12月10日，在教育部召开的新闻发布会上，教育部学位管理与研究生教育司司长吴刚介绍，"目前已经 有59名工程硕士、3名工程博士以实践成果获得学位，成为人才培养打破传统学术评价标准、接轨产业 实际需求的重要标志和'破五唯'的重要探索。" 智通财经记者注意到，近期已有多所高校公布了第一批以实践成果申请并获授博士学位的工程博士。 12月15日，"西北工业大学"微信公众号发布消息：12月15日，经西北工业大学第十一届学位评定委员会 第七次会议审议通过，AG600系列总设计师、2020级博士研究生黄领才被正式授予工程类博士专业学 位，成为西工大首位、国内第一批以实践成果申请并获授博士学位的工程博士。 消息介绍，今年1月1日，《中华人民共和国学位法》正式实施，首次从法律层面将"实践成果"与"学位 论文"并列作为学位授予依据，为打破"唯论文"评价桎梏、推动研究生教育评价改革提供了强有力的法 律支撑。在此之前，西工大已开始尝试探索以实践成果申请学位的工程硕博士培养体系重构，构筑 了"总师型"工程博士的"1→0"特色培养体系，培养学生学会挖掘"1→0"问题，将论文和实践成果产出在 国家重大需求和重点型号上。 2020年，黄领才 ...

卓越工程师培养改革核心进展 - 工程教育占中国高等教育人才培养规模的1/3 卓越工程师培养改革是深化科教融汇、产教融合的战略支点及推进学科专业设置调整优化的重要引擎 [1] 改革领域布局与学科调整 - 改革领域布局集中在集成电路、人工智能等18个关键领域 具有鲜明的国家战略导向 [1] - 首次突破“三年一轮”的学科专业点布局限制 对18个关键领域进行超常布局 快速增设了一批国家战略急需的硕博点 [1] - 2023年以来 调整优化了超过20%的学科专业点 优化了整体结构并强化了人才培养的战略支撑 [1] 学科专业内涵更新与评价标准改革 - 以“四共”“四通”为创新范式 系统重塑了培养方案、课程体系、师资队伍等核心要素 对存量学科专业进行了深刻的系统性重构 [2] - 通过“以实践成果替代传统学位论文”的制度性突破 树立了产教融合导向的新评价标准 [2] - 首批工程硕士毕业生有60多名以实践成果获得学位 该改革旨在推动教育链、人才链、产业链、创新链的深度融合 [2]

中国航空研究院研究生院党委书记王明峰直言，能够作为学位申请依据的学生实践成果，必须以专业领 域实际问题为导向，是源于企业痛点、解决企业难题的实质性成果，"所以我们认为，在以实践成果申 请学位机制过程中，企业要全程深入参与。" 教育部学位管理与研究生教育司司长吴刚表示，三年多来，在部门、地方、高校、企业的共同努力下， 卓越工程师培养改革取得积极进展，目前校企联合招收培养工程硕博士近2.6万人，其中2000多人已经 毕业走上工作岗位，首次实现了工程硕博士有组织、成建制、大规模的校企联合培养，探索了国家战略 人才自主培养的有效路径。 在评价改革方面，依据学位法，把解决工程实际问题作为学位评价的主要标准，聘请企业专家参与学位 论文答辩和学位评定，支持工程硕博士以产品设计、重大装备等实践成果申请学位。吴刚表示，"以实 践成果替代传统学位论文"这一制度性突破，成为人才培养打破传统学术评价标准、接轨产业实际需求 的重要标志和"破五唯"的重要探索。 "我相信，'星星之火可以燎原'，这一'小切口'改革能够成为撬动整个学科专业体系分类发展、分类评价 的'大杠杆'，进一步推动教育链、人才链、产业链、创新链的深度融合。"吴刚强调。 ...

已有60多名工程硕博士以实践成果获得学位，校企联合招收培养工程硕博士近2.6万人……12月10日， 在"教育大会一年间·教改进行时"系列发布会上，教育部学位管理与研究生教育司司长吴刚总结了卓越 工程师培养改革3年来的实践与经验。 从体系重构、流程再造、能力重塑，到评价重建、接续培养，这场改革已形成"有组织、成建制、大规 模的人才培养新格局"。 "面向经济社会发展需要，必须深化工程教育改革，加快卓越工程师培养步伐，促进教育链、人才链与 产业链、创新链的深度融合，为培育发展新质生产力提供更有力支撑。"吴刚说。 "卓越工程师是支撑服务现代化产业体系建设的高层次人才，是国家战略人才力量，必须建立超常规的 培养机制。"吴刚提到，卓越工程师培养改革打破了高校"学科化、院系制"的传统工科人才培养模式， 改变过去以高校为主的工科人才培养方式，引入企业创新资源，校企共同招生，实行工学交替培养。 不久前发布的《卓越工程师教育认证标准》（以下简称《标准》）强化了"四共""四通"校企协同机制， 要求高校与企业"共同招生、共同培养、共同选题、共享成果"，且"师资互通、课程打通、平台融通、 政策畅通"，以破解工科人才培养与生产实践脱节难 ...

