单前十里唯一非欧美面孔。浦东陆家嘴集聚全国近一半的外资法 人银行，洋山港集装箱吞吐量连续十四年世界第一；今年更添"国际消费中心城市"头衔，首店、旗舰店数量全球第二，仅次于东京。上海的目标不再是追纽 约，而是把"亚太第一"坐实。 青岛成为第50名，则让山东第一次拿到全球GDP"入场券"。1.67万亿元的体量，放在欧洲可比肩"北欧硅谷"斯德哥尔摩。青岛的底气来自三箭齐发：港口 端，山东港口集团年吞吐量居全球第一；制造端，海尔、海信、中车四方三大千亿级产业链把智能家电、高铁列车卖到六大洲；消费端，胶东国际机场通航 130条国际航线，带动入境游客三年翻番。榜单公布后，青岛连夜发布"2025冲击2万亿"行动方案，明确提出用数字经济再打造一个"线上青岛"。 从纽约的绝对领先，到上海的稳居 ...

旅客乘车的"安全之门" 当你乘坐高铁出行时 是否留意过车厢里各式各样的门？ 它们看似普通，却各有用途 有的门更是不能随便触碰 今天，就让我们一起揭开 这些门的"神秘面纱" 大家在乘车时是否会好奇，为什么高铁车厢两边都有车门？那是因为动车组在不同车站停靠时，站台位置存在差异，因此车身两侧均配备了车门，以适配不 同站台的上下客需求。 列车到站后，司机会根据站台情况开启相应一侧的车门，方便旅客上下车。这些车门由司机集中控制，可实现统一开启和关闭。 车门是保障旅途安全的重要屏障。车门关闭前，系统会发出提示音，旅客需提前在指定车门区域等候，有序上下车。当车门发出提示音时，千万不要抢上抢 下，以防被车门夹伤。 车厢间的"连接之门" 高铁停站时间较短，为了方便旅客在车厢间通行、上下车及寻找座位，二等座车厢连接门一般处于常开状态。 商务座和一等座之间的车厢连接门设有手动开关按钮，轻触按钮即可通行。 守护旅客的"便利之门" 列车上的卫生间门设计也有讲究。普通卫生间门一般为手动推拉式，在使用时需先观察门把手上的指示区，当显示绿色"无人"状态时，轻轻推拉门把手即可 开门。 如果遇到紧急情况，旅客可按下SOS按钮。但是需要注意，千万 ...

高铁网络建设进展 - 沈阳至长白山高铁开始按图试运行 为开通运营做最后准备 该项目是"八纵八横"高铁主通道区域连接线及东北高铁网重要组成部分[1] - 沈白高铁2021年7月开工建设 2025年5月完成全线铺轨施工 开通后北京朝阳站至长白山站最短旅行时间4小时33分 较现行压缩1小时23分[1] - 截至2024年底中国高铁运营里程达4.8万公里 全国铁路营业里程增至16.2万公里 高铁领域投资保持高位带动关联产业投资[1] 高铁技术发展与产业链 - 高铁总体技术水平迈入世界先进行列 智能高铁技术实现自主化 形成大批科技创新成果[2] - 高铁产业链上游包括路基、桥隧、轨道、钢材、水泥等环节 中游包括站房、信号系统、动车整车、核心部件等环节[2] - 下游包括客运服务、货运物流、车站商业、高铁旅游等环节 产业链较长[2] - 国内高铁建设稳步推进同时 高铁企业积极走向世界 海外项目持续增加 国际市场空间不断拓展[2] 产业链企业业绩表现 - 中国中车上半年营业收入1197.58亿元 同比增长32.99% 归母净利润72.46亿元 同比增长72.48%[3] - 中国中车CR450动车组样车、时速600公里高速磁浮、系列化新能源机车等22款实车在世界高速铁路大会亮相 全力推动全产业链"走出去"[3] - 广深铁路上半年营业收入139.69亿元 同比增长8.08% 归母净利润11.09亿元 同比增长21.55% 高铁班列进入收获期[3] - 京沪高铁本线列车上半年运送旅客2499.6万人次 同比增长1.2% 跨线列车走行里程完成4855.6万列公里 同比增长0.1%[4] - 京福安徽公司管辖线路列车走行里程完成2040.7万列公里 同比增长7.5% 首次实现半年度盈利[4] 高铁网络发展影响 - 高铁网络加密成型对畅通经济循环、促进沿线旅游资源开发具有重要意义 给产业链企业带来巨大发展机遇[1] - "八纵八横"高铁网加密成型叠加市场化改革提升运营效能、优化资源配置 产业链企业将持续受益[4]

铁路暑运总体表现 - 全国铁路累计发送旅客9.43亿人次 同比增长4.7% 创历史同期新高 [4] - 日均发送旅客超1500万人次 日均开行旅客列车11330列 同比增长8% [4][5] - 京哈高铁京沈段及沪昆高铁杭长段实现时速350公里高标运行 暑运期间国铁沈阳局开行京沈高铁标杆列车56列 [5] 定制化专列服务创新 - 长三角铁路开行"苏超"球迷专列35趟 累计运送球迷超3.15万人次 [6] - 国铁呼和浩特局开行歌迷专列5趟 票价按正常车票四折发售 [6] - 中越国际联运旅客列车运送旅客5348人次 环比增长89% 东兴市站每月接待越南旅游团超25个 累计服务旅客3.4万人次 [7] 外籍旅客运输表现 - 全国铁路发送外籍旅客348.4万人次 同比增长23.9% [8] - 外籍旅客热门目的地包括上海 北京 广州 深圳 杭州 成都 苏州 西安 重庆等 [9] - 重庆东站接待外籍旅客4500余人次 景德镇北站接待外籍旅客近2500人次 其中团体游客占比约60% [9][10] 旅游列车运营成效 - 全国铁路累计开行旅游列车579列 同比增长31% [11] - "中原铁道·大河之南号"开行6趟 服务旅客1242人次 实现经营收入1676万元 其中老年旅客占比56% 家庭集体出游超90% [12] - 列车配备独立卫浴软卧包厢 实施56处适老化改造 开设非遗工作坊等文化活动 [12] 民航暑运对比数据 - 全国民航累计运输旅客1.47亿人次 日均237万人次 同比增长3.6% [13] - 保障航班119.9万班 日均1.93万班 同比增长3.6% 8月15日旅客运输量达256.53万人次创历史新高 [13][14] - 国际客运航线通航国家增至80个 1-8月客运航班量同比增超20% 8月上旬每日执行国际客运航班约2100班 [14]