以下文章来源于东左西右 ，作者左含之 东左西右 . 东左西右，专注东西半球的商业、科技进程和推动它们的事件、人物。 地平线 CEO 余凯最近来了把口述历史，在和自媒体人张小珺的两次对谈中侃侃而谈，很细致地回顾了 他３０多年的求学和事业轨迹，以及他的地平线的故事。说到地平线创立１０年来的成就，余凯博士倒 也不讳言： "可能也是撞了狗屎运"。 ２０１５年，余凯离开百度深度学习研究院，创立地平线，志在往左走，自主开发人工智能芯片； ２ ０１９年推出首款国产车规级 AI 芯片，实现中国零突破，之后每年迭代，到２０１４年推出征程 6 系 列，单片算力达 560TOPS 。 公开信息显示，１０年来地平线累计交付超 770 万套智驾方案（ 2024 年单年交付 290 万套），中国 OEM ADAS 市场占有率超 40% ，雄居首位，这也意味着中国每 10 辆配备国产 ADAS 系统的智能车 中，至少有 4 辆使用了地平线的方案。 按余凯在访谈里说的，地平线的汽车合作伙伴占了行业的大多数。但让他撞上"狗屎运"的，应该是２０ １８年开始合作的长安和２０１９年遇见李想。 余凯说撞了"狗屎运"，可以是自谦，也可说是自嘲，但听完余 ...