吴刚介绍，改革具体做法主要体现在五方面：体系重构，打破高校"学科化、院系制"的传统工科人才培 养模式，采用校企理事会负责制，建设国家卓越工程师学院、卓越工程师创新研究院，成立中国卓越工 程师培养联合体，搭建产学研深度融合的新型人才培养平台；流程再造，工科人才培养引入企业创新资 源，校企共同招生，实行工学交替培养，把学生入企实践作为必备环节；能力重塑，校企聚焦卓越工程 师的突出技术创新能力和解决复杂工程问题能力要求，从产业一线凝练1万多个问题作为工程硕博士科 研和工程实践选题的主要来源，同时联手打造200多门核心课程供校企师生共用共享，企业遴选技术骨 干担任企业导师，高校推动校内导师到企业挂职锻炼；评价重建，把解决工程实际问题作为学位评价的 主要标准，聘请企业专家参与学位论文答辩和学位评定，支持工程硕博士以产品设计、重大装备等实践 成果申请学位；接续培养，企业采取提前签约、免除试用期、折算工龄等方式，支持学生留企就业发 展。 3年多来，在部门、地方、高校、企业的共同努力下，我国卓越工程师培养改革取得积极进展，目前校 企联合招收培养工程硕博士近2.6万人，其中2000多人已经毕业走上工作岗位，实现了工程硕博士有组 ...

卓越工程师培养改革的核心进展 - 改革核心是通过“以实践成果替代传统学位论文”的制度性突破，树立了产教融合导向的新评价标准，首批已有60多名工程硕士毕业生以此方式获得学位 [1][2] - 工程教育占中国高等教育人才培养规模的三分之一，此项改革是深化科教融汇、产教融合的战略支点，也是推进学科专业设置调整优化的重要引擎 [1] - 改革实施三年来，有组织、体系化、成建制地推动了产教深度融合，并引领带动了学科专业的加快调整优化 [1] 改革在学科专业布局与结构调整方面的举措 - 改革领域布局高度聚焦国家战略，集中在集成电路、人工智能等18个关键领域 [1] - 教育部首次突破“三年一轮”的学科专业点布局限制，对上述关键领域进行超常布局，快速增设了一批国家战略急需的硕博点 [1] - 以国家战略需求为导向，学科专业设置调整不断加快，2023年以来调整优化了超过20%的学科专业点，优化了整体结构并强化了人才培养的战略支撑 [1] 改革在学科专业内涵更新与评价标准重塑方面的探索 - 改革以“四共”“四通”为创新范式，系统重塑了培养方案、课程体系、师资队伍等核心要素，对存量学科专业进行了深刻的系统性重构，实现了从形式到内涵的全面升级 [2] - 此项实践探索形成了学科专业加快内涵更新的有效路径，可为其他专业的内涵更新提供参考和借鉴 [2] - “以实践成果替代传统学位论文”的“小切口”改革，将成为撬动整个学科专业体系分类发展、分类评价的“大杠杆”，推动教育链、人才链、产业链、创新链的深度融合 [2]

