2024年我们国家的快递业务量是1750亿件，同比增长21.5%，连续11年位居世界第一。如果平均到每一个人的身上，那么一年大概一个人能收到120个 快递，快递的数量增多了，快递包装也自然就增多了。对于环境的资源的占用和对于环境的污染也相应的就增多了。人们关心，在我们享受到快递便利的同 时，能不能把对环境的伤害降到最低呢？在今年6月1号新修订的《快递暂行条例》正式实施，其中把快递包装这个单列一章，被称为是开启了快递包装的全 链条治理。 0:00 / 24:09 针对快递包装的治理 解决了哪些问题 还有哪些问题待解决？ 一系列快递包装的国家标准也相继出台，比如《限制快递过度包装要求》等强制性标准，还有《快递封装用品》《快递循环包装箱》等推荐性国家标 准。同时，各个地方也在推进地方上的专项治理。比如作为电商和快递大省的浙江，去年，全省共受理涉环保包装行政处罚20起。 浙江省邮政管理局政策法规处处长 李云山：在这20起案例中，一半以上是没有按相关规定向协议用户书面告知包装物要求，五起是没有按要求组织对 从业人员进行包装操作培训，还有是没有制定包装操作规范等处罚，其中有一起涉及未遵守国家有关禁止、限制使用一次性塑料制 ...

2025年4月13日，国务院总理李强签署第806号国务院令，公布《国务院关于修改〈快递暂行条例〉的决 定》(以下简称《决定》)，自2025年6月1日起施行。近日，司法部、交通运输部、国家邮政局负责人就 《决定》的有关问题回答了记者提问。 问：请介绍一下此次修改《快递暂行条例》的背景。 答：快递业是现代服务业的重要组成部分，是推动流通方式转型、促进消费升级的现代化先导性产业， 在降低流通成本、支撑电子商务、服务生产生活、扩大就业渠道等方面发挥着重要作用。近年来，我国 快递业迅猛发展，2024年业务量达1750亿件，已连续11年位居世界第一，人均接收快递超120件，但同 时也带来包装物大量消耗资源和污染环境等突出问题，需要通过完善制度等多方面措施综合施策、系统 治理。党的二十届三中全会提出：发展绿色低碳产业，健全绿色消费激励机制，促进绿色低碳循环发展 经济体系建设；完善资源总量管理和全面节约制度，健全废弃物循环利用体系。2018年施行、2019年修 改过个别条款的《快递暂行条例》(以下简称《条例》)主要对快递业发展保障、服务规范和快递安全等 事项作了规定，对快递包装问题仅有一条原则性规定，难以适应快递包装治理工作 ...