以下文章来源于晚点Auto ，作者晚点团队 创新最难的是工程落地。 文丨王海璐 编辑丨 宋玮 胶囊造型、对开门、隐藏 B 柱、旋转座椅 ...... 融合了这些设计的极氪 MIX 是中国汽车市场最独特 的一台车，可能也是工程实现难度最高的一台车。 晚点Auto . 从制造到创造，从不可能到可能。《晚点LatePost》旗下汽车品牌。 为了让没有传统 B 柱的车身满足国际碰撞标准，极氪重新设计了 A 柱和门槛梁的结构，在车门四周 用了 2000 兆帕的热成型钢，让驾驶员前方的发动机舱里面的每个零部件都能吸收能量。 前后对开门之间没有锁止结构，为了避免高速行驶时被吸开，极氪的工程师们给后门设计了三把 锁，前门装了两把锁。 杨大成回忆，他们当时尝试了很多方案。要想拎着购物袋走上车，必须满足两个条件：车的离地间 隙足够低、门足够大。 普通 MPV 的开门宽度大概 760mm，乘客只能先坐上车，再把购物袋放下。 要 "走上车"，除非做 成对开门，把 B 柱 "拿掉"。杨大成选择了这个方案。 市场中并非没有出现过对开门的车。最知名的要数劳斯莱斯，采用转轴结构，后门向后开启。杨大 成说，极氪采用了一个更难的工程方案，进入空 ...