卓越工程师培养改革成果与进展 - 中国领先世界的“工程师红利”优势正不断向纵深和尖端拓展 [2] - 卓越工程师培养改革实施三年来 已建设50家国家卓越工程师学院 校企联合招收培养工程硕博士近2.6万人 其中2000多人已毕业 [2] - 改革改变了传统以高校为主的工科培养方式 引入企业创新资源 实行工学交替培养 工程硕士入企不少于1年 工程博士不少于2年 [4] 培养模式与核心机制创新 - 构建校企“共同招生、共同培养、共同选题、共享成果”与“师资互通、课程打通、平台融通、政策畅通”的“四共”“四通”机制 [8] - 以实践成果申请学位是重要制度创新 把重大工程设计、新产品或新装置研制等作为学生毕业和学位授予的重要依据 [8] - 企业采取提前签约、免除试用期、折算工龄等方式支持学生留企就业 首届2000多名工程硕士留在本领域重点企业就业的比例达81% [6] 培养成效与具体案例 - 首届2000多名工程硕士毕业生取得创新成果2500多项 其中工程实践类成果300多项 知识产权类成果800多项 大部分实现就地转化 [5] - 清华大学材料学院陆阳的课题攻克燃气轮机超厚涂层寿命过短难题 其设计使涂层热循环寿命较之前提升2个数量级 产品将应用于国产重型燃气轮机 [5] - 清华大学航空航天学院刘恭言开发航空发动机智能预测方法 将整机仿真从以周为单位压缩到数小时以内 研究成果已用于某型号发动机研制 [7] 认证标准与国际影响 - 教育部发布《卓越工程师教育认证标准》 这是全球首个聚焦工程硕博士教育的认证标准 填补了国际工程教育认证体系空白 [7] - 《标准》包括学院定位与组织、质量保障与持续改进等6个一级指标 借鉴美欧日等地标准 彰显中国特色 突出卓越水准 [7] - 将组建由政、产、学、研等组成的“研究生教育认证委员会” 先期面向3—5家国家卓越工程师学院启动试点认证 [8] 领域布局与学科专业调整 - 改革领域布局集中在集成电路、人工智能等18个关键领域 具有鲜明的国家战略导向 [10] - 首次突破“三年一轮”的学科专业点布局限制 对18个关键领域进行超常布局 快速增设了一批国家战略急需的硕博点 [12] - 2024年工信部将低空产业作为战略急需领域 在6所高校超常规布局低空技术与工程本科专业 并支持高校布局相关硕博点 [12] 对高等工程教育的牵引作用 - 卓越工程师培养改革不仅是一个改革项目 而且有可能带动高等工程教育整体变革 工程教育占我国高等教育人才培养规模的三分之一 [10] - 改革以“四共”“四通”为创新范式 系统重塑了培养方案、课程体系等核心要素 对存量学科专业进行了深刻的系统性重构 [13] - 改革探索形成了学科专业加快内涵更新的有效路径 可以给其他专业内涵更新提供参考和借鉴 [13]

卓越工程师培养改革进展与成效 - 校企联合培养已招收近2.6万名工程硕博士，其中2000多人已毕业并走上工作岗位，首次实现有组织、成建制、大规模的联合培养 [1] - 已建设50家国家卓越工程师学院，在北京、上海、粤港澳大湾区建设4家国家卓越工程师创新研究院，并支持成立中国卓越工程师培养联合体 [2] - 企业从产业一线凝练了1万多个课题作为研究生科研选题的主要来源 [4] 培养模式与核心要素重塑 - 改变传统以高校为主的模式，实行工学交替培养，工程硕士入企实践不少于1年，工程博士不少于2年 [3] - 校企共同打造了200多门关键领域核心课程并上线国家智慧教育平台 [4] - 企业遴选推荐了1.3万多名企业导师和一线总师，高校推动300多名校内导师到企业挂职锻炼 [4] - 校企共建了300多个工程师技术中心，为学生提供工程实践场景 [4] 培养成果与评价改革 - 首届2000多名工程硕士毕业生取得创新成果2500多项，包括300多项工程实践类成果和800多项知识产权类成果，大部分实现就地转化 [4] - 已有60多名工程博士以实践成果获得学位，成为打破传统学术评价、接轨产业需求的重要探索 [5] - 首届工程硕士毕业生留在本领域重点企业的就业比例达81% [5] - 浙江、广东、黑龙江、江苏等地实现人才培养与工程师职称评定的衔接，1100多名工程硕士毕业直接获得工程师职称证书 [5] 对高等教育与学科专业的影响 - 工程教育占整个高等教育人才培养的三分之一，卓越工程师培养改革是推进学科专业调整优化的重要引擎 [8] - 在集成电路、人工智能等18个关键领域超常规布局，快速增设了一批国家战略急需的硕士点、博士点，有的实现了当年布点、当年招生 [8] - 2023年以来，共调整优化了超过20%的学科专业点，优化了整体结构并强化了战略支撑 [8] - 通过重塑培养方案、课程体系等核心要素，对存量学科专业进行了深刻的系统性重构，加快了内涵更新步伐 [9]

转自：北京日报客户端 此外，我国还以卓越工程师培养改革为牵引，带动高等工程教育整体变革。例如，通过发挥我国工程教 育基础雄厚优势，以卓越工程师培养改革实践带动本科教育改革；面向解决复杂工程问题需要，重构学 生知识能力图谱，加强问题驱动的多学科协同交叉培养，推动人工智能赋能工程教育改革创新。 据悉，为打造中国特色卓越工程师培养体系，教育部不久前发布了《卓越工程师教育认证标准》。 "标准支持企业深度参与卓越工程师培养全过程，构建校企'共同招生、共同培养、共同选题、共享成 果'与'师资互通、课程打通、平台融通、政策畅通'的机制，破解工程人才培养与生产实践脱节的难 题。"北京航空航天大学副校长吴江浩介绍。 记者了解到，下一步，有关部门将启动卓越工程师教育认证的组织机制建设，逐步完善认证相关的配套 制度。同时，还将加快推进卓越工程师教育认证标准国际化建设，全面提升我国工程教育全球影响力。 来源：新华网 新华社北京12月10日电三年多来，在部门、地方、高校、企业的共同努力下，我国卓越工程师培养改革 取得积极进展，目前校企联合招收培养工程硕博士近2.6万人，其中2000多人已经毕业走上工作岗位， 实现了工程硕博士有组织、成 ...

政策背景与战略意义 - 国家“十五五”规划建议提出要一体推进教育科技人才发展，加快建设国家战略人才力量，培养造就更多卓越工程师[1] - 在中央人才工作会议召开四周年、全国教育大会召开一周年的重要节点召开座谈会，彰显了国家对战略人才培养的高度重视[1] - 卓越工程师被定位为支撑服务现代化产业体系建设的高层次人才和国家战略人才力量，必须建立超常规的培养机制[3] 改革核心原则 - 坚持把“集中力量办大事”的制度优势和组织优势作为改革的重要依托，由多部委联合组织高水平大学和领军企业共同探索[3] - 坚持把服务国家战略作为改革的鲜明导向，贯穿于培养改革的各个环节[3] - 坚持把产教深度融合作为改革的关键突破，探索建立中国特色校企“四共”（共同招生、共同选题、共同培养、共享成果）和“四通”（师资互通、课程打通、平台融通、政策畅通）机制[5] 改革进展与成果 - 三年多来，校企联合招收培养工程硕博士近2.6万人，其中2000多人已毕业[5] - 已建设50家国家卓越工程师学院，在北京、上海、粤港澳大湾区建设4家国家卓越工程师创新研究院，支持50家单位联合成立中国卓越工程师培养联合体[5] - 企业从产业一线凝练1万多个问题作为学生选题来源，校企联手打造200多门核心课程[6] - 企业遴选1.3万名技术骨干担任企业导师，其中2000多名为一线总师，高校推动300多名校内导师到企业挂职锻炼[6] - 校企共建300多个工程师技术中心[6] - 首届2000多名工程硕士毕业生取得创新成果2500多项，其中工程实践类成果300多项，知识产权类成果800多项[6] - 已有60多名工程硕博士以实践成果获得学位[7] - 首届2000多名工程硕士留在本领域重点企业就业的比例达81%[7] - 浙江、广东、黑龙江、江苏等省份实现了人才培养与工程师职称评定的无缝衔接，1100多名工程硕士毕业直接获得工程师职称证书[7] 具体改革举措 - **体系重构**：打破传统工科人才培养模式，采用校企理事会负责制[5] - **流程再造**：实行工学交替培养，工程硕士入企实践不少于1年，工程博士不少于2年[6] - **能力重塑**：聚焦技术创新和解决复杂工程问题能力，校企共建培养关键要素[6] - **评价重建**：依据《学位法》把解决工程实际问题作为学位评价主要标准，企业专家参与评审[7] - **接续培养**：加强就业服务，企业采取提前签约、免除试用期等方式支持学生留企发展[7] 未来工作方向 - 以标准和认证体系建设为引领，打造中国特色卓越工程师培养体系，教育部已发布《卓越工程师教育认证标准》[7] - 以培养要素建设和评价机制改革为关键，推动深化产学研合作机制[8] - 以卓越工程师培养改革为牵引，带动高等工程教育整体变革，试点本研一体设计贯通机制，推动人工智能赋能工程教育[9] - 因地制宜探索产教融合模式，服务区域产业转型升级，支持各省建设更多卓越工程师学院和创新研究院[9] - 建立卓越工程师培养国际合作机制，服务产业出海，提升中国工程教育的国际影响力，稳步拓展海外卓越工程师学院建设布局[